Колеса страны Советов. Были и небылицы. Фильм 8 - Легенда среднего класса
HTML-код
- Опубликовано: 6 май 2015
- Фильм 8. Легенда среднего класса
Автомобиль "Победа". Символ послевоенной эпохи, во многом эту эпоху определивший. Более того, советская машина открыла новое направление в мировом дизайне, опередив именитых "иностранцев". Относясь по международной классификации к "среднему классу", "Победа" стала "топовой" моделью нашего автопрома, задав вектор его развития. О предках и потомках, о конкурентах и антиподах, о дальних и близких "родственниках" замечательной машины рассказывают в этом фильме. 
Авто/Мото
У деда была такая ГАЗ 21 эх красота была когда он с бабушкой в 80 е к нам приезжал и полный багажник разных вещей привозил.
С огромным удовольствием смотрю фильмы из этого цикла! И знаете, у меня возникает чувство ностальгии не только по временам, описываемым в фильме, но и по временам создания этого фильма, ностальгия по тому, как лет десять назад преподнесли материал о временах уже куда более далёких...
Да, теперь подобные фильмы стали делать ещё хуже. Как правило, текст вообще читает робот, а показывают что попало.
66
Жаль
Вдумчиво переработана и творчески переосмыслена это шедевр..
Цикл передач класс!
только, к сожалению, он закончился. А еще материал на 4 серии был.
Финансируются ура-пропагандоны: Соловьиный помет и окружение, Киселев, семейка Симоньян - Кеосаян и прочая ура-патриотическая шваль! Они ВАЖНЕЕ и НУЖНЕЕ в Путинской России, а не популяризация автопрома.
@@user-ny3nu1un5o чел, пропаганда во всех странах есть в Америке вон CNN есть, в Британии BBC - такой же кал, как и Первый канал
@@arty5876 да но в норм странах пропаганда не в руках подонков. вот на выходе и результат где то Иллон Маск а гдето товарищ рогозин. хотя тебе понятное дело воры и убийцы милее
Всё хорошо, непонятно только, Почему авторы данной серии фильмов постоянно вместо прилагательного советский употребляют прилагательное русский
Прилагательное русский, и что за этим реально весь мир уже наблюдает в Украине. К ссср никакого отношения как видим не имеет
Дюссенберг, Хорьх ,наш ЗИС 110!!! Какие красавцы были!!!
*_передача супер_*
Невероятная хроника и много интересного
Супер сериал
Наш дермопром
отстой...
Видел передачу по реставрации и тюнингу авто, туда Бьюик привезли на реставрацию, модель (1940-ого,1941-ого) года, так вот это точная копия (Победы), только бока отличаются, более округлые, как дутые, что-ли, смотрится, шик!!!, даже вопросом задоваться не буду, кто, у кого идею стырил.
Только Победа с несущим кузовом! Вот в чем разница. Зри в корень.
@@antoniomontana2232 Внутренности- ни что, внешность - всё!!!, если бы они при этом внешку не слизали и не испохабили, я бы это понял.
Почему Вы не стали "вопросом задоваться"? А Вы задойтесь вопросом, задойтесь обязательно!
@@arthra6590 Смысла в этом нет, все очевидно, по скольку весь, ()почти весь) отечественный, автопром, содран с западных аналогов, есть исключения но очень мало,, по другому к сожалению ни как.
@@valdemarljan2394 Вы прочитали невнимательно мой комментарий. Или не весь...
Победа нормальный автомобиль в 60х ! О чем можно говорить если в 70-80 х годах на ЗАПОРОЖЦЕ ездили и радовались , машину купил !!!
Победа это - Опель Капитан , руские весь завод выввезли из Германии, и вот вам новая советская машина Опель - Победа! , все с копировали как и калашников , не чего с чистого листа не создали , конструкторы хуевы!
@@ozzmancometh8181 Во первых Опель взяли за основу первого Москвича. Победа это Газ-20 и свой автомобиль. А так можно много автомобилей назвать которые похожи
Нет, победа в 60 уже не очень была
M73 and Suzuki resemblance is uncanny :D Love it!
Its a bullshit
М72 официально первый кроссовер в мире, надо закрепить
Нива официально первый кроссовер
@Zombie Evil я до сих пор не знаю, что такое кроссовер в смысле машина (в музыке и кино знаю). Но знаю, что Нива - первый кроссовер в мире, что бы это ни значило.
