En 2018, La marque 8bar en utilisait sur les CRIT, ça s'appelait des "Aero Hoods prototypes". C'était installé sur leur modèle "8bar Tmplhof Team Edition crit bike". J'en voulais, mais ils n'ont jamais commercialisé le produit à ma connaissance... Depuis j'ai abandonné l'idée en installant des cocottes mono vitesse (Sram S500) avec un seul frein connecté et l'autre bloqué en mode bidouille. Mais cette nouvelle version imprimée 3D m'a l'air bien cool. Merci du partage !
Une autre version très sympa que je viens de trouver les "brakeless hoods" : ruclips.net/video/y_8pO3H8tGs/видео.html Dispo à 35€ fdp in via Reddit, depuis l'Europe. ça ressemble au 8bar aero hoods !
Rolala j’avais complètement oublié! Je me rappelais bien un truc et je suis retombé sur la vidéo de Francis Cade et son 8bar !!! Merci de m’avoir rappelé ça 😎 en effet 8bar n’a jamais commercialisé. Je pense que c’était vraiment trop niche et peu de temps après les premiers cintres endurance piste sont arrivés en pus.
Eyy merci beaucoup pour le bon review! C'est vrais que je suis canadien, alors mon francais n'est pas si bien, mais j'en savais assez pour comprendre! If anyone has any further questions or orders I welcome you to reach out! Je comprend francais mieux que je peux parler honhonhon!
Salut l'Ami Victor/ Tension, Alors là, tu nous gâtes!!!! 2 vidéos dans le week-end👏! Normalement, je me suis fait pardonné en visionnant ta précédente vidéo et en déposant le petit commentaire des familles.... Bon, aujourd'hui, je ne me suis pas endormi, et heureusement ! Je valide, j'applaudis, je donne un oscar/ césar 👍à cette pépite de 5 minutes! C'est vrai que ton drone fait des plans de malade, mais le côté Tension sur le vélo et Tension "a cas" expliquant le pourquoi du comment avant de repartir en "ride"... j'adoooore😍! Au passage, invention géniale que ces faux hoods! Vive l'impression 3D! Il faut reconnaitre que sur piste entre les mains en haut et les mains dans le creux du cintre, il n'y a guère d'alternative; or, un fixie, par définition, ne se contente pas de ces anneaux de parquet ou de béton, il aime l'asphalte, voire même jusqu'aux petits chemins... ce qui augmente potentiellement le temps de roulage. Par conséquent, une troisième position, comme sur la route c'est super sioux😜! Cela rend le voyage plus agréable... Et enfin, ils peuvent être, sinon beaux, à tout le moins assortis aux couleurs du Spad😁! C'est qu'il est beau ton "Fissa" avec ses "cocottes" jaunes assorties au cadre😍😍😍! Mon petit doigt me fait remarquer que grâce à ton drone on remarque que tu es particulièrement bien posé sur ton Massacan! Bravo pour les épreuves de géométrie, à l’œil, en tout cas, c'est validé! (n'hésite pas à nous faire un petit retex sur la géométrie et la validation (ou pas) de ta position). Merci pour ce partage, bonne fin de dimanche, prends soin de toi et de ceux qui te sont chers, Ciao l'Ami!
Merci encore et toujours pour ton commentaire Erwin ! C’est vraiment que je n’ai jamais abordé la géométrie que j’utilise mais c’est tellement complexe que je ne me sens pas trop légitime 😁😁
merci pour cette vidéo. moi qui utilise mon fixie pour des itinéraires parfois vallonnés, ça doit être super pratique parce que beaucoup plus confortable lorsque tu te mets en danseuse. je vais voir pour en acheter
Pas mal, merci. Pour le frein avant quand même, la cocotte de frein, ça te fait un truc en moins sur le cintre. Ça se vend encore... Mais il faut chercher. Pour le côté droit, tu enlèves le levier... Sinon tu peux installer un frein avant à disque hydraulique (avec la fourche qui va bien). Avec les one-by de plus en plus populaires, la manette de gauche n'est que pour le frein. C'est tellement mieux une manette style vélo de route... Très intéressant quand même, plus utile pour ceux qui n'ont pas de frein du tout en fait. Et merci!
