Вот удивляют меня комментаторы! Вам человек старается снимать интереснейшие видео, тратит уйму сил, времени и даже денег! Вы это, к слову, смотрите совершенно бесплатно, а у некоторых еще и блок окон всплывающих стоит! И каждый считает своим долгом упрекнуть автора в рекламе, которая, к слову, совсем-совсем ненавязчивая! Стыдно, друзья, очень стыдно! А Александру огромнейшее спасибо!
Какая красивая немецкая архитектура: обтекаемая, с омывайками в дворниках, открывной крышей, с полным приводом и контролем слепых зон) За ролик спасибо🙂
Прекрасный ролик, который наполнен множеством фактов о нашей любимой Москве! Конечно же, что-то мы уже знали и по этим улицам гуляли, но что же: ещё раз полюбовались осенней столицей! Благодарим!!! Очень органично (не в последнюю очередь благодаря внешнему, очень стильному дизайну) смотрелся немецкий Опель Гранд Х на московских улицах с немецкой историей! Вы - просто молодец!!! Нам как ценителям немецкой автотехники было очень приятно узнать о новинке! Хотелось бы продолжения в будущих сюжетах, в которых можно будет почерпнуть о ней побольше с практической точки зрения, например, про свет, подвеску и т.д. И ссылочку на салон, please!😊😆
Рад, что с вами Opel сотрудничает) К слову, когда был в садике, в 4-5 лет, помню был у меня одногруппник, у которого машиной отца был опель как раз. Так вот его речь состояла на 30% из слова опель ахахаах и конечно игрался он без конца с игрушечным опелем
Спасибо за интересный ролик! Получила удовольствие, так интересно было слушать, я под впечатлением. Очень увлекательный рассказ с гордостью и похвалой. А то в соседней стране (Украине) ролики смотрела, так все с таким неудовольствием рассказывают, с отвращением, что им кто-то что-то построил, один негатив. А от таких как этот ролик получаю истинное удовольствие и позитив. Спасибо огромное!
Вы очень замечательный человек. Спасибо Вам за ваши дела это впечатляет! Привет Вам из Костромы. Спасибо за Ивана Сусанина и гостиницы-дома истории, которые Вы открыли в Костромской губернии.
В Немецкой слободе находился не просто какой-то из многочисленных НИИ, а легендарный ЦАГИ. А сейчас там находится один из его осколков - ВИАМ. Вообще, там целый технический кластер: немецкая история обязывает. Бауманка, МГСУ-МИСИ (который тоже выделился из Бауманки), ЦАГИ/ВИАМ, КБ Туполева...
Чудесная прогулка с Опелем-)👌🎶🎁Только его надо переименовать в Гааз🎁,чтоб соответствовал все таки немецкой автомобильной архитектуре👌Немного удивил немец Даль,но этого личное дело,как бывшего датчанина.На Пушечной можно было упомянуть и о немецком клубе конечно,ну и про мозголенина-избминка💥-сам недавно на Обуха зарулил и обомлел,равно как и от разрухи Росатома💣
У нас в Лефортове поблизости от Авиамоторной были 2 красивых 2-хэтажных здания 1914 года постройки в кирпичном стиле на территории Московского НИИ Приборной Автоматики. На кафельном полу внутри было клеймо с немецкими именем и фамилией. К сожалению, эти старинные здания уничтожили осенью 2015 г. по инициативе компании Мортон, возглавляемой уроженцами города Северодвинск.
спасибо вам за выпуск, как всегда очень интересно!!! не понял только логику перемещений по Москве и монтаж видео, например, почему вы выехали из центра по Покровке в сторону метро Бауманская, а потом вдруг оказались на Пушечной улице?! Это как-то сбивает с толку. Был во время учебы в школе в НИИ по исследованию мозга Ленина, поразила невероятная архитектура, а что находилось внутри не помню, про мозг Ленина нам рассказывали, я так и не понял, есть он там или нет, вроде как он где-то в другом месте хранится. Еще раз спасибо!!!
