음 오늘 제 차량은 아니고 집차량 어무이가 무슨 항아리 경고등이 뜬다 해서 설마 또 엔진오일 소모?.. 라고 생각했는데. 이미 쇼트엔진 리콜, mdps 리콜은 받은 상태라 설마하면서도 엔진오일부터 봤는데 다행이 엔진은 아니고, 카센터 가볼래다가 어무이가 다시 차량 타고 출타하신다길래, 집에 와서 검색해보는데 이건 가보네요. 주행거리는 11만키로 넘었는데. 차만 띄울 수 있다만 집에서 제가 해도 되겠것만, 차를 못 띄우니..
질문을 드려도 될 지 모르겠네요. 많은 분들이 연료탱크 에어필터(품번:31453 2H500) 의 존재를 모르는 분들이 많이 계십니다. 메뉴얼에는 매 40,000km마다 교환이라고 되어있구요. 연료를 넣거나, 소비되면서 대기중의 공기가 탱크로 들어갈 때 필터를 거쳐 들어가는 역할 같은데 지금껏 교환한 사람들을 본 적이 없는 것 같은데, 교환을 안 하면 문제가 생길까요?
항상 영상 감사히보고있습니다😀 제 차 1세대 k3도 비슷한문제가 있는데 고장코드는 점등되지않고 개인 OBD2 스캐너를 물리면 배기가스테스트에서 증발가스쪽 문제라고 나옵니다 그래서 연료캡/PCV/PCSV밸브 및 엔진쪽 호스들까지 교환을했는데도 문제가 해결되지않던데 그럼 캐니스터 혹은 캐니스터라인에 CCV밸브 문제라고 확실히봐도 되는지 조언좀 부탁드립니다!
K3 는 아반테와 같은 엔진이라고 보아야 합니다. 외 캐니스터는 교환을 안했는지 모르겠네요. 정확한 방법은 스모그발생장비로 밀봉상태를 확인해 보는것이 좋기는 하나 보통은 스캐너상에 압력테스트 기능이 있습니다 경험상 CCV밸브는 예방차원에서 교환하는 경우가 많고 고장이 나는 경우는 좀 드물고 대부분 캐니스트의 크랙에 의한 고장증상이 많이 있었습니다. 일단 캐니스트를 교환해 보시는 것이 좋을 듯합니다
@@llngk9501 엔진에서 계산되지 않은 증발가스가 엔진으로 들어가서 실화를 발생시키면 촉매에도 문제를 일으킨다는 이야기는 들어본적이 있긴하지만 현장에서 증발가스문제로 촉매고장현상은 저는 아직 보지 못했습니다. 캐니스터 교환도 영상처럼 그렇게 어려운 작업은 아니기 때문에 자가정비 충분히 가능하십니다
사회 초년생이면 차가 없는게 좋습니다. 차가 있으면 돈모으기 힘들어요 ㅎㅎ 1.6 엔진 자동차가 가장 무난하기는 합니다만 이 엔진들이 오일 소모 문제로 리콜이 걸려있는지라 중고차 구입시에 확인이 필요합니다. 대부분의 엔진에서 나타나는 지라 리콜여부나 리콜이 남아있는지 확인필요합니다. 보통 10년 20만 킬로 리콜해주었는데 조금 줄었다는 이야기도 들리네요 제생각에 어차피 차가 필요하시다면 어정쩡한 중고차 구입하시느니 세차를 생각해보시는 것도 좋을듯하고 젊은 분들이 모닝이나 레이 운전하는 모습도 나이있는 사람들이 보기에 참 착실해 보이는 측면도 있습니다 차 잘 모르고 첫차시라면 모닝이나 레이 새차 권해드려요
6~7만타고 교체해야할만치 상태가 저 모양이라면 구매가치가 없는 차라 봐야죠. 중고로 구입하면 속 썩힐 모델. 친구가 이 모델 7만까지 타다 팔고 스토닉 디젤 쌌던데 이 차의 가장 큰 문제는 엔진오일소모가 너무 빠르다는 사실. 주기적으로 엔진오일 보충하거나 확인 안하면 어디로 빨려나가는질 몰라ㅎ
이 차량엔진은 오일 소모증상 때문에 리콜이 걸려있는 상태입니다. 10년 20만킬로 내에 오일소모 증상이 발생되면 블럭을 통째로 교환해 줍니다, 단 오일소모 증상을 확인하는데 조금 짜증을 유발하긴 합니다. 제차량같은 경우는 주기적인 오일교환 덕분에 아직은 오일 소모증상이 없습니다 뽑기가 잘된건지 오일관리가 잘되서 그런건지 모르겠지만 부담없이 타는 차량으로 아반테 만한 차량도 드물다고 생각됩니다
![아반떼 MD 104,500km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/wS1djc7mprU/mqdefault.jpg)
오랜만에 댓글 다네요 선생님!
