Я отказался от таких фильтров. Между корпусом и фильтром образуются не хилые щели. У меня стоял такой и после того как его снял в коробе было грязно. Поэтому ставлю с поролончиком , не спеша хорошенько заправляеш по месту и все топчик.
Может быть стоит этот пластиковый тоже каким-нибудь образом уплотнять? Запенить или скотчем по контуру облепить? Мне думается, что малярный скотч хорошо ляжет там и укроет хорошо, легко продержится до следующей замены, если матнуть пару оборотов. Надо попробовать, наверное.
Дело не в супермастерах. А в маркировке на фильтре. Стрелки.
Там что-то не видать было стрелок.
Я отказался от таких фильтров. Между корпусом и фильтром образуются не хилые щели. У меня стоял такой и после того как его снял в коробе было грязно. Поэтому ставлю с поролончиком , не спеша хорошенько заправляеш по месту и все топчик.
Может быть стоит этот пластиковый тоже каким-нибудь образом уплотнять? Запенить или скотчем по контуру облепить? Мне думается, что малярный скотч хорошо ляжет там и укроет хорошо, легко продержится до следующей замены, если матнуть пару оборотов. Надо попробовать, наверное.
Фильтр T. S. N. для гранты уже идет пластик + на него поролонка поклеена
@@ИльяТоропов-м7ч судя по фото на Озон, этот фильтр с мягкими бортами и он не с таким жёстким пластиком. Да, он вполне неплох, ездил с подобным.