รีวิว Volvo C40 จากมุมมองเจ้าของ Tesla Model Y!
HTML-код
- Опубликовано: 5 июл 2024
- 00:00 Intro
00:55 เปิดคลิป
5 ข้อที่ VOLVO C40 ดีกว่า Tesla Model Y
02:23 1. Google Map Built In
02:37 1.1 แสดงสถานีชาร์จ 3rd Party
04:00 1.2 Map sync กับหน้าจอ Dashboard
04:39 2. การปรับ Manual
05:34 2.1 กล้อง 360 / Blind Spot
06:11 2.1 เตือนเมื่อรถข้างหน้าออกตัว
06:38 3. วัสดุภายใน
08:46 4. การขับขี่และช่วงล่าง
13:26 5. ศูนย์บริการและเซล
5 ข้อที่ Tesla Model Y ดีกว่า VOLVO C40
15:07 1. Platform C40
18:43 2. Autopilot และลูกเล่น
21:08 2.1 ลง App เพิ่มได้แต่ขาด App ดังๆ
22:44 3. App ดูรายละเอียดการกินไฟยังไม่ละเอียด
24:21 4. อัตราการกินไฟ
27:47 5. Tesla Supercharger
ติดต่อเพจได้ที่ : bit.ly/42qtw5x 
Наука
ขอบคุณมากสำหรับข้อมูลเปรียบเทียบ
ในมุมผู้ใช้งาน เป็นประโยชน์ต่อผู้อื่นมากจริงๆ ครับ
ยินดีมากๆเลยครับ ♥️
ขอบคุณสำหรับรีวิวนะครับ จากใจคนเปรียบเทียบ ระหว่าง M Y LR & C40 ที่กำลังจะซื้อ ผมนั่งหาข้อมูลมาหลายเดือนเลยครับ ดูทุกคลิปของC40 และ M Y RL สุดท้ายจองC40ไปแล้วครับ แต่อนาคตอีก5ปี คงคิดว่าระบบTesla คงปรับปรุงให้เหมาะกับถนนในบ้านเรา และศูนย์บริการคงครอบคลุมมากกว่านี้ แต่วันนี้ ขอขับเน้นความมั่นใจในการขับขี่แบบวอลโว่ก่อนครับ ที่สำคัญ ภายในมันดูคุ้มค่ากว่าเทสล่ามากๆครับ ถึงsoftwareอาจจะยังไม่ล้ำเท่าก็ตาม 😂 แต่ใช้งานทั่วไป ผมว่าโอเคมากๆแล้วครับ ที่สำคัญดีไซน์ท้ายรถ เห็นแล้วแพ้ทางเลยครับ❤️
Wow! ดีใจด้วยครับ! ทุกอย่างมีข้อดีข้อเสีย เลือกให้เหมาะกับตัวเราเองดีที่สุดครับ ♥️
จองมอเตอร์เดี่ยว หรือมอเตอร์คู่ครับ
@@annatangsirianan9653 มอเตอร์คู่ครับ หักลบดูแล้วกับโปรต่างๆ มีส่วนต่าง2-3แสน นั่นคือแรงม้าที่เพิ่มขึ้นเท่าตัวครับ อย่างน้อยๆจะได้มั่นใจเวลาออกต่างจังหวัด เรื่องอัตราการเร่งแซงครับ เซลล์บอกว่า ให้มองว่ามอเตอร์เดี่ยวคือราคาเริ่มต้น และมอเตอร์คู่ คือราคาตัวTopสุดครับ😅
ใช่ๆ เห็นบั้นท้าย น้ำลายฟูมปากเลย
เทสล่า ถ้าตัด ซ๊อฟแวร์ ออก อื่นๆมันก็ รถ บ้านๆ ดีๆนี่ละ งานประกอบ วัสดุ บราๆๆ เราอวยกันไปเอ๊ง ถามจริ๊งงง หลายๆคัน ดีเฟค เพียบ
เป็นผมก็เลือก C40 เพราะมันหล่อจริงๆครับ วัสดุไปจับมาแล้ว ดีมากๆ ทีนี้ ถ้าเรา ไม่เอา เทคโนซ๊อฟแวร์ไปฟัดกะใครไปอวดใคร คนบ้านๆคนหนึ่ง อาจจะมอง c40 มากกว่าเทสล่าแน่ๆ เพราะที่มันให้มา ก็เพียงพอ ดีพอ แล้วครับ
รีวิวครบถ้วนมากๆค่ะ ทำออกมาเรื่อยๆนะคะ เป็นกำลังใจให้ค่ะ🫶🏻
😘
Content ดีมากครับ ขอสอบถามตรงฟังชั่นของauto steering. ของc40 มีความแม่นยำขนาดไหนกับทางโค้ง และช่วงถนนที่เส้นไม่ชัดเจนครับ
ผมยังไม่ได้ลองในทางที่เส้นถนนไม่ชัดเจนเลยครับ ปกติถ้าใช้ Auto steerling ผมใช้แต่บนทางด่วน , motorway 😅
แต่โดยรวมการทำงานของ Auto steerling ผมว่า Volvo ทำได้นุ่มนวลกว่า Tesla คือเวลามันชะลอความเร็วหรือช่วยเลี้ยวมันไม่ทำให้เราตกใจ
ของ Tesla บางทีจะเจอปัญหา Phantom brake (รถเบรคเอง) หรือแบบรถชะลอเอง ทั้งๆที่ข้างหน้าไม่ได้มีรถ แต่อยู่ไปจับความเร็วรถจากเลนส์ซ้าย ข้างๆ อะไรแบบนี้บ้าง แต่ Volvo นี่ไม่เจอเลย
หลังดูจบ หรู Volvo ใช้งาน Tesla ขอบคุณสำหรับ review ดีๆ ครับ
ดีทั้งคู่ครับ เลือกให้เหมาะกับตัวเองครับ ^^
C40ดีจริงๆครับ เครื่องเสียงก้อเยี่ยมเลยครับ
ลำโพง Harman Kardon 🎼
เทสลา เพิ่งผลิตรถมาไม่นาน
ยังไงความละเอียดการใช้งาน
ไม่น่าจะเทียบวอลโว่ได้😮
แต่นานไปไม่แน่