잘 보았습니다! 많이 배우고 있어요! 감사합니다.
아이고,,,,오랜만에 뵈네요,
항상 감사합니다...ㅎㅎ
개인적으로 제조 결함이라고 생각함 당연히 리콜대상 또는 무상교체해줘야 되는거 아닌가 합니다..
블루핸즈 에서 무상교체 아닌가요? 저는 무상교체 받앗는데요 개선품 으로 ..
진짜요...?
유상이에여 보증지나면
수타복수 12년산은 무성해주나요?
@@gah412 아뇽 유상 ㅠ 8만원정도 해요
95,000km 탔는데 엔진경고등이 들어오네요. 정비소 가보니 바로 이 내용이었습니다. ㅋㅋ 와 진짜 딱 들어맞네요. ㄷㄷㄷ
가격이 얼마정도에요?
@@jinyoung8163 전 제가 부품사다가 끼웠습니다. 5만원정도 주고 샀어요.
제차도 엔진경고등 들어와 카센터가서 스캐너찍으니 저게 문제더라구요~~
갈기 귀찬아 일단 리셋하고 그냥 타고있습니다.
캐니스터탱크 제조 결함 또는 현대 조립공정 중 오버토크 잠금으로 인한 피로 파손... 어쨋든 교환 비용 손해는 고스란히 소비자에게...
혹시 HD P0496 코드는 어떤 부품 문제인가요? 퍼지밸브일까요?
저희차도 아반떼 md인데 같은 문제로 서비스센터에서 수리받았었어요. 제대로 설명해주는 곳이없었는데 영상보니 도움되네요~
도움이 되셨다니 다행입니다..ㅎㅎ
@@슬기로운자동차생활 죄송하지만 캐니스터 부품값은 대략적으로 어느정돈가요?
더뉴엠디 13년 12월식 신차출고 12만키로
타면서 고장한번 없이 타고 있네요
영상 잘봤습니다..
문제 발생시 자동차 주변에 휘발유 냄새도 동반하는지요?
캐니스터 교체 비용 공임포함 얼마정도하나요?
블루핸즈 ~ 12만원 정도 비용 들었습니다.
디젤은 상관없죠? 연료의 휘발성 강한 휘발유 연료통에만 해당되는거죠?
12년 12월식 9만 넘었는데 문제없이 잘타고있습니다.
캐니스터 가격이얼마정도인가요? 9만키로인데 경고등들어오네요 차도 버벅대고..
저도 아반떼 md 타는데요. 그저께 저도 엔진경고등 켜져서 제거하고 타는데 배기가스 촉매제 교환해야 된다고 하는데 촉매제가 캐니스터 입니까?
맞음 이거 무조건 고장남
6만쯤 부터 엔진경고등 들어왔다 안들어왔다
캐니스터 교체하고 사라짐
저도 고장났는대요 카센터에서 또 고장난다고 교체안해도 된다고하네요
나도얼마전에이거교체했는대~!!전 k3 15년식이고 19만km 뛰었습니다....전체크경고등나오기전에...블랙박스에있는 obd로알게되었습니다!!!
