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2:00辺りで後ろから来る車が気になるwww
やっぱベンツはすごいわ。
fujinomiya sクラスがすごい
直6良いなぁ...
お金があれば、ほしい車の一台。
ベンツ以上の存在感を持つ隣の車は何でしょうか？2:08
古いシトロエンだと思います。詳しくはわかりません
@@bianchi2673 自力で調べました 古い英国車モーリスマイナー トラベラーでございます
2分8秒あたりで追い越して行くMINIのカスタムカーがカッコいい。余談ですみません。
これまた希少な何十年も昔のお車。中古市場ではかなりの値段が残ってます
モーリス トラベラーですね。
フロントデザインがかなりマイルドになったなぁ前の方が鋭い感じで高級感あった
スズキがやっていたことですね。これから先は、この方式が増えていくんだと思います。ISGが機能している場面もぜひ見せて欲しかったです。
お世界一きたーさすが、ベンツ安全
動画の7分くらいに著等に現れていいますが、Sクラスのサスペンションの設定があっていないのでしょうか？かなり高速のギャップ拾って振動がでていると思いました。
色々試して結局、この方式が現時点で最も合理的という結論を出したメルセデス。マツダも次世代はこれに行きたいところだったのだろうけど。
日本のような災害の多い国では完全電気自動車よりこのような組み合わせたタイプのエンジンの方がよさそう
現在乗っていての感想です。燃費は平均して12〜15くらいですが、高速燃費で20km越えることもあります。ただ、高速巡航時のゆっくり踏んだ再加速で9速⇨7速に落ちた時、同乗者でもわかるくらいガツンと加速するのでそれはマイナスかなと思います。
すごい技術なんだろうし、カッコいいけど、私みたいな貧乏人は7055ccのnaエンジンみたいなもんに、ロマンを感じてしまう。河口様も仕事にはならないでしょうけど、古い車にも乗って頂きたいです。今とは違う時代に作られた車も魅力たっぷりですよ。
エクステリアデザイン前の方が好きやわ
ツウィ。 わかるなーんかヘッドライトがSクラスって感じしないテールはよくなったかな
そうだね。前の方が迫力があったし、個人的に好きだわ。
EもCも同じだしね
あ、これライブのやつかそういえば2:07 この車何？？って騒いでたな
芝公園付近でモーリスのトラベラー。
Edochiano JPN 確かに気になった。
そっちの方が気になる！
ISGは三菱電機製ですね。
動画はほぼパワーユニットの話だけ。すべてにおいてこれはいいってコメントしかないけど、アウディ、ＢＭＷ、レクサスのライバル車種と比べてトータルパッケージはどうなんでしょう？
der nicht vingh レクサスはそもそもライバルなのかね？笑
G20用に購入したSベンツ全部防弾だからこの際警護車にしてしまえ
メルケア付いてる時は良いけど中古だと故障が怖くて買えないですね。過給機2個に直6なんて日本の夏は何度超えられるのかしら？
この後にトルクの塊の400dを出してきたが450の後、400dに乗ると450がアンダーパワーに思える、静粛性の450、走行性の400d、難しいところだ。それにしても、フロントのAMGラインがないと間抜けに見える。
タイムラグというか初期反応の鈍さがメルセデスらしさっていうのはあった気もするけどね
できればＥクラスにも搭載して欲しいですね。
お金もらってたら、いいことしか言わないよね。ロペライオチャンネルで紹介して欲しい。
水戸ナンバー？！
数多くのメルセデスが、茨城県の常陸那珂港で上陸する関係で水戸ナンバーなのかもしれません
MITOGURO なるほど！勉強になります！
エンジンルームのカバーを外したら（2分45秒〜）処理のお粗末に驚愕しました。
実際乗ってみると、どっしりとした剛性、完璧な静粛性はさすがSクラスだが、車重が２トンオーバーなのでもう少しトルク感が欲しくなる。直６はとてもスムーズでいい感じだが、S53を積めば更に良くなるだろう。
個人的な感想だけど、なんかデザイン大人しくなった？
Dreadな sbtn すでに後期は街で見かけますが、確かに大人しくなりました。特にヘッドライトに違和感が。みなとみらいでマイバッハも見かけましたが、マイバッハも大人しいです。マイバッハのホイールも、大人しくなってます。
