César 3 cosas que “no me gustan” de tu canal 1.) nunca enciendes los faros principales 2.) Hay que hablar un poquito más de las cosas malas 3.) Que no me llevas a trabajar contigo Jajaja excelente canal de verdad, ahora lo veo cada día ya que ando buscando algo para comprar, un saludo enorme
El auto eléctrico es el futuro inmediato. Este en particular me parece una alternativa muy equilibrada. Los que hablan mal de la movilidad eléctrica deberían leer literatura real y no a los haters de esta tecnología. Gracias César, buen reportaje.
Lamentablemente esos haters les hacen el juego de a gratis a los gasoleros, y lo peor que esa gente en la vida ha visto o manejado un eléctrico, yo como dueño de un byd dolphin lo digo, todo eso es mentira.
Muchas gracias a cesar y a su excelente equipo de trabajo que hacen posible de estos excelentes espacios de información. Bien por kia un diseño diferente y a mi gusto llamativo , lo mas importante es la postventa, los usuarios queremos confianza y garantía por parte del sector automotriz....
hola buen video cesar, siempre veo tus videos, estoy a la espera de la entrega , los mantenimientos son a los 15 mil km , los impuestos por ser eléctrico tienen el 60% de descuento y se debe matricular en Bogotá, hoy presenta beneficios en compra de carros eléctricos, revisé todas las marcas y me decidí por KIA
Hola.. .Yo acabo de tomar la decision... En Kia me dicen que son cada 10mil KM los mantenimientos... pero vi otro video que también dicen que son cada 15 mil. Opte por la version Wind por que es la completa... Es endeudarse por muchos años como para que le quede faltando algo al carro que pudo haber tenido... Tambien revise todas las marcas y definitivamente este es el mejor eléctrico en el mercado y en el mercado futuro. Viene Chevrolet Blazer y equinox EV pero mas caras y mas pequeñas.
La verdad muy bien de espacio, de equipo, de autonomía, de precio, por que pensar que hubo unos ingenuos que se dejaron meter una tumbada con las Mazda Mx30 que no llega ni a 200 km de autonomía y valían más de 200 millones, y con mucho menos potencia y espacio.
Peor los q se dejaron meter la ebolt china Chevrolet en 200 millones sabiendo q ese carro los discontinuaron en la usa por q las baterías eran muy obsoletas
muchachos buenas noches, estoy haciendo el proceso para comprarme este SUV la verdad me parese un carro de aspecto superior a lo que e visto en las calles si Dios me lo permite estare mostrando la experiencia. que prefieren ¿EV6 o NIRO ? leo sus respuestas
@@jorgeromero4338pienso igual también soy de un gusto más conservador estos carros ya no parecen carros que triste la verdad mire en K3 es horrendo y muchos dicen que es bonito todo cambia.
Lo mismo que te da byd, con una menor calidad de materiales interiores, algo menos de tecnología y el doble de precio. PD: BYD inició la tercera generación de autos eléctricos con las baterías blade, patentadas por ellos, kía usa aún las de segunda generación. PD2: No se les ocurra comprar el kia soul ev, en la nueva generación lacanza los 480 de autonomía, pero utiliza baterías de primera generación, de esas que sufrían desgaste y reducción de autonomía de manera acelerada.
Que envidia me dais los colombianos respecto a los coches! Aqui en Europa con toda la normativa que hay tardan siempre muchisimo en salir los coches mas modernos. Es un coche precioso.
Pero creería que la normativa hace lo que en Colombia no permite, que el carro venga con mejor equipamiento y seguridad, aquí te lo venden básico (vacio) en Europa tal vez la versión básica sea la de lujo acá...
Interesante el carro. Creo que sería muy bueno (dado que cada día más los carros son más tecnológicos) ver un poco más de las funciones del cockpit o pantallas, si se puede ver notificaciones de multimedia, mapas, navegación, etc 👌🏽
Totalmente de acuerdo, en un vehículo moderno y más un eléctrico el software es muy importante, un factor decisivo, que se lo digan a Tesla que si es el más vendido del mundo es porque tiene el mejor software y hardware informático, no por el carro en sí.
César, está seguro q la batería es BLADE? Lo q he investigado es que las baterías Blade son las de Ferro Fosfato, no las de iones de Litio Agradecería mucho su opinión
todas las baterias son de litio de base, hay de distintas combinaciones con litio como NCM (Niquel Cobalto Manganeso) NCA (Niquel Cobalto Aluminio) LFP (Litio Hierro Fosfato), entre otros. Todas con ventaja s y desventajas entre químicas. Por cierto, blade no es una quimica, es un formato de celda que popularizo BYD, podrían ser hasta NCM si el fabricante de baterias lo quisiese.
Cordial saludo. Evaluar el comportamiento del vehículo en carreteras de nuestra tipografía Colombiana como la línea, letras o subidas que exigen bastante el consumo de energía eléctrica. Muchas gracias.
Hola, tengo una pregunta, es posible instalar camara de seguridad en este vehículo, pregunto por que es un auto eléctrico no se que tan diferente sea ña instalación a un vehículo normal.
Claramente no un auto deportivo, con una aceleración moderada y un motor modesto, pero a nivel familiar con ese precio no tiene competencia, ahora si BYD tendrá un freno
Claramente la gente prefiere la representación de KIA que de BYD... Por experiencia fabricando automóviles... Y efectivamente con esa autonomia es un carro que entra a hacerle competencia a muchos carros del segmento...
@@mencraker exactamente, eso si tener en cuenta que BYD da garantia de bateria 8 años o 500mil km, kia solo da 160mil km o 8 años. Recomendado ir por la version tope de gama de este carro. Es realmente bonito
@@mencraker pues tiene razón en que Kia lleva más años haciendo automóviles, pero haciendo baterías, y en si carros eléctricos, BYD les lleva a todos al menos 20 años, lo que pasa es que nadie les prestaba atención, pero hoy son los chachos de la electrificación.
Me quedan varias preguntas: Si me voy de paseo supongamos de Bogotá a santa Marta puedo cargar el vehículo en cualquier hotel? Al señor del hotel se le incrementará mucho el servicio de luz por la carga del vehículo? Las bombas de gasolina ofrecen este servicio de carga eléctrica? El servicio de electricidad en mi casa cargando el carro se incrementa demasiado?
Me encanta este carro, pero veo que no menciona que tenga la opción de activar la tracción 4x4 o bajo, como en los carros a combustión o será que no se necesita
Señor César Arboleda Gracias por sus videos son muy valiosos y educativos para conocer mucho más sobre los avances calidad autonomía precios en la industria Automotriz mi pregunta sobre este SUV Kia cuántas Estrellas 🌟 de seguridad tiene
no hay test de seguridad porque es un producto muy nuevo y hasta que no se venda en UE nos hay chance de que se someta a un test occidental; tan nueva es que la planta del EV5 empezó a fabricarla hace menos de 3 meses y ya la tenemos aqui, supongo que son los frutos de una cooperación de aporte entre Korea y Colombia de hace algo menos de 1 año. Respecto a cuanto podria sacar, al ser de la plataforma en el que montan el Ioniq 5 y el Kia EV6 aunque en distinta disposición el motr principal, debería sacar similar puntaje que sus hermanos de grupo.
cuál es mejor para ustedes este KIA EV5 o la BYD SongPlus?? de la Song Plus estoy esperando a ver si llega la nueva cara que ya está en otros países de la región
yo lo vi pasar cuando estaba grabando el review y la camioneta se ve bien imponente, si me gusta el espacio adicional, ahora estoy entre pasar a un Electrico 100% o un Híbrido enchufable…
con la nueva supongo que se refiere a la versión electrica pura del Song plus que aaqui solo llega PhEV (Seal U en Unión Europea), entre Kia EV5 y yuanplus a dia de hoy mejor el Kia, otro gallo cantaría si vendiesen el BYD al precio correcto, el que va acorde a las tarifas de Sea gull y Yuan UP. De momento por tamaño, maletero, posventa y precio mejor el EV5; total ambos usan baterias blade bbattery BYD que es lo que importa a final de cuentas.
El ciclo CLTC no se acerca mucho a la realidad. La gente le quita 30% para darle al rango real. El WLTP es más acertado. Pero en realidad en ciudad que lo que dice y en carretera menos de lo que dice.
@@1Caru Sin embargo, como regla general, considere que la cifra de la EPA es la más realista con solo unos pocos puntos porcentuales de diferencia de lo que se podría ver en condiciones del mundo real. La cifra de WLTP es aproximadamente un 22 por ciento más alta que la EPA, y la cifra CLTC es aproximadamente un 35 % más alta que la EPA. CLTC también parece ser unos pocos puntos porcentuales más alto que NEDC.
Se ve como bien, pero sin ajuste eléctrico en el copiloto para ese precio, y sin rueda de repuesto en colombia. Me parece que es un ahorro que le quita puntos.
ya no esta a la venta el Niro EV en nuevos, obvio tiene muchas cosas mejores el EV5 como mayor carga rapida, baterias mas seguras, mas espacio y maletero, el Niro tenia a su favor ser mas economico y tener mas autonomía que el EV5 basic
Hola Cesar que gran video me encantó, tengo una pequeña pregunta sabes más o menos cuento es el costo de una carga completa para Bogotá? Muchas gracias
depende si carga en casa y el estrato del sitio donde esta el punto. Para saberlo mire a caunto le cobran el Kw en su hogar o residencia. lo multiplica por la capacidad de la bateria de la versión del carro a comprar (light=64 y Wind=88)
Que triste ya no dan llanta de respuesto, y lo peor es que en las vias de Colombia se necesita ya que ese kit es bueno pero no suficiente a la hora de viajar ... Por experiencia lo digo
En vehículos eléctricos, no es posible debido a que los neumáticos son diferentes a uno de combustión y también por temas de peso y hacer estos vehículos más ligeros
tal vez quedo mal escrito puede que quisieron escribir LifePo (litio hierro fosfato) que es la composición quimica de las baterias Blade BYD. En notas del medio Car News China dicen que las baterias son hechas por BYD y aunque dicha marca puede hacer de otros empaquetados, las blade son las mas eficientes en cuanto a aprovechamiento de espacio y de seguro serán esas las que le vende a Kia.
