Xin vào đây để donate cho kênh nếu các bạn yêu mến kênh : www.paypal.me/... Liên lạc mình qua fb và page : / truong.ken1 / truongthang87 / positivethinker87
Комментарии • 510
Месяц назад+50
Mình chưa bao h xem clip nào dài ntn, rất chi tiết. Mình đang sử dụng vf8 , có mấy chỗ này mình xin chia sẻ với bạn: 1 . Phía trước xe vẫn có 6 cảm biến ( 2 cái ở phía 2 bên) chứ k phải 4; 2. Muốn tắt signal bạn gạt nhẹ thêm 1 lần nữa ( k phải gạt lên); 3. Chân ga ở chế độ eco và normal hãng cố tình để độ trễ như vậy giúp xe “ trườn” lên một cách từ từ k bị say xe. Ở chế độ Sport thì k có hiện tượng trễ như vậy nữa. Đạp là dính ghế . 4. Với người dùng bình thường thì theo mình nên để chế độ lái Normal, phanh tái sinh thấp,là tối ưu. 5. Nếu bạn nghe nhạc bằng ứng dụng RUclips thì khi có dt đến nó sẽ pause bản đó , bạn phải bấm play nó mới hát tiếp chứ k phải mất kết nối Apple car. Chúc bạn hạnh phúc với lựa chọn của mình….
thật lịch sự và chân thành. Cảm ơn bạn. Review xe thì cũng rất khó, tại thời gian tiếp xúc xe ngắn, đi chưa được nhiều, nên có nhiều thiếu xót, cũng có thể bỏ qua được =))
Cần xin nhan của xe này là cần điện tử. Khi gạt có 2 nấc. Gạt nhẹ thì nó sẽ nháy 3 lần và tự tắt. Dùng khi chuyển làn trên cao tốc, gạt xong nó tự tắt mình khỏi mất công. Gạt sâu hơn thì nó sẽ mãi không tắt. Dùng khi rẽ trái phải. Muốn tắt xin nhan thì gạt nhẹ cùng hướng xin nhan đang bật chứ không phải gạt theo hướng ngược lại như những xe phổ thông. Vì nếu gạt ngược lại nó cũng tắt nhưng đôi khi nó sẽ ăn vào nấc nhẹ của hướng ngược lại và nháy đèn hướng ngược lại. Ngoài ra khi gạt xin nhan mà đánh lái theo hướng ngược lại đủ nhiều thì nó cũng sẽ tự tắt xin nhan như những xe khác. Kiểu gạt như này là gen của xe đức. Theo như mình biết thì BMW, Mẹc đều như thế. Ngoài ra ở VN thì có nghe ng quen đi Santafe bản xịn nhất nói cũng giống.
Thắng trương vào đọc comment này, và áp dụng, để phản hồi lại comment này xem có chính xác như bạn này nói không, nếu thật sự như vây thì nên đính chính nhận xét của mình, để khách quan hơn,
@@Truongvie93 thì mình cũng muốn cho thắng áp dụng xem có đúng như thế không, vì mình cũng được trải nghiệm vf8 300km rồi, nên mình muốn thắng thực hành xem,vì xe nhập vào mỹ có những chi tiết khác ở vn,
Theo kinh nghiệm của mình, em trai nên tắt quạt và máy AC khi ngừng xe (parking), thì máy của xe VF8 sẽ êm ru và không có một tiếng ồn nào phát ra. Cũng nên biết là nếu em trai đậu xe VF8 một thời gian dài khoảng 3-4 ngày, và bắt đầu lái xe thì sẽ thấy một đống cảnh báo warning (đặc biệt là ở phần "icon services" trên mạng hình) cho biết xe cần phải sửa chữa bảo trì, nhưng sau khi chạy và recheck "icon services", thì hầu hết các cảnh báo warning đều biến mất. Mình đã chạy xe VF8 Plus hơn 5 tháng rồi, và xe rất an toàn và có độ tin cậy cao. Sau khi chạy xe điện VF8 rồi, mình chẳng còn muốn chạy xe xăng/hybrid nữa.
Hiếm có ai mới đi mà đã tìm hiểu sâu về chiếc xe như em, một khách hàng rất có giá trị với Vinfast khi tìm ra được nhiều ưu điểm, nhược điểm của VF8 giúp những khách hàng tương lai dễ cân nhắc hơn.
