To jest moja była Honda, którą sprzedałem obecnemu właścicielowi po 11 latach użytkowania... Dla ludzi, którzy widzą tu egzemplarz warty kilka tysięcy odsyłam na portale motoryzacyjne gdzie należy wpisać EK4, VTEC, B16A2. To nie jest wersja 1.4 jakich było wyprodukowane setki tysięcy. To jest odpowiednik pierwszego TypeR który wyszedł w Japonii. Dlatego o takie auta warto dbać i utrzymać jak najdłużej przy życiu. Słowa uznania należą się obecnemu właścicielowi, jak i firmie, która wykonała usługę. Czy koszt był wysoki? Odpowiem tak: to jest ułamek wartości tego samochodu. Niektórzy mogą się zdziwić, ale ta usługa nie kosztowała więcej niż cały samochód. A teraz nabrał on znowu na wartości. Dobrze wykonana praca i miło popatrzeć jak ktoś dalej dba o utrzymanie klasyka.
Tak to prawda to są prze dobre auta. Mam 5 gen 39 lat auto a chodzi idealnie tylko myślę zrobić taką konserwacje bo szkoda mi auta. Bezawaryjne samochody 320 tysięcy nalotu a chodzi perfekcyjnie grama oleju mi nie bierze super samochody
Jeździłem tą budą (niestety nie tym silnikiem) ponad 13 lat. Gdyby nie rdza, jeździłbym pewnie dalej. Pomimo kilkukrotnej konserwacji podwozia (pewnie niezbyt fachowej) i tak trzeba było łatać dziury. Nie mówiąc o tylnych reperaturkach, które robiłem przez te 13 lat dwa razy. Jednak sprzedałem, bo pojawiała się już woda pod dywanikiem kierowcy - podejrzewam, że w pod szybą była już niezła rdza i tam dostawała się woda. Wtedy powiedziałem dość. Poza rdzą, auto miało same zalety:)
Tam była taka blacha w podszybiu, która się podginało i nie leciała woda. To samo w 5D. A odczucia to samo. Miałem 5D i gdyby nie ruda to jeździłbym dalej. Ile by się nie robiło to coś było, a czasu na to nie ma z każdym rokiem.
@@PabloEG1 Możliwe, ale ja miałem już sporego purchla na rancie dachu i szyby więc pewnie tam coś się działo. Nie mówiąc o tym, że naprawa tego nie byłaby pewnie tania:)
Brakuje tylko dołożenie jeszcze kilkuset zł. Wymiana przewodów hamulcowych jak wszystko jest rozebrane. Regeneracja hamulców. Wymiana tulei wahacza. Itd.
A klient sobie nie zyczyl zerwania tej nie fabrycznej konserwacji mechanicznie i potem wypiaskowac resztki bo pocztki bardzo małe rdzy moga pod nia byc mysle?
Cała płyta została sprawdzona piaskarka ,wszędzie tam gdzie była korozja materiał jest odparzony i znajduje się pod nią powietrze, dzięki temu przy piaskowaniu odpada. Punkty i miejsca. W których konserwacja się trzyma po mimo piaskowania , świadczy że nie jest odparzona , nie ma tam powietrza nie ma korozji. Gdyby klient życzył sobie zdarcie wszystkiego , to tak by to było wykonane. Ale są to informacje które znajdziesz na naszej stronie przed umówieniem się na usługę i ustalenie zakresu prac. Jest tam bardziej dokładnie i obszernie opisany Proces weryfikacji. Pozdrawiam
Nasza praca nie jest uzależniona od wartości auta tylko od ilości godzin roboczych przy nim poświęconych. Na tym kanale znajdziesz film z raportu Mercedesa G63 AMG za 1.milon zł. To znaczy że Usługa powinna kosztować takiego auta 100 tyś zł?
Chryste panie ta kwota mnie rozwaliła nie umniejszajac pracy jaka zrobiliście ta honda jest ze 6 stów na złomie warta a ktoś w nią 6 koła włożył a ja przy wartości 60tys zastanawiam się czy dokładać do samochodu 6 czy go sprzedać.
Znajdź mi ek4 z b16a2 za 600 zl to na rowerze podjadę ją zabrać. Znawcy tematów widzę. Akurat tego modelu w takim stanie już nie znajdziesz łatwo. To nie jest 1.4is, którego na rynku jest dużo. EK4 powoli staję się youngtimerem. Co do konserwacji, świetna praca. Auto przeżyje kolejne 20 lat.
