El año de 1977 representó, a mi entender, el cambio del campeonato de la época clásica a la época moderna. Me explico: -Primer año sin Agostini, piloto más laureado del campeonato. -Primer año sin MV Agusta, entonces la marca más laureada. -Primer año donde el TT Isla de Man no formó parte del campeonato. Recordar que el TT fue el primer GP de la historia y uno de los más importantes hasta la década del 70. -Primer año donde todos los GP contaban para el resultado final. -Se coronó Sheene como el último campeón británico de la historia. Excelente información la que brindas. Siga así 👏
Grande Sheene y gran reportaje . Muchísimas gracias Juan Pedro por esta maravilla Un piloto valiente, genial y sencillo. Lo saludé en el trial indoor y me alucinó si amabilidad... vaya diferencia con algunos niñatos del mundial que van de sobrados y no han empatado con nadie.
Sin duda cuando hablamos de motociclismo hablamos de BARRY SHEENE, el eterno dorsal 7, el del saludo motero el tipo que con sus sonrisa enamoro a propios y extrano ,sin duda leyenda absoluta del motociclismo
Fantástico capítulo, un piloto con el merito de calar en el corazón de los aficionados. Hay muchas fotos de sheene en Internet y sorprende para los que hemos vivido solo a rossi. Debia ser un tipi fantástico además de gran piloto.
De nuevo otro magnífico episodio en este canal. Muchas gracias JP. Te ánimo a que sigas creando más contenido sobre el deporte que nos apasiona!! Abrazos desde Sevilla.
Mi adicción a las motos fue anterior pero mi carnet de conducir llegó a la par que el mediatico n.7, naturalmente fue al primer "inluencer" al que seguí, mis Suzuki replicaban los colores del team Heron y aun hoy me emociono cuando veo una imagen de ese iconico "siete". De hecho este año cumpliré los setenta y por supuesto ya podeis imaginar cual va a ser mi número fetiche en este 2024.
Saludos Juan Pedro ,interesante lo narrado.Me gustaría que dejaras unos segundos mas las fotos que pones para saborearlas ,pues considero que son reliquias incalculables.Gracias.
A ver qué atleta se fuma media cajetilla y luego te marca el record con una rg500 el gran Barry podía hacerlo sin problemas,eran otros tiempos desde luego y menos mal que los hubo y los podemos recordar gracias a este gran canal❤
Para mi uno de los mas grandes Barry Sheene junto con Mamola y Swantz. Me encanta la foto de Kenny poniendo orejas de burro al "demérito" Un saludo y gracias por que tus reportajes son muy buenos.
Me acuerdo cuando Mercedes Mila que seguía el mundial para el programa polideportivo de TVE le puso el micro y Barry lo apartó y le dio un morreo , hoy haces esto y sabemos lo que pasa
Hola, Javier. Cuatro en cuadro es una configuración en la que los cilindros aparecen alineados en dos parejas, dos cilindros delante y dos detrás, con dos cigüeñales. Era la configuración ideal para reducir la anchura del motor, ya que al tener admisión por válvula rotativa y los carburadores alimentando lateralmente a los cilindros, esa configuración permitía que no fuera excesivamente ancho. Gracias por interesarte.
Bravo , gracias por deleitarnos con estos magníficos videos , que son como el libro gordo de las motos . Un abrazo .
El año de 1977 representó, a mi entender, el cambio del campeonato de la época clásica a la época moderna.
Me explico:
-Primer año sin Agostini, piloto más laureado del campeonato.
-Primer año sin MV Agusta, entonces la marca más laureada.
-Primer año donde el TT Isla de Man no formó parte del campeonato. Recordar que el TT fue el primer GP de la historia y uno de los más importantes hasta la década del 70.
-Primer año donde todos los GP contaban para el resultado final.
-Se coronó Sheene como el último campeón británico de la historia.
Excelente información la que brindas. Siga así 👏
Excelente análisis, Gustavo. Estoy completamente de acuerdo contigo.
Grande Sheene y gran reportaje
. Muchísimas gracias Juan Pedro por esta maravilla
Un piloto valiente, genial y sencillo. Lo saludé en el trial indoor y me alucinó si amabilidad... vaya diferencia con algunos niñatos del mundial que van de sobrados y no han empatado con nadie.
Efectivamente, era una persona encantadora, cercana y sencilla. Y muy divertido.
Sin duda cuando hablamos de motociclismo hablamos de BARRY SHEENE, el eterno dorsal 7, el del saludo motero el tipo que con sus sonrisa enamoro a propios y extrano ,sin duda leyenda absoluta del motociclismo
El primer piloto carismático de verdad….un romántico de las motos, y parami uno de mis pilotos preferidos.