음 오늘 제 차량은 아니고 집차량 어무이가 무슨 항아리 경고등이 뜬다 해서 설마 또 엔진오일 소모?.. 라고 생각했는데. 이미 쇼트엔진 리콜, mdps 리콜은 받은 상태라 설마하면서도 엔진오일부터 봤는데 다행이 엔진은 아니고, 카센터 가볼래다가 어무이가 다시 차량 타고 출타하신다길래, 집에 와서 검색해보는데 이건 가보네요. 주행거리는 11만키로 넘었는데.
차만 띄울 수 있다만 집에서 제가 해도 되겠것만, 차를 못 띄우니..
90400km타고있는 아반떼md차주인데 이것도 발품팔아서 공임나라가서 할수있나요?
불이아직 안떴으면 교체필요가없을까요?
또한 요즘 문을 잠굴때 삐빅하는 소리가안들리고 문이잠기는데 왜그런지 혹시 아실까요ㅠ
시동키거 배기구 근처에서 가스?바람세는 소리나는데 이것도 캐니스터 문제인가요??3주전에 엔진경고등떠서 블루핸즈가니 캐니스터 바꿔야댄다길래 시간이없어서 경고등만 지우고 교체안햇거든요! 그리고 경고등 뜬적은옶어요
노란불 들어와서 캐니스퍼 구입했는데 무슨밸브도 세트로 교홴하라고 합니다 어떻게 해야 하나요
질문을 드려도 될 지 모르겠네요.
많은 분들이 연료탱크 에어필터(품번:31453 2H500) 의 존재를 모르는 분들이 많이 계십니다.
메뉴얼에는 매 40,000km마다 교환이라고 되어있구요. 연료를 넣거나, 소비되면서 대기중의 공기가 탱크로 들어갈 때 필터를 거쳐 들어가는 역할 같은데
지금껏 교환한 사람들을 본 적이 없는 것 같은데, 교환을 안 하면 문제가 생길까요?
영상에서 잠깐 사진이 비춰지긴 했습니다.캐니스터에 포집되어 있던 증발가스가 엔진으로 빨려들어 갈때 탱크내에 압력이 진공상태라면
증발가스가 엔진으로 빨려들어가기가 힘들기 때문에 CCV밸브를 열어서 외부공기를 받아들이게 됩니다.
이때 빨려들어오는 에어의 이물질을 걸러내기위해서 CCV 밸브 앞단에 에어필터가 장착되게 됩니다.
사실 카센타에서 탱크필터까지 교체하라고 하기에는 조금 무리가 있습니다.
교체해도 티가 안납니다..ㅎㅎ
EVAP 관련 고장코드가 발생됐을때 캐니스터,CCV밸브,퍼지컨트롤 밸브, 탱크필터 앗세이 교환을 권해드리긴 하지만
탱크필터 단독교환만 해본적은 저도 없습니다.
제생각에 환경문제때문에 교환을 권장하는것이지 엔진자체는 이 증발가스시스템이 없는것이 더 좋다고 생각됩니다
@@슬기로운자동차생활 늦은 시간에도 자세한 답변 정말 감사드립니다.
새로 일 시작하시면 영상에서 꼭 알려주세요. 감사합니다.
저도 같은 증상으로 최근에 교체받았습니다. 처음에 캐니스터하고 옆에있는 필터? 배관? 까지해서 앗세이로 교체진행한다고 하시는거 캐니스터만 교체해달라고 했습니다. 영상에 나오는 그부분만 교체해도 괜찮겠지요????
저도 이거보기전에 교환해서 배관까지 18만원 들었는데 바가지쓴거같아서...ㅜㅜ걍 캐니스터만 교체할수있었는데...