ขอบคุฯสำหรับรีวิวครับ😮
ขอบคุณสำหรับข้อมูล ครบถ้วนครับ
ยินดีครับ ✨
ฟิลลิ่งการขับรถยังไง y ก็สู้บริษัทรถยนต์ที่ทำรถมาก่อนไม่ได้จริงๆ อันนี้ผมต้องเอา y ไปแก้ช่วงล่างหนักเลยไม่ไหว
จริงครับ คันผมเปลี่ยนโช๊คไป 2 รอบละครับ 🥹
@@WissTechโช้คเสียหรือยังไม่เจอที่ใช่ครับพี่
@@user-yv4vo6yj6l ยังไม่เจอตัวที่ใช่ครับ แต่ตัวที่ 2 นี่จบละครับของ RSR มีทำคลิปรีวิวไปอยู่ครับ: ruclips.net/video/GSO37tw6N6A/видео.html
อยากให้รีวิวช่วงล่าง rsr ที่ไปเปลี่ยนมาหน่อยครับ รวมทั้ง setting ที่ใช้อยู่ด้วย เพื่อเป็นแนวทาง ขอบคุณครับ
กำลังจะทำเป็น video ต่อไปเลยครับ ^^
รีวิวดีมากค่ะ และตอบคำถามได้ดีมาก ใจเย็น สุภาพชนมาก❤ (แม้จะมีบางคนถามแบบ กวน กวน เมนท์กวนกวน555555 ก็มาตอบแบบใจเย็น) ขอบคุณคลิปดีดีค่ะ กำลังหาข้อมูลช่วยตัดสินใจเลย volvo vs tesla
ขอบคุณมากๆเลยครับ 😆 Volvo C40 เพิ่งมีตัว MY2024 ออกมาครับราคาเท่าๆเดิมเป็นอีกตัวเลือกครับ
ทำคลิปดีครับขอบคุณครับ
ขอบคุณมากเลยครับ ♥️
อยากรู้ว่ามีระบบวัดลมยางไหมครับ ดูรีวิวช่องอื่นจะมีแจ้งก็ต่อเมื่อลมยางอ่อนผิดปกติ แต่ไม่สามารถดูค่าลมยางได้
เท่าที่ลองระบบ TPMS จะเตือนต่อเมื่อลมยางอ่อนครับ จะไม่ได้โชว์เป็นตัวเลขค่าลมยางได้ครับ
ชอบรูปทรง..ตรงสเป็กมากๆ ไฟท้ายสวย...
รุ่นนี้สวยมากครับ
Happy กับ C40 มากครับ ปกติใช้แต่ BMW ตอนนี้หลงวอลโว่เลย
ผมก็ Bimmer Fan ครับ เจอ ช่วงล่าง Tesla ไป ปวดหัวเลยครับ กว่าจะแก้จบ 😂 เดิมๆของ C40 ดีกว่ามากกกกก
กระจกตัดแสงออโต้ข้างและหลัง
ช่วงล่างดูแน่นกว่า tesla มาก ๆ เลยค่า ^^ เหมือนคันนี้กล้าโยกแรงที่ความเร็วสูงกว่าด้วยนะคะ 😊
🤣🤣🤣🤣
คันนี้มั่นใจกว่าจริงๆครับ ช่วงล่วงเดิมๆดีกว่าแบบคนละโลก 😂
ขอบคุณที่ติดตามนะครับ ♥️🙏🏻
ผมอยากรู้ว่าถ้าคุณ wiss tech ยังไม่ได้ซื้อเทสล่า แล้วได้มาลองขับ c40 จะยังเลือกเทสล่าอยู่ดีไหมครับ คิดหนักมากว่าจะเลือกคันไหน เพราะคงไม่มีโอกาสได้เอามาลองใช้งานก่อนตัดสินใจซื้อจริงทั้ง 2 รุ่นนี้ครับ
อันนี้เครียดเลยครับ 5555 ผมว่าการตัดสินใจจะเลือกคันไหนมันเป็นอะไรที่แล้วแต่คนใช้ครับ ถ้าเอาส่วนตัวคงยังเลือก Tesla ครับเพราะผมเปนมนุษย์ที่ชอบ Tech ชอบในการที่ระบบของ Tesla มีอะไรมาใหม่ให้ลองได้เรื่อยๆ ทำให้เราไม่เบื่อรถเราครับ รวมถึงผมอยู่ใจกลาง กทม เลยได้ใช้ Supercharger ตลอด รถมันก็ดีทั้งคู่ แต่เราจะเหมาะกับคันใดคันนึงมากกว่า ต้องลองพิจารณาการใช้งานดูครับ ^^
@@WissTech ใช่ครับ supercharge นี่คือจุดแข็งของเทสล่า ถ้า VV ทำsuperchargeได้เหมือน ตัดสินใจได้ง่ายเลย
ฝากอีก 1 ข้อดี คับพี่ คือ Volvo สามารถเปิดปิด One Pedal Drive ได้ด้วยคับ บางคนไม่คุ้นชินกับรถไฟฟ้า จะได้ข้อดีตรงนี้ด้วยครับที่สามารถขับเหมือนรถทั่วไปได้ เลือกการหน่วงมอเตอร์ได้คับพี่
มีตอบเม้นอื่นไปอยู่เรื่องนี้ ใช่ครับ ของ volvo ปิด one padel ไปได้เลย แต่ Tesla จะปิดไม่ได้แต่ปรับให้หน่วงน้อยได้อย่างเดียว 👍🏻
ขอบคุณที่รีวิวครับ มีจุดที่ทั้งชอบและไม่ชอบ สำหรับ MY และ C40 จริงๆครับ แต่ผมตัด C40 ออกไปก่อนเพราะเรื่อง ขนาดห้องโดยสารแถว2 นี่แหล่ะครับ เพราะมีคนนั่งประจำ มันเล็กไปหน่อย
จริงครับ แถว 2 Head room จะเหลือไม่เยอะครับ ถ้าเป็นผู้ใหญ่นั่งประจำอาจจะจะรู้สึกอึดอัดครับ แล้วก็เสียพื้นที่ Leg room ตรงเพลากลางไปอีก คนกลางจะนั่งทางไกลไม่ได้เลย
เห็นด้วยครับ ไม่เข้าใจคนออกแบบรถจริงๆ
@@anagamin6793 ระหัสรุ่นมันก็บอกอยู่แล้ว ว่าทำมาเพื่อ .....
