Eu moro em Alagoas e quando meu fusca estiver pronto vou fazer várias viagens e um dos destinos será o quintal do tonella. Quero conhecer a oficina pessoalmente.
Fiz esse upgrade no meu fusca com base no vídeo do fusca do Tarcísio e o resultado ficou excelente. Tudo feito na garagem de casa com peças novas. Impecável como sempre tonella
Simplesmente maravilhoso todo trabalho. Queria ter a oportunidade um dia de conhecer pessoalmente o quintal do tonella. Fica meio longe, moro em Joinville-Sc. Quem sabe um dia da certo
@@diagramasdemaquinasgrafica5310 sem comparação a TV a cabo. Ali ele faz com todo cuidado é critério, e passando todas as informações pra gente, sem esperar muito retorno de mídia. Apenas melhorou o espaço e equipamento para melhor nos atender.
Gostei muito. Comprei os freios a disco para trocar no meu. Estava numa Brasília. Depois desse vídeo, penso que vai dar certo. Obrigado pelas explicações. Abraços 🤗.
Parabéns p trabalho e explicação, vc ensina a pessoa e com mínimo de experiência pode fazer em casa, caso contrário teria levado no Zé da esquina e pago uns 500$ de mãos de obra
que aula! fico feliz em saber que existe essa possibilidade no meu 1300L 78. Recentemente eu reformei todo o conjunto de freios e suspensão e senti que o freio está fraco (rodei pouco ainda, então acredito que falta acentar) mas se não me deixar satisfeito, já sei qual será o próximo upgrade, afinal, freio é sinônimo de segurança. Abraços Tonella
Mais uma aula e serviço de primeira, parabéns 👏👏👏. É o segundo Fusca que eu tenho e o cambio não esta lá essas coisas, eu vejo os videos e a facilidade que passa as marchas, dá vontade de despachar o cambio para o Gaban, sem falar do motor 😂, dá vontade de despachar também, para o quintal do Tonella. Abs
Boa noite. Não sou mecânico, mas, apanhei muito para compreender a suspensão dianteira. Para retirar a manga de eixo, segue se a sequência do Tonella e soltasse o amortecedor na parte de cima que fica muito fácil de fazer o serviço. Para colocar o amortecedor de volta já com a nova manga de eixo deita se o estepe embaixo do disco com uma tábua sobre ele para não danificar o aro. Abaixe o carro até que o curso do amortecedor seja suficiente para recolocar a porca do amortecedor. Erga o carro um pouco para terminar a montagem e recolocar a roda. Dou estás dicas porque já utilizei alavancas compridas desnecessário amente. Com meu pouco conhecimento em mecânica espero ter contribuído um pouco.
Boa noite amigo Tonella o meu Fusca é um 73 manga de eixo tem como aproveitar a suspenção e colocar freios a disco?? Gostei do seu vídeo, aliás de todos eles, me dá uma dica por favor. Abraços amigo e muito sucesso, e tenha um feliz natal. Carlos Canabarro RJ.
Ajudou muito tonella, sempre quiz colocar freios a disco ni meu mas achava um bixo de 7 cabeça e vc me mostrou que não é assim, ele tem uma só e é mansa kkkk, gostei esse vídeo ficou bem raiz tipo voltando as origens do pé de ameixa, os mais sensíveis devem ter ficado horrorizados com o lado #thornella em aço kkkkk, e os Zé frizinhos não devem ter dormindo em ver uma adaptação dessa num carr desse pedigree kkkkk.... Eu só fico imaginando...... Forte abraço thornella
Montei freio a disco do fusca com pinça de Corsa antigo, cilindro novo TRW duplo, só pega freio no final do pedal e se tiver na descida e pisar tudo demora pra parar e não trava as roda, não sei se o problema é na dianteira ou traseira mas não sei mais o que pode ser. Cilindro das roda traseiro estão bons
Boa tarde Tonella! Eu consigo colocar um disco com furacão 4x100? Estou reformando um Fusca e queria aproveitar uma roda 4x100 pra colocar. E mais tarde eu quero colocar uma roda aro 13.
Marcelo.. acompanho seu canal faz tempo.. ótimas dicas e explicações👏👏👏. Uma dica: na instalação do sistema de freio a disco traseiro no Fusca, o cilindro mestre pode ser o mesmo? Ou teria alguma modificação que você pode sugerir?? Abraço.
