muito bom esclarecer em vídeo, tem muitos brasileiros que são fãs de marcas, estou pesquisando muito sobre essa moto, pois tenho interesse em comprar uma Crosser, na sua opinião vale a pena a aquisição de uma Crosser?
Sinceramente amigo da categoria 150 Cilindrada a crosser é a melhor apesar desses pontos negativos que citei não consigo ver outra moto de 150 Cilindrada melhor que a crosser os pontos positivos dessa moto supera esses pontos negativos que citei .vale muito a pena.
@@joaobatistamielcharski3804as versões mais antigas dela embarcam as mesmas tecnologias, só não vão ter o farol em led e painel digital. E tá baratinho até, se der uma olhada na Olx, você encontra por 15 - 16 mil à depender do ano.
Ando de moto há 42 anos, já tive vários modelos e marcas diferentes, Honda, Yamaha, Suzuky, MZ e BMW. Tenho uma Crosser desde 2108 e vou lhes dizer a verdade, NUNCA TIVE uma moto tão BOA quanto a Yamaha Crosser. Moto extremamente econômica, com uma ciclística fantástica, ´ågil , segura e resistente. Agora com seus 95 mil rodados, nunca troquei nada além de óleo, pastilhas de freio, filtros, relação de transmissão e pneus, toda original, nunca tive absolutamente nenhum tive de problema com este equipamento. Nenhuma lanterna queimada, nunca sequer precisou abrir a tampa de válvulas para precisar regular. Mantenho sua manutenção preventiva em dias, lubrificação de suspensão e rodas. Rodo em média 130/140 km/dia. Antes dela tive uma Bross que só me deu dor de cabeça, problemas de elétrica e bomba de combustível queimando uma atrás da outra, problemas com arranque, bateria, queimava lâmpada toda vez que chovia. UMA MERDA! Detalhe, Minha Crosser ainda está com a bateria original há 6 anos.
Encheram o saco da montadora pra colocar freio traseiro à disco por causa de segurança e agora reclamam que a traseira é leve e trava a roda. Como se o engenheiro que elaborou o projeto da primeira vez e optou pelo freio a tambor justamente em função disso ja não soubesse. Brasileiro nunca vai deixar de ser comédia.
Pois é, tenho uma 99, moto antiga, super ultrapassada, e trava a roda, por conta de ser leve, é uma questão de lógica, geralmente que reclama não tem experiência de usar os dois freios juntos, ou só usa dianteiro ou só traseiro.
Tenho uma 2023 e tô muito satisfeito com a moto, cara sobre a pintura as carenagens dela não são cobertas por verniz por esse motivo risca fácil é só mandar envernizar e fica top
Comprei uma no começo do ano e só tive alegria. lamento muito a quem não teve a mesma experiência. > Seguro eu pago R$120/mês na minha cidade (Natal/RN) - (inclusive já foi furtada e consegui recuperar graças ao rastreador) > pastilha do freio traseiro eu troquei com 15mil km > as revisões não pesaram tanto no meu bolso (trabalho em call center atualmente ganhando um pouco mais do que um salário mínimo) > faço de 40km a 45km por Litro andando de boa meu único arrependimento foi não ter comprado antes. entendo que existem outras da mesma categoria com prós e contras mas essa aí tá me servindo muito mais do que eu esperava.
Pow mano meu sonho é essa moto, preciso de uma pra ir trabalhar e tava em dúvida sobre as vantagens e desvantagens, mas depois desse seu comentário eu tive a certeza, vou atrás dela e pôr seguro. Além de bonita e moderna, ainda é econômica
Amigo, você já andou na Bros 160? Se andou pode me dizer se a diferença de força e velocidade dela para a Bros é muita? Já andei de Bros e quero uma crosser mais tô longe da consecionaria e aqui não tem nem uma pra eu pedir pra dar uma volta
Só vi pequenos problemas. Posição do pedal pode ser facilmente resolvido com alongador, ou simplesmente empenando o corpo do pedal, coisa que já fiz em muitas outras motos. Quanto ao farol, é o preço da qualidade, gasta menos bateria e ilumina muito. É possível adaptar lâmpadas comuns gastando-se 20 reais. A pintura é plotter transparente, baratinho... No mais, o vídeo me deixou mais animado ainda com a moto.
Boa noite brother e possível adaptar lâmpadas nesse farol, minha única dúvida ainda em comprar a crosser é por conta do farol q e muito caro, mais o q vc falou mim animou demais.
Eu não deixaria de comprar ela! Da categoria, ela esta na frente em questão de tecnologia e segurança. O farol dela é um show a parte, tem uma luminosidade larga e muito clara, nao é atoa que é led kkk. A moto tem carregador de celular, farol e led, feio ABS, lampejador de farol e entre outras coisas. Essa moto tem 10x mais pontos positivos comparado a bros.
Concordo com tudo o que vc disse, tecnologia dela está muito superior a da bros. Porém custo de peças e manutenção é um caso a se pensar, tenho uma bros 2013, os gastos dela são super econômicos. Pra que não quer gastar muito, vai de bros, mas se quiser conforto e tecnologia, vai de crosser.
Outro ponto, ele falou que a pintura dela não presta, a pintura da bros é um lixo também com 1 ano minha fan 160 comprada 0 tá enferrujada na balança essas motos 160 só tem a vantagem de ter mais força e ser mais vendável o resto yamaha ganha em tudo
A Crosser é a melhor moto não tenho oque reclama já tiver uma Bros e quebrava bastante não sei se era porque só colocava peça similar e agora que comprei a Crosser só coloco peça original na similar presta .a única coisa que coloco que não é original dela é pastilha de freio o resto é original,e também minha Bros era 2011 já não tinha peça que a Honda não fábrica tem que pedir pra esperar 15 dias dependendo da peça,por a loja se a Honda deveria ter todas as peças pra se vender porque uma hora a pessoa vai precisar da peça.
Tenho uma modelo 23, ano 22. O FAROL PROJETOR DE LED É O MELHOR DESSA MOTO. Acho engraçado que o brasileiro fica cobrando melhorias das montadoras e quando vem, acham caro kkkk....quem quer rir tem que fazer rir uai?! Luz tão forte até durante o dia que os motoristas dão preferencia no trânsito devido ao brilho intenso. SEGURANÇA! Com certeza esse farol já me salvou de situações, e isso não tem preço...Já pilotei a noite também e quem vem sentido contrário pensa que vc está de farol alto. Se tirar esse farol eu vendo a moto. Ficou tão bom que minha próxima moto tem que ser projetor de Led, não dá mais pra usar essas lamparina.
Eu tenho uma 2023 azul, cara é sensacional viajar com ela a noite, parece dia. Ela tem uma regulagem de altura do farol também que ajuda bastante, se deixar muito alto o pessoal acha que vc ta com farol alto. O alto dela ilumina a pista todad
@@vicentepereira6060 Essa semana aconteceu uma situação comigo. Estávamos voltando de um um encontro de motociclistas com o bando quando paramos pra tirar uma foto num ponto turístico aqui da minha cidade. O local estava com a iluminação pública toda queimada e no escuro....tive a idéia de ligar o farol da Crosser pra iluminar a galera e tirarmos a foto...pensa num farol bom que arrancou elogios da galera
Eu sou entregador trabalho com a moto, realmente esse farol é uma benção! Os motoristas respeitam e até esperam você passar porque eles estão hipnotizados olhando para o farol kkkkkkkkkkkkkk
Olha os pontos negativos que o cara posta.... Freio: ele toca e o freio responde.....kkkkk O pedal que é de ferro e acaba o tênis dele......kkkkk A carenagem estraga e ele não consegue tirar foto....kkkkk O farol é caro kkkkkkkkk Mano é cada uma......
Ele está certo. Na minha opinião, um farol caro para uma moto dessas é dose, o ideal é sempre oferecerem uma opção com lâmpada convencional. Nem todo mundo precisa e quer farol de LED. Comprar uma moto e em pouco tempo ela estar toda arranhada, envelhecida, é revoltante, só sendo fanboy para aceitar isso. E tem outras coisas como proteção anticorrosão pífia, painel feio demais, tampa de combustível tosca demais, feita sem nenhum esmero, como se a moto custasse seis mil. Eu acho que o diferencial dessa moto é o design robusto.
Colocando na balança tirando os pontos positivos e negativos sobra pontos positivos. ABS show de bola, o farol é só colocar no seguro que sai mais barato que o da cg é da bross. A pintura dela de fato não é das melhoras mas o acabamento eu gostei muito. A minha eu conservo com pano úmido de leve e as vezes cera. Satisfação
O freio traseiro é só vc usar 22 libras,como manda o manual,que pára de derrapar quando freia. Aconteceu o mesmo comigo. Pode usar até 20 libras que fica melhor ainda. Na frente é a mesma coisa,use 22 libras,pois se usar mais que isso vai estragar a caixa de direção. O freio traseiro é bom que seja para dentro. Vc NÃO PODE andar com o pé em cima dele, senão vai acabar com a pastilha de freio. Tudo isso aconteceu comigo. Bastou fazer o que eu disse que nunca mais aconteceu. Já em relação a riscar confesso que nunca nem reparei nisso.
@@Wellingtondo10 então não fassa clickbait amigo , se vc ama não fica dizendo pra não comprar , crosser tem defeitos ? TODA moto tem , mas é a melhor 150 do mercado na minha opinião, se perder , perde pra fz15 .