Buenos vehículos, pero en Colombia no existe tal garantía de tenerlo, estamos quedados para esta tecnología, queda uno limitado pues fuera de la ciudad queda embalado
Los estudios hechos sobre carros eléctricos (seguro por las mismas marcas) sugieren que casi no se dañan, casi no se degradan y Durán más de lo que se espera que dure un carro. Solo repito lo que he visto.
No repiten eso porque se supone que las personas que compramos autos eléctricos estamos al día en el tema, no se va a estar preguntando como bobo cosas que ya se sabe, como que a partir de la segunda generación de vehículos eléctricos (año 2017) ya no se cambian baterías (desde el 2022 3ra gen,), están pensadas para durar más que el motor, y el motor eléctrico dura mucho más que el de combustión. En serio gente, lean, infórmense y dejen de estar preguntando tonterías, en serio, ya me he cansado de explicar, hay unternet no?
Yo sigo prefiriendo los Híbridos, creo que los eléctricos representan un riesgo que no me gustaría correr con las novedades que podemos tener de tráfico en las ciudades o situaciones adversas en carreteras de nuestro país.
Preguntas: Cuánto es la autonomía real del vehículo utilizando constantemente el aire acondicionado? Con mantenimientos puntuales las baterías que vida útil pueden tener y cuanto puede costar cambiarlas?
las baterias de este EV5 son las blade battery de BYD que estan probadas a 5 mil ciclos sin bajar del 70% de capacidad origiabnl asi que se requeriría para el caso del Wind digamos que hace 500 kms reales por carga completa entonces unos 2,5 millones de kms para que bajase a 350 kms por carga completa
Hola ! PREGUNTA SERÍA: Cuánto vale cargarla completamente en estrato 6 y cuantos KM puede hacer APROX… (depende mucho de la conducción) Es que uno no encuentra en ningún lado una explicación lo suficientemente clara que le diga a uno “carga full con 80 mil y son 500 km “ o algo así para uno poder aterrizar números… Si alguien sabe muchas gracias !!
facil, coja el precio del Kw que le cobran en el recibo de la factura de energia, luego multiplica eso por la capacidad de la bateria de del carro a evaluar y asi sabrá cuanto le cuesta moverse con una carga completa, para el basico multiplicar por 64 o por el de baterías grande por 88. La autonomía que le de depender de sus recorridos y de la manera como lo conduzca aunque supongamos que saque 40 kms menos que indica la ficha asi que el valor que le de seria por moverlo por 360 kms o 515 kms dependiendo de la versión
A $1.050 el kWh en estrato 6: - Versión de rango corto, 64kWh, eso serían como $65.000. Autonomía aproximada, 450km en ciudad, 330km en carretera. - Versión de rango largo, 88kWh. $90.000. Autonomía aproximada, 560km en ciudad, 450km en carretera.
@@juandiegoceleminmojica8790 Parece más barato que la gasolina. O sea, esos 90 mil son como 4.5 galones de premium que en un carro de ese tamaño tal vez alcanza a recorrer 200 kilómetros. El tema sería que tu factura te sube de consumo y te penalizan cobrándote más cara la electricidad? De lo contrario es como que te ahorra un 50% en combustible...
no, se debe a que los procesos de homologación para la venta masiva en UE tardan varios meses y aqui en Sudamerica se es mas laxo con ello, eso si en lo unico que cambia el modelo de exportación a Europa con el de America es el fabricante y quimica de baterias, aqui nos llegan con packs de BYD LFP y a UE con NCM de otro fabricante, de resto son prácticamente iguales.
@@edgarchaparro8323 Hola, segun lo que pude consultar con el consecionario es que la bateria es LG para Colombia, yo he visto muchos reviews y en todos mencionan especificamente que la bateria es BYD Blade LFP, lo cual para mi es lo que me haria escoger un kia ya que estoy de acuerdo con lo que mencionan muchos en los otros comentarios teneindo a KIA con mas presencia en el mercado Colombiano, sin embargo el conceionario me dice que el fabricante de las baterias es LG y son de quimica "polimeros de fosfato", lo cual aun me tiene con mucha duda, pero si ustedes miran la ficha tecnica, es muy claro que la bateria es ION Litio. ahi es donde me pierden ya que considero que las baterias LFP son mas hechas para estos propositos ya que su degradacion es menor y resisten mas a los usos y malos usos de una bateria. no se como seria la EV3 pero ya salio la BYD Yuan UP en 104 Millones con Baterias BLade LFP, y ya con ese precio, con lo que ofrece, se va a llevar por delante cualquier suv compacto electrico que este por encima de los 120 Millones, volvo, Kia, pierden en este segmento. Gracias y por favor quien tenga informacion concreta de la quimica de estas baterias para Colombia por favor nos pueda aclarar ya que las fuentes "oficiales" no convergen en una sola informacion.
para eso tiene otros canales, aqui por el estilo de siempre de contar las cosas dudo que lo cambie. Yo acudo a este canal es para ver con que equipamiento llego al pais y los precios de lanzamiento de los mismos.
no es trasera, la manera facil de identtificar donde lleva el motor principal es viendo donde lleva el puerto de carga, si va en la parte delantera sea lateral o frontal eso indica que es tracción delantera, si lo lleva en la parte trasera si es de plataforma dedicada como electrico es muy probable que sea tracción trasera.
El auto esta espectacular 10 de 10 en diseño, solo le veo un problema. Kia da garantía de 8 años o 100mil km, BYD en batería te da 8 años o 500mil km, la diferencia es abismal y a eso súmele que la tecnologia de batería de BYD es superior ala de otros fabricantes. En la versión mas costosa dice que dan batería extendida pero no menciona mas detalles.. la versión que recomendaría es esa justamente. El carro esta muy bonito por dentro y por fuera, un aspecto elegante premium, a precio "correcto". Que bueno que las marcas tradicionales empiecen a despertarse. Viene a competir con la Yuan Plus EV de BYD. Si el carro electrico se maneja suave, se acerca bastante a las autonomias en km que dice el fabricante, si se le arrima la pata la autonomia se resiente. El auto es realmente bonito, espacioso.. tiene su sex apple
Entiendo que el EV5 de KIA utiliza baterías Blade de BYD entonces nada de nervios, porque de corazón BYD ya te dice que duran 500.000km así Kia no lo sostenga. Saludos.
Cesar si te tocs escoger a BYD o Kia? Cual seria? .. teniendo ya este tipo de gamas qué son asequibles vs otros electricos. Inadmisible la falta de llantas de repuesto
si se refiere a mejor EV5 que Yuan plus, si mejor el koreano a las tarifas que se manejan hoy, espera la notificación del precio de Yuan Up y la llegada de Kia EV3, los sorpresones de este año en Colombia
@@juanmanuelreyes3342 en este momento si, mejor Kia que BYD pero deje unos años que pasen y ya no solo BYD sera la marca que domine los top ventas en Colombia de EV y PhEV sino que estara en el top 5 de ventas generales y sin vender desde hace unos años vehiculos puramente a combustión o hibridos suaves o convencionales.
@@edgarchaparro8323 Kia EV3 entregara sus primeras unidades en Marzo 2025, por mucho que le rinda aterrizara entre jul-dic de 2025 o primeros meses de 2026. Su precio parte desde los 30mil dolares.. con impuestos y demas unos 135-150 millones. La BYD Yuan Up desde 104millones 990mil pesos se lanza este julio 2024. Es la SUV compacta eléctrica mas economica en Colombia, llega con acabados premium, ADAS, la de mayor potencia por ese precio. Da 380KM de autonomia, hay que tener en cuenta que si manejas suave te dara esa autonomia, si le arrima el acelerador le dara mucha menor autonomia, pasa en cualquier electrico. BYD seagull ev, BYD Yuan up son los electricos mas economicos en colombia y lo seran por un buen tiempo. En el segmento de los 200M si entre BYD yuan ev o Kia EV5, son los que mas me gustan y elegiria, tambien la version basica del ev5 por 170M. De los electricos que hay por 150 millones ninguno me llama la atencion quiza por el diseño. Si no haces viajes largos constantes la BYD Yuan Up es la mejor opcion, rompera records de venta, recordemos que BYD es el unico que da 8 años o 500KM en bateria, ahi le lleva una ventaja enorme a todos los demas fabricantes, es lo que tiene tener patentada y fabricar su ya exitosa tecnologia de bateria blade. Kia es el unico fabricante reconocido que ha entendido como hacerle frente a los chinos, hay que cambiar diseños interiores y exteriores, añadir mas equipamiento.. en fin, el resultado es un espectacular kia ev5 que es imponente.