Не первый, до него был ещё довоенный полноприводный ГАЗ-61 с кузовом от эмки, вот тот действительно первый.
Что-то уж сильно Победа смахивает на Форд 46-го года (правда двухдверный), который был у Бифа Таннена из "Назад в будущее".)
В 44-45 создавалась машина, а форд 46
Хорошее полезное видео
На Г-21,щас бы ЗМЗ-406 и коробку последнюю 2008г.,и ходовку со стабилизаторами+климат, электропакет, интересный бы экземпляр получился
По безопасности глобально ничего не исправить
На 21 Волгу, а также Победу, без переделок ставятся те же двигатели что на УАЗ старого образца -- УМЗ-451, 414, 417, 421 и ЗМЗ-402, 410 . Коробка подходит прежняя, сцепление надо от УАЗ. В 80-х годах именно двигатели от УАЗ официально рекомендовались как ремонтные на 21 Волгу.
Средний класс в то время,это те,у кого был телевизор и магнитофон.
Не магнитофон, а радиола "Rigonda". Магнитофон это было слишком жирно для 60-х.
@@tarasstrilchyk5855 комета,возможно и жирно,а спалис,он же айдас,вполне.
У кого телевизор- это уже выше среднего намного.
Спасибо за интересный сериал. Если с М-20 Победой Россия оказалась законодательницей мод, почему остальные автомобили аналогичны автомобилям третьего мира? Мне нравится только ГАЗ-21. Лучше автомобиля в России не было.
Шикарные были в то время у нас машины. А сейчас...
А сеичас весты
@@user-ii2vy4oq7k ГовноВесты...
@@arthra6590 да ты прав
Max 37. RF
у вас тогда ничего не было.
Шикарные были пока других никто не видел
В НАМИ огромный парк иномарок был предназначен для генерации идей у совецких автоконструкторов.
Предназначен для копирования чужого!!))
В какой школе учился , " советский " ?
Цапцарап
@@user-ju9mw9qz5m Утрирует. "для генерации идей" неуч не напишет. Читайте между строк, просвещайтесь
@@AntarCar
Это называется ,, скомуниздить "
super
13:10 А в Америке колхозников (коллективное хозяйство) никогда и не было.
Там были индивидуальные фермеры.
Вот и нет😁😁Называется по другому но идея та же
@@user-dd1yh1mp9b Поясните, в чём тут схожесть идеи? По-вашему в США были частные фермы объеденённые в коллективные хозяйства, и управляемые государством? Что-то для меня новое. Что-то я в этой жизни пропустил.
@@ouran56 Да пропусили ,изночално колхозы не упрвлялись государством.В США как впрочем и в Германий, где я живу есть крупые обьединения крестьян по совместному ведению хозяиства.Фермы где хозяин один это редкость,слишком накладно ,если большая ферма.Если маленькая то приходится заниматся отхожим промыслом,с двумя такими фермерами я проработал бок о бок 20 лет.У них и трактора были из 60х годов ,нуждающиеся в постоянном ремонте и жили они вечно в долгах.В конце концов оба продали свой земли крупным агрокомпаниям.Крупные компаний в Германий тоже не могут существоват без гос датаций а значит находятся под управлеием государства
Поляки сделали верхневальный двигатель для Варшавы и вообще в 60-х годах там уже мало что оставалось от исходной лицензионной Победы, а Нысу и Жук на тех же агрегатах делали до 90-х годов. В СССР верхневальные двигатели от Нысы любили ставить на ГАЗ, УАЗ, куда они подходили по крепежу, потому что у ГАЗ ничего подобного не было до 90-х годов.
12:52 Какой-то "автожурналист" с презрением вещает "Только у нас высокому начальству надо было выезжать в поля..." Только что говорилось, что такими машинами обеспечивались председатели колхозов. Почему бы им не выезжать в поля и не контролировать производство?! Хотя чаще такое начальство ездило попроще, на "ГАЗиках".
не только "победу" собирали в Польше, но и волгу 21,а так-же фиаты и полонезы
да. лубофф сдалина к Больше была большая.
