Widzę kolego, że już na początku ratowania popełniasz jeden z większych błędów a mianowicie po tym wstępnym naładowaniu gdy akumulator osiągnął 16,2V aby go odsiarczanić należało ustabilizować to napięcie ciągle zmniejszając prąd ładowania do momentu aż stabilnie napięcie będzie utrzymywać się na tym poziomie 16,2V i dobrać taki prąd przy którym to napięcie nie będzie ani spadać ani wzrastać. W takim stanie należało pozostawić ten akumulator przynajmniej na 36h. W tym czasie właśnie by było właściwe odsiarczanianie Płyt Akumulatora i dopiero wtedy trzeba go było rozładować do 10,6V i ponownie naładować prądem 1/10 pojemności lub trochę o niższej wartości do tych 16,2V pozostawiając przy tym napięciu przy zmniejszonym prądzie ładowania aż do uzyskania maksymalnej gęstości, która by już nie wzrastała po dalszych np. 4 godzinach. Nie piszę 1,28 gdyż pewnie już takiej gęstości nie osiągniesz lecz taka , która tak jak pisałem nie będzie dalej wzrastać po dalszych np. 4 godzinach (wysycania) akumulatora. Dobrze taki proces rozładowania do 10,6V i ponownego ładowania przeprowadzić ze dwa razy. goombay
Dobry komentarz. Co nam da dwukrotne rozładowanie tego akumulatora? Czy ta metoda o której Pan pisze jest lepsza niż ładowanie prądem 1amper aż do osiągnięcia właściwej gęstości? Pozdrawiam.
I co to niby za ratowanie ? Naładowanie akumulatora i sprawdzenie jego pojemności nazywa się ratowaniem ? I to jeszcze jakimś zasilaczem CC CV bez żadnych pulsów. I teksty a może i tak a może i nie, a czasem to i nie wiadomo o ile coś w ogóle wiadomo to trochę słabo. Akumulator uratowany z 20 na 26 Ah
Ja kupiłem 6 lat temu Boscha 50Ah, tydzień pokręcił i padł. 😉 Okazało się, że miał 11 miesięcy jak go kupiłem. Pojechałem do sklepu i wymieniłem na taki sam ale jedno-miesięczny, który działał do wczoraj, wstrzymał 6 lat i 2 miesiące. Teraz kupiłem AutoPart ze stycznia 2019 75Ah/750A, tester autool BT360 pokazał prąd 765A. Było w sklepie dużo akumulatorów, które miały ponad rok, według testera pokazywały stopień naladowania 65%.
akumulator po odsiarczaniu jednopołówkowym który przeleżał z 6mis w piwnicy z napięciem 10,5V dzisiaj ma sie lepiej niż ten z filmu, 48h po ładowaniu 13V :D
niby sprzęt wszystko profeska ale brakuję podstawowych narzędzi pomiarowych dotyczących akumulatora , po primo gdzie areometr jak masz dostęp już do elektrolitu i do każdej celi pomiar każdej z osobna przed i po ładowaniu potem można zamieszać i sprawdzić jego kolor to dużo już powie o stanie akumulatora. Gdzie pomiar pod obciążeniem typu 100 A - i czy trzyma napięcie pod obciążeniem itd itd ... fajnie było by sprawdzić miernikiem jaki ma rozruch i rezystancję wewnętrzną
Momenci, zanim posłucham do końca, według znawców tu na you, taki akku który zrazu nie trzyma to jakaś kicha. Nigdy dobry akku nie powinien "siadać" zanim zacznie właściwie pracować. Posłucham do końca i zobaczę co z tego wyjdzie. Małe paluszki akku już wiem jak ożywiać, funkcjonuje.
