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外車だとSYM NH T200とかもありますよねYAMAHA tenere 250出るかもって言われてから結構立ちますけど全然出ませんもんね
コメントありがとうございます😊そうなんですよね、ヤマハだけが普通二輪アドベンチャーを出してないんですよね。R25も最後発だったんでMT-25辺りをベースに何か出さないか気にはなってるんですけど…
いやーvストロームが候補にあがるのは意外でした😄KTMも意外でした😂でも話し聞いてるのBMWが良さそうな気が😆きっと試乗したら足BMWに変わりそう😄なんか、バイクどれが良いか、見たいな話し、楽しいですよね😆
ご視聴ありがとうございます😊VストもSXだけは別格だと思います。基本的にミーハーでブランド好きなんでBMWには憧れるんですけどね〜 ってバイク以外でもそうですが、買う前の選んで時が1番楽しいんですよね😅
ＶstＳＸですね～。ＣＬ２５０にカタログオプションの風防着けると、実質アドブェンチャーですね😊。
コメントありがとうございます😊VストSX、かなり面白そうなバイクですよね。確かにSLをカスタムしていくとロイヤルエンフィールドのヒマラヤみたいで魅力的になりそうです。スクランブラーをベースにアドベンチャー化するのも1つの手ですよね。興味深いです😁
金欠かつ、見た目や性能でVストロームSXを検討中前390DUKE乗ってたから、390adventureのオフ突っ込んで行ける性能が結構魅力的なんだが、如何せん維持費が…
コメントありがとうございます😊そうなんですよね〜自分も振り切ったら390アドベンチャーが一番だと思ってるんですが… VストSXも試乗してレポート動画上げてますので是非参考にしてみて下さい
KTM250ADV乗ってます。最初はかっこ悪と思ってましたが実物見ると以外にカッコ良くて買ってしまいました^_^通勤メインなので250にしましたがパワーウエイトレシオ的にもツーリングメインでしたら390がお勧めですね。所有感もあるし性能的にも満足度高いと思います。
コメントありがとうございます😊先日お店まで250Adventure見に行ってきました。昆虫ライクなライト周りのデザインが独特で好き嫌い分かれそうですが、自分は好きですね〜キー入れた時の「Ready to Race」が爆アゲですよね。憧れます！
買ってからしばらく経ちますが未だ同じバイクを見かけません。まわりからもこのバイクどこの？とか言われますが変わり者なのでそんなとこも気に入ってます^_^
@@mitchimitchi3652そうですよね〜250にしては大柄ですし、目立ちますよね希少車好きなんでそういうシチュエーションいいですね〜
私はホンダのAX1が好きです。アドベンチャーって売り上げランキング見ても全く入ってこないから人気は無いんだけど、目立ちますよね。だから多く見えるけど実際は絶滅危惧種。だからアドベンチャーやオフ車作ってる会社には感謝しかない。ちなみに、KTMはオフロードがメインですね。MotoGPでも成績出して来てますが、ダカールラリーで勝ちまくっています。
コメントありがとうございます😊AX-1いいですよね〜凄く好きな車種で探してたんですが、見付からずKLE250アネーロになりました😅当時はまだアドベンチャーバイクっていうジャンル名すらなかったですよね。
AX1好きだったなカウルの風防が低いからやめましたが、後から別売りのスクリーンが有る事を知り後悔しました。
400X忘れられた⁉ちょっとドキドキしました🤣BMWカッコイイですね～🤩Ｖスト人気出そうですね！
ご視聴ありがとうございます😊これは失礼しました😅 400Xのパワーは凄く気になるんですよね。長距離も楽そうで良いなぁっていつも思ってます。Vストは乗る人増えたら欲しくなくなる天邪鬼なんでね… しばらく様子見るかと思います😅
ホンダはXRE300、SaharaとRally、ヤマハはXTZ250 LANDERXTZ125のCROSSER SとVって現地生産の超名車がありますよ個人的にはXRE300の250版を日本で発売して欲しいですね
コメントありがとうございます😊XRE300はかなりオフ車寄りの本格アドベンチャーですね。前輪21インチがやる気をかんじさせますね。CB200Xなんかに近い形ですが、中身は全然違う感じなんでしょうね。逆車ですら見たことありませんけど😅
ツーリング行くと、アドベンチャー系で溢れ返ってますね。中年高齢者男性に大人気です。若者が乗ってるのは見ませんけど。
コメントありがとうございます😊アドベンチャー系は楽ですからね。目を三角にしてガンガン走ることを卒業した層には人気になるのは分かりますね。振り切ってる人達にはオンにもオフにも中途半端なんで微妙なんでしょうけど…😅