Nhiều người đi xe xăng chưa biết đi xe điện an toàn hơn nhiều. Còn bảo vệ môi trường cho thế hệ mai sau. Xe của e là bản cũ còn bản mới bj đẹp hơn lốp rộng đi bám đường hơn
Mình đang chạy VF6 Plus vì nó gọn hơn VF8 nhưng cảm giác chạy đầm chắc hơn mấy con xe Hàn và Nhật. Thực sự xe VF chạy có chất xe BMW nên lái sướng hơn hẳn. Cả nhà mình đổi sang xe VF hết rồi 😁😁😁
Regenerative Braking nghĩa là "Phanh Tái Sinh". Rất hữu ích khi xuống dốc, bạn không cần phải rà phanh..... mà xe vẫn tự động hãm tốc đi từ từ ở vận tốc 10-15km xuống dốc. Nhằm giảm thiểu rủi ro hư Phanh. Nhưng để kích hoạc chế độ này hình như xe phải có Pin trên 90%
Gạt xi nhan của VF có 2 nấc. Khi A đang gạt xi nhan PHẢI. Thay vì A gạt lại sang TRÁI để tắt xi nhan thì A gạt PHẢI 1 lần nữa để tắt. Còn bàn đạp ga treo xuống đạp rất dễ hụt chân (E lái con Toyota Cross đạp hụt chân ga mấy lần)
Có chú em nói chuyện rằng Luxplus ko chỉ thay đổi về mấy thứ họ mới giới thiệu mà còn thay đổi cốt lõi là nhà cung cấp hệ thống ADAS là Valeo chứ ko phải ZF như bản cũ, ADAS mới cho phép xe nâng cấp lên hệ thống tự lái Level3 và hoạt động mượt mà hơn Level2 do ZF cung cấp, có vẻ đáng để lên đời hihi.
Chúc mừng bạn Có nút (SOS) trên trần xe là khi xe bị đụng nó tự động gọi tổng đài Vinfast sẽ hỗ trợ khẩn cấp ở Việt Nam đã có xe bị rồi và Tổng đài Vinfast gọi lại ngay
48:42 chia sẻ với a nếu a thích hardcore với xe nhé. Dưới nắp capo trước của các xe điện thường là một cái cốp để đồ. Cái côp này nó là một tấm nhựa đúc che kín khoang máy. Và có thể do thiết kế, nên cái tấm cốp này vô tình lại che kín khoang máy làm cho khí nóng của bộ làm mát "khó" thoát ra ngoài. Làm cho khả năng làm mát pin và điều hoà "bị chậm" và quạt làm mát thường kêu rất to. Nêu a muốn thử. A hãy tháo hết cái cốp đó ra, để cho khoang máy thông thoáng. Hiệu suất làm mát sẽ được cải thiện rõ rệt. Nhiệt độ pin, điều hoà sẽ giảm nhanh hơn khi bị nóng. và quạt làm mát cũng ít khi kêu to hoặc sẽ kêu to ko lâu như trước. Bằng chứng là tại Vn. Các lái xe taxi xanh sm khi xạc xe họ đều mở hết nắp capo lên cho "thoáng". Cho pin nó nhanh nguội. Cho điều hoà nó nhanh mát :))))
Bản Mỹ bị cắt giảm phần mềm so với bản VN . Vào xe cần gì bấm khóa,lại gần nó tự mở. Bản VN đề từ xa, mở máy lạnh đều qua app ok. Vinfast thiên về chịu đâm va để bảo vệ tài xế,nên camera, màn hình ở mức bình thường.
Hi, rất thích xem CT hay giới thiêu về xe điên. ,nói chung rất bổ ích... Chúc a và gia đình nhiều sức khỏe, thành công... mong được xem CT hay như vậy....!!
Tắt xi nhan trái thì gạt xuống trái 1 nấc là đc. K cần gạt ngược chiều. 47:47 là tiếng bơm 3pha bơm luân chuyển nước làm mát kèm quạt để đưa ra giải nhiệt
e góp ý là chức năng phanh tái sinh đó có thể sạc điện lại xe khi đổ đèo, xi nhan của VF8 xi nhanh điện tử ko phải cơ như dòng xe rẻ nên khi gạt sẽ kêu tiếng cụp là tắt, để tắt trên VF8 là gạt thêm 1 lần nữa, ví dụ xi nhan phải muốn tắt gạt phải 1 lần nữa
Em trai có thể vào "service icon" trên màn hình [icon có 2 cái mỏ-lếch (wrench) chéo nhau] thì có thể biết được tất cả những bộ phận nào của xe cần dịch vụ sửa chữa bảo trì.
Hi Thắng, Hiện tai minh dang ở canada, và đã xử dung VF8 được 10 thang rồi,,Bạn có biết rằng những nhan viên tổng dai vinfast Services,,Họ toàn là người Việt Nam 100% Head quater ở Hà Nội, Các cô gái này nói tiếng Anh chuẩn 100%, minh đã tiếp xúc rồi, và find out họ là người Việt Nam,,
Nếu em trai để ý kỹ câu trả lời của nhân viên tổng đài Vinfast ở cuối đoạn đối thoại là "Good evening," và hiện tại em đang ở Mỹ vào ban ngày, điều này chứng tỏ cô nhân viên tổng đài Vinfast ở phía bên một nửa của địa cầu.
Cảm nhận cá nhân của tôi về VF8. -Khen:Xe thiết kế đẹp , bên trong rộng ( điểm chung của xe điện ) -Chê: Máy lạnh kém (nhất là khi trời nóng còn phải chia gió làm mát cho pin thì ối dồi ôi). Sàn xe nông người cao trên 1m7 trở lên sẽ ngồi thấy khó chịu vì dưới sàn chứa pin nên phải nông lên. Xác nặng hao mòn lốp rất nhanh. Phần mềm còn nhiều lỗi.