แถวสองนี่เด็กพอได้ แต่ผูใหญ่นั่งไกลๆอึดอัดแน่นอน
ชอบช่วงล่าง Volvo มาก นุ่มหนึบกำลังดี เปลี่ยนโช๊คอัพแล้วได้ดีเท่าVolvo ไหมครับ
ล่าสุดเปลี่ยนช่วงล่าง Tesla ไปใช้ RSR best I ส่วนตัวคิดว่าหนึบกว่า C40 ที่เคยขับละครับ 🤣 แต่กว่าเจอช่วงล่างตัวจบก็หมดไปเยอะ 😅
Volvo งานละเอียดมาก
ส่วนตัวยังให้คะแนนวัสดุ, ความพรีเมี่ยมภายใน Volvo มากกว่า Tesla เช่นกันครับ 👏🏻
Xc40 กับ c40 นอกจาก shape แล้วมีอะไรต่างอีกมั้ยครับ?
มีแค่ Headroom แถวหลังเตี้ยกว่า, ที่ใส่ของ Trunk หลังเล็กกว่านิดนึงด้วยครับ นอกนั้นเหมือนกันหมด
ฝากระโปรงเรามองว่าเผื่อความปลอดภัยเลยต้องมีสลักแบบนี้
ส่วนอัตราการสิ้นเปลืองเรามองว่าต้องดู นน. รถด้วยนะคะ เทสล่าหนักเท่าไหร่ vv หนักเท่าไหร่
ปกติถ้าเป็นรถ EV จะไม่มีสลักครับ อันนี้เค้าก็เอาของาถน้ำมันมาเลยซึ่งมันเปิดปิดไม่สะดวก
ส่วน นน c40 พอๆ model y ครับ
ขอสอบถามเพิ่มเติมครับ
One padel กับระบบ Regenerate Brake ของ Volvo เป็นอย่างไรบ้างครับ เมื่อเทียบกับ Tesla
One Padel ของ Volvo จะมีแต่ "เปิด" กับ "ปิด" ครับ ในขณะที่ Tesla ปิด One Padel ไม่ได้ แต่จะเลือกความหน่วงได้ 3 ระดับ (น้อย/กลาง/มาก) จริงๆมันมีวิธีปิดได้อยู่แต่ต้องไปใช้ S3XY Button ปิด
One Padel ของ Volvo เวลาเปิดจะหน่วงประมาณระดับหน่วง น้อย/กลาง ของ Tesla ครับ
ในส่วนของ Regen Brake เนื่องจาก Tesla สามารถปรับให้หน่วงมากได้ ก็จะสามารถ Regen ไฟกลับไปได้เยอะกว่า Volvo ครับ ทำให้โดยรวม รถมันประหยัดไฟมากกว่า
@@WissTech ขอบคุณครับ เห็นหลายท่านที่ใช้ Tesla บ่นว่า regen brake ของเทสล่า เวียนหัว บางคนบอก ว่า one padel นี่ถ้าชอบก็รัก หรือถ้าไม่ก็เกลียดไปเลย Onepadel ของ Volvo เป็นอย่างไรบ้างครับ
@@ksirirux1 ก่อนใช้ Tesla ผมก็ขับรถน้ำมัน แรกๆมันก็ไม่ชิน แต่ผมขับ 2-3 วันก็ปรับเป็นระดับหน่วงมากมาตลอด มันไม่ได้ปรับตัวยากนะครับ หลักๆแค่ต้องเรียนรู้การกะน้ำหนักเท้าในการผ่อนคันเร่งให้ดี วันๆนึงก็แทบไม่แตะเบรคเลยครับ
ส่วนของ Volvo จะขับง่ายกว่าเพราะมันไม่หน่วงเท่า Tesla แต่ถ้าไม่ชอบก็สามารถปิดไปเลยได้ แต่แนะนำให้เปิดมากกว่าเพราะการที่เราเปิดมันยังช่วย Regen ไฟกลับมาจากการเบรค ทำให้รถกินไฟน้อยกว่าครับ
@@WissTech ขอบคุณครับ ติดตามๆ ทำ content ดีมากครับ
ขอบคุณมากๆเลยครับ 🙏🏻
ชอบครับรุ่นนี้ วันก่อนวิ่งตามรถสวยมาก แต่ราคาน่าจะหนักไปหน่อยสำหรับผม 555 ผมใช้ atto3 อยู่ครับ
Atto 3 ก็สวยครับ ผมชอบดีไซน์ ดูอวกาศข้างนอก ข้างในออกแนวล้ำๆเหมือนเรือดำน้ำ 🤣
ข้างหลังพับเพื่อแขวนถุงได้นะคะ
โอ้ว ไม่เหนที่แขวนเลย ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ 🙏🏻
ควรเขียนให้ชัดเจนว่าเทียบ Model Y ตัวไหน นะครับ คนอ่านจะได้เข้าใจง่ายขึ้นครับ เพราะ Model Y แต่ละตัว ช่วงล่างและอัตราเร่งค่อนข้างต่างกัน
เหมือนที่รีวิวอัตรเร่ง และรีวิวช่วงล่าง ผมว่าควรไปเทียบกับตัว Performance นะ เพราะมันต่างกันพอสมควรครับ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ เดี๋ยว vdo ต่อไปจะใส่ให้ clear กว่านี้ครับ 🙏🏻🥹
รอ ex30 แล้วครับ
สนใจรุ่นนี้มาก
ขับดีมากครับ 👍🏻
Model Y แก้ไขช่วงล่างยังไงครับ เปลี่ยนโช้คอย่างเดียว จบไหมครับ และแนะนำโช้คของอะไรครับ
เปลี่ยนโช้คจบครับ ผมก็เปลี่ยนแค่โช้คเหมือนกัน
ถ้าขับทั่วไป ไม่ได้ใช้ความเร็ว >120 บ่อย ไม่ใช่สายมุด ไม่อยากโหลด อยากแค่ลดอาการโคลงและกระเด้งของรถ ตอนลงหลุม/ฝาท่อ แนะนำ TEIN Endura Pro Plus พอละครับ ราคาประมาณ 2 หมื่นกลางๆ
ถ้าเป็นสายมุดและขับเร็วเกิน >120 บ่อยๆ แนะนำ RSR Best i ครับ อาการ Body roll ตอนมุดและใช้ความเร็ว >120 หายไปเกือบหมดเลย และอาการโคลง, กระเด้งด้วย ขับเร็วแล้วมั่นใจ ราคาประมาณ 6 หมื่นกลางๆ