@edgarchaparro8323 Kia EV3 entregara sus primeras unidades en Marzo 2025, por mucho que le rinda aterrizara entre jul-dic de 2025 o primeros meses de 2026. Su precio parte desde los 30mil dolares.. con impuestos y demas unos 135-150 millones. La BYD Yuan Up desde 104millones 990mil pesos se lanza este julio 2024. Es la SUV compacta eléctrica mas economica en Colombia, llega con acabados premium, ADAS, la de mayor potencia por ese precio. Da 380KM de autonomia, hay que tener en cuenta que si manejas suave te dara esa autonomia, si le arrima el acelerador le dara mucha menor autonomia, pasa en cualquier electrico. BYD seagull ev, BYD Yuan up son los electricos mas economicos en colombia y lo seran por un buen tiempo. En el segmento de los 200M si entre BYD yuan ev o Kia EV5, son los que mas me gustan y elegiria, tambien la version basica del ev5 por 170M. De los electricos que hay por 150 millones ninguno me llama la atencion quiza por el diseño. Si no haces viajes largos constantes la BYD Yuan Up es la mejor opcion, rompera records de venta, recordemos que BYD es el unico que da 8 años o 500KM en bateria, ahi le lleva una ventaja enorme a todos los demas fabricantes, es lo que tiene tener patentada y fabricar su ya exitosa tecnologia de bateria blade
depende, si se le es suficiente el reducido espacio del EX30 de Volvo seria mejor pero si la prioridad es espacio y seguridad en bateria hay que ir por el Kia, ademas de que tiene mejor relación prestaciones/precio el Kia
@@elkinovalle3996 el Kia EV5 sin duda, el Kia basico por 170M esta bien y el Wind por 195M mejor. Este ultimo es el EV mas economico de cColombia con autonomia superior a 500 kms en ciclo WLTP. Lo que esta duro es si valdría esperar a la llegada de Tesla oficial a Colombia pero aun asi el model Y costara similar o mas que el EV5 equivalente.
la EV5, no por ser mejor en todo pero si hay algo que flaquee Yuan plus en nuestro país, esta todavía a un sobre precio no acorde a las tarifas de los últimos lanzamientos como Sea gull y Yuan Up, considero que el Yuan plus 480 GS será ampliamente recomendable cuando esté por debajo de 160M
Kia es metro Kia, es un soport3 mucho mayor además de muchos almacenes de partes. No obstante lo ideal sería una EV5 híbrida para futuro su batería no cueste tanto, pienso vendrá el otro año o una sportage que se vea así
@@crisspiper da igual, sea MOEVO o Motorysa, este ultimo es quien es el distribuidor en Colombia y MOEVO o AutomerCali se encargan de poner vitrinas y posventa en las ciudades fuera de Cundinamarca. Pero si quieres ver tarifas basta con que acudas a los anuncios de BYD yuan plus 2025 en pg tiucarro y los que tengan el verificado son tarifas a las que puedes afirmarte, hay uno del 410 GL por 140M y es de BYD Colombia y el 480 GS de 165M el anuncio es pagado por Automercali.
@@jaimealvarez4350probé la Xtrail y es un carraso, sumarle que es tracción total y que no tengo que esperar mucho tiempo para cargar autonomía y a la vez tener las sensaciones de un eléctrico.
diria que es algo superior, el Volvo bateria grande cuesta desde 205M y promete autonomia de 480 kms con un maletero regulero, este quia por 10M menos te promete 555 kms de autonomia, maletero de mas de 500 litros atrás y 67 litros al frente sin olvidar que a igualdad de equipo creo que el Volvo cuesta 220M. PDA: estos no compiten en segmento, el que le compite es el Kia EV3 con mas autonomia en cada uno de sus acabados. Se le espera su llegada en unos meses.
Hable con codensa para que le suban la carga en la casa, después de 1 mes mas o menos ( si esta de buenas) le dan la razón, le instalan de acuerdo a la distancia le vale una $$ y listo. tiene que tener el wallbox.
Aliste unos 15 millones para cableado y Wallbox. Si quiere una carga rápida en su casa o apto. Otra opción es ir a centros comerciales que tengan el servicio de carga y dejar el carro de 8 a 12 horas, pagar parqueadero con el cargador básico que entrega la marca.
@@jmontero58Claro que puede cargar con una toma normal, tardara unas 20 horas, con wallbox tardara unas 5 horas y con carga rápida unos 30 minutos de 20% a 80%
Se ve bonito internamente y junto al paquete de ayudas que trae..., los cons que le veo son: - Exterior, (a pesar que "entre gustos no hay disgustos", a mi me parece feo - poco moderno) - Controles de aire y temperatura digitales (peligroso par hacer re-configuración a altas velocidades) - Autonomía (500 Kms para carreteras bien hechas en modo eco. Pero estamos en Colombia y no creo que llegue a 300K), se vuelve un carro de ciudad solamente. Sumandole al degradado normal de las baterias cada vez que se utiliza. - Precio elevado para lo que es - Que no haya sido evaluado en pruebas de choque aún🙃
Doy mi humilde opinión, _el exterior me parece bien logrado, las líneas más rectas le dan funcionalidad al espacio interior (SUV de caracter familiar), en ese plata mate se ve muy bien y las luces se ven modernas _lo ideal es que tenga controles de aire físicos, pero personalmente siempre los dejo en automático así que no es algo muy importante (me gusta que el volumen sea físico). _la autonomía de la batería grande es en promedio 550km, lo que normalmente significa que en ciudad serán unos 650km y en carretera unos 450km siempre en modo eco, lo considero una muy buena autonomía, perfectamente se puede ir y volver a ciudades como Villavicencio, Ibagué, Tunja, villadeLeyva e ir al eje cafetero o Neiva y con una recarga intermedia a Cali o Medellín y con dos recargas a la costa. _La degradación de la batería es aprox. Del 5% en 100.000 km. Y por lo general las baterías cubren sin problema los 160.000 km de la garantía con una degradación menor al 10%, perfectamente estas baterías modernas deberían rondar los 500.000 con menos del 30% de degradación donde ya se podría cumplir su vida útil (lo que seria mejor inclusive que un auto de combustión) _El precio para el tamaño, las prestaciones y el equipo me parece el correcto (muy similar a un vehículo de combustión) _Sobre las pruebas de choque hay que tener en cuenta que el EV6 y el EV9 obtuvieron la máxima calificación siendo de igual plataforma así que este no tendrá mayor inconveniente en pasarlas.
Pues obviamente este Kia el Nissan consume solo extra 18000 galón Acá por cada 100 kilómetros consume 14 kw. Que en dinero son 14.700 pesos. Súper económico
aunque de momento, el Light subio 5M y el Wind 2M, esta como lejos que llegue algo asi como lo plantea, tal vez el BYD M6 que se vende en Indonesia y ni con esas creo que este por aqui a menos de 170M
Exelente video, la verdad aunque es subjetivo el carro es feo por fuera, se ve bien en su interior, el problema es cuánto dura esas baterías, y cuánto sería el valor del cambio.
nadie sabe cuanto costara el pack en 8 años ya que esa es la garantia de cambio gratuito si hay un fallo de fabrica. Por otro lado las blade battery BYD que lleva este modelo estan probada a 5 mil ciclos sin bajar del 70%, eso significa que para bajar un 30% de autonomia con carga completa dependiendo de la bateria que lleve (la de 64 o de 88Kw) podria requerir recorrer o 1,8 o 2,6 millones de kms, osea 3 vidas del carro medio en Colombia.
@@edgarchaparro8323 en el concesionario me dijeron que llevaba una batería marca LG… he estado buscando esa información de la batería marca Blade BYD, pero no es claro, al parecer en unos países sí y en otros no… Alguien sabe algo del tema?
@@felipeflorezacevedo6222 para sudamerica y China lleva blade battery BYD, para UE llegan NCM de N fabricante, es facil Saverio por la capacidad de la bateria, si es de 64 y 88Kw son LFP BYD, si son las de 58 y 82Kw son NCM de otro fabricante, el asesor tal vez solo ve contenido de Europa y por eso se confunde o lo mas probable, cree que usan misma quimica de bateria que el Kia Niro EV que si son LG.NCM
Pienso que es hora que el gobierno le meta el acelerador a las estaciones de servicio porque mucho mucho carro eléctrico llegando al país pero la verdad así es difícil.. puesto que los que tengan una casa y cuenten con espacio para el vehículo y cargador son el principal cliente. Mientras el país no cuente con eléctrolineras no los veo en este mercado!!
si estuviese a precio acorde a las tarifas de Sea gull me gustaría mas el Yuan plus que esta unos 20 a 30M de sobreprecio, osea el GL deberia estar a unos máximos 145M y el GS a 155M
Está espectacular esta SUV y tanta separacion del piso y no parece compacto, lo podria conparar a una Ford escape. Que espacio maletero amplio y no tiene tercera corrida de asientos.
es que es el mas grande de su segmento de precio 4.61 metros, la básica de 170M esta rodeado de competidores que no pasan de 4.45M como el Peugeot E2008 (172M), el Renault Megane E Tetch (180M) y el BYD Yuan plus 480 GS (165M)
@@JulianandresOrejuelagaitan El mercado de los chinos es muy claro, el de los wannabe’s. Prefiero algo modesto, un poco más costoso pero con garantías.
Pues está Kia también se fabrica en China, y realmente ahora son los Chinos los que están avanzando más en el tema de los eléctricos, de hecho como se están cargando a todos la UE le toco ponerles aranceles.
@@CristianCastro-pd4cl Nadie está diciendo lo opuesto, cómo se los explico? Miren, yo tengo una Mazda CX50, que esta por los mismo 45k-50k, ahora bien, con qué argumentos puede alguien convencerme de comprar el espejito electrificado chino Byd, Changan, Jak, etc. y no una Kia (fabricada en China y en otros 5 paises) la Xtrail, y tal vez una Volvo. Cómo le dices al que tiene un Mercedes o un BMW que se baje de esas marcas y se suba a un espejito electrico por el hecho que China está más avanzada en la electrificación? Ustedes lo harían? Yo no.