В 1930-х по автобанам германии, экспериментальные машины, ехали 400km/ч + 😄
Не правда.Скорость взлета самолета Ил-18 220 км/ч.
@@user-cj3iu3se8c и что?
😎👍👍👍👍👍
со звуком в видео беда
Как и с твоей головой
@Лев Анусов у меня он то громкий то тихий
То же самое, то тише, и глухо, то становится громче.
@@sonywalkman2011 а ребята выше в комментах обратное утверждают
там весь совок был бедой.
Кража автомобиля,было "творческое переосмысление"?
ДА,если,кому не вдомек!потому,что это не прямая ,,кража,, ,а ,,интеграция,,(во всех смыслах)
So what car or car brand has been showcased here??
Вот по дороге едет ЗИМ и я им буду задавим (с)
Долго смеялся над этим: 2:02 "поступившая на завод заокеанская документация была вдумчиво и критически переработана..." ))))
Сами создать не можем, но переработать чужое - легко? ))))
На самом деле это гараздо проще. Вы хоть знаете сколько стоит создать автомобиль с нуля? А наладить производство? А тут, и основа автомобиля есть. И целая конвейерная линия. Просто заменить, усилить, и подкорректировать некоторые элементы автомобиля и внести крохотные коррективы в сам конвейер. Проще простого.
На ,,переработке чужого,, весь мир стоит,все времена, ,,переработка,,---мод. -ия,это тоже самост.мысль,многое,конечно зависит от госзаказа,особенно у нас.
@@Sykorsky_ Вся история ссср показала, что получается, когда постоянно "перерабатываешь" чужое. Машина по 40 лет на конвейере. В конце концов, не стало и самого сссра. Доперерабатывались, называется...
сшашка построилатольк в30х за 10 лет более 1500 заводов под ключ и 250 тысяч амерканскихспецовстрлили и учили. потом Сдлин расстрелял почтивсех кто был на курсах в сшашке. Большегадовцы простокуклысшашки.предатели. их проект как и хитлерцы
Точно
Какие-то серьёзные проблемы со звуком. Качество сильно скачет...
только 2 недели назад посмотрел "весну"
Почтовая ПОБЕДА это просто бомба 21:21
Fantastic
Зис красивая машина, только мало отличий указано от Победы.
у"Зима " движок был , как у газ51 ( 6 цылиндров), а у "Победы" , как у газ 69 ( 4 цылиндра), "Зим" намного больше был , "Зим" это будущая "Чайка" , а " Победа" это " Волга" , на ""Чайке" 8мерка стояла, как на Газ53.
В 55 сослали на Урал а в 53 вернули в москву? Временной парадокс какой-то...
Aa po
Loop time
Нехуй было так делать как не люди если есть на видео или в реале газ 21
Какие тонкие рули делали в те годы но лучше бы они форд не переделывали бы походу он лучше
У победителей "Победа"- у побежденных "Мерседес"...
И как это взаимосвязанно? Как то, что Немцы живут лучше нас, соотносится с тем, что мы их победили?
Не забывайте кто стоял за побежденными, за чей счет они поднялись.
@@gurmanXXX
Ещё и территории сравните!
Jedem das Seine)
Болтун,выучи таблицу умножения сначала,потом вякай.
А у Волги большенство взяли от Ford Mainline,, а задницу багажник и стопари взяли у 1955 Desoto. Само собой всё чуть переделали и намарафетили. И хорошо получилось...
M72 looks like BMW X6 way before X6 was a thing...
Немцы спиздили ога её
Сука, наши вообще хоть что-то сами сделали? Возьмут иномарку, добавят бетона, стальных швеллеров и берёзовых веток - вот и новый аналоговнет😂
6 листов железа на одну крышу? Жесть жестяная...
6 метров
Монтажёры звука бухие были?!
Руки поотрывать, блть...
Эх , я ждал про другие колёса💬
Какие? Которые Брежнев глотал?
Волга газ 21 самая красивая.
А сварочный аппарат от чего должен работать в багажнике? Я помню даже в 90х полевой сварочник был целым прицепом.
Не аппарат,а агрегат,сварочный,-САг.ДВС,-406й мотор ЗМЗ,счаленый с трёхыазным генератором.
Зис-101 два рога и хвост один
Гордость разбирает, аж жопа рвётся.
Вот,именно,все вы,,умные,, задним умом,иди сам придумай.
