+МОТО САН Спасибо за грамотные и интересные пособия! Есть такой вопрос: разрыл прадедов гараж, там Днепр 12, стоял лет 25. Решил я заняться его восстановлением и понял, что понятия не имею как переделать его под 92 бензин (другого у нас нет почти, редко 80 попадается, но прям редко). Можно совета по этому поводу?
+Никита Касьянов на этом двигателе поднять степень сжатия можно только увеличив диаметр цилиндра. Я делал цилиндр 80 мм. Поршни от автомобиля БМВ М 20 В 20 ( доработанные токарем) Езжу на 92 бензине 8 лет
а карандашом на 90 градусов не проверяите ? Тож дедовский способ .В каналах есть ступеньки ,будут завихрения на впуске ! Себе сам делал даже направляшки пришлось сточить немного ,затем полируем дремелем ))) Просто делал себе ,понятно что для заказчика это норма ,бысстрые денюжки )))
Уважаемый Александр как всегда всё что вы делаете очень интересно и грамотно.
Потрясающее качество запчастей!
Всё верно. То, что не проходило контроль качества на линии, другим словом брак, отсеивалось и шло заводом на запчасти.
Фаска одна слишком широкая получилась. Сёдла мягкие - её быстро расклепает до ещё больших размеров, что не есть хорошо.
А почему Вы хотели направляющие клапана заменить?
+Nikolai Tsakov Там одна направляющая просто была не до конца запресована. Владелец сначала хотел импортные поставить, затем передумал
+МОТО САН спасибо!
После моего ремонта получилось так, что впускной клапан встал на место выпускного и наоборот. И ведь притёр же всё герметично и пружины засухарил!
здравствуйте, как думаете если запресоавть в днепроголовы ураловские седла?
Здравствуйте Александр! А не подскажете мот на консервацию ставить лутше клапана чтоб были открыты или закрыты? 1 цилиндр
+HitoBum
Закрыты должны быть если надолго оставляешь, а если сезонное хранение, то пофиг.
ПРивет! Как можно с Вами связаться? Нужно восстановить направляющие клапанов к 750.
+Роман Буланый Я живу в Луганской области город Свердловск ( служба доставки не работает)
+МОТО САН Спасибо за грамотные и интересные пособия! Есть такой вопрос: разрыл прадедов гараж, там Днепр 12, стоял лет 25. Решил я заняться его восстановлением и понял, что понятия не имею как переделать его под 92 бензин (другого у нас нет почти, редко 80 попадается, но прям редко). Можно совета по этому поводу?
Никита Касьянов
вам нужен днепрофорум. оч много информации найдете для себя. Удачи
Роман Буланый
Спасибо!
+Никита Касьянов на этом двигателе поднять степень сжатия можно только увеличив диаметр цилиндра. Я делал цилиндр 80 мм. Поршни от автомобиля БМВ М 20 В 20 ( доработанные токарем) Езжу на 92 бензине 8 лет
Брак эти головки от последних моделей!
чудная запчасть
Правильнее сказать: "запчастюлину"....
а карандашом на 90 градусов не проверяите ? Тож дедовский способ .В каналах есть ступеньки ,будут завихрения на впуске ! Себе сам делал даже направляшки пришлось сточить немного ,затем полируем дремелем ))) Просто делал себе ,понятно что для заказчика это норма ,бысстрые денюжки )))
неужели клапана так плотно прилегают, что бензин не проливается через щели?
Вообще-то так и должно быть))
порадьте яки купити шарошки
+сергей мережко Подойдут регулируемые, производства Черкасы с пилотом на 8 мм
+МОТО САН Александр добрый день а если к вам обратиться чтобы вы сделали ремонт двигателя К 750 это возможно я в Запорожье живу
+Максим Сечин наблюдаю за вашей работой очень грамотно и профессионально вы все делаете аж Глаз радуется
+МОТО САН какие лучше шарошки на днепровские головки на 32 или 40 ? черкасских шарошек есть несколько размеров.
Впускной клапан 40 ммолесь шамков
Столько инструмента, а сделано все не правильно :(
А как правильно?