@@master19421 Pues si usted desea o no hacerlo, no quita que BYD es el mayor fabricante y vendedor de automóviles eléctricos del mundo, por algo será no? Pero la principal razón es por que tiene eléctricos o híbridos con más de 1000 kms de autonomía, a precios razonables que otras marcas no han logrado, y con más garantía en sus baterías.
no, eso no afecta la capacidad de la batería, son los ciclos o la cantidad de veces que se ha cargado y para que pierda capacidad debe haber pasado mas de 2 millones de ciclos de carga
no necesariamente, el precio de 800 mil min de sallase dijo que era un precio para los que precio reservaran asi que supongo que podria subir a 850 mil asi que costarían creo que lo mismo y vamos, la venta de Equinox va a tar4dar ya que la Blazer que llebva rodando meses en Colombia todavía no se pone a la venta va a atardar el otro modleo
hoy cotice el chevrolet equinux ev ya esta en preventa..... y precio de lanzamiento es de 194 millones... lastima no es un precio competitivo, lo primero que les dije es que prefería la kia ev5 y no lograron justificarme porque era mejor la equinux que el kia ev5
Seguramente esta camioneta si se vende bien terminara sepultando a la EV6 y a la Niro Electrica, la primera porque que ha tenido mala recepcion aca por su precio y la Niro por ser muy pequeña.
la Niro ya no se vende en el pais, el precio de liquidación que tuvo parece que era para no tener unidades rezagadas, al llegar el EV5 seria mas duro de vender
Pues por precio y la marca ya es muchísimo mejor q el Chevrolet ebolt Chino q hace poco estaba vendiendo Chevrolet en colombia en 200 millones y sabiendo q en el resto del mundo ya ese ebolt lo des continuaron por q las baterias eran ya obsoletas Este si es un carro nuevo y de última tecnología Ojo no tengo dinero para comprarlo 🥹
El Chevrolet bolt nunca fue chino, su frabricacion era de Estados Unidos ( aclaro que no estoy en contra de que un producto sea fabricado en china solo es para informar )
@@1Caru Hummm no, Los modelos ev de Kia son fabricados en Corea el único que es fabricado en china es el ev5 el resto son fabricados en Corea y próximamente hay rumores de que se fabricarán en usa
170 paquetes por un eléctrico ..... Pues si es competitivo ese precio .... Absurdamente impagable para los ciudadanos de a pie .... pero competitivo si es ...
Buen carro pero por espacio y bonus extra por ejemplo la Wolkswagen tiguan ofrece una tercera silla de asientos. Siendo un plus extra para mas pasajeros asi sea niños. Lástima y le hubieran hecho similar o que fuera opcional para una tercera fila de asientos ya que la v9 se acerca casi a las 400 millones. Es mejor tener una tercera fila de asientos extra. Que necesitarlos y no tenerlas.
solo conozco un EV que tiene ese potencial, solo falta es que la marca se anime a venderlo fuera de China, busque Dong Feng 008, ese carro puesto en Colombia en venta oficial por mucho saldría por 220M y eso que todavía no han lanzado versiones rebajadas de equipo.
ya es de hace rato, pero me salio comentarlo en este video... que pendejos somos cambiando algo tan intuitivo y rápido como una perilla para graduar el volumen, por un control digital o esa "perilla en vertical", la innovación es mucho más que hacer las cosas diferentes.
@@Maribare10 las entidades financieras te prestan de acuerdo a tu capacidad de endeudamiento Yo me refiero al vehículo eléctrico quien compra lo compra después de 5 años de uso?
Precio amable dise este producto es algo imposible para los mortales que vivimos en Colombia vehículos solo para millonarios hoy en dia cualquier marca de vehiculo nuevo cuesta más de $ 100.000.000 sin documentos queda difícil de comprar y sostener tanto impuestos y seguros elevados
Aquí el review del nuevo KIA NIRO EV ▶️ bit.ly/Kia-Niro-EV_Video
Un carro de esos en una pendiente muy inclinada si sube , no se quedaría ?
No esperaba este precio. Se está poniendo bueno el mercado. Kia tiene la ventaja de tener concesionario en todo el país.
Buen punto. Sls.
César 3 cosas que “no me gustan” de tu canal
1.) nunca enciendes los faros principales
2.) Hay que hablar un poquito más de las cosas malas
3.) Que no me llevas a trabajar contigo
Jajaja excelente canal de verdad, ahora lo veo cada día ya que ando buscando algo para comprar, un saludo enorme
Gracias por seguirnos y por las sugerencias, las tendremos en cuenta. Sls.
El auto eléctrico es el futuro inmediato. Este en particular me parece una alternativa muy equilibrada. Los que hablan mal de la movilidad eléctrica deberían leer literatura real y no a los haters de esta tecnología. Gracias César, buen reportaje.
Lamentablemente esos haters les hacen el juego de a gratis a los gasoleros, y lo peor que esa gente en la vida ha visto o manejado un eléctrico, yo como dueño de un byd dolphin lo digo, todo eso es mentira.
Los que critican los carros electricos andan en chevrolet sail
Esta bien chévere para que, super generoso de espacio y bien equipado...
Como dato o sugerencia .. deberias incluir en tus videos los mantenimientos , y los costos hoy en dia hay que tener em cuenta eso ..sus repuestos..
Espectacular ⚡️
Muchas gracias a cesar y a su excelente equipo de trabajo que hacen posible de estos excelentes espacios de información. Bien por kia un diseño diferente y a mi gusto llamativo , lo mas importante es la postventa, los usuarios queremos confianza y garantía por parte del sector automotriz....
Gracias por las palabras y por participar en el canal. Sls
Se pasaron los señores de Kia 🥵. la musica que usaste para el video perfecta , me siento en tron!
Precio Kia EV5 en Colombia (julio 2024)*
• KIA EV5 Light $169.990.000 (USD 41.460)
• KIA EV5 Wind $194.990.000 (USD 47.560)**
Genial carro… no es atractivo por fuera, pero luce avanzado por dentro… cool video…
Está divina
muy buen carro la verdad, kia siempre sera una marca en la cual confiar
Cesar, cuál es tu opinión en Colombia es mejor comprar un carro hybrido o un carro electrico?? viendo todo el contexto pais y futuro. Gracias¡¡¡
hola buen video cesar, siempre veo tus videos, estoy a la espera de la entrega , los mantenimientos son a los 15 mil km , los impuestos por ser eléctrico tienen el 60% de descuento y se debe matricular en Bogotá, hoy presenta beneficios en compra de carros eléctricos, revisé todas las marcas y me decidí por KIA
Hola.. .Yo acabo de tomar la decision... En Kia me dicen que son cada 10mil KM los mantenimientos... pero vi otro video que también dicen que son cada 15 mil. Opte por la version Wind por que es la completa... Es endeudarse por muchos años como para que le quede faltando algo al carro que pudo haber tenido... Tambien revise todas las marcas y definitivamente este es el mejor eléctrico en el mercado y en el mercado futuro. Viene Chevrolet Blazer y equinox EV pero mas caras y mas pequeñas.
La verdad muy bien de espacio, de equipo, de autonomía, de precio, por que pensar que hubo unos ingenuos que se dejaron meter una tumbada con las Mazda Mx30 que no llega ni a 200 km de autonomía y valían más de 200 millones, y con mucho menos potencia y espacio.
Peor los q se dejaron meter la ebolt china Chevrolet en 200 millones sabiendo q ese carro los discontinuaron en la usa por q las baterías eran muy obsoletas
@@williamchavarro1061es muchísimo mejor carro el Chevy siendo chino que el Mazda que es más un Mazda 2 sin 2 puertas y 200 km de autonomía
Mazda me parece un excelente carro pero concuerdo que la batería es muy pequeña
muchachos buenas noches, estoy haciendo el proceso para comprarme este SUV la verdad me parese un carro de aspecto superior a lo que e visto en las calles si Dios me lo permite estare mostrando la experiencia.
que prefieren ¿EV6 o NIRO ? leo sus respuestas
EV6
Es un poema de Auto la verdad.
La verdad hiunday - kia estan haciendo las cosas muy bien con los electricos
Un poco de carros feos. Se les rescata el equipamiento
@@jorgeromero4338pienso igual también soy de un gusto más conservador estos carros ya no parecen carros que triste la verdad mire en K3 es horrendo y muchos dicen que es bonito todo cambia.
Lo mismo que te da byd, con una menor calidad de materiales interiores, algo menos de tecnología y el doble de precio.
PD: BYD inició la tercera generación de autos eléctricos con las baterías blade, patentadas por ellos, kía usa aún las de segunda generación.
PD2: No se les ocurra comprar el kia soul ev, en la nueva generación lacanza los 480 de autonomía, pero utiliza baterías de primera generación, de esas que sufrían desgaste y reducción de autonomía de manera acelerada.
Que envidia me dais los colombianos respecto a los coches! Aqui en Europa con toda la normativa que hay tardan siempre muchisimo en salir los coches mas modernos. Es un coche precioso.
Lo mismo digo, pero tranquilo que saldrá, solo tendremos que esperar (y pagar) un poco más, como siempre.
Pero creería que la normativa hace lo que en Colombia no permite, que el carro venga con mejor equipamiento y seguridad, aquí te lo venden básico (vacio) en Europa tal vez la versión básica sea la de lujo acá...
Extraordinaria presentación.. !!!
Gracias por las palabras, sls.
Interesante el carro. Creo que sería muy bueno (dado que cada día más los carros son más tecnológicos) ver un poco más de las funciones del cockpit o pantallas, si se puede ver notificaciones de multimedia, mapas, navegación, etc 👌🏽
Totalmente de acuerdo, en un vehículo moderno y más un eléctrico el software es muy importante, un factor decisivo, que se lo digan a Tesla que si es el más vendido del mundo es porque tiene el mejor software y hardware informático, no por el carro en sí.
Like this car, brava Kia!
