奈良線103系緊急停止

JR藤森駅〜桃山駅で起きました。
PV撮影中、乗車時に前面展望を撮影していたら緊急停止しました。

[@youheityan]

ブザーが甲高いきがする、車掌からの合図がペペペペって聞こえる

[@Kumoha]

ご視聴ありがとうございます！
登録させて頂きました。

[@05hiti]

youheityan
笑うとこではないんだけど、何故か笑ってしまう（笑）
やっぱり音の違いは経年劣化によるものなんですかね…

[@Kumoha]

もう古いですからね。
登録させていただきました！

[@越美]

運転士さんって全部の踏切の名前覚えてるんですか、？運転士が司令とやり取りしているときに「〇〇踏切」と言っていたので気になりました

[@Musashino_JM22]

合図ブザーの音にツボって非常ブレーキどころじゃなかったwww

[@Shimano-goku]

国鉄型の非常に入れたときの「プシュー」
っていう音好き

[@Shimano-goku]

あと登録しました!

[@Kumoha]

登録ありがとうございます！
国鉄の車両は今の車両にはない良さがありますよね

[@non_catchannel]

2:00 連絡ブザ音面白い🤣

[@kyoto_kansai_pc_0196]

少し前ですが
六地蔵から桃山通過する前に桃山駅侵入する際に警笛を鳴らし桃山で停車しました
現状何があったかは不明です
みやこ路快速でした！

[@youjikawabata4170]

桃山駅の3番線がなくなり寂しいのは俺だけ
か？

[@shoooyuu5955]

なんか赤いランプが回転するように光ってましたね

[@Kumoha]

何かしらヤバそうですよね。
登録させていただきました

[@shoooyuu5955]

クモハ107-115/Kumoha ありがとう御座います！

[@Kumoha]

@@shoooyuu5955
是非よければ登録お願いします！

[@shoooyuu5955]

すいません。遅れました。
登録させてもらいました！

[@Kumoha]

shoooyuu/しょうゆ
ありがとうございます！！
これからもよろしくお願いします！

[@Karatsukko-heyanonakakobo]

103系独特のモーター音がいいですね！
あと緊急停止した理由は踏切の非常停止ボタンが押されたぽいですね

[@Kumoha]

西日本はいつまで103系が持ちますかねw
踏切での直前横断ですかね

[@user-ov5up3yp3d]

どちらかと言うと「三秒」ほど「障害物信号」つきましたのて、横断な気が致します。

[@user-qn6ch3hk8d]

01:59 双方で1オクターブくらい離れてるんじゃないかってくらいの連絡ブザ

[@EF6500JR]

奈良線の日常ですね
月5くらいで起きてますよ
特に宇治ー黄檗と桃山付近が多発場所でトレインナビでも「踏切注意」とアナウンスあります

[@Kumoha]

沿線の方ですか？
貴重な情報をありがとうございます。
登録させていただきました。
よければ登録お願いします！

[@EF6500JR]

クモハ107-115/Kumoha
奈良線沿線に住んでいて103系にほぼ毎日見ていて運用調査もしています
103系も残り2編成になり、103系に夢中な自分ですがよろしくお願いします

[@Kumoha]

EF 6500
103系も残り2本ですか！！！
これからもよろしくお願いします！！

[@Metalfunsistrainfuns]

西日本の司令室ってホンマ大丈夫かぁ？って思うこと多々ある。

[@南薗健太]

女性運転士でこれは珍しい。

[@223-0HW]

非常ブレーキのエア音が…。
直前横断はホント迷惑ですね。
ちなみに、踏切の手前で踏んだのは35キロポイント制限の地上子ですか？

[@Kumoha]

ごめんなさい、
詳しくはわかりません。
登録させていただきました。
良ければ登録をお願いします

[@鉄道好き-c6i]

場内信号が注意現示でしたから、おそらく速度に注意してねという警報でなっているものと思われます。

[@satoooo_oito]

ギリギリ視界に入る場所で発動したから気付けましたね

[@user-hu1ro7gi3p]

非常ブレーキの音と警笛の音がとても良い音がしていますね。
The国鉄車という感じがします。

[@Kumoha]

コメントありがとうございます。返信遅くなりました。
いつまでも残って欲しいですね。
登録させていただきました。
良ければお願いします！

[@user-uj3bl8vn4r]

