Не когда не видел такого информативного обзора. Очень хорошая работа. Езжу на этом авто в 2024 г . В шоке от того как удачно сделана машина. Их минусов неудобная беспроводная зарядка и глюки магнитолы при подключение андроида.
Очень понравился обзор. Плюс большая фишка, которой у других блогеров нет и они не сильно хотят её иметь, так это работа оптики в ночное время. А тут ещё и просто ночной салон... Просто доволен) Подписываюсь.
Главное что китайцы не останавливаются, салон стал еще комфортнее двиг мощнее. В общем настоящий флагман получился у Chery. Конкуренты нервно курят в сторонке.
@@timemachines20 и кто это такие конкуренты ??? Соренто ? Тига ? Кодиак ? И где у них клиренс 210? Где пониженная передача ? Вы про рамники полноценные внедорожники так это другая история, они и сильно дороже и на скорости на трассе они ведут себя хуже кроссов, как верно и обратное что кроссы не могут тягаться с внедорожниками на серьезном бездорожье. Вы сраниваете несравнимое. Интересно что машины с понижайками конечно пользуются спросом но он достаточно узкий, на любителя а рынок кроссов растет и уже занимает половину продаж новых авто, так что и ваши рамники получается действительно тоже нервно покуривают в сторонке.
@@timemachines20 и ? он с понижайкой и у него есть способности преодолевать серьезное бездорожье ? Тогда почему он с вариатором ??? Ведь варик для таких целей совсем не подходит. Нравится - катайтесь. Нравится его салон - без проблем, сидел в хтрейле лет пять назад, тогда был лучше чем китайцы, сейчас наоборот. У каждого свои требования к авто. Нам нужен был комфортный кросс ( именно кроссовер , без понижаек и тп ) с удобным вместительным салоном с возможностью выезда на дачу на природу. И этим нашим критериям Тигго полностью соответствует. Нам не интерес лазить на машине по кучерям. И еще, ниссан ушел и впереди есть вероятность возникновения проблем с сервисом и гарантией. А китайцы поставки продолжают так что у нас все спокойно.
Единственный нормальный и адекватный обзор и автомобили и салона и характеристики не то что некоторые начинают Старт с двух педалей и ныряние в болото и потом говорят что он не едет зависает перевисает И всё ломается
Офигенный автомобиль, мне он жутко нравится, прям уже мечтаю о нем. общался позавчера с владельцем как раз, че-то на заправке разговорились - говорит двиг хоть и 2 литра, но прет уверенно, после 80 км/ч не проседает в динамике.
Здравствуйте Роман! Посмотрел Ваш обзор и был приятно удивлён. Всё чётко и по делу. Даже знаменитые автоблогеры отдыхают по сравнению с вами. Желаю вам удачи! С меня лайк и подписка.
В форумах, в других видосах говорят, что вся панель вырубается самопроизвольно...И вообще много брака с компом и электроникой....А так аппарат конечно хорооош
@@ВалераБарбакарь как и говорил в обзоре, у TXL подвеска настроена интереснее, руль потяжелее, и в целом он более сбитым воспринимается, есть больше фишек, вроде регистратора встроенного. А Про Макс воспринимается более динамичным, резким, расцветка салона мне нравится больше, 7 мест. Сложный выбор, на самом деле)
Если бы у ТХЛ 2.0 был бы выбор не ставить идиотские выдвигающиеся подножки - цены бы ему не было! Хотя... Задние кресла у него не перемещаются и угол наклона меняется так себе... А в моем Максе пассажиры уже угол наклона задних сидений оценили. Спать в дальней дороге очень удобно.
Огонь тачка, интересно как дорого ее будет обслуживать из за полного привода. Сами выбираем между 8 про и про макс, думаем нужен он или нет этот полный привод
У чери одно из самых не дорогих обслуживаний среди конкурентов, но как бы не ждите там замену масла и фильтра раз в год за 3тр, все же это современна машина
По сервису - у Chery дешевле чем у корейцев, сами сравнивали. Причем то что ТО каждые 10ткм это правильно в наших условиях потому как ездили на корейцы и нам настойчиво советовали менять масло раз в 7,5-8ткм при межсервисном в 15ткм. Наверно потому что у корейского 2,0л бывают проблемы с масложором.