200XとVストSXは気になりますよね～200Xはウインカーがハンドガード内蔵なので転倒したら修理が面倒かも…なんて思いつつ😅VストSX、予想より価格が低くてびっくりしました😂
ご視聴ありがとうございます😊最近の新型高性能バイクの価格がインフレすぎて麻痺してますよね😅 このくらいの価格帯ならあまり躊躇せずに買える気がしますよね。CB200Xだけはまだ実車見たことないんですよね。気になるバイクが多すぎて…🤣
HERO X-pulseやSYM NH T200も候補に入れてみては？私はVストロームSX乗ってますがおすすめのバイクですよ。
コメントありがとうございます😊VストSX、ホントに面白そうなバイクですよね。ジクサー乗って確信しました。確かにX-Pulseは現地で見て気になってたんですよね。日本でも買えるなら検討出来るかもしれませんね😊
購入して後々のメンテや後付けパーツを考えると国産……🤔Vスト良さそうですね👍
ご視聴ありがとうございます😊スズキは色んなパーツとか流用できそうですもんね。そう言った維持費を考えると国産車が安心なんですけどね…
私も丁度アドベンチャー調べてて、やっぱSXかなぁと言っておきます(笑)
コメントありがとうございます😊そうですよね〜でも人気出すぎたり皆んなが乗り始めると欲しくなくなる天邪鬼なんで…😅まあ当分トランザルプは乗り続けますけどね〜
話の内容を聞いていると、大型取って新型トランザルプと言うのが一番満足度が高く後悔が無いと思われますが。
コメントありがとうございます😊確かにそうなんですよね。そこのハードルは免許のみなんですよね。大型免許あればトランザルプ750かテネレ700辺りが自分には最適な気がしてます
@@Transalp400VR 明らかに上のクラスのアドベンチャーバイクの方が魅力的です。免許のせいで諦めるのは勿体ないですよ。そうそう何度も買えるものでもないですし。
@@centraljapanadventure8460そうですよね。次回乗り換えるまでに時間が取れれば免許の取得も視野に入れてみますね。アドバイスありがとうございます😊
やれますよ、大型｡私は65過ぎてから取りましたから。でも､重くて結局250ですがね(笑)
ヤマハのXT400アルテㇱアを忘れてますよ...
コメントありがとうございます😊ありましたね〜アルティシアただ、あれは自分の中ではXR400とかDR400みたいなオフ車と同じ括りなんですよね軽くて良さそうですし、何よりマイナー車ってのが個人的には好みですね😄
外車だとSYM NH T200とかもありますよね
YAMAHA tenere 250出るかもって言われてから結構立ちますけど全然出ませんもんね
コメントありがとうございます😊
そうなんですよね、ヤマハだけが普通二輪アドベンチャーを出してないんですよね。R25も最後発だったんでMT-25辺りをベースに何か出さないか気にはなってるんですけど…
いやーvストロームが候補にあがるのは意外でした😄KTMも意外でした😂でも話し聞いてるのBMWが良さそうな気が😆きっと試乗したら足BMWに変わりそう😄なんか、バイクどれが良いか、見たいな話し、楽しいですよね😆
ご視聴ありがとうございます😊
VストもSXだけは別格だと思います。基本的にミーハーでブランド好きなんでBMWには憧れるんですけどね〜 ってバイク以外でもそうですが、買う前の選んで時が1番楽しいんですよね😅
ＶstＳＸですね～。ＣＬ２５０にカタログオプションの風防着けると、実質アドブェンチャーですね😊。
コメントありがとうございます😊
VストSX、かなり面白そうなバイクですよね。確かにSLをカスタムしていくとロイヤルエンフィールドのヒマラヤみたいで魅力的になりそうです。スクランブラーをベースにアドベンチャー化するのも1つの手ですよね。興味深いです😁
金欠かつ、見た目や性能でVストロームSXを検討中
前390DUKE乗ってたから、390adventureのオフ突っ込んで行ける性能が結構魅力的なんだが、
如何せん維持費が…
コメントありがとうございます😊
そうなんですよね〜自分も振り切ったら390アドベンチャーが一番だと思ってるんですが… VストSXも試乗してレポート動画上げてますので是非参考にしてみて下さい
KTM250ADV乗ってます。
最初はかっこ悪と思ってましたが実物見ると以外にカッコ良くて買ってしまいました^_^
通勤メインなので250にしましたがパワーウエイトレシオ的にもツーリングメインでしたら390がお勧めですね。所有感もあるし性能的にも満足度高いと思います。
コメントありがとうございます😊
先日お店まで250Adventure見に行ってきました。昆虫ライクなライト周りのデザインが独特で好き嫌い分かれそうですが、自分は好きですね〜
キー入れた時の「Ready to Race」が爆アゲですよね。憧れます！
買ってからしばらく経ちますが未だ同じバイクを見かけません。
