Pedalcleats richtig einstellen: Radfahren mit Klickpedalen
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- Опубликовано: 8 июл 2020
- Hier geht's zum Cleat-Tool: www.ergonbike.com/de/product?...
Mit Klickpedalen kannst du deutlich effektiver Rad fahren. Der Tritt ist rund, deine Kraft wird besser übertragen. Sind die Cleats unter den Schuhen allerdings nicht richtig positioniert, kann dies zu Beschwerden wie Knieschmerzen oder muskulären Problemen führen. In dieser Episode zeigt der Ergonomie-Spezialist und Bikefitter Dr. Kim Tofaute, wie du deine Schuhplatten perfekt einstellst.
Im Video werden folgende Ergon-Produkte verwendet: Die Ergon Fitting Box und das Cleat-Tool Ergon TP1 zum präzisen Einstellen der Pedalcleats.
Wenn du Fragen an unsere Experten hast, hinterlasse einfach hier einen Kommentar oder schreibe uns eine E-Mail an info@bikeergonomics.com.
Über Bike Ergonomics:
Mehr Komfort, bessere Performance, beschwerdefreier Spaß beim Radfahren - Ergonomie macht’s möglich. In unserem Kanal informieren wir dich kompakt und kompetent über jeweils einen Schwerpunkt zum Thema gesundes Radfahren - dabei dreht sich (fast) alles um die Ergonomie.
Etwa 80 Prozent aller Radfahrer klagen über Beschwerden verschiedenster Art. Die Ursachen: Meist ist das Fahrrad nicht richtig eingestellt, häufig passen auch die für das Wohlbefinden entscheidenden Komponenten wie Sattel oder Griffe nicht zu Fahrer, Fahrradtyp und Fahrstil. Heißt: Die Ergonomie stimmt nicht.
Egal, ob du Freizeitradler bist, Tourenbiker oder ambitionierter Racer: In unseren Videos erklären wir dir leicht verständlich, wie du dein Fahrrad ohne Vorkenntnisse schnell und präzise für dich optimierst und so Sitzbeschwerden, eingeschlafene Hände, taube Finger oder Nackenprobleme vermeidest.
Bikefitting ist für Profis genauso wichtig wie für Freizeitradler. Für maximalen Spaß beim Radfahren müssen die Kontaktpunkte Sattel, Lenker und Pedale in Abstand, Höhe und Winkel am Fahrrad speziell auf deinen Körper abgestimmt sein - und das geht viel leichter, als du vielleicht denkst.
"Bike Ergonomics” zeigt dir außerdem, wie du das für dich und deine Zwecke ideale Zubehör findest. Wir gehen gezielt auf die unterschiedlichen Probleme von Frauen und Männern ein, geben dir Fitnesstipps, wir erläutern, warum Ergonomie beim Radfahren auch die Leistung steigert, haben in jeder Episode hochkarätige Experten zu spannenden Themen im Studio zu Gast und vieles mehr.
WARNUNG: Alle Veränderungen an den Anbauteilen Ihres Fahrrades müssen fachgerecht vorgenommen werden. Es sollte stets ein Drehmomentschlüssel verwendet und die angegebenen Anzugsdrehmomente des Herstellers einhalten werden. Fragen Sie im Zweifelsfall einen Fachmann / eine Fachwerkstatt. Ein Nichtbefolgen dieses Hinweises kann Ihr Leben gefährden oder zu Sachschäden führen. Es sind keine rechtlichen Ansprüche in Bezug auf fehlerhafte Montage oder die Einstellempfehlungen möglich.
WARNING: All adjustments on bicycle parts have to be professionally fitted. If in doubt please consult a professional bicycle retailer or mechanic. When making adjustments a torque wrench is strongly suggested. Check with the component manufacturer for torque settings to ensure proper installation. Ignoring these instructions may endanger your safety or life. Improper installation legal claims are not warranted. 
Спорт
Sehr gut und unkompliziert erklärt.Danke dafür.
Dem schließe ich mich an !!
Sehr anschaulich erklärt. Danke
Cool video
gleich mal abboniert
Danke!
Hallo, ich versuche mich gerade damit zu beschäftigen und habe eben noch einen anderen Beitrag angeschaut der besagt:
"Nun zur tatsächlichen Montage: Orientiert euch an eurer Markierung und positioniert das Großzehgelenk 1,5 - 2 cm vor der Pedalachse. "
Damit wird dann die Diagonale der kleineren Zehen ausgeglichen, damit der Druck nicht auf der Achse liegt.
Ihr sagt Großzehgelenk auf der Achse, ich bin verwirrt.