Faz uns 12 anos que não entro em um ônibus também não recomendo. Só pra constar a Crosser 150 2023 é a melhor moto de 150 que existe não tem moto melhor no Brasil . Mais sei que não existe moto nem carro perfeitos tenho um Renegade 2017 que é um ótimo carro mais tem seus pontos Ruins agora andar de ônibus é humilhação ainda mais aqui em São Paulo. Tô fora .
Estou muito feliz com a minha, comprei há 4 meses, com mto medo de não me dar bem com ela por eu ser baixinha de 1,62, mas ela é boa demais pra pilotar!
@@meloliveira8009 eu dou pé na ponta. A diferença é que como eu pedalo, tenho mta força nas pernas, daí na ponta ainda consigo ir pra trás com ela quando preciso sair de ré, mas na maioria das vezes tiro ela do lugar puxando na mão e depois subo. Parar em sinal, corredor, etc, de boas, vc raramente para com os dois pes, então um fica todo no chão apoiando. Fora que hoje, passado 1 ano com ela, já tenho confiança de pegar uns caminhos de terra sem medo e me parece que ela está mais baixa (talvez desgaste natural)
@@kafofieusou obg pela dica,vou fazer isso tbm,algum exercícios pra fortalecer as pernas porque dessas altas a única que acho que consigo pilotar seria essa.
É só envelopar as carenagens e fazer uma regulagem no freio traseiro pra não travar fácil, só concordo com você na parte do farol, é mais interessante comprar uma 2022 ou anterior semi nova que tem o farol normal e o painel mais bonito.
kkkkkk é questão de gosto mesmo, esse painel muito mais bonito e prático blackout, totalmente digital, cê querer comparar com antigo, sendo que o farol da antiga todos reclamavam que era ruim pra caralho, e agora veio com um farol que quando liga fica de dia, é foda msm
@@alissonnunes9077 De fato o farol novo ilumina muito melhor, mas eu não acho que compensa o risco de quebrar numa queda e ter que pagar tão caro por um novo, esse é o meu ponto de vista, outra coisa, eu adoro ver um ponteiro subindo.
Tenho uma igual a sua irmao e concordo com todos pontos negativos que voce citou. Mas eu nao me arrependi de comprar nao. Estava entre ela e a bros porem a crosser é mt melhor no meu ponto de vista
Concordo com muitos pontos, tenho uma 22 no modelo anterior que muda pouca coisa , enfim , ando com a moto o dia todo a trabalho e não tenho problemas em nada em relação ao freio com certeza vc deve estar freando errado além do problema de posicionamento em cima da mesma pra ficar com essa dor no joelho
Oh cara sou motoboy, tenho uma Crosser ta 145.000,00 km e andei 2 anos e 2 meses agora que irei fazer o motor, com a titan teria que ser feito o motor 80.000.00 km ...para mim e a melhor moto que comprei e não me arrependo, 10x0 na Honda, pior video que vi.
Mano para voce ter um acidente a ponto de danificar o farol tenho certeza que a ultima coisa que voce vai se preocupar e com o farol , mas sim com voce mesmo . E se por um acaso for por questao de pedrinhas ao ficar andando normal so colocar protetor de farol e marcha . De resto defeitos de pintura e tal qualquer yamaha e assim sem exceçao .
Se vc comprar pra rodar de uber, 99moto pu Ifood e tem filho ou paga aluguel vc vai se arrepender, manutenção caríssima, caixa de direção mais de R$ 400, amortecedor R$ 2,500 , cabo de embreagem R$ 200" o banco dela é duro, motor de partida mais de R$ 500 ah mais ai vc coloca simular" nem toda peça se adequa a ela, muita coisa cara, muito cara msm, mas se vc for comprar pra da um rolê, ir ao trabalho e voltar ai vale, caso contrário nem se arrisque!
Paguei 70 reais no cabo de embreagem. Caixa de direção só dá problema se vc for teimoso e usar a calibragem acima do que a montadora recomenda, que é 22 libras, aí vai estragar a caixa de direção mesmo. Se usar 22 libras NUNCA mais estraga. Eu paguei 150 reais numa caixa de direção da Hug,nunca mais estragou.
Concordo apenas com a parte do acabamento da moto, tanto o plástico quanto o verniz é complicado, risca fácil mesmo! O farol é aquilo né, é de qualidade, tem o risco de quebrar caso tenha um acidente, mas é consequência. De resto acho que é tudo um questão de adaptação própria, antes de comprar a minha eu ficava meio pá com a questão do pedal do freio, quando comecei a rodar com ela nunca me incomodou. Bom é isso kk acho que na categoria dela é uma das melhores, infelizmente o preço está um absurdo, mas isso é com todas as motos. Valeu abraços!
Farol acho sensacional, aonde tem baixa iluminação pública ela surpreende com a visibilidade projetada pela canhão de Led, vale muito apena comprar, tecnologia chegando besteira pensar no valor do farol e vai curtir a moto que é muito boa, estou a 5 meses com a minha e feliz.
Vendo esse video, dá pra entender que um hondeiro fez o vídeo. A única coisa que crítico é a pintura, pois realmente risca muito, mas basta envelopar. Com relação ao farol faz sentido, mas pra quebrar um farol desse só na base da pedrada.
Pow mano é aquela coisa, isso é padrão dela a anos o plástico riscar fácil, ideia boa é envelopar, o painel uma película já basta, o farol não foi feito para quebrar assim como foi dito só vai quebrar se o motoca fizer cagada ou se alguém fizer, e seguro cobre db isso, mas se a gente olhar a categoria ela vale cada centavo e está bem a frente da concorrente
Comprei e não me arrependo, moto muito top e muito mais a frente da bros em tudo, já possuí uma bros e não se compara a Crosser, designr e tecnologia dela coloca a bros no bolso, moto muito linda e econômica também.
Não só a crosser mais também a fz15 risca o plástico dela muito fácil eu tô com a minha moto há dois meses e o tanque dela já tá todo riscado e eu tenho maior cuidado do mundo mais nem adianta o jeito é mandar envelopar😅
Eu tenho uma crosser 23/24 e atende todas minhas necessidades moto maravilhosa uso diariamente na base de 80 km econômica e dinamica no trânsito, não tem final chega a base 125 km.porem a moto é para trabalho, economia na base de 35 a 40 km com litro, só sei agradecer, obrigado Deus pela conquista
Eu estou totalmente insatisfeito. Moto tem muitos problemas cronicos ( correte de comando 30.000 km , cubo traseiro, caixa de direção, consome óleo rapido entre outros .
Eu comprei uma NK 150.. freio tambor atrás muito top, pela traseira ser leve o freio freia muito. Você falou da DK ser moto chinesa, de fato é, mas a marca haojue é uma marca da Suzuki. Ela é subsidiária, a mais vendida da china. A marca é boa, compete de igual com as Yamaha e as Hondas (só que sem o motor que não dura das 160).
A mancada dessa moto foi nao vim com as setas em led e tampa do tanque aviação agora para 2024,farol é caro mas é eficiente e resistente,a bros ja é quatro mil a mais,economia que vc faz em relação ja paga uns tres anos de seguro
Realmente o acabamento da moto é ruim mesmo o verniz risca muito fácil e os parafusos também não tem tratamento adequado enferruja muito fácil más o resto é ótimo a frenagem , relação peso potência e economia pela categoria o farol que todos falaram a própria Yamaha da garantia de fábrica no seu uso normal, seguro super em conta moro em Campinas SP um estado onde este tipo seguro de moto é bem mais caro em relação a outros estados por caso do risco de roubo e furto. Fui em dos primeiros a pegar este novo modelo só tenho felicidade neste 1 ano feito em Maio 😊😊😊
Irmão na boa, sobre o freio traseiro melhor disco que trava de mais do que tambor que não trava nada e da bem mais manutenção. Se for o caso coloca um redutor de pressão na linha de freio traseiro que resolve. Sobre o farol.... Todos os led são caríssimos, tenho uma twister 2023 realmente farol dela é mais barato apenas 1500.😂😂 Pelo menos o da crosser é caro e ilumina, o da Twister é caro e é pior que o de lâmpada comum. Referente ao verniz ai realmente é complicado, a solução seria tirar zero e ir direto colocar PPF ou então levar em um pintor passar uma demão de cc900. Vitrificação ajuda bastante mais ai tem que refazer a cada 6 meses 1 ano. A parte do verniz concordo com vc pois já tem fama de ser ruim desde a lander antiga, agora no restante nao tem do que reclamar, freio a disco é mt melhor em tudo, farol led é ótimo mais infelizmente a tecnologia ainda é cara, quem não quer pega a 2022 que algumas lojas ainda tem nova ou procura semi- nova mesmo. Ah e sobre o pedal do freio... Nada que uma puxadinha pro lado não resolva, da bros é assim tbm, te dizer que é até pior pois varias vezes ja procurei o pedal e nao achei kkk
Ando de moto há 42 anos, já tive vários modelos e marcas diferentes, Honda, Yamaha, Suzuky, MZ e BMW. Tenho uma Crosser desde 2108 e vou lhes dizer a verdade, NUNCA TIVE uma moto tão BOA quanto a Yamaha Crosser. Moto extremamente econômica, com uma ciclística fantástica, ´ågil , segura e resistente. Agora com seus 95 mil rodados, nunca troquei nada além de óleo, pastilhas de freio, filtros, relação de transmissão e pneus, toda original, nunca tive absolutamente nenhum tive de problema com este equipamento. Nenhuma lanterna queimada, nunca sequer precisou abrir a tampa de válvulas para precisar regular. Mantenho sua manutenção preventiva em dias, lubrificação de suspensão e rodas. Rodo em média 130/140 km/dia. Antes dela tive uma Bross que só me deu dor de cabeça, problemas de elétrica e bomba de combustível queimando uma atrás da outra, problemas com arranque, bateria, queimava lâmpada toda vez que chovia. UMA MERDA! Detalhe, Minha Crosser ainda está com a bateria original há 6 anos.
