Получается объём уменьшился малосит, раз верх цилиндра спилили. Вообще не понятно, сдюжит ли коробка со сцепленим, и вообще, 4 передачи всего, не маловато?
Как владелец иж пс Спрашивается нах*я козе баян. Но всеровно уважуха тебе и спецам которые этим делом занимались всеровно это лучше чем заниматься гаражным алкоголизмом.
Мастер , а стенд у Вас имеется ? Ну для того , чтобы понять , что и куда выросло в результате доработок .. ))) В свое время , например , когда я еще был учеником токаря , делал мой наставник гибрид ЧЗ 516 и ИЖ Юпитер . Эх , мечталось нам тогда , что эта штука полетит .. !!!! ))) В общем сделал он с нуля коленвал под ход поршня ЧЗ , картер расточил и подогнал по высоте под два цилиндра ЧЗ , резонаторы ... обтекатели ... подвеска с центральным пневмо амортизатором .. Такая пуля получилась .. !!! А на низах - провал .. (((( Выше средних оборотов начинается подхват ... Диапазон рабочих частот был узок , а КПП Юпитера имела только 4 передачи ... В итоге надоело ему на каждом светофоре стартовать на дыбах и он его продал спортсменам .. Я это всё к тому , что без стенда все эти труды - пустое занятие ..
надо взвесить ПСный поршень и этот, если этот тяжелее то шатун может порвать, у менчя на К16 стояла поршневая от ЧЗ на 82 поршень тяжелее родного грамм на 50------- шатун порвался:( хрошо на 1 передаче:)...
Накуй все это надо? Точить фрезеровать паять варить и тд! Тратить кучу времени бабла на изобретение велосипеда а потом это все собрать понять что это не работает должным образом и как итог опять все на доработку! потом все это настроить и столкнуться с проблемой зажигания не выдерживает кпп или сцепеление и тд!!! Вот зачем все это? Не проще найти и впихнуть нормальный двс от японца?! Потом что сломается опять бежать к токарю дяди Вите чтобы он выточил нужную деталь?! Ведь по сути все доработки это чисто авторские идеи выпущенные в единственном экземпляре!!
правильно методом проб ошибок и просчетов делаешь, или дорабатываешь технику своими руками, и когда в конечном счете работает так как планировалось, такой кайф получаешь.
зачем столько работы я в свойо время в91 году переделывал пс в пяцотку ето поршень от кросовой чизи торцевал с низу цылиндр на пять милиметров по тому што поршень от чизы ниже по высоте от отверстия пальца на пять милиметров и всьо карбиратор микуни и пс зверь на задьноеколесо ставал от ручки газа
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
молодец Миха с каждым роликом речь все лучше меньше запинок, мастер!!!
500- ки перемешались в голове, ПСа назвал юпитером, главное имя жены не перепутать)))))
Интересно посмотреть как он валит.
Что скажет на такую доработку коробка передач???
А все же какой зазор между поршнем и цилиндром?
Как заводить то его будешь? Планета туговато проворачивается, а тут объем подрос, и степень сжатия. Декомпрессор будет?
Мотор с чеза поехал?
Получается объём уменьшился малосит, раз верх цилиндра спилили. Вообще не понятно, сдюжит ли коробка со сцепленим, и вообще, 4 передачи всего, не маловато?
диски сцепления будут очень быстро уставать от такой поршневой
Хочу увидеть этот мотор в работе
Как владелец иж пс Спрашивается нах*я козе баян. Но всеровно уважуха тебе и спецам которые этим делом занимались всеровно это лучше чем заниматься гаражным алкоголизмом.
Мастер , а стенд у Вас имеется ? Ну для того , чтобы понять , что и куда выросло в результате доработок .. )))
В свое время , например , когда я еще был учеником токаря , делал мой наставник гибрид ЧЗ 516 и ИЖ Юпитер . Эх , мечталось нам тогда , что эта штука полетит .. !!!! ))) В общем сделал он с нуля коленвал под ход поршня ЧЗ , картер расточил и подогнал по высоте под два цилиндра ЧЗ , резонаторы ... обтекатели ... подвеска с центральным пневмо амортизатором ..
Такая пуля получилась .. !!! А на низах - провал .. ((((
Выше средних оборотов начинается подхват ... Диапазон рабочих частот был узок , а КПП Юпитера имела только 4 передачи ...
В итоге надоело ему на каждом светофоре стартовать на дыбах и он его продал спортсменам ..
Я это всё к тому , что без стенда все эти труды - пустое занятие ..
интересный проэкт ,кпп ижевская выдержит а вот со сцеплением надо будет что то делать.
сцепление чз 516 прямзубое
сколько сил в чз 516?
ИЖ ПС 500. Рассказ о проделанной работе. НЕТ, рассказ об убиении верха CR 500 и низа ПС. Результат ровно 0
Молодой,но мастер видимо пиздатый
Такие работы тяжелые и точные,мало кто взялся бы за такое
Была ПС 500 кубов, два раза колено клинило, поставил стоковый мотор и продал.
ок
Когда мотор чезет оживет
надо взвесить ПСный поршень и этот, если этот тяжелее то шатун может порвать, у менчя на К16 стояла поршневая от ЧЗ на 82 поршень тяжелее родного грамм на 50------- шатун порвался:( хрошо на 1 передаче:)...
шатун тут от Хонда 500
В начале сказал "Иж Юпитер 500"
он ваще их мопедами называет
нахер такой сэкс?
Накуй все это надо? Точить фрезеровать паять варить и тд! Тратить кучу времени бабла на изобретение велосипеда а потом это все собрать понять что это не работает должным образом и как итог опять все на доработку! потом все это настроить и столкнуться с проблемой зажигания не выдерживает кпп или сцепеление и тд!!! Вот зачем все это? Не проще найти и впихнуть нормальный двс от японца?! Потом что сломается опять бежать к токарю дяди Вите чтобы он выточил нужную деталь?! Ведь по сути все доработки это чисто авторские идеи выпущенные в единственном экземпляре!!
правильно методом проб ошибок и просчетов делаешь, или дорабатываешь технику своими руками, и когда в конечном счете работает так как планировалось, такой кайф получаешь.
Ты просто этим не болел .. )))
делал такое vk.com/photo19371994_456239103
ошибка доступа
зачем столько работы я в свойо время в91 году переделывал пс в пяцотку ето поршень от кросовой чизи торцевал с низу цылиндр на пять милиметров по тому што поршень от чизы ниже по высоте от отверстия пальца на пять милиметров и всьо карбиратор микуни и пс зверь на задьноеколесо ставал от ручки газа
Анти Сепар ну на чизе не 500 кубов а 380 по факту
@@АльбинаКит-ь7я вы ПСе с поршнём от чезы по моему не больше 400)
не проще бу 500 японскую взять....чет столько гемора и по деньгам наверно тоже
Бокопор...
Деньги девать некуда
Хоть один свой проект доведите , димагогией занимаетесь
видос не очем