Ưu nói ưu, nhược nói nhược, chỗ nào chưa rõ nói chưa rõ quá hay.👍 bỏ thời gian ra xem mới đáng, xem mấy thằng thì tâng bốc mấy thằng thì dìm tốn thời gian
Месяц назад
Đúng dân bán xe . Rì viu chi tiết . Sem a thắng trg từ lúc mình bị tai nạn nằm nhà đến giờ cũng 7 năm rồi 😂😂😂
4:37 wheel lock thì chỉ cần socket lấy búa gõ vào xong vặn ra như bthg. Con nít còn biết lấy bánh có wheel lock chứ ăn trộm thì ngán gì Thắng ơi. Oldest trick in the book.
Xe này chưa phải bản mới nhất, Vf8 CATL2024 và chuẩn bị là LuxPlus (đều ko có chữ Vinfast ở đuôi sau cốp xe) nhưng chiếc này cũng rất oki, mình thấy càng nhìn lâu càng thấy xe đẹp, trang bị an toàn và động cơ miễn chê, một số chi tiết nhỏ thì hãng có thể tinh chỉnh ở những bản sau còn bản này mình thấy cũng rất hài lòng rồi.
Mình đi từ Saigon ra Hanoi. Vinfast VF8 không ban’ được ở Mỹ Canada đem về VN chạy taxi từ nam ra băc’ nhưng người VN không ai dam’ đi sợ chết chay’.
Chó nào nói phét,Bản Việt Nam khác bản mỹ,hãng đang thu mua lại xe cũ lên đến 90% giá xe.mua con xe có 870trieu tiên phong,giờ dc thu lại hơn 900 lên đời mới,nó sướng gì đâu😅
Lúc đầu mình lấy xe VF8 về thì cũng thấy "yellow triangle icon" trên màn hình, mình ngạc nhiên sợ là có hư hỏng gì đó, nhưng khi hỏi nhân viên Vinfast thì mới biết lý do là vì lúc đầu mới xuất xe sang Mỹ, nhiều người phàn nàn là có quá nhiều tiếng chuông cảnh báo do phần mềm tạo ra, cho nên cty đã vô hiệu hóa (inactivate) một số tín năng phân mềm để giảm bớt tiếng chuông cảnh báo. Do đó "yellow triangle icon" có nghĩa là như vậy, chứ thật sự xe chẳng có hư hỏng gì.
Quan trong la Doanh so se la bao nhieu o thi truong My. Dao mot vong cac Vinfast dealers o vung Bay, SF dealer da dong cua, Berkeley thi vang hoe, dealer o Colma thi thay nguoi bao Lucky Chances nhieu hon Vao Vinfast😄
vậy là tốt rồi, chú em ủng hộ hàng Việt nam là rất tuyệt vời rồi, đợt tới có thêm nhiều dòng xe nữa sẽ được xuất đến Mỹ, em nên làm thêm các riview nữa, đặc biệt là chiếc xe VF9 nữa, rất là tuyệt vời.
Congratulations bro, về kiểu dáng thì mình k thích kiểu của vfs hiện tại, mình thích kiểu chevrolet captiva, president hoặc lux sa xưa thôi to cao hẳn chứ k kiểu dài dài còn cắt cúp kiểu này, but anw đó là nhận định riêng mình. nếu ng thích tự điều khiển xe và dám chơi dám chịu với khả năng lái xe của mình thì cứ go ahead, cá nhân mình thì ưu tiên tối ưu an toàn phần mềm hỗ trợ phải đáng giá nhất nên nếu xe điện mình vẫn chi phân loại ra rất rõ ràng. 1 là tesla 2 là các hãng còn lại. một thứ mình chờ xem hãng nào làm được và làm tốt hơn tesla tính năng auto steering, xe lách cả xe sắp va chạm từ đằng sau. Hầu như tình huống đó là thần chết gõ cửa mình, trên youtube vẫn còn video xe truck từ sau chạy k phanh như con vf9 mới tông 2 xe cãi nhau tại vn, nhưng chiếc tesla tự lách sang làn khác (nó tấp hẳn vô lề luôn) mà chủ còn chưa kịp hiểu thì mọi thứ đã xảy ra xong, chiếc xe truck tông tan nát chiếc xe hơi phía trước. nếu k có tính năng thông mình đó thì xe tesla đó mới đúng là nạn nhân, ruclips.net/video/RZldxMn7tWU/видео.html
Mình chưa bao h xem clip nào dài ntn, rất chi tiết. Mình đang sử dụng vf8 , có mấy chỗ này mình xin chia sẻ với bạn:
1 . Phía trước xe vẫn có 6 cảm biến ( 2 cái ở phía 2 bên) chứ k phải 4;
2. Muốn tắt signal bạn gạt nhẹ thêm 1 lần nữa ( k phải gạt lên);
3. Chân ga ở chế độ eco và normal hãng cố tình để độ trễ như vậy giúp xe “ trườn” lên một cách từ từ k bị say xe. Ở chế độ Sport thì k có hiện tượng trễ như vậy nữa. Đạp là dính ghế .
