Видео

@@ОлегШмаков-м3у сейчас нет возможности показать, но там особо показывать нечего и легко на словах пояснить. Никакого заземляющего контура не делал, использовал обычный уголок из стали, который вбил в землю на 3 метра. К нему приварил полосу стальную, на конце которой приварил болт и прикрутил медный провод. Полоса служит соединителем между уголком в земле и проводом заземления уходящим в Электрощит. Всё на этом. Сопротивление не замерял. Уголок в земле не крашен, разумеется, а полоса покрашена для защиты от ржавения на воздухе. У одного электрика видел ролик на его канале, где он говорит, что при наличии УЗО даже такое заземление лучше и принесёт пользу, чем его полное отсутствие. Это связано с тем, что малейшая потеря тока (если он на землю убежит) позволит сработать УЗО и разорвать электроцепь, обесточить. Я решил довериться этому выводу. Но! Вероятно, это очень условное заземление и пока уголок в земле сильно не заржавеет однажды. Кроме того, на 380 В я пока не планирую ничего подключать, только всё бытовое, но на разные фазы, чтобы нагрузка была распределена по-возможности. Но я лишь рассказал о своей истории, которая не является примером для подражания или поводом считать это руководством к применению кем-либо на своём объекте.

@@Without_Martingale в Би-Би покупал

@@Without_Martingale вот артикул на Ozon 467437385. Вероятно она и есть, там в комментах почитайте отзывы.

@@Itsme-so3vk использую крайне редко, служит ещё. всё в порядке.

@@МихаилЕнакиевский сколько цена нового метанового оборудования и его установки, мне не известно. я ставил тогда, когда цена на литр пропан-бутана была столь высока, что смысл был только в метане. а потом, спустя пару месяцев всё стабилизировалось. кроме того, по метановому оборудованию была госпрограмма, почти половину стоимости мне вернули заправочной картой, деньги с которой можно только на заправку метаном тратить в процентном соотношении. до начала СВО это было 50%, сейчас 30 % с карты плачу и 70% из своих денег. про движки не смогу сказать рекомендательно ничего. но мне нравится 16 клапанов больше из-за гидрокомпенсаторов, что не нужно с клапанами мудрить. я видел ролик на Ютуб, там мужик один, сам клапана отрегулировал на новом двигане и сказал, что не так уж и сложно, но точно нужно проконтролировать зазоры раньше, чем рекомендация в 100 тысяч км пробега. кроме того, он доходчиво снял процесс, как высчитывал и где покупал нужные размеры. а значит, что на тот момент не все размеры свободно лежали в магазинах. поэтому мне 16 кл и нравится больше, что гидрокомпенсаторы. на прошлом моём автомобиле тоже были 16 кл, 360 тысяч проехал до капиталки и в клапана не лез никогда. по метану скажу так, что сначала пожалел даже, что поставил. 4 раза ездил регулировать метан при установке, но машина не ехала и тупила, не тянула, глохла и всё... но случайно встретил человека, который был специалистом и я с ним пообщался, не сильно веря в его таланты изначально. я ошибся. этот человек действительно соображал, пару часов катались по городу, горкам и стартовали с ним и подключением компьютера. он смог настроить так, что разницы от езды на бензине не было практически. потому, точно знаю, что если настройщик баран тупорылый, то машина хоть на 17 клапанах с газом не поедет)). а вторая рекомендация моя в том будет, что газ нужен при больших пробегах, чтобы себя окупить, например работа на своём авто типа в такси, что сейчас весьма туманная перспектива для начинающего, если вдруг вы новичок. при этом, баллон метановский очень дорогой и цена его больше половины стоимости всего оборудования, пожалуй. с пропаном всё иначе. так вот, подумайте над окупаемостью и удобством, зная, что каждые 5 лет нужно проходить переосвидетельствование оборудования, где баллон играет первостепенную роль. кроме того, вес метанового баллона под 100 кг в незаправленном виде, кроме того не существует баллонов-торов вместо запаски, например. полбагажника всегда будет у вас в Гранте занято. Документы на газ, кстати, на заправках проверяют почти всегда и смотрят годность переосвидетельствования, чтобы срок не вышел. расход у меня примерно 17 кубов на 170 км, при включённом кондиционере в режиме город и сильная жара, и моего 17 кубового баллона по трассе хватает около 250 - 270 км, когда в салоне 3 человека. заправки сейчас уже не редкость для Воронежа, например, их штук 11 пожалуй точно имеется. посмотрите как у вас рядом с этим. последнее, что могу сказать, можно найти мастерские по установке и ремонту газового оборудования, поинтересоваться у мастеров про нынешнее оборудование, ремонтопригодность, всё остальное тоже. пока я не сожалею, что на метане, ибо в 2,5 - 3 раза ездить дешевле, чем на бензине Аи95. но на запуск и прогревы бензин я всё-равно заправляю. Кто-нибудь скажет, что и 92-й сойдёт. Увы... Я для себя решил так и пока возможность есть, буду стараться делать так.