Это относится к времени Эрика Хониккера, тогда была программа по отказу от советского автохлама, типа ВАЗ и ЗАЗ. Германия активно стала выпускать свои бюджетные машины, такой дешёвой маркой стал "Опель", к тому времени не имевший ни нормального опыта, ни хорошего металла, ни собственной достойной технологии производства, а воровать чужие Фиаты и копировать машины других производителей дело недостойное, так появился Опель кадет, и как следствие весьма относительного качества, но зато свой собственный. Хотя если сравнивать Опели даже того времени, они были как минимум на голову выше того безобразия который выпускал совок.
@@andreyvladimirov5576 Это происходило на моих глазах так что лучше вы почитайте и пообщайтесь со свидетелями. А официальные версии не всегда лучший вариант, тем более этих официальных версий бывает слишком много.
Не хватило очень рассказа про Шехтеля, и Нирнзее. Моя бабушка, кстати, жила на Большом Демидовском переулке с 1920года. Разбор кирхи строителями был абсолютно варварским, черепа при раскопках были на заборе напотив жилого дома. А детьми они перелезаои через забор, чтобы полакомится яблоками. Шпиль и тогда красиво блестел на солнце, а часы на крыше пробивали каждый час. В семье у нас даже сохранилось пианино то ли из самой кирхи, то ли со школы рядом, то ли от пастора. И до 40х годов 20 века там жило много иностранцев, в частности много венгерских фамилий, тк в Большом Демидовском переулке был Военный Коммунистический госпиталь, где лечилось много военнопленных Первой Мировой войны. Там работал мой прадед бухгалтером и после плена с 1914-1919 года в Венгрии знал хорошо язык. Кстати, много очень редких и красивых фото кирхи есть в музее ЦАГИ в особняке рядом, но там меняется экспозиция. Еще по воспоминаниям бабушки там был персидкий шах, когда приезжал в Москву. Мастерская для фанерных деталей для самолетов была в корпусе Даннауэрской фабрики. И в соседнем Елизаветинском институте показывали немые фильмы в конце 1920х и дети зимой катались по склону Вознесенской улицы(Радио), так как до середины 30х в этом районе преимущественно ездили на лошадях. В начале 40х, ещё до войны, немногих оставшихся немцев выселили из этого района... В общем, в том числе изза германофобии и многочисленных просьб самого института (были письма в экспозиции музея ЦАГИ) лишились такого пласта своей же истории. Кстати, в этом же районе, в Гарднеровском переулке, была кондитерская фабрика Яни, с греческими владельцами. Некотоые корпуса еще остались. Теперь в грустном состоянии дом лекаря Ван Дель Густа, дом Анны Монс. Который видимо, тоже будет утерян. А в целом, у райна богатая история, и возможно, интересное творческое будущее.. В том числе благодаря мастерским Грабаря,Артплею и Колледжу театральному рядом.
Всё интересно и качественно! Смотрю Александра уже года два... Всегда Всё хорошо!!!... Однако, пожалуйста, с рекламой помягче... уже немного мешает восприятию сути
@@Muv1kkk, да такие индивиды, транслирующие перевраную дурь из конца 80х, не способны что-то искать и анализировать. А учитывая, что эта машина вообще имеет мало общего с Опелем, то вообще нет смысла о чём-то говорить.
Про лодырей интересный эпизод, но погуглив обнаружила, что доктор Лодер все же делал много полезного, например: "С началом Отечественной войны 1812 года ему было поручено устроить военный госпиталь на 6000 офицеров и 30000 нижних чинов. Когда французы заняли Москву, Лодер получил приказ из главной квартиры отправиться в Касимов и заняться распределением раненых по разным местам и устройством госпиталей. Он устроил госпитали в Касимове, Меленках и Елатьме. Тогда же, по распоряжению Кутузова, он устроил временный военный госпиталь на 30000 человек. За блестящее выполнение поручения по устройству госпиталей Лодер был награждён орденом Св. Анны 2-й степени с бриллиантами. В этой войне в госпиталях, возглавляемых Лодерем, процент выздоравливавших составил 77 % - неслыханно высокий показатель для того времени."
И еще: "Заведовал военным госпиталем до 1817 года. Во время управления госпиталем Лодер ревизовал и другие госпитали, казармы и тюрьмы. Покровителем его был в это время граф Остерман-Толстой, которого он вылечил от раны. В 1819 году по рескрипту Александра I у Лодера за 125 тыс. рублей был куплен для Московского университета анатомический кабинет, состоявший из 5 тыс. препаратов, приобретённых им за 40 лет в Европе[2]. В следующие годы Лодер занялся постройкой анатомического театра в Москве по собственному плану."