4. Với người dùng bình thường thì theo mình nên để chế độ lái Normal, phanh tái sinh thấp,là tối ưu.
5. Nếu bạn nghe nhạc bằng ứng dụng RUclips thì khi có dt đến nó sẽ pause bản đó , bạn phải bấm play nó mới hát tiếp chứ k phải mất kết nối Apple car.
Chúc bạn hạnh phúc với lựa chọn của mình….
thật lịch sự và chân thành. Cảm ơn bạn.
Review xe thì cũng rất khó, tại thời gian tiếp xúc xe ngắn, đi chưa được nhiều, nên có nhiều thiếu xót, cũng có thể bỏ qua được =))
Hiếm có ông nào review xe có tâm và chuyên nghiệp như Thắng. ...nghe mãi không chán.Chúc mừng
T là dân bán xe trước đây mà,dân chuyên nghiệp đó :D
nhiều ông chạy vf nửa năm. chưa biết hết chức năng của vf8 mà
An toàn la ok k cần đẹp,,bên việt nam la xe tăng cứng cáp an toàn cho người lái..xe đẹp ma k an toàn thì rat nguy hiểm
Cần xin nhan của xe này là cần điện tử. Khi gạt có 2 nấc. Gạt nhẹ thì nó sẽ nháy 3 lần và tự tắt. Dùng khi chuyển làn trên cao tốc, gạt xong nó tự tắt mình khỏi mất công. Gạt sâu hơn thì nó sẽ mãi không tắt. Dùng khi rẽ trái phải.
Muốn tắt xin nhan thì gạt nhẹ cùng hướng xin nhan đang bật chứ không phải gạt theo hướng ngược lại như những xe phổ thông. Vì nếu gạt ngược lại nó cũng tắt nhưng đôi khi nó sẽ ăn vào nấc nhẹ của hướng ngược lại và nháy đèn hướng ngược lại.
Ngoài ra khi gạt xin nhan mà đánh lái theo hướng ngược lại đủ nhiều thì nó cũng sẽ tự tắt xin nhan như những xe khác.
Kiểu gạt như này là gen của xe đức. Theo như mình biết thì BMW, Mẹc đều như thế. Ngoài ra ở VN thì có nghe ng quen đi Santafe bản xịn nhất nói cũng giống.
Thắng trương vào đọc comment này, và áp dụng, để phản hồi lại comment này xem có chính xác như bạn này nói không, nếu thật sự như vây thì nên đính chính nhận xét của mình, để khách quan hơn,
@@quangthiep2023 nhà e đi từ lux a, hiện tại là vf8, vf9 đều như vậy bác ạ. Còn nếu bên Mỹ làm khác đi thì e chịu.
@@quangthiep2023mình cũng có lux SA với VF8 đây. Cần signal là của bmw dạng flick to turn chứ không phải nấc nấc như xe Nhật Hàn
@@Truongvie93 thì mình cũng muốn cho thắng áp dụng xem có đúng như thế không, vì mình cũng được trải nghiệm vf8 300km rồi, nên mình muốn thắng thực hành xem,vì xe nhập vào mỹ có những chi tiết khác ở vn,
Gạt thả > tắt xi nhan
Gạt nhẹ + giữ 1s > 3 lần sáng đèn
Gạt sâu xuống + giữ 2-3s >> sáng đến khi chủ động tắt
Phải vậy ko bạn?"
Theo kinh nghiệm của mình, em trai nên tắt quạt và máy AC khi ngừng xe (parking), thì máy của xe VF8 sẽ êm ru và không có một tiếng ồn nào phát ra. Cũng nên biết là nếu em trai đậu xe VF8 một thời gian dài khoảng 3-4 ngày, và bắt đầu lái xe thì sẽ thấy một đống cảnh báo warning (đặc biệt là ở phần "icon services" trên mạng hình) cho biết xe cần phải sửa chữa bảo trì, nhưng sau khi chạy và recheck "icon services", thì hầu hết các cảnh báo warning đều biến mất. Mình đã chạy xe VF8 Plus hơn 5 tháng rồi, và xe rất an toàn và có độ tin cậy cao. Sau khi chạy xe điện VF8 rồi, mình chẳng còn muốn chạy xe xăng/hybrid nữa.
cảm nhận rất khách quan và chân thực 🤝🤝
Hiếm có ai mới đi mà đã tìm hiểu sâu về chiếc xe như em, một khách hàng rất có giá trị với Vinfast khi tìm ra được nhiều ưu điểm, nhược điểm của VF8 giúp những khách hàng tương lai dễ cân nhắc hơn.
Thanh niên thời 4.0 mà .
Trước khi thằng này chuyển qua bán bất động sản thì nó là tay buôn xe khét tiếng rồi.
