YOUNGTIMER TEST - PEUGEOT 309 GTI 1.9 PHASE 2 XU 130 CV 1991
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- Опубликовано: 12 фев 2021
- Here is the Peugeot 309 GTI Phase 2 XU 130 CV 1991 test drive - February 2021
Dynamic test 07:59
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/ blue-boi
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#Test # Peugeot309 #GTI 
Авто/Мото
La belle époque des GTI 😉 moi j'ai une super 5 GT turbo et c'est que du bonheur a conduire 😉
5:36 "Un jeune père de famille avec un ou deux enfants", chaque enfant ayant son cendrier individuel intégré dans les contre-portes arrière.
Les années 80...
Faut bien que le le mouflet puisse fumer sa tige en exclusant sa petite biere , le tout debout entre les sieges.
En tout cas très bon essai , merci.
J en ai eu une ,les premières générations.
Je kiffer les leviers d ouverture des vitres arrière
Oui sur GTI 3 portes et donc GTI 16 👌 peut de 3 portes avait les vitres ar qui s'ouvre de l'avant...j'en connais qu'une, c'est les E36 genre M3, mais c'était électrique
La Gti 16 démoniaque!! tt en bleu.. fabuleux
La config parfaite
Superbe essai ! Elle me rappelle ma défunte 405 SI qui avait le moteur XU dégonflé à 125 chevaux, la présentation n'était pas si sportive, mais elle offrait un très bel agrément de conduite, à condition d'avoir le pied diplomate car elle avait un châssis réglé aux petits oignons et pouvait être dangereuse si mal menée ou bien par un jeune permis...... Quel dommage qu'on me l'ai placardée un jour d'orage de Juillet 2019. Cette 309 est magnifique et peut faire un parfait youngtimer au quotidien, à condition d'en trouver une d'origine...... Merci pour cet essai et à très vite !
J'aime beaucoup vos présentations de véhicules, toujours précises et intéressantes !
Belle voiture ! 👍 Elle a eu moins de succès malgré son gabarit de familial mais elle avait beaucoup de caractère ! J'adore 💕 👍
J'adore et j'aime tellement ces bandes et cette déco PTS je trouve que sa appui et montre encore plus ce côté sportif des GTI de cette époque surtout sur du blanc et sa a vraiment son charme aussi 🤩😍
Un des mes amis avait fait les deux latérales arrières de haut en bas sur une 208 GTI blanche il y a 3ans pas discret du tous ! Mais je trouvais que sa faisais super et vraiment dans l'esprit compétition, rallye...👌👍
Bonne vidéo et bonne présentation LE GARAGE PTS 👌👍
C'était ma deuxième voiture 🤘🏻
Et que du bonheur 😍
J'adore magnifique
Ça c’est de la caisse ! Avec le haillon qui couine quand tu tapes dedans dans les rondpoints 😎
J'adore tes vidéos j'attends la 607 fini bonne continuation garage pts 👍
Un grand merci pour ces vidéos attendues et toujours intéressantes 👍💪
Merci pour votre commentaire !
Magnifique une pépite merci
Magnifique cette 309 gti bonne video
Tenue de route infernale ! 👍
La plus boudée, portant la meilleure.
Ca c est vrai elle bien meilleure que la,205 👍
Ah merci pour ce régal que vous le faites. La 309 GTI mon rêve de jeunesse, qu est ce que ça marchait bien...et encore aujourd’hui en effet. Je suis totalement d accord avec vous: côté sensations je préfère l’ancienne GTI...une si belle époque. Je rêve d avoir une voiture comme celle essayée. Je pense que si elle est à vendre...elle est déjà vendue?? je sais à quel point vous restaurez bien les autos.
C'est une voiture d'un amateur de la chaine celle ci... Merci pour votre commentaire et votre fidélité !
@@LEGARAGEPTS Un amateur très éclairé. Et quelle belle idée de passer sur le Garage PTS un véhicule venant de chez PTS !! Pouce bleu mérité pour vos vidéos toujours au top
Bon detailling, objectif en prime. J'aime bien la peugeot 309 (diesel, gti et les autres aussi) assez voir trop rare à l'ombre de la 205 (sans commentaire...) et de la Renault 18 Turbo bien qu'elles souffrent toutes les 2 des mêmes défauts des affres du temps et surtout du tuning malheureusement... La 309 gti est l'une des 3 seules véritables peugeot avec laquelle la marque a obtenu sa réputation de châssis corrects (les 206 et les autres étant sous-vireusent à pas souhait, leur "réputation" est clairement abusée XD). Je suis cependant bien déçu par l'absence de qualité de l'intérieur, sans blague les japonaises sont largement au dessus, et mon cœur reste plutôt côté Renault R18 qui est largement au dessus niveau prestation/qualité mécanique/ingénierie/intérieur ;-)
merci 👍 garage pts 😊
sur la phinze un ^^ à 03:19
mais l'enchainement n'est pas simple j'avoue lol
elle est belle la 309 gti trouve une 309 gti 16 pour une prochaine vidéo
Belle présentation ! Selon toi, entre cette 309 gti et la xsara vts 167cv que tu as essayé également, laquelle offre le plus de sensations et de plaisir ?