Воксхол - это в Британии. В Германии и остальной Европе - таки Опель. Как-то странно было бы, если чисто немецкий бренд продавался у себя на родине под другим названием, не находишь?)
Топ Гир уже не та авторитетная программа, ведущх набрали с улицы. Во-вторых это новая модель Опеля, которая сейчас под влиянием французов, не хочу распинаться, но дабы не вы не путали людей, нужно сказать, что надежность и качество Опеля, не то что прежде, стало намного лучше.
Да и ещё, показывал немецкую Москву и не показал Октябрьское поле((( У нас целый квартал их домов, пленные немцы строили. Мы (местные) называем их "немецкие дворики" между ул. Маршала Мерецкова и ул. Маршала Бирюзова
Это относится к времени Эрика Хониккера, тогда была программа по отказу от советского автохлама, типа ВАЗ и ЗАЗ. Германия активно стала выпускать свои бюджетные машины, такой дешёвой маркой стал "Опель", к тому времени не имевший ни нормального опыта, ни хорошего металла, ни собственной достойной технологии производства, а воровать чужие Фиаты и копировать машины других производителей дело недостойное, так появился Опель кадет, и как следствие весьма относительного качества, но зато свой собственный. Хотя если сравнивать Опели даже того времени, они были как минимум на голову выше того безобразия который выпускал совок.
Краткое содержание видео: Реклама авто Вступление на фоне авто Уголок спонсора Рассказ Реклама авто Небольшой рассказ на фоне авто Реклама авто Рассказ Реклама авто Рассказ, прощание, спасибо авто Реклама авто
Вопрос: Действительно ли выражение ЛОДЫРЯ ГОНЯТЬ появилось в Москве и связано с именем известного в девятнадцатом веке врача ЛОДЕРА? Ответ: К сожалению, именно такая связь выражения ЛОДЫРЯ ГОНЯТЬ и фамилии врача Лодера отмечается в книге Владимира Муравьёва «Московские литературные предания и были». Эта книга выходила чуть более двадцать лет назад (1981:Московский рабочий), и к ней время от времени обращаются многие читатели
Как бы это не было иронично, но в машине только сборка немецкая, а все остальное французское, и это тоже больше плюс, нежели просто немецкая сборка, французы в эту машину заложили надежность, качество материалов, экологи., безопасность и экономичность. Все вместе как и в Москве, это дало огромный результат, которым гордиться история, вот точно так же и с Опелем, я уверен, это будет легендарная машина.
Видео отличное. Как раз в год Германии. Но хочется на город посмотреть, а не на машину. Вы меня уж простите. Деньги с рекламы это хорошо, но нужно как-то разделять контент.
А они знают, что их так называют? для кого то они дойчи , для кого то джерман, для кого то тедеско, для кого то немцы... вот вы знаете как русских называют в других странах и сильно и вас это волнует? :D
Вот удивляют меня комментаторы! Вам человек старается снимать интереснейшие видео, тратит уйму сил, времени и даже денег! Вы это, к слову, смотрите совершенно бесплатно, а у некоторых еще и блок окон всплывающих стоит! И каждый считает своим долгом упрекнуть автора в рекламе, которая, к слову, совсем-совсем ненавязчивая! Стыдно, друзья, очень стыдно! А Александру огромнейшее спасибо!
Реклама как раз таки навязчивая. И раздражающая. На протяжении всего ролика.
Turbofun Crew Согласна полностью! Спасибо Александру огромное!
Какая красивая немецкая архитектура: обтекаемая, с омывайками в дворниках, открывной крышей, с полным приводом и контролем слепых зон)
За ролик спасибо🙂
судя по тому что он сказал "зачем мне в пробках полный привод?" полным приводом там и не пахнет)
@@theblizzak эту фразу модно и по-другому интерпретировать: полный привод есть, но в условиях Москвы он бесполезен.
@@nekto_izvestniy можно. но для меня как-то странно когда в рекламе чего-то подчеркивают бесполезность каких-либо особенностей
@@theblizzak тогда реклама доставки из "Перекрестка" не для вас.