今は無き、3番ホームですね！

[@どうでしょう休日]

すげぇーよ特発誰が作動させたんだよ

[@tbtt1842]

特殊信号発光機(特発)の動作による非常ブレーキ操作ですね。
すぐ消えたから直前横断ですね。

[@Kumoha]

情報ありがとうございます！
登録させていただきます。

[@user-tm7ln1so1f]

TB TT 夕方は京都行きで帰る桃山高校の生徒が無理に渡るので、よく特殊信号動作します💢

[@Kumoha]

曽根海成
そうなんですね！
情報ありがとうございます！
登録させていただきました

[@hyogo19]

すぐに消えて、踏切まで距離があるのに停車までする必要があったんですかね？

[@tbtt1842]

@@hyogo19
103系は電磁直通ブレーキです。
電磁直通ブレーキの特性上非常ブレーキすぐには解除出来ない。

[@jrwestjapan103]

直前横断による特発作動での緊急停止ですかね。
あと桃山駅がまだ工事中の時ですね！

[@Kumoha]

工事終わったんですね！

[@user-ye1eh4tm5m]

1:40　緊急停止

[@series2058]

いきなり止まったので、びっくりしました😓

[@Kumoha]

ごめんなさい。
心臓に悪かったかな？
私も予期せぬ出来事でした

[@user-ru2hw7sv5p]

@@Kumoha 　無謀横断したアホがいたのか　踏み切り異常を知らせる6角形の発令信号が点滅しているから

[@Kumoha]

流山市西松ヶ丘
そうですか。情報ありがとうございます。

[@user-od6pk5xn5t]

八幡電機のアナウンス、ブチって
これですね。
タイフォンは更新されてますか？

[@MITSUBATI_3]

無線の音ってこんなにはっきり聞こえましたっけ?
僕毎日乗ってるんですけどこんなに聞こえないw

[@user-vp4jg4gd5v]

なんかすげぇアメリカの鉄道みたいな警笛だな
かっこいい

[@bogari2970]

あのタイミングで発報してもすぐ止まれるのはこの先が35km/h制限だからスピード出ないお陰だね

[@user-rv5pe3wi1s]

止まる時の衝撃は強かったですか？

[@Kumoha]

そこまで強くはなかったですね。
山手線の普段の方が強いかも(笑)

[@いあ-e9k2r]

JRの無線、言い回しが警察無線とにてる

[@e331kaitoku]

ブザーの音笑ってしまう。
双方で音違うんですねw
もはや劣化

[@うずき-z4u]

1:39

[@user-ut4do3bq7h]

奈良線昨日乗った。

[@borvorn2237]

運転支援システムも「踏切注意」とアナウンスしてましたね。普段から多いのでしょうか

[@Kumoha]

よくないことですね。

[@316チャンネル]

踏切の非常ボタン動作したのですね｡

[@series2058]

ちなみに引退pvを作っていたんですか？

[@Kumoha]

よく分かりましたね。
ここも一部PVに使う予定です。
4、5月あたりに出します

[@user-nu1rh1hm6w]

踏切で列車が来てるのに渡るなんか迷惑しかない(　:ﾟ皿ﾟ)

[@Kumoha]

自分の命も落ちるかもしれませんしね。登録させていただきました！

[@user-nu1rh1hm6w]

@@Kumoha さん
登録ありがとうございます＼(^^)／
踏切では本当に注意しないと危ないですね

[@Kumoha]

@@user-nu1rh1hm6w
是非よければ登録お願いします！

[@user-nu1rh1hm6w]

@@Kumoha さん
喜んで登録しました(^-^)/
自分も5月をメドに動画を作る予定なので宜しくお願いします

[@Kumoha]

@@user-nu1rh1hm6w
楽しみにしてます！こちらも春からもうちょっとペースをあげたいと思っています！

[@yakan485]

ブザーの音がおかしいｗ

[@Kumoha]

国鉄に生まれた車両、そろそろ限界ですw

[@yakan485]

@@Kumoha もったいないけどそろそろ西も置き換え進めないとな～

[@FTom-xb2ov]

特発回ってんなぁ

[@ph___r]

ブザーの音w

[@Kumoha]

ww