Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
E217系はだいぶ廃車が進んでいますね。やはり西武やジャカルタヘ移設されずそのまま廃車かも知れませんね❗中央線209系も今年の秋頃引退の予定ですね❗乗る機械は5月から8月がチャンスのようですね❗ぜひ乗っておきましょうね‼️
まぁ209系1000番台も引退宣告されてるし、E217系もこの調子だと2024年度に引退でしょうね。
Y122編成のスカート全然綺麗ですやんまだ走っていただきたいです…廃車なんかーもったいない…
他の編成につけてくれればいいですけどね。
久しぶりに初期型のコンプレッサーを搭載した編成が廃車ですか😢これで付属編成で初期型のコンプレッサーを搭載してるのはとうとう、(Y-101編成とY-102編成の)2編成だけになってしまいましたね😢横須賀線から初期型のコンプレッサーがどんどん、聴け無くなりますね😢
ジャカルタ譲渡もダメですし、E235系1000番台の増備が進んでますからね。
サムネに209系1000番台とコラボ写真が！
立川では209系1000番台と並びました。
Y-109編成は以前友人と遊びに出かけた時に乗った思い出の編成なのでとてもショックです…😢
ジャカルタ譲渡すればいいですが、インドネシア政府が認めない結果ですからね。
置き換えもいよいよ終盤ですね。次はy26が旅立つだとか。217は昔から乗ってた車両なので寂しい限りです
最近は長野配給のみですからね。今までは東京総合車両センターでもやってみたいですが。
急ピッチで進みますね～廃車回送、あと幕が試運転幕というのも中々面白い所です。まあ後はE235をどんどん導入してE217系を置き換える、ということしかないですね
ジャカルタ譲渡もダメになってるので廃車するしかないみたいですね。
最初、2024年度には全車廃車は無いかなと思ってましたが、この感じだと2024年度中に見納めになりそうですね。
このままのペースだと2024年度に引退しそうですね。
E235系の増備もかなり進んでいますよね。
ますます増備していますからね。もう大半がE235系1000番台みたいなので。
これ、立川駅で撮影されたんですね！お盆休みに祖父母家行く予定なので、タイミングが合えば僕も撮りに行きたいです…
立川は停車時間長かったですからね。
Y-109の離脱は聞いてましたが、Y-122は想定外でした4次車の附属編成は全滅です
Y-122編成も運用入っていなかったみたいでしたからね。
エアポート成田の表示と試運転の表示したまま廃車になったんですね！
特別幕を出した感じでしたね。
付属編成が、残り僅かになってしまいこのタイミングで今年度に引退になるかもしれませんね。初期車両は、Y-101編成とY102編成はまだまだ残っていますが、バリバリ運用していますね。
今後も廃車が進む形なのでそうなってくると初期車両の方も廃車になっていくでしょう。
E217系 本当だったらインドネシアで第二の人生したかったけどね諸事情があって出来ないのが残念どの国とは言わないけど酷い仕打ちでも受けたのかな。(結論•インドネシアのジャカルタで見たかった。)
インドネシア政府が認めればジャカルタで活躍できたのでしょうね。
217系が😭
このまま減ってしまいますね。
E217系は2024年度中に引退になると言われていますけど年越しはしますかね。あとE217系ならではの最高音質の車内自動放送ももうすぐ聞き納めとなりそうですね。
この調子だと2024年度に引退でしょう。E235系1000番台も導入製造数が減ってるので。
E217系がまた廃車ですか。悲しいよ、、、廃車せずに四国地方とか岡山、広島にも転属さえすればいいのに、、。Yー109って渋谷109を思い出しましたが記念に乗ってみたかった
ジャカルタ譲渡が候補だったみたいでしたが、政府が認めないため譲渡せず解体せざるを得ない状況です。
E217系はだいぶ廃車が進んでいますね。やはり西武やジャカルタヘ移設されずそのまま廃車かも知れませんね❗中央線209系も今年の秋頃引退の予定ですね❗乗る機械は5月から8月がチャンスのようですね❗ぜひ乗っておきましょうね‼️
まぁ209系1000番台も引退宣告されてるし、E217系もこの調子だと2024年度に引退でしょうね。
Y122編成のスカート全然綺麗ですやんまだ走っていただきたいです…廃車なんかーもったいない…
他の編成につけてくれればいいですけどね。
久しぶりに初期型のコンプレッサーを搭載した編成が廃車ですか😢これで付属編成で初期型のコンプレッサーを搭載してるのはとうとう、(Y-101編成とY-102編成の)2編成だけになってしまいましたね😢横須賀線から初期型のコンプレッサーがどんどん、聴け無くなりますね😢
ジャカルタ譲渡もダメですし、E235系1000番台の増備が進んでますからね。
サムネに209系1000番台とコラボ写真が！
立川では209系1000番台と並びました。
Y-109編成は以前友人と遊びに出かけた時に乗った思い出の編成なのでとてもショックです…😢
ジャカルタ譲渡すればいいですが、インドネシア政府が認めない結果ですからね。
置き換えもいよいよ終盤ですね。次はy26が旅立つだとか。217は昔から乗ってた車両なので寂しい限りです
最近は長野配給のみですからね。
今までは東京総合車両センターでもやってみたいですが。
急ピッチで進みますね～廃車回送、あと幕が試運転幕というのも中々面白い所です。
まあ後はE235をどんどん導入してE217系を置き換える、ということしかないですね
ジャカルタ譲渡もダメになってるので廃車するしかないみたいですね。
最初、2024年度には全車廃車は無いかなと思ってましたが、この感じだと2024年度中に見納めになりそうですね。
このままのペースだと2024年度に引退しそうですね。
E235系の増備もかなり進んでいますよね。
ますます増備していますからね。
もう大半がE235系1000番台みたいなので。
これ、立川駅で撮影されたんですね！
お盆休みに祖父母家行く予定なので、タイミングが合えば僕も撮りに行きたいです…
立川は停車時間長かったですからね。
Y-109の離脱は聞いてましたが、Y-122は想定外でした
4次車の附属編成は全滅です
Y-122編成も運用入っていなかったみたいでしたからね。
エアポート成田の表示と試運転の表示したまま廃車になったんですね！
特別幕を出した感じでしたね。
付属編成が、残り僅かになってしまいこのタイミングで今年度に引退になるかもしれませんね。
初期車両は、Y-101編成とY102編成はまだまだ残っていますが、バリバリ運用していますね。
今後も廃車が進む形なのでそうなってくると初期車両の方も廃車になっていくでしょう。
E217系 本当だったらインドネシアで第二の人生したかったけどね
諸事情があって出来ないのが残念
どの国とは言わないけど酷い仕打ちでも受けたのかな。(結論•インドネシアのジャカルタで見たかった。)
インドネシア政府が認めればジャカルタで活躍できたのでしょうね。
217系が😭
このまま減ってしまいますね。
E217系は2024年度中に引退になると言われていますけど年越しはしますかね。
あとE217系ならではの最高音質の車内自動放送ももうすぐ聞き納めとなりそうですね。
この調子だと2024年度に引退でしょう。
E235系1000番台も導入製造数が減ってるので。
E217系がまた廃車ですか。悲しいよ、、、廃車せずに四国地方とか岡山、広島にも転属さえすればいいのに、、。Yー109って渋谷109を思い出しましたが記念に乗ってみたかった
ジャカルタ譲渡が候補だったみたいでしたが、政府が認めないため譲渡せず解体せざるを得ない状況です。