#atorch, Enlace de compra de ATORCH DL24: s.click.aliexp... amzn.to/3KfVkDj Enlace de compra de mi fuente de alimentación: s.click.aliexp... (yo tengo el de 120v 3A)
Imanol, gracias por la explicacion y por tu video, tremendo trabajo gracias.... una pregunta eso lo podria solucionar con un Balanceador o un Ecualizador activo o inteligente? con un balanceador de Daly se podria asolucionar ese problema?
Que tal Jose, tengo un detalle con mi scooter. Have tiempo lo tenia con un motor de hoverboard y todo normal, lo tenia con una controladora de 48v a 350w, y me.marcaba consumos maximos de 3-4 amperios en la bateria. El problema viene cuando cambio a uj motor de 48v a 500w, Mi bateria es de 12.9AH a 48v, por lo que se supone es suficiente, pero cuando hago funcionar el nuevo motor ya conmigo montado, me doy cuenta de que la aceleracion no es igual y el voltimetro marca una fuerte caida de voltaje, extrañado de eso checo el consumo de amperios y veo que al acelerar se sube hasta a 22A de corriente segun el.display del controlador, ya conforme va llegando al maximo de su velocidad, su consumo va bajando hasta llegar a los 10A. Mi duda es, si se supone que la controladora sigue siendo de 48v a 350w, por que da.corrientes tab altas, y en segunda, por que un motor qué se supone es de 500w consume casi el doble de su corriente?
Esto sirve para pilas en powerbank de celular, son pilas que saque de bateria de notebook, las pilas todas estaban con su capacidad de 2500 mah, pero en la powerbank de 8 pilas, despues de 5 cargas empeso a solo carga 1 vez el celular y se descargaba completa, cuando antes cargaba 3 veces
A mi me ocurre, en la batería del patinete, que siendo de 48 v corta (el patinete se para) con un voltaje de 46 o 47 v. Es un patinete chino que me costó muy barato y en aquel entonces no tenía ni idea de estos temas. La batería seguro es de lo peor, pero como utilizo el patinete para hacer recados y no hago trayectos largos me voy apañando. Mientras vaya funcionando estaré así y con el tiempo cambiaré batería y controlador.
Buenas un gusto saludarte Tengo una lifepo4 24v 8s al medir con el multimetro me vota el resultado y al conectar algo no me da voltaje q puede ser gracias el bms se blokea
hay alguna forma de comprobar las celdas sin retirar la tira de niquel?
8 месяцев назад
Hola amigos eléctricos! Dejo aquí esta pregunta con la esperanza que alguien podrá contestar y aclarar mi duda. He armado un triciclo eléctrico con la batería 48v 50Ah. Le puse un reductor de la velocidad que está en el medio entre el motor y la rueda trasera. Este reductor tiene una estrella que gira la rueda trasera. Entonces, tengo idea de conectar la parte giratoria de este reductor con un potente alternador de 12v y ponerle un step-up a 52v para que con esto la batería se cargue en la marcha. ¿Funcionaría así? Mi duda es porque no sé si es apto cargar la batería de litio en la marcha por medio de un alternador y un step-up... según entiendo, el corriente que sale del step-up no sería tan constante como digamos, el corriente del enchufe de la casa. Agradezco si alguien puede aclarar mi duda o recomendar algún chat o forum de los electricistas donde se puede preguntar esto. Gracias!
Hola! Me parece muy interesante el vídeo En mi caso una batería de 48v, 13s6p el cargador cuando llega a 53.5v corta en vez de cortar a 54.6. le he conectado un balanceador y luego lo he quitado, pero sigue cortando a 53.5 cuando el.cargador alcanza ese voltaje Crees que debería de revisarlo todo ?
Gracias por tus vídeos 😊. Duda, tengo una desequilibrio por un circuito dañado que ya se solucionó. Un paquete de batería de una kingsong s18 (van en serie, Li ion) 19 a 3.96v y una a 2.40v, tiene sistema de auto balanceo pero sube muy lento, puedo agilizar conectando un cargador a 4.2v 0.5-1A directo sin desoldar la celda? Está muy dura la soldadura de fabrica.