J’ai trois paires de cocotte de frein single speed et j’ai pensé les mettre. Mais Sur un fixie on aime justement bien ne pas avoir de leviers. Côté plus simple et épuré ;-)
Il y aussi l'option de monter des leviers route, côté droit avec un élastique vu que pas de frein arrière, coté gauche pour le frein avant. :) On peut même cannibaliser un shifter pour enlever les vitesses, et du coup avoir des leviers tuning !
C’est en effet une solution ;-) Mais c’est vrai que sur un fixe (en général), on aime bien le côté clean de ne pas avoir de levier route. Et puis l’élastique c’est très gueux 😂😂
100% ça se gère. Il faut s’y habituer car au début tu as l’impression que tu vas mourrir. Mais avec l’expérience ce n’est pas beaucoup plus chaud qu’un route. Tu es juste limité en vitesse par ta cadence de pédalage et donc ton ratio ;-)
Sinon j'ai une idée, le frein qui est au milieu, on pourrait le mettre à la verticale à la place d'un des supports plastiques. Et on pourrait même en mettre un 2 ème pour un frein à l'arrière et comme ça on a support de chaque côté avec le frein directement sous le doigt. Je sais c'est incroyable comme idée !
@ En effet je suis extérieur au milieu du pignon fixe mais je tombe parfois par curiosité sur ces vidéos, j’essaie de comprendre. Mais c’est du 2nd degré pas de mépris là dedans ✌️
No problem. D’où le fait que tu as raison 😁😁 En fixe, le frein arrière c’est nos jambes d’où le fait d’avoir un unique frein actionné à la main. On peut installer des leviers routes et avoir un qui ne commande rien. Mais c’est vrai, qu’en fixe, on est des teubés et on aime bien le côté clean de pas avoir de frein type route. Donc on se prend la tête inutilement et on fait des trucs comme ces faux-hoods 😁😁😁 Le dicton : pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer est littéralement ce pourquoi je me lève tous les jours 😎 Et bienvenu sur cette chaîne si tu viens de rejoindre 🤘
Mais c'est une idée géniale ça ! Et attends, vu qu'on pourrait avoir une poignée de frein de chaque côté, tu imagine, si on rajoute des dérailleurs on pourrait aussi s'en servir pour passer des vitesses. Punaise, je crois qu'on tient un concept révolutionnaire :p
Pas de crainte de casse en "tirant" sur ces fausses cocotte ? les impression 3D peuvent être relativement fragile vu les contraintes qu'on peut exercer dessus ^^'
Alors c’est en effet un truc que je surveille de très prêt. Pour le moment j’ai fais un ou deux sprints à environ 800/900W sans que cela bouge. Mais le test du temps sera le plus important.