Em relação a freio traseiro, ela trava no início e principalmente se vc tem costume de usar somente o traseiro e não o dianteiro. Passa a usar mais o dianteiro em conjunto com traseiro que passa a não trava.
Concordo com vc sou muito cuidadoso , mais comprei a minha e no mesmo dia nem emplaquei a moto ja olhei e tinha varios riscos ai troquei a carenagem ,aff esta a mesme coisa parabéns pelo video VALE A PENA ANALIZAR sim sobre a pintura e farol Valeu um abraço a todos
Tenho minha moto desde 2021 nunca cai por conta dos freios. Apesar de que o freio deve ser acionado junto com a redução de marcha, freio dianteiro e traseiro não deve usar ser usado a força. Unica reclamação minha da crosser é a caixa de direção, nao sei se ajeitaram com os anos que se passou. Moto excelente.
Moto top de mais. Melhor compra desse ano. Compramos duas 2023 a bege e a azul top de mais. Recomendo pra qualquer um. Economia confortável. E além de linda
Bom Dia! Moto muito Segura Abs sensacional, cara as motos que vão vir daqui para frente, vira equipada com este farol, salva vidas sensacional o farol, super notado pelos motorista.
Porque gosto tanto de moto alta 😢 Mas preciso aguardar pois sou iniciante e baixa estatura, resido numa subida íngreme, ou seja preciso começar numa baixa e leve. 🏍️
Cara... Vc reclamar da ausência do ABS traseiro pra essa moto é um pecado. Moto alta é pra quem gosta e sabe usar, não pra quem anda de moto com rodinhas. A "falta do ABS traseiro" na mão de um piloto trilheiro te livra de diversos problemas porque as derrapagens permitem o controle absoluto da moto enquanto o ABS só faz a moto ficar pulando... Moto alta é feita pra andar de frente e de lado. 👍👍👍👍
Boa tarde! Eu tenho uma crosser 2021, a minha é aquele farol sem lede, mas a carenagem e demais partes do plástico risca muito fácil, é complicado, fui passar um pano para tirar a poeira, ficou pior , riscou muito, já na Bros isto não acontece, e fora outros detalhes que deixa a desejar.
Fui ver na concessionária e o que percebi é que as carenagens não tem pintura e tão pouco verniz.....talvez uma solução seria mandar envernizar assim que tirar da loja....não sei se farei isso...mas dá vontade.....já a questão do freio notei que o pedal está meio amassado pra dentro talvez essa do vídeo tenha tombado...não sei em todo caso se for original assim é só mandar amassar um pouco pra fora......e como alguém disse quanto ao travamento a calibragem alta dos pneus deve fazer isso......mas em todo caso é só pisar mais suave, jovens
Estou com a minha a 5 meses e estou muito feliz com ela, freio super seguro e o Abs sem palavras sensacional, somente a pintura mesma deixa a desejar, tem que tomar todos os cuidados.
Eu acho que esa questão e relativo ten que saber freiar ese forol e futurista tai porque e caro sbre a pintura eso envelopar incolor vai ficar amesma cor beleza
Única coisa realmente que concordo é sobre o farol o resto é saber usar, o freio traseiro é muito bom só derrapa se vc tiver o pé pesado só saber usar, ele deveria tá acostumado com freio a lona, ou tá usando pneu de má qualidade, tenho uma e não me arrependo de ter comprado
A Porto Seguro é a única que faz seguro com perda parcial, e o valor da franquia costuma de ser acima de 4k, então o dono terá que pagar 4k para que a seguradora solicite a peça original. Ou talvez entendi errado, e tem uma tabela de custos de franquia para cada item.... Alguem pode me responder? Obrigado
Cara tenho a minha vai fazer 2 anos e é o seguinte a única coisa que eu concordo com você é sobre os riscos que dá na pintura, a minha nunca caiu e está cheio de riscos porém a moto é excelente em mecânica acessórios e tecnologia. Comprei 0km só fiz a revisão de 1000 na concessionária ela deu 35000 recentemente levei ela pra uma revisão completa e não troquei quase nada de peças.
Melhor pegar a crosser do que dá 23 mil numa bros que não tem freio abs nem farol de led,pior ainda dá 25 mil numa 190 que esta bem dizer no preço de uma Lander
Acho que o maior problema de crosser e Lander é justamente as carenagens. Elas sao em plástico injetado, e isso faz arranhar so de olhar pra ela. Solução é mandar envernizar ou envelopar...
Tenho uma XTZ 2009, nunca deu defeito mas está ficando velha, pensei em trocar por uma Crosser, mas com o preço desse farol *escureceu* todos meus planos.
Meu colega comprou uma dessas e teve que trocar o farol por causa de uma queda,deu até dó porque teve que encostar a moto. O que adianta ter um motor durável sendo que um simples farol é mais caro que o mesmo ? Sou mais a bross com aquele motor descartável que acaba ficando mais em conta se der algum B.O
So saber freiar, meu pé fica em baixo do pedal, freio traseiro uso pouca pressao pq o abs dela e otimo, agr sobre riscar concordo, a minha nao tem 2.000km e ja ta riscada, sobre o valor do farol, ja ta baixando, ontem mesmo vi no MercadoLivre por 800 reais, moto pra mim so tem os pontos negativos de: pintura ruim, barulho do motor feio, encaixe das carenagens ruim e manca de final, mas de restante, perfeita.
A moto é excelente em muitos aspectos, principalmente em conforto e confiança do motor, mas parece que a Yamaha ainda não aprendeu a fazer pintura automotiva (isso é inadmissível mesmo). Algo tão simples, mas fundamental. Tive Fazer 250, moto boa mas logo tinha pontos de ferrugem. Estou pensando em pegar a crosser, mas isso desanima. Olhem o acabamento da XRE190, outra conversa... A pintura e peças de acabamento da honda são de excelente qualidade. Estou entre uma XRE190 seminova ou crosser 0km, mas esse vídeo me ajudou bastante a rever.
Espero que Tome a melhor decisão pois sei que não existe moto perfeita todas tem pontos negativos e positivos. A intenção deste vídeo é ajudar quem ainda não tem a moto . Alguns problemas já resolvi outros convivo ainda mais aprendi a gostar da moto
Mano, eu tenho uma 2023 tbm , e só ando em estrada de chão, meu peso é 70 kg e não tenho esse problema de travar pneu de trás não, a parte da pintura não posso falar nada pq a minha eu ando no meio de mato então arranha mesmo, a minha eu tô com um ano de uso, a parte ruin é se cair com esse farol, mais de resto ela é top
Possuo uma Crosser Z , e sinceramente não passei por todos esses problemas que vc falou ai não, freio traseiro ok, pedal de freio não estraga nada de tênis ou sapato, agora devo concordar que a pintura injetada foi um erro da Yamaha, qualquer coisa arranha. O farol é fantástico, é caro? sim como qualquer farol de led de outras montadoras, pra ter ideia um painel de twister 2023 tá custando 8k. Acho que vc deu azar nessa questão do freio amigão, ou tá sentando o pé sem dó.
Nao tenho essa moto mas coloca ai uma motoca que nao tenha defeito qualquer moto baixa cc freio traseiro com. Força vai trava a roda na estrada na cidade ja de boas eo que freia a moto é o da frente junto com o de traz em velocidade mais alta mas ta bom colocou sua opinião sempre é válido
Esperava ver problemas reais, mas a maioria é estético ou questão de opinião. O verniz ser ruim, ok, não é algo bom mas não é um fator que vai me deixar de pegar a moto. Bom desse vídeo é que ele mostra os defeitos que são mínimos.
Tenho uma 2014. Até hoje não encontrei moto que me agrade nos quesitos economia, desempenho, durabilidade, custo de manutenção e versatilidade. Gostaria de uma Lander mas, com 1,63m, tenho medo de não me adaptar. Já pensei na fazer 150 ou fz25.
A moto é ótima pode perceber que o único ponto negativo de verdade é o preço do farol e que risca facilmente. Mais no Brasil não conheço outra moto de 150 CC que seja melhor que a crosser tanto que já estou juntando dinheiro para pegar a crosser 2024 a minha é 2023 mais uso para trabalhar e já está com 40 mil km rodados antes de chegar a 100 mil tenho que trocar e não achei outra moto de 150 melhor que ela.
@@Wellingtondo10 com as mesmas características é difícil achar outra moto. A Bros poderia ser uma opção mas, tenho visto muitos relatos de defeitos nas motos honda, lamentavelmente. Está vindo aí a Bajaj, motos com muita tecnologia embarcada e potência acima da média. Mas é preciso cautela por enquanto. Agora, não sabia que o farol da crosser arranhava. Isso é preocupante. Deve ter uma grade de proteção no mercado para a crosser. Vou pesquisar. Obrigado. Té breve.
Eu aconselho qualquer um comprar,pode comprar sem medo, uma excelente moto, já tive 3 Crosser 2015 outra 2018 e agora estou com uma igualzinha a essa do vídeo mais na cor bege, uma moto top, dar de 1000 a 0 na Broz😊 Olha que eu já tive Broz também viu e sei muito bem do que estou falando.
