Хочу поблагодарить Вас за появляющиеся ежедневные обзоры! Они очень улучшают мое настроение "в это непростое время". :)))) А высокий профессионализм Ваших обзоров очевиден. Как я понимаю, Вас тоже перевели на "удаленку"? Мало комментирую, но исправно ставлю лайки. :) Даже нашел Ваши обзоры трехгодичной давности, к которым не было моих лайков, и поставил! :))))))) Надеюсь, это улучшит Ваше настроение. :) Единственное, с чем не могу согласиться, что мимо "советских пионэров" 1980-х прошла вся история зарубежного автомобилестроения 1960-1980-х годов. Не прошла. Когда "пионэры" научились читать по-аглицки, они все наверстали. :)))))) Подозреваю, что Вы сами являетесь прекрасной иллюстрацией моих слов. :) Еще раз, большое Вам спасибо за Ваши обзоры!
Спасибо на добром слове. И за лайки тоже, конечно. В наше время и они в радость. Про советских пионеров могу сказать, что большинство из них дальше истории тормозной системы на ЗиЛ-130 не продвинулись. При всём уважении к тормозами и пионерам. Некоторые наверстали, но большинству всё это неведомое и далёкое малоинтересно. К сожалению.
Круглые фары ранних 4-х цилиндровых 123-х называли в Германии Ochsenaugen: бычьи глаза, (вообщето Ochse это вол, но воловые(?) глаза не звучит), а подголовники передних сидений из-за формы Hasenohren: зайчьи уши, хотя я ничего общего не вижу). Ну а эти колесные диски Barock-Felgen зовут, т.е. бароковые / барочные(?) диски (в стиле барок).
И снова мысли материальны, уважаемый DIECAST43! Вчера тоько заказал себе пару ткаих моделей - седан и универсал, на седан, попутно, пересмотрел Ваш обзор и задался вопросом "Хм, интересно, а есть ли у уважаемого DIECAST43 универсальчик?" И вот он - универсал и его обзор :))))) А за обзор Вам спасибо! Насчёт модели и Вашего тезиса о том, что лучше разглядывать её сзади ... Ну оно и логично - универсал же! Вдруг оно так и было задумано ребятами из "минича" (или правльно будет из "максича", как их звать-то теперь? :)))
Универсал сразу же схватил, как они вышли. Да вот только фары разглядел уже дома, поэтому он отлеживался дольше. А производителя можно называть «Паша» например: он же Paul’s Model Art.
У меня универсал именно от миничемпс, в дешевой комплектации, на колпаках,с кругляшами в фарах, но в сравнении с этим максичемпс он выглядит дороже). В любом случае своего покупателя эти модельки найдут.
Интересный обзор! Такая мысль, мне кажется, Вам следует так же еще создать канал на котором будут исторические экскурсы в виде обзоров самих автомобилей, не их моделей в масштабе 1/43, я думаю это бы увеличило аудиторию, голос приятный, подача хорошая, к тому же, насколько я понял, у Вас довольно обширная полиграфическая база в виде разных интересных журналов с обзорами автомобилей. P.S Итальянские авто будут? Было бы интересно увидеть на вашем канале ещё какие-нибудь интересные модели итальянских автомобилей.. )
Всегда восхищался красотой старых Мерседесов. О модели, модель не понравилась, совсем как то не похожа на настоящую машину. Это всё из за передка, как я думаю.
Отличный обзор. Модель за свою цену конечно могла бы предложить больше в плане проработки и попадания в оригинал. Стойка сразу бросается в глаза,фары тоже. Задний бампер тоже от седана(поэтому и нет противотуманки и фонаря заднего хода). Модельки к сожалению нет,но есть такой 1:1:) успехов в развитии канала!
@@DIECAST43video были бы они просто матовыми(как у некоторых моделей herpa)- полбеды. Но они ещё с какими-то непонятными узорами,которые вообще отдаляют от родного рисунка этих фар. А в целом, модель нужна в коллекции.
Говорил уже и повторюсь снова: мне они (перевыпуск) очень нравится и плевать там на "ущербные фары" и тд. Класс! А тем ,кто данную продукцию хаит- так не покупайте,никто вас не заставляет! МИР!))))
Если есть идеальное соотношение здравомыслящего, не мальчика, но мужа, то вот оно. Это идеал. Есть конечно Volvo. И она конечно круче во многом, если не сказать, почти во всем. Но Это же МВ! И самое главное здесь, не всё такое, а MB универсал. Мало кто в этом понимает.
Самое занятное, что универсалов Mercedes-Benz E-Klasse и в Европе не сказать, чтобы преобладающее количество - почему-то всё больше седаны попадаются. Хотя универсал на пару с хэтчбеком победил с большим перевесом во всём остальном.