Yo desarmarla toda esa seríe para comprobar una por una es más desarmaria toda la batería para probarlas todas son pocas y así vería cuántas están mal exactamente yo e desarmado baterías de más de 400 celdas y probarlas todas una por una y e visto que aveces no es una y no en el mismo sitio saludos
como funciona un motor que es de 48v-90v que va de 500w hasta 4000w .. podria poner un controlador de 48v 1800w . ? como saber que tipo de controlador y de cuantos watts poner a este tipo de motor. ayuda porfavor
Muy buenos contenidos. Saludos desde paraguay quiciera hacer una consulta yo soy usuario del speeway v3 smartgyro.. Y quiero cambiarle la batería usa bateria de 48v 13. O 12ah. Usted seguro sabe mas de eso pero quisiera saber si el smartgyro tiene la caja lo suficiente mente grande para una de 21ah?
El Balanceador es una forma de convertir a paralelo? Digamos que tengo un BMS 4s, con balanceador pasaria voltaje de las que estan completas a la descargada?
Hola, consulta. tengo unas baterias 18650 Sanyo, el problema es que al llegar al 90% de carga se empiezan a calentar mucho y no sube mas su capacidad de carga. Cual seria el motivo de eso? tengo un cargador inteligente Liitokala lii-s8. Saludos.
Un fabor, podrías armar una batería de 48v a 70Ah?
9 месяцев назад
Disculpa jefe! Tema bicis.. , yo tengo todo montado a 48v , batería controlador y motor marca china CSC AliExpress.. crees que si compro un kit de 250 que van a 36v puedo montar la rueda sin más y usarlo al mínimo? Sino que opción tengo para ir legal y barato -.- Mil gracias
Hola, tengo una consulta. Reparé la bateria de mi laptop; originalmente traia panasonic 3500mAh, y utilice las samsung 25R 2500mAh. Actualmente me dura 1hora y 40 min aprox, aunque el tiempo de carga es muy largo aprox 8 a 9 horas :(. Que recomendaciones me puedes dar o debi utilizar la misma panasonic por el BMS? SALUDOS 🖐️
El tiempo de carga no entiendo por qué tarda más. De hecho tendría que tardar menos Al bms le da igual el modelo de celdas que pongas, mientras sean liion
Hola amigo muevamente te consulto mi duda. A cuantos amperios es recomendable hacer pruebas de descarga por grupo de celda y si depende de la cantidad de celdas en paralelo tambien
Hola buenos dias jose me pasa algo parecido en mi bateria 72v 70h en mi caso tengo 2 series a 3'6v y otra a 3'8 y las demas a 4'2v 4'1v.cundo echufo el cargdor se carga la batería a 80,7v a tope deberia cargarse a 84v aprox porque sucede esto?
Kuka null saludo a mi hermano desde Tijuana flat Earth Border Killer fascista Nasty sex yo le quito el bms a la mayoría a simple vista bienes muertas muertas primero la testeo pero después después de quitarles El bms le pongo un imán en el positivo y otro en el negativo dependiendo de la frecuencia y la pongo a cargar a 1.5 volts siempre monitoreando y ya cuando me dan 3.5 o 3.7 cambio a otra paquete de celdas hasta completar pero he tenido la sorpresa de baterías que no me daban nada y tardé mucho tiempo en activarlas solas se han reactivado y ya ya detectó de 3.5 2.8 etcétera pero quitó el bms por seguridad Así nada más voy haciéndolo bloque por bloque hasta terminar
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
Muy bien explicado, un video que sin duda será de utilidad.
Imanol, gracias por la explicacion y por tu video, tremendo trabajo gracias.... una pregunta eso lo podria solucionar con un Balanceador o un Ecualizador activo o inteligente? con un balanceador de Daly se podria asolucionar ese problema?
Excelente video Jose, como siempre 👏
Sensacional 👏👏👏👏👏👏
gracias
buen video, gracias por compartir 👍🏻
Gracias , amigo... 👌🏻👍🏻👍🏻🙏🏻
Saludos
Súper vídeo, enhorabuena 💪
Que tal Jose, tengo un detalle con mi scooter.
Have tiempo lo tenia con un motor de hoverboard y todo normal, lo tenia con una controladora de 48v a 350w, y me.marcaba consumos maximos de 3-4 amperios en la bateria.