Mam takie pytanie czy nalanie rozcieńczalnika do nowego akumulatora ładowanego na sucho może go uszkodzic? tak wiem głupie pytanie ale udało mi sie tego dokonać,dodam że jak sie pokapowałem to wylałem od razu zawartość i zalałem juz prawidłowo elektrolitem aku sie wzbudził(motocyklowy aku) niestety po włożeniu do motocykla nie ma mocy żeby zakręcic choć napięcie trzyma 12,58V
Witam ciekawy film 👍. Mógłbyś mi zaradzić, w jednej sprawie?, wygląda to tak mam aku 6 AH i całkowicie wyładowany i chciałbym jego zregenerować i nie chce zrobić głupoty, ile roztworu elektrolitu musiałbym ca cele dodać. Akumulator to, Dynavolt DTX7A-S...
gdybyż to ci wszyscy "eksperci" od akumulatorów wiedzieli "co w trawie piszczy"nie gadali by bzdur i nie utrwalali by obrazu swojej indolencji na nosnikach elektronicznych Zaden z tych "magików nie okresla w jakiej procedurze mierzy pojemnosc akumulatora .Pomiar pojemnosci odpowiednio wyskalowanym woltomierzem nie jest wart funta kłaków ponieważ wskazuje napięcie chwilowe które zależy od wielu parametrów między innymi temperatury, gęstosci elektrolitu, sposobu ładowania i rozładowania baterii .Te dwadziescia Ah to po prostu wpierdoliły myszy
A takie pytanie - ile ładunku lub energii Pan władował w ten akumulator przy tym ładowaniu naprawczym ? Ile Ah lub Wh ? Ile trwało ładowanie tym prądem 1A ?
@@TECHTRON_pl OK, a pytałem dlatego, że aby była w ogóle szansa na to, że akumulator zwiększy swoją pojemność, odda więcej energii niż przed regeneracją to w czasie takiego ładowania trzeba mu tej energi (+ dodatkowa na straty) dostarczyć.
No to jak nie używany i stracił połowę pojemności, to ja już nie chce wiedzieć ile by stracił jak by poszedł w użytek, Widać że to gówno jakieś ten jenox. Może stracił pojemność przez to że nie był doładowywany.
Chłopie dej se luz nie poć się bo i tak gówno z tego wyjdzie raz, że o akumulatorach niewiele wiesz a drugie akumulatory przechowywane i nieeksploatowane traca około 1% pojemnosci dziennie a po utracie powyżej 50% zaczyna się trudnoodwracalny proces zasiarczania akumulatora i z tym sobie rady nie dasz. Żaroweczka po ładowaniu może i się zaswieci ale miesiąc pożniej rozrusznik ani beknie
Z tym 1% to przesada, bo po 3 miesiącach akumulator byłby już praktycznie rozładowany. Utrata energii (a nie pojemności) zależy od warunków przechowywania (temperatury).
@@TECHTRON_pl Trzy miesiące to 90 dni, czyli sam piszesz że po tych 90 dniach był już praktycznie rozładowany a według tej recepty stracił 90% ładunku więc wszystko się zgadza. Tak się dzieje z kiepskimi akumulatorami, dobre tracą dużo mniej. Ja miałem roczny akumulator Varta Blue który po wyjęciu z auta wstawiłem do magazynu. Po dwóch latach przechowywania w dobrych warunkach i całkowitego nie interesowania się akumulatorem, dysponował napięciem 12.4V. Po wstawieniu do auta, dwulitrowy diesel zakręcił i odpalił po czym jeszcze 2 lata w nim jeździł bez żadnego doładowywania.
