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今時SやRシャフトの表記見てない振動数調べて買ってる。振動数のデータない場合は買うことはないかな。
ホントに貴重な情報です、ほとんどの人が知らない事だと思います、私もテンセイの純正のSシャフトを使っていますが、どうしてこんなに柔らかいのかわかりませんでした。この動画を見て納得しカスタムシャフトに替えました。
ご賛同コメントありがとうございます、、(▼▼)b
これは完全に闇ですね。勉強になりました。当たり前に分かってる方は当たり前だったのでしょうが、私のようにゴルフ暦2年くらいの人では知らない人の方が多いと思います。先日友人からNXグリーンを買いましたが、、、友人も知らなかった事でしょう。無知とはいえゴルフメーカーに騙された気分です。メーカーも公表すべきだと思うし、誤解が出ないよう振動数で表記すべきだと思う。
コメントありがとうございます。確かに、知らない人には誤解を招きますね、、(▼▼)b
質問を採用して頂き、ありがとうございます。 フレックス表記、振動数が同じ重量帯でも純正、アフターマーケット用でかなり違うのですね。 同名を名乗る事で売り上げにプラスになるなら、やりますかね。 個人的には、アフターマーケット用を純正採用して量産効果で安く提供してくれる日が来ることを願っております。
私もその方が勘違いがなくて良いところ思ってます、、、(▼▼)b
普通の「MCI」と「タイトリストロゴ入りMCI」も違うのかな？ 知ってる方いらっしゃいますか！？
あくまで推察ですが、メーカーロゴが入っている場合は、メーカーオリジナルの可能性が高いです、、、(▼▼)b
@@Analyze2005 ご返信ありがとうございます。
自分それでカスアムシャフト7980円で購入しました。スピーダーエボ7、60sですが、お店の人が間違ったのかキャロウェイ純正スピーダーに混ざってて他のも6〜7千円で売ってました。見つけた時はお宝ゲットと思いました。
ナイスです、、、(▼▼)b
純正シャフトはPINGがずば抜けてますね。
おっしゃる通りです、、(▼▼)b
純正の吊るしシャフトだと型落ちした時安くなってカスタムするよりお得だなぁ！っと思ったけど動画見てそら、そうかと腹落ちしました。やっぱり自分に合うシャフトを探すためにお金使ってフィッティングしないといけないんだなぁと思いました。
ステルス2プラス9°を購入していろんなカスタムシャフトと組み合わせて打ってみたのですが、平均キャリーは純正のディアマナTM50 Sが1番出ていました。ヘッドスピードは47〜49ほどで、かなりしなるのですがタイミングがとれるようになればかなり良いシャフトだなと思いました。笑
20代半ばでゴルフ歴も浅いのですがマークさんの大ファンです！
コメントありがとうございます。シャフト選びは、自分基準が1番良いです、、(▼▼)b
今は、ネットでスペック表（クラブメーカーサイトと、シャフトメーカーサイト両方）が見れるので、ある程度は、チェック出来ますよね。私は、ゴルフと無縁のメーカー出身ですが、メーカー同士の取引には、大人の事情が存在します。両者ウインウインの妥協点（スペック・価格）交渉での供給・供給先がスペック変更を了承してくれない場合等、様々です。
おっしゃる通りメーカー同士に何かあるのかもです、、、(▼▼)b
マークさん、いつもありがとうございます✨ある意味、見栄もあるんでしょうね😅純正で合うひと、合わないひと、カスタムがカッコいいとか😄メーカーさんもその辺考えて純正とカスタムの価格差変えてるんでしょうね😄
それもありますが、カスタムは仕入れ原価が高いので、値段も高くならざるをえないのです、、、(▼▼)b
初代SIM USのベンタスは悪意あったですねテーラー メイドとは書いてなかったです。
米国使用は確かにメーカーロゴが入ってないこともありめすね、、、コメントありがとうございます、、(▼▼)b
純正には純正の良さがあるんだから、優良誤認狙わないで別物ってことで出せば良いのに。
私もそう思ってる人間です。コメントありがとうございます〜(▼▼)b
ボール初速っていい表現だと思うんですよね。HSみたいな絶対評価じゃなくて、飛ぶに関しては、同じボールなら相対的な評価ができるので。シャフトもフレックスみたいな絶対評価じゃなくて、相対的な評価に変えてって欲しいですね。例えば、グリップを固定にして測る振動数と、グリップだけじゃなくて、固定位置をグリップ、グリップ元、シャフトの真ん中とか３点で測るとか。そしたら、違いが明確になると思うのです。
おっしゃる通りです。振動数だけではシャフトの硬さを把握するのは難しいです、、、(▼▼)b
そーなんですねー素材が違うのは分かっていましたが、シャフトの設計ぐらいは一緒なのかなって思ってました！言い方悪いけど営業シャフトって事ですね💦
営業シャフトと言えば、営業シャフトですね、、、(▼▼)b
紳士淑女のスポーツであり、見栄っ張りのスポーツでもある笑
毎回オルタナ動画楽しみに視聴させてもらってます。諦めシリーズ、素人のゴルフはスコアに直接繋がる金言ばかりで、とても参考にさせて頂いてます。是非、今後のテーマとして、取り上げてテーマ頂きたいのが、実際のラウンドは18ホールでなければならいのか？！マークさんもじっさいに早朝ハーフプレーや薄暮プレーを日課にされていますが、リアルな月イチゴルファーこそ、月に一度の18ホール1ラウンドよりも、手軽なハーフラウンドを月に2回の方、上達につながると以前マークさんの記述をどこかで拝見しました。私自身も、近隣ゴルフ場の早朝ハーフや薄暮ハーフを多用していますが、周りのゴルファーからは、せっかくゴルフに行くなら18ホールプレージャ無くてはもったいないよと、よく言われます。競技やコンペは当然18ホールプレーですが、普段の練習ラウンドはハーフプレーで十分だと思います。是非、マークさんのハーフプレーの考え方や極意などあればご教授頂ければ幸いです！