ถ้างบไม่ถึง RSR ก็แนะนำ H-Drive Euro Spec ครับ ราคา 4 หมื่นกลางๆ ก็ ok เหมือนกันครับ แต่ยังสู้ RSR ในความเร็วสูงไม่ได้
@@WissTech Model Y เปลี่ยนโช้คเป็น RSR แล้ว เปรียบเทียบช่วงล่างกับ C40 เป็นยังไงครับผม
@@natnapatharsirawartvanich672 ส่วนตัวผมว่าฟีลดีกว่า C40 ครับ นิ่ง แน่น และเฟิมกว่า C40 เวลาขับเร็ว ส่วนนึงเพราะ MY มันเตี้ยกว่าด้วย และไม่ได้แข็งจนกระด้างเวลาลงหลุม ฝาท่อ เวลาขับในเมือง ผมชอบฟีลแบบนี้ มันคล้ายๆ BM คันเก่าผม 🤣 แต่มันไม่นุ่มนะครับ โช้ค Monotube มันจะไม่ใช่แนวนุ่มอยู่ละ สรุปคือชอบมาก 55 สำหรับผม ผม Happy ละกับ RSR
หาคลิปเปรียบเทียบ 2 รุ่นนี้พอดี ขอบคุณมากครับ
รถดีมากครับ ประทับใจเลย
แอร์เย็นสู้รถน้ำมันได้มั้ยครับ พวกรถไฟฟ้า เจอแดดที่ไทย พอได้มั้ย
แอร์เย็นสู้รถน้ำมันได้ครับ
ปัญหาหลักของรถไฟฟ้าคือหลายๆรุ่นจะชอบใส่พวกพาโนรามิคซันรูฟมาและไม่มีที่บังแดดครับ ถ้าติดฟิล์มไม่ดี แอร์จะทำงานหนัก และถ้ายิ่งเปิดแอร์แรงก็จะยิ่งกินไฟ + คอมแอร์เสียงดังครับ
@@WissTech 👍👍👍
Y LR ที่เปลี่ยนช่วงเป็น RSR และ Tein แล้ว
เทียบกันเป็นอย่างไรครับ
Y เปลี่ยน RSR ขับดีกว่า C40 เดิมๆครับ ส่วน TEIN ยังสู้ C40 เดิมๆไม่ได้ครับ
ไมค์ดี หรือ รถเงียบครับ เสียงในคลิปดีงามมากครับ
รถเงียบครับ 😂
การใช้รถไฟฟ้า หลักๆเลย คือ อัตราการบริโภคไฟฟ้า และระยะทางวิ่งต่อชาร์จ ซึ่งเทสล่าเป็นผู้นำ ส่วนวัสดุภายในทำได้ดีแค่เพียงรถจีนหรือ ญี่ปุ่นราคาไม่เกินล้าน ไม่เคยลองโมเดลY แต่โมเดล3 แน่นหนึบดีครับ ความเร็วเกิน160 รู้สึกไม่มั่นคง ภาพรวมยังประทับใจอยู่มากครับ
👍🏻👍🏻👍🏻 Tesla ยังไงก็ต้องเปลี่ยนช่วงล่างครับ ไม่งั้นวิ่งเร็วก็เอาไม่อยู่
กำลังลังเลระหว่าง 2 รุ่นนี้เลยค่ะ บ้านอยู่ต่างจังหวัดริมทะเล ตอนแรกสนใจ Tesla มากๆเพราะชอบในอะไรหลายๆอย่าง และห้างใกล้บ้านมี Supercharge มาเปิด จอง Test Drive Tesla ไปละ เงียบกริบ😅 แต่ Volvo Walk In ก๊อกๆแก๊กๆไปศูนย์ใกล้ๆบ้าน ได้ลองขับเลยทันที รู้สึกถึงความแตกต่างของการเข้าถึงจริงๆ ก็เลยลังเลว่า Tesla อาจจะไม่สะดวกสำหรับคนที่อยู่ต่างจังหวัดรึเปล่านะ 🤔
ขอถามเรื่องความจุข้างหลังค่ะ Model Y ไม่แน่ใจว่าเจ้าของช่องเล่นกอล์ฟรึเปล่า อยากทราบว่า ใส่ถุงกอล์ฟแบบไม่พับเบาะได้มั้ยคะ ถ้ามีโอกาสได้ลองว่าจะไปวัดขนาดเลย C40 / XC40 ใส่ไปตรงๆไม่ได้ค่ะ ต้องพับเบาะ แอบเศร้า บ้านนี้ถุงกอล์ฟแทบจะอยู่ติดรถตลอดเวลา 🥲
ถ้า ตจว ยังแนะนำ Volvo มากกว่าครับ ถ้าขนาดรถไม่ได้เป็นประเด็น การบริการหลังการขายยังไงดีกว่าแน่นอน ประสบการณ์ การซื้อและการบริการของ Tesla ต้องบอกว่า 'ยังไม่ผ่าน' กับความคาดหวังของคนไทยที่มีกับรถราคาช่วง 2 ล้าน ทุกคนซื้อเพราะความเปฺ็น Tesla ล้วนๆครับ เลยจำใจซื้อ และส่วนตัวก็ผิดหวังมากกับประสบการณ์การซื้อและบริการหลังการขาย
ยังไงลองเปรียบเทียบดูด้วยครับว่าคิดว่าจะได้ใช้ประโยชน์จาก Tesla Supercharger มากน้อยขนาดไหนครับ ถ้าคิดว่าได้ใช้บ่อยก็คุ้ม ถ้าไม่ก็ดูที่ตัวรถ, โปร, 0 บริการที่ใกล้เรา เป็นหลักครับ
ส่วนตัวไม่ได้เล่นกอฟครับ แต่ถ้าวัด trunk หลัง ความยาว (ไม่พับเบาะ) 108cm กว้าง 94cm ครับ ไม่แน่ใจใส่ได้ไหม ลองเทียบกับถุงกอฟดูนะครับ 👍🏻
@@WissTech ขนาดรถไม่ได้เป็นปัญหาเท่าไหร่ค่ะ ทั้งบ้านมีอยู่ 2 คน และมีรถคันใหญ่อยู่แล้ว 2 คัน แต่ซีเรียสนิดๆเรื่องใส่ถุงกอล์ฟ ปรากฏว่าหลังจากที่ถามทางช่องไป ไปเจอคนในกรุ๊ป C40 เป็นนักกอล์ฟ เอาถุงใส่ได้แบบไม่พับเบาะค่ะ! เกมแอบเปลี่ยน ใส่ได้ทั้งคู่เลย ลังเลกว่าเดิมอีก 55555