César, está seguro q la batería es BLADE? Lo q he investigado es que las baterías Blade son las de Ferro Fosfato, no las de iones de Litio
Agradecería mucho su opinión
todas las baterias son de litio de base, hay de distintas combinaciones con litio como NCM (Niquel Cobalto Manganeso) NCA (Niquel Cobalto Aluminio) LFP (Litio Hierro Fosfato), entre otros. Todas con ventaja s y desventajas entre químicas. Por cierto, blade no es una quimica, es un formato de celda que popularizo BYD, podrían ser hasta NCM si el fabricante de baterias lo quisiese.
Madre Mia primero descubran la rueda
Es una pasada. Muy bonita. Ese mercado se va a poner muy interesante.
Ahora que los híbridos dejarán de tener beneficios en Colombia, un eléctrico con buena autonomía me parece una buena elección. Este cacharro me gusta.
Wow
Está como bueno, lo que me inquieta es lo de las pruebas de choque.
deberia rondar calificaciones como el del Ioniq 5 o Kia EV6 por su plataforma y ser de tamaños respetables
Cordial saludo. Evaluar el comportamiento del vehículo en carreteras de nuestra tipografía Colombiana como la línea, letras o subidas que exigen bastante el consumo de energía eléctrica. Muchas gracias.
Muy completo el video, me falto saber si tiene sunroof
Si trae, en el minuto 11:23 lo mencionamos. Sls
Hola César, muy buena reseña. Me gustó mucho este vehículo. Felicidades
Hola, tengo una pregunta, es posible instalar camara de seguridad en este vehículo, pregunto por que es un auto eléctrico no se que tan diferente sea ña instalación a un vehículo normal.
Claramente no un auto deportivo, con una aceleración moderada y un motor modesto, pero a nivel familiar con ese precio no tiene competencia, ahora si BYD tendrá un freno
Claramente la gente prefiere la representación de KIA que de BYD... Por experiencia fabricando automóviles... Y efectivamente con esa autonomia es un carro que entra a hacerle competencia a muchos carros del segmento...
@@mencraker exactamente, eso si tener en cuenta que BYD da garantia de bateria 8 años o 500mil km, kia solo da 160mil km o 8 años. Recomendado ir por la version tope de gama de este carro. Es realmente bonito
@@mencraker pues tiene razón en que Kia lleva más años haciendo automóviles, pero haciendo baterías, y en si carros eléctricos, BYD les lleva a todos al menos 20 años, lo que pasa es que nadie les prestaba atención, pero hoy son los chachos de la electrificación.
Las baterías del EV5 son fabricadas por BYD. Baterías Blade.
@@german18224 espectacular noticia, las baterias de BYD hacen que nosotros los usuarios seamos los que mas nos beneficiemos
Me quedan varias preguntas:
Si me voy de paseo supongamos de Bogotá a santa Marta puedo cargar el vehículo en cualquier hotel? Al señor del hotel se le incrementará mucho el servicio de luz por la carga del vehículo? Las bombas de gasolina ofrecen este servicio de carga eléctrica? El servicio de electricidad en mi casa cargando el carro se incrementa demasiado?
Cesar cómo estás!
Muy buen vídeo. Gracias.
Una pregunta.. que color es esta?
Hola, esta se llama palta pate. Sls.
puede verlos en la pg de kia Colombia los creo 7 colores que se vende
Que opinas del color mate del vehículo? Demasiado esfuerzo para el cuidado?
Interesante esa apuesta de Kia, ojala tenga éxito para que las marcas se sigan arriesgando a nuestro mercado.
Me encanta este carro, pero veo que no menciona que tenga la opción de activar la tracción 4x4 o bajo, como en los carros a combustión o será que no se necesita
4x2... hay 4x4 pero no la van a traer, es mas costosa, menos autonomia
Incluyen instalación de conector eléctrico en casa en el precio?
Hola, si, incluye un bono de para instalación de un WallBox en la casa. Sls
Señor César Arboleda Gracias por sus videos son muy valiosos y educativos para conocer mucho más sobre los avances calidad autonomía precios en la industria Automotriz mi pregunta sobre este SUV Kia cuántas Estrellas 🌟 de seguridad tiene
Sr César Arboleda, está seguro q la batería es tipo Blade?
no hay test de seguridad porque es un producto muy nuevo y hasta que no se venda en UE nos hay chance de que se someta a un test occidental; tan nueva es que la planta del EV5 empezó a fabricarla hace menos de 3 meses y ya la tenemos aqui, supongo que son los frutos de una cooperación de aporte entre Korea y Colombia de hace algo menos de 1 año. Respecto a cuanto podria sacar, al ser de la plataforma en el que montan el Ioniq 5 y el Kia EV6 aunque en distinta disposición el motr principal, debería sacar similar puntaje que sus hermanos de grupo.
cuál es mejor para ustedes este KIA EV5 o la BYD SongPlus?? de la Song Plus estoy esperando a ver si llega la nueva cara que ya está en otros países de la región
@@beimarleon88 hola. Son autos diferentes, pero el Kia EV5 es más amplios. Sls.
yo lo vi pasar cuando estaba grabando el review y la camioneta se ve bien imponente, si me gusta el espacio adicional, ahora estoy entre pasar a un Electrico 100% o un Híbrido enchufable…
con la nueva supongo que se refiere a la versión electrica pura del Song plus que aaqui solo llega PhEV (Seal U en Unión Europea), entre Kia EV5 y yuanplus a dia de hoy mejor el Kia, otro gallo cantaría si vendiesen el BYD al precio correcto, el que va acorde a las tarifas de Sea gull y Yuan UP. De momento por tamaño, maletero, posventa y precio mejor el EV5; total ambos usan baterias blade bbattery BYD que es lo que importa a final de cuentas.
preferiría que no llegase la Song plus EV, es mejor la Sea Lion 07
es igual usted compraria un carro de marca china o marca koreana y asi mismo su desvalorización
Hermosisimo
Llegará la version de 700km de autonomía ?
En realidad la autonomia homologada en otros países de las mismas versiones que trajeron a Colombia son 490km y 665 kms CLTC
es el Wind que ves en el video, lo que pasa es que la autonomia de 700 o 720 kms que hablan en notas es en ciclo CLTC, no en el WLTP
@@edgarchaparro8323 tal cual lo habia dicho antes, pero es válido
El ciclo CLTC no se acerca mucho a la realidad. La gente le quita 30% para darle al rango real. El WLTP es más acertado.
Pero en realidad en ciudad que lo que dice y en carretera menos de lo que dice.
@@1Caru Sin embargo, como regla general, considere que la cifra de la EPA es la más realista con solo unos pocos puntos porcentuales de diferencia de lo que se podría ver en condiciones del mundo real. La cifra de WLTP es aproximadamente un 22 por ciento más alta que la EPA, y la cifra CLTC es aproximadamente un 35 % más alta que la EPA. CLTC también parece ser unos pocos puntos porcentuales más alto que NEDC.
Se ve como bien, pero sin ajuste eléctrico en el copiloto para ese precio, y sin rueda de repuesto en colombia. Me parece que es un ahorro que le quita puntos.
Es una gran camioneta, lástima que Colombia tenga una precaria infraestructura de electrolineras sobre todo el territorio.
César dentro de la comparación posible te gusta más la EV5 o la Kia NIRO, gracias por tu respuesta
Hola, no se pueden comparar, el NIRO es otro buen auto eléctrico, pero es más pequeño que el EV5. Sls
ya no esta a la venta el Niro EV en nuevos, obvio tiene muchas cosas mejores el EV5 como mayor carga rapida, baterias mas seguras, mas espacio y maletero, el Niro tenia a su favor ser mas economico y tener mas autonomía que el EV5 basic
Muchas gracias, saben si llegara el ev3?
KIA tiene preparada más sorpresas durante el año, esperamos que una de ellas sea el EV3. Sls.
Hola Cesar que gran video me encantó, tengo una pequeña pregunta sabes más o menos cuento es el costo de una carga completa para Bogotá? Muchas gracias
depende si carga en casa y el estrato del sitio donde esta el punto. Para saberlo mire a caunto le cobran el Kw en su hogar o residencia. lo multiplica por la capacidad de la bateria de la versión del carro a comprar (light=64 y Wind=88)
Al fin cual es su precio en colombia?
El precio siempre lo publicamos en la descripción, única en $169.990.000
Que triste ya no dan llanta de respuesto, y lo peor es que en las vias de Colombia se necesita ya que ese kit es bueno pero no suficiente a la hora de viajar ... Por experiencia lo digo
En vehículos eléctricos, no es posible debido a que los neumáticos son diferentes a uno de combustión y también por temas de peso y hacer estos vehículos más ligeros
Dicen que la batería es Blade, pero cómo comprobarlo? si en la ficha técnica dice Li-po (polímero de litio) gracias
tal vez quedo mal escrito puede que quisieron escribir LifePo (litio hierro fosfato) que es la composición quimica de las baterias Blade BYD. En notas del medio Car News China dicen que las baterias son hechas por BYD y aunque dicha marca puede hacer de otros empaquetados, las blade son las mas eficientes en cuanto a aprovechamiento de espacio y de seguro serán esas las que le vende a Kia.
@@edgarchaparro8323 Lo malo es que al lado dice (Polímero de litio) eso le tiene con dudas
@@Cobaresco depende kia utilizar 4 baterias puede ser alguna de las 4 pero en algunas si viene blade este carro se hace en china
Buenos vehículos, pero en Colombia no existe tal garantía de tenerlo, estamos quedados para esta tecnología, queda uno limitado pues fuera de la ciudad queda embalado
Con algunos carros, sí.
Con este no, en particular con la versión de rango extendido.
es mucho mas barato viajar en avion que en carretera en colombia !