Ist schon richtig, 1,5 bis 2 cm vor die Achse. Schau dir gerne von Cade media die bikefit monday videos an, so der englischen Sprache mächtig. Sehr zu empfehlen.
Ich habe am rechten Bein durch Verletzungen eine fehkstellung von rund 8 Grad. Fahre mit multi Auslöser, nun ist es so das rechts ab und zu trotz identischer auslösehärte die Cleats auslösen, der Winkel wurde vom fitter eingestellt. Sollte ixh die Auslösehärte rechts höher stellen? Kann es da zu Problemen führen? LG.
Interessantes Video, wenn es gleich am Objekt gezeigt worden wäre, wäre es noch anschaulicher.
Zum Winkel der Cleats liest man ja manchmal auch, man soll sich an der eigenen Beinstellung orientieren und die Cleats nichts gegensätzlich oder mittig ausrichten, was stimmt denn und warum? :D
Hallo und danke für Dein Interesse. Die eigene Beinstellung gibt die Position der Cleats oft vor. Bei vielen Radfahrern lässt sich über eine Korrektur der Tritttechnik und einer neuen Positionierung der Knie die Belastung optimieren. Dann sollten die Cleats für diese neue Beinhaltung korrigiert werden. Falls die Beine sehr unsymmetrisch sind (z.B. nach einer Verletzung, Beine unterschiedlich lang etc.) können die Cleats individuell für jedes Bein justiert werden. Das macht man am besten zusammen mit einem Bikefitter. Beste Grüße, viel Spaß beim Radfahren! - Dein Team von Bike Ergonomics
Hätte mal eine frage habe am rennrad bei der feineinstellung festgestellt das mein linker fuss ca4 mm im vergleich zum rechten nach vorne muss (grosszehballen ) (also platte am schuh nach hinten ) gehe mal davon aus da niemand 100% symetrisch ist hab ihr da erfahrung danke
Hallo Artur, unterschiedlich große Füße kommen gelegentlich vor. In den meisten Fällen sind es nur wenige Millimeter wie bei Dir. Wir empfehlen dann, die Cleats mit der gleichen Länge, von der Ferse gemessen, auszurichten. Bei größeren Unterschieden oder auch bei Beinlängendifferenzen sollte man eine Beratung eines Bikefitting-Experten zu Rate ziehen. Viel Spaß beim Radfahren, beste Grüße! - Das Team von Bike Ergonomics
Wo bekomme ich denn den Q Faktor her? Ich srhr selber ja noch ob ich nahc außen oder innen stehe
Da grätschen wir mal geschwind rein, denn wir hatten zum Thema "Cleat Adjustment" bzw unserem Ergon TP1 Cleat-Tool ein Reel ausgespielt, welches die korrekte Cleat-Einstellung in 4 einfachen Schritten erklärt.
Falls wir Dich falsch verstanden haben, @drug2 , und es ging Dir nur darum zu erfahren, wie der Q Faktor zu finden (bzw zu verstehen ist:
Der sogenannte "Q-Faktor" beschreibt das Maß des Pedalabstands am Fahrrad und bezieht sich auf den Kurbelarmabstand. Das bedeutet, je weiter die Kurbeln voneinander entfernt sind, desto höher ist der Q-Faktor.
@@ErgonBike Ja habe meine Frage mal ausgebessert^^
@@drug2 Wir sind gerade ein bisschen "schwer von Begriff" und verstehen Deine Anfrage dennoch nicht wirklich. 😇
Falls es Dir darum geht, wie Du in Deinem Fall den Q-Faktor richtig bemessen kannst, dann haben die Kollegen vom @BIKEmagazin1989 einen guten Artikel diesbezüglich veröffentlicht: www.bike-magazin.de/werkstatt/schaltung-antrieb/bike-hilft-so-messen-sie-die-kurbelbreite-richtig/
Wir hoffen, wir haben Dich jetzt richtig verstanden und konnten Dir weiterhelfen.
Sorry für den Moderator ist noch viiiiieeeeelll Luft nach oben.
Der Schmitti das schon möglichst gut und professionell gemacht. Professioneller geht immer, aber für den Viewer gut zu verstehen und authentisch.
Sollen wir Dich vielleicht mal für den nächsten Testdreh einladen? ☺
Die Erklärung wie man die Position des Großzehengrundgelenkes am Schuh kennzeichnet, ist stark verbesserungswürdig!
@schatziburli3692 Danke erst einmal für Dein Feedback, aber inwiefern "verbesserungswürdig"? Weil es schwer verständlich ist oder was genau ist der Hintergrund Deiner Anmerkung?