Tonella, no caso de usar mangas deslocadas na suspensão de pivôs, vai gerar o mesmo problema que você teve no Fuskatia? Alterar o off-set em torno de 1cm?
Bom dia Tonella!! Tudo bem? Tenho uma dúvida que possa ser de outras pessoas... Tenho um Fusca 1983 com freios a tambor nas 4 rodas, com furação 4x130 e gostaria de instalar um kit de freios a disco dianteiro com furação 5x130 e novos tambores traseiros também com furação 5x130... Essa adaptação é possível de ser realizada no meu Fusca? Desde já, muito obrigado pela atenção e parabéns pelos EXCELENTES vídeos do seu canal aqui do RUclips!!!
@@marcelotonella então Tonella, não sei pro Fusca, mas pra carros (de plástico) já vem empenado de fabrica, eu mesmo comprei 3 discos empenados da marca, depois de 3 devoluções, resolvi comprando fremax, até agora tudo certo, sigo essa receita no Fusca também, mas isso já tem 1 ano e meio, pode ter melhorado, seria interessante montar e colocar relógio comparador pra ver se melhoraram mesmo, pq pelo preço, é interessante demais.
Boa noite Tonella! No vídeo você fala que a suspensão do carro do vídeo é de pivo! Minha duvida é tem como fazer essa mudança de tambor pra freio a disco em suspensão de embuchamento? Obrigado pelos seus vídeos!
@@marcelotonella tenho um Fusca 69 e fiz a adaptação de freios a disca da disque breke, , precisei trocar o cilindro mestre, pois ficava prendendo as rodas da frente pelas pinças, coloquei o cilindro mestre de 2 vias usado em Brasília. Não sei se tem diferença, mas o meu 69 ficou prendendo as rodas da frente.
@@efstratiosboutakis6951 talvez seu cilindro mestre já estivesse com problema e so apresento depois da sangria, é muito comum ate aconteceu varias vezes com o tenella.
Bom dia, com o freio a disco o pedal do freio fica mais macio?sim ou não?pq tenho um com freio a tambor e tem o pedal bem duro,caso o a disco fica mais macio eu pretendo colocar a disco
Parabéns pelo vídeo... aparentemente é algo que não tem um grande mistério a troca deste componente. Só fiquei na dúvida, será que o curso do pedal de freio muda muita coisa? Fiquei na dúvida se o volume deslocado de fluido no cilindro do tambor é parecido com o pistão da pastilha do disco de freio. E há necessidade de alguma equalização, alguma regulagem na pressão do fluido? Como o sistema de disco é mais eficiente que o tambor, será que há um risco maior de um travamento de freio? Por exemplo, com a diferença do volume deslocado há um risco do freio traseiro travar antes da hora ou mesmo ele perder a eficiência? Sei que algumas picapes tem uma espécie de regulador de pressão do freio traseiro. Conforme a quantidade de carga na caçamba, esta válvula muda de pressão do fluido para evitar o travamento dos freios traseiros. Por favor, não estou criticando o trabalho apresentado neste vídeo, pois sou leigo na questão de freios.
Essa modificação não altera o equilibrio na frenagem, pois esse conjunto era opcional na epoca sem nenhuma outra alteração. Na pratica, após o assentamento das pastilhas, o curso de pedal diminui em relação a freios a tambor, pois na pinça os pistões são auto ajustaveis
@@marcelotonella muito obrigado pelos esclarecimentos... E realmente faz muito sentido a sua explicação... pois já era algo oferecido pela própria montadora. Entendo que vocês não montarias algo inseguro
Lembro de ver fuscas com duas pinças de freio, creio q para melhorar a frenagem. Mas acho q não deva ser muito eficiente por conta da temperatura que o disco deve chegar com uso mais severo.
Então, não é preciso se comprar um eixo completo de Brasilia etc para adaptar ao Fusca. Somente as mangas dos eixos e pinças da Brasília já dá pra montar no eixo do Fusca (pivô, claro)?
olá, eu acabei de herdar um fusquinha da minha mãe e gostaria de torná-lo um carro de rally eu sei que isso é fora do escopo do canal, mas gostaria de saber se há mais recursos que este canal recomenda
Parabéns pelo vídeo... Estou em vias de fazer o mesmo no meu 1300L, 78/79 (aguardando apenas as peças já compradas chegarem). Tinha uma dúvida quanto aos espelhos (única coisa ainda não comprada): usá-los ou não? Foi perfeitamente esclarecido pelo vídeo... Não usarei!