No tylko co? o bo to nic raczej takie bleble Coś mówisz ale o czym? z całym szacunkiem zmień tytuł bo w nim sugerujesz co będziesz robił a tu raczej eksperyment no wiem sam lepiej nie umiem. Przepraszam że krytykuje ale może ci trochę krytyki potrzeba Pozdrawiam serdecznie
@@TECHTRON_pl Prowadzenie kanału na YT to ciężką pracą zazdroszczę ci zaangażowania .oglądam wiele filmów na YT i czasem widzę jak tę produkcję działają . Raczej nabijanie subow i itp. Trochę żałosne jest jak yutuber na koniec żebrze o subskrybcje a już wymiękam jak ogłasza że następny film wrzuci jak dostanie 1000👍żenada. Nie rzadko zdarza się że temat jest ok ciekawy a tu się dowiaduje że jak w klepie się odpowiednią ilość polubien to Łaskawca dokończy temat . Jak już pisałem sam nie potrafię więc nie powinienem zabierać głosu . Jednak pisze, i to wcale nie dla tego żeby wyrazić swą opinię w sposób: że to jest to d..y bo twój kanał jest ok . Nie zrozum mnie źle bo jest ok ten film też tylko trochę taki bleble ale to nie ważne SAM NIE ZROBIE NAWET TAKIEGO "bleble" pozdrawiam 🖐️🖐️🖐️ czekam na więcej fajnych produkcji 😀👍
Widzę kolego, że już na początku ratowania popełniasz jeden z większych błędów a mianowicie po tym wstępnym naładowaniu gdy akumulator osiągnął 16,2V aby go odsiarczanić należało ustabilizować to napięcie ciągle zmniejszając prąd ładowania do momentu aż stabilnie napięcie będzie utrzymywać się na tym poziomie 16,2V i dobrać taki prąd przy którym to napięcie nie będzie ani spadać ani wzrastać. W takim stanie należało pozostawić ten akumulator przynajmniej na 36h. W tym czasie właśnie by było właściwe odsiarczanianie Płyt Akumulatora i dopiero wtedy trzeba go było rozładować do 10,6V i ponownie naładować prądem 1/10 pojemności lub trochę o niższej wartości do tych 16,2V pozostawiając przy tym napięciu przy zmniejszonym prądzie ładowania aż do uzyskania maksymalnej gęstości, która by już nie wzrastała po dalszych np. 4 godzinach. Nie piszę 1,28 gdyż pewnie już takiej gęstości nie osiągniesz lecz taka , która tak jak pisałem nie będzie dalej wzrastać po dalszych np. 4 godzinach (wysycania) akumulatora. Dobrze taki proces rozładowania do 10,6V i ponownego ładowania przeprowadzić ze dwa razy.
goombay
Dobry komentarz. Co nam da dwukrotne rozładowanie tego akumulatora? Czy ta metoda o której Pan pisze jest lepsza niż ładowanie prądem 1amper aż do osiągnięcia właściwej gęstości? Pozdrawiam.
I co to niby za ratowanie ? Naładowanie akumulatora i sprawdzenie jego pojemności nazywa się ratowaniem ? I to jeszcze jakimś zasilaczem CC CV bez żadnych pulsów. I teksty a może i tak a może i nie, a czasem to i nie wiadomo o ile coś w ogóle wiadomo to trochę słabo. Akumulator uratowany z 20 na 26 Ah
Dokladnie, stracone 10minut
Ja kupiłem 6 lat temu Boscha 50Ah, tydzień pokręcił i padł. 😉
Okazało się, że miał 11 miesięcy jak go kupiłem. Pojechałem do sklepu i wymieniłem na taki sam ale jedno-miesięczny, który działał do wczoraj, wstrzymał 6 lat i 2 miesiące. Teraz kupiłem AutoPart ze stycznia 2019 75Ah/750A, tester autool BT360 pokazał prąd 765A. Było w sklepie dużo akumulatorów, które miały ponad rok, według testera pokazywały stopień naladowania 65%.
akumulator po odsiarczaniu jednopołówkowym który przeleżał z 6mis w piwnicy z napięciem 10,5V dzisiaj ma sie lepiej niż ten z filmu, 48h po ładowaniu 13V :D
niby sprzęt wszystko profeska ale brakuję podstawowych narzędzi pomiarowych dotyczących akumulatora , po primo gdzie areometr jak masz dostęp już do elektrolitu i do każdej celi pomiar każdej z osobna przed i po ładowaniu potem można zamieszać i sprawdzić jego kolor to dużo już powie o stanie akumulatora. Gdzie pomiar pod obciążeniem typu 100 A - i czy trzyma napięcie pod obciążeniem itd itd ... fajnie było by sprawdzić miernikiem jaki ma rozruch i rezystancję wewnętrzną
Normalnie nie zajmujemy się tego typu akumulatorami otwartymi, więc areometr jest nam niepotrzebny...