13:42 А скажи, не дурно выглядит прототип.
28:04 - Свистит дед, видимо старость..... На Победе не было отопления))))))). Ну, не знаю, в моей Победе 1953 года отопление не только есть, но и даже с электровентилятором обдува. Управление правда из салона не предусмотрено, для регулировки надо капот открывать, а так - все как у современных машин.
м20 выпускалась с 1946-го, а "печка", как стандартное оборудование, на "Победе" появилась в 1948, причем изначально вся моща тупо на обдув стекол, по салону как придется. так что не свистит ни разу, вопрос в том, какого года выпуска экземпляр.
@@aahgr1 Победы 46 года выпущены были малой партией и все потом изза недостатков конструкции отправлены были на доработку и переделаны во вторую серию. поэтому первую серию вообще не стоит рассматривать. Она была так сказать опытной предсерийной партией...
У меня как раз вторая, с штатной печкой.
М20 очень очень смахивает на Chevrolet Fleetnaster тех же лет...
Классный автомобиль Победа .Сколько с него запад с воровал . Оказывается .
Ценю Ваше чувство юмора.
А еще итальянцы своровали наши Жигули и хоть бы немного изменили внешний вид гады!
прям удивительно, может немцы слизали оптику для фотиков и фольц жука у вас????
опель капитан 1938 ,это твоя победа.
Да практически все украли гады,особенно скопировали все наши автомобили,но почему то они впереди,а Россия в жопе.
Вот бы такие автомобили производили сейчас)) то что производят сейчас это все полное дерьмо))
+Павел Дерягин да
после 3х минут управления победы ты бы сказал что волги и тазы это лучшие авто в мире
У победы и 21 волги передняя подвеска одинаковая,да и задняя практически тоже..
да ладно
Ещё худшее дерьмо производили при совке.
Честно, такую чушь несут)))
Про Мки вообще писец))
В СССР уже тогда кросоверы делали 😂✌
Прототипы Победы - это американцы, а не европейцы. Какой, на хрен, Опель? Посмотрите Шевроле Флитлайн 1942 модельного года и Форд Делюкс того же модельного года. Их начали выпускать осенью 1941 календарного года, еще до вступления США в войну. Кузов назывался аэроседан. С них то Победу и содрали. Это давно известный факт.
Верно: аэроседан. Позже такой кузов стали называть - фастбек.
Российские дороги или советские?
ГАЗ-69 это предшественник УАЗа
Добротные тогда были авто!
тяжелые и не мощные?и средний пробег какой был на них,до того как они начали гнить?
Говно авто были, но добротное Говно!
сколько 1000 километров без ремонта могла проехать? 100 000? 200 000? В чем "добротность"? В том, что весела как танк???
@@bogdan8459 ну,как минимум после аварии кузов был цел и минимум деформировался (пассажиры в смятку) но кузов был цел,добротность же...
@@user-kc9jo4jh1q у американских машин тоже кузов в те времена не деформировался. Пока один умный европеец не додумался, что целый кузов после аварии не обеспечивает целость людей внутри. С тех пор машины делают наоборот чтобы кузов всмятку и за счёт этого пассажиры целы.
Автори лжут такие кузовы как у ескизу Победы из 1938 кога .давно производилис в ЧЕХОСЛОВАКИИ!!! Машины как: Татра 77 ryba 1934-1938,Tatra 87 Tatraplán 1937-1950,
Недавно разработанный Аурус очень не плох 😄
Ой ти дурак , что ти мелишь . В ней как и в камазе хоть что - то российское есть ?
@@user-od7hc7pk6v конечно , это у вас все ваши достижения это самый большой трезубец из говна , самый большой украинский флаг и самый большой кусок сала....
Не аурус а анус...
@@user-hy1ko7ff1z не Игорь Рыбаков , а Игорь Долбаков;)
Надо было v6 ставить
Был же вариант с рядной шестеркой, но в серию не пошел...
Я не краду, я творчо переосмислюю
Там что дурачки за свой счёт ездить на такси лучше за счёт государства так ездили и будут всегда ездить и по нынешнее время
Супер сказано, мол что он вообще разгонялась уже хорошо
какой средний класс в ссср? сколько лет надо было стоять в очереди? клюква пинзес полный. просто говори об авто.