@@nekto_izvestniy Не соглашусь -буду покупать для зимней Москвы только полный привод и для дачи пригодится
Прекрасный ролик, который наполнен множеством фактов о нашей любимой Москве! Конечно же, что-то мы уже знали и по этим улицам гуляли, но что же: ещё раз полюбовались осенней столицей! Благодарим!!!
Очень органично (не в последнюю очередь благодаря внешнему, очень стильному дизайну) смотрелся немецкий Опель Гранд Х на московских улицах с немецкой историей! Вы - просто молодец!!!
Нам как ценителям немецкой автотехники было очень приятно узнать о новинке! Хотелось бы продолжения в будущих сюжетах, в которых можно будет почерпнуть о ней побольше с практической точки зрения, например, про свет, подвеску и т.д. И ссылочку на салон, please!😊😆
Как похорошел Опель,без участия собянина🤗☝🗿
Спасибо большое, очень интересное видео!
Хотелось бы почаще видеть карту города, чтобы понимать географию нахождения показываемых объектов/улиц
Приятная экскурсия! Как закрепление пройденного материала на недавнем стриме, люблю тихие московские переулочки.
Рад, что с вами Opel сотрудничает)
К слову, когда был в садике, в 4-5 лет, помню был у меня одногруппник, у которого машиной отца был опель как раз. Так вот его речь состояла на 30% из слова опель ахахаах и конечно игрался он без конца с игрушечным опелем
Стала смотреть Ваши видео совсем недавно. Очень нравится! Спасибо!!!!
Вам идет мятая рубашечка, как-то органично она смотрится! Спасибо ,за невероятно интересные экскуссии!
Спасибо ))
>Улицу Маросейку называли улицей "в запой".
В общем-то, с нынешним Китай-городом ничего не поменялось
да, удивительно вернулось всё на круги своя
Маросейка это сократившееся со временем название Малороссейка, там жили выходцы с Украины. Там же недалеко Черкасские переулки
Александр, спасибо за ваш труд! Благодаря вам узнаю всё больше и больше о давно знакомых местах.
И Вам спасибо!
Отличный ролик, интересный, не скучный. Насколько же многолико и разнообразно взаимодействие народов и культур
Опель спохватился, когда корейцы все ниши заполонили. Я уже стал забывать про такую марку авто.
никогда не поздно, за то опель, надежней будет, чем эти ваши корейцы, со своими моторами, которые на ранних пробег погибают, а тут немецкая сборка.
@@КириллПетрушев-т3ы ооочень слабо верится что немцы надёжнее корейцев))) Сам езжу на немцах, но начинал с японцев))
Вовремя, если смогут подстроиться под рынок и ценообразование!!! Все остальные преимущества у Опеля есть!!!
Спасибо за интересный ролик! Получила удовольствие, так интересно было слушать, я под впечатлением. Очень увлекательный рассказ с гордостью и похвалой. А то в соседней стране (Украине) ролики смотрела, так все с таким неудовольствием рассказывают, с отвращением, что им кто-то что-то построил, один негатив. А от таких как этот ролик получаю истинное удовольствие и позитив. Спасибо огромное!
Офигенный канал спасибо Вам
Ну слава богу! Нашлись неравнодушные спонсоры. Это можно только приветствовать!
Вы очень замечательный человек. Спасибо Вам за ваши дела это впечатляет! Привет Вам из Костромы. Спасибо за Ивана Сусанина и гостиницы-дома истории, которые Вы открыли в Костромской губернии.
Спасибо и Вам!!!
Сусасин? Кто таков?
@@user-nh3jd2wz6f это наша история
@@ДмитрийКадров-щ1о Не знаем мы такого. Сусанина знаем, а Сусасина - нет.
Очень познавательно и интересно, спасибо!
всех благ!!!!! спасибо за информацию
очень интересная экскурсия! спасибо!
Отлично!!! Такая приятная атмосфера.
Так это реклама авто!😀😀
Ваг лучше чем ваш опель!
@@muzadil0 бот?