@@tensiondechaine Pour avoir fouillé un peu, le vendeur les imprime en PLA et pour avoir quelques années dans les pattes dans ce fabuleux monde qu'est l'impression 3D et l’ingénierie, à première vue c'est une "bonne idée, mauvaise réalisation". Le PLA est cassant (sa résistance à l'impact est faible et il éclate à la manière du verre, en morceaux tranchants), il est susceptible à l'humidité et aux UV (et devient fragile avec le temps), et surtout il n'apprécie pas la compression (donc le serrage, s'en suit un phénomène de "cold flow" c'est à dire la tendance qu'a un matériau solide à lentement se déplacer et se déformer sous l'influence d'un stress mécanique). J'ai constaté à plusieurs reprises mes impressions épouser la forme des vis même avec des rondelles pour mieux répartir la contrainte et donc ne plus faire leur office, dans ton cas, le collier de serrage va petit à petit repousser la matière et creusera un sillon ce qui peut s'avérer problématique sans remettre un tour de vis de temps en temps. C'est ce que j'appelle un "faux bon-ami", ça semble fonctionner jusqu'à ne plus faire attention puis un beau jour, un an ou deux après, PAF. Tu as des solutions plus "fiable" (j'ai vu que le vendeur utilise personnellement son 'invention' et affirme avoir fait 2000 km avec depuis sans problèmes, info à prendre tel quel et pour ce qu'elle vaut 😅), notamment les Dia-Compe HR07 qui sont des "vraies fausses cocottes" pour vélo tandem (pour le cintre arrière du coup, sans vitesses ni freins) et même si le côté "fun, bidouille, DIY" est attrayant, pour 27 balles la paire d'un produit commercial approuvé, ça serait bête de faire une mauvaise chute. 👍
Merci pour ton retour ;-) Je n’ai pas dis que c’était une bonne idée 😁 mais cela peut donner des idées à d’autres de faire peut-être mieux ? Moi j’aime l’idée. Je valide l’usage et l’esthétique. Si quelqu’un vient avec un produit plus abouti je suis preneur 🤘
Sinon, en fixie on peut aussi monter un cintre bullhorn plutôt que drop bar. Et là tu retrouves des capacités de traction, idéal pour celles et ceux qui ont un peu de vallonné ou des ponts à passer. Ok, tu n’as plus de barre en bas mais à des fins juste de déplacement urbain je ne vois pas l’intérêt de la position de recherche de vitesse. Je suis fan du cinelli bullhorn que je trouve juste parfait.
@@tensiondechaine On est d’accord sur la position de mains perdue. Concernant le style, c’est comme les goûts et les couleurs :) Sinon il y a les freins TRP RRL qui sont juste des freins sans leviers de vitesse et qui apportent des cocotes pour le drop bar ! J’ai mis ça sur un projet de fixie/single speed et c’est top.
Yes ça fonctionne aussi. Mais comme je l’ai dis dans d’autres commentaires, l’idée était justement de garder le côté fixie sans levier type route ;-) La on ne casse pas le look du fixie on va dire. Mais oui il y a plein de solutions 😎
Dommage le bruit du mini drone qui te suis et te film et qui couvre un peu ta voix! Sur ce point, il m’avait semblé, en les découvrant sur une autre chaîne, que le bruit de ces appareils peut être occulté lorsqu’ils tournent! 🤔
Salut, ouai c’était pas ma meilleure idée de plan 😅 On peut masquer mais il semblerait que ça ne fonctionne pas aussi bien que prévu 🥲 j’ai essayé de corriger en post mais rien à faire.
En 2018, La marque 8bar en utilisait sur les CRIT, ça s'appelait des "Aero Hoods prototypes". C'était installé sur leur modèle "8bar Tmplhof Team Edition crit bike". J'en voulais, mais ils n'ont jamais commercialisé le produit à ma connaissance... Depuis j'ai abandonné l'idée en installant des cocottes mono vitesse (Sram S500) avec un seul frein connecté et l'autre bloqué en mode bidouille. Mais cette nouvelle version imprimée 3D m'a l'air bien cool. Merci du partage !
Une autre version très sympa que je viens de trouver les "brakeless hoods" : ruclips.net/video/y_8pO3H8tGs/видео.html
Dispo à 35€ fdp in via Reddit, depuis l'Europe.
ça ressemble au 8bar aero hoods !
Rolala j’avais complètement oublié! Je me rappelais bien un truc et je suis retombé sur la vidéo de Francis Cade et son 8bar !!!
Merci de m’avoir rappelé ça 😎 en effet 8bar n’a jamais commercialisé. Je pense que c’était vraiment trop niche et peu de temps après les premiers cintres endurance piste sont arrivés en pus.
Eyy merci beaucoup pour le bon review! C'est vrais que je suis canadien, alors mon francais n'est pas si bien, mais j'en savais assez pour comprendre!
If anyone has any further questions or orders I welcome you to reach out!
Je comprend francais mieux que je peux parler honhonhon!
💪✌️
Déjà commandé y’a 2 semaines ✌️
Salut l'Ami Victor/ Tension,
Alors là, tu nous gâtes!!!! 2 vidéos dans le week-end👏!