まわりからもこのバイクどこの？とか言われますが変わり者なのでそんなとこも気に入ってます^_^
@@mitchimitchi3652
そうですよね〜
250にしては大柄ですし、目立ちますよね
希少車好きなんでそういうシチュエーションいいですね〜
私はホンダのAX1が好きです。
アドベンチャーって売り上げランキング見ても全く入ってこないから人気は無いんだけど、目立ちますよね。だから多く見えるけど実際は絶滅危惧種。
だからアドベンチャーやオフ車作ってる会社には感謝しかない。
ちなみに、KTMはオフロードがメインですね。MotoGPでも成績出して来てますが、ダカールラリーで勝ちまくっています。
コメントありがとうございます😊
AX-1いいですよね〜
凄く好きな車種で探してたんですが、見付からずKLE250アネーロになりました😅
当時はまだアドベンチャーバイクっていうジャンル名すらなかったですよね。
AX1好きだったな
カウルの風防が低いからやめましたが、後から別売りのスクリーンが有る事を知り後悔しました。
400X忘れられた⁉ちょっとドキドキしました🤣BMWカッコイイですね～🤩Ｖスト人気出そうですね！
ご視聴ありがとうございます😊
これは失礼しました😅 400Xのパワーは凄く気になるんですよね。長距離も楽そうで良いなぁっていつも思ってます。Vストは乗る人増えたら欲しくなくなる天邪鬼なんでね… しばらく様子見るかと思います😅
ホンダはXRE300、SaharaとRally、ヤマハはXTZ250 LANDER
XTZ125のCROSSER SとVって現地生産の超名車がありますよ
個人的にはXRE300の250版を日本で発売して欲しいですね
コメントありがとうございます😊
XRE300はかなりオフ車寄りの本格アドベンチャーですね。前輪21インチがやる気をかんじさせますね。CB200Xなんかに近い形ですが、中身は全然違う感じなんでしょうね。逆車ですら見たことありませんけど😅
ツーリング行くと、アドベンチャー系で溢れ返ってますね。中年高齢者男性に大人気です。若者が乗ってるのは見ませんけど。
コメントありがとうございます😊
アドベンチャー系は楽ですからね。目を三角にしてガンガン走ることを卒業した層には人気になるのは分かりますね。振り切ってる人達にはオンにもオフにも中途半端なんで微妙なんでしょうけど…😅
200XとVストSXは気になりますよね～
200Xはウインカーがハンドガード内蔵なので転倒したら修理が面倒かも…なんて思いつつ😅
VストSX、予想より価格が低くてびっくりしました😂
ご視聴ありがとうございます😊
最近の新型高性能バイクの価格がインフレすぎて麻痺してますよね😅 このくらいの価格帯ならあまり躊躇せずに買える気がしますよね。CB200Xだけはまだ実車見たことないんですよね。気になるバイクが多すぎて…🤣
HERO X-pulseやSYM NH T200も候補に入れてみては？私はVストロームSX乗ってますがおすすめのバイクですよ。
コメントありがとうございます😊
VストSX、ホントに面白そうなバイクですよね。ジクサー乗って確信しました。確かにX-Pulseは現地で見て気になってたんですよね。日本でも買えるなら検討出来るかもしれませんね😊
購入して後々のメンテや後付けパーツを考えると国産……🤔Vスト良さそうですね👍
ご視聴ありがとうございます😊
スズキは色んなパーツとか流用できそうですもんね。そう言った維持費を考えると国産車が安心なんですけどね…
私も丁度アドベンチャー調べてて、やっぱSXかなぁと言っておきます(笑)
コメントありがとうございます😊
そうですよね〜でも人気出すぎたり皆んなが乗り始めると欲しくなくなる天邪鬼なんで…😅
まあ当分トランザルプは乗り続けますけどね〜
話の内容を聞いていると、大型取って新型トランザルプと言うのが一番満足度が高く後悔が無いと思われますが。
コメントありがとうございます😊
確かにそうなんですよね。そこのハードルは免許のみなんですよね。大型免許あればトランザルプ750かテネレ700辺りが自分には最適な気がしてます
@@Transalp400VR 明らかに上のクラスのアドベンチャーバイクの方が魅力的です。免許のせいで諦めるのは勿体ないですよ。そうそう何度も買えるものでもないですし。
@@centraljapanadventure8460
そうですよね。次回乗り換えるまでに時間が取れれば免許の取得も視野に入れてみますね。アドバイスありがとうございます😊
やれますよ、大型｡
私は65過ぎてから取りましたから。
でも､重くて結局250ですがね(笑)
ヤマハのXT400アルテㇱアを忘れてますよ...
コメントありがとうございます😊
ありましたね〜アルティシア
ただ、あれは自分の中ではXR400とかDR400みたいなオフ車と同じ括りなんですよね
軽くて良さそうですし、何よりマイナー車ってのが個人的には好みですね😄