@@SergPanov нет
да и пофиг, лишь бы канал не закрывался :))
Да, мне нужны деньги на новую камеру, коптер и экспедиции, поэтому на этом канале появляется и будет появляться реклама
В Немецкой слободе находился не просто какой-то из многочисленных НИИ, а легендарный ЦАГИ. А сейчас там находится один из его осколков - ВИАМ. Вообще, там целый технический кластер: немецкая история обязывает. Бауманка, МГСУ-МИСИ (который тоже выделился из Бауманки), ЦАГИ/ВИАМ, КБ Туполева...
Спасибо, Саша.
Саша, отличный выпуск!!! 🔥🔥🔥Отдельное спасибо за песенку из фильма "Назад в будущее". 👍
Мистер Сендмэн? А для меня это песня из Плаксы 😎
@@irrradem А Плакса-это что, фильм? У меня одна ассоциация с этой песней "Назад в будущее".)))
@Екатерина Зотова Cry baby с Джонни Деппом 😊 Наверно я его посмотрела раньше, чем Назад в будущее 😀
Ирина В.Д. А для меня это песенка из спектакля «Бег»
Спасибо 😊
Чудесная прогулка с Опелем-)👌🎶🎁Только его надо переименовать в Гааз🎁,чтоб соответствовал все таки немецкой автомобильной архитектуре👌Немного удивил немец Даль,но этого личное дело,как бывшего датчанина.На Пушечной можно было упомянуть и о немецком клубе конечно,ну и про мозголенина-избминка💥-сам недавно на Обуха зарулил и обомлел,равно как и от разрухи Росатома💣
Браво
Спасибо за вашу работу, отличное видео 👍
Спасибо 😊
Большое спасибо, очень информативно и динамично, супер!
Спасибо
Благодаря рекламе получились прямо бэкстейджи, всегда было интересно как оно выглядит со стороны.
У нас в Лефортове поблизости от Авиамоторной были 2 красивых 2-хэтажных здания 1914 года постройки в кирпичном стиле на территории Московского НИИ Приборной Автоматики. На кафельном полу внутри было клеймо с немецкими именем и фамилией. К сожалению, эти старинные здания уничтожили осенью 2015 г. по инициативе компании Мортон, возглавляемой уроженцами города Северодвинск.
Спасибо большое! Супер!
Неплохой такой аппарат, дизайн мне нравится, выглядит свежо, в глаза точно бросается, надо будет, скататься, посмотреть его в живую.
Отличная интеграция и интересный ролик!
Спасибо!
Познавательно!
Спасибо, Саш!
Спасибо, Вячеслав
Александр очень здорово , ваша работа достойна уважения.
Спасибо, Владимир
Спасибо
👍🏻👍🏻👍🏻 спасибо!
Москва- любовь моя!....
А еще на Вернадского 103, целая немецкая деревня.
спасибо вам за выпуск, как всегда очень интересно!!! не понял только логику перемещений по Москве и монтаж видео, например, почему вы выехали из центра по Покровке в сторону метро Бауманская, а потом вдруг оказались на Пушечной улице?! Это как-то сбивает с толку. Был во время учебы в школе в НИИ по исследованию мозга Ленина, поразила невероятная архитектура, а что находилось внутри не помню, про мозг Ленина нам рассказывали, я так и не понял, есть он там или нет, вроде как он где-то в другом месте хранится. Еще раз спасибо!!!
Вставки пока едем по идее. А мозг Ленина же нарезали на секции. Где он сейчас - сложно сказать
Интересный милый ролик, спасибо!!
12 :10 немка на заднем плане пошла куда-то
Опель - красавец!
Александр, кадры, снятые оператором, очень сочные.
Нет, ну а как, копеечка за рекламу на развитие каналу тоже надо, а ролик познавательный, спасибо!
Спасибо .
отличный очерк. Большое спасибо!
Спасибо, Александр!
Как всегда позитивно и интересно!
P..S. Вопрос для наблюдателных: Сколько раз за ролик Саша поменял одежды?
Один 😒
@@MoscowWalks В начале - бирюзовая куртка, далее желтая, бирюзовая, желтая и в конце бирюзовая.
А так - верно Один раз 😁
Спасибо!!!
Если в ролике нет рекламы, значит сам ролик это реклама! Истина всех истин...
У меня все ролики - реклама Москвы
Маросейка (когда -то Малоросейка) улица приезжих из Малороссии.
