ทดสอบขับรถไฟฟ้า VOLVO C40 ลงใต้ระยะทางกว่า 1,700 km.เจอปัญหาอะไรบ้าง?
HTML-код
- Опубликовано: 19 дек 2022
- #volvoc40 #evcars #testdrive #รถยนต์ไฟฟ้า
ทดสอบขับจริงรถไฟฟ้า volvo c40 ลงใต้ พังงา ภูเก็ต
มาดูซิว่าระยะทางกว่า 1,700 km.จะมีปัญหาอะไรเกิดขึ้นบ้าง
ติดตามทรายได้ที่
FB : / milk.say
Fanpage : / framsookleklek1
IG : framsook_le...
For work
Line ID : framsook
Tel. 086-6673429
ชอบระบบ GPS ประเมินพลังงานไฟฟ้าว่าพอหรือไม่พอ ขอบคุณรีวิวใช้งานจริง
ชอบค่ะ คลิปลื่นไหล น้ำเสียงฟังสบายดีค่ะ คุณทรายก็น่ารักมากๆเลยค่ะ☺️
น้องขับรถเก่งมากเลยครับ รีวิวได้ดีครับ👍👍👍
ดูเพลิน ฟังเพลินมากเลยค่ะ
น่ารักมากเลยคะ เป็นผู้หญิงที่มีเสน่ห์มากเลย❤
นับถือ ในความกล้า เก่ง ของคุณ จริงๆ ข้อมูลจากการเดินทางไป กลับ เป็นประโยชน์มากในการตัดสินใจใช้รถไฟฟ้า EV ขอบคุณมากครับ
ชอบทั้งรถทั้งคนขับครับ
ดูเพลินๆ สนุกดีครับ
ชอบผู้แบบนี้เก่งมีเสน่ห์มีแพชั่น เอาตัวรอดได้
ขอบคุณข้อมูลครับ...รุ่นนี้ค่อนข้างกินจุไปหน่อยนะครับ..ถ้าให้คุ้ม..ค่าไฟควรจะน้อยกว่าระยะทาง
พี่ทรายขับรถเก่งจัง ขับไปใต้เองเลยเหรอคะ สุดยอด☺️
ขับเก่งมากเลย
ดีงามครับ
ขับรถเก่งมากเลยครับ
คุณทรายไปคนเดียวหรอคะ เก่งจังทางไกลด้วย แถมสวยน่ารักอีกต่างหาก
น่ามีคนถ่ายอีกคนครับ
ดูแล้วชาร์จบ่อยเสียเวลากับการชาร์จไม่ใช่น้อย..คงต้องรอไปก่อนระบบไฟฟ้า100%
คนขับสวยมาก ดูแล้วเพลินตาและได้ข้อมูลเยอะดีครับ
สีสวยไฟท้ายสวย
เติมไฟ ตู้ของอะไรครับ ตลอดทาง
รถชาร์จเร็วมากกก
ประหยัดดีครับ แต่จิตใจจะวิตก ลุ้นเรื่องแบตเตอรี่จะเหลือ พอวิ่งถึงจุดหมาย
น่ารักครับ
รอดู Kia EV6 ครับ เป็นรถที่ได้รับรางวัล European Car of the Year 2022!