Normalement, je me suis fait pardonné en visionnant ta précédente vidéo et en déposant le petit commentaire des familles....
Bon, aujourd'hui, je ne me suis pas endormi, et heureusement ! Je valide, j'applaudis, je donne un oscar/ césar 👍à cette pépite de 5 minutes! C'est vrai que ton drone fait des plans de malade, mais le côté Tension sur le vélo et Tension "a cas" expliquant le pourquoi du comment avant de repartir en "ride"... j'adoooore😍!
Au passage, invention géniale que ces faux hoods! Vive l'impression 3D! Il faut reconnaitre que sur piste entre les mains en haut et les mains dans le creux du cintre, il n'y a guère d'alternative; or, un fixie, par définition, ne se contente pas de ces anneaux de parquet ou de béton, il aime l'asphalte, voire même jusqu'aux petits chemins... ce qui augmente potentiellement le temps de roulage. Par conséquent, une troisième position, comme sur la route c'est super sioux😜! Cela rend le voyage plus agréable... Et enfin, ils peuvent être, sinon beaux, à tout le moins assortis aux couleurs du Spad😁! C'est qu'il est beau ton "Fissa" avec ses "cocottes" jaunes assorties au cadre😍😍😍!
Mon petit doigt me fait remarquer que grâce à ton drone on remarque que tu es particulièrement bien posé sur ton Massacan! Bravo pour les épreuves de géométrie, à l’œil, en tout cas, c'est validé! (n'hésite pas à nous faire un petit retex sur la géométrie et la validation (ou pas) de ta position).
Merci pour ce partage, bonne fin de dimanche, prends soin de toi et de ceux qui te sont chers, Ciao l'Ami!
Merci encore et toujours pour ton commentaire Erwin !
C’est vraiment que je n’ai jamais abordé la géométrie que j’utilise mais c’est tellement complexe que je ne me sens pas trop légitime 😁😁
@@tensiondechaine T'inquiète, mais encore une fois, à la caméra tu sembles vraiment bien posé sur ta machine... C'est beau!🤩
merci pour cette vidéo. moi qui utilise mon fixie pour des itinéraires parfois vallonnés, ça doit être super pratique parce que beaucoup plus confortable lorsque tu te mets en danseuse. je vais voir pour en acheter
J’ai eu un retour assez positif d’un pote qui fait pas mal de D+ en fixe 👌
Ça apporte un vrai plus a priori 😎
J ai froid 🥶 en regardant la vidéo ! Merci pour la vidéo stylé comme d hab
Franchement avec le bon équipement ça va. Mais ouimai, 2 degrés ça pique 😂😂
Pas mal, merci. Pour le frein avant quand même, la cocotte de frein, ça te fait un truc en moins sur le cintre. Ça se vend encore... Mais il faut chercher. Pour le côté droit, tu enlèves le levier... Sinon tu peux installer un frein avant à disque hydraulique (avec la fourche qui va bien). Avec les one-by de plus en plus populaires, la manette de gauche n'est que pour le frein. C'est tellement mieux une manette style vélo de route... Très intéressant quand même, plus utile pour ceux qui n'ont pas de frein du tout en fait. Et merci!
J’ai trois paires de cocotte de frein single speed et j’ai pensé les mettre. Mais Sur un fixie on aime justement bien ne pas avoir de leviers. Côté plus simple et épuré ;-)
Salut Victor.C’est vrai que ça m’a paru bizarre quand je t’ai vu avec mais c’est clair que c’est pour la position.
Merci et bon week-end Victor.
C’est en effet bizarre je l’admet 😁😁
Mais des fois il faut sacrifier un peu l’esthétique au profit du confort 😎
@@tensiondechaine c’est sur ☝️
@@tensiondechaine c’est sur ☝️
Il y aussi l'option de monter des leviers route, côté droit avec un élastique vu que pas de frein arrière, coté gauche pour le frein avant. :)
On peut même cannibaliser un shifter pour enlever les vitesses, et du coup avoir des leviers tuning !
