@@quicktutoriaisautomotivos a luz da injeção ascendeu hoje e não vejo ele desenvolver bem. Ele é um igt e as três chaves estão todas para baixo. Oque vc me indica
Tenho um uno mille fire 2006, não sei se o meu é dessa marca pois está sem a etiqueta.. Mas o meu está com o 1 e 2 pra baixo e o 3 pra cima... Creio que esteja errado né? Pelo que vi no seu vídeo esse tipo de configuração nem existe... Amanhã antes de sair pra trabalhar vou colocar 1 e 2 pra cima e a 3 pra baixo e vou testar.. Tô achando q o cara que instalou ela a um tempo atrás deu mole rs
Boa Noite amigo, serve sim não esqueça de confirma com vendedor na Shopee pra ele te enviar com conector do frete chicote certinho... Abraços curta e se inscreva no Canal
@@quicktutoriaisautomotivos vc conhece o compensador de ponto eletrônico CEP 300 ? desde quando comprei o carro tem essa peça no kit . e o carro tá consumindo muito gnv só faz 125 km com 16 MT já troquei tudo e continua consumindo por isso vou por esse variador
Cara comprei um Euro Gas 518 para o Cobalt e o instalador nao conseguiu funcionar 😢 nao ligou o fio do TPS e outro fio azul la e nada! Tem um tutorial do variador do EGP518????
Amigo não fiz instalação com ele mas o conceito é o mesmo, ué? Se ele não ligou esses fios não está funcionando fio azul costuma ser ligado na bobina redutor...
Analisei o desenho aqui, no Cobalt não precisava ser esse modelo podia ser igual ao meu dos vídeos, se ele não ligar o tps o avanço terá que fica direto, ou seja memso na marcha lenta vai ficar avançando o ponto do carro, recomendo você trocar o instalador pois o variador mal instalado vai fazer você passa raiva...
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quickmanuais.blogspot.com
Vou deixar o like pq foi o único vídeo que eu achei muito bem explicado
Opa obrigado 🙏🏻
Obrigado pela ajuda,vou conferir 👍🤝🙏‼️
Blz
Aquela "setinha" ali do lado direito serve para que? Regula alguma coisa?
As 2 primeiras avanço amigo a 3 costuma ser pra carros Renault ou corte de giro em altas rotações
Na minha Zafira coloquei 9 graus, com 12 fazia um barulha na hora de converter para o gas, tipo de válvulas batendo...
Eu uso no vectra 12 graus funciona bem...
@quicktutoriaisautomotivos poisé, deve ter alguma outra regulagem que não estou sabendo fazer...
@@FABIODUARTEBOEIRA1 no manual tury recomenda até 12 graus não tem problema
O meu variador e da IGT so tem tres chaves e meu carro e uma zafira, oque voce me indica
As 2 primeiras chaves são de avanço
O meu carro e uma zafira os tres pinos estao pra baixo esta correto?
Precisa dar uma olhada tem sentido algo estranho? Eu no vectra deixo 12 graus...
@@quicktutoriaisautomotivos a luz da injeção ascendeu hoje e não vejo ele desenvolver bem. Ele é um igt e as três chaves estão todas para baixo. Oque vc me indica
Seria a mesma configuração deste variador que vc mostrou no vídeo? Onde a chave 1 ficaria pra cima e as 2,3 para baixo?
não deu tempo de escutar qual a numeração pra colocar em 6 graus, desculpe abusar da paciência, mas qual é?.
Pino 1 pra baixo pino 2 da cima.
@@mayaraoliveira3495 ✌👏👏👏👏🤝
👍🏻
Meucaro, bom dia! Tudo bem? Qual o variador que vc indica e o grau para ethios 2016 1.3? Desde ja lhe agradeco a disponibilidade
Havia respondido no outro comentário T44A e 12 graus de ajuste
@@quicktutoriaisautomotivos Obrigado!
Acabei colocando o cobra 510. Ficou bom. Testei com 6 graus e com 9. Com 9 o carro ficou muito forte, arisco. Com 6 ficou mais suave
Então melhor ainda cobra mais em conta, tury tá bem caro... Cobra também é roda fonica
@@gilbertodamottanetto854Cara o seu tá e 6 graus de avanço?
Posso estalar esse variador no classic 1.0 2014. 2015 com cabo 3 pino
Com certeza olha nos links do canal lá tem vários...aí compra no Shopee mycollection.shop/quick_tutoriais
Tenho um uno mille fire 2006, não sei se o meu é dessa marca pois está sem a etiqueta.. Mas o meu está com o 1 e 2 pra baixo e o 3 pra cima... Creio que esteja errado né? Pelo que vi no seu vídeo esse tipo de configuração nem existe... Amanhã antes de sair pra trabalhar vou colocar 1 e 2 pra cima e a 3 pra baixo e vou testar.. Tô achando q o cara que instalou ela a um tempo atrás deu mole rs
Carro flex é complicado é bom ser o T68
@@quicktutoriaisautomotivoscoloquei a configuração pra 12° ficou bom.. Depois vou ver como funciona com 15°
Blz
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✅Download Manual EGC 510
4br.me/EGC510
E o spider
O ajuste para avanço acho que é igual do Tury
amigo esse aí serve pra palio 97 1.5 8v ?
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@@quicktutoriaisautomotivos vc conhece o compensador de ponto eletrônico CEP 300 ?
desde quando comprei o carro tem essa peça no kit . e o carro tá consumindo muito gnv só faz 125 km com 16 MT já troquei tudo e continua consumindo por isso vou por esse variador
Cara comprei um Euro Gas 518 para o Cobalt e o instalador nao conseguiu funcionar 😢 nao ligou o fio do TPS e outro fio azul la e nada! Tem um tutorial do variador do EGP518????
Amigo não fiz instalação com ele mas o conceito é o mesmo, ué? Se ele não ligou esses fios não está funcionando fio azul costuma ser ligado na bobina redutor...
Analisei o desenho aqui, no Cobalt não precisava ser esse modelo podia ser igual ao meu dos vídeos, se ele não ligar o tps o avanço terá que fica direto, ou seja memso na marcha lenta vai ficar avançando o ponto do carro, recomendo você trocar o instalador pois o variador mal instalado vai fazer você passa raiva...
Posso instalar esse variador no agile 1.4 Sabe me dizer ?
Bom Dia amigo, no agile da sim... Curta e se inscreva no Canal abraços
e carro 1.8 gm??
Bom Dia amigo, 12 graus ficará bom carro com essa quantidade de cilindrada não vale a pena coloca no máximo que é 15graus de avanço
Video nao mostra imagem !!
Qual imagem? Acredito estar bem claro a posição das chaves...
Opa entao consegui ver !! Imagem do video ficou preta !!
Blz... Abraços boa sorte 👍🏻