항상 영상 감사히보고있습니다😀
제 차 1세대 k3도 비슷한문제가 있는데
고장코드는 점등되지않고
개인 OBD2 스캐너를 물리면 배기가스테스트에서 증발가스쪽 문제라고 나옵니다 그래서 연료캡/PCV/PCSV밸브 및 엔진쪽 호스들까지 교환을했는데도 문제가 해결되지않던데 그럼 캐니스터 혹은 캐니스터라인에 CCV밸브 문제라고 확실히봐도 되는지 조언좀 부탁드립니다!
K3 는 아반테와 같은 엔진이라고 보아야 합니다.
외 캐니스터는 교환을 안했는지 모르겠네요.
정확한 방법은 스모그발생장비로 밀봉상태를 확인해 보는것이 좋기는 하나
보통은 스캐너상에 압력테스트 기능이 있습니다
경험상 CCV밸브는 예방차원에서 교환하는 경우가 많고 고장이 나는 경우는 좀 드물고
대부분 캐니스트의 크랙에 의한 고장증상이 많이 있었습니다.
일단 캐니스트를 교환해 보시는 것이 좋을 듯합니다
@@슬기로운자동차생활 상세한 답변 감사합니다! 캐니스터를 교환하지않은건 제가 자가정비로 간단히 교환을 하나씩 해보고있는중이라서요ㅎㅎ 혹시 하나만더 여쭤봐도될까요? 증발가스문제로 촉매가 고장이날수도 있나요? 요번에 촉매보증수리했는데 걱정이되서 ㅠㅠ 아무튼 답변 정말 감사합니다!
@@llngk9501 엔진에서 계산되지 않은 증발가스가 엔진으로 들어가서 실화를 발생시키면 촉매에도 문제를 일으킨다는 이야기는 들어본적이 있긴하지만
현장에서 증발가스문제로 촉매고장현상은 저는 아직 보지 못했습니다.
캐니스터 교환도 영상처럼 그렇게 어려운 작업은 아니기 때문에 자가정비 충분히 가능하십니다
@@슬기로운자동차생활 아 정말 감사합니다 안그래도 이번 영상보고 따라해보려고요 캐니스터 diy 검색해보면 자세히 나와있지가 않아서 GSW들어가서 그림만보면서 이해하려했었거든요 ㅠㅠ정말 감사합니다 사장님!
@@llngk9501 저도 같은 차종 같은증상인데요(엔진체크등 없이 내비게이션에 달린 obd2에 고장코드발생)
캐니스터교체후 해결되셨나요?
촉매코드 떳을떄도 이거 바꾸면 좋아질랑가요 ?
안녕하세요
저차를 아반떼 엠디 12년6월식 175만km 촉매 산소센서 교체 용비 하면 얼마정도 나와 할까요
저 부분이 계속 깨지는 현상은 결함이라고 해도 봐도 되지만...
볼트를 너무 조으면 여름 겨울 지나면서 깨지게 되어 있죠...
실질적으론 결함으로 보고 보강 해야 하는게 맞죠..
문제는 카센터 사장님들이 협의를 했는지..열라 쪼아서 깨지는 게 더 많을거 같네요..
안녕하세요 선생님. 사회 초년생에게 가장 추천하실만한 중고차 있으실까요?? 아반떼가 제격일까요?
사회 초년생이면 차가 없는게 좋습니다. 차가 있으면 돈모으기 힘들어요 ㅎㅎ
1.6 엔진 자동차가 가장 무난하기는 합니다만 이 엔진들이 오일 소모 문제로 리콜이 걸려있는지라
중고차 구입시에 확인이 필요합니다.
대부분의 엔진에서 나타나는 지라 리콜여부나 리콜이 남아있는지 확인필요합니다.