Boa tarde Tonella, tenho um fusca ano 76 m 77 troquei a suspensão pra freio a disco coloquei pinças novas só que o cilindro mestre é do simples e as pinças ficam travando o que fazer? Se poder me responda por favor muito obrigado!...
Meu amigo não tem muito segredo não é como de qualquer outro carro. Pra falar a verdade essas pinças sao mais simples do que a maioria, de tão simples que é que ele nem mostrou
Passei um mês procurando um vídeo que explicasse esse serviço. Parece que adivinha as coisas. Agora mata a minha curiosidade de como alimentar um carburador com turbo. A bomba passa a ser a elétrica, certo? Mas o combustível passa pela Cuba ou vai direto no em alguma entrada diferente?
Ah, se o meu mecânico fosse 1/5 do Tonella já tava bom. Mas o danado sequer usou lâmina pra regular as válvulas. Por isso tô aprendendo, pra eu mesmo fazer.
Tonella boa noite! Eu e um amigo estamos nos aventurando, cada um comprou um fusca como primeiro carro, e o carro dele esta dando uma volta a mais no volante para o lado direito e uma volta a menos pro lado esquerdo, qual seria o possível diagnóstico?
Eu moro em Alagoas e quando meu fusca estiver pronto vou fazer várias viagens e um dos destinos será o quintal do tonella. Quero conhecer a oficina pessoalmente.
O Tonella é o único cara q conheço que mesmo dispondo do elevador, faz questão de trabalhar sentado no chão! Isso sim é ser raiz
Nada haver kkkkk
Serviço top, e vídeo gostoso de assistir, leve, descontraído e com riqueza de detalhes, parabéns Tonella!
Fiz esse upgrade no meu fusca com base no vídeo do fusca do Tarcísio e o resultado ficou excelente. Tudo feito na garagem de casa com peças novas. Impecável como sempre tonella
Uma baita aula o Tonella deu neste video
Vídeo raiz do tonella !!! Me fez lembrar os vídeos de 8 anos atrás.
Fusca tem que respeitar mesmo um carro antigo mas mais atual que muitos mecanicamente falando
Exemplo?
@@lotadodebits6059 fusca é meu carro favorito, mas não tem argumentos que sustente essa teoria, sua falta de argumento reforça isso.
Tonella é top. Linguagem técnica e clara ao mesmo tempo. Valew.
Simplesmente maravilhoso todo trabalho.
Queria ter a oportunidade um dia de conhecer pessoalmente o quintal do tonella.
Fica meio longe, moro em Joinville-Sc.
Quem sabe um dia da certo
Gastava mais dos videos nos tempos do quintal. Agora ficou tipo TV a cabo.
@@diagramasdemaquinasgrafica5310 sem comparação a TV a cabo.
Ali ele faz com todo cuidado é critério, e passando todas as informações pra gente, sem esperar muito retorno de mídia.
Apenas melhorou o espaço e equipamento para melhor nos atender.
Tonella tem como fazer um vídeo colocando freio a disco com suspensão por em buchamento
É muito prazeroso ver a montagem de peças novas😃
Gostei muito. Comprei os freios a disco para trocar no meu. Estava numa Brasília. Depois desse vídeo, penso que vai dar certo. Obrigado pelas explicações. Abraços 🤗.
Tudo muito bem explicado, show parabéns Tonella
Parabéns pela sua sabedoria e ótima aulas
Só fazendo um adendo, o pessoal da old 72 vende uma manga deslocada para embuchamento, para usar freio a disco
Sim, tem outros fornecedores, não é algo do outro mundo
Eu uso pinça de santana, infinitamente melhor que de Fusca, e suspensão embuchamento
Qual ano do Santana é essa pinça?