Да уж... Оказывается, и такой совершенный дизайн 123-й серии можно убить этим жутким подобием передних фар. Обидно,что сама модель сделана неплохо, даже с учетом перегородок на окнах задних дверей и сильно провисшей выхлопной системы! Цвет тоже из "жизни". Заказчик явно наплевательски отнёсся и к покупателям, и к собственной репутации. Спасибо за обзор.)
10:02 всего 30 лет после войны... а Японская тачка уже продается по всему миру, и не хуже немецких/французских.. А мы аж до 91г ныли в очередях: "всего 45 лет после вайны прашло", потому нищие голодные
Фары конечно сразу бросились в глаза. Да стойку увидел позже,когда об ней услышал,но косяк сильный и не простительный. Как так,пусть более дешовое переиздание,но все же .
Буква T, это же Touring? Немцы так почему-то обозначают универсалы...а модель мне очень нравится, очень узнаваемо..но форточка задней двери из разряда курьёзов :)
Ну, есть как минимум два "полуофициальных" варианта - Tourism и Transport, их иногда употребляют фирменные пресс-релизы в качестве расшифровки. Официально T и все дела.
Зато белый седан можно считать машиной из фильма «Зимняя вишня». Но если нужен универсал, то надо искать ранний выпуск, а они дороги и редко встречаются.
Не бывает журналок такого уровня проработки и качества изготовления. Если только сам Minichamps их не делал, но те "журналки" стоят нынче дороже регулярных выпусков. Что конечно не извиняет прокол с фарами на этой модели.
en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W123#Estate_(S123) вроде в наш век, когда информация от нас в паре кликов, можно же погуглить и не прикидываться самым умным, да?)
Не буду оригинальным: фары жуть. И не смотреть на них нельзя. Даже если модель поставить задом наперед, все равно же знаешь, что они убогие. А ведь сама-то модель хороша...
Нет. Нет сил вообще смотреть на фары! Спасибо за рассказ! И жму руку за то ,что отвечаете на каждый комментарий. Это большое уважение к подписчикам!
Да, с фарами неловко получилось.
Хочу поблагодарить Вас за появляющиеся ежедневные обзоры! Они очень улучшают мое настроение "в это непростое время". :)))) А высокий профессионализм Ваших обзоров очевиден.
Как я понимаю, Вас тоже перевели на "удаленку"?
Мало комментирую, но исправно ставлю лайки. :) Даже нашел Ваши обзоры трехгодичной давности, к которым не было моих лайков, и поставил! :))))))) Надеюсь, это улучшит Ваше настроение. :)
Единственное, с чем не могу согласиться, что мимо "советских пионэров" 1980-х прошла вся история зарубежного автомобилестроения 1960-1980-х годов. Не прошла. Когда "пионэры" научились читать по-аглицки, они все наверстали. :)))))) Подозреваю, что Вы сами являетесь прекрасной иллюстрацией моих слов. :)
Еще раз, большое Вам спасибо за Ваши обзоры!
Спасибо на добром слове. И за лайки тоже, конечно. В наше время и они в радость.
Про советских пионеров могу сказать, что большинство из них дальше истории тормозной системы на ЗиЛ-130 не продвинулись. При всём уважении к тормозами и пионерам. Некоторые наверстали, но большинству всё это неведомое и далёкое малоинтересно. К сожалению.
Круглые фары ранних 4-х цилиндровых 123-х называли в Германии Ochsenaugen: бычьи глаза, (вообщето Ochse это вол, но воловые(?) глаза не звучит), а подголовники передних сидений из-за формы Hasenohren: зайчьи уши, хотя я ничего общего не вижу). Ну а эти колесные диски Barock-Felgen зовут, т.е. бароковые / барочные(?) диски (в стиле барок).
Познавательно. У подголовников углы торчали, наверное поэтому?
Радуете каждый день Спасибо, ВСЕМ здоровья друзья!!!
Да уж. Здоровье нынче ценно.
И снова мысли материальны, уважаемый DIECAST43! Вчера тоько заказал себе пару ткаих моделей - седан и универсал, на седан, попутно, пересмотрел Ваш обзор и задался вопросом "Хм, интересно, а есть ли у уважаемого DIECAST43 универсальчик?"
И вот он - универсал и его обзор :)))))
А за обзор Вам спасибо!
Насчёт модели и Вашего тезиса о том, что лучше разглядывать её сзади ... Ну оно и логично - универсал же! Вдруг оно так и было задумано ребятами из "минича" (или правльно будет из "максича", как их звать-то теперь? :)))
Универсал сразу же схватил, как они вышли. Да вот только фары разглядел уже дома, поэтому он отлеживался дольше. А производителя можно называть «Паша» например: он же Paul’s Model Art.
Мереседсы люблю👍 моделька отличная. Да, оптику надо было делать узнаваемой, мордочка одно из главных мест в модели.
