Ale jestes mega gosc . Widac ze zeby zjadles na tych silnikach 😉. Co wymiane oleju wymienia czy czysci sie ten filtr oleju ? Czy ta boczna kapa jest na uszczelce bo nie zauwazylem
pochodź po seriwsach to się dowiesz :) ja nie robię, wole 2 nadgodziny w pracy niż męczyć się tydzień i potem wysłuchiwać narzekania bo coś się spier....oli innego🤣
tak gdyż są tam tulejki i gwint zaczyna się niżej :) zawsze tulejki są po jednej stronie w 4t silniku ze względu na dwie połówki (tolerancja dokładności wykonania) DŁUŻSZE SZPILI OD STRONY TULEJEK :)
Pompa oleju w tych silnikach jest praktycznie zbędna, służy jedynie do smarowania wałka rozrządu a że on jest ułożyskowany na zwykłych łożyskach kulkowych jest to nie potrzebne, przy większych pojemnościach (110 i większe) faktycznie przydaje się do chłodzenia oleju. W moim czoperku w wyniku przeoczenia i błędu montażu łańcucha rozrządu pompka nie działała, silnik zrobił pon. 1000km i rozleciały się rolki prowadzące łancuszek rozrządu ale to nie z powodu braku smarowania.
więcej niż 5 km nie zrobisz bez pompy oleju ;) wierz mi już tak jeden pojazd przerabiałem co świeżo po remoncie ktoś nie założył wałka pompy oleju i kółka i zatarło całą górę a wał był fioletowy na stopie. Potem okazało się że właściciel sam sobie składał i zgubił te elementy oraz część tulejek. Także nie kłam że pompa oleju jest zbędna i zrobiłeś 1000km bez niej
@@progaragechinskiemotorki - Wszystko zależy od typu silnika, mam właśnie częściowo rozebrany 139fmb, "zjadło żeby" na kole walku rozrządu, mogę koledze udowodnić że w moim ta pompka NIC!!! nie smaruje poza głowica, która i tak sama się smaruje rozbryzgowo przez łańcuch rozrządu.Dodatkowo pomaga w chłodzeniu głowicy, ale w 50cm3 to i tak zbędne jest.
@@wojtas-4 UDOWODNIJ ROBIĄC FILM VIDEO :) a najpierw zobacz o magistrali olejowej film bo jest smarowane : wał, cylinder, wałek, tulejka sprzęgła, chłodzony tłok prze smarowanie z wału rozbryzgowe z dwóch kanałów stopy korbowodu, dźwigienki zaworowe. Jak coś jeszcze pominąłem to sorry ale dawno tego silnika nie robiłem
Świetny film szkoda że kończy się bez wyjaśnienia dlaczego karter jest pęknięty.
Taki kolega już kupił
Ale jestes mega gosc . Widac ze zeby zjadles na tych silnikach 😉. Co wymiane oleju wymienia czy czysci sie ten filtr oleju ? Czy ta boczna kapa jest na uszczelce bo nie zauwazylem
ja co 2 wymianę oleju (2tyś km) czyściłem a przy docieraniu co 500km
Máy một nồi sạch sẽ nhìn chất lắm anh 👍
😉
Co jeżeli jest nadpekniety karter lewy od strony rozrządu jakie łączą się z tym konsekwencje
czas pokaże nie jestem w stanie przewidzieć przyszłości :)
A jaka cena wyniany skrzyni biegów z komputerem części
pochodź po seriwsach to się dowiesz :) ja nie robię, wole 2 nadgodziny w pracy niż męczyć się tydzień i potem wysłuchiwać narzekania bo coś się spier....oli innego🤣
A ja mam tekkena 125 zauważyłem że magneto plywa w oleju simering wału do wymiany?
silnik 125 stojący 156fmi tak ma to normalne
Czy mógł by ktoś mi powiedzieć czy w tym silniku jest tak że dłuższe szpilki są od strony rozrządu? jak to jest z tymi szpilkami?
tak gdyż są tam tulejki i gwint zaczyna się niżej :) zawsze tulejki są po jednej stronie w 4t silniku ze względu na dwie połówki (tolerancja dokładności wykonania) DŁUŻSZE SZPILI OD STRONY TULEJEK :)
Podobno wał z tego zestawu nie pasuje do karterów z 50 czy to prawda?
pasuje różnią się skokiem
Pompa oleju w tych silnikach jest praktycznie zbędna, służy jedynie do smarowania wałka rozrządu a że on jest ułożyskowany na zwykłych łożyskach kulkowych jest to nie potrzebne, przy większych pojemnościach (110 i większe) faktycznie przydaje się do chłodzenia oleju. W moim czoperku w wyniku przeoczenia i błędu montażu łańcucha rozrządu pompka nie działała, silnik zrobił pon. 1000km i rozleciały się rolki prowadzące łancuszek rozrządu ale to nie z powodu braku smarowania.
więcej niż 5 km nie zrobisz bez pompy oleju ;) wierz mi już tak jeden pojazd przerabiałem co świeżo po remoncie ktoś nie założył wałka pompy oleju i kółka i zatarło całą górę a wał był fioletowy na stopie. Potem okazało się że właściciel sam sobie składał i zgubił te elementy oraz część tulejek. Także nie kłam że pompa oleju jest zbędna i zrobiłeś 1000km bez niej
@@progaragechinskiemotorki - Wszystko zależy od typu silnika, mam właśnie częściowo rozebrany 139fmb, "zjadło żeby" na kole walku rozrządu, mogę koledze udowodnić że w moim ta pompka NIC!!! nie smaruje poza głowica, która i tak sama się smaruje rozbryzgowo przez łańcuch rozrządu.Dodatkowo pomaga w chłodzeniu głowicy, ale w 50cm3 to i tak zbędne jest.
@@wojtas-4 UDOWODNIJ ROBIĄC FILM VIDEO :) a najpierw zobacz o magistrali olejowej film bo jest smarowane : wał, cylinder, wałek, tulejka sprzęgła, chłodzony tłok prze smarowanie z wału rozbryzgowe z dwóch kanałów stopy korbowodu, dźwigienki zaworowe. Jak coś jeszcze pominąłem to sorry ale dawno tego silnika nie robiłem
@@wojtas-4 w 139fmb jest potrzebne smarowanie to spiłujesz wałek
Witam mogłbym linka do tego stojaka?
ja go zrobiłem
ruclips.net/video/UekNZrBcgwM/видео.html