Xưa ổng là Car Saleman mà, nên nắm bắt thông tin và trình bày đều rất trôi chảy.
Luôn ủng hộ anh trai, người trong nghề nên review về xe nghe đã thật, công tâm nữa
Xi nhan thì gạt nhẹ cùng chiều nó sẽ tắt đó bạn, đừng gạt ngược lại
Cái này mới đúng nè
Rất vui khi Thắng quay lại với VF8, chất lượng đã được cải thiện nhiều rồi, trời sẽ sáng thôi nếu làm nghiêm túc!
bản lux plus còn được cải thiện nhiều hơn nữa. nhất là adas của VALEO và hệ thống treo mới
@@1Mr.Invest
😊
😂😂😂
Tôi mua tesla model 3 performance brand new 2023 , xe báo đi dc 300 mile nhưng thực chất đi chỉ dc khoảng 200 mile
T chạy model Y 300 miles ngon ơ
Năm ngoái . Tesla bị khách hàng Hàn quốc kiện vì tội quảng cáo quá lố .
Cũng chỉ đi được 200 mile vào mùa đông thôi .
@@Ongnoiputin02 cướp đâu ra 300 mile , t chạy từ nhà lên vegas là 293 mile mà phải sạc 2 lần trong khi đầy bình báo chạy dc 300 , ảo như chích vô ven
Nhiều người đi xe xăng chưa biết đi xe điện an toàn hơn nhiều. Còn bảo vệ môi trường cho thế hệ mai sau. Xe của e là bản cũ còn bản mới bj đẹp hơn lốp rộng đi bám đường hơn
Xe màu đỏ đẹp quá, ông này khôn phết chọn màu đẹp kk
VF8 ra bản Lux, Lux plus thay đổi rất nhiều nên mong thị trường mỹ sớm có xe cho các anh chạy thử...
lần đầu coi video của ô này, ổng vừa hài vừa dth còn nói chi tiết nữa
Mình đang chạy VF6 Plus vì nó gọn hơn VF8 nhưng cảm giác chạy đầm chắc hơn mấy con xe Hàn và Nhật. Thực sự xe VF chạy có chất xe BMW nên lái sướng hơn hẳn. Cả nhà mình đổi sang xe VF hết rồi 😁😁😁
Lên vf9 êm ái hơn nhiều đó Thắng. Mình mới đổi từ 8 lên 9. Rất tuyệt
Xl
Regenerative Braking nghĩa là "Phanh Tái Sinh". Rất hữu ích khi xuống dốc, bạn không cần phải rà phanh..... mà xe vẫn tự động hãm tốc đi từ từ ở vận tốc 10-15km xuống dốc. Nhằm giảm thiểu rủi ro hư Phanh. Nhưng để kích hoạc chế độ này hình như xe phải có Pin trên 90%
Theo review của các bác có xe thì xuống dốc ngoài nhiệm vụ hãm xe còn sạc ngược lại pin
Mãi mới thấy a Thắng lên video review con vf8 tại mỹ. Hóng tiếp con vf9 của a Thắng nữa
Thắng review dể thương ghê, rất thân thiện và thực tế
Nếu ai cũng biết sử dụng thành thạo như bạn thì suy nghĩ về xe điện của Vinfast đối với họ sẽ rất khác, rất tốt.
Rất vui khi anh quay lại với VF8, hiện tại đã cập nhật thay đổi những cái bất tiện nên rất ổn r❤
Gạt xi nhan của VF có 2 nấc. Khi A đang gạt xi nhan PHẢI. Thay vì A gạt lại sang TRÁI để tắt xi nhan thì A gạt PHẢI 1 lần nữa để tắt.
Còn bàn đạp ga treo xuống đạp rất dễ hụt chân (E lái con Toyota Cross đạp hụt chân ga mấy lần)
Từ hồi nào mới đc mục sở thi bởi bạn rất ok !
Đúng chuyên môn của a Thắng :D Cảm ơn a đã chia sẻ!
Con VF8 lux Plus 2024 rất đẹp và ổn😊
Đang háo hức chờ nhận chiếc đó mà chưa có thông tin về lịch giao xe bác ạ hihi.
Có chú em nói chuyện rằng Luxplus ko chỉ thay đổi về mấy thứ họ mới giới thiệu mà còn thay đổi cốt lõi là nhà cung cấp hệ thống ADAS là Valeo chứ ko phải ZF như bản cũ, ADAS mới cho phép xe nâng cấp lên hệ thống tự lái Level3 và hoạt động mượt mà hơn Level2 do ZF cung cấp, có vẻ đáng để lên đời hihi.
@@huyhoangnguyen6994màu đen nhìn huyền bí quí tộc lắm 😃
@@huyhoangnguyen6994cái cần là camera với loa tệ thì không thấy sửa
@@huyhoangnguyen6994 Theo lịch là bắt đầu từ 25.08 anh ạ
Review hay nhất mình từng xem!