Discordo de alguns pontos que você mencionou, como o freio, o pedal e sobre o conjunto óptico, embora seja caro, acho que vale pela qualidade absurda. Porém, tenho uns pontos que acho que pesam contra a crosser: Banco muito desconfortável, passou de 1h na moto, você já tá pilotando de pé. Manca demais, 12cv não dá pra esperar muito. O motor 150cc que equipa a crosser, fz, factor é indestrutível, mas a velocidade final decepciona muito. E de fato, RISCA MUITO, qualquer vento já deixa toda riscada. Além da tampa do tanque que a yamaha poderia botar uma melhor, bgl antigo. Moto que tem alguns recursos de tecnologia melhores que as 160cc da honda mas trás essa tampa ultrapassada pra caramba.
O cara diz que não presta mais no vídeo diz que tá com ela a algum tempo?? Kkkk. Reclama do pedal de freio e só colocar uma borracha isalando , e outra o freio a disco trava a roda ??? Já vi freio a tambor travar agora a freio a disco é a primeira vez.
Estou com a minha vai fazer 1 mês, rodo todos os dias para ir trabalhar e ir a faculdade, pensem numa moto perfeita, unica coisa a recalmar é a qualidade da pintura e dos plásticos, que como o amigo disse no vídeo, danigicam com muita fácilidade. Entretanto, jamais trocaria por outra moto da categoria, o conforto, tecnologia, facilidade de condução e economia de consumo são excelentes, sem contar nos otimos freios e no conjunto otico de faróis que apesar de possuirem setas alojenas são de excelência. Em relação ao freio traseiro que o amogo diz ter derrapado com ele, comigo nunca aconteceu, apesar de já ter precisado realizar fradas bem bruscas, o ABS funciona com muita categoria e o freio traseiro utilizado de maneira correta não derrapou. Complementa, o farol continua caro apesar de seu preço ja ter redizido batante e também sendo possível comprar ele em partes separadas, não sendo obrigado a troca do farol completo. Crosser, uma excelente moto, não me arrependo.
Esqueceu o problema crônico na caixa de direção, motor de partida q logo da defeito, uma pecinha em baixo do tanque queima e a moto não liga mais, e muito ruim pra vender
Leva a mal n eu tenho uma crosser dessa e acho muito boa o freio responde rápido cansou de me salvar, e amigo vivemos num mundo que n da pra andar sem seguro a moto e completa de tudo fera e o msm farol da Mt07 o painel completo, o único problema que n corre muito mais tirando isso completa de tudo, única coisa a me incomodou e esse esticador de corrente q uma bosta.
Boa estou com uma modelo 2024 e tope nada a reclama.ate a agora e estou contente estou a 28.dia com ela amanhã dia 28/10 Faso a primeira revizao de mil km. e dia 29.selero ao juazeiro do Ceará se Deus quiser.
Cara quase tudo que você falou eu concordo, mas o que realmente na minha opinião é o maior ponto negativo é a qualidade da carenagem, a moto é linda, geral elogia quando chego nos lugares pois por aqui a Bros é mais comum porém risca muito mas muito fácil, tenho uma modelo 20/21 e às vezes fico meio triste por riscar tão fácil, mas tirando isso é uma moto super econômica, confortável e bonita. Gosto muito da minha e se um dia eu trocar vai ser por uma XRE 300.
concordo com a questão do plastico kkkk, realmente risca muiiito fácil. compre a minha zera, o tanque e o painel com dois meses de uso já está todo riscado
O plástico é ruim mesmo ... de resto discordo de todos os pontos negativos levantados. Toda moto tem que ter seguro ... não existe moto ou produto perfeito, o brasileiro sempre vai reclamar. Tenho uma Crosser e acho ela sensacional.
Eu to arrependodo viu comprei a minha em setembro precisei trocar as mangueiras de freio dianteiro q um cao furou, uma mangueira custou mais de 900 a a outra do sensor abs mias de 700 , 2mil pra trocar as duas😢
Tenho uma dessa cor mesmo 23/24 isso ai de risca e verdade a minha tem um mes ja esta toda riscado, fui lava ela o adesivo lateral solto ai levei na Yamaha eles ajeito. Mesmo assim e uma moto que tem record de venda hj no mercado uber e 99 quando chama e o que mais tem
Eu tenho a minha ja a 1 ano, ja ta com 33 mil km rodados, ate agr só revisão padrao yamaha com troca so de filtros e oleo a cada 5 mil km... Obs: nao compare um motor de plastico da honda que nao tem filtro de óleo com um motor da honda que é mais resistente e tem filtro de óleo e por isso a durabilidade do óleo e 3x mais, a minha troco com 5 mil e o oleo ainda sai limpo... Consumo dela andando sempre enrolando o cabo ta entre 45 a 50km/L, to fazendo mais que com minha antiga pop100... A minha tem bau e todos os protetores que tem direito kkk ... Só achei o banco duro de início mas ela compensa com a suspensão mais macia que a da bros, inclusive a da bros bate no fundo qnd chega no limite coisa que na crosser nao acontece por causa do link... Ela tem bastante estabilidade, mas sou suspeito pq eu tinha uma pop, qqr moto tem mais estabilidade q ela kkk... Enfim... Estou feliz, pq na honda eu tive muita dor de cabeca com moto, fora que me enganaram na concessionária, botaram peca falsa que so descobri qnd deu pau... Enfim, honda pra mim atualmente so presta a partir de 500cc abaixo disso é pedir pra se phuder msm...
Quando a nova lander lançou peguei uma o valor do farol na época era a mesma faixa de preço dessa. 5 anos depois o farol ta menos de 1000 hj. E só questão de tempo o preço baixa. Infelizmente o Brasileiro não coloca o valor da sua segurança em questão.
muito bom esclarecer em vídeo, tem muitos brasileiros que são fãs de marcas, estou pesquisando muito sobre essa moto, pois tenho interesse em comprar uma Crosser, na sua opinião vale a pena a aquisição de uma Crosser?
Sinceramente amigo da categoria 150 Cilindrada a crosser é a melhor apesar desses pontos negativos que citei não consigo ver outra moto de 150 Cilindrada melhor que a crosser os pontos positivos dessa moto supera esses pontos negativos que citei .vale muito a pena.
@@Wellingtondo10 Obrigado pelas informações 👍
E pra que tu comprou
Comprei 2 uma 2016 e uma 2023 e já tô com a grana para comprar a 2024
@@juninhorota1164😅😅😅😅
QUEM COMPRAR VAI SE ARREPENDER MUITO DE NÃO TER COMPRADO ANTES ,MOTO SENSACIONAL E HOJE TODA MOTO TEM SEGURO
A minha tem seguro.
Seguro na mão de Deus.
@@vdevader1627na mao de deus o cadeado no radio 😅😂
@@vdevader1627o seguro é baratinho. 1000 reais em São Paulo
Concordo! Me arrependo de não ter comprado antes! 🤩
Estou tendo problemas pois o farol está trincando sozinho, veja relatos no Google. Motox alameda Niterói rj.
Tava em dúvida entre ela e a bros mas depois desse vídeo já decidi vou na crosser 😁
Kkkkk a bros não muda desde 2010 😂 aqueles cabos na frente do painel meu Deus, nunca vi um erro daqueles em outra moto😂
Sou dono de uma. Leia meus comentários com dicas pra não cometer os erros que cometi
Moto maravilhosa, só não precisava esse farol caro e horrível.......mais o restante essa moto é uma rede......boa, gostosa,macia de pilotar
@@joaobatistamielcharski3804as versões mais antigas dela embarcam as mesmas tecnologias, só não vão ter o farol em led e painel digital. E tá baratinho até, se der uma olhada na Olx, você encontra por 15 - 16 mil à depender do ano.
Tenho uma crosser só que a 2022, macia, confortável e econômica super indico!!!
Deus nos Livre de vídeo como este , camarada , desabona a moto por coisas Imbecis , melhor moto da categoria .
Ando de moto há 42 anos, já tive vários modelos e marcas diferentes, Honda, Yamaha, Suzuky, MZ e BMW. Tenho uma Crosser desde 2108 e vou lhes dizer a verdade, NUNCA TIVE uma moto tão BOA quanto a Yamaha Crosser. Moto extremamente econômica, com uma ciclística fantástica, ´ågil , segura e resistente. Agora com seus 95 mil rodados, nunca troquei nada além de óleo, pastilhas de freio, filtros, relação de transmissão e pneus, toda original, nunca tive absolutamente nenhum tive de problema com este equipamento. Nenhuma lanterna queimada, nunca sequer precisou abrir a tampa de válvulas para precisar regular. Mantenho sua manutenção preventiva em dias, lubrificação de suspensão e rodas. Rodo em média 130/140 km/dia. Antes dela tive uma Bross que só me deu dor de cabeça, problemas de elétrica e bomba de combustível queimando uma atrás da outra, problemas com arranque, bateria, queimava lâmpada toda vez que chovia. UMA MERDA! Detalhe, Minha Crosser ainda está com a bateria original há 6 anos.
Encheram o saco da montadora pra colocar freio traseiro à disco por causa de segurança e agora reclamam que a traseira é leve e trava a roda. Como se o engenheiro que elaborou o projeto da primeira vez e optou pelo freio a tambor justamente em função disso ja não soubesse. Brasileiro nunca vai deixar de ser comédia.