Kkk essa foi da hora Tonella abraçar o travesseiro e a barbe
Um profissional e professor incrível
Parabéns p trabalho e explicação, vc ensina a pessoa e com mínimo de experiência pode fazer em casa, caso contrário teria levado no Zé da esquina e pago uns 500$ de mãos de obra
que aula! fico feliz em saber que existe essa possibilidade no meu 1300L 78. Recentemente eu reformei todo o conjunto de freios e suspensão e senti que o freio está fraco (rodei pouco ainda, então acredito que falta acentar) mas se não me deixar satisfeito, já sei qual será o próximo upgrade, afinal, freio é sinônimo de segurança. Abraços Tonella
Mais uma aula e serviço de primeira, parabéns 👏👏👏. É o segundo Fusca que eu tenho e o cambio não esta lá essas coisas, eu vejo os videos e a facilidade que passa as marchas, dá vontade de despachar o cambio para o Gaban, sem falar do motor 😂, dá vontade de despachar também, para o quintal do Tonella. Abs
Boa noite. Não sou mecânico, mas, apanhei muito para compreender a suspensão dianteira. Para retirar a manga de eixo, segue se a sequência do Tonella e soltasse o amortecedor na parte de cima que fica muito fácil de fazer o serviço. Para colocar o amortecedor de volta já com a nova manga de eixo deita se o estepe embaixo do disco com uma tábua sobre ele para não danificar o aro. Abaixe o carro até que o curso do amortecedor seja suficiente para recolocar a porca do amortecedor. Erga o carro um pouco para terminar a montagem e recolocar a roda. Dou estás dicas porque já utilizei alavancas compridas desnecessário amente. Com meu pouco conhecimento em mecânica espero ter contribuído um pouco.
Valeu a dica.
Bom dia, vc tem o canal de compra dos discos e das peças necessárias para a troca?
Muito bem , explicado parabéns
Adorei o vídeo e a explicação foi ótima parabéns e muito sucesso
Ola Tonella.
Pode usar a mesma manga de eixo com pivô do frio a tambor?
Tonella a capinha do guarda graca não deu certo no tambor de freio oque eu faço
Pinça e discos são de qual carro ? Top o vídeo parabéns!
Boa noite amigo Tonella o meu Fusca é um 73 manga de eixo tem como aproveitar a suspenção e colocar freios a disco?? Gostei do seu vídeo, aliás de todos eles, me dá uma dica por favor.
Abraços amigo e muito sucesso, e tenha um feliz natal.
Carlos Canabarro RJ.
Voces indicam algum lugar pra comprar a manga de eixo e as pinças? Só acho tudo picado e de marca diferente....
Esse sistema disco tem para embuchamento o disco serve na roda original do Fusca ?
Parabéns. Muito bom e esclarecedor o vídeo, assim como todos.
E possível fazer nesse cubo aí a furacão 4x100?
muito bom.
Ajudou muito tonella, sempre quiz colocar freios a disco ni meu mas achava um bixo de 7 cabeça e vc me mostrou que não é assim, ele tem uma só e é mansa kkkk, gostei esse vídeo ficou bem raiz tipo voltando as origens do pé de ameixa, os mais sensíveis devem ter ficado horrorizados com o lado #thornella em aço kkkkk, e os Zé frizinhos não devem ter dormindo em ver uma adaptação dessa num carr desse pedigree kkkkk.... Eu só fico imaginando...... Forte abraço thornella
Tonela preciso tirar os botões de ventilação do Fusca 76 como faco
Excelente
Montei freio a disco do fusca com pinça de Corsa antigo, cilindro novo TRW duplo, só pega freio no final do pedal e se tiver na descida e pisar tudo demora pra parar e não trava as roda, não sei se o problema é na dianteira ou traseira mas não sei mais o que pode ser. Cilindro das roda traseiro estão bons
Boa tarde Tonella!
Eu consigo colocar um disco com furacão 4x100?
Estou reformando um Fusca e queria aproveitar uma roda 4x100 pra colocar.
E mais tarde eu quero colocar uma roda aro 13.
Tonella onde eu consigo a lista das peças que vc está utilizando?
Marcelo.. acompanho seu canal faz tempo.. ótimas dicas e explicações👏👏👏. Uma dica: na instalação do sistema de freio a disco traseiro no Fusca, o cilindro mestre pode ser o mesmo? Ou teria alguma modificação que você pode sugerir?? Abraço.
Daria para fazer no modelo 1200 do ano 1966?
Tonella
Freio a disco para 5x205 teria alguma indicação?
Qual disco e pinças vem sendo usado para fazer a adaptação?
O nosso professor!!!
Excelente serviço
Positivo tonela, nao precisa do guarda pò, uma referencia seria as motos q nao tem esse guarda pò e nao tem problema nenhum!!
Prezado
Esse kit é o da Brasília? Vale a pena colocar o do Santana ou qual seria o melhor?
A cebolinha do freio a disco e a tambor é o mesmo?
boa tarde, vende todo esse kit?
Não precisa trocar o cilindro mestre?
De qual carro e essa pinça, e os discos ?
Show !!!