ปกติขับไปทำงานไปกลับ 15 กิโล อาทิตย์หนึ่งตีไปใช้รถประมาณ 100 กิโลค่ะ เข้ากรุงเทพเดือนละครั้งสองครั้ง ไม่ได้เที่ยวเลยค่ะ เพราะอยู่พัทยาอยู่แล้ว😀 ตอนแรกดีใจว่า Tesla มาทำที่ชาร์จ แต่พอรู้ว่าเป็น Central แล้วหงายหลัง เพราะคนพัทยารู้กันดีว่า รถติดมากกก ต้องไปชาร์จตอนห้างปิด
แต่ใดๆก็ตามตอนนี้รอดูว่าจะสุ่มกาชาได้ Test Drive Tesla เมื่อไหร่ รู้สึกว่ายุ่งยากลำบากตั้งแต่จะลองขับเลยรู้สึกห่อเหี่ยวค่ะ ชอบรถมาก แต่การบริการก่อนขาย ตอนขาย และหลังขายหลายคนก็บอกว่า ไม่ค่อยดี ไว้ลองรถแล้วคิดว่าน่าจะพอตัดสินใจได้ค่ะว่า สรุปแล้วจะเลือกตัวไหน
ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะคะ ชอบการรีวิว ดูแล้วสบายใจ และรู้เลยว่าใช้งานจริงๆค่ะ ไม่เคยคอมเมนท์ช่องรถเลย ปกติดูอย่างเดียว นี่เป็นครั้งแรก 😄
@@figureholic ถ้า c40 ใส่ถุงกอฟได้น่าจะเกมส์เปลี่ยนละครับ 55 🤣
เรื่องการติดต่อ Tesla, การบริการต้องทำทำใจครับ แต่ก็แนะนำให้ไปลองแล้วลองตัดสินใจอีกทีครับ จะได้ไม่คาใจ 😅
ขอบคุณที่ติดตาม content ช่องเรามากๆครับ ♥️ และยินดีมากๆเลยครับที่ได้พูดคุยกัน ไม่ว่าจะเป็น Tesla หรือ Volvo ก็มีข้อดีข้อเสียทั้งคู่ ยังไงเลือกคันที่เหมาะกับตัวเราเองดีที่สุดครับ 😎💯
@@WissTech สวัสดีค่ะ แวะมาอัพเดทค่ะ วันนี้ได้ไปลอง Tesla เรียบร้อยค่ะ น้อง TA ช่วยจัดสรรคิวให้ ปรากฎว่า… คุณพ่อบ้านชอบมากกกกกค่ะ! 😆 เค้าบอกว่า เทียบกับ Volvo คือ Tesla ให้ความรู้สึก Hype ชัดเจน ชอบมากกว่า Volvo ตรงที่มันเป็นรถไฟฟ้าจริงๆ ไม่ได้ให้ความรู้สึกกึ่งๆกลางๆแบบ Volvo ห้องโดยสารโปร่งสบายกว่า ใส่ถุงกอล์ฟได้แน่นอนไม่ต้องลุ้น และชอบสีเทาค่ะ 😌
เรื่องศูนย์บริการ ถามน้องพนักงานไปเยอะเหมือนกัน น้องบอกว่า ที่พัทยา Tesla ซื้อที่ดินทำศูนย์แล้วค่ะ เลยดูมีสัญญาณที่ดีขึ้นมาทันที สรุป เกมพลิกนาทีสุดท้าย🤣 น่าจะต้องตามใจคุณสามีค่ะ เราไม่มีปัญหาอะไร ตามใจคนขับ 555 ขอบคุณคำแนะนำจากทางช่องนะคะ เป็นกำลังใจให้ทำคลิปดีๆออกมาอีกค่ะ 😊
@@figureholic ว้าว ดีใจดีด้วยครับ 😍 ไม่ว่าจะเลือก Tesla หรือ Volvo ก็เป็นรถที่ดีทั้งคู่ครับ เลือกให้เหมาะกับการใช้งานของเราดีที่สุดละครับ ทางช่องก็พยายามให้ข้อมูลที่สำคัญๆสำหรับทั้ง 2 ยี่ห้อ แล้วให้ทางผู้ชมจะได้เอาไปประกอบการตัดสินใจให้ถูกต้องครับ ยังไงขอบคุณมากๆที่ติดตามทางช่องเล็กๆของเราครับ ♥️
กล้องสั่นไปหน่อยนะครับ แอบเวียนหัว แต่โดยรวมชอบครับ
ขอบคุณครับมากเลยครับ 🙏🏻🥹
รุ่นนี้เลยครับ c-40 และก็จะมีรุ่นน้องมาอีกหนึ่งคือ ex-30 เลยไม่รู้จะเลือกรุ่นไหนและตอนนี้ทาง volvo ก็มีตัวเลือกอีกนั้นก็คือ xc-40 และ c-40 มอร์เตอร์เดี่ยวที่มีราคาถูกลงมาอีกครับชอบๆๆครับ❤❤❤
Ex-30 จะเล็กกว่าคันนี้ไปอีก แต่ราคาก็จะดีกว่าด้วย ส่วนตัวผมว่าขนาดของ xc40/c40 มัน ok กว่าครับ กำลังดี ไม่เล็ก ไม่ใหญ่เกินไป ลองดูเป็นตัว Single motor ก็เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวันละครับ 👍🏻
@@WissTech ใช่ครับขอบคุณครับ
เคยดูตัวนี้เทียบกับ y per (ราคาพอกัน) ผมชอบช่วงล่าง y per มากกว่า c40 แต่จริงๆสาเหตุที่ตัดสินใจไม่เอา c40 เพราะภายในคับแคบไปหน่อย โดยเฉพาะด้านหลังที่นั่งไม่สบายเอามากๆ และก็ระยะทางที่วื่งได้น้อยกว่า y แบบคนละเรื่อง ทั้งที่ความจุแบตพอๆกัน
ยังไม่เคยลอง Per เลยครับ แต่ feedback จากในกลุ่มคือ Per ดีกว่าชัดเจน ดีเลยครับเป็นข้อมูลที่ดีสำหรับคนได้ลอง Per เทียบ c40 👍🏻
@@WissTech เสียดาย c40 จริงๆครับ ชอบหลายๆอย่างของมันเหมือนกัน
@@TheSuperpong จริงครับ 🥹
ถ้าเทียบกับy เหมือนสวยทันสมัยไม่เท่า แต่น่ารัก ทำให้ประทับใจกว่า และเด็ดกว่า..