O cara estuda 30 anos pra fazer uma moto ai vem o entendedor de internet e acha que fez a formula da terra
Nem todo mundo optou para essa mudança!
Pois é, tenho uma 99, moto antiga, super ultrapassada, e trava a roda, por conta de ser leve, é uma questão de lógica, geralmente que reclama não tem experiência de usar os dois freios juntos, ou só usa dianteiro ou só traseiro.
Já ouviu falar em ABS?
Tenho uma 2023 e tô muito satisfeito com a moto, cara sobre a pintura as carenagens dela não são cobertas por verniz por esse motivo risca fácil é só mandar envernizar e fica top
Comprei uma no começo do ano e só tive alegria. lamento muito a quem não teve a mesma experiência.
> Seguro eu pago R$120/mês na minha cidade (Natal/RN) - (inclusive já foi furtada e consegui recuperar graças ao rastreador)
> pastilha do freio traseiro eu troquei com 15mil km
> as revisões não pesaram tanto no meu bolso (trabalho em call center atualmente ganhando um pouco mais do que um salário mínimo)
> faço de 40km a 45km por Litro andando de boa
meu único arrependimento foi não ter comprado antes.
entendo que existem outras da mesma categoria com prós e contras mas essa aí tá me servindo muito mais do que eu esperava.
Fala meu xará kk, se fez o financiamento? Eu também tô trampando de Callcenter, penso em continuar e bancar a moto com entregas no fim de semana
Ou abandonar de vez esse trampo chato do krl skksks
Vc não zela da moto e vem com mi mi mi , para mano pq vc comprou rarararar
Pow mano meu sonho é essa moto, preciso de uma pra ir trabalhar e tava em dúvida sobre as vantagens e desvantagens, mas depois desse seu comentário eu tive a certeza, vou atrás dela e pôr seguro. Além de bonita e moderna, ainda é econômica
Amigo, você já andou na Bros 160? Se andou pode me dizer se a diferença de força e velocidade dela para a Bros é muita? Já andei de Bros e quero uma crosser mais tô longe da consecionaria e aqui não tem nem uma pra eu pedir pra dar uma volta
Só vi pequenos problemas. Posição do pedal pode ser facilmente resolvido com alongador, ou simplesmente empenando o corpo do pedal, coisa que já fiz em muitas outras motos. Quanto ao farol, é o preço da qualidade, gasta menos bateria e ilumina muito. É possível adaptar lâmpadas comuns gastando-se 20 reais. A pintura é plotter transparente, baratinho... No mais, o vídeo me deixou mais animado ainda com a moto.
Boa noite brother e possível adaptar lâmpadas nesse farol, minha única dúvida ainda em comprar a crosser é por conta do farol q e muito caro, mais o q vc falou mim animou demais.
Boa noite! Tem para vender esse alongador de pedal?
Eu não deixaria de comprar ela! Da categoria, ela esta na frente em questão de tecnologia e segurança. O farol dela é um show a parte, tem uma luminosidade larga e muito clara, nao é atoa que é led kkk. A moto tem carregador de celular, farol e led, feio ABS, lampejador de farol e entre outras coisas. Essa moto tem 10x mais pontos positivos comparado a bros.
Concordo com tudo o que vc disse, tecnologia dela está muito superior a da bros.
Porém custo de peças e manutenção é um caso a se pensar, tenho uma bros 2013, os gastos dela são super econômicos.
Pra que não quer gastar muito, vai de bros, mas se quiser conforto e tecnologia, vai de crosser.
Outro ponto, ele falou que a pintura dela não presta, a pintura da bros é um lixo também com 1 ano minha fan 160 comprada 0 tá enferrujada na balança essas motos 160 só tem a vantagem de ter mais força e ser mais vendável o resto yamaha ganha em tudo
Tem a Nk150 , moto muito boa e econômica
A Crosser é a melhor moto não tenho oque reclama já tiver uma Bros e quebrava bastante não sei se era porque só colocava peça similar e agora que comprei a Crosser só coloco peça original na similar presta .a única coisa que coloco que não é original dela é pastilha de freio o resto é original,e também minha Bros era 2011 já não tinha peça que a Honda não fábrica tem que pedir pra esperar 15 dias dependendo da peça,por a loja se a Honda deveria ter todas as peças pra se vender porque uma hora a pessoa vai precisar da peça.
Tenho uma modelo 23, ano 22. O FAROL PROJETOR DE LED É O MELHOR DESSA MOTO. Acho engraçado que o brasileiro fica cobrando melhorias das montadoras e quando vem, acham caro kkkk....quem quer rir tem que fazer rir uai?! Luz tão forte até durante o dia que os motoristas dão preferencia no trânsito devido ao brilho intenso. SEGURANÇA! Com certeza esse farol já me salvou de situações, e isso não tem preço...Já pilotei a noite também e quem vem sentido contrário pensa que vc está de farol alto. Se tirar esse farol eu vendo a moto. Ficou tão bom que minha próxima moto tem que ser projetor de Led, não dá mais pra usar essas lamparina.
Eu tenho uma tbm e esse farol é espetacular mesmo !
Eu tenho uma 2023 azul, cara é sensacional viajar com ela a noite, parece dia. Ela tem uma regulagem de altura do farol também que ajuda bastante, se deixar muito alto o pessoal acha que vc ta com farol alto. O alto dela ilumina a pista todad
@@vicentepereira6060 Essa semana aconteceu uma situação comigo. Estávamos voltando de um um encontro de motociclistas com o bando quando paramos pra tirar uma foto num ponto turístico aqui da minha cidade. O local estava com a iluminação pública toda queimada e no escuro....tive a idéia de ligar o farol da Crosser pra iluminar a galera e tirarmos a foto...pensa num farol bom que arrancou elogios da galera
Eu sou entregador trabalho com a moto, realmente esse farol é uma benção! Os motoristas respeitam e até esperam você passar porque eles estão hipnotizados olhando para o farol kkkkkkkkkkkkkk
@@daniloslipknotkkkkk
Eu tenho uma des de 2020 até hoje não tenho que reclamar..
Olha os pontos negativos que o cara posta....
Freio: ele toca e o freio responde.....kkkkk
O pedal que é de ferro e acaba o tênis dele......kkkkk
A carenagem estraga e ele não consegue tirar foto....kkkkk
O farol é caro kkkkkkkkk
Mano é cada uma......
Ohhh assistiu tudo parabéns tmj
Ele está certo. Na minha opinião, um farol caro para uma moto dessas é dose, o ideal é sempre oferecerem uma opção com lâmpada convencional. Nem todo mundo precisa e quer farol de LED. Comprar uma moto e em pouco tempo ela estar toda arranhada, envelhecida, é revoltante, só sendo fanboy para aceitar isso. E tem outras coisas como proteção anticorrosão pífia, painel feio demais, tampa de combustível tosca demais, feita sem nenhum esmero, como se a moto custasse seis mil. Eu acho que o diferencial dessa moto é o design robusto.
Colocando na balança tirando os pontos positivos e negativos sobra pontos positivos. ABS show de bola, o farol é só colocar no seguro que sai mais barato que o da cg é da bross. A pintura dela de fato não é das melhoras mas o acabamento eu gostei muito. A minha eu conservo com pano úmido de leve e as vezes cera. Satisfação
Aninha está com 8 meses e apitura está impecável uso silicone e fica show
O freio traseiro é só vc usar 22 libras,como manda o manual,que pára de derrapar quando freia. Aconteceu o mesmo comigo. Pode usar até 20 libras que fica melhor ainda. Na frente é a mesma coisa,use 22 libras,pois se usar mais que isso vai estragar a caixa de direção.
O freio traseiro é bom que seja para dentro. Vc NÃO PODE andar com o pé em cima dele, senão vai acabar com a pastilha de freio. Tudo isso aconteceu comigo. Bastou fazer o que eu disse que nunca mais aconteceu.
Já em relação a riscar confesso que nunca nem reparei nisso.
Só besteira pensei que tinha algum problema grave no motor, a moto é 10 parabéns.
Não só detalhes mesmo a moto é excelente eu amo está moto .
@@Wellingtondo10o cara reclama da pintura do tanque isso é plástico vai arranhar mesmo mano
@@Wellingtondo10 então não fassa clickbait amigo , se vc ama não fica dizendo pra não comprar , crosser tem defeitos ? TODA moto tem , mas é a melhor 150 do mercado na minha opinião, se perder , perde pra fz15 .
Muito exagero dizer pra não comprar.. até parece ser revendedor honda..disfarçado.
Irmão tenho uma solução pra vc, anda de ônibus vai acabar os seus problemas, tenho uma e a moto é sensacional, não tenho o que reclamar
Faz uns 12 anos que não entro em um ônibus também não recomendo. Só pra constar a Crosser 150 2023 é a melhor moto de 150 que existe não tem moto melhor no Brasil . Mais sei que não existe moto nem carro perfeitos tenho um Renegade 2017 que é um ótimo carro mais tem seus pontos Ruins agora andar de ônibus é humilhação ainda mais aqui em São Paulo. Tô fora .
😂😂😂😂
Estou muito feliz com a minha, comprei há 4 meses, com mto medo de não me dar bem com ela por eu ser baixinha de 1,62, mas ela é boa demais pra pilotar!
Xtz a antiga e essas novas são ótimas são mais leves que a bros
Tenho 1.64 e queria uma dessa mas estou com medo de não dá pé.