Выдыхай, политик)) средний класс это про размер машины.
@@MrVolodymyr выдохнул. Но класс машины предполагает соответствующего покупателя. Обычно это совпадает.
БЛИН ВАМ САМИМ НЕ СТЫДНО ПОСТОЯННО ВРАТЬ.
В СССР НЕ КОГДА САМИ НЕ ЧЕГО НЕ МОГЛИ СДЕЛАТЬ.
ДАЖЕ СЕЙЧАС В ИНТЕРНЕТ АМЕРИКА, ДАЖЕ ТЕЛЕФОНЫ АМЕРИКА ИЛИ КИТАЙ
Волга в свое время была признана самой красивой машиной
Признана " самой красивой в мире" совковой пропагандой.
@@user-di5pk6oo6h чел, тебе за антисоветскую пропаганду платят что-ли?
@@misterqvest4317 Как ты угадал?
@@user-di5pk6oo6h интуиция. Старайся тогда лучше, для пропаганды за деньги это вообще не куда не годится, одни стереотипы. Давай что-то более дельное.
@@misterqvest4317 Спасибо за совет. Буду стараться.
В этом выпуске совкодрочерская шиза выходит на какой-то недосягаемый уровень)))
Флажок на капоте с весёлой козой внутри?
XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
ГАЗ-69 это предшественник УАЗа?
конешн нет
приёмник
Он до уаза появился)
Да. Не помню в каком году ГАЗ передал документацию по производству таких авто, как ГАЗ-69, на завод в Ульяновске. С тех пор наши джипы стали называться не ГАЗ, а УАЗ. Я могу ошибаться, но, по крайней мере, ГАЗ-69 предшественник УАЗа.
@@user-mc7dp7mf4t Правильно.
Лутше 24 и пикап если бы их оцынковывали им бы цены не было бы а так ЭМ 1 и Победа а лутше 401 с электро тягой с большим тиражом городской автомобиль.....
19:22 мог прокатится....
да они в 20х годах прошлого века в Америке машины ничего не стоили.
а тут "победили" и только мог прокатится..
Тырили все и зачастую фигово
Ветераны совковых копий развитых стран
14:20 - стырили. Как пример - Honda HR-V полностью повторяет концепт Нивы, предлагавшийся для обновления.
Шта?🤦♂️🤣
@@user-jw9bg6ry8y вместо цитирования идиотского "шта" лучше погугли материал, ещё не так себе в лоб ударишь!
@@Alexandr_Alex Ну дык сиди и гугли.Вместо того чтобы всякую хуйню копипастить.Может мозгов прибавится.
да руские у них даже матрёшку украли.
@@lizmitchel8855 а так же балалайку, медведя и водку. Ничего своего нет! Интернет-разоблачители врать не будут!
тоже самое происходит и сей час,одно от другого не отличить-все одинаковое борохло
Все украли и доработали ,вот наша гордость
Если бы мне дали власть,я бы тоже ей злоупотреблял. Поэтому мне власть не дают)
Вот,хоть,честно,брякнул.
не поэтому.
Какая школа?? Всё спиз...но на Западе!!))
Опять ,полукруглый,ори,иди,в Госдуме.
Всё передрали своё только щи
Какая отечественная школа проектирования автомобилей , скорее копирования автомобилей ни одного своего автомобиля в ссср небыло
Труба!
Тогда и слоао то " драйверша" не знали ну совсем русский забыли
У нас волга стоит гнеет
Да и сейчас тойота мерседес и бмв копируют новейшие технологии и дизайн ваза..
Смешно
Дизайн то не копируют, он у нас свой, а вот всё кроме двигателя и вспомогательных систем в салоне, а также ИИ в роботизированной коробке передач на Весте - импортное
Доля правды тут есть. Ниссан несколько лет подряд выпускал копию Гранты под своим брендом.
Не сыпте соль на рану...Колеса страны были и сплыли..Все, сори, продали и пропили!..😂😠
всё для номенклатуры и армии, для простых людей - ничего. Какой средний класс!?
,,средний класс,, автомобиля,слушай внимательно.
Продав 10 отрезов на мужской костюм и швейную машинку родители купили Победу в Москве в магазине. В Таганроге Победа была у отца и у первого секретаря. Куплена без никакого блата, просто в магазине.