รถไฟฟ้านี้ เอาจิงมันเหมาะกับ ใช้ในเมืองจิงๆๆน่ะ ออกไปต่างจังหวัดต้องรถน้ำมันแหละ ไม่ต้องปวดหัวเรื่องชาร์จไฟ
😂 ถ้าไปไกลๆ เครื่องบินดีกว่า แล้วไปเช่ารถเอา😂
ที่บ้านมีทั้งไฟฟ้ากับน้ำมัน ออกต่างจังหวัดใกลๆ บินเอา ไปเข่ารถ
ห้องโดยสารเรื่องเก็บเสียงเป็นยังไงบ้างครับ
ปัญหาคือแพงเกิ๊นนน แพงกว่าเทสล่าอีกครับ
ที่ชารฺตมันจะพอคนใช้ใหมๆ
คุณ ทรายทำไมไม่ชาร์จเต็ม1000%เหมือนโทรศัพทย์เลย สงสัยจัง
สนุกครับ ลุ้นไปด้วยเลยครับ
ประสบการณ์กระทืบเบรคจาก110จนหยุดนิ่ง รถไฟฟ้า(ORA)ให้มีชีวิตรอดจากชนท้ายคันอื่นมา1ครั้งครับ - จากนั้นก็Happyขึ้นว่าตัวรถเราไม่ได้ด้อยสมรรถนะเลย ทั้งไฟฉุกเฉิน ทั้งเสียงเตือนมาหมด คนนั่งข้างคือกรี๊ดไปแล้ว สาเหตุที่เลือกรถไฟฟ้ามาไม่ผิดหวังคือระบบเบรคดีเยี่ยมเกือบทุกรุ่นเลย #หลายๆคนประทับใจในส่วนนี้
16:38 เก่งมากเลย ครับ น่ารักด้วย
แบตขึ้นมา 19%
แบตรถจุ 78 กิโลวัตต์ชั่วโมง คิดเป็นราวๆ 15 กิโลวัตต์
ชาร์จ (15/120)*60 = 8 นาที เผื่อระบายความร้อนนิดหน่อย กลายเป็นราวๆ 11 นาที ค่าไฟก็ถูก ทำให้ค่าเชื้อเพลิงในการเดินทางประหยัดได้มากทีเดียว
ขอบคุณที่รีวิวให้ชมนะครับ
พยายามอย่าให้แบตต่ำกว่า30%ครับเพราะมีโอกาสที่จะเสื่อมได้ง่ายครับบ
หลังคาใสร้อนไหมครับ วันนี้แค่ไปลองขับ นั่งแป้บเดียว ร้อนๆ
รู้สึกว่าร้อนจริงครับ
รถในฝัน
ถูกต้องจ้ะต้องไปพังงาก่อนที่จะไปภูเก็ดเพราะไม่มีทางไหนอีกแล้ว 555
🧡
ตอนนี้มีคนใช้รถไฟฟ้าน้ิอย ถ้าเยอะกว่านี้คงจะแย่งกันชาร์จ
ส่วนตัวดูแล้วรถไฟฟ้ายังไม่ค่อยน่าใช้งานทางไกล ขับไปต้องคอยลุ้นว่าแบตจะหมดกลางทางไหม ไปถึงที่ชาร์จก็ต้องรอชาร์จนานอีก บางทีตู้เต็มต้องรอคนก่อนหน้าชาร์จอีกอย่างช่วยไม่ได้ ถ้าplanไม่ดีแบตหมดกลางทางซวยเลย เรื่องราคา เอาส่วนต่างของรถไฟฟ้าที่มีราคาแพงกว่ารถน้ำมันหลายแสนมาเติมน้ำมันดีกว่า
ทีแรกอยากถามว่า "เดินทางคนเดียว ไม่เหงา ไม่กลัวหรือ" ....พอสังเกตุดีๆ เอ๊ะ มีตากล้องอีกคนสิ ไม่งั้นใครจะถ่ายคลิปบางช่วงให้
รถใช้ดีไหม
วิจารณ์ช่วงล่าง เครื่องเสียง ระบบช่วยขับขี่ให้เพื่อนทราบหน่อย ^_____^
ตอนเหลือ6%นี่ลุ้นใหมคับว่าจะถึงปั๊ม
หญิงแกร่ง...เก่งจริงๆ...555
เจอรถติดรถขับเคลื่อนตัวช้าก็ทำให้มีระยะทางเพิ่มกว่าการขับที่ใช้ความเร็ว
100 % วิ่ง 251 โล แบตเหลือ 21% ถือว่า กินไฟมากเลย
สงสัยขับเคลื่อน 4 ล้อหรือเปล่ารุ่นนี้เลยกินไฟเยอะหน่อย
น่าจะอยู่ที่น้ำหนักคนนั่งด้วย ถ้าทั่วๆน่าจะวิ่งได้ไกลกว่านี้
มันอยู่ที่เเรงกด
@@user-ff2zw8eb8u บูจี้นะ5555555
รถไฟฟ้าล้วนใช้เวลาชาร์จนานกว่าจะเต็ม
แต่เติมน้ำมันเต็มถังใช้เวลาแค่ 3 นาทีเนี่ยแหละคือสาเหตุที่ผมซื้อแค่ PHEV และแบตก็มีขนาดเล็กกว่าด้วย
ระบบไฟฟ้าไว้ขับในเมือง น้ำมันไว้ขับทำความเร็วออกนอกเมือง
แถมเวลาแวะกินข้าวก็ต้องแวะกินร้านในปั๊มหรือข้าง ๆ ปั๊ม ไม่สามารถกินร้านดัง ๆ หรือร้านถูกใจ ร้านที่โซเซียลแนะนำเพราะไม่งั้นจะเสียเวลาเปล่าไป
แวะไปหาน้องแอมด้วยนะ