Да, с фарами вышло странно как-то.
@@DIECAST43video будем считать что тюниг или владелец поставил неоргинал 😊
Здраствуйте Mercedes наш легенда модель шикарный вы продалжайте снимать час завод есть в Германии Mercedes-Benz
Никогда не думал, что можно трехлучевую звезду сделать в таком масштабе. Спасибо за обзор!
Здесь на канале есть две модели, Lamborghini Miura и McLaren F1. Гляньте при случае, там много что умудрились сделать в масштабе 1:43.
@@DIECAST43video Спасибо, посмотрел. Модели удивительные!
У меня универсал именно от миничемпс, в дешевой комплектации, на колпаках,с кругляшами в фарах, но в сравнении с этим максичемпс он выглядит дороже).
В любом случае своего покупателя эти модельки найдут.
Это самая правильная версия, с крашеными колпаками и обычными фарами. Тоже не идеал, но гораздо лучше.
Que hermoso modelo. Gracias por la demostración. Saludos desde Perú.🇵🇪
Por favor!
Легенда! Купил бы модельку. Правда универсалы в наших краях не встречались.
Вот я и схватил, когда их выпустил MaXichamps. А универсалы у нас бывали, но конечно реже седанов.
Эту модель Я уже видел. Она слишком дорогая, но хотелось бы её купить.
Отличная и классная мне очень нравится и шикарная
А фары?
здравствуйте очень хорошо рассказываете
Спасибо на добром слове.
Интересный обзор!
Такая мысль, мне кажется, Вам следует так же еще создать канал на котором будут исторические экскурсы в виде обзоров самих автомобилей, не их моделей в масштабе 1/43, я думаю это бы увеличило аудиторию, голос приятный, подача хорошая, к тому же, насколько я понял, у Вас довольно обширная полиграфическая база в виде разных интересных журналов с обзорами автомобилей.
P.S Итальянские авто будут? Было бы интересно увидеть на вашем канале ещё какие-нибудь интересные модели итальянских автомобилей.. )
Самый лучший канал
Спасибо!
Когда 2 года назад делал ремонт в квартире, отделочники приезжали на такой тачке убитой в хлам....
Они много где ещё в строю.
У нас в Краснодаре до сих пор ездят
Они по всему миру ещё ездят, особенно в Африке их много скопилось.
Всегда восхищался красотой старых Мерседесов. О модели, модель не понравилась, совсем как то не похожа на настоящую машину. Это всё из за передка, как я думаю.
Да, морда неудачная из-за фар.
Ролики пошли каждый день...удаленка или карантин?)))
В любом случае всё плохо.
Отличный обзор. Модель за свою цену конечно могла бы предложить больше в плане проработки и попадания в оригинал. Стойка сразу бросается в глаза,фары тоже. Задний бампер тоже от седана(поэтому и нет противотуманки и фонаря заднего хода). Модельки к сожалению нет,но есть такой 1:1:) успехов в развитии канала!
Это старая модель, хотя слепые фары возраст не извиняет конечно.
@@DIECAST43video были бы они просто матовыми(как у некоторых моделей herpa)- полбеды. Но они ещё с какими-то непонятными узорами,которые вообще отдаляют от родного рисунка этих фар. А в целом, модель нужна в коллекции.
Говорил уже и повторюсь снова: мне они (перевыпуск) очень нравится и плевать там на "ущербные фары" и тд. Класс! А тем ,кто данную продукцию хаит- так не покупайте,никто вас не заставляет! МИР!))))
Спасибо за обзор
Всегда пожалуйста.
Если есть идеальное соотношение здравомыслящего, не мальчика, но мужа, то вот оно. Это идеал.
Есть конечно Volvo. И она конечно круче во многом, если не сказать, почти во всем. Но Это же МВ!
И самое главное здесь, не всё такое, а MB универсал. Мало кто в этом понимает.
Самое занятное, что универсалов Mercedes-Benz E-Klasse и в Европе не сказать, чтобы преобладающее количество - почему-то всё больше седаны попадаются. Хотя универсал на пару с хэтчбеком победил с большим перевесом во всём остальном.
У соседа был такой Мерс именно в этом цвете, но с нормальными фарами)
Цвет-то удачный здесь.
Следующий обзор на зелёный БМВ?🙂
Не исключено. Крепитесь.
@@DIECAST43video Уже и тот посмотрел
Любят немцы ,, вагончики ,, ;-);-);-)
В 1970-х ещё не очень, да и в 1980-х тоже дозревали постепенно. Но сейчас то безусловно.
@@DIECAST43video ....хозяйственные товарищи бюргеры ;-);-);-)
Классная модель у меня есть от Herpa 124 универсал, седан и купе.. жаль кабриолет не достался. Нынче им цены не сложат
Классный мерс
Не вполне.
