TOYOTA C-HR 2024 | PRUEBA | TEST | REVIEW | PRIMER CONTACTO
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- Опубликовано: 4 авг 2024
- Toyota ya es líder en ventas en España, y España es el país del mundo donde más C-HR se venden, así que la renovación de este coche es capital pero ¿Supera las expectativas? ¿Mejora los errores del modelo anterior? ¿Es un SUV familiar? ¿Tiene buen precio?
Te lo contamos todo tras probar las dos versiones de lanzamiento: 140H y 220H en Ibiza.
La gama se inicia ahora en 31.750 euros euros en España, y sus rivales van desde el Ford Puma al BMW X2, pasando por el Cupra Formentor, el Renault Arkana, el Hyundai Kona y hasta el Audi Q3. ¿Vienes a conocerlo?
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00:00 Presentación
00:46 Diseño exterior
02:58 Interior
05:45 Maletero
06:53 Mecánica
09:49 Precios y gama
11:20 En marcha C-HR 140H
13:15 En marcha C-HR 200H
15:39 Conclusión
13:21 Gama
15:17 Conclusiones
18:40 Despedida 
Авто/Мото
Lo tengo ya desde el pasado 28 de noviembre. Pero estoy alucinando, no con el coche, que es maravilloso, pero si conque un vehículo de estas características y precio no me han proporcionado los manuales de uso. Están en PDF en la web, pero o te imprimes 1000 páginas entre ambos, si 1000 páginas entre ambos o te tienes que llevar tu PC al coche. Indudablemente desde el móvil no es lo más cómodo. Otra cuestión es la llave digital prometida. Venden un coche y no tienen aún el software para poder utilizar todas las características desde una aplicación móvil. Todo un despropósito....A todo aquel que se lo quiera y pueda comprar, tenga en cuanta esto que es auténticamente cierto y comprobable.
Vaya! Los clásicos “problemas de juventud” espero que solucionen pronto el software de la llave. En cuanto al libro, cosas del mundo moderno, supongo…
Enhorabuena por el vídeo. Se ve bastante sincero, haciendo mención tanto a los puntos positivos, como a los que no lo son tanto
Es el segundo Toyota CHR que tengo, el 180 H versión Kaji Edition, (el naranjito), anteriormente tuve el primer modelo el 125 H, limited edition, en color blanco perlado.
La línea me encantó desde el primer momento que lo vi y luego Toyota con el sistema de pago que tiene, hace realidad tus sueños. Nunca me imaginé poder cambiar de coche cada 4 años, cuando mi primer vehículo, un Citroën BX, me duró 17 años, y el segundo, un Opel Vectra V6, 15 años.
En octubre de 2024 cumple los 4 años, por lo que toca cambio. Estoy pendiente de las noticias que están saliendo de un nuevo modelo todo terreno de Toyota de dimensiones más contenidas que el Land Cruiser y con motor hibrido.
Si no saliese adelante esta opción, repetiremos con el CHR.
Yo llevo 4 toyotas desde yaris al rav cada 4 años lo cambio fantastico
Me alegro que Toyota siga por esta línea y por favor Toyota no quites los botones ni palancas que es lo que a muchos consumidores nos gusta
Ya te digo 😅👏🏻👏🏻👏🏻
Yo creo que denominar SUV al CHR es un error, es mas bien un Crossover. No esta mal, aunque hay muchos detalles de calidad interior que sigue por debajo de algunos rivales. Y bueno, el precio si te vas a lo realmente interesante con los extras que se suelen elegir, al final se dispara bastante.
Tienes razón con lo de crossover, pero la mayoría le siguen llamando SUV a todo lo que no sea un turismo. En cuanto a las opciones, 35.500 vale el que más van a vender con un pack que tiene casi de todo…
Me gusta, es un coche bonito que seguramente servirá para todo, pero no creo que me fuera bien para mi, pues casi nunca hago ciudad y solo autovia o carreteras, aunque no digo que no sirva tambien para eso, supongo que si. Yo escogeria el de mayor potencia, pues yo no circulo por ciudad.
Esperando mi CHR GR Sport normal. Vengo de un Corolla HB 180H.
me gusta. Pero 45k el tope gama es mucho. Para eso me voy a un lexus nx de los nuevos por un poco mas. Incluso un Ux Fsport awd.
El tope de gama es una versión Premiere muy limitada, solo para verdaderos fans del coche. La gama está entre 30/40k
Hola. Muchas gracias por el video tan completo. Voy a pasar de un maravilloso Prius a un CH-R advance, dado que el nuevo Prius no parece llegar a España. Lo he probado en el concesionario y me parece una pasada en seguridad, sobre todo comparado con mi Prius de 2011. La pega que le veo es que tiene una ventana trasera muy reducida. No sé si es una impresión mía, también comparando con el Prius, o si pensáis que podían haber mejorado en sus dimensiones. Me da un poco de repelús ver tan poquito por detrás. De todas formas, mi CH-R color berenjena (aunque lo llaman amatista) está ya encargado. De nuevo, muchísimas gracias por la información. Saludos.
Cochazo! No te vas a arrepentir
¿Hay un toyota chr avance 140cv de color rojo?
Q vale el techo panorámico?
Hay un concesionario en Barcelona que alquila Toyotas por dias ,muy recomendable antes de comprar uno y luego arrepentirse
Una opción estupenda antes de comprar cualquier coche
Hola! Por curiosidad, ¿cuál es ese concesionario? Hace poco me compré un Toyota y estoy contento con él, por lo que mi familia está pensando hacer lo mismo. Puede ser una buena opción, teniendo en cuenta que nunca han conducido un híbrido. Saludos
@@adriatrujillo3416 Llavina motors
Cuál elidirías entre chr y Mazda cx30 150cv automático (para igualar motores) ???
Mazda gasolina, supongo. Si es para ciudad, el Toyota, en carretera, mejor el Mazda
@@xtramotor Solo hay a la venta gasolinas. 150 o 186 son los que barajo junto a este o el niro hev
Parece que sois más veraces que el diario Las provincias... Me alegro!!
La verdad es nuestro principio, en motor y en otras secciones, lo que a veces nos cuesta algunos encontronazos, claro.
Saludos!
Una cápsula con ruedas 🙉
Curioso, unos dicen que la insonoridad a mejorado mucho y otros que se nota mucho el ruido. Yo Tengo el Gr Sport anterior y los pasos de ruedas no están insonorizados (puertas tampoco), es un mal endémico de Toyota, no cuida esos detalles, al igual que la calidad de la pintura que es pésima.
Por eso existe lexus…..jejej
Tienes razón. Si cuidara esas zonas el coche ganaría muchísimo.
Sobre la pintura no me fijé muy a fondo, pero la insonorización sí es mejorable…
Pues yo tengo el Corolla Advsnce familiar de 2020 con cristales reforzados delante y mucho hay que pisar (el de 184cv) para que el sonido moleste.
En otros acabados o motores ni idea.
@@SpainUEXIT C-HR y Corolla son muy diferentes en altura, y por tanto en ruido aerodinámico, y en neumáticos, donde el C-HR tiene más perfil y anchura. El Corolla es un coche muy aislado, más aún el tuyo que es el tope de gama.
Muy caro
Es mas feo que pasar hambre