Chúc mừng bạn
Có nút (SOS) trên trần xe là khi xe bị đụng nó tự động gọi tổng đài Vinfast sẽ hỗ trợ khẩn cấp ở Việt Nam đã có xe bị rồi và Tổng đài Vinfast gọi lại ngay
Hy vọng con VF7 khi phân phối bên USA sẽ tạo thiện cảm nhiều hơn so với VF8.
Tuyệt quá anh Thắng ơi, anh Thắng chọn VF8 thì rất vui rồi.
1 năm nữa thôi, Vinfast có lẽ sẽ thành công mỹ mãn. Thị trường bắt đầu chấp nhận rồi.
Dream on 😂
Vino đang mơ 😂
@@DangSang2603mơ gì? Đang vươn ra toàn cầu bé nhé
Nằm mơ. Người cộng sản ko bao giờ làm ăn đàng hoàng và uy tín.
@@DangSang2603tưởng muốn làm vin no mà dễ hả cu
48:42 chia sẻ với a nếu a thích hardcore với xe nhé. Dưới nắp capo trước của các xe điện thường là một cái cốp để đồ. Cái côp này nó là một tấm nhựa đúc che kín khoang máy. Và có thể do thiết kế, nên cái tấm cốp này vô tình lại che kín khoang máy làm cho khí nóng của bộ làm mát "khó" thoát ra ngoài. Làm cho khả năng làm mát pin và điều hoà "bị chậm" và quạt làm mát thường kêu rất to.
Nêu a muốn thử. A hãy tháo hết cái cốp đó ra, để cho khoang máy thông thoáng. Hiệu suất làm mát sẽ được cải thiện rõ rệt. Nhiệt độ pin, điều hoà sẽ giảm nhanh hơn khi bị nóng. và quạt làm mát cũng ít khi kêu to hoặc sẽ kêu to ko lâu như trước.
Bằng chứng là tại Vn. Các lái xe taxi xanh sm khi xạc xe họ đều mở hết nắp capo lên cho "thoáng". Cho pin nó nhanh nguội. Cho điều hoà nó nhanh mát :))))
VF5-6 đang lạnh teo quéo luôn vì không có cốp trước
Bản Mỹ bị cắt giảm phần mềm so với bản VN . Vào xe cần gì bấm khóa,lại gần nó tự mở. Bản VN đề từ xa, mở máy lạnh đều qua app ok. Vinfast thiên về chịu đâm va để bảo vệ tài xế,nên camera, màn hình ở mức bình thường.
Cha nội xuất thân là tay bán xe khét tiếng mà đánh giá cái xe thì chuẩn rồi.🎉 Anh chọn Vinfast thì uy tín rồi.❤
Xe nhìn gần sang quá, đẹp hết nước chấm.
Anh Thắng thì không chê ảnh vào đâu được, ngoài việc ảnh không chịu tập thể thai.
😂
Cái bàn đạp ga là do VF cho trễ lại 1,2s mới ăn k nó vọt.theo hãng nói là tính năng an toàn,cho giống xe xăng
Nhiều ông ko chú ý vụ này nên tưởng ko ăn, dí phát lủi cột đèn, tường hơi bị nhiều
Cảm ơn Thắng đă xử dụng xe cửa Việt Nam mình sản xuất ❤
Hy vọng Vin bán được nhiều xe và sống đủ lâu để thấy được điều họ nói.
Vf8 đã có model 3 rồi bản của thắng là bản đầu tiên nên còn nhiều thiếu sót.
Hi, rất thích xem CT hay giới thiêu về xe điên. ,nói chung rất bổ ích... Chúc a và gia đình nhiều sức khỏe, thành công... mong được xem CT hay như vậy....!!
*Chia sẻ trên những gì mình có kiến thức vẫn rất đáng tin cậy,video này như 1 video HDSD đầy đủ rồi đó a,rất thực và chi tiết*
Khi muốn tắt chế độ tự lái bạn có thể nhấn nút cancel xe sẽ mượt hơn.
Tắt xi nhan trái thì gạt xuống trái 1 nấc là đc. K cần gạt ngược chiều. 47:47 là tiếng bơm 3pha bơm luân chuyển nước làm mát kèm quạt để đưa ra giải nhiệt
Chúc anh và gia đình nhiều sức khoẻ.
e góp ý là chức năng phanh tái sinh đó có thể sạc điện lại xe khi đổ đèo, xi nhan của VF8 xi nhanh điện tử ko phải cơ như dòng xe rẻ nên khi gạt sẽ kêu tiếng cụp là tắt, để tắt trên VF8 là gạt thêm 1 lần nữa, ví dụ xi nhan phải muốn tắt gạt phải 1 lần nữa
Em trai có thể vào "service icon" trên màn hình [icon có 2 cái mỏ-lếch (wrench) chéo nhau] thì có thể biết được tất cả những bộ phận nào của xe cần dịch vụ sửa chữa bảo trì.
video chi tiết quá anh, vin cũng cần nhiều việc để làm để hoàn thiện xe hơn, nội thất hơi đơn giản mong rằng làm đẹp xíu
Xe màu đỏ quá đẹp.❤
Chờ anh Thắng trải nghiệm VF9, VF9 nhìn đúng đẹp
Màu đỏ đẹp nổi trội , a. tháng nói rất đúng đuôi xe đẹp hơn đầu xe , nhìn thẳng bên hông xe hình dáng thiết kế đẹp .