อันนี้จริงเลยครับ 💯
ไฟฟ้า100%คือไม่ต้องเติมน้ำมันเลยหรอครับ ขับน้ำมันไม่ได้หรอครับ
ใช่ครับ
เทสล่าดีที่สุดสำหรับอีวีลำ้ยุคอัปเดตซอฟแวร์ตลอดการมีอนาตคกว่าเพื่อนในการขายต่อ
เรื่อง update software ต้องยกให้ Tesla จริงๆครับ
ถ้าพับเบาะหลังนี่ เราเข้าไปนอนยืดขาได้มั้ยครับ สูงประมาณ 165
ถ้าพับเบาะก็เข้าไปนอนได้สบายๆครับ
ปัญหาคือมันไม่มีโหมดให้เปิดแอร์นอนค้างคืนในรถได้ เหมือนtesla หรือ รถev คันอื่น
ผมไม่ได้ใช้พวก Camping mode เท่าไหร่เลยไม่ได้ลอง แต่เห็นก็มีคนนอนใน XC40 ได้อยู่นะครับ แต่ต้องมีของไปวางไว้ที่เบาะหน้ารถเพื่อให้รถคิดว่ามีคนอยู่ แต่ยังไงเกินระยะเวลานึง (หลาย ชม อยู่) แอร์มันก็ตัดอยู่ดี ต้องไปเหยียบเบรคให้มันขึ้น Ready to drive แอร์ถึงจะกลับมาติดอีก
@@1032neo เอ๊า กะจะเอามาไว้นอนตอนเข้าตรู่สักหน่อยครับ
ควรมีฟังชั่นนี้ เผื่อทะเลาะกับเมีย ไม่ให้นอนในบ้าน 55
C40 การแสดงแบตเตอรี่ เมื่อใช้ google map ถ้าตั้งจุดหมายปลายทางแล้วมันมีบอกนะ ว่าไปถึงจะเหลือแบตเท่าไหร่ กลับมาที่เดิมจะเหลือแบตเท่าไหร่
ใช่ครับ ดีงามเลยฮะ
เป็นมุมมองที่เป็ฯประโยชน์ในการตัดสินใจครับ
♥️
Xc40 c40 ไม่มี summon ครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ผมก็พยายามหาอยู่ 🤣
ลงปลั๊กแชร์ได้ด้วยนะ
ลงละเหมือนกันครับ ดีงามมากกกกก
แปลกจริงๆ ตัว LR น่าจะ set ช่วงล่าง มาให้เหมือนตัว performance น่ะครับ ใช้งานทั่วไปจบเลยน่ะครับ
จริงครับ ผมก็ไม่รู้ตอนจอง มันไม่มีข้อมูลอะไรเลยเรื่องความต่างของช่วงล่าง แต่อย่างน้อยก็แก้ปัญหาได้ด้วยการเปลี่ยนโช๊คทีหลัง
yp. ช่วงล่างดีกว่า LR. ชัดเจนกว่าใช่ไหมครับ
@@user-gn5dd7dv4i ใช่ครับ
ขายไหมครับ ตัวy
@@warachatklang ไม่ได้ขายครับ ใช้อยู่ครับ
คันไหนแอร์เย็นกว่ากันครับ
เย็นพอกันครับ แต่การที่แอร์ Volvo เป็นช่องแอร์ปกติ ทำให้ปรับทิศทางลมได้ง่ายกว่ามากกกก
@@WissTech ขอบคุณมากครับ
อัตราการกินไฟหน่วยที่ถูกต้องคือ 182 “watt ต่อ กิโลเมตร” (เฉลี่ย) นะครับ
ใช่ครับ บางทีพูดติดๆกันมีพลาด 55 ขอบคุณครับ
รอ ex30 ไฟฟ้าล้วน
ตัวนั้นจะเล็กกว่า c40 หน่อย แต่ก็เปนรุ่นใหม่หมด ราคาก็คาดว่าจะดีด้วยเช่นกันครับ เป็นอีกรุ่นที่น่าสนใจครับ 👍🏻
เปิดเลนพิเศษเองไม่เขินบ้างหรอครับ ไม่รู้สึกผิดบ้างหรอ
ขอบคุณสำหรับคำติชมครับ น้อมรับไปปรับปรุงครับผม 🥹
อย่าลืม รถคนละขนาดนะครับ ผมใช้my อยู่ ใกล้เคียงเดิมใช้ crv แต่ volvo ผมไปลองน่าจะประมาณ hrv ไปลองขับจริงจะรู้ทันที
ใช่ครับ c40 รถจะเล็กกว่า ประมาณ HRV ครับ
ที่กินไฟฟ้ามากกว่าเพราะเรื่องน้ำหนักตัวรถที่มากกว่าครับ volvo ใช้วัตถุเป็รฝนเหล็ก ส่วน tesla ใช่อลูมิเนียม
ใช่ครับ ส่วนนึงเพราะน้ำหนัก C40 นี่พอๆ Model Y เลยทั้งๆที่ขนาดเล็กกว่า
@@WissTech C40 หนักกว่าครับ C40 หนัก 2185 kg กับ model Y 2003 kg
เรื่องไม่มี netflix กับ disney อาจจะตั้งใจก็ได้นะครับ อาจจะเรื่องความปลอดภัย กับเรื่องจอรถคันนี้มันเป็นแนวตั้ง
เป็นไปได้ครับ ต่อให้ดูได้ จอมันก็เล็ก
Volvo ได้คูปอง EA แต่มันชาร์จไม่ค่อยไว ส่วนใหญ่ไปชาร์จ Elexa
ส่วน Supper charge ของ Tesla กระจุกแค่ในกรุง ต่างจังหวัดไม่ได้เปรียบ
ที่ไม่ได้บอกแต่ส่วนใหญ่รู้คือเบาะหลัง Volvo สู้ tesla ไม่ได้ กับอยากให้รีวิวเครื่องเสียงด้วยจัง