C’est en effet une solution ;-)
Mais c’est vrai que sur un fixe (en général), on aime bien le côté clean de ne pas avoir de levier route.
Et puis l’élastique c’est très gueux 😂😂
@@tensiondechaine Je te ferai une photo d'un truc sympa :D
Salut
T’as le lien de ce support stp?
Belle trouvaille !🙂👍Tu n'as jamais été en danger avec 1seul frein ?
Merci 👌
Nope jamais car en réalité j’ai deux freins : le frein actionné avec ma main à lavant et le frein actionné avec mes jambes à l’arrière ;-)
@tensiondechaine et dans les descentes ça se gère bien aussi ?
100% ça se gère. Il faut s’y habituer car au début tu as l’impression que tu vas mourrir. Mais avec l’expérience ce n’est pas beaucoup plus chaud qu’un route.
Tu es juste limité en vitesse par ta cadence de pédalage et donc ton ratio ;-)
Vas falloir que j'essaie le fixe, à force de voir tous tes montages, ça donne envie 😁
Fonce ! Tu vas voir c’est un formidable atout pour devenir meilleur sur un vélo à vitesse à mon goût :-)
Sinon j'ai une idée, le frein qui est au milieu, on pourrait le mettre à la verticale à la place d'un des supports plastiques. Et on pourrait même en mettre un 2 ème pour un frein à l'arrière et comme ça on a support de chaque côté avec le frein directement sous le doigt. Je sais c'est incroyable comme idée !
Je note une pointe de sarcasme et de non connaissance du milieu du pignon fixe 😁
Mais sur le fond, tu as raison : on pourrait.
@ En effet je suis extérieur au milieu du pignon fixe mais je tombe parfois par curiosité sur ces vidéos, j’essaie de comprendre. Mais c’est du 2nd degré pas de mépris là dedans ✌️
No problem. D’où le fait que tu as raison 😁😁
En fixe, le frein arrière c’est nos jambes d’où le fait d’avoir un unique frein actionné à la main. On peut installer des leviers routes et avoir un qui ne commande rien. Mais c’est vrai, qu’en fixe, on est des teubés et on aime bien le côté clean de pas avoir de frein type route.
Donc on se prend la tête inutilement et on fait des trucs comme ces faux-hoods 😁😁😁
Le dicton : pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer est littéralement ce pourquoi je me lève tous les jours 😎
Et bienvenu sur cette chaîne si tu viens de rejoindre 🤘
Mais c'est une idée géniale ça ! Et attends, vu qu'on pourrait avoir une poignée de frein de chaque côté, tu imagine, si on rajoute des dérailleurs on pourrait aussi s'en servir pour passer des vitesses. Punaise, je crois qu'on tient un concept révolutionnaire :p
La vérité : j’y avais pensé. Et même ! Un dérailleur commandé électroniquement ? Comme ça on évite les câbles partout ? 😁😁😂😂
Sont-ce les pneus qui font ce bruit de bouilloire sifflante ?! 😱
Naaaa c’est le drone qui me film 😅
J’ai voulu essayer un truc mais le micro ne coupe pas assez le bruit du drone.
Pas de crainte de casse en "tirant" sur ces fausses cocotte ? les impression 3D peuvent être relativement fragile vu les contraintes qu'on peut exercer dessus ^^'
Alors c’est en effet un truc que je surveille de très prêt.
Pour le moment j’ai fais un ou deux sprints à environ 800/900W sans que cela bouge.
Mais le test du temps sera le plus important.
@@tensiondechaine Pour avoir fouillé un peu, le vendeur les imprime en PLA et pour avoir quelques années dans les pattes dans ce fabuleux monde qu'est l'impression 3D et l’ingénierie, à première vue c'est une "bonne idée, mauvaise réalisation".
Le PLA est cassant (sa résistance à l'impact est faible et il éclate à la manière du verre, en morceaux tranchants), il est susceptible à l'humidité et aux UV (et devient fragile avec le temps), et surtout il n'apprécie pas la compression (donc le serrage, s'en suit un phénomène de "cold flow" c'est à dire la tendance qu'a un matériau solide à lentement se déplacer et se déformer sous l'influence d'un stress mécanique).