なんでこんな小さいモーター搭載して大々的に宣伝してるのかなと思ったけど、そういうことだったのね。このシステムだったら200キロ巡航でも燃費が良さそうだし
そんな事より、ベンツは早く電気自動車を出した方が...。そういった意味ではベンツは世界で一番遅れてると言っても過言ではない。
結構遅れとってますよね、BMはもう出していてアウディももうそろそろ？もう出てるっけ？
BMW 7シリーズ BMWはi3とi8がありますね。アウディは純粋な電気自動車はありませんが、PHEVのA3 e-tronを2015年から販売してます。
BMW 7シリーズ 結構どころか、かなり遅れをとっています。ドイツ勢はこれから先、かなり厳しいと思いますよ。
A Sho もしかしたらメルセデスの時代は終わるかもしれませんね、そう言われるとガソリン車の時代は終わりなのに一台も作ってないのは(⌒-⌒; )
A Sho ？？glc e やsクラスでもphv出してましたね。ただ、EVは航続距離が…
こんなこと考えるのはナンセンスでしょうけど故障したら修理代ヤバそうw
CARLIFE NEKOCAT 間違いないw
この河口ナンチャラみたいなメーカーから与えられたものを解説するようなタレントは全く不要だわ。ベンツの招待客の客船クルーズに呼ばれて講師料もらって喋る奴に批判が出来ようはずがないわ！
CARLIFE NEKOCAT 初期ロットは手を出しちゃだめ。w221のS400ハイブリッドや7ATと同じ目にあう
３年以上は乗らないのからいいと思うよ
新車保証内でしか乗らないでしょうけど、距離乗ると結構故障しそう。その点ではいまだにメルセデスなどは、多気筒エンジンの方がいいですね。
まー間違い無く良い車でしょう。高すぎて買えませんけど(^^;
6気筒にモーター、スーチャ、ターボとか無駄に複雑にせず8気筒でいいだろ
umajiku 直6とV12が完全バランスだからだと思われます。
エクステリアだな
後期になってデザインが残念に…前期はどの車よりもいかつくかっこよかったのに
なんか気持ちちょっとデザインが安っぽくぽってり見える気がする
てんこ盛りやー
メルセデスは12気筒が売りだろ
サイドのプレスライン、前の方がええわ
ダイムラーもボルボも今となっては中国ってのが残念…。
w222マイナーチェンジしてダサくなった
2:00辺りで後ろから来る車が気になるwww
やっぱベンツはすごいわ。
fujinomiya sクラスがすごい
直6良いなぁ...
お金があれば、ほしい車の一台。
ベンツ以上の存在感を持つ隣の車は何でしょうか？2:08
古いシトロエンだと思います。詳しくはわかりません
@@bianchi2673 自力で調べました 古い英国車モーリスマイナー トラベラーでございます
2分8秒あたりで追い越して行くMINIのカスタムカーがカッコいい。余談ですみません。
これまた希少な何十年も昔のお車。中古市場ではかなりの値段が残ってます
モーリス トラベラーですね。
フロントデザインがかなりマイルドになったなぁ
前の方が鋭い感じで高級感あった
スズキがやっていたことですね。これから先は、この方式が増えていくんだと思います。
ISGが機能している場面もぜひ見せて欲しかったです。
お世界一きたーさすが、ベンツ安全
動画の7分くらいに著等に現れていいますが、Sクラスのサスペンションの設定があっていないのでしょうか？かなり高速のギャップ拾って振動がでていると思いました。
色々試して結局、この方式が現時点で最も合理的という結論を出したメルセデス。マツダも次世代はこれに行きたいところだったのだろうけど。
日本のような災害の多い国では完全電気自動車よりこのような組み合わせたタイプのエンジンの方がよさそう
現在乗っていての感想です。
燃費は平均して12〜15くらいですが、高速燃費で20km越えることもあります。
ただ、高速巡航時のゆっくり踏んだ再加速で9速⇨7速に落ちた時、同乗者でもわかるくらいガツンと加速するのでそれはマイナスかなと思います。
すごい技術なんだろうし、カッコいいけど、私みたいな貧乏人は7055ccのnaエンジンみたいなもんに、ロマンを感じてしまう。
河口様も仕事にはならないでしょうけど、古い車にも乗って頂きたいです。
今とは違う時代に作られた車も魅力たっぷりですよ。
エクステリアデザイン前の方が好きやわ
ツウィ。 わかる
なーんかヘッドライトがSクラスって感じしない
テールはよくなったかな
そうだね。前の方が迫力があったし、個人的に好きだわ。