Так Даль же был датчанином
Даль такой же немец как и Киркоров болгарин))
Мой немецкий друг сказал: любая машина рано или поздно становится опелем
Этому выражению уже лет 20, наверное.
@Тупик Восходов рано или поздно
@@vadimp4012 Я думаю, что все тридцать и всё так же актуально
Это относится к времени Эрика Хониккера, тогда была программа по отказу от советского автохлама, типа ВАЗ и ЗАЗ. Германия активно стала выпускать свои бюджетные машины, такой дешёвой маркой стал "Опель", к тому времени не имевший ни нормального опыта, ни хорошего металла, ни собственной достойной технологии производства, а воровать чужие Фиаты и копировать машины других производителей дело недостойное, так появился Опель кадет, и как следствие весьма относительного качества, но зато свой собственный. Хотя если сравнивать Опели даже того времени, они были как минимум на голову выше того безобразия который выпускал совок.
@@andreyvladimirov5576 Это происходило на моих глазах так что лучше вы почитайте и пообщайтесь со свидетелями. А официальные версии не всегда лучший вариант, тем более этих официальных версий бывает слишком много.
Было бы неплохо, если бы в описании под видел были перечислены локации из видео (название, адрес) 😉
Спасибо за рассказ!
Все адреса показаны в видео
@@natashasmirnova3595 это здорово, но я написала немного о другом. Думаю, это не сложно.
Вроде бы все адреса озвучиваются
класс
Понравилось :-)
👍👍👍
Не хватило очень рассказа про Шехтеля, и Нирнзее. Моя бабушка, кстати, жила на Большом Демидовском переулке с 1920года. Разбор кирхи строителями был абсолютно варварским, черепа при раскопках были на заборе напотив жилого дома. А детьми они перелезаои через забор, чтобы полакомится яблоками. Шпиль и тогда красиво блестел на солнце, а часы на крыше пробивали каждый час. В семье у нас даже сохранилось пианино то ли из самой кирхи, то ли со школы рядом, то ли от пастора. И до 40х годов 20 века там жило много иностранцев, в частности много венгерских фамилий, тк в Большом Демидовском переулке был Военный Коммунистический госпиталь, где лечилось много военнопленных Первой Мировой войны. Там работал мой прадед бухгалтером и после плена с 1914-1919 года в Венгрии знал хорошо язык. Кстати, много очень редких и красивых фото кирхи есть в музее ЦАГИ в особняке рядом, но там меняется экспозиция. Еще по воспоминаниям бабушки там был персидкий шах, когда приезжал в Москву. Мастерская для фанерных деталей для самолетов была в корпусе Даннауэрской фабрики. И в соседнем Елизаветинском институте показывали немые фильмы в конце 1920х и дети зимой катались по склону Вознесенской улицы(Радио), так как до середины 30х в этом районе преимущественно ездили на лошадях. В начале 40х, ещё до войны, немногих оставшихся немцев выселили из этого района... В общем, в том числе изза германофобии и многочисленных просьб самого института (были письма в экспозиции музея ЦАГИ) лишились такого пласта своей же истории. Кстати, в этом же районе, в Гарднеровском переулке, была кондитерская фабрика Яни, с греческими владельцами. Некотоые корпуса еще остались. Теперь в грустном состоянии дом лекаря Ван Дель Густа, дом Анны Монс. Который видимо, тоже будет утерян. А в целом, у райна богатая история, и возможно, интересное творческое будущее.. В том числе благодаря мастерским Грабаря,Артплею и Колледжу театральному рядом.
Ну, немцев много было в России. Саратовская область. Маркс и Энгельс. Города. Не люди. Да и по деревням раскиданы тоже. Любим мы немцев.
Спасибо Опелю
Лайк в поддержку🤟🏻
Спасибо!
Родился и жил на Маросейке, точнее в Армянском переулке.
Спасибо, и авто супер !!!
Спасибо, Николай
12:07 задний фон дополняет повествование, прям интерактивное кино, только немка другая, из новых))
Всё интересно и качественно! Смотрю Александра уже года два... Всегда Всё хорошо!!!... Однако, пожалуйста, с рекламой помягче... уже немного мешает восприятию сути
Стараемся
👍🏼 авто, 👍🏼 городу
Хорошая машина, жаль что ОПЕЛЬ!))