Siempre hablan de le vehículo pero nunca hablan de las garantías como del vehículo o las baterías cuanto tiempo pueden durar y que costo tienen
Los estudios hechos sobre carros eléctricos (seguro por las mismas marcas) sugieren que casi no se dañan, casi no se degradan y Durán más de lo que se espera que dure un carro. Solo repito lo que he visto.
No repiten eso porque se supone que las personas que compramos autos eléctricos estamos al día en el tema, no se va a estar preguntando como bobo cosas que ya se sabe, como que a partir de la segunda generación de vehículos eléctricos (año 2017) ya no se cambian baterías (desde el 2022 3ra gen,), están pensadas para durar más que el motor, y el motor eléctrico dura mucho más que el de combustión.
En serio gente, lean, infórmense y dejen de estar preguntando tonterías, en serio, ya me he cansado de explicar, hay unternet no?
Yo sigo prefiriendo los Híbridos, creo que los eléctricos representan un riesgo que no me gustaría correr con las novedades que podemos tener de tráfico en las ciudades o situaciones adversas en carreteras de nuestro país.
Preguntas:
Cuánto es la autonomía real del vehículo utilizando constantemente el aire acondicionado?
Con mantenimientos puntuales las baterías que vida útil pueden tener y cuanto puede costar cambiarlas?
las baterias de este EV5 son las blade battery de BYD que estan probadas a 5 mil ciclos sin bajar del 70% de capacidad origiabnl asi que se requeriría para el caso del Wind digamos que hace 500 kms reales por carga completa entonces unos 2,5 millones de kms para que bajase a 350 kms por carga completa
Hola ! PREGUNTA SERÍA:
Cuánto vale cargarla completamente en estrato 6 y cuantos KM puede hacer APROX… (depende mucho de la conducción)
Es que uno no encuentra en ningún lado una explicación lo suficientemente clara que le diga a uno “carga full con 80 mil y son 500 km “ o algo así para uno poder aterrizar números…
Si alguien sabe muchas gracias !!
facil, coja el precio del Kw que le cobran en el recibo de la factura de energia, luego multiplica eso por la capacidad de la bateria de del carro a evaluar y asi sabrá cuanto le cuesta moverse con una carga completa, para el basico multiplicar por 64 o por el de baterías grande por 88. La autonomía que le de depender de sus recorridos y de la manera como lo conduzca aunque supongamos que saque 40 kms menos que indica la ficha asi que el valor que le de seria por moverlo por 360 kms o 515 kms dependiendo de la versión
A $1.050 el kWh en estrato 6:
- Versión de rango corto, 64kWh, eso serían como $65.000. Autonomía aproximada, 450km en ciudad, 330km en carretera.
- Versión de rango largo, 88kWh. $90.000. Autonomía aproximada, 560km en ciudad, 450km en carretera.
@@juandiegoceleminmojica8790 Parece más barato que la gasolina. O sea, esos 90 mil son como 4.5 galones de premium que en un carro de ese tamaño tal vez alcanza a recorrer 200 kilómetros. El tema sería que tu factura te sube de consumo y te penalizan cobrándote más cara la electricidad? De lo contrario es como que te ahorra un 50% en combustible...
Sospechoso que haya llegado primero a Latinoamérica que a Europa, será que es un modelo diseñado para estos mercados con menor estandar de calidad?
no, se debe a que los procesos de homologación para la venta masiva en UE tardan varios meses y aqui en Sudamerica se es mas laxo con ello, eso si en lo unico que cambia el modelo de exportación a Europa con el de America es el fabricante y quimica de baterias, aqui nos llegan con packs de BYD LFP y a UE con NCM de otro fabricante, de resto son prácticamente iguales.
@@edgarchaparro8323 Hola, segun lo que pude consultar con el consecionario es que la bateria es LG para Colombia, yo he visto muchos reviews y en todos mencionan especificamente que la bateria es BYD Blade LFP, lo cual para mi es lo que me haria escoger un kia ya que estoy de acuerdo con lo que mencionan muchos en los otros comentarios teneindo a KIA con mas presencia en el mercado Colombiano, sin embargo el conceionario me dice que el fabricante de las baterias es LG y son de quimica "polimeros de fosfato", lo cual aun me tiene con mucha duda, pero si ustedes miran la ficha tecnica, es muy claro que la bateria es ION Litio. ahi es donde me pierden ya que considero que las baterias LFP son mas hechas para estos propositos ya que su degradacion es menor y resisten mas a los usos y malos usos de una bateria. no se como seria la EV3 pero ya salio la BYD Yuan UP en 104 Millones con Baterias BLade LFP, y ya con ese precio, con lo que ofrece, se va a llevar por delante cualquier suv compacto electrico que este por encima de los 120 Millones, volvo, Kia, pierden en este segmento. Gracias y por favor quien tenga informacion concreta de la quimica de estas baterias para Colombia por favor nos pueda aclarar ya que las fuentes "oficiales" no convergen en una sola informacion.
@@javiermauriciodussanrosero5072 Pero yuan Up a 104 millones a precio en china?
Buen video, pero no todo es maravilla, me gustaria saber lo malo o lo que no le gusto de este y de cada vehiculo que presenta.
para eso tiene otros canales, aqui por el estilo de siempre de contar las cosas dudo que lo cambie. Yo acudo a este canal es para ver con que equipamiento llego al pais y los precios de lanzamiento de los mismos.
Esta canal se caracteriza por hacer publireportajes, no suele hablar de los defectos o contras de los vehículos.
Solo una acotación: Llantas son 225/60/R18 NEXEN Roadian GTX SUV , y es tracción trasera.
no es trasera, la manera facil de identtificar donde lleva el motor principal es viendo donde lleva el puerto de carga, si va en la parte delantera sea lateral o frontal eso indica que es tracción delantera, si lo lleva en la parte trasera si es de plataforma dedicada como electrico es muy probable que sea tracción trasera.
@@edgarchaparro8323 ah si, me confundi, creia que era la Earth que no traen acá que es RWD.
El auto esta espectacular 10 de 10 en diseño, solo le veo un problema. Kia da garantía de 8 años o 100mil km, BYD en batería te da 8 años o 500mil km, la diferencia es abismal y a eso súmele que la tecnologia de batería de BYD es superior ala de otros fabricantes. En la versión mas costosa dice que dan batería extendida pero no menciona mas detalles.. la versión que recomendaría es esa justamente. El carro esta muy bonito por dentro y por fuera, un aspecto elegante premium, a precio "correcto". Que bueno que las marcas tradicionales empiecen a despertarse. Viene a competir con la Yuan Plus EV de BYD. Si el carro electrico se maneja suave, se acerca bastante a las autonomias en km que dice el fabricante, si se le arrima la pata la autonomia se resiente. El auto es realmente bonito, espacioso.. tiene su sex apple
Gran opción, buena relación precio producto. Sls.
Entiendo que el EV5 de KIA utiliza baterías Blade de BYD entonces nada de nervios, porque de corazón BYD ya te dice que duran 500.000km así Kia no lo sostenga. Saludos.
En especial por la parte de sex 🍏 😂😂
Cesar si te tocs escoger a BYD o Kia? Cual seria? .. teniendo ya este tipo de gamas qué son asequibles vs otros electricos. Inadmisible la falta de llantas de repuesto
si se refiere a mejor EV5 que Yuan plus, si mejor el koreano a las tarifas que se manejan hoy, espera la notificación del precio de Yuan Up y la llegada de Kia EV3, los sorpresones de este año en Colombia
@@edgarchaparro8323 simplemente que marca, pero definitivamente yo me iría por kia, representación nacional y precios más asequibles.
@@juanmanuelreyes3342 en este momento si, mejor Kia que BYD pero deje unos años que pasen y ya no solo BYD sera la marca que domine los top ventas en Colombia de EV y PhEV sino que estara en el top 5 de ventas generales y sin vender desde hace unos años vehiculos puramente a combustión o hibridos suaves o convencionales.
@@edgarchaparro8323 Kia EV3 entregara sus primeras unidades en Marzo 2025, por mucho que le rinda aterrizara entre jul-dic de 2025 o primeros meses de 2026. Su precio parte desde los 30mil dolares.. con impuestos y demas unos 135-150 millones. La BYD Yuan Up desde 104millones 990mil pesos se lanza este julio 2024. Es la SUV compacta eléctrica mas economica en Colombia, llega con acabados premium, ADAS, la de mayor potencia por ese precio. Da 380KM de autonomia, hay que tener en cuenta que si manejas suave te dara esa autonomia, si le arrima el acelerador le dara mucha menor autonomia, pasa en cualquier electrico. BYD seagull ev, BYD Yuan up son los electricos mas economicos en colombia y lo seran por un buen tiempo. En el segmento de los 200M si entre BYD yuan ev o Kia EV5, son los que mas me gustan y elegiria, tambien la version basica del ev5 por 170M. De los electricos que hay por 150 millones ninguno me llama la atencion quiza por el diseño. Si no haces viajes largos constantes la BYD Yuan Up es la mejor opcion, rompera records de venta, recordemos que BYD es el unico que da 8 años o 500KM en bateria, ahi le lleva una ventaja enorme a todos los demas fabricantes, es lo que tiene tener patentada y fabricar su ya exitosa tecnologia de bateria blade. Kia es el unico fabricante reconocido que ha entendido como hacerle frente a los chinos, hay que cambiar diseños interiores y exteriores, añadir mas equipamiento.. en fin, el resultado es un espectacular kia ev5 que es imponente.