EもCも同じだしね
あ、これライブのやつか
そういえば2:07 この車何？？って騒いでたな
芝公園付近でモーリスのトラベラー。
Edochiano JPN
確かに気になった。
そっちの方が気になる！
ISGは三菱電機製ですね。
動画はほぼパワーユニットの話だけ。
すべてにおいてこれはいいってコメントしかないけど、アウディ、ＢＭＷ、レクサスのライバル車種と比べてトータルパッケージはどうなんでしょう？
der nicht vingh レクサスはそもそもライバルなのかね？笑
G20用に購入したSベンツ全部防弾だからこの際警護車にしてしまえ
メルケア付いてる時は良いけど中古だと故障が怖くて買えないですね。過給機2個に直6なんて日本の夏は何度超えられるのかしら？
この後にトルクの塊の400dを出してきたが450の後、400dに乗ると450がアンダーパワーに思える、静粛性の450、走行性の400d、難しいところだ。それにしても、フロントのAMGラインがないと間抜けに見える。
タイムラグというか初期反応の鈍さがメルセデスらしさっていうのはあった気もするけどね
できればＥクラスにも搭載して欲しいですね。
お金もらってたら、いいことしか言わないよね。
ロペライオチャンネルで紹介して欲しい。
水戸ナンバー？！
数多くのメルセデスが、
茨城県の常陸那珂港で上陸する関係で水戸ナンバーなのかもしれません
MITOGURO なるほど！勉強になります！
エンジンルームのカバーを外したら（2分45秒〜）処理のお粗末に驚愕しました。
実際乗ってみると、どっしりとした剛性、完璧な静粛性はさすがSクラスだが、車重が２トンオーバーなのでもう少しトルク感が欲しくなる。直６はとてもスムーズでいい感じだが、S53を積めば更に良くなるだろう。
個人的な感想だけど、なんかデザイン大人しくなった？
Dreadな sbtn すでに後期は街で見かけますが、確かに大人しくなりました。特にヘッドライトに違和感が。みなとみらいでマイバッハも見かけましたが、マイバッハも大人しいです。マイバッハのホイールも、大人しくなってます。
なんでこんな小さいモーター搭載して大々的に宣伝してるのかなと思ったけど、そういうことだったのね。このシステムだったら200キロ巡航でも燃費が良さそうだし
そんな事より、ベンツは早く電気自動車を出した方が...。そういった意味ではベンツは世界で一番遅れてると言っても過言ではない。
結構遅れとってますよね、BMはもう出していてアウディももうそろそろ？もう出てるっけ？
BMW 7シリーズ BMWはi3とi8がありますね。アウディは純粋な電気自動車はありませんが、PHEVのA3 e-tronを2015年から販売してます。
BMW 7シリーズ 結構どころか、かなり遅れをとっています。ドイツ勢はこれから先、かなり厳しいと思いますよ。
A Sho もしかしたらメルセデスの時代は終わるかもしれませんね、そう言われるとガソリン車の時代は終わりなのに一台も作ってないのは(⌒-⌒; )
A Sho ？？glc e やsクラスでもphv出してましたね。ただ、EVは航続距離が…
こんなこと考えるのはナンセンスでしょうけど故障したら修理代ヤバそうw
CARLIFE NEKOCAT 間違いないw
この河口ナンチャラみたいなメーカーから与えられたものを解説するようなタレントは全く不要だわ。
ベンツの招待客の客船クルーズに呼ばれて講師料もらって喋る奴に批判が出来ようはずがないわ！
CARLIFE NEKOCAT 初期ロットは手を出しちゃだめ。w221のS400ハイブリッドや7ATと同じ目にあう
３年以上は乗らないのからいいと思うよ
新車保証内でしか乗らないでしょうけど、距離乗ると結構故障しそう。
その点ではいまだにメルセデスなどは、多気筒エンジンの方がいいですね。
まー間違い無く良い車でしょう。
高すぎて買えませんけど(^^;
6気筒にモーター、スーチャ、ターボとか無駄に複雑にせず8気筒でいいだろ
umajiku
直6とV12が完全バランスだからだと思われます。
エクステリアだな
後期になってデザインが残念に…前期はどの車よりもいかつくかっこよかったのに
なんか気持ちちょっとデザインが安っぽくぽってり見える気がする
てんこ盛りやー
メルセデスは12気筒が売りだろ
サイドのプレスライン、前の方がええわ
ダイムラーもボルボも今となっては中国ってのが残念…。
w222マイナーチェンジしてダサくなった