Que disco é esse eu queria coloca o do gol me de uma dica
Tonella, no caso de usar mangas deslocadas na suspensão de pivôs, vai gerar o mesmo problema que você teve no Fuskatia? Alterar o off-set em torno de 1cm?
A bomba de freio continuou a mesma original ou foi colocada da Kombi ou substituída por hidrovácuo?
Bom dia Tonella!! Tudo bem? Tenho uma dúvida que possa ser de outras pessoas... Tenho um Fusca 1983 com freios a tambor nas 4 rodas, com furação 4x130 e gostaria de instalar um kit de freios a disco dianteiro com furação 5x130 e novos tambores traseiros também com furação 5x130... Essa adaptação é possível de ser realizada no meu Fusca? Desde já, muito obrigado pela atenção e parabéns pelos EXCELENTES vídeos do seu canal aqui do RUclips!!!
Tirando a marca do disco de freio ser uma porcaria, no mais, parabéns pelo vídeo, sensacional.
Qual a sua experiencia negativa PESSOAL com a marca?
@@marcelotonella então Tonella, não sei pro Fusca, mas pra carros (de plástico) já vem empenado de fabrica, eu mesmo comprei 3 discos empenados da marca, depois de 3 devoluções, resolvi comprando fremax, até agora tudo certo, sigo essa receita no Fusca também, mas isso já tem 1 ano e meio, pode ter melhorado, seria interessante montar e colocar relógio comparador pra ver se melhoraram mesmo, pq pelo preço, é interessante demais.
Anderson, nesses últimos tempos temos que ficar de olho. As peças abaixaram de qualidade.
Boa noite Tonella! No vídeo você fala que a suspensão do carro do vídeo é de pivo! Minha duvida é tem como fazer essa mudança de tambor pra freio a disco em suspensão de embuchamento? Obrigado pelos seus vídeos!
O martelo do THORnella faz os garotinhos de apartamento dormirem de luz acesa! 🤯
To nela.voce
..
Meu fusca é 1971 e saiu de fábrica com freios a disco, minha dúvida é se as pinças para linha volkswagen são todas iguais entre 1969 até 1996?
Boa noite, muito legal o vídeo.
Não precisa trocar o burrinho mestre? A lona tem retorno pela mola e a pinça não.
E como será que o pistão da pinça retorna?
@@marcelotonella tenho um Fusca 69 e fiz a adaptação de freios a disca da disque breke, , precisei trocar o cilindro mestre, pois ficava prendendo as rodas da frente pelas pinças, coloquei o cilindro mestre de 2 vias usado em Brasília. Não sei se tem diferença, mas o meu 69 ficou prendendo as rodas da frente.
@@efstratiosboutakis6951 talvez seu cilindro mestre já estivesse com problema e so apresento depois da sangria, é muito comum ate aconteceu varias vezes com o tenella.
Bom dia, com o freio a disco o pedal do freio fica mais macio?sim ou não?pq tenho um com freio a tambor e tem o pedal bem duro,caso o a disco fica mais macio eu pretendo colocar a disco
Parabéns pelo vídeo... aparentemente é algo que não tem um grande mistério a troca deste componente.
Só fiquei na dúvida, será que o curso do pedal de freio muda muita coisa? Fiquei na dúvida se o volume deslocado de fluido no cilindro do tambor é parecido com o pistão da pastilha do disco de freio.
E há necessidade de alguma equalização, alguma regulagem na pressão do fluido? Como o sistema de disco é mais eficiente que o tambor, será que há um risco maior de um travamento de freio?
Por exemplo, com a diferença do volume deslocado há um risco do freio traseiro travar antes da hora ou mesmo ele perder a eficiência?
Sei que algumas picapes tem uma espécie de regulador de pressão do freio traseiro. Conforme a quantidade de carga na caçamba, esta válvula muda de pressão do fluido para evitar o travamento dos freios traseiros.
Por favor, não estou criticando o trabalho apresentado neste vídeo, pois sou leigo na questão de freios.
Essa modificação não altera o equilibrio na frenagem, pois esse conjunto era opcional na epoca sem nenhuma outra alteração. Na pratica, após o assentamento das pastilhas, o curso de pedal diminui em relação a freios a tambor, pois na pinça os pistões são auto ajustaveis
@@marcelotonella muito obrigado pelos esclarecimentos...
E realmente faz muito sentido a sua explicação... pois já era algo oferecido pela própria montadora.