เบาะหลัง c40 อึดอัดกว่าจริงๆครับ
ส่วนเครื่องเสียง ส่วนตัวผมว่า Tesla เสียงจะใสและมีมิติมากกว่า เรื่องเสียงมันแล้วแต่ชอบจริงๆครับเลยไม่ได้พูดถึง เสียงดีสำหรับผมแต่คนอื่นอาจจะไม่ได้ชอบเหมือนกัน 🥹 ถ้าไม่ได้มานั่งฟังเทียบกันตรงๆยังไงก็ไม่ผิดหวังกับเรื่องเสียงของ c40 แน่นอนครับ ได้ลำโพง Harman Kardon ด้วย 😎🎼
@@WissTechDC charge บ่อยๆๆ แบตพังง่ายไหมค่ะ
มีคำแนะนำว่า ควรใช้ DC:AC ประมาณ 1:4 ครั้ง จริงไหมค่ะ
เห็นคุณใช้ super charge ตลอด อยากทำตามค่ะ
@@drsupin ใช้ DC บ่อยไม่ได้มีผลอะไรขนาดนั้นนะครับ มีแต่น้อยมาก ที่ต้องระวังคืออย่าชาร์จเกิน 90% (สำหรับรุ่น LR/Per นะครับ) บ่อยๆ ควรชาร์จเต็ม 100% เมื่อต้องเดินทางไกลเท่านั้น การชาร์จเต็ม 100% บ่อยๆมากกว่าที่จะมีผลกับ สุขภาพแบต (SOH) ในระยะยาวครับ
แนะนำว่าไม่ต้องกังวลมากครับ เพราะยังไง Tesla ก็รับประกันแบต 8 ปี / 192,000 กิโล (สำหรับรุ่น LR/Per) อยู่ละครับ ถ้ามันเกิดเสื่อม SOH ต่ำกว่า 70% ก็สามารถเปลี่ยนได้ฟรีครับ
ขับไหล่ทางซะด้วย
ผมว่ากล้อง360เอาจริง คหสต ไม่ค่อยได้ดูเท่าไหร่ แต่เบาะคู่หน้านี่ชอบของเทสล่ามากกว่าจากที่ไปลองc40 แต่c40ภายในคือยังไงteslaก็สู้ไม่ได้
หลักๆอยากดูกล้องหน้าครับ เวลาจอดแบบเอาหน้าเข้ามันกะไม่ถูกกว่าจะเสยฟุตบาทยัง 🤣 เบาะหน้าเห็นด้วยอีกเสียงว่า Tesla น่าสบายกว่า แต่ส่วนนึงคงเพราะ Tesla ใหญ่กว่าด้วย ส่วน interior นี่แล้วแต่ชอบเลย ส่วนตัวผมว่า c40 มันดูพรีเมี่ยมกว่าเยอะ แต่บางคนจะมองว่าโบราณไปหน่อย
ถ้าจะนับ จุดชาทเป็นข้อดี งั้น วอลโว่ มันมี 0 บริการเพียบ ไม่ดีบ้างเหรอครับ ชม นี้ 6-7 จุด มันเหมือนของฟรีแถม ตามขนมมากกว่า คนใช้งานหลากหลายที ไม่นำมาคิด เว้นแต่จะใช้งานผ่านแถวนั้นพอดี อาจจะคิดบ้าง เออ มีชาทฟรีนะตรงนี้ ถึงไม่ฟรีก็ชาทไวเร็ว บราๆ ส่วนใหญ่ คงชาทบ้าน ชาทตามปั้ม จุดใหญ่ๆมากกว่า เว้นแต่ว่า ถ้าขยายสัก 50 จุด ทั่ว กทม อันนั้น เออ น่าคิดแหะ เพราะมีหลายที่ จุด ก็อีกแหละ ถ้าไม่ฟรี ใครจะถ่อไปจุดนั้น จุดแบรนอื่นก็ชาทได้
วอลโว่ เสีย ปัญหา เข้า 0 / เทสล่า ซ่อมยังไง เหมือนจะมี 0 แท้ๆ 1ที่ หรือยังไม่มีนะ
ข้อดีข้อที่ 5 ของ Volvo ในคลิปมีบอกไปแล้วเรื่อง 0 บริการทั่วประเทศของ Volvo ในขณะที่ 0 ซ่อมของ Tesla มีแค่ 0 เดียวและรอคิวตอนนี้หลายเดือน และบอกไปแล้วว่าถ้าอยากได้ความสบายใจก็ควรเลือก Volvo ครับ
ส่วนที่ชาจ Tesla supercharger 6 ที่อยู่ใน กทม 5 ที่ และ 1 ที่ในพัทยา (และอีก 2 ที่กำลังจะเปิดที่อยุธยาและ CT ลาดพร้าว) อันนี้คนที่ไม่ได้อยู่ใกล้จุดเหล่านี้ต้องรู้อยู่ละครับว่าจะได้ใช้ไหม เช่น ถ้าคุณอยู่ ตจว ที่มันไม่มี Tesla supercharger ก็ไม่ต้องเอาจุดนี้มาประกอบการตัดสินใจอยู่ละครับ ส่วนผมอยู่ใกล้ เลยทำให้ผมได้ชาจที่ Tesla Supercharger เป็นหลักโดยแทบไม่ได้ชาจที่บ้านเลย และบอกในคลิปแล้วว่า Volvo ก็ชาร์จได้กับ 3rd party charger ทั่วประเทศ ทุกยี่ห้อ
สุดท้ายแล้วข้อมูลที่เลือกมาพูดคือเป็นจุดที่ผมอยากให้ลองพิจารณาดูครับ ส่วนใครจะเลือกอะไร ชอบอะไรมากกว่า ก็แล้วแต่พิจารณาความเหมาะสมกับตัวเองเลยครับ
@@WissTech ok พอดีฟังกระโดด
Sponsor รึเปล่าครับ