Александр как всегда информативен и интересен!)
"Каждая машина когда-то станет опелем" знаешь почему так говорят? Поищи, факт на самом деле забавный
@@Muv1kkk, да такие индивиды, транслирующие перевраную дурь из конца 80х, не способны что-то искать и анализировать. А учитывая, что эта машина вообще имеет мало общего с Опелем, то вообще нет смысла о чём-то говорить.
Спасибо
@@Muv1kkk мечтаешь?
"Хилков" -- тут ударение на первый слог.
Про лодырей интересный эпизод, но погуглив обнаружила, что доктор Лодер все же делал много полезного, например: "С началом Отечественной войны 1812 года ему было поручено устроить военный госпиталь на 6000 офицеров и 30000 нижних чинов. Когда французы заняли Москву, Лодер получил приказ из главной квартиры отправиться в Касимов и заняться распределением раненых по разным местам и устройством госпиталей. Он устроил госпитали в Касимове, Меленках и Елатьме. Тогда же, по распоряжению Кутузова, он устроил временный военный госпиталь на 30000 человек. За блестящее выполнение поручения по устройству госпиталей Лодер был награждён орденом Св. Анны 2-й степени с бриллиантами. В этой войне в госпиталях, возглавляемых Лодерем, процент выздоравливавших составил 77 % - неслыханно высокий показатель для того времени."
И еще: "Заведовал военным госпиталем до 1817 года. Во время управления госпиталем Лодер ревизовал и другие госпитали, казармы и тюрьмы. Покровителем его был в это время граф Остерман-Толстой, которого он вылечил от раны.
В 1819 году по рескрипту Александра I у Лодера за 125 тыс. рублей был куплен для Московского университета анатомический кабинет, состоявший из 5 тыс. препаратов, приобретённых им за 40 лет в Европе[2]. В следующие годы Лодер занялся постройкой анатомического театра в Москве по собственному плану."
2 ляма - дорогой опель)
этож 4 гранты можно взять!)))
экскурсия в китай город видимо будет на chery tiggo ))))))
Тогда уж на Фиате, Китай-город от итальянского слова Citta - город :))
Ой, не уверен, что готов рекламировать Cherry в принципе 😂
Кирху строил шотландец, на немецкий собор она похожа так же, как на французский
Почему зарыты окна домов наполовину или полностью. Сделайте репортаж, плиизз!
Всё индивидуально. Если кратко, культурный слой нарастает
Хорошая машина
На сколько я знаю в Германии это Воксхол. И именно воксхолы все время троллили в топ гире
Воксхол - это в Британии. В Германии и остальной Европе - таки Опель. Как-то странно было бы, если чисто немецкий бренд продавался у себя на родине под другим названием, не находишь?)
Топ Гир уже не та авторитетная программа, ведущх набрали с улицы. Во-вторых это новая модель Опеля, которая сейчас под влиянием французов, не хочу распинаться, но дабы не вы не путали людей, нужно сказать, что надежность и качество Опеля, не то что прежде, стало намного лучше.
👍👍👍👍👍
Да и ещё, показывал немецкую Москву и не показал Октябрьское поле((( У нас целый квартал их домов, пленные немцы строили. Мы (местные) называем их "немецкие дворики" между ул. Маршала Мерецкова и ул. Маршала Бирюзова
не думаю, что Опель хотел видеть в промо домики, которые строили немецкие военнопленные.
@@rusmuzhik 😁😁
Ну мне хотелось показать именно дореволюционную историю
У нас в городе целых два квартала пленные немцы построили. Один сносят - жаль...
@@user-nh3jd2wz6f в каком городе? Где?
Научили французы из PSA немцев из Opel делать премиальные европейские авто 😂😂😂
Дааа, и правильно сделали, французы, знают что такое качество, экономичность, и комфорт. Да и стал намного надежней Опель при ПСА.
Опель всегда делали красивые тачки... жаль, что некогда ушли из россии
Ну вот, возвращаются
Старая поговорка: любой Фольксваген и БМВ в России со временем становятся Опелем))) Усольцев - красавец, разрушил миф..!
