Как вварить поперечину (скобу) в автосцепку (треугольник) трактора, использовать прицепы и навесное
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- Самое главное: 👇👇👇👇👇
Два основных и наиболее распространённых способа вваривания в автосцепку СА-1 (обычно зовется треугольником) поперечины (скобы) для одновременного их комбинированного использования как с навесными агрегатами (оборудованием), так и прицепным (прицепами, полуприцепами, телегами и прочим) в агрегации с тракторами мтз 80 82, т40, юмз, т16, т25 и аналогами.
Два (а точнее даже три) типа поперечин (скоб), наиболее подходящих для этих целей, то, как именно расположить их относительно автосцепки.
И нюанс, который может вас неприятно удивить, когда вы это сделаете.
0:01 - О чем речь
0:28 - Готовый вариант (образец)
0:44 - Как вварить поперечину прицепную ЮМЗ (вариант скобы с пальцами)
2:05 - Как вварить поперечину МТЗ родную (вариант с 2 отверстиями, та, что закрепляется вместо удлинителей)
3:17 - А что со скобой (поперечиной) от т40 и т25
3:42 - !!!ВНИМАНИЕ!!! Возможные (вероятные) ситуации, когда вваривать поперечину (скобу) в автосцепку - треугольник не следует (тот случай, если у вас она одна) 
Авто/Мото
У меня на мтз стоит Дтовский угольник с дтовской скобой,вещь мощная и тяжелая 👍. Птс4 тягать самое то 👍и для трелевки леса тоже очень хорош.
А Родную поперечину использую на корткую при работе с прицепным опрыскивателем и для агрегатирования тяжёлых телег по типу как птс9, а также при работе со сцепкой борон(на короткую легче разворот )
Да в целом, кто как сумеет, тот так и приварит. 👍
Варить то немудрено, ее на шкворнях и съёмная вот да,
Вот у меня на треугольник приварена родная поперечина,плуг окучник цепляю спокойно всё подходит(серьгу не снимаю). Прицепляю РОУ-6 ВОМ работает, только в "транспортном" приходится кардан снимать на поворотах упирается
Уже писал лутше чтобы съёмная , иногда мешает если кардан!!!!
Зачем и для чего её туда уваривать, есть куча других способов, чтоб переташить прицеп не снимая удлинителей.к примеру есть фаркопы как у Рафаэля на канале МТЗ. ОК.Как работают на западе на брендовой технике и не только? У них там куча разных фаркопом даже на трактора малова класса тяги, чтобы не убивать Навеску. НАВЕСКА ДЛЯ РАБОТЫ С НАВЕСНЫМ ОБАРУДАВАНИЕМ!
Оно может и так то, да только был у меня заводской гидрокрюк. Сильно мне не понралось. Неудобно, да и двуосные прицепы на них перемещать вроде как и нельзя. Или?
@@Вячеслав-и7ю9й да вы правы на старых МТЗ это проблема чтоб поставить фаркоп надо центральный винт снимать это очень не удобно а гидрокрюк это только для навозников и что фаркоп что гидрокрюк в одиночку хрен прицепить замучаешся прыгать
@@ЕгорОгнев-г1р можно же было сделать похожее как на 952, 1025 или 1221 лифт фаркоп на 82 и 892.Проблемы там никакой нет,всё можно сделать былобы желание у инжинеров на заводе
Это делается для удобства работы. Переставлять не нужно. Хочешь плуг зацепил, хошь прицеп. Вытаскивать тяжелый прицеп, например из леса в снегу. На стандартной поперечке сложно, она низко и зад трактора не догружается.
Приварил на рамку, когда нужно одеваю на автосцепку, не нужна, снял, и автосцепка цела.
У меня там листовое железо и отверстия резаком прорезаны, на халяву досталась, под вом есть без поперечены, а так кто как может, кому что нужно 🤝.
Может вы подскажете : зачем в автосцепки пальцы во внутрь идут?
Я никак не могу понять какой в этом смысл ...
Растяжки есть не внутрь, а от чулказадних колес, тогда и треугольник одевается на внутренние пальцы
Трактор на дыбы вствать будет при груженой однооске
Однооска вообще то цепляется на гидрофицированный крюк
@@maga9619 привет, покажи где этот крюк на т40!?🤕🤔😉🧐
@@GennadiiVolkov здравствуй, Т-40 и так сам по себе лёгкий трактор, наверное не предназначен для работы с одноосками.. я лично имел ввиду МТЗ.. но мне кажется и Т-40 оборудуют этим крюком
@@maga9619 к сожалению не предусмотрен конструкцией, изначально! Тем не менее трактор работает и с навозником и с бочкой и телегой одноколкой уже 27 лет! Просто с умом надо подходить к делу и не перегружать!🙋
Если чесна варианты ваши как бы не очень,мой вариант чуточку может и по сложнее , но надежный на все 100
Какой?. Есть видео?
@@МихаилЖикин-з2и не помню
@@МихаилЖикин-з2и нима😳
Самое главное что это не одобряет гостехнадзор.
За все время у меня было только единожды замечание на эту тематику, и даже не в моем районе, но, если на то пошло, то у ГосТехНадзора что не тема, то не одобрение ....
@@Dedushka_Slava полностью согласен. А учитывая что всё навесное к моему трактору самодельное,то мне на дорогу вообще нельзя нос показывать. Но прицепное устройство должно быть заводское по их мнению.
А в гос тех надзоре думаете умные люди 😁
Палец сломается как будешь менять
Палец ни разу не ломал на таких сцепках, может работал мало. Пальцы как расходник на са-2 от т150 и дт 75, вот там они при малейшем зацепе идут в чермет.
Непідійде для плуга
Вваривание поперечены - глупость!
Давно есть варианты (у того же Рафаеля (но мне его вариант не нравиться!) со сьемной скобрй!
Без этой поперечный это не треугольник, а фольга!
@@СергейЧистяков-з7ы тоже верно. на снеговой лопате только такой и ходит, сосед взял и в один раз он свою автосцепку погнул.