A ja tego nie rozumiem mam jedno nowe (już 5 rok ) za 75 tys i co roku z 5 wychodzi na serwis. Kupiłem na drugie vovlo kombi 12 letnie i tez nie zamierzam oszczędzać dlatego ze kosztowało 25, 3-4 rocznie pójdzie na wymianę starych rzeczy ale przed czasem nim się coś rozpadnie. No i wjedzie renowacja z konserwą
Hm tylko my się cen nie wstydzimy , i zanim do nas przyjedziesz znasz kwoty. Właśnie po filmach. Więc jak możesz nas nazywać złodziejami.... ? To nie Twój pierwszy komentarz na naszym kanale w takim kontekście. Jest to irytujące bo każdy publicznie zna ceny startowe, staramy się wykonywać usługę rzetelnie i chcemy rzetelnego wynagrodzenia. A kolejki na 2 lata do przodu uświadamiają nas że uczciwe podejście to dobry kierunek.
Płacisz za jakość usługi jeśli ich usługa wyceniana jest na 6400 to albo się godzisz albo nie efekt jest jak najbardziej ok zawsze możesz opierdolic bolem i zapłacić 1500 zł ,kwota nie mała ale zdemontuj to wszystko wymień połowę srob zatrzasków do tego prąd czas ścierniwo do piaskarki przecież oni. Robią to zarobkowo nie charytatywne , wydaje mi się że jeśli robi ktoś to dobrze to czemu ma nie dostać za to dobrej zapłaty .
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
Jeżdżenie starym autem nie jest obciachem. Obciach to jeździć autem zaniedbanym i zniszczonym.
Podoba mi się ta uczciwość. Ja ją kupuję ;)
Piękna robota pozdrawiam juz wiem jaka cena. A ile dni wam zchodzi na zrobieniem tej uslugi. Z tydzień chyba zejdzie tak
Jak zwykle super odcinek bardzo dobra robota panowie pozdrawiam
To jest moja była Honda, którą sprzedałem obecnemu właścicielowi po 11 latach użytkowania... Dla ludzi, którzy widzą tu egzemplarz warty kilka tysięcy odsyłam na portale motoryzacyjne gdzie należy wpisać EK4, VTEC, B16A2. To nie jest wersja 1.4 jakich było wyprodukowane setki tysięcy. To jest odpowiednik pierwszego TypeR który wyszedł w Japonii. Dlatego o takie auta warto dbać i utrzymać jak najdłużej przy życiu. Słowa uznania należą się obecnemu właścicielowi, jak i firmie, która wykonała usługę. Czy koszt był wysoki? Odpowiem tak: to jest ułamek wartości tego samochodu. Niektórzy mogą się zdziwić, ale ta usługa nie kosztowała więcej niż cały samochód. A teraz nabrał on znowu na wartości. Dobrze wykonana praca i miło popatrzeć jak ktoś dalej dba o utrzymanie klasyka.
Przepiękna ek4 w oryginalne i do tego w przedlifcie. Tylko widzę, że gwint wpadł :)
Tak to prawda to są prze dobre auta. Mam 5 gen 39 lat auto a chodzi idealnie tylko myślę zrobić taką konserwacje bo szkoda mi auta. Bezawaryjne samochody 320 tysięcy nalotu a chodzi perfekcyjnie grama oleju mi nie bierze super samochody
30 lat ma zaszła pomyłka 5 gen pozdrawiam 👍👍👍
Ale nie mogę się doczekać przyszłego roku, żeby swój zobaczyć w realizacji🙂👍 świetna robota 👍
Ja mam podobnie, też czekam :))
Jeździłem tą budą (niestety nie tym silnikiem) ponad 13 lat. Gdyby nie rdza, jeździłbym pewnie dalej. Pomimo kilkukrotnej konserwacji podwozia (pewnie niezbyt fachowej) i tak trzeba było łatać dziury. Nie mówiąc o tylnych reperaturkach, które robiłem przez te 13 lat dwa razy. Jednak sprzedałem, bo pojawiała się już woda pod dywanikiem kierowcy - podejrzewam, że w pod szybą była już niezła rdza i tam dostawała się woda. Wtedy powiedziałem dość. Poza rdzą, auto miało same zalety:)
Tam była taka blacha w podszybiu, która się podginało i nie leciała woda. To samo w 5D. A odczucia to samo. Miałem 5D i gdyby nie ruda to jeździłbym dalej. Ile by się nie robiło to coś było, a czasu na to nie ma z każdym rokiem.
@@PabloEG1 Możliwe, ale ja miałem już sporego purchla na rancie dachu i szyby więc pewnie tam coś się działo. Nie mówiąc o tym, że naprawa tego nie byłaby pewnie tania:)
Ile tak robota chłopaki mam też hondke tylko 5 gen też w takim stanie jak 6 gen który robicie ile taka robótka
Coś się pan czepił tych śrub mimośrodowych w zawieszeniu, jak w tej hondzie takowych nie ma 😋
Dobra robota panowie☺👍😀
O kurwa! EK4!
Brakuje tylko dołożenie jeszcze kilkuset zł. Wymiana przewodów hamulcowych jak wszystko jest rozebrane. Regeneracja hamulców. Wymiana tulei wahacza. Itd.