@@meloliveira8009 eu dou pé na ponta. A diferença é que como eu pedalo, tenho mta força nas pernas, daí na ponta ainda consigo ir pra trás com ela quando preciso sair de ré, mas na maioria das vezes tiro ela do lugar puxando na mão e depois subo. Parar em sinal, corredor, etc, de boas, vc raramente para com os dois pes, então um fica todo no chão apoiando. Fora que hoje, passado 1 ano com ela, já tenho confiança de pegar uns caminhos de terra sem medo e me parece que ela está mais baixa (talvez desgaste natural)
@@kafofieusou obg pela dica,vou fazer isso tbm,algum exercícios pra fortalecer as pernas porque dessas altas a única que acho que consigo pilotar seria essa.
O farol é resistente. Se a batida for muito violenta, assim se lascará o farol e propietário!
Dia 7 de julho viajei do estado do Pará até canoa quebrada no Ceará. a moto e tudo de bom irmão. Foram três estado a moto e boa mesmo irmão
É só envelopar as carenagens e fazer uma regulagem no freio traseiro pra não travar fácil, só concordo com você na parte do farol, é mais interessante comprar uma 2022 ou anterior semi nova que tem o farol normal e o painel mais bonito.
kkkkkk é questão de gosto mesmo, esse painel muito mais bonito e prático blackout, totalmente digital, cê querer comparar com antigo, sendo que o farol da antiga todos reclamavam que era ruim pra caralho, e agora veio com um farol que quando liga fica de dia, é foda msm
@@alissonnunes9077 De fato o farol novo ilumina muito melhor, mas eu não acho que compensa o risco de quebrar numa queda e ter que pagar tão caro por um novo, esse é o meu ponto de vista, outra coisa, eu adoro ver um ponteiro subindo.
@@marcoskingthon5293"vc adora ver um ponteiro subindo" LÁ ELE 1000x kkk
Leva na brincadeira 😅
@@silaslopes7763 kkkkkkkk
Tenho uma igual a sua irmao e concordo com todos pontos negativos que voce citou. Mas eu nao me arrependi de comprar nao. Estava entre ela e a bros porem a crosser é mt melhor no meu ponto de vista
A moto é ótima eu não quero outra moto a Crosser é a melhor moto que já tive
@@Wellingtondo10 Eu só saio pra lander caso a yamaha mexa nela tá precisando
Gostei do seu comentário
Concordo com muitos pontos, tenho uma 22 no modelo anterior que muda pouca coisa , enfim , ando com a moto o dia todo a trabalho e não tenho problemas em nada em relação ao freio com certeza vc deve estar freando errado além do problema de posicionamento em cima da mesma pra ficar com essa dor no joelho
Oh cara sou motoboy, tenho uma Crosser ta 145.000,00 km e andei 2 anos e 2 meses agora que irei fazer o motor, com a titan teria que ser feito o motor 80.000.00 km ...para mim e a melhor moto que comprei e não me arrependo, 10x0 na Honda, pior video que vi.
Mano para voce ter um acidente a ponto de danificar o farol tenho certeza que a ultima coisa que voce vai se preocupar e com o farol , mas sim com voce mesmo . E se por um acaso for por questao de pedrinhas ao ficar andando normal so colocar protetor de farol e marcha . De resto defeitos de pintura e tal qualquer yamaha e assim sem exceçao .
Se vc comprar pra rodar de uber, 99moto pu Ifood e tem filho ou paga aluguel vc vai se arrepender, manutenção caríssima, caixa de direção mais de R$ 400, amortecedor R$ 2,500 , cabo de embreagem R$ 200" o banco dela é duro, motor de partida mais de R$ 500 ah mais ai vc coloca simular" nem toda peça se adequa a ela, muita coisa cara, muito cara msm, mas se vc for comprar pra da um rolê, ir ao trabalho e voltar ai vale, caso contrário nem se arrisque!
Paguei 70 reais no cabo de embreagem. Caixa de direção só dá problema se vc for teimoso e usar a calibragem acima do que a montadora recomenda, que é 22 libras, aí vai estragar a caixa de direção mesmo. Se usar 22 libras NUNCA mais estraga. Eu paguei 150 reais numa caixa de direção da Hug,nunca mais estragou.
Paguei 160 já colocado com mão de obra e tudo ,pra arruma da minha 2021 a minha crossover
Concordo apenas com a parte do acabamento da moto, tanto o plástico quanto o verniz é complicado, risca fácil mesmo!
O farol é aquilo né, é de qualidade, tem o risco de quebrar caso tenha um acidente, mas é consequência.
De resto acho que é tudo um questão de adaptação própria, antes de comprar a minha eu ficava meio pá com a questão do pedal do freio, quando comecei a rodar com ela nunca me incomodou. Bom é isso kk acho que na categoria dela é uma das melhores, infelizmente o preço está um absurdo, mas isso é com todas as motos. Valeu abraços!
Farol acho sensacional, aonde tem baixa iluminação pública ela surpreende com a visibilidade projetada pela canhão de Led, vale muito apena comprar, tecnologia chegando besteira pensar no valor do farol e vai curtir a moto que é muito boa, estou a 5 meses com a minha e feliz.
Vendo esse video, dá pra entender que um hondeiro fez o vídeo.
A única coisa que crítico é a pintura, pois realmente risca muito, mas basta envelopar.
Com relação ao farol faz sentido, mas pra quebrar um farol desse só na base da pedrada.
Pow mano é aquela coisa, isso é padrão dela a anos o plástico riscar fácil, ideia boa é envelopar, o painel uma película já basta, o farol não foi feito para quebrar assim como foi dito só vai quebrar se o motoca fizer cagada ou se alguém fizer, e seguro cobre db isso, mas se a gente olhar a categoria ela vale cada centavo e está bem a frente da concorrente
Comprei e não me arrependo, moto muito top e muito mais a frente da bros em tudo, já possuí uma bros e não se compara a Crosser, designr e tecnologia dela coloca a bros no bolso, moto muito linda e econômica também.
Não só a crosser mais também a fz15 risca o plástico dela muito fácil eu tô com a minha moto há dois meses e o tanque dela já tá todo riscado e eu tenho maior cuidado do mundo mais nem adianta o jeito é mandar envelopar😅
Eu tenho uma crosser 23/24 e atende todas minhas necessidades moto maravilhosa uso diariamente na base de 80 km econômica e dinamica no trânsito, não tem final chega a base 125 km.porem a moto é para trabalho, economia na base de 35 a 40 km com litro, só sei agradecer, obrigado Deus pela conquista
Eu estou totalmente insatisfeito. Moto tem muitos problemas cronicos ( correte de comando 30.000 km , cubo traseiro, caixa de direção, consome óleo rapido entre outros .
Banco duro após roda uns km
Eu comprei uma NK 150.. freio tambor atrás muito top, pela traseira ser leve o freio freia muito. Você falou da DK ser moto chinesa, de fato é, mas a marca haojue é uma marca da Suzuki. Ela é subsidiária, a mais vendida da china. A marca é boa, compete de igual com as Yamaha e as Hondas (só que sem o motor que não dura das 160).
Excelente feedback. Obrigado, amigo!
A mancada dessa moto foi nao vim com as setas em led e tampa do tanque aviação agora para 2024,farol é caro mas é eficiente e resistente,a bros ja é quatro mil a mais,economia que vc faz em relação ja paga uns tres anos de seguro
Tenho uma 2021 com 40mil rodados e trabalho com ela. Única coisa que me incomoda é o banco, de resto a moto é um tanque de guerra.
Realmente o acabamento da moto é ruim mesmo o verniz risca muito fácil e os parafusos também não tem tratamento adequado enferruja muito fácil más o resto é ótimo a frenagem , relação peso potência e economia pela categoria o farol que todos falaram a própria Yamaha da garantia de fábrica no seu uso normal, seguro super em conta moro em Campinas SP um estado onde este tipo seguro de moto é bem mais caro em relação a outros estados por caso do risco de roubo e furto. Fui em dos primeiros a pegar este novo modelo só tenho felicidade neste 1 ano feito em Maio 😊😊😊
Quanto vc pagou no seguro?
Pilotar é arte amigão, moto é igual mulher tem que saber leva!
Irmão na boa, sobre o freio traseiro melhor disco que trava de mais do que tambor que não trava nada e da bem mais manutenção.
Se for o caso coloca um redutor de pressão na linha de freio traseiro que resolve.
Sobre o farol.... Todos os led são caríssimos, tenho uma twister 2023 realmente farol dela é mais barato apenas 1500.😂😂 Pelo menos o da crosser é caro e ilumina, o da Twister é caro e é pior que o de lâmpada comum.
Referente ao verniz ai realmente é complicado, a solução seria tirar zero e ir direto colocar PPF ou então levar em um pintor passar uma demão de cc900.
Vitrificação ajuda bastante mais ai tem que refazer a cada 6 meses 1 ano.
A parte do verniz concordo com vc pois já tem fama de ser ruim desde a lander antiga, agora no restante nao tem do que reclamar, freio a disco é mt melhor em tudo, farol led é ótimo mais infelizmente a tecnologia ainda é cara, quem não quer pega a 2022 que algumas lojas ainda tem nova ou procura semi- nova mesmo.
Ah e sobre o pedal do freio... Nada que uma puxadinha pro lado não resolva, da bros é assim tbm, te dizer que é até pior pois varias vezes ja procurei o pedal e nao achei kkk
O freio é bom. Isso é um sinal positivo!
Obrigado pelo vídeo. Tava estudando possibilidades, mas depois do video desisti. Deus abençoe meu irmão.