Super odcinek 😊
Bardzo dziękuję i proszę o jeszcze i więcej ;-)
Będzie pomiar aku odstawionego rozładowanego na ok 2 tygodnie.
Momenci, zanim posłucham do końca, według znawców tu na you, taki akku który zrazu nie trzyma to jakaś kicha. Nigdy dobry akku nie powinien "siadać" zanim zacznie właściwie pracować. Posłucham do końca i zobaczę co z tego wyjdzie. Małe paluszki akku już wiem jak ożywiać, funkcjonuje.
Ratowanie zastąpiłbym , regeneracją.
Powinieneś zainwestoeac w aerometr, jeżeli elektrolit jest brudny to nastąpił opad masy czynnej i już z tym nic nie zrobisz.
Ale brud może pokazać tylko przy lądowaniu ja tak miał normalnie był czysty a jak za siarczony i nie da się ładować też będzie czysto
@@piotrpisanko4274 Normalnie miałeś czysty bo z czasem się odstoi i cały brud osiądzie na dnie a podczas ładowania wszystko się miesza od gazowania.
@@piotrpisanko4274 zmęczyłem się czytając Twoją odpowiedź.
Mam takie pytanie czy nalanie rozcieńczalnika do nowego akumulatora ładowanego na sucho może go uszkodzic? tak wiem głupie pytanie ale udało mi sie tego dokonać,dodam że jak sie pokapowałem to wylałem od razu zawartość i zalałem juz prawidłowo elektrolitem aku sie wzbudził(motocyklowy aku) niestety po włożeniu do motocykla nie ma mocy żeby zakręcic choć napięcie trzyma 12,58V
JENOX to największy szajs jaki może być
W kombajnie 5 lat już minęło 170 i działajo
A jakie teraz są dobre ??
Witam ciekawy film 👍. Mógłbyś mi zaradzić, w jednej sprawie?, wygląda to tak mam aku 6 AH i całkowicie wyładowany i chciałbym jego zregenerować i nie chce zrobić głupoty, ile roztworu elektrolitu musiałbym ca cele dodać. Akumulator to, Dynavolt DTX7A-S...
gdybyż to ci wszyscy "eksperci" od akumulatorów wiedzieli "co w trawie piszczy"nie gadali by bzdur i nie utrwalali by obrazu swojej indolencji na nosnikach elektronicznych Zaden z tych "magików nie okresla w jakiej procedurze mierzy pojemnosc akumulatora .Pomiar pojemnosci odpowiednio wyskalowanym woltomierzem nie jest wart funta kłaków ponieważ wskazuje napięcie chwilowe które zależy od wielu parametrów między innymi temperatury, gęstosci elektrolitu, sposobu ładowania i rozładowania baterii .Te dwadziescia Ah to po prostu wpierdoliły myszy
no jak nie iny niż aku do tico :D
..jak odratować mini akumlatorek w latarce .. ten taki chiński z elekrolitem.. 😀
A takie pytanie - ile ładunku lub energii Pan władował w ten akumulator przy tym ładowaniu naprawczym ? Ile Ah lub Wh ? Ile trwało ładowanie tym prądem 1A ?
Nie było to mierzone i raczej już nie będzie.
@@TECHTRON_pl OK, a pytałem dlatego, że aby była w ogóle szansa na to, że akumulator zwiększy swoją pojemność, odda więcej energii niż przed regeneracją to w czasie takiego ładowania trzeba mu tej energi (+ dodatkowa na straty) dostarczyć.