@sergeygu5322 ясно 👍 Какое метановое оборудование посоветуете ?

@МихаилЕнакиевский не посоветую, я не являюсь мастером-ремонтником, а лишь эксплуатирую то, что было по госпрограмме.

@@СашаСемизаров вопрос не очень понятен, потому отвечу сразу всё: там, где домкратный шток выходит - в штоке самом отверстие, в это отверстие предусмотрен и поставляется магнит, но я его на клей посадил и только магнит там есть, а гужона нет (потайного винтика, удерживающего матрицу за ножку); на ответной части (стационарная скоба чёрного цвета) ножка матрицы вставляется тоже в отверстие, но для предотвращения выпадения из гнезда фиксируется гужоном (сбоку в скобе почти незаметный), здесь магнита нет. Лично я, гужон не затягивал до упора, а только подтянул так, чтобы матрицу можно было с небольшим усилием руки извлекать и вставлять. У меня данный девайс, в целом, не применяется ежедневно, т.к. я самоделкин-любитель, в основном делаю себе что-либо и для получения разнообразия, удовольствия. Однако мне думается, что при частом использовании опрессовывателя на разных проводах тоже нет нужды каждый раз до упора затягивать одну часть матрицы, ведь это лишь добавит времени на замену. А чуть поджатая она не выпадет, держится хорошо в любом положении и наклоне опрессовывателя. Надеюсь ответил на ваш вопрос? Ну, или переспросите иначе, если не на то ответил.

@sergeygu5322 просто я смотрел и ваш обзор и другого блогера и вроде как он ругался на то что нижняя матрица вываливается но потом он немного выдвинул нижнюю часть и там был тоже прижимной болтик вот в этом был мой вопрос может быть я просто не четко его сформулировал и вёл вас в заблуждение за что дико извиняюсь и от части это был даже не вопрос а уточнение но так как со знаками препинания у меня туго по этому вы не поняли моей интонации так что зрительный диалог куда лучше чем письменный но увы нас разделяют 1000 километров но я вам все ровно благодарен за столь исчерпывающий ответ и вашу отзывчивость

@СашаСемизаров да всё в порядке! знаки препинания - это лишь разграничения, чтобы не запутаться в изложении мыслей. главное что вы поняли всё, что хотели узнать, как я догадываюсь)). главное, наверное, то в этой конструкции, что при магните в одном месте и гужоне в другом - не выпадает, а значит и работать этим инструментом можно, и не потеряются вставленные матрицы.

@СашаСемизаров кстати, теперь у меня сомнения возникли даже. а нет ли и у меня, случайно, ещё одного гужона??? вдруг я не заметил его, а вдруг он там есть и может быть даже фиксировать должен магнит от выпадения, например??? а я магнит на клей посадил. для меня было понятно, что магнит нужен держать матрицу, потому я даже удивился изначально, что он выпадает вместе с матрицей, когда её вынимаешь. я посмотрю теперь ещё раз в ближайшее время и потом напишу о том, что увидел.

@@СашаСемизаров здравствуйте! сегодня посмотрел то, что обещал и подтверждаю, что гужон лишь один, в штоке нет отверстий сбоку нигде, а есть отверстие только под ножку матрицы сверху и в него вставляется магнит.

@@isqvad Захотелось сделать цыганский щит, но золота не нашлось. И тут я подумал, а не спасут ли ситуацию фонарики? 🙂

@@isqvad в дальнейшем, возможно в скором времени, появится 3-х фазная розетка - розетка на 380 Вольт. Она будет запитываться с 4-х реечной кросшины и минуя, соответственно, остальные модули. Потому, мне думается, можно будет видеть приход фаз по фонарикам, либо отсутствие одной или нескольких фаз в розетке на 380 Вольт, контролировать, например (если серьёзно).