Oczywiście , gdyby taki zakres prac został ustalony z Klientem , to na prezentowanym videoRaporcie znalazły by się te czynności.
Szacunek za pracę. Dla takiej Hondy to drugie życie.
@@jb_0079 Dziękujemy
Jak to auto uchowało się przed młodymi sebixami?
Elementy zawieszenia można robić z tworzyw sztucznych
Witam jaki koszt takiego zabiegu?
A klient sobie nie zyczyl zerwania tej nie fabrycznej konserwacji mechanicznie i potem wypiaskowac resztki bo pocztki bardzo małe rdzy moga pod nia byc mysle?
Cała płyta została sprawdzona piaskarka ,wszędzie tam gdzie była korozja materiał jest odparzony i znajduje się pod nią powietrze, dzięki temu przy piaskowaniu odpada. Punkty i miejsca. W których konserwacja się trzyma po mimo piaskowania , świadczy że nie jest odparzona , nie ma tam powietrza nie ma korozji. Gdyby klient życzył sobie zdarcie wszystkiego , to tak by to było wykonane. Ale są to informacje które znajdziesz na naszej stronie przed umówieniem się na usługę i ustalenie zakresu prac. Jest tam bardziej dokładnie i obszernie opisany Proces weryfikacji. Pozdrawiam
ok pozdrawiam
ipomyslec ze Primera p11 z tych lat juz ma plistikowy bak
Golf z 1987 roku ma plastikowy bak.
6400 to kupisz 2 takiego civica w 1.4
Nasza praca nie jest uzależniona od wartości auta tylko od ilości godzin roboczych przy nim poświęconych. Na tym kanale znajdziesz film z raportu Mercedesa G63 AMG za 1.milon zł. To znaczy że Usługa powinna kosztować takiego auta 100 tyś zł?
Chryste panie ta kwota mnie rozwaliła nie umniejszajac pracy jaka zrobiliście ta honda jest ze 6 stów na złomie warta a ktoś w nią 6 koła włożył a ja przy wartości 60tys zastanawiam się czy dokładać do samochodu 6 czy go sprzedać.
jak chce tym samochodem jezdzic to nic dziwnego ze zrobił blacharke. Mechanicznie to hondy sa niezawodne
Znajdź mi ek4 z b16a2 za 600 zl to na rowerze podjadę ją zabrać. Znawcy tematów widzę. Akurat tego modelu w takim stanie już nie znajdziesz łatwo. To nie jest 1.4is, którego na rynku jest dużo. EK4 powoli staję się youngtimerem. Co do konserwacji, świetna praca. Auto przeżyje kolejne 20 lat.
A ja tego nie rozumiem mam jedno nowe (już 5 rok ) za 75 tys i co roku z 5 wychodzi na serwis. Kupiłem na drugie vovlo kombi 12 letnie i tez nie zamierzam oszczędzać dlatego ze kosztowało 25, 3-4 rocznie pójdzie na wymianę starych rzeczy ale przed czasem nim się coś rozpadnie. No i wjedzie renowacja z konserwą
@@elmer967 , co 5 na serwis? Jezeli mowa jest o 5 tysiacach PLN co roku na serwis, to jest to bardzo duzo.
@@Mybike4life4ever Poleciałeś z tym youngtimerem. xD
Przez Twoje ciągłe i w kółko powtarzane "Yyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy" jestem zmuszony wyłączać głos bo już się tego nie daje słuchać !
Wybacz nie mam scenariusza , mówię na bieżąco, poprawie się 🤔☺️
@@drimcar , jak mozna wogole tak duzo gadac 😵
Złodzieje 6400 masakra
Hm tylko my się cen nie wstydzimy , i zanim do nas przyjedziesz znasz kwoty. Właśnie po filmach. Więc jak możesz nas nazywać złodziejami.... ? To nie Twój pierwszy komentarz na naszym kanale w takim kontekście. Jest to irytujące bo każdy publicznie zna ceny startowe, staramy się wykonywać usługę rzetelnie i chcemy rzetelnego wynagrodzenia. A kolejki na 2 lata do przodu uświadamiają nas że uczciwe podejście to dobry kierunek.
Płacisz za jakość usługi jeśli ich usługa wyceniana jest na 6400 to albo się godzisz albo nie efekt jest jak najbardziej ok zawsze możesz opierdolic bolem i zapłacić 1500 zł ,kwota nie mała ale zdemontuj to wszystko wymień połowę srob zatrzasków do tego prąd czas ścierniwo do piaskarki przecież oni. Robią to zarobkowo nie charytatywne , wydaje mi się że jeśli robi ktoś to dobrze to czemu ma nie dostać za to dobrej zapłaty .
A odliczyc koszta jakie trzeba poniesc opłaty to adekwatna cena do uslugi co dla idei pracowac no nie bardzo
Cena nie jest zła, rzekłbym ,że całkiem dobra.