보통 10년 20만 킬로 리콜해주었는데 조금 줄었다는 이야기도 들리네요
제생각에 어차피 차가 필요하시다면 어정쩡한 중고차 구입하시느니 세차를 생각해보시는 것도 좋을듯하고
젊은 분들이 모닝이나 레이 운전하는 모습도 나이있는 사람들이 보기에 참 착실해 보이는 측면도 있습니다
차 잘 모르고 첫차시라면 모닝이나 레이 새차 권해드려요
마타즈
저도 11만탔는데 10만때 경고등떠서 교체했어요 소름;; 무조건 고장나나봐요 10만원 ㅜㅜ 넘비싸게한듯
뽑기운도 있나보네요.... 신차뽑아서 12만인데 아직 아무 문제없능... 경고등뜨면 의심해봐야겠네요 좋은내용이네요
아반떼 MD , 4만 키로 탔을때 , 영상과 같은 문제로 케니스터 교체.
안녕하세요.
영상 참고하여 캐니스터를 교체하였습니다.
그런데 교체 후에도 경고등이 뜨네요.
교체 후에 가스 누설이 없어지면서 자동으로 경고등이 꺼지는 것인지 아니면 스캐너로 지워야하는 것인가요 ?
답변 주시면 감사하겠습니다 !
스캔으로 고장코드 소거하셔야 합니다
@@슬기로운자동차생활 블루핸즈 들려야겠네요
답변주셔서 감사합니다 !
아반떼md 캐니스터 품번알 수 있을까요? 아반떼md스마트 13년식입니다 다이할려고합니다
고장 증상좀 알려 주세요
저도 9만정도에 교체했고 gdi엔진이라 엔진오일 처먹어서 엔진 리콜도 받았습니다 8만9천정도에 교환한거 같아요
키로수 7만인가 그때 캐니스터 무상수리받았어용
몇년식이에요?
10만키로탔는데요 10년식MD입니다
에어백경고등은 왜들어오는건가요?
질문만으로 뭐라 단정지을 수는 없지만 종특상 클럭스프링이 안좋지 않을까 생각됩니다.
3번 교체했네요 엔진경고등 불들어오면 걍 캐니스터교체 해주세요. 합니다.
저도 한 7만쯤 타니깐 저렇게 떠서 검사시 불합격 맞아서 무상수리 했어요
kloa mncz 무상이어떻게되요??
소름.. 딱 95000km에 스캐너찍어보니까 캐니스터입니다ㅋㅋㅋㅋㅋ
저는 경고등11만인데 8만때부터 그냥 타고있네요 언젠간 고쳐야겠지요.
오일은 5000마다 교환해서그런지 먹는증상은 없네요 걍 타고있음다 ㅋㅋ
검사 합격 되나요? ?
@@부산갈매기-e2f 네
7만정도타면 무조건 고장나는부품. 캐니스터 표면에 미세하게 크랙이 생겨요. 가스가 누설됩니다
저도 9만키로쯤 에러코드 떠서 캐니스터 교환했습니다..
ㅋㅋㅇㅈ 중고차 62000에서 사고 한 몇백키로 뛰었나 바고 경고등 뜨고 캐니스터교체 공임비다해서 5만원 든듯
이기다 시퍼서 바깟는데
일주일후 또 뜨면....
뒷처리쫌 부탁 드립니다ㅋㅋㅋㅋ
맞아요
그냥 카센타가니 경고등만 없애주구 또 떠서 갔더니 25만원 달래서 옆에 현대블루핸즈 갔더니 캐니스터 교환해야한다고 10만원 달래서 수리했네요ㅎㅎ
센타에서 보통 10만원 받습니다.