Поли кучу деньжищ отвалил?

@сергейильин-х9и собирал сам, отвалил только за комплектующие. как, что и сколько - есть ролики чуть раньше на моём канале, если заинтересует.

​@@sergeygu5322 а что за модель счётчика?

😊практически

Авто 21-го г. в., приобретал в конце лета. Удивлён вашей наблюдательности! 👍 Ну а следить за АККБ точно нужно, я в этот раз долил в каждую банку по целой колбе, примерно.

Благодарю! Возьму на вооружение. 🤝

@@vasilyvasily7472 1-1,5 см достаточно, но как и с уровнем охлаждающей жидкости, масла в двигателе, например, есть верхний и нижний уровень. В некоторых старых АККБ имелся сосок от крышки, крышка вместо пробок ставилась, на сосок надевался шланг для отвода электролита и он мог изливаться наружу даже при сильном крене. Плотность 1,28 - это как-раз середина между 1,27 и 1,29. Уровень электролита должен быть таким, чтобы пластины с сепараторами были не просто скрыты, но и над ними он был не менее 1 см. Больше не страшно, главное не выливается и при естественном нагреве и расширении чтобы не выплёскивался. Моё мнение такое.

Уровень должен быть таким чтобы уши ( места соединения банок были чуть прикрыты) их хорошо видно.

@@НедвижимостьСахалин 😉

@@Г1АЛГ1А06-ц4р должен порвать. но лично не пробовал.

@@BabakAndrey полностью укомплектованный? около 19500 р.

@@markwhite2722 в моём случае труба не от печки, а от вентиляции подвала. ваш вопрос стоит погуглить, вероятно имеются хорошие рекомендации на этот счёт.

@@markwhite2722 послужит, а почему нет. если место реза обработать (если бочка крашенная), то послужит ещё дольше, наверняка.

@@Yuri-rm8jp здравствуйте! Удалось найти причину?

@@koTslpa я брал б/у, практически в новом состоянии. у предыдущего владельца отломилася штырёк от защёлки и ей стало неудобно пользоваться, а кроме того внутри кнопки-рычажка провёл укорачивание пружины на виток или пару (уже не помню) для более мягкого хода и включения электричества в момент присоединения главной колбы-ёмкости. Защёлку тоже отремонтировал, просверлил и вставил вместо обломыша металлический стержень из подходящей части гвоздя. Посему, не каждая вещь на Авито плоха, а наоборот может быть почти новой и легко починенной в домашних условиях, а тем не менее - весьма дешевле магазинской.

@@sergeygu5322 не спорю. Но ждать когда кто-то выложит б/у товар нет времени

3200 озон из КНР 8.12.24

3200 озон из КНР 8.12.24

@@Натик-ч5е я бы сказал даже, тихий ужас, они очень тихо сидят и смотрят кто фантики до урны не донёс.

@@Натик-ч5е мис-дубрава, 3-е место взяла в августе))

В этих местах незнающие мамочки разрешали детям в листве кувыркаться... Вот где мне страшно стало, когда я увидел. И нет ни одной предупреждающей таблички о возможной опасности и как себя вести.

@@Your_Bunny_Wrote_Bro если сразу ополаскивать, то всё легко и быстро. больше подходит для мелкой картошки в неурожайный год.

@@A233-e3z есть ролик-продолжение, где пришлось мне взламывать крышку. Но есть ещё ролик, про другую и та пока работает.

@@A233-e3z есть ролик-продолжение, где пришлось мне взламывать крышку. Но есть ещё ролик, про другую и та пока работает.

Вчера выкинул ее. Согласен автором коммента

@@ВладимирПавлов-ц6н 🤣🤣🤣

@@compozitorify не могу с вами согласиться, что много потрачено было. тем более, никогда не соглашусь, что было потрачено напрасно. да, несомненно, есть варианты иные и более интересные или более дорогостоящие. цель была не крутить руками и она полностью достигнута, но вся конструкция имеет место к совершенствованию. тем более, она не завершена ещё и ряд механизмов не реализован, к сожалению. данная поделка является одним из первых моих начинаний в электросварке, покраске и конструировании, применении того, что уже было куплено (мотоблок, например) и использовалось успешно по назначению. я не претендую на открытие или патент, тем более ранее уже говорил неоднократно, что увидел подобное изделие на канале Юрия Лескова, за что ему и благодарен.

Защеку. Защеканка? ))