В наших условиях полный привод вряд ли будет лишним. Тут вы плюсом получаете новый салон и другие ходовые качества, по сравнению с обычным 8 Про, так что если есть возможность, наверное стоит к Про Максу присмотреться)
Рассматриваю это авто к покупке, но очень смущает салонное зеркало заднего вида. Что скажите по этому поводу? Если в комментариях есть владельцы такого авто, стало ли для вас это проблемой? Пытался ли кто то решить эту проблему? Автору спасибо за хороший информативный обзор.
@@rvr50 ну лично я когда в него смотрел, картинка в нем была очень маленькая, чтобы разглядеть что твориться за задним стеклом не может быть и речи...такого раньше не встречал...зеркало без широкого угла, без приближения, просто плоское, как в пудренице)))
За 4.2 спинка не греет это только китайцы так умеют, за то радары стоят 🤣 В багажнике света нет, в бардачке света нет Несомненно фишек много добавляют,но тачки не дорабатывают Как 7 про вышла, так и штампуют
Очень много глюков по электронике, и про вибрацию о которой говорит ведущий тоже много отзывов, есть даже на ресте, ОД не может решить проблему. Сырой авто ещё.
все понятно, кусок ... чего-то что дорого выглядит и хрен пойми какой ресурс, а еще кому оно надо? Ноу нейм который вчера еще гнил, вонял, тупил... в общем мимо.. но выглядит как "бумажный китайский шарик" якро и красиво... идем дальше
@@Александр-и3м1м Вам срочно нужно вынуть китайский чип из задницы, он вас дестабилизирует, будьте осторожны, надевайте перчатки, когда вынимать станете! П.С.: Когда не понимаете, о чем пишите лучше не пишите, не смешите людей..
Конечно обидно что такие цены в России у нас этот автомобиль и Шкода кадиак стайл стоят одинаково по 43 тысячи долларов. А вы бы при одинаковой цене какой выбрали???
Не когда не видел такого информативного обзора. Очень хорошая работа.
Езжу на этом авто в 2024 г . В шоке от того как удачно сделана машина. Их минусов неудобная беспроводная зарядка и глюки магнитолы при подключение андроида.
Очень понравился обзор. Плюс большая фишка, которой у других блогеров нет и они не сильно хотят её иметь, так это работа оптики в ночное время. А тут ещё и просто ночной салон...
Просто доволен)
Подписываюсь.
Спасибо)
Главное что китайцы не останавливаются, салон стал еще комфортнее двиг мощнее. В общем настоящий флагман получился у Chery. Конкуренты нервно курят в сторонке.
у 8 про макс вообще салон чисто на уровне бизнесс класса имхо
У конкурентов стальная защита и клиренс 210 мм, межосевая блокировка и пониженная передача, конечно курят нервно.
@@timemachines20 и кто это такие конкуренты ??? Соренто ? Тига ? Кодиак ? И где у них клиренс 210? Где пониженная передача ? Вы про рамники полноценные внедорожники так это другая история, они и сильно дороже и на скорости на трассе они ведут себя хуже кроссов, как верно и обратное что кроссы не могут тягаться с внедорожниками на серьезном бездорожье. Вы сраниваете несравнимое. Интересно что машины с понижайками конечно пользуются спросом но он достаточно узкий, на любителя а рынок кроссов растет и уже занимает половину продаж новых авто, так что и ваши рамники получается действительно тоже нервно покуривают в сторонке.
@@SergVisokov конкретно Ниссан Икс-Трейл в кузове Т 31 на 2,0 литровом атмосфернике и CVT.
@@timemachines20 и ? он с понижайкой и у него есть способности преодолевать серьезное бездорожье ? Тогда почему он с вариатором ??? Ведь варик для таких целей совсем не подходит. Нравится - катайтесь. Нравится его салон - без проблем, сидел в хтрейле лет пять назад, тогда был лучше чем китайцы, сейчас наоборот. У каждого свои требования к авто. Нам нужен был комфортный кросс ( именно кроссовер , без понижаек и тп ) с удобным вместительным салоном с возможностью выезда на дачу на природу. И этим нашим критериям Тигго полностью соответствует. Нам не интерес лазить на машине по кучерям. И еще, ниссан ушел и впереди есть вероятность возникновения проблем с сервисом и гарантией. А китайцы поставки продолжают так что у нас все спокойно.
САМЫЙ ЛУЧШИЙ ОБЗОР 🎉СПАСИБО!!!!!!!!!!!
Спасибо 😊
Роман! Отличный обзор, приятно вас слушать! Развития проекта вам и всего хорошего!
