Я помню свой шок, когда после круглых парашютов на крыле первый раз приземлился. Как будь то просто с дивана встал, на столько плавно и мягко! А с дубами даже ноги ломали бывало, и всегда в берцах прыгал!
Та ну как сказать, у студентов самых зеленых вытяжная стропа. Тут медуза болтается. Так что человек уже не совсем начинающий. Допуск имеет, как минимум.
@@AntonBochorishvili с камерой, на шлеме, это уже, минимум, пол сотни прыгов. В разных странах и на разных DZ, может отличаться, колличество для допуска, но не существенно
@@OlekUA а ты из какой страны, если не секрет? В России пока нигде не встречал ДЗ, где бы до 200 прыжков её разрешали. И в правилах USPA тоже 200 прописано.
@@AntonBochorishvili если человек ни разу не прыгал и пришёл на курс АФФ, первый раз он прыгает в тандеме, второй вот точно с таким парашютом. Как правильно сказали выше, первый признак это надутый слайдер, на нормальном, не студенческом парашюте он будет тормозить как парус и снижать скорость, второй признак это огромная медуза, на спортивных парашютах она коллапсированая, тоесть выглядит значительно меньше.
Очень спорно про правильное приземление. Подушка далека от правильной. Сделана поздно, а как следствие в один этап, вместо правильных двух. Грудная не расстегнута, как следствие грудь вперёд не подана. Про мелкие недочёты можно и промолчать. Поэтому, пожалуйста, не вводите в заблуждение начинающих относительно пилотирования при приземлении с парашютом типа крыло.
Согласен. Тем более это спортивное крыло. А новичку дадут учебное, у которого горизонтальная скорость ниже, и при торможении он продолжает снижение. Короче, новичек на учебном крыле, повторив в точности тоже самое, скорее всего очень жестко приземлиться.
Это большой студенческий купол. Тут нет никакой необходимости в подушке в два этапа. Да и возможности никакой нет - не будет пролета, чтобы подушку в два этапа выполнять. И никогда студентам или парашютистам с небольшим и средним опытом ни один здравомыслящий РП/инструктор не будет рекомендовать ослаблять грудную - это не свуп.
Я помню свой шок, когда после круглых парашютов на крыле первый раз приземлился. Как будь то просто с дивана встал, на столько плавно и мягко! А с дубами даже ноги ломали бывало, и всегда в берцах прыгал!
Это с учетом того, что клевантами орудовать умеешь! Ноги ломали и на крыле.
@@_Jl_e_k_S_e_y Все что угодно ломают. И головы ломают на любых парашютах. Я сравниваю только при прочих равных условиях.
@@EugeneTit1 ,как можно сломать ноги на дубе ?по учете нормального приземления
Д15у относительно мягко приземляет. А вот т4 и тем более ут-15 вот там ДА. Реально страшновато было с ними прыгать. И жестковато...
Как орёл из мультика "Ноги, крылья и хвосты" - по ступенькам сошёл :)
Киржач. 😍😍😍 И Рытиков как всегда что-то орёт. 😄
Чувак: Просто приземлился.
Свупер: Ну, ок😐
Крррасавчик!!!
Грациозно! Лайк.
👍😁
Я тоже так делаю.
Это студенческий парашют, у него даже слайдер несъемный.
Та ну как сказать, у студентов самых зеленых вытяжная стропа. Тут медуза болтается. Так что человек уже не совсем начинающий. Допуск имеет, как минимум.
@@AntonBochorishvili с камерой, на шлеме, это уже, минимум, пол сотни прыгов. В разных странах и на разных DZ, может отличаться, колличество для допуска, но не существенно
@@OlekUA а ты из какой страны, если не секрет? В России пока нигде не встречал ДЗ, где бы до 200 прыжков её разрешали. И в правилах USPA тоже 200 прописано.
@@AntonBochorishvili если человек ни разу не прыгал и пришёл на курс АФФ, первый раз он прыгает в тандеме, второй вот точно с таким парашютом. Как правильно сказали выше, первый признак это надутый слайдер, на нормальном, не студенческом парашюте он будет тормозить как парус и снижать скорость, второй признак это огромная медуза, на спортивных парашютах она коллапсированая, тоесть выглядит значительно меньше.
@@user-xj7li7yw4b ты такую дичь несёшь🤢🤮
То что ты не прыгал, это понятно, но ты хоть зрителем был, на аэродроме?
Очень спорно про правильное приземление. Подушка далека от правильной. Сделана поздно, а как следствие в один этап, вместо правильных двух. Грудная не расстегнута, как следствие грудь вперёд не подана. Про мелкие недочёты можно и промолчать. Поэтому, пожалуйста, не вводите в заблуждение начинающих относительно пилотирования при приземлении с парашютом типа крыло.
Согласен. Тем более это спортивное крыло. А новичку дадут учебное, у которого горизонтальная скорость ниже, и при торможении он продолжает снижение.
Короче, новичек на учебном крыле, повторив в точности тоже самое, скорее всего очень жестко приземлиться.
Это большой студенческий купол. Тут нет никакой необходимости в подушке в два этапа. Да и возможности никакой нет - не будет пролета, чтобы подушку в два этапа выполнять.
И никогда студентам или парашютистам с небольшим и средним опытом ни один здравомыслящий РП/инструктор не будет рекомендовать ослаблять грудную - это не свуп.
@@apxitektop2737 Это огромное студенческое крыло, и повторив на нем то же самое, новичОк обеспечит себе безопасное приземление.
Комментарий нет. Учим матчасть. Подушка делается одинаково на любых типах парашютов, включая тандемные, которые больше студенческих
@@El_dent Ну сделай на Велике 90м также, как на тандеме 300++.
Удачи...
Намаз-путь в рай
Ты на точность прыгни а приземляться каждый дурак умеет.