@edgarchaparro8323 Kia EV3 entregara sus primeras unidades en Marzo 2025, por mucho que le rinda aterrizara entre jul-dic de 2025 o primeros meses de 2026. Su precio parte desde los 30mil dolares.. con impuestos y demas unos 135-150 millones. La BYD Yuan Up desde 104millones 990mil pesos se lanza este julio 2024. Es la SUV compacta eléctrica mas economica en Colombia, llega con acabados premium, ADAS, la de mayor potencia por ese precio. Da 380KM de autonomia, hay que tener en cuenta que si manejas suave te dara esa autonomia, si le arrima el acelerador le dara mucha menor autonomia, pasa en cualquier electrico. BYD seagull ev, BYD Yuan up son los electricos mas economicos en colombia y lo seran por un buen tiempo. En el segmento de los 200M si entre BYD yuan ev o Kia EV5, son los que mas me gustan y elegiria, tambien la version basica del ev5 por 170M. De los electricos que hay por 150 millones ninguno me llama la atencion quiza por el diseño. Si no haces viajes largos constantes la BYD Yuan Up es la mejor opcion, rompera records de venta, recordemos que BYD es el unico que da 8 años o 500KM en bateria, ahi le lleva una ventaja enorme a todos los demas fabricantes, es lo que tiene tener patentada y fabricar su ya exitosa tecnologia de bateria blade
César una pregunta, cual es mejor, esta o la ex30 de Volvo?
depende, si se le es suficiente el reducido espacio del EX30 de Volvo seria mejor pero si la prioridad es espacio y seguridad en bateria hay que ir por el Kia, ademas de que tiene mejor relación prestaciones/precio el Kia
@@edgarchaparro8323y en cuanto a presio ?
@@elkinovalle3996 el Kia EV5 sin duda, el Kia basico por 170M esta bien y el Wind por 195M mejor. Este ultimo es el EV mas economico de cColombia con autonomia superior a 500 kms en ciclo WLTP. Lo que esta duro es si valdría esperar a la llegada de Tesla oficial a Colombia pero aun asi el model Y costara similar o mas que el EV5 equivalente.
La volvo literal es de plastico, esta hecha de materiales reciclados casi todo el carro.
Acá apoyando la.comunidad, y esperando la land crusier 2024
Entre la EV5 y la BYD yuan plus cual escogerias ?
la EV5, no por ser mejor en todo pero si hay algo que flaquee Yuan plus en nuestro país, esta todavía a un sobre precio no acorde a las tarifas de los últimos lanzamientos como Sea gull y Yuan Up, considero que el Yuan plus 480 GS será ampliamente recomendable cuando esté por debajo de 160M
Kia es metro Kia, es un soport3 mucho mayor además de muchos almacenes de partes. No obstante lo ideal sería una EV5 híbrida para futuro su batería no cueste tanto, pienso vendrá el otro año o una sportage que se vea así
ya esta cerca, les bajaron a las versiones de Yuan plus, el 410 GL ahora por 140M el 480 GS por 165M
@@edgarchaparro8323 Dónde viste los precios? Asesor de Motorysa o Moevo? Nunca me entero 😢
@@crisspiper da igual, sea MOEVO o Motorysa, este ultimo es quien es el distribuidor en Colombia y MOEVO o AutomerCali se encargan de poner vitrinas y posventa en las ciudades fuera de Cundinamarca. Pero si quieres ver tarifas basta con que acudas a los anuncios de BYD yuan plus 2025 en pg tiucarro y los que tengan el verificado son tarifas a las que puedes afirmarte, hay uno del 410 GL por 140M y es de BYD Colombia y el 480 GS de 165M el anuncio es pagado por Automercali.
tiene asistencia de parqueo???
Duda: es chino o es Koreano?
Kia es una marca coreana, pero el EV5 es de procedencia china. Sls
Cual eligirías: Nissan Xtrail e-Power o este Kia?
Tengo esta misma inquietud, Nissan XTrail EPower o KIA EV5?
@@jaimealvarez4350probé la Xtrail y es un carraso, sumarle que es tracción total y que no tengo que esperar mucho tiempo para cargar autonomía y a la vez tener las sensaciones de un eléctrico.
Pero pues ahí ya son por lo menos 10k más.
@Autosdeprimera cual sería su opinión? Nissan XTrail EPower o Kia Ev5?
@@Yair.91de acuerdo!!
El presio donde esta? Cuanto cuesta ese animalito?
Pensaba que habían logrado un mejor precio, en relación y precio va a la par con el Volvo
diria que es algo superior, el Volvo bateria grande cuesta desde 205M y promete autonomia de 480 kms con un maletero regulero, este quia por 10M menos te promete 555 kms de autonomia, maletero de mas de 500 litros atrás y 67 litros al frente sin olvidar que a igualdad de equipo creo que el Volvo cuesta 220M. PDA: estos no compiten en segmento, el que le compite es el Kia EV3 con mas autonomia en cada uno de sus acabados. Se le espera su llegada en unos meses.
tiene mucho mas equipmiento que el volvo que no tiene ni pantalla en frente
Cesar cómo se puede cargar en la casa y cuánto tardaría? En cargar
Hable con codensa para que le suban la carga en la casa, después de 1 mes mas o menos ( si esta de buenas) le dan la razón, le instalan de acuerdo a la distancia le vale una $$ y listo. tiene que tener el wallbox.
Aliste unos 15 millones para cableado y Wallbox. Si quiere una carga rápida en su casa o apto. Otra opción es ir a centros comerciales que tengan el servicio de carga y dejar el carro de 8 a 12 horas, pagar parqueadero con el cargador básico que entrega la marca.
@@dralexforero6899 y el gobierno del cambio si subsidia algo de esto para descarbonizar el planeta?
@@HarryJc pero en una toma de 110v o 220v normalita no se podría? Así no sea carga rapida cuánto tardaría en cargar
@@jmontero58Claro que puede cargar con una toma normal, tardara unas 20 horas, con wallbox tardara unas 5 horas y con carga rápida unos 30 minutos de 20% a 80%
Se ve bonito internamente y junto al paquete de ayudas que trae..., los cons que le veo son:
- Exterior, (a pesar que "entre gustos no hay disgustos", a mi me parece feo - poco moderno)
- Controles de aire y temperatura digitales (peligroso par hacer re-configuración a altas velocidades)
- Autonomía (500 Kms para carreteras bien hechas en modo eco. Pero estamos en Colombia y no creo que llegue a 300K), se vuelve un carro de ciudad solamente. Sumandole al degradado normal de las baterias cada vez que se utiliza.
- Precio elevado para lo que es
- Que no haya sido evaluado en pruebas de choque aún🙃
Todo lo contrario …
Doy mi humilde opinión,
_el exterior me parece bien logrado, las líneas más rectas le dan funcionalidad al espacio interior (SUV de caracter familiar), en ese plata mate se ve muy bien y las luces se ven modernas
_lo ideal es que tenga controles de aire físicos, pero personalmente siempre los dejo en automático así que no es algo muy importante (me gusta que el volumen sea físico).
_la autonomía de la batería grande es en promedio 550km, lo que normalmente significa que en ciudad serán unos 650km y en carretera unos 450km siempre en modo eco, lo considero una muy buena autonomía, perfectamente se puede ir y volver a ciudades como Villavicencio, Ibagué, Tunja, villadeLeyva e ir al eje cafetero o Neiva y con una recarga intermedia a Cali o Medellín y con dos recargas a la costa.
_La degradación de la batería es aprox. Del 5% en 100.000 km. Y por lo general las baterías cubren sin problema los 160.000 km de la garantía con una degradación menor al 10%, perfectamente estas baterías modernas deberían rondar los 500.000 con menos del 30% de degradación donde ya se podría cumplir su vida útil (lo que seria mejor inclusive que un auto de combustión)
_El precio para el tamaño, las prestaciones y el equipo me parece el correcto (muy similar a un vehículo de combustión)
_Sobre las pruebas de choque hay que tener en cuenta que el EV6 y el EV9 obtuvieron la máxima calificación siendo de igual plataforma así que este no tendrá mayor inconveniente en pasarlas.
Pues obviamente este Kia el Nissan consume solo extra 18000 galón
Acá por cada 100 kilómetros consume 14 kw. Que en dinero son 14.700 pesos. Súper económico
Necesitará Extra siempre, o de vez en cuando se le podra meter corriente?
¿?
Es totalmente eléctrico.puede quedarse varado en cualquier lugar del País.
Ni es híbrido 😂
El éxito total seria ese tamaño con 7 puestos bateria de 88 en 170leños 😂😢😂🎉
aunque de momento, el Light subio 5M y el Wind 2M, esta como lejos que llegue algo asi como lo plantea, tal vez el BYD M6 que se vende en Indonesia y ni con esas creo que este por aqui a menos de 170M
Duración de la bateria hasta el recambio
Puede durar 20 años.
Puede llegar a los 500000km, las baterías de auto eléctricos no están pensadas para cambiarse nunca.
Cual es el precio???
Hola, el precio siempre lo publicamos en la descripción del video. Desde: $169.990.000
Cuantos pasajeros puede llevar ??
5 pasajeros
Exelente video, la verdad aunque es subjetivo el carro es feo por fuera, se ve bien en su interior, el problema es cuánto dura esas baterías, y cuánto sería el valor del cambio.
nadie sabe cuanto costara el pack en 8 años ya que esa es la garantia de cambio gratuito si hay un fallo de fabrica. Por otro lado las blade battery BYD que lleva este modelo estan probada a 5 mil ciclos sin bajar del 70%, eso significa que para bajar un 30% de autonomia con carga completa dependiendo de la bateria que lleve (la de 64 o de 88Kw) podria requerir recorrer o 1,8 o 2,6 millones de kms, osea 3 vidas del carro medio en Colombia.
@@edgarchaparro8323 no sabia que usaban las blade de byd gran dato ! son las mas seguras del mercado, ojala el ev3 llegue por los 140
@@edgarchaparro8323 en el concesionario me dijeron que llevaba una batería marca LG… he estado buscando esa información de la batería marca Blade BYD, pero no es claro, al parecer en unos países sí y en otros no…
Alguien sabe algo del tema?