아반떼 엠디 캐니스터 리콜입니다
블루핸즈에 근무할때 알게된사실인데
아마 현장에선 진단기로 찍어서 에러코드가 나와야 교체해주는데 가는곳마다 좀 다를수 있어요 직접 탈거해서 크랙이 나야 교환해줄겁니다
아반떼 엠디는 그 좋은 찬가
가격은요?ㅜᆞㅜ
고질병일수는 있겠으나 무조건 고장나는 부품은 아닌 것 같네요 md 동호회만봐도 저부분문제안된차종이 더 많아요 아무리 제목어그로가 먹히는 세상이라지만 불량gdi엔진도 무조건 100프로는 아닌데 캐니스터를 무조건이라고 하는건 참 웃기네요
증발가스로저도수리했어옹전10만탔거든요
와 이렇게 간단한데 블루xx에서 16~20만원을 받는다고요? 어이상실이네요
엔진경고등 저도 굉장히 자주뜨던데..내일교체하기로했습니다..
이 차는 엔진오일 소모되면서, 촉매까지 데미지 먹습니다.
제차는 아직 괜찮습니다....
이엔진 리콜 걸려있습니다만 제차는 오일관리를 잘해서 그런지
오일소모라던가 노킹소음도 안들립니다.
관리가 중요하다고 생각듭니다..
11년식 포르테 탑니다.. GDI 1.6 엔진오일 과다 감소로 쇼트엔진 무상수리 받고 1년 6개월 정도 만에 엔진경고등 떠서 카센터가보니 촉매 수명 다했다고 갈으라는 말만 하더군여..ㅠㅠ
@@jakejack1273 엔진오일 소모될때 촉매에 데미지를 먹어요 그거 늦게 조치하면 촉매터짐
12년식 엠디 11만째 타는중인데 캐니스터 문제 전혀없었습니다
어쩌라는건지
@@최현석-i9f 어쩌길 멀어째
@@최현석-i9f 꼬우시면 댓글을 달지마시던지요^^
전 16만에 교체했습니다
8만키로부터 계속들어옵니다...
헐 대박 ㅡㅡ저도 6만7천쯤에 이거나왔어요 ㅡㅡ 30키로쯤 달릴때여
근데 스캔해보고 지우고 차후 보자고 하시던데
p0420으로뜨던데요저는., ㅎ
저 개같은거때뭄에 경고등 엄청뜸
천하무적 아반테도 .....
캐니스터 전직장애서 찍어내던건데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
8년 66000타고 떴어요...
엄마차도 저거 고장나서 돈깨짐
6~7만타고 교체해야할만치
상태가 저 모양이라면
구매가치가 없는 차라 봐야죠.
중고로 구입하면 속 썩힐 모델.
친구가 이 모델 7만까지 타다
팔고 스토닉 디젤 쌌던데
이 차의 가장 큰 문제는
엔진오일소모가
너무 빠르다는 사실.
주기적으로 엔진오일 보충하거나
확인 안하면
어디로 빨려나가는질 몰라ㅎ
이 차량엔진은 오일 소모증상 때문에 리콜이 걸려있는 상태입니다.
10년 20만킬로 내에 오일소모 증상이 발생되면 블럭을 통째로 교환해 줍니다,
단 오일소모 증상을 확인하는데 조금 짜증을 유발하긴 합니다.
제차량같은 경우는 주기적인 오일교환 덕분에 아직은 오일 소모증상이 없습니다
뽑기가 잘된건지 오일관리가 잘되서 그런건지 모르겠지만
부담없이 타는 차량으로 아반테 만한 차량도 드물다고 생각됩니다
블루핸즈 가면 엔진오일 넣고 봉인하고 2000키로 인가 타고 와서 소모많으면 교환해줘요 한번 가서 확인해보세여
오호 타이어 전문가 아니신가요
ㅎㅎ 원래 자동차 정비 기사입니다.
5년 8만킬로 무상품목
👍👍👍
이게 고장나면 증상이 ?
이문제로 엔진에 특별한 고장증상을 보이지는 않습니다
그냥 계기판에 고장코드를 띄우는 것인데
이고장은 대기환경과도 관련이 있고 가스의 누설이 생기는 것이기때문에 수리는 꼭 하셔야 됩니다
잘난 꼰대
ㅋㅋ정신줄쳐놨나