@@inspektorelektron akumulator jest jak wiadro jak ma dziesięć litrów wody to jedenascie nie zmiesci
@@dyndalski To prawda. Ale jak do wiadra 10l wlejemy 8l to trudno oczekiwać, że wylejemy 10l :).
@@dyndalski Stary akumulator jest jak wiadro ale dziurawe.
Bezobslugowy to jest nic z nim nie robisz tyle wytrzyma każdy kwasowoolowiowy powinien być obslugowy żeby dolać wody
No to jak nie używany i stracił połowę pojemności, to ja już nie chce wiedzieć ile by stracił jak by poszedł w użytek, Widać że to gówno jakieś ten jenox. Może stracił pojemność przez to że nie był doładowywany.
Jakis taki rozlazły ten materiał. Słabo..
elektrolit nie parkuje tylko woda
Chłopie dej se luz nie poć się bo i tak gówno z tego wyjdzie raz, że o akumulatorach niewiele wiesz a drugie akumulatory przechowywane i nieeksploatowane traca około 1% pojemnosci dziennie a po utracie powyżej 50% zaczyna się trudnoodwracalny proces zasiarczania akumulatora i z tym sobie rady nie dasz. Żaroweczka po ładowaniu może i się zaswieci ale miesiąc pożniej rozrusznik ani beknie
Z tym 1% to przesada, bo po 3 miesiącach akumulator byłby już praktycznie rozładowany. Utrata energii (a nie pojemności) zależy od warunków przechowywania (temperatury).
@@TECHTRON_pl Trzy miesiące to 90 dni, czyli sam piszesz że po tych 90 dniach był już praktycznie rozładowany a według tej recepty stracił 90% ładunku więc wszystko się zgadza. Tak się dzieje z kiepskimi akumulatorami, dobre tracą dużo mniej. Ja miałem roczny akumulator Varta Blue który po wyjęciu z auta wstawiłem do magazynu. Po dwóch latach przechowywania w dobrych warunkach i całkowitego nie interesowania się akumulatorem, dysponował napięciem 12.4V. Po wstawieniu do auta, dwulitrowy diesel zakręcił i odpalił po czym jeszcze 2 lata w nim jeździł bez żadnego doładowywania.
Co to za prostownik ?
Po naładowaniu został podłączony zasilacz laboratoryjny.
No i uratowałeś ???
Gadanie bez sensu....
Porażka
Gówno nie poradnik chłop tylko naładował akumulator nic więcej
No tylko co? o bo to nic raczej takie bleble
Coś mówisz ale o czym? z całym szacunkiem zmień tytuł bo w nim sugerujesz co będziesz robił a tu raczej eksperyment no wiem sam lepiej nie umiem. Przepraszam że krytykuje ale może ci trochę krytyki potrzeba
Pozdrawiam serdecznie
Pewnie, krytyka potrzebna. Po 2 latach z różnymi eksperymentami wniosek nachodzi jeden. Trupa już się nie uratuje, szkoda czasu.
@@TECHTRON_pl
Prowadzenie kanału na YT to ciężką pracą zazdroszczę ci zaangażowania .oglądam wiele filmów na YT i czasem widzę jak tę produkcję działają . Raczej nabijanie subow i itp. Trochę żałosne jest jak yutuber na koniec żebrze o subskrybcje a już wymiękam jak ogłasza że następny film wrzuci jak dostanie 1000👍żenada. Nie rzadko zdarza się że temat jest ok ciekawy a tu się dowiaduje że jak w klepie się odpowiednią ilość polubien to Łaskawca dokończy temat . Jak już pisałem sam nie potrafię więc nie powinienem zabierać głosu . Jednak pisze, i to wcale nie dla tego żeby wyrazić swą opinię w sposób: że to jest to d..y bo twój kanał jest ok .
Nie zrozum mnie źle bo jest ok ten film też tylko trochę taki bleble ale to nie ważne SAM NIE ZROBIE NAWET TAKIEGO "bleble" pozdrawiam 🖐️🖐️🖐️ czekam na więcej fajnych produkcji 😀👍
XD