Khi hủy Adas đừng đạp thắng nó sẽ bị dựt 1 chút, dùng nút hủy trên tay lái nó sẽ mượt hơn
Hi Thắng, Hiện tai minh dang ở canada, và đã xử dung VF8 được 10 thang rồi,,Bạn có biết rằng những nhan viên tổng dai vinfast Services,,Họ toàn là người Việt Nam 100% Head quater ở Hà Nội, Các cô gái này nói tiếng Anh chuẩn 100%, minh đã tiếp xúc rồi, và find out họ là người Việt Nam,,
Cám ơn bạn
Không cần đợi xuống
About time Thắng reviews an EV car we can all afford 👍
Mong chờ anh ra thêm những video sau về vinfast vf8 của anh
Giải thích rõ ràng dễ hiểu. dù xem xe vf rất lâu rồi
Nếu em trai để ý kỹ câu trả lời của nhân viên tổng đài Vinfast ở cuối đoạn đối thoại là "Good evening," và hiện tại em đang ở Mỹ vào ban ngày, điều này chứng tỏ cô nhân viên tổng đài Vinfast ở phía bên một nửa của địa cầu.
Ui giời ơi ở VN được phong hẳn cho danh hiệu xe tăng chạy điện :)))))
vlog review hay quá, like ❤❤❤❤
Chúc gia đình anh mạnh khoẻ
Cảm nhận cá nhân của tôi về VF8.
-Khen:Xe thiết kế đẹp , bên trong rộng ( điểm chung của xe điện )
-Chê: Máy lạnh kém (nhất là khi trời nóng còn phải chia gió làm mát cho pin thì ối dồi ôi). Sàn xe nông người cao trên 1m7 trở lên sẽ ngồi thấy khó chịu vì dưới sàn chứa pin nên phải nông lên. Xác nặng hao mòn lốp rất nhanh. Phần mềm còn nhiều lỗi.
Ok..tuyệt vời 👍
Thắng thử đi hết điện rồi ấn 1 gọi dịch vụ cho họ cũng được mà. Mất ít phí tiền sạc lưu động thôi nhưng mà test được thười gian phản hồi của dịch vụ.
Chờ mãi bro ơi ❤
tuyệt vời bạn tôi.
Coi review xe mà hơn tiếng luôn. Many thanks Thắng
Mong video after 6 months and after 1 year của anh Thắng.😊
Ưu nói ưu, nhược nói nhược, chỗ nào chưa rõ nói chưa rõ quá hay.👍 bỏ thời gian ra xem mới đáng, xem mấy thằng thì tâng bốc mấy thằng thì dìm tốn thời gian
Đúng dân bán xe . Rì viu chi tiết . Sem a thắng trg từ lúc mình bị tai nạn nằm nhà đến giờ cũng 7 năm rồi 😂😂😂
4:37 wheel lock thì chỉ cần socket lấy búa gõ vào xong vặn ra như bthg. Con nít còn biết lấy bánh có wheel lock chứ ăn trộm thì ngán gì Thắng ơi. Oldest trick in the book.
ghê vậy :)) vụ này mới biết à.
Xe này chưa phải bản mới nhất, Vf8 CATL2024 và chuẩn bị là LuxPlus (đều ko có chữ Vinfast ở đuôi sau cốp xe) nhưng chiếc này cũng rất oki, mình thấy càng nhìn lâu càng thấy xe đẹp, trang bị an toàn và động cơ miễn chê, một số chi tiết nhỏ thì hãng có thể tinh chỉnh ở những bản sau còn bản này mình thấy cũng rất hài lòng rồi.
12:00 em tưởng không bán xe xăng nữa chứ 😅😅
Bạn quá ok
Không cần wheel lock cũng không thể tháo nếu không có kỹ thuật tháo đâu bro.. nếu có times bro thử tháo ra xem có dễ tháo không 😉
a thắng quay lại chủ đề xe cái là view lền vù vù. Đúng là nghề chọn người!
Thắng vẫn giữ đc vc khách quan khi review. Cảm ơn e
Mình vẫn chưa hiểu sao a Thắng k còn đi con lexus đẹp màu đỏ kia nữa
+1 uy tín ,, theo giỏi bạn từ ngày còn bán xe đến nay, 💌💌💌
Mình đi từ Saigon ra Hanoi. Vinfast VF8 không ban’ được ở Mỹ Canada đem về VN chạy taxi từ nam ra băc’ nhưng người VN không ai dam’ đi sợ chết chay’.