Grande Barry. Gracias y saludos.
Magnífica historia, muchas gracias!!!
Podríais recomendarme algún libro sobre Barry? No importa que esté escrito en Inglés.
Gracias de antemano!!
Fantástico capítulo, un piloto con el merito de calar en el corazón de los aficionados. Hay muchas fotos de sheene en Internet y sorprende para los que hemos vivido solo a rossi. Debia ser un tipi fantástico además de gran piloto.
Gracias por su trabajo...💚🦅💚
Mil gracias, JP eres el mejor, por favor no dejes de hacer estos videos
Gran video. Gracias por recordar esos grandes tiempos
Buenas noches, muchas gracias por volvernos a traer a Barry, estupendo trabajo ...😅✌️✌️✌️🏁🏁🏁
Inolvidable su dorsal 7 y el pato en su casco
Felicidades por este regalo de video, saludos cordiales.
De nuevo otro magnífico episodio en este canal. Muchas gracias JP. Te ánimo a que sigas creando más contenido sobre el deporte que nos apasiona!! Abrazos desde Sevilla.
Gran historia, muchas gracias
Mi adicción a las motos fue anterior pero mi carnet de conducir llegó a la par que el mediatico n.7, naturalmente fue al primer "inluencer" al que seguí, mis Suzuki replicaban los colores del team Heron y aun hoy me emociono cuando veo una imagen de ese iconico "siete". De hecho este año cumpliré los setenta y por supuesto ya podeis imaginar cual va a ser mi número fetiche en este 2024.
¡Felicidades por esos 70! Y mil gracias por tus comentarios.
Saludos Juan Pedro ,interesante lo narrado.Me gustaría que dejaras unos segundos mas las fotos que pones para saborearlas ,pues considero que son reliquias incalculables.Gracias.
Muchas gracias, Jacinto. Tienes razón, me lo pedía mucho lo de dejar las fotos más tiempo. Intentaré mejorar en ese aspecto. Gracias.
Enorme època. Muchas gracias 😊
A ver qué atleta se fuma media cajetilla y luego te marca el record con una rg500 el gran Barry podía hacerlo sin problemas,eran otros tiempos desde luego y menos mal que los hubo y los podemos recordar gracias a este gran canal❤
Buen trabajo, gracias
Gracias por estos videod
Muchas gracias por este capítulo de homenaje a Barry.
Tengo una réplica de su casco
Es un casco precioso, más allá de lo divertido que resulta tener al Pato Donald.
Excelente vídeo. Grandes recuerdos. Seguid así por favor.
Maravilloso capitulo, J. P. !!!
Para mi uno de los mas grandes Barry Sheene junto con Mamola y Swantz.
Me encanta la foto de Kenny poniendo orejas de burro al "demérito"
Un saludo y gracias por que tus reportajes son muy buenos.
Lo de la orejas de burro no tiene nada de gracia. Me parece una falta de respeto absoluta y una redneckada por parte de Roberts.
Gracias por el gran documental
Eres un crack !
BRAVO !
Magnífico vídeo de los mejores para mi
Gran programa JP
BARRY SHEENE 11 MARCH 1951
🔥🔥🔥🔥🔥
👍👍👍👍👍👍
Gran personaje! Hasta llevaba un agujero en el caso para fumarse el pitillo en la parrilla!
Me acuerdo cuando Mercedes Mila que seguía el mundial para el programa polideportivo de TVE le puso el micro y Barry lo apartó y le dio un morreo , hoy haces esto y sabemos lo que pasa
Hola Juan Pedro, consulta, el motor cuatro en cuadro de que se trata? gracias por dejarnos estas joyas a los aficionados
Hola, Javier. Cuatro en cuadro es una configuración en la que los cilindros aparecen alineados en dos parejas, dos cilindros delante y dos detrás, con dos cigüeñales. Era la configuración ideal para reducir la anchura del motor, ya que al tener admisión por válvula rotativa y los carburadores alimentando lateralmente a los cilindros, esa configuración permitía que no fuera excesivamente ancho. Gracias por interesarte.
Está configuración ya la habían experimentado los británicos en los 40 con la Ariel Square Four (refrigeración por aire, eso sí).
@@juanpedrodelatorremotoworld muchas gracias por la rapidez en contestar, soy de un pueblo de Huelva (Moguer), pero vivo en Chile
@@Morgatus-zx7lq muchas gracias, ya veo que sigues a JP, también te veo en los chats de Pecino GP
@@JavierAlvarez-fw1zx Efectivamente, Pecino & López forever. Un saludo.
march 11 1951
ROBERT PLANT 20 FEBRERO 1949
ARIANA GREENBLATT 27 FEBRERO 2008