Bonsoir, je préfère la 309... Les performances sont proches (tenue de route, accélération...) mais la présentation est plus sportive et plus "mythique" sur la vieille.
@@LEGARAGEPTS merci pour ta réponse, j'avoue hésiter entre les deux pour mon prochain achat :)
On connaît c est bon ,du vu et revu.
Salut tu pourras tester une Citroën C4 1.6 hdi 110 de 2006 stp ? Il y en a aucun en français sur RUclips 😣
Peut-être parce qu’il n'y a aucun intérêt ...
A partir de quelle année la 309 gti est passé en catalysée ?
Les phases 2.
Un peux moins de 130cv
@@yannicklamoureux8058 à partir de 93 ,la version catalysé (122 ch)de la mythique 309 gti
Par rapport à une 205 gti même moteur les performances ne sont pas tout à fait pareil non vu le poids ?
Oui un peu inférieure sur la 309, mais 30 ans après vu les réglages l'usure ect... Mieux vaut une bonne 309 qu'une mauvaise 205.
@@LEGARAGEPTS 950 kg la 309 je pense environ ?
Oui
@@ugosausset286 Pour une bonne voiture offrant des sensations (en dessous et dès 80 kph), est ce que l'on ne se ficherait pas de la côte? XD C'est une bonne voiture, permissive et une très bonne école de conduite sans "risques" de perdre son permis (pas de pilotage, attention à la marée-chaussée XD) Comme dit dans la vidéo : plaisir de conduite!
Mdr sur ma 307 1 .4 HDi 70 chevaux je suis monté en 15 pouce d origine 😁
Prems
Comment on achète tes véhicules ?
Avec des Euros 😂. Sinon Facebook ou par mail pour échanger. Bon dimanche.
@@LEGARAGEPTS 🤣✌️
Ça vaut combien une 309 gti ?
A l heure actuel entre 7000€ état "potable"et 15 000€ état niquel.
Bonjour,
Je possède une 30916s de 1990 et je roule tous les jours avec autant de plaisir que ma Rcz.
J'ai constaté lorsque je roule sur le circuit de Spa-Francorchamps,une diminution de la pression d'huile uniquement dans les longs virages à droite, dès que je redresse les roues la pression remonte.
Serait t'il possible d'installer un carter cloisonné afin de supprimer ce souci...?
Merci pour votre réponse.
Didier.
Bonjour, oui différentes solutions s'offre à vous. Soit le carter cloisonné type pts, soit le carter de 605 sri cloisonné d'origine, mais la il est plus profond, donc il faut mettre plus d'huile. En tout cas faites attention à la chute de pression d'huile.
@@LEGARAGEPTS
Merci pour votre réponse, où puis-je acheter ce kit PTS ou carter 605?
Le carter cloisonné se trouve dans des boutiques internet spécialisée dans la vente de pièce rallye. Le 605, d'occasion donc la au petit bohneur la chance, mais beaucoup moins chère.
@@didiermeirsschaut2976 Ne pas trainer à changer votre carter ...car beaucoup ont cassé les coussinets de bielles, et bien souvent le vilo avec, voire le moteur... c'est le défaut principal de se moteur, avec le collecteur d'échappement "spaghetti" fragile...sinon il est incassable, j'en connais une qui a 300 000km et moteur d'origine ✌️
Euh... Vous conduisez avec un masque, vous ??? C'est pas très GTI... 😂🤣😂🤣😂🤣
@@utilisateur1153 Vous ne sauvez rien du tout... C'est absurde, et c'est le signe d'une soumission à cette dictature, c'est tout !
Hormis le poste de pilotage avec tous les manos l intérieur c étais de la kai Kai
Un détail 👌
Car le volant cuir épais
Et les sièges sont super confortable, et c'était rare dans une GTI à l'époque....
C'est se qui m'a fait acheter deux 309 GTI et une 16s 👍
Une 205 GTI c'est un peu plus "brutal" mais son volant fin et ses sièges sont nettement moins agréable...
Tu est du coin ?
Quel coin mdr
Excuse moi 😅 Torcy Lagny ?
@@MrAchintawa tkt 😂
Je suis de vaujours j'ai un GTI16
J'habitais en région parisienne et depuis 4 mois j'ai déménagé. J'habite à Rennes et la 309 aussi du coup🤣🤣