Это относится к времени Эрика Хониккера, тогда была программа по отказу от советского автохлама, типа ВАЗ и ЗАЗ. Германия активно стала выпускать свои бюджетные машины, такой дешёвой маркой стал "Опель", к тому времени не имевший ни нормального опыта, ни хорошего металла, ни собственной достойной технологии производства, а воровать чужие Фиаты и копировать машины других производителей дело недостойное, так появился Опель кадет, и как следствие весьма относительного качества, но зато свой собственный. Хотя если сравнивать Опели даже того времени, они были как минимум на голову выше того безобразия который выпускал совок.
Спасибо 😊
@@epistemolog ну что Вы плодите ошибочный комментарий??? Какая программа? Не было такой... Зачем народ вводить в заблуждение???)))
@@tichonromanov4307 Ну так поведайте миру правду, я что помню по собственным воспоминаниям, то и повествую.
@@epistemolog Память человечья при каждом обращении к ней перезаписывется и искажается.
Краткое содержание видео:
Реклама авто
Вступление на фоне авто
Уголок спонсора
Рассказ
Реклама авто
Небольшой рассказ на фоне авто
Реклама авто
Рассказ
Реклама авто
Рассказ, прощание, спасибо авто
Реклама авто
Рассказ нужно было убрать?
Надо заранее писать,что этот ролик рекламный,а не про Немецкую Москву
Вы ролик смотрели?
Расскажи про красный богатырь
:))) Профессор, а что такое "несусловные деньги"?
Кручу-верчу,запутать хочу!
Отличный ролик! Спасибо! 💕 Тоже обратила внимания на мятую рубашку, извините 🙈
Извините 😞😞😞😞
Опель снова продают в России? Я что-то упустил )))
Да, снова выходят на рынок
Немецкая слобода - ок, окрестности Бауманской и Авиамоторной.
Но почему забыли про Дангауэровку?)
А похоронен доктор Гааз на немецком Введенском кладбище.
То чувство, когда половина видео реклама опеля😂
Избыток Опеля!
Вопрос: Действительно ли выражение ЛОДЫРЯ ГОНЯТЬ появилось в Москве и связано с именем известного в девятнадцатом веке врача ЛОДЕРА?
Ответ: К сожалению, именно такая связь выражения ЛОДЫРЯ ГОНЯТЬ и фамилии врача Лодера отмечается в книге Владимира Муравьёва «Московские литературные предания и были». Эта книга выходила чуть более двадцать лет назад (1981:Московский рабочий), и к ней время от времени обращаются многие читатели
Почему «к сожалению»?
MoscowWalks потому что байка это (полный ответ не поместился)
12:10 - знойная девушка.
типичная немка
Мне кажется, но от дружбы с Францией , во времена Наполеона , намного больше осталось
Как бы это не было иронично, но в машине только сборка немецкая, а все остальное французское, и это тоже больше плюс, нежели просто немецкая сборка, французы в эту машину заложили надежность, качество материалов, экологи., безопасность и экономичность. Все вместе как и в Москве, это дало огромный результат, которым гордиться история, вот точно так же и с Опелем, я уверен, это будет легендарная машина.
Видео отличное. Как раз в год Германии.
Но хочется на город посмотреть, а не на машину. Вы меня уж простите.
Деньги с рекламы это хорошо, но нужно как-то разделять контент.
Что за год Германии? Это как прошлый год экологии? То есть отношения с Германией станет хуже? Ну да, уже становятся...
канал потихоньку превращается в большой тестдрайв)))
Ну тест-драйв - это обзор машины, а у нас просто путешествия на машине. И да, будут ещё
В этом автомобиле от Опеля только эмблема( Платформа и агрегаты Пежо/Ситроен. Настоящие фанаты Опеля вряд ли его ждут...
Они совместно разрабатывали новые модели, немцы и ПСА, плюс сборки Германия. Мне кажется машина стала надежнее и комфортнее, нежели раньше.
Интересно, а как сами немцы относятся к тому что их так называют?
А они знают, что их так называют? для кого то они дойчи , для кого то джерман, для кого то тедеско, для кого то немцы...
вот вы знаете как русских называют в других странах и сильно и вас это волнует? :D
Никак не относятся
Я работал в Сименсе, так немцам было пофиг что мы называем их немцами :)
краткая выдержка из прямого эфира на карантине) с ходу суть