Chó nào nói phét,Bản Việt Nam khác bản mỹ,hãng đang thu mua lại xe cũ lên đến 90% giá xe.mua con xe có 870trieu tiên phong,giờ dc thu lại hơn 900 lên đời mới,nó sướng gì đâu😅
Haha. Bùn cười thật. Giờ này còn ngồi dưới giếng à
@@ientuco4172 thông cảm đi, rớt giếng, xác thì lên rồi còn hồn ở lại chưa chịu đi đầu thai kiếp khác.
Dsungs là ngáo đá , cắn bừa, xe vin chạy như lợn con trên đg;)) mà kếu ko ai dám đi😂
Anh ơi. A có thể review xe Lexus RZ 300e đc hk? Cảm ơn anh. Chiếc xe đó cũng là xe điện của Lexus. Mong nhận được phản hồi của anh!
Lúc đầu mình lấy xe VF8 về thì cũng thấy "yellow triangle icon" trên màn hình, mình ngạc nhiên sợ là có hư hỏng gì đó, nhưng khi hỏi nhân viên Vinfast thì mới biết lý do là vì lúc đầu mới xuất xe sang Mỹ, nhiều người phàn nàn là có quá nhiều tiếng chuông cảnh báo do phần mềm tạo ra, cho nên cty đã vô hiệu hóa (inactivate) một số tín năng phân mềm để giảm bớt tiếng chuông cảnh báo. Do đó "yellow triangle icon" có nghĩa là như vậy, chứ thật sự xe chẳng có hư hỏng gì.
Chúc mừng em
Hay, review rất riêng biệt và rất có tâm.
Quan trong la Doanh so se la bao nhieu o thi truong My. Dao mot vong cac Vinfast dealers o vung Bay, SF dealer da dong cua, Berkeley thi vang hoe, dealer o Colma thi thay nguoi bao Lucky Chances nhieu hon Vao Vinfast😄
Vẫn luôn ủng hộ ❤
Lên cho idol 😂
vậy là tốt rồi, chú em ủng hộ hàng Việt nam là rất tuyệt vời rồi, đợt tới có thêm nhiều dòng xe nữa sẽ được xuất đến Mỹ, em nên làm thêm các riview nữa, đặc biệt là chiếc xe VF9 nữa, rất là tuyệt vời.
Làm đánh giá vf9 đi anh
Design thì công nhận ổn hơn Tesla. Nhưng chất lượng và cảm giác chạy không bằng 1 gốc Tesla. Đã từng test drive và khá thất vọng
em thề luôn, phục sát đấy sao ảnh có thể nói liên tục hơn một tiếng 20p không ngừng nghỉ với âm lượng vang dội như vậy....thiệt đáng nể
Đi xe này nhớ mang theo cờ le 10 nhé ,sẽ cho bạn cảm giác ...
45:10 sao đèn Blind Spot monitor nó sáng hoài vậy ?
để ra freeway thử lại, ko biết có phải tại khi kích hoạt tự lái ko
@@ThangTruonglỗi đó a, e dính 2 lần, lúc đó nó có báo warning BSM alert failure, cho xe ngủ xong thì sẽ hết
Congratulations bro, về kiểu dáng thì mình k thích kiểu của vfs hiện tại, mình thích kiểu chevrolet captiva, president hoặc lux sa xưa thôi to cao hẳn chứ k kiểu dài dài còn cắt cúp kiểu này, but anw đó là nhận định riêng mình. nếu ng thích tự điều khiển xe và dám chơi dám chịu với khả năng lái xe của mình thì cứ go ahead, cá nhân mình thì ưu tiên tối ưu an toàn phần mềm hỗ trợ phải đáng giá nhất nên nếu xe điện mình vẫn chi phân loại ra rất rõ ràng. 1 là tesla 2 là các hãng còn lại. một thứ mình chờ xem hãng nào làm được và làm tốt hơn tesla tính năng auto steering, xe lách cả xe sắp va chạm từ đằng sau. Hầu như tình huống đó là thần chết gõ cửa mình, trên youtube vẫn còn video xe truck từ sau chạy k phanh như con vf9 mới tông 2 xe cãi nhau tại vn, nhưng chiếc tesla tự lách sang làn khác (nó tấp hẳn vô lề luôn) mà chủ còn chưa kịp hiểu thì mọi thứ đã xảy ra xong, chiếc xe truck tông tan nát chiếc xe hơi phía trước. nếu k có tính năng thông mình đó thì xe tesla đó mới đúng là nạn nhân, ruclips.net/video/RZldxMn7tWU/видео.html
Xe tự động lách sang làn khác bất tử như vậy mà có xe phía sau đang chạy nó ủi cho nát hông xe, cậu này chắc mới biết lái xe nên nhận xét như vậy.
elegant, luxurious, comfortable and my family members all like it. Can you do a review of other Vinfast models such as VF9, VF8 lux, VF7?
Quá đẹp!
Bạn Làm Video Hay Lắm!
Thank!
Khi bị tai nạn là 10 đ ,gì khung sường vin nó cứng như xe tăng
tuyệt vời a Thắng
giá này sao cạnh tranh Tesla model Y ?
rất hay và chính xác 👍