Ando de moto há 42 anos, já tive vários modelos e marcas diferentes, Honda, Yamaha, Suzuky, MZ e BMW. Tenho uma Crosser desde 2108 e vou lhes dizer a verdade, NUNCA TIVE uma moto tão BOA quanto a Yamaha Crosser. Moto extremamente econômica, com uma ciclística fantástica, ´ågil , segura e resistente. Agora com seus 95 mil rodados, nunca troquei nada além de óleo, pastilhas de freio, filtros, relação de transmissão e pneus, toda original, nunca tive absolutamente nenhum tive de problema com este equipamento. Nenhuma lanterna queimada, nunca sequer precisou abrir a tampa de válvulas para precisar regular. Mantenho sua manutenção preventiva em dias, lubrificação de suspensão e rodas. Rodo em média 130/140 km/dia. Antes dela tive uma Bross que só me deu dor de cabeça, problemas de elétrica e bomba de combustível queimando uma atrás da outra, problemas com arranque, bateria, queimava lâmpada toda vez que chovia. UMA MERDA! Detalhe, Minha Crosser ainda está com a bateria original há 6 anos.
Em relação a freio traseiro, ela trava no início e principalmente se vc tem costume de usar somente o traseiro e não o dianteiro. Passa a usar mais o dianteiro em conjunto com traseiro que passa a não trava.
Concordo com vc sou muito cuidadoso , mais comprei a minha e no mesmo dia nem emplaquei a moto ja olhei e tinha varios riscos ai troquei a carenagem ,aff esta a mesme coisa parabéns pelo video VALE A PENA ANALIZAR sim sobre a pintura e farol Valeu um abraço a todos
Vc deveria ter visto os vídeos de dicas ... era só invernizar, outra dica super importante é mandar lubrificar tudo dela saindo da loja
Tenho minha moto desde 2021 nunca cai por conta dos freios. Apesar de que o freio deve ser acionado junto com a redução de marcha, freio dianteiro e traseiro não deve usar ser usado a força.
Unica reclamação minha da crosser é a caixa de direção, nao sei se ajeitaram com os anos que se passou.
Moto excelente.
Ja tive e digo, moto sensacional! Prática, econômica e muito boa de manobrar.
Moto top de mais. Melhor compra desse ano. Compramos duas 2023 a bege e a azul top de mais. Recomendo pra qualquer um. Economia confortável. E além de linda
Sem passar pano 👏👏👏👏👏
Bom Dia!
Moto muito Segura Abs sensacional, cara as motos que vão vir daqui para frente, vira equipada com este farol, salva vidas sensacional o farol, super notado pelos motorista.
Verdade até durante o dia esse farol chama a atenção.
Porque gosto tanto de moto alta 😢 Mas preciso aguardar pois sou iniciante e baixa estatura, resido numa subida íngreme, ou seja preciso começar numa baixa e leve. 🏍️
Cara... Vc reclamar da ausência do ABS traseiro pra essa moto é um pecado. Moto alta é pra quem gosta e sabe usar, não pra quem anda de moto com rodinhas. A "falta do ABS traseiro" na mão de um piloto trilheiro te livra de diversos problemas porque as derrapagens permitem o controle absoluto da moto enquanto o ABS só faz a moto ficar pulando... Moto alta é feita pra andar de frente e de lado. 👍👍👍👍
Boa tarde! Eu tenho uma crosser 2021, a minha é aquele farol sem lede, mas a carenagem e demais partes do plástico risca muito fácil, é complicado, fui passar um pano para tirar a poeira, ficou pior , riscou muito, já na Bros isto não acontece, e fora outros detalhes que deixa a desejar.
Fui ver na concessionária e o que percebi é que as carenagens não tem pintura e tão pouco verniz.....talvez uma solução seria mandar envernizar assim que tirar da loja....não sei se farei isso...mas dá vontade.....já a questão do freio notei que o pedal está meio amassado pra dentro talvez essa do vídeo tenha tombado...não sei em todo caso se for original assim é só mandar amassar um pouco pra fora......e como alguém disse quanto ao travamento a calibragem alta dos pneus deve fazer isso......mas em todo caso é só pisar mais suave, jovens
Ele queria uma Lander daí comprou a crosser e se arrependeu kkk
Lander é igual os mesmos pontos fracos e 8 mil mais cara
Estou com a minha a 5 meses e estou muito feliz com ela, freio super seguro e o Abs sem palavras sensacional, somente a pintura mesma deixa a desejar, tem que tomar todos os cuidados.
Eu acho que esa questão e relativo ten que saber freiar ese forol e futurista tai porque e caro sbre a pintura eso envelopar incolor vai ficar amesma cor beleza
Se eu comprar Yamaha,o primeiro passo depois de comprar, é envelopar.
Eu tenho uma crosser 23 . Em relação pintura é verdade . O farol da 300 também é muito coro . Não deixo ela por outra !
Acredito que o farolvai baratear e aparecer opções paralelas bem mais em conta com o tempo.
Única coisa realmente que concordo é sobre o farol o resto é saber usar, o freio traseiro é muito bom só derrapa se vc tiver o pé pesado só saber usar, ele deveria tá acostumado com freio a lona, ou tá usando pneu de má qualidade, tenho uma e não me arrependo de ter comprado
A Porto Seguro é a única que faz seguro com perda parcial, e o valor da franquia costuma de ser acima de 4k, então o dono terá que pagar 4k para que a seguradora solicite a peça original. Ou talvez entendi errado, e tem uma tabela de custos de franquia para cada item.... Alguem pode me responder? Obrigado
Onde tu comprou esse suporte de alforge ??
Mercado livre
Valeu aí, mas eu ainda prefiro a crosser 😅
Já estou com a minha a 4 meses muito satisfeito,e detalhe roda na mão dos meus funcionários .
Valeu pelo vídeo,já estava quase comprando uma,mas desisti, muito bom seu vídeo mano, obrigado.
Cara tenho a minha vai fazer 2 anos e é o seguinte a única coisa que eu concordo com você é sobre os riscos que dá na pintura, a minha nunca caiu e está cheio de riscos porém a moto é excelente em mecânica acessórios e tecnologia.
Comprei 0km só fiz a revisão de 1000 na concessionária ela deu 35000 recentemente levei ela pra uma revisão completa e não troquei quase nada de peças.
Tenho uma a dois anos.
Excelente para as ruas.
Econômica e excelente suspensão.
Quem compra não se arrepende.
Melhor pegar a crosser do que dá 23 mil numa bros que não tem freio abs nem farol de led,pior ainda dá 25 mil numa 190 que esta bem dizer no preço de uma Lander
Acho que o maior problema de crosser e Lander é justamente as carenagens. Elas sao em plástico injetado, e isso faz arranhar so de olhar pra ela. Solução é mandar envernizar ou envelopar...
Tenho uma XTZ 2009, nunca deu defeito mas está ficando velha, pensei em trocar por uma Crosser, mas com o preço desse farol *escureceu* todos meus planos.
Meu colega comprou uma dessas e teve que trocar o farol por causa de uma queda,deu até dó porque teve que encostar a moto. O que adianta ter um motor durável sendo que um simples farol é mais caro que o mesmo ?
Sou mais a bross com aquele motor descartável que acaba ficando mais em conta se der algum B.O
Tenho uma, moto muito boa... Coloquei no seguro R$ 85,00 completo, vou envelopar... Tecnologia, conforto, motor resistente, econômica etc,.. Super recomendo!
So saber freiar, meu pé fica em baixo do pedal, freio traseiro uso pouca pressao pq o abs dela e otimo, agr sobre riscar concordo, a minha nao tem 2.000km e ja ta riscada, sobre o valor do farol, ja ta baixando, ontem mesmo vi no MercadoLivre por 800 reais, moto pra mim so tem os pontos negativos de: pintura ruim, barulho do motor feio, encaixe das carenagens ruim e manca de final, mas de restante, perfeita.
já temos este farol de R$ 2000,00 , tomara que melhora mais
A moto é excelente em muitos aspectos, principalmente em conforto e confiança do motor, mas parece que a Yamaha ainda não aprendeu a fazer pintura automotiva (isso é inadmissível mesmo). Algo tão simples, mas fundamental.
Tive Fazer 250, moto boa mas logo tinha pontos de ferrugem.
Estou pensando em pegar a crosser, mas isso desanima. Olhem o acabamento da XRE190, outra conversa... A pintura e peças de acabamento da honda são de excelente qualidade.
Estou entre uma XRE190 seminova ou crosser 0km, mas esse vídeo me ajudou bastante a rever.
Espero que Tome a melhor decisão pois sei que não existe moto perfeita todas tem pontos negativos e positivos. A intenção deste vídeo é ajudar quem ainda não tem a moto . Alguns problemas já resolvi outros convivo ainda mais aprendi a gostar da moto
Mano, eu tenho uma 2023 tbm , e só ando em estrada de chão, meu peso é 70 kg e não tenho esse problema de travar pneu de trás não, a parte da pintura não posso falar nada pq a minha eu ando no meio de mato então arranha mesmo, a minha eu tô com um ano de uso, a parte ruin é se cair com esse farol, mais de resto ela é top
Eo que arranhou muito na minha foi a alça de trás por amarrar muitas coisas nela
Olá amigo, qual a melhor para estrada de terra Lander ou crosser? Moro na roça
É POSSÍVEL MUDAR ESSE FREIO TRASEIRO A DISCO , POR FREIO A TAMBOR ?