ทั้งหมดเป็นความเห็นของผมหลังจากใช้ C40 มาพักนึงเทียบกับ Tesla ครับ ไม่ได้มีใครมาจ่ายเงิน หรือให้ส่วนลด เพื่อให้เชียร์ยี่ห้อไหนเป็นพิเศษครับ ตรงไหนดีก็ว่าดี ไม่ชอบตรงไหนก็มีพูดครับ ทั้งหมดนี้เพื่อจะให้ข้อมูลสำหรับคนที่กำลังสนใจ 2 รุ่นนี้ไปประกอบการตัดสินใจครับ
@@WissTech ขอบคุณมากครับ พอดีลังเลอยู่ว่าจะซื้อรุ่นไหนดี บางช่องอวยเกินไปผมก็กล้าๆกลัวๆที่จะซื้อเลยถามก่อนว่าสปอนรึเปล่า จะได้ใช้ข้อมูลที่เป็นกลางในการตัดสินใจซื้อครับ
@@philxteerakarn6922 ยินดีครับ ลองดูเป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจนะครับ
ทำไมขับรถแซงบนไหล่ทางแบบนั้นละ
ความหรู ความมีเอกลักษณ์ ยังไง Tesla ก็สู้ไม่ไหว
+1 ครับ
ปลดล็อครถของเทสล่าก็กดปุ่มเกียร์P อีกครั้งก็ได้ง่ายด้วย
รีวิวดี แต่ขับไหล่ทางถ่ายคลิป ไม่น่ารักเลยค่ะ อยากให้ช่วยกันสร้างจิตสำนึกการขับขี่นะคะ เป็น influencer ยิ่งควรช่วยกันนะคะ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ น้อมรับคำติชมเพื่อไปแก้ไขครับ 🥹
ถ้าชอบเทคโนโลยีและความยูนีคต้องเทสล่า ถ้าชอบความสง่าภายในคุณย่าก็เลือกวอลโว่.....หยอกๆ
555555
ไปซื้ออีกคันเลย อวยจัง 555
หมดงบละครับบบบบ 😂
Volvo=old tech-- non upgradable no future full self driving-- ไม่ premium แต่ยุ่งเหยิง there is a reason why it’s not a better seller
ถ้าสาย Tech ยังไงก็ต้องไป Tesla จิงๆฮะ ⚡
ตรงกับใจ ที่อยากทราบเลยครับ ไปลองมาทั้ง 2 ยี่ห้อแล้ว ชอบ volvo มากกว่า แต่รอดู EX30 กับ c40 single motor ก่อน กับ อยากทราบเรื่อง consumsion กับสมรรภนะ ทำ clip ดีมากครับ
C40 Single Motor ยังไง consumption ดีกว่าตัว Dual Motor แน่นอนครับ Range วิ่งจริงๆ น่าจะได้ 400KM กลางๆ (อ้างอิงจาก NEDC range 590KM)
@@WissTech ขอบคุณครับ
ผมก้อยากรู้เรื่องนี้เหมือนกันครับ กำลังรอ รีวิว C40 single motor อยู่ นะครับ
รอเทียบ ex30 เถอะ tesla เตรียมลำบาก ทั้งราคาและออฟชั่น รวมถึงความสวยนอกใน
เดี๋ยวถ้าเปิดตัวแล้วจะเอามาเทียบครับ อยากลองมากๆ 😍
ผมว่า BYD แสดงมากว่า
ใช่ครับ
รถสวิเดงง
ของดีครับ 🤣
ที่ประเทศผมรอ Volvo กันเยอะเลย ที่นี่มีแต่ Tesla หวังว่า โจโก วิโดโด จะจัดการเรื่องนี้ภายในปีนี้ให้จบ ไหนๆก็บังคับคนสร้างบ้านใหม่ซื้อบ้านใหม่ให้มีวอลชาร์จไว้รองรับแล้ว รถ EV ก็ควรจะมีทางเลือกให้ซะหน่อย
Wow อยู่ที่อินโดเหรอครับ
@@WissTech ใช่ครับ บ้านผมอยู่ Bandung แต่เดือนนี้แวะมาเยี่ยมแม่กับยายที่เมืองไทย
ทำไมถึงอินโดถึงไม่มี vv ค่ะ
@@ice-lemontea ผมหมายถึงรอตัว C40 ครับ เค้าเปิดให้จองแต่รับรถช้ามาก แล้วมีปัญหาเรื่องภาษีติดขัดนิดนึงก็ชะลอไป ล่าสุดนี่ได้รับรถกันบ้างแล้ว แต่ก็ยังไม่พอความต้องการของลูกค้าอยู่ดี ดาราที่นี่ส่วนใหญ่ก็ยังไม่มีขับ คนอินโดจะขับรถตามดาราที่ตัวเองชอบ มีช่วงนึง BMW เต็มถนนเลยเพราะว่าดาราขับ
รีวิวรถแต่วิ่งไหล่ทาง
ขอบคุณสำหรับคำติชมครับ น้อมรับไปปรับปรุงครับผม 🥹
เมืองจีน ล้านกว่า
กะลาแลน สองล้านหนังหุ้มปลาย
ส่วนต่างคืออะไร
อาเฮี่ยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย
หลักๆภาษี ที่เหลือก็กำไร 🤣
@@WissTech FTA ไทยจีน ไม่มีภาษีนำเข้ารถยนตไฟฟ้า
อาเฮี่ยพ่อค้าแดรกกกกกด้านด้านเลยครัฟ
อ้อ จ่ายพวกพวกพยาทิ กิ้งกือ ไส้เดือน อีกนิดหน่อย