El problema viene cuando cambio a uj motor de 48v a 500w,
Mi bateria es de 12.9AH a 48v, por lo que se supone es suficiente, pero cuando hago funcionar el nuevo motor ya conmigo montado, me doy cuenta de que la aceleracion no es igual y el voltimetro marca una fuerte caida de voltaje, extrañado de eso checo el consumo de amperios y veo que al acelerar se sube hasta a 22A de corriente segun el.display del controlador, ya conforme va llegando al maximo de su velocidad, su consumo va bajando hasta llegar a los 10A.
Mi duda es, si se supone que la controladora sigue siendo de 48v a 350w, por que da.corrientes tab altas, y en segunda, por que un motor qué se supone es de 500w consume casi el doble de su corriente?
Excelente y Gracias por enseñarnos
Esto sirve para pilas en powerbank de celular, son pilas que saque de bateria de notebook, las pilas todas estaban con su capacidad de 2500 mah, pero en la powerbank de 8 pilas, despues de 5 cargas empeso a solo carga 1 vez el celular y se descargaba completa, cuando antes cargaba 3 veces
Exacto
A mi me ocurre, en la batería del patinete, que siendo de 48 v corta (el patinete se para) con un voltaje de 46 o 47 v. Es un patinete chino que me costó muy barato y en aquel entonces no tenía ni idea de estos temas. La batería seguro es de lo peor, pero como utilizo el patinete para hacer recados y no hago trayectos largos me voy apañando. Mientras vaya funcionando estaré así y con el tiempo cambiaré batería y controlador.
Buenas un gusto saludarte
Tengo una lifepo4 24v 8s al medir con el multimetro me vota el resultado y al conectar algo no me da voltaje q puede ser gracias el bms se blokea
podrias hacer una comparativa para ver cual es la mejor pila para hacer las baterias caseras de drones , muchas gracias por tu trabajo, es increible
hay alguna forma de comprobar las celdas sin retirar la tira de niquel?
Hola amigos eléctricos! Dejo aquí esta pregunta con la esperanza que alguien podrá contestar y aclarar mi duda. He armado un triciclo eléctrico con la batería 48v 50Ah. Le puse un reductor de la velocidad que está en el medio entre el motor y la rueda trasera. Este reductor tiene una estrella que gira la rueda trasera.
Entonces, tengo idea de conectar la parte giratoria de este reductor con un potente alternador de 12v y ponerle un step-up a 52v para que con esto la batería se cargue en la marcha.
¿Funcionaría así?
Mi duda es porque no sé si es apto cargar la batería de litio en la marcha por medio de un alternador y un step-up... según entiendo, el corriente que sale del step-up no sería tan constante como digamos, el corriente del enchufe de la casa.
Agradezco si alguien puede aclarar mi duda o recomendar algún chat o forum de los electricistas donde se puede preguntar esto.
Gracias!
Hola! Me parece muy interesante el vídeo
En mi caso una batería de 48v, 13s6p el cargador cuando llega a 53.5v corta en vez de cortar a 54.6. le he conectado un balanceador y luego lo he quitado, pero sigue cortando a 53.5 cuando el.cargador alcanza ese voltaje
Crees que debería de revisarlo todo ?
Gracias por tus vídeos 😊. Duda, tengo una desequilibrio por un circuito dañado que ya se solucionó. Un paquete de batería de una kingsong s18 (van en serie, Li ion) 19 a 3.96v y una a 2.40v, tiene sistema de auto balanceo pero sube muy lento, puedo agilizar conectando un cargador a 4.2v 0.5-1A directo sin desoldar la celda? Está muy dura la soldadura de fabrica.
Gracias bastante claro. Con paquetes de acido plomo puede suceder lo mismo?