Entendo que vocês não montarias algo inseguro
Parabéns pelo serviço , mas pode ser feito em fusca ,que o cilindro mestre é aquele menor , de um reservatório pequeno?
SIM
O senhor além de ser mecânico o senhor é vendedor também?
qual o valor desse serviço?
Lembro de ver fuscas com duas pinças de freio, creio q para melhorar a frenagem. Mas acho q não deva ser muito eficiente por conta da temperatura que o disco deve chegar com uso mais severo.
Mestre Tonella, é possível fazer isso na traseira?
não
Na traseira tem que usar uma pinça com freio de mão, se não me engano é do Kadet,e o disco do Gol.
Então, não é preciso se comprar um eixo completo de Brasilia etc para adaptar ao Fusca. Somente as mangas dos eixos e pinças da Brasília já dá pra montar no eixo do Fusca (pivô, claro)?
Alguém sabe me dizer se dá pra colocar hidrovacuo no freio do Fusca?
olá, eu acabei de herdar um fusquinha da minha mãe e gostaria de torná-lo um carro de rally
eu sei que isso é fora do escopo do canal, mas gostaria de saber se há mais recursos que este canal recomenda
Para os traseiros a disco, qual vc indica Tonella?
nenhum
muito legal chow
Parabéns pelo vídeo... Estou em vias de fazer o mesmo no meu 1300L, 78/79 (aguardando apenas as peças já compradas chegarem). Tinha uma dúvida quanto aos espelhos (única coisa ainda não comprada): usá-los ou não? Foi perfeitamente esclarecido pelo vídeo... Não usarei!
Boa tarde Tonella, tenho um fusca ano 76 m 77 troquei a suspensão pra freio a disco coloquei pinças novas só que o cilindro mestre é do simples e as pinças ficam travando o que fazer? Se poder me responda por favor muito obrigado!...
Eu também coloquei freio a disco no fusca 76
Show
Bacana mesmo 👍
Como não tem servo freio qual o grau de esforço no pedal em referência ao freio com lonas ao disco.
mesmo esforço, mas a frenagem é mais eficiente
Parabéns tonela, mais eu queria ver como colocar as pastilhas de freios
Meu amigo não tem muito segredo não é como de qualquer outro carro. Pra falar a verdade essas pinças sao mais simples do que a maioria, de tão simples que é que ele nem mostrou
Olá Tonella,só duas curiosidades: Quando na troca do disco pelo tambor,é necessário a modificação do DOT do fluido e colocar um ABS? Abraço.
Yuri, é o q trabalha na 89 FM - a rádio Rock?
Meus ouvidoooos !! 🤣🤣🤣
Passei um mês procurando um vídeo que explicasse esse serviço. Parece que adivinha as coisas.
Agora mata a minha curiosidade de como alimentar um carburador com turbo. A bomba passa a ser a elétrica, certo? Mas o combustível passa pela Cuba ou vai direto no em alguma entrada diferente?
Essa é uma modificação necessária, principalmente para quem mora em região muito chuvosa, depois que encharca não freia.
Ah, se o meu mecânico fosse 1/5 do Tonella já tava bom. Mas o danado sequer usou lâmina pra regular as válvulas. Por isso tô aprendendo, pra eu mesmo fazer.
Quanto fica pra por um freio desse tonella + ou -?
Tonella boa noite! Eu e um amigo estamos nos aventurando, cada um comprou um fusca como primeiro carro, e o carro dele esta dando uma volta a mais no volante para o lado direito e uma volta a menos pro lado esquerdo, qual seria o possível diagnóstico?
Por favor, qual o custo dessas peças, mesmo que em dolar, seria legal postar, ja seria um informação util a todos.
BOM DIA MARCELO - BEM? VOCE FAZ ISSO NA VARIANT 2 (DISCO NA TRAZEIRA? FREIO DE ESTACIONAMENTO TAMBÉM? FAVOR ENVIAR RESPOSTA VIA E-MAIL - REGINALDO!
👏🏼👏🏼👏🏼🤝🏻👊🏻✌🏼
Serve pra todos os derivados
Qual custo de uma transformação desta?
São todas as peças do fusca ou não
To pra ver um cara mais gabaritado do que o tonella , ce e doido kkkkk
Eu comprei duas mangas de eixo com espelhos em um desmanche por 50 reais acabei nao trocanco preferi deixa com freio a tambo ta aqui guardada
22:47 prefiro nescau kkkk é brincadeira
De novo este vídeo.
que fim levo o gol do tody