Спасибо 👍
Первый раз смотрю вас, странно почему так мало подписчиков.хороший обзор!
Спасибо 👍
Отличный обзор! Продолжайте, будете в топе через год.
Спасибо 👍
Профессиональный обзор! Авто понравился. Впечатлён прогрессом китайского автопрома.
👍
Роман на Ваш взгляд ,Черри 8 про мах или Хавал Дарго. Эксплуатация город, количество мест не важно. Нужен совет профессионала 😉
Единственный нормальный и адекватный обзор и автомобили и салона и характеристики не то что некоторые начинают Старт с двух педалей и ныряние в болото и потом говорят что он не едет зависает перевисает И всё ломается
👍
Офигенный автомобиль, мне он жутко нравится, прям уже мечтаю о нем. общался позавчера с владельцем как раз, че-то на заправке разговорились - говорит двиг хоть и 2 литра, но прет уверенно, после 80 км/ч не проседает в динамике.
Да, динамика отличная 👍
Он даже от 120 прет нормально. На разгонах проверял уже...
Прет он только в спорт режиме,но потом вонь горелого стоит
Здравствуйте Роман! Посмотрел Ваш обзор и был приятно удивлён. Всё чётко и по делу. Даже знаменитые автоблогеры отдыхают по сравнению с вами. Желаю вам удачи! С меня лайк и подписка.
Спасибо 👍
и еще. очень хотелось бы регулировки угла наклона сидушки водителя! Я бы угол под свою задницу чутка бы изменил, а фигвам...
Как всегда все чётко, спасибо)
Спасибо)
Взял такую за 3,3 отдали с трей ин и расточкой
В целом - очень годный обзор! Подробно про все фишки и недостатки. Спасибо!
👍
В форумах, в других видосах говорят, что вся панель вырубается самопроизвольно...И вообще много брака с компом и электроникой....А так аппарат конечно хорооош
Хорошый обзор у Вас. Нужна Ваша подсказка помощь. Кто лучше Эксид TXL 2.0 8 Про макс
Спасибо 👍 Уже отвечал в комментариях на такой вопрос, смотря что для вас важнее в автомобиле. Вы ездили уже на них?
@@rvr50 да ездил на TXL 2.0 тестировал. Мало ездил. В отличие от Вас. По этому и спрашивал. Я ездил. А Вы испытываете во всех режимах.
@@ВалераБарбакарь как и говорил в обзоре, у TXL подвеска настроена интереснее, руль потяжелее, и в целом он более сбитым воспринимается, есть больше фишек, вроде регистратора встроенного. А Про Макс воспринимается более динамичным, резким, расцветка салона мне нравится больше, 7 мест. Сложный выбор, на самом деле)
+ наличие внедорожных режимов у Чери
Если бы у ТХЛ 2.0 был бы выбор не ставить идиотские выдвигающиеся подножки - цены бы ему не было! Хотя... Задние кресла у него не перемещаются и угол наклона меняется так себе... А в моем Максе пассажиры уже угол наклона задних сидений оценили. Спать в дальней дороге очень удобно.
Подножки хорошо бы сделать в качестве дилерской опции 👍
Огонь тачка, интересно как дорого ее будет обслуживать из за полного привода. Сами выбираем между 8 про и про макс, думаем нужен он или нет этот полный привод
У чери одно из самых не дорогих обслуживаний среди конкурентов, но как бы не ждите там замену масла и фильтра раз в год за 3тр, все же это современна машина
Уж точно дешевле любой европейской тачки. К тому же, если аккуратно ездить, можно и на гарантии 7 лет сидеть и не париться
По сервису - у Chery дешевле чем у корейцев, сами сравнивали. Причем то что ТО каждые 10ткм это правильно в наших условиях потому как ездили на корейцы и нам настойчиво советовали менять масло раз в 7,5-8ткм при межсервисном в 15ткм. Наверно потому что у корейского 2,0л бывают проблемы с масложором.
В наших условиях полный привод вряд ли будет лишним. Тут вы плюсом получаете новый салон и другие ходовые качества, по сравнению с обычным 8 Про, так что если есть возможность, наверное стоит к Про Максу присмотреться)
Конечно нужен
Тачка огонь.
Рассматриваю это авто к покупке, но очень смущает салонное зеркало заднего вида. Что скажите по этому поводу? Если в комментариях есть владельцы такого авто, стало ли для вас это проблемой? Пытался ли кто то решить эту проблему?
