🟩Balizamento Lacustre e Fluvial (Aula 1)

🟩Balizamento Lacustre e Fluvial (Aula 1)
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👉 Balizamento Fluvial e Lacustre
Sempre que as características de uma hidrovia impeçam a utilização dos sinais previstos para o balizamento marítimo, devem ser usados os sinais náuticos complementares, denominados de “balizamento Fluvial e Lacustre”, destinados a indicar ao navegante os perigos à navegação e as ações a empreender para manter-se no canal.
👉No Brasil, são estabelecidas as seguintes regras para o balizamento Fluvial e Lacustre: e
👉Considera-se como direção convencional do balizamento, o sentido de jusante (foz) para montante (nascente) (isto é, subindo o rio);
👉Sempre que as características de uma hidrovia impeçam a utilização dos sinais previstos para o balizamento marítimo, devem ser usados os sinais náuticos complementares, denominados “balizamento fluvial e lacustre”, destinados a indicar ao navegante os perigos à navegação e as ações a empreender para manter-se no canal; e
👉Entende-se por margem esquerda a margem situada do lado esquerdo de quem desce o rio (navegando de montante para jusante) e margem direita a margem situada do lado direito de quem desce o rio (navegando de montante para jusante).
👉No balizamento fluvial e lacustre que exija sinais luminosos, os da margem direita exibirão luz verde, logo os da margem esquerda exibirão luz encarnada.
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