Yo desarmarla toda esa seríe para comprobar una por una es más desarmaria toda la batería para probarlas todas son pocas y así vería cuántas están mal exactamente yo e desarmado baterías de más de 400 celdas y probarlas todas una por una y e visto que aveces no es una y no en el mismo sitio saludos
como funciona un motor que es de 48v-90v que va de 500w hasta 4000w .. podria poner un controlador de 48v 1800w . ? como saber que tipo de controlador y de cuantos watts poner a este tipo de motor. ayuda porfavor
Hola. Saludos. Me podrias decirte que tipo de cable awg de potencia necesitó para un motor de 24v 3000W . Gracias
Muy buenos contenidos. Saludos desde paraguay quiciera hacer una consulta yo soy usuario del speeway v3 smartgyro.. Y quiero cambiarle la batería usa bateria de 48v 13. O 12ah. Usted seguro sabe mas de eso pero quisiera saber si el smartgyro tiene la caja lo suficiente mente grande para una de 21ah?
Una pregunta. Que controladores le puedo poner a un motor hub que es de 48v-90 500w a 4000w. Si le pongo uno de 48v. ?
El Balanceador es una forma de convertir a paralelo?
Digamos que tengo un BMS 4s, con balanceador pasaria voltaje de las que estan completas a la descargada?
Kukanol, por favor me podrías recomendar que batería es recomendable para un motor de 72v de 5000w?
Buenas. Tengo un motor 48v y 4 baterías de 12v.
Y me corta muy rápido. CM puedo hacer para q dure mas
Compré una batería de litio de 29.4 que pasaría si la pongo en un patín de 24 volts ??
Hola, consulta. tengo unas baterias 18650 Sanyo, el problema es que al llegar al 90% de carga se empiezan a calentar mucho y no sube mas su capacidad de carga. Cual seria el motivo de eso? tengo un cargador inteligente Liitokala lii-s8.
Saludos.
Un fabor, podrías armar una batería de 48v a 70Ah?
Disculpa jefe! Tema bicis..
, yo tengo todo montado a 48v , batería controlador y motor marca china CSC AliExpress.. crees que si compro un kit de 250 que van a 36v puedo montar la rueda sin más y usarlo al mínimo?
Sino que opción tengo para ir legal y barato -.-
Mil gracias
que pilas me recomienda comprar en alispres 18650 de 3400 mah para usar en unas listernas
Consulta, puedo usar el atorch directo en un grupo de celda que sospecho que está mal sin necesitadad de desconectar ese grupo de celda de la batería?
Hola, tengo una consulta. Reparé la bateria de mi laptop; originalmente traia panasonic 3500mAh, y utilice las samsung 25R 2500mAh. Actualmente me dura 1hora y 40 min aprox, aunque el tiempo de carga es muy largo aprox 8 a 9 horas :(. Que recomendaciones me puedes dar o debi utilizar la misma panasonic por el BMS? SALUDOS 🖐️
El tiempo de carga no entiendo por qué tarda más.
De hecho tendría que tardar menos
Al bms le da igual el modelo de celdas que pongas, mientras sean liion
Hola amigo muevamente te consulto mi duda. A cuantos amperios es recomendable hacer pruebas de descarga por grupo de celda y si depende de la cantidad de celdas en paralelo tambien
hola, tienes que revisar la ficha tecnica de la celda y ver la corriente maxima de descarga, pero No superar para no agotar su vida util
A cuanto amperaje recomiendas hacerle descarga por grupo de celda?
Hola buenos dias jose me pasa algo parecido en mi bateria 72v 70h en mi caso tengo 2 series a 3'6v y otra a 3'8 y las demas a 4'2v 4'1v.cundo echufo el cargdor se carga la batería a 80,7v a tope deberia cargarse a 84v aprox porque sucede esto?
También cuando conecto la batería a la bici el voltaje cae hasta cero es como si no hubiese descarga
Puedes poner el enlace en el que hablas de como evitar que el atorch se estropee?
Kuka null saludo a mi hermano desde Tijuana flat Earth Border Killer fascista Nasty sex yo le quito el bms a la mayoría a simple vista bienes muertas muertas primero la testeo pero después después de quitarles El bms le pongo un imán en el positivo y otro en el negativo dependiendo de la frecuencia y la pongo a cargar a 1.5 volts siempre monitoreando y ya cuando me dan 3.5 o 3.7 cambio a otra paquete de celdas hasta completar pero he tenido la sorpresa de baterías que no me daban nada y tardé mucho tiempo en activarlas solas se han reactivado y ya ya detectó de 3.5 2.8 etcétera pero quitó el bms por seguridad Así nada más voy haciéndolo bloque por bloque hasta terminar