シート高38台【足つきの良い】アドベンチャーバイクはどれだ
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- Опубликовано: 28 авг 2024
- アドベンチャーバイクを乗りたいけど足つきが、とお嘆きの貴兄に38台 のシート高を調べて足つきの良いアドベンチャーバイクを調べてみたから観てみて e50exhaust 50歳元2stライダー大型二輪をとって乗りまくるブログ
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#足つき #シート高 #アドベンチャーバイク
股下長はタマタマと内腿の間にノートを挟み、それを壁に垂直に押し当て
ノート上部の高さを測ると正確な値が分ります
股下長の標準値は
身長１８０㎝で、その４６%
身長１７０㎝で、その４５%
身長１６０㎝で、その４４%
自分は身長164.5ｃｍで股下71㎝(スーツの股下６６㎝）のド短足なのでＦ７５０ＧＳのロー仕様はありがたいですね
股下長のはかり方、面白いですね。ノート落ちないようにしないと。あとは、シート幅とかサスの沈み込みもあるので、またがるのが良いです
おはようございます。
シート高800ｍｍのアドベンチャーがこんなにあったなんて驚きました！
昨年、Vスト６５０XT（835ｍｍ）を購入したときに試乗もせずに契約したため、ローシート（815ｍｍ）を速攻注文し納車前に来ました。
Vストが納車し跨ると、ノーマルシートで大丈夫でした身長169ｃｍ、63ｋｇの短足でしたが骨盤のおかげ？
現在、ローシートは倉庫で爆睡中です 😊😊
おはようございます。そ～なんですよ、意外にありましたね。国産車もローシートのアナウンスをもっとすればいいのに。Vストローム650は、なんか安心感がありますよね
非常に参考になりました。
168cmの短足です。
両足の母指球が付く位の750cc以下で探してましたがなかなかなく、この動画を見てBMW F900XRを購入しました。ありがとうございました😊
今日はちょっと早めに気づけたかな 15番目🤭😉
まずタイトルで興味あり。中身を開けるとなるほど😊。
バイクタクシーの後ろにしか乗ったことない人にでもわかりやすい 足がつくのかどうかって言うとても大事な興味深いポイント。
なるほどなーでした🤔😊😉👏👏👏👏👏。
ありがとうございます。アドベンチャーバイクは人気があるんですけど、他のバイクよりも足が付かない高いものが多いんです。なので、こういうまとめたものがあるといいかなと作成しました。まあ、またがると数字とは違う結果が出ることも多いんですけどね
GS1250を試乗しました。身長はあるので、ほぼ踵まで両足とも着きましたが、あれ車高を電子制御で変えられますよね。それで一番低くするとベタ着きで膝が少し曲がりました。800mmを切ってたんじゃないかな？？
あんな堂々たるデカいバイクを、よくちっちゃいオッサン（失礼千万）が誇らしく乗ってるじゃないですか。
ああそういうことか、と思いました。
実際に低くした方、教えてください。BMWはいろいろシート調整が出来ますよね。
あんな堂々たるデカいバイクを、よくちっちゃいオッサン（失礼千万）が誇らしく乗ってる、ほんと凄いですよね～。GS乗りは足つき関係ない人も多い気がする
身長173cm、65kgですが58才の私は踵が着かないとおっかなくて乗れません😅 NC750X に2.5cmダウンのローシートにワイルドウイングの2cm厚底ブーツを履いてやっと乗ってる感じです。安心して乗れるバイクが1番だと痛感しております。
あ、かかとまでですか。確かに安心ですけど、そこまで身長がある人でもそういうケースがあるとは知りませんでした
旅バイクとしてADVが一台は欲しいと思うのですが、先日自衛隊のKLXに跨る際、広報の担当者さんがアシストに入ろうとしたほど乗車時が不安に見えた様で、もうオフ車は無理かなと思った次第で、結構ショックでしたｗ
跨ってしまえば問題ないので、要は跨る時にそれだけ足が上がってないんですな
まぁ、ステップに乗ってから跨れば良いだけなんですが、人のバイクだとスタンドに負担与えそうで中々やり難いもので・・・ｗ
それでもＡＤＶからどれか一台選ぶとすれば、面白みは全くありませんが、４００Ｘか７５０Ｘが一番自分の使い方に合っているでしょうね
万能性、足つき、維持コストの安さ、信頼性ではダントツでしょう
KLXは高そうですよね！足つく人は何割もいないのでは？まあ、脚も上がらなくなってきますよね。股関節を柔らかくすればいいのかな。。。ははは、面白みは全くありませんが、４００Ｘか７５０Ｘって、正直で面白い
身体デカいし、足つきなんてどうにでもなるんだよガハハ！と慢心してましたが
Vストローム1050DEに跨った時、不意打ち気味のロシアンフックをテンプルに入れられ自尊心を打ち砕かれました！
あら、立ちごけですか
我が愛車、スーパーテネレがリストに無い。もう、過去のバイクなんでしょうね。
あ、スーパーテネレって1200なんですね！シャフトドライブなんだ
股下76㎝のユニクロズボンをはく私が896ミリのテネレ660にヒョイヒョイ乗れるので、諦めるのは早い！！なんとかなる！（体が重いだけ？？）
（責任は取れません）
ですよね～、テネレ660いいなあ。しかし、シート高896ミリとは、驚きだ！なせばなる
VFR1200Xが無かったw
無限仕様と逆車が850mm、国内仕様が810mmなので国内仕様なら足つきそんな悪くないです。
自分は無限仕様ですが、一般的なバイクブーツや安全靴ならベタ足です。
その前に乗ってた17年式の400X(795mm)は足ベッタリで停車時に腰浮かせて立てました。現行のでも800mmなので、相当足つきは良好なはずです
へえ～、VFR1200Xってあったんですね～。1200のV４なんだ。またホンダのV4も観てみたいですね
足つきってみなさんがバイクを選ぶ条件として優先順位高いんでしょうかね。自分なら他の部分が気に入ってたら足つきの悪さは目を瞑る気がします。
motomeganeの記事(Z900RSとXSR900の比)、読みました。
最初は誰が書いたか知らずに斜め読みして、いい文章書くなぁと感心してもう一度読むと「e50exhaust」という見慣れた名前が！！
乗った感覚を擬似体験できるような立体的な描写に驚きました。他ではなかなか見ないタイプの記事で、文体も短く明快で好きです。お世辞抜きで。
なんだろう、体格の良い人や背の高い人は気にしないかもしれないですね。自分も普段は気にしないですが、たまに足がほんとに着くか着かないかのときはビビリましたね
モトメガネの記事を読んでくださってありがとうございます！しかも、褒めていただいて嬉しいです！次の記事も頑張ります
ご紹介ありがとうございます。motomegane読んでみます。
アドベンチャースタイル好きなんですけど股下70cmはつらい...
なるほどなあ。でも、そういう方はどんなバイクを乗ってきたんですか？興味あるなあ
ひっこうじんです。足つきは大事です。悪いとストレスになり、乗らなくなると思いますよ。 私のトライアンフボンネビルは中古でしたが、前の方が小柄だったらしくリアサスを短くしてあって、足つきがとてもいいので、とにかく気持ちも楽ですね。 230㎏あるので疲れた時は助かります。
あれ、ボンネビルって230㎏あるんですね。足つきがいいと重宝しますよね
親父バイクの事故、パーキングエリアで大声をだしているオヤジバイク。恥ずかしい