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おッ！レブル！！参考になります！
ご視聴ありがとうございます😊タツヤさん、クルーザー系好きでしたよね。なかなか面白いバイクでしたけどGの方がゆったり乗れる感じでしたよ〜
500をボアダウンで400で販売したら買ってましたどうしても250エンジンのスカスカ感が好きになれないでした
コメントありがとうございます😊確かにオフ車系の単気筒エンジンなんで重厚感は皆無でしたね😅 まあホンダお得意のDOHCで良く回るエンジンは楽しいんですが、もう少し鼓動感が欲しかったですね…
なんか私は見た目が好みでないんですよね～CL250は好きなんですが🙄🙄
コメントありがとうございます😊確かにテツさんは自分の中でもオフ車のイメージになってしまってるんで、革ジャン着てアメリカンとか想像出来ないですね🤣 この系統のバイクは実用性ではなく、ファッションで乗るのが正解なのかも知れませんね
おッ！レブル！！参考になります！
ご視聴ありがとうございます😊
タツヤさん、クルーザー系好きでしたよね。なかなか面白いバイクでしたけどGの方がゆったり乗れる感じでしたよ〜
500をボアダウンで400で販売したら買ってました
どうしても250エンジンのスカスカ感が好きになれないでした
コメントありがとうございます😊
確かにオフ車系の単気筒エンジンなんで重厚感は皆無でしたね😅 まあホンダお得意のDOHCで良く回るエンジンは楽しいんですが、もう少し鼓動感が欲しかったですね…
なんか私は見た目が好みでないんですよね～CL250は好きなんですが🙄🙄
コメントありがとうございます😊
確かにテツさんは自分の中でもオフ車のイメージになってしまってるんで、革ジャン着てアメリカンとか想像出来ないですね🤣 この系統のバイクは実用性ではなく、ファッションで乗るのが正解なのかも知れませんね