Сказочник.
@@user-di5pk6oo6h долго писать, но это факт. Поехал в Москву, к закрытию магазинатолько добрался. В наглую пробился к окошку и купил машину.
@@antoniomontana2232 Ты эту сказку расскажи своей бабушке. Автомобиль Победа выпускался в совдепии с 1946 по 1958 г. Допустим "покупка" была в 1958 году. Сколько же тебе было лет тогда? Сейчас должно быть больше 80 лет.
В совке за гнилой картошкой нужно было стоять в очереди по 2 часа.
@@user-di5pk6oo6h машина была куплена в48. Я родился в 53. Родители вернулись в 47 из Австрии где отец служил на службу в Таганрог. Отец мой умер в 2009 году в возрасте 90 лет и три месяца. За всю его жизнь у него было. 29 мотоциклов почти всех европейских марок и советских в том числе. А из авто- Победа до 56 года, после Волга- до 74 года, затем 2101 , 2103 и 2108 до 2009 года. И почти до последнего ездил на скутере Ямаха, он и сейчас у меня в гараже, иногда прокачусь. Вы чему удивляетесь? Что купили машину в магазине? Но это факт. Позже ввели очереди тд. В Сердобске, Пензенская обл, на моей памяти, в детстве в витрине стоял ЗиМ. Год был 58-59. Но это уже существовала очередь. Волгу отец перекупил у какого то шахтера в 58 году за 40 тысяч. Это я уже помню прекрасно.
@@user-di5pk6oo6h эт тебе так сказали))
И сейчас бы ничего не было, всё копировали с американских машин.
...причем с опозданием на лет 20.
А щас даже не копируют, просто импорт покупают, что даже лучше будет
Все украденное где-то!
Как-будто передачу про авто ведёт киселев, вечно эти сравнения с западом и как мы выиграли. 🤷♀️
да мыто и в космос первыми полетели , так что гордись , тем более , что когда уже была "Волга", польша "Победу" , по лецензии, еще долго выпускала.
@@user-ed8yz4qv6b ты от гордости русский язык позабыл видимо. Волга это плохо скопированный Ford mainline, а возможности собирать автомобили ссср обязан Альберту Кану
@@user-ed8yz4qv6b В космос полетели на украденных ракетах, топливе и разработках Вернера Фон Брауна
@@schtefanhikmat6739И? А твои американцы нечего не крали у немцев, так уж лучше бы ты тут не вякал бы
@@schtefanhikmat6739и, что значит украли? Это были трофеи, кто Победил тому и Лавры достаются, или по твоему американцы нечего не крали тогда у немцев?
.Немашина
В МАГАЗИНЕ НА:
" БАКУНИНСКОЙ",
ПОБЕДЫ И ЗИМЫ!
ПРОДАВАЛИСЬ СВОБОДНО!
ПОМНЮ ЦЕНЫ И ИНТЕРЬЕР МАГАЗИНА!
В КОМИССИОНКАХ ОНИ
СТОИЛИ " КОПЕЙКИ"!
Все видео интересны, очень. Но! Дорогой автор, это просто циклы документальных передач... Да, ещё раз скажу, они очень интересны. Но ты просто прокрутил студийные документальные фильмы и подписал их своим Ником! Да , я подписан и лайки ставлю, потому что рука не поднимается дизнуть .А тебе надо вручить в руки кайло!
Эй, граматей! Замени в заголовке слово "были" на "былины".
64 цилиндровый мотор? XD
вам бы к ЛОРу
@@esiesi8604 Я полагаю, визит к ЛОРу будет вхолостую...
@@user-xz1ye8vc2h Уважаемый Галушкин! Про каких МОИХ родственников идёт речь?
@@user-xz1ye8vc2h Так о КАКИХ МОИХ РОДСТВЕННИКАХ идёт речь?
@@arthra6590
Совсем шуток не понимаете. "Айсберг" созвучно с "Айзенберг"
А куда 110 дел.новый дятел молодой стучит о мвшинах
The heartbreaking verdict therapeutically blink because railway algorithmically meddle abaft a sweet icicle. natural, enchanted air
Хорош врать то, воровали воруете и будите воровать, своего ничего
У самих то есть что-то свое? Или на натовском и евросоюзном катаетесь?