Зажали фонари в заднем бампере, или были версии без них?
Зажали. Это противотуманка и фонарь заднего хода, они обязательны.
Да уж... Оказывается, и такой совершенный дизайн 123-й серии можно убить этим жутким подобием передних фар. Обидно,что сама модель сделана неплохо, даже с учетом перегородок на окнах задних дверей и сильно провисшей выхлопной системы! Цвет тоже из "жизни". Заказчик явно наплевательски отнёсся и к покупателям, и к собственной репутации.
Спасибо за обзор.)
It's just business. Для Minichamps это всегда так было, дебит/кредит, прибыль по итогам года. План по валу и вал по плану.
10:02 всего 30 лет после войны... а Японская тачка уже продается по всему миру, и не хуже немецких/французских.. А мы аж до 91г ныли в очередях: "всего 45 лет после вайны прашло", потому нищие голодные
Фары конечно сразу бросились в глаза. Да стойку увидел позже,когда об ней услышал,но косяк сильный и не простительный. Как так,пусть более дешовое переиздание,но все же .
Вот и мне непонятно, как так можно. Заслуженный производитель вроде.
Буква T, это же Touring? Немцы так почему-то обозначают универсалы...а модель мне очень нравится, очень узнаваемо..но форточка задней двери из разряда курьёзов :)
Ну, есть как минимум два "полуофициальных" варианта - Tourism и Transport, их иногда употребляют фирменные пресс-релизы в качестве расшифровки. Официально T и все дела.
Это не фары... Это защитные колпаки!
Может и так. Но всё равно тоска.
А что ещё делать в короновирусное время...
Смотреть качественные ролики про машинки - раз другие радости уже недоступны...😉🐕🏹
Книжки читать можно ещё по-старинке.
Хорошый обзор. Грамотная речь
Спасибо.
Изделие испорчено фарами. Плоские, грубые, унылость какая-то. Фэйс испорчен и модель отдаленно похожа на прототип
Выход один: ставить мордой в стену и любоваться кормой.
@@DIECAST43video А на корме шильдика нету : ((
Это было-бы лакшери журнальной серии, но не как за эту цену.
Не бывает журнальных серий такого качества, что по деталям, что по качеству окраски и сборки. Но прокол у Minichamps досадный и мерзкий.
@@DIECAST43video Но прокол.
Конечно.
Его проблема в этот год то что у него низ гниёт и он во дворе может на две части здохнуть
Один элемент и довольно симпатичная модель превращается в "квазимодо". Жуть я не купил бы даже если появилось бы желание.
Именно так. Причём это массовый тираж заслуженного производителя, как ни удивительно.
Вот из-за этой дурацкой перемычки посредине заднего окна я и выбрал белый седан 230Е, хотя и он так себе.
Зато белый седан можно считать машиной из фильма «Зимняя вишня». Но если нужен универсал, то надо искать ранний выпуск, а они дороги и редко встречаются.
@@DIECAST43video А другого фильма нет для ассоциации с белым седаном? Зимняя вишня как-то не мой жанр. ))
буква Т может значить Тurtle - черепаха )
Про "изделие" ничего не скажу. а вот прообраз хотел себе преобрести, да на них до сих пор ценники нормальные такие. не бюджетные
Дальше будет только дороже.
@@DIECAST43video дальше они на труху сгниют
из-за фар, только задом вперед ставить. Портят до ужаса
Так и есть.
С пропорциями у модели беда. Есть норев 1/18, выглядит гораздо лучше, во всяком случае воспринимается как 123й.
Размерчик не тот.
Нет им прощения.Негодяи!
Воистину так.
Обзор хорош, но модель со своими косяками на уровне журналки.
Не бывает журналок такого уровня проработки и качества изготовления. Если только сам Minichamps их не делал, но те "журналки" стоят нынче дороже регулярных выпусков. Что конечно не извиняет прокол с фарами на этой модели.
Одно ни пойму,откуда комментатор взял и присвоил букву S.??? 123 мерс имел всегда обозначение E. Видно человек мало разбирается в мерсах.
en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W123#Estate_(S123)
вроде в наш век, когда информация от нас в паре кликов, можно же погуглить и не прикидываться самым умным, да?)
@@Cripalani а чего мне гуглить,я больше 15 лет занимаюсь мерсами именно 123 и 126. Но такое первый раз слышу ..в Гугле и бреда всякого хватает!
Ти не повернешся?(
Не буду оригинальным: фары жуть. И не смотреть на них нельзя. Даже если модель поставить задом наперед, все равно же знаешь, что они убогие. А ведь сама-то модель хороша...
В этом и проблема. Но всегда можно отвернуться. Или вообще не покупать.
Мерседес w123 был создан в 1976м году и представлял из себя с легка унефицырованую версию мерседес w115