Автору спасибо за хороший информативный обзор.
А что смущает в зеркале?
@@rvr50 ну лично я когда в него смотрел, картинка в нем была очень маленькая, чтобы разглядеть что твориться за задним стеклом не может быть и речи...такого раньше не встречал...зеркало без широкого угла, без приближения, просто плоское, как в пудренице)))
@@rvr50 зеркало хоть и продолжает смущать, но машину купил)))
@@Mortikoff мои поздравления 👏
Если честно так же смушало, сейчас все как родное
Роман, что скажите? Обновленный Tiggo 8 Pro Max или Exeed TXL 2.0?
Каждому свое) На обновленном пока не ездил
Вот это я понимаю обзор.
Дарго /8 про Макс /ТХЛ Ваше мнение?
Ночью топ
Я так понял не хватает регулировки руля по вылету и подушки сиденья выезжающей как в Санта фе?
Роман! Они ж теперь в России💖очень быстро меняться будут чтоб окончательно прибрать к рукам место уехавших европремиалов😁
Это Воронеж?
А ты знаешь, что они еще и детям помогают (сиротам) совместно с Арифметикой Добра?
От души. 😊
Здравствуй. Почему левое зеркало, у меня обе.
Что по штатной акустике?
Какой расход по городу?
Можно узнать цену
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
что с android auto ?
За 4.2 спинка не греет это только китайцы так умеют, за то радары стоят 🤣
В багажнике света нет, в бардачке света нет
Несомненно фишек много добавляют,но тачки не дорабатывают
Как 7 про вышла, так и штампуют
Что мне бы хотелось в Максе - это штатный регистратор. Он есть на китайском рынке, но зачем то выпилили в Российской...
На АлиЭкспресс 23000 продаётся))))))
@@Элит-Барбекю но при этом никто еще его не ставил и подтвержденных фактов что оно заработает нет. А выкинуть 23тыр на ветер не очень хочется.
сколько стоит длительный тест драйв??
💪💪👍👍
Пульсация фар и на 8про есть
👍
Про задний ряд не услышал информации 🙄
В первой части обзора
Очень много глюков по электронике, и про вибрацию о которой говорит ведущий тоже много отзывов, есть даже на ресте, ОД не может решить проблему. Сырой авто ещё.
Панели и дверные карты скрипят , не комильфо 😂
На этой машине не скрипело, на неровностях тоже тишина)
З.800
За что такие деньги народ в Китае они по 1.5 ляма на наши деньги, очнитесь
"Робот" Мда
А что с ним не так? Getrag 7DCT 300, модель коробки робота, который ставится в 8про и 8промакс, ставилась в бмв. ? лет гарантии. В чем у вас негатив?
В Китае первому владельцу на этот авто 1млн км гарантия, м-да хуитэ и не говори
Обычная китайская повозка что в ней хорошего? надоели эти китайки все про них только и говорят чё других машин нет
Сам на какой повозке катаешь?
Скажи спасибо китайцам а то из за своих имперских комплексов и шовинизма вам бы ездить на гранта без подушек и АБС
@@БожехраниАмерику на гранте не ездию и не ездил бы да за что им говорить спасибо за их фантики от 🍬
все понятно, кусок ... чего-то что дорого выглядит и хрен пойми какой ресурс, а еще кому оно надо? Ноу нейм который вчера еще гнил, вонял, тупил... в общем мимо.. но выглядит как "бумажный китайский шарик" якро и красиво... идем дальше
Вам срочно на прошивку, вы зависли, это плохо
@@Александр-и3м1м Вам срочно нужно вынуть китайский чип из задницы, он вас дестабилизирует, будьте осторожны, надевайте перчатки, когда вынимать станете!
П.С.: Когда не понимаете, о чем пишите лучше не пишите, не смешите людей..
@@Александр-и3м1мУ меня когда смартфон также тупит я включаю перезапуск 😊.
Нет обогрева сидений?
есть, но только жёппы, спинку не греет
Не потестил голосового помощника и музыкальную систему!
там замеряют с 2х педалей, так никто не ездит же в жизни, надо запретить это делать
туксон лучше чем эта повозка , если что+ автомат
Туксан лет на 10 отстал во всем
Конечно обидно что такие цены в России у нас этот автомобиль и Шкода кадиак стайл стоят одинаково по 43 тысячи долларов. А вы бы при одинаковой цене какой выбрали???