J'ai constaté à plusieurs reprises mes impressions épouser la forme des vis même avec des rondelles pour mieux répartir la contrainte et donc ne plus faire leur office, dans ton cas, le collier de serrage va petit à petit repousser la matière et creusera un sillon ce qui peut s'avérer problématique sans remettre un tour de vis de temps en temps.
C'est ce que j'appelle un "faux bon-ami", ça semble fonctionner jusqu'à ne plus faire attention puis un beau jour, un an ou deux après, PAF.
Tu as des solutions plus "fiable" (j'ai vu que le vendeur utilise personnellement son 'invention' et affirme avoir fait 2000 km avec depuis sans problèmes, info à prendre tel quel et pour ce qu'elle vaut 😅), notamment les Dia-Compe HR07 qui sont des "vraies fausses cocottes" pour vélo tandem (pour le cintre arrière du coup, sans vitesses ni freins) et même si le côté "fun, bidouille, DIY" est attrayant, pour 27 balles la paire d'un produit commercial approuvé, ça serait bête de faire une mauvaise chute. 👍
Merci pour ton retour ;-)
Je n’ai pas dis que c’était une bonne idée 😁 mais cela peut donner des idées à d’autres de faire peut-être mieux ?
Moi j’aime l’idée. Je valide l’usage et l’esthétique. Si quelqu’un vient avec un produit plus abouti je suis preneur 🤘
@@tensiondechaine tu as regardé les Dia-Compe HR07 ? 👀
Oui. C’est hideux 😂
Mais ça rempli la même fonction en effet.
J'ai pas ce problème. J'utilise un cintre bullhorn. 😎
Ca fonctionne. J’aime juste moins vu qu’il y a moins de position pour les mains ;-)
Le stocker
🤔
Sinon, en fixie on peut aussi monter un cintre bullhorn plutôt que drop bar. Et là tu retrouves des capacités de traction, idéal pour celles et ceux qui ont un peu de vallonné ou des ponts à passer. Ok, tu n’as plus de barre en bas mais à des fins juste de déplacement urbain je ne vois pas l’intérêt de la position de recherche de vitesse.
Je suis fan du cinelli bullhorn que je trouve juste parfait.
Oui. Mais tu perds une position de main ;-)
Et j’avoue ne pas du tout aimer le style des bullhorn 😅
@@tensiondechaine On est d’accord sur la position de mains perdue. Concernant le style, c’est comme les goûts et les couleurs :)
Sinon il y a les freins TRP RRL qui sont juste des freins sans leviers de vitesse et qui apportent des cocotes pour le drop bar ! J’ai mis ça sur un projet de fixie/single speed et c’est top.
Yes ça fonctionne aussi. Mais comme je l’ai dis dans d’autres commentaires, l’idée était justement de garder le côté fixie sans levier type route ;-)
La on ne casse pas le look du fixie on va dire.
Mais oui il y a plein de solutions 😎
Marrant et un peu artisanal ❤
100% artisanal meme 😁😁😁
@@tensiondechaine parfait 👌
Mais Tension…
Ça jure ce jaune 😢
Toi cet esthète ? Toi le pimpeur ? 😮
Arrête ça match parfait ?! T’abuse 😭😭😭
Cintre droit et " spirgrips "
Trop large les cintres plats. Et pour l’orientation de mes poignets le drop est mieux :-)
Mais en effet les spirgrips ils fonctionnent.
Dommage le bruit du mini drone qui te suis et te film et qui couvre un peu ta voix! Sur ce point, il m’avait semblé, en les découvrant sur une autre chaîne, que le bruit de ces appareils peut être occulté lorsqu’ils tournent! 🤔
Salut, ouai c’était pas ma meilleure idée de plan 😅
On peut masquer mais il semblerait que ça ne fonctionne pas aussi bien que prévu 🥲 j’ai essayé de corriger en post mais rien à faire.