Possuo uma Crosser Z , e sinceramente não passei por todos esses problemas que vc falou ai não, freio traseiro ok, pedal de freio não estraga nada de tênis ou sapato, agora devo concordar que a pintura injetada foi um erro da Yamaha, qualquer coisa arranha. O farol é fantástico, é caro? sim como qualquer farol de led de outras montadoras, pra ter ideia um painel de twister 2023 tá custando 8k. Acho que vc deu azar nessa questão do freio amigão, ou tá sentando o pé sem dó.
Nao tenho essa moto mas coloca ai uma motoca que nao tenha defeito qualquer moto baixa cc freio traseiro com. Força vai trava a roda na estrada na cidade ja de boas eo que freia a moto é o da frente junto com o de traz em velocidade mais alta mas ta bom colocou sua opinião sempre é válido
Esperava ver problemas reais, mas a maioria é estético ou questão de opinião. O verniz ser ruim, ok, não é algo bom mas não é um fator que vai me deixar de pegar a moto.
Bom desse vídeo é que ele mostra os defeitos que são mínimos.
Eaeee
Moto top, peguei a minha 0 km/2023
Corredor, estrada e etc.
Freio dela, pelo menos na minha não trava.
Toda moto tem seu pós e contras.
Tenho uma 2014. Até hoje não encontrei moto que me agrade nos quesitos economia, desempenho, durabilidade, custo de manutenção e versatilidade. Gostaria de uma Lander mas, com 1,63m, tenho medo de não me adaptar. Já pensei na fazer 150 ou fz25.
A moto é ótima pode perceber que o único ponto negativo de verdade é o preço do farol e que risca facilmente. Mais no Brasil não conheço outra moto de 150 CC que seja melhor que a crosser tanto que já estou juntando dinheiro para pegar a crosser 2024 a minha é 2023 mais uso para trabalhar e já está com 40 mil km rodados antes de chegar a 100 mil tenho que trocar e não achei outra moto de 150 melhor que ela.
@@Wellingtondo10 com as mesmas características é difícil achar outra moto. A Bros poderia ser uma opção mas, tenho visto muitos relatos de defeitos nas motos honda, lamentavelmente. Está vindo aí a Bajaj, motos com muita tecnologia embarcada e potência acima da média. Mas é preciso cautela por enquanto.
Agora, não sabia que o farol da crosser arranhava. Isso é preocupante. Deve ter uma grade de proteção no mercado para a crosser. Vou pesquisar. Obrigado. Té breve.
Eu aconselho qualquer um comprar,pode comprar sem medo, uma excelente moto, já tive 3 Crosser 2015 outra 2018 e agora estou com uma igualzinha a essa do vídeo mais na cor bege, uma moto top, dar de 1000 a 0 na Broz😊
Olha que eu já tive Broz também viu e sei muito bem do que estou falando.
Discordo de alguns pontos que você mencionou, como o freio, o pedal e sobre o conjunto óptico, embora seja caro, acho que vale pela qualidade absurda.
Porém, tenho uns pontos que acho que pesam contra a crosser:
Banco muito desconfortável, passou de 1h na moto, você já tá pilotando de pé.
Manca demais, 12cv não dá pra esperar muito. O motor 150cc que equipa a crosser, fz, factor é indestrutível, mas a velocidade final decepciona muito.
E de fato, RISCA MUITO, qualquer vento já deixa toda riscada. Além da tampa do tanque que a yamaha poderia botar uma melhor, bgl antigo. Moto que tem alguns recursos de tecnologia melhores que as 160cc da honda mas trás essa tampa ultrapassada pra caramba.
O cara diz que não presta mais no vídeo diz que tá com ela a algum tempo?? Kkkk. Reclama do pedal de freio e só colocar uma borracha isalando , e outra o freio a disco trava a roda ??? Já vi freio a tambor travar agora a freio a disco é a primeira vez.
Estou com a minha vai fazer 1 mês, rodo todos os dias para ir trabalhar e ir a faculdade, pensem numa moto perfeita, unica coisa a recalmar é a qualidade da pintura e dos plásticos, que como o amigo disse no vídeo, danigicam com muita fácilidade. Entretanto, jamais trocaria por outra moto da categoria, o conforto, tecnologia, facilidade de condução e economia de consumo são excelentes, sem contar nos otimos freios e no conjunto otico de faróis que apesar de possuirem setas alojenas são de excelência. Em relação ao freio traseiro que o amogo diz ter derrapado com ele, comigo nunca aconteceu, apesar de já ter precisado realizar fradas bem bruscas, o ABS funciona com muita categoria e o freio traseiro utilizado de maneira correta não derrapou. Complementa, o farol continua caro apesar de seu preço ja ter redizido batante e também sendo possível comprar ele em partes separadas, não sendo obrigado a troca do farol completo.
Crosser, uma excelente moto, não me arrependo.
Esqueceu o problema crônico na caixa de direção, motor de partida q logo da defeito, uma pecinha em baixo do tanque queima e a moto não liga mais, e muito ruim pra vender
Leva a mal n eu tenho uma crosser dessa e acho muito boa o freio responde rápido cansou de me salvar, e amigo vivemos num mundo que n da pra andar sem seguro a moto e completa de tudo fera e o msm farol da Mt07 o painel completo, o único problema que n corre muito mais tirando isso completa de tudo, única coisa a me incomodou e esse esticador de corrente q uma bosta.
FALOU A VERDADE, UM ABSURDO O PREÇO DO FAROL ...TENHO UMA 2020 VOU COM ELA E NÃO VOU MUDAR PRA 2023 TA LOUCO
Boa estou com uma modelo 2024 e tope nada a reclama.ate a agora e estou contente estou a 28.dia com ela amanhã dia 28/10 Faso a primeira revizao de mil km. e dia 29.selero ao juazeiro do Ceará se Deus quiser.
Tenho certeza que vai ser muito feliz com a moto tmj
Será q a R15 tambem vai ter esses plásticos ruim com esse mesmo verniz?
Tenho uma 2019 e não me arrependo, o banco que e duro coloquei um banco conforto ficou top.
Gratidão pelas informações, não vou mais comprar!!👍👊👊
Cara quase tudo que você falou eu concordo, mas o que realmente na minha opinião é o maior ponto negativo é a qualidade da carenagem, a moto é linda, geral elogia quando chego nos lugares pois por aqui a Bros é mais comum porém risca muito mas muito fácil, tenho uma modelo 20/21 e às vezes fico meio triste por riscar tão fácil, mas tirando isso é uma moto super econômica, confortável e bonita. Gosto muito da minha e se um dia eu trocar vai ser por uma XRE 300.
Essa questão dos riscos na moto não é exagero... comprei uma e no início ficava doente com os riscos aparecendo!
concordo com a questão do plastico kkkk, realmente risca muiiito fácil. compre a minha zera, o tanque e o painel com dois meses de uso já está todo riscado
O plástico é ruim mesmo ... de resto discordo de todos os pontos negativos levantados. Toda moto tem que ter seguro ... não existe moto ou produto perfeito, o brasileiro sempre vai reclamar. Tenho uma Crosser e acho ela sensacional.
Eu amo minha moto tanto que essa é minha segunda crosser a moto é ótima e quando eu trocar de moto será para a Crosser 2024 .
Eu to arrependodo viu comprei a minha em setembro precisei trocar as mangueiras de freio dianteiro q um cao furou, uma mangueira custou mais de 900 a a outra do sensor abs mias de 700 , 2mil pra trocar as duas😢
Tenho uma dessa cor mesmo 23/24 isso ai de risca e verdade a minha tem um mes ja esta toda riscado, fui lava ela o adesivo lateral solto ai levei na Yamaha eles ajeito. Mesmo assim e uma moto que tem record de venda hj no mercado uber e 99 quando chama e o que mais tem
Tenho uma crosser 2023,moto boa,não me arrependo, excelente pra trabalhar na rua,macia, econômica etc,não vejo pontos negativos não.
Eu tenho a minha ja a 1 ano, ja ta com 33 mil km rodados, ate agr só revisão padrao yamaha com troca so de filtros e oleo a cada 5 mil km... Obs: nao compare um motor de plastico da honda que nao tem filtro de óleo com um motor da honda que é mais resistente e tem filtro de óleo e por isso a durabilidade do óleo e 3x mais, a minha troco com 5 mil e o oleo ainda sai limpo... Consumo dela andando sempre enrolando o cabo ta entre 45 a 50km/L, to fazendo mais que com minha antiga pop100...
A minha tem bau e todos os protetores que tem direito kkk ... Só achei o banco duro de início mas ela compensa com a suspensão mais macia que a da bros, inclusive a da bros bate no fundo qnd chega no limite coisa que na crosser nao acontece por causa do link... Ela tem bastante estabilidade, mas sou suspeito pq eu tinha uma pop, qqr moto tem mais estabilidade q ela kkk... Enfim... Estou feliz, pq na honda eu tive muita dor de cabeca com moto, fora que me enganaram na concessionária, botaram peca falsa que so descobri qnd deu pau... Enfim, honda pra mim atualmente so presta a partir de 500cc abaixo disso é pedir pra se phuder msm...
Mano comprei uma vermelha isso dela arranha fácil isso verdade mas futuramente se vc quiser pinta ela ficam colocar veniz ne fica ate melhor
Quando a nova lander lançou peguei uma o valor do farol na época era a mesma faixa de preço dessa. 5 anos depois o farol ta menos de 1000 hj. E só questão de tempo o preço baixa. Infelizmente o Brasileiro não coloca o valor da sua segurança em questão.