@@felipeflorezacevedo6222 para sudamerica y China lleva blade battery BYD, para UE llegan NCM de N fabricante, es facil Saverio por la capacidad de la bateria, si es de 64 y 88Kw son LFP BYD, si son las de 58 y 82Kw son NCM de otro fabricante, el asesor tal vez solo ve contenido de Europa y por eso se confunde o lo mas probable, cree que usan misma quimica de bateria que el Kia Niro EV que si son LG.NCM
@@edgarchaparro8323 muchísimas gracias por la aclaración! Me estoy animando 👍🏼 he leído buenos comentarios de esa batería blade BYD
Pienso que es hora que el gobierno le meta el acelerador a las estaciones de servicio porque mucho mucho carro eléctrico llegando al país pero la verdad así es difícil.. puesto que los que tengan una casa y cuenten con espacio para el vehículo y cargador son el principal cliente.
Mientras el país no cuente con eléctrolineras no los veo en este mercado!!
Cesar hola.
Cual te gusta mas,
Kia EV5 o el BYD Yuan Plus, y porque?
si estuviese a precio acorde a las tarifas de Sea gull me gustaría mas el Yuan plus que esta unos 20 a 30M de sobreprecio, osea el GL deberia estar a unos máximos 145M y el GS a 155M
Está espectacular esta SUV y tanta separacion del piso y no parece compacto, lo podria conparar a una Ford escape. Que espacio maletero amplio y no tiene tercera corrida de asientos.
es que es el mas grande de su segmento de precio 4.61 metros, la básica de 170M esta rodeado de competidores que no pasan de 4.45M como el Peugeot E2008 (172M), el Renault Megane E Tetch (180M) y el BYD Yuan plus 480 GS (165M)
Pues, es lo más interesante que he visto, con un precio amable sin tener que mirar los chinos, que para mi personalmente no es una opción, nunca.
Jajaajajjaja ay dios los chinos ya están a otro nivel . Ojo habl de byd , changan , jac
@@JulianandresOrejuelagaitan El mercado de los chinos es muy claro, el de los wannabe’s. Prefiero algo modesto, un poco más costoso pero con garantías.
Pues está Kia también se fabrica en China, y realmente ahora son los Chinos los que están avanzando más en el tema de los eléctricos, de hecho como se están cargando a todos la UE le toco ponerles aranceles.
@@CristianCastro-pd4cl Nadie está diciendo lo opuesto, cómo se los explico? Miren, yo tengo una Mazda CX50, que esta por los mismo 45k-50k, ahora bien, con qué argumentos puede alguien convencerme de comprar el espejito electrificado chino Byd, Changan, Jak, etc. y no una Kia (fabricada en China y en otros 5 paises) la Xtrail, y tal vez una Volvo. Cómo le dices al que tiene un Mercedes o un BMW que se baje de esas marcas y se suba a un espejito electrico por el hecho que China está más avanzada en la electrificación? Ustedes lo harían? Yo no.
@@master19421 Pues si usted desea o no hacerlo, no quita que BYD es el mayor fabricante y vendedor de automóviles eléctricos del mundo, por algo será no? Pero la principal razón es por que tiene eléctricos o híbridos con más de 1000 kms de autonomía, a precios razonables que otras marcas no han logrado, y con más garantía en sus baterías.
Si la batería esta de carga baja, pierde potencia?
no, eso no afecta la capacidad de la batería, son los ciclos o la cantidad de veces que se ha cargado y para que pierda capacidad debe haber pasado mas de 2 millones de ciclos de carga
Se supone que el Chevrolet Equinox EV de fabricación mexicana debe ser más barato.
Esperemos a ver con quien nivel de equipo y precio nos sorprende Chevrolet.d Sls
Jeje entre Chevrolet y Kia, me quedaría mil veces con Kia
no necesariamente, el precio de 800 mil min de sallase dijo que era un precio para los que precio reservaran asi que supongo que podria subir a 850 mil asi que costarían creo que lo mismo y vamos, la venta de Equinox va a tar4dar ya que la Blazer que llebva rodando meses en Colombia todavía no se pone a la venta va a atardar el otro modleo
hoy cotice el chevrolet equinux ev ya esta en preventa..... y precio de lanzamiento es de 194 millones... lastima no es un precio competitivo, lo primero que les dije es que prefería la kia ev5 y no lograron justificarme porque era mejor la equinux que el kia ev5
Seguramente esta camioneta si se vende bien terminara sepultando a la EV6 y a la Niro Electrica, la primera porque que ha tenido mala recepcion aca por su precio y la Niro por ser muy pequeña.
la Niro ya no se vende en el pais, el precio de liquidación que tuvo parece que era para no tener unidades rezagadas, al llegar el EV5 seria mas duro de vender
Pues por precio y la marca ya es muchísimo mejor q el Chevrolet ebolt Chino q hace poco estaba vendiendo Chevrolet en colombia en 200 millones y sabiendo q en el resto del mundo ya ese ebolt lo des continuaron por q las baterias eran ya obsoletas
Este si es un carro nuevo y de última tecnología
Ojo no tengo dinero para comprarlo 🥹
El Chevrolet bolt nunca fue chino, su frabricacion era de Estados Unidos ( aclaro que no estoy en contra de que un producto sea fabricado en china solo es para informar )
La línea EV de Kia es fabricada en China. Eso le da puntos. Carros eléctricos fabricados fuera de China solo confiaría en Tesla.
@@1Caru Hummm no, Los modelos ev de Kia son fabricados en Corea el único que es fabricado en china es el ev5 el resto son fabricados en Corea y próximamente hay rumores de que se fabricarán en usa
En Colombia donde se puede cotizar
se que en Kia Autoland y la casa principal Metro Kia 68 Bogotá
En solo el valle contamos con 70 puntos de carga
a un pie de los 5 metros no me parece muy compacto que digamos
Sabe en qie concesionario de bogota se puede ver
Ya está disponible para que lo veas en cualquier vitrina de KIA. Sls
para ir a la fija ir al Metro Kia 68, Ohio es donde llevaban el EV6 meses antes de ponerlo a la venta
170 paquetes por un eléctrico ..... Pues si es competitivo ese precio ....
Absurdamente impagable para los ciudadanos de a pie .... pero competitivo si es ...
para los de a pie esta el Sea gull y en unas semanas el ByD Yuan Up. Lo importante es que halla de donde escoger.
@@edgarchaparro8323 70 y pico y 80 y pico millones no es para ciudadano de a pie ni de cerca ... Pero es Lo que valen
Según veo, las dos versiones del EV5 que KIA trajo a Colombia no tienen cojinería 100% en cuero, y tampoco traen la iluminación interior. Mal ahí.
Realmente la cochinería no es en cuero, en un cuero vegano o materiales sostenibles. Sls.
@@AutosdeprimeraYT Sí, quise decir que los asientos no están cubiertos de cuero vegano en su totalidad. Muchas gracias.
No sé... aun los eléctricos no me entran... en mi opinión los veo como un carro de juguete.
En China, europa y estados unidos se.estan vendiendo bien no solo kia, muchas más marcas hasta chinos
@@javierchaparro9507 en EEUU se vendian EV chinos ya con arancel del 100% no creo que vendan uno
Como los smartphones poco a poco el mercado se acostumbra. Pero hay algo claro. Los que compran EV raramente vuelven a l gasolina.
Vas a europa y solo se usa electrico
Buen carro pero por espacio y bonus extra por ejemplo la Wolkswagen tiguan ofrece una tercera silla de asientos. Siendo un plus extra para mas pasajeros asi sea niños. Lástima y le hubieran hecho similar o que fuera opcional para una tercera fila de asientos ya que la v9 se acerca casi a las 400 millones. Es mejor tener una tercera fila de asientos extra. Que necesitarlos y no tenerlas.
solo conozco un EV que tiene ese potencial, solo falta es que la marca se anime a venderlo fuera de China, busque Dong Feng 008, ese carro puesto en Colombia en venta oficial por mucho saldría por 220M y eso que todavía no han lanzado versiones rebajadas de equipo.
la pantalla de climatizacion deberia estar central. el copiloto no alcanza
por comando de voz entonces, que sirva de algo la integración de chat GPT en ese sistema operativo
ya es de hace rato, pero me salio comentarlo en este video... que pendejos somos cambiando algo tan intuitivo y rápido como una perilla para graduar el volumen, por un control digital o esa "perilla en vertical", la innovación es mucho más que hacer las cosas diferentes.
Cinco puntos Martinez
No dice si es 4×4
@@johncastro7921 no tiene tracción en las 4 rides, solo en un eje. Sls
las que llegan actualmente son a un solo eje, hay para otros mercados opción AWD
Tracción delantera ósea 4x2
@@edgarchaparro8323 kia no hace carros 4 por 4 solo awd que significa 4x4 inteligente no tiene 2 ejes
Entrre esta y la BYD yuan plus cual escogerias ??
Me gustaría que tuviera una opción de gasolina ⛽
Para qué?, le quieres ensuciar a un modelo eléctrico, de gasolina hay por montones.
El cuento es cuánto dure... y la reventa ni hablar 😂😂😂
Difícil reventa ? Fíjate que el mercado financiero prefiere prestar a bajos intereses si la compra es un carro eléctrico a si es un carro a combustión
@@Maribare10 las entidades financieras te prestan de acuerdo a tu capacidad de endeudamiento
Yo me refiero al vehículo eléctrico quien compra lo compra después de 5 años de uso?
Precio amable dise este producto es algo imposible para los mortales que vivimos en Colombia vehículos solo para millonarios hoy en dia cualquier marca de vehiculo nuevo cuesta más de $ 100.000.000 sin documentos queda difícil de comprar y sostener tanto impuestos y seguros elevados