ご丁寧なコメントありがとうございます。確かに9ホールゴルフはまだまだ浸透してないですね、、、動画考えます、、、(▼▼)b
確かにキャロウェイのサイトでのシャフトのスペックとフジクラのサイトでのスペックは重さもトルクも違いますね。
そうなんです、、、コメントありがとうございます〜(▼▼)b
10cpmも違うとはR9の頃、外品のRは硬いのが多かったけど
今でも、米国仕様のシャフトは純正でもかなり硬めです、、、(▼▼)b
質問します。クラブメーカーはヘッド単品売りとシャフト付き（吊るし売り)と選べる売り方はできないのでしょうか？それともなにかしらの制約など理由があるのですか？
かつてヤマハはヘッド単品売りやってましたが、今はやめてますね。米国では、ヘッドの単体販売もやっているメーカーはあると聞いてます、、、(▼▼)b
ゴルフクラブ関連のメーカー（特に日本のメーカー）は「見栄を張る」ことに忖度してしまい、誤った方向に進んでしまったように感じます。今回のシャフトの話も、まるでトヨタ車にレクサスのエンブレムを貼り付けるようなことをする人々には非常に受けるでしょうねwシャフトに関しては、「統一されていないフレックス表示」もオジサンたちの見栄を張る傾向に応えた結果だと聞いたことがあります。また、「ドライバーのロフト表示」や「5番ロフトの7番アイアン」といった奇妙な仕様や、「練習場のマットでうまく打てるノーバンスアイアン」といったものも、これら全てが購入層である「お金持ちで見栄を張るおじさん」にメーカーが迎合して、誤った方向に向かってしまった気がしてなりません。マークさんももはやメーカーに迎合する立場ではないでしょうから、これらの誤りを知らない視聴者に対して、動画で真実を伝えて目を覚まさせていただきたいです。
求める人がいるから、メーカーも作らざるを得ないという側面もあります。その証拠と言ってはなんですが、私が作ったクラブほ見栄とは無縁、アイアンにはロフト角を表示してますし、ストロングロフトでもありません。でも、それが売れ行きにはあまりつながってないです、、、(▼▼)b
ユーザーが悪い。見栄張りオジサンがそれだけたくさんいるという事実
同じ名前で全く別物なんですね、シャフトメーカーはそういう事していいんですかね😅倫理観もポリシーもあったもんじゃないんでしょうか....
コメントありがとうございます。確かに勘違いしやすいのです、、、(▼▼)b
硬さの表記をRSXとかやめて、振動数にして欲しいですね。
振動数表記だと、、、また別の問題か発生するので、、メーカーはやりたくても出来ないと思います、、(▼▼)b
@@Analyze2005 別の問題って何ですか？
アイアンのスチールシャフトにクラブメーカーのシールが貼ってあるものがありますが、スチールシャフトも違うんですか？
スチールの場合は同じな事がほとんどだと思います、、、(▼▼)b
普通に値段考えたら同じなわけないよね。
ですね〜。コメントありがとうございます〜(▼▼)b
どうせ違うとみる前から思ったが、まさかカスタムRよりもなんちゃって系純正Sの方がはるかに柔らかいとは予想以上に驚いた。
すべてがそうではありませんが、純正シャフトはカスタムシャフトに比べると、総じてワンフレックスは軟らかく設計されてる事が多いです、、、(▼▼)b
クラブ買っても純正のシャフトは打たずに捨てる羽目になりますが、ヘッド単体の販売というのはメーカー側は出来ないのでしょうか？何か販売に理由があるのでしょうか？
コメントありがとうございます。かつてヤマハはヘッド単品売りもやつてましたが、今はやめてます。理由は定かではありませんが、日本では思ったほど需要がないのかもです、、、ちなみに、米国ではヘッド単体でも売っているメーカーはあるみたいです、、、(▼▼)b
違うのに同じ名前使うのやめて欲しい！ セールス目的、消費者騙し！
確かにセールス目的ですね、、(▼▼)b
私も最初は純正シャフト使ってましたが、色々試打すると先中調子が合っていてそれからずっと先中です。カスタムと純正と自分が感じて違うのは、トルクですかね。ねじれ感が違います。やはり先中使ってると先が動くので、トルクが多いと暴れるんですよね。もちろんフレックスが2フレックスぐらい違いのもあるんですが。純正シャフトはメーカーの戦略ですよね。フレックスSってうたってますが、実際はRより柔らかい。日本人は見栄っ張りが多いんですよ 笑 自分、Sシャフトだから。って 笑 実際は、220も飛ばなかったり。海外の純正シャフトは硬いですからね。
確かにアマチュアゴルファーには見栄があり、見栄がある人ほど、クラブをしょっちゅう買い替えているような気がしてます、、(▼▼)b
吊るしシャフトがアンダースペックになるアベレージゴルファーがどれほどいるのでしょうか？カスタムシャフトに代えて著しくスコアアップしたゴルフ仲間を見たことはありません。
おっしゃる通りで、シャフトを変えただけではスコアアップは難しいですね、、(▼▼)b
大変興味深く拝見させて頂きました。値段が違うとの事ですが、具体的にいくら違うのですか？部材の違いについても、詳しく知りたいです。
値段の違いは企業秘密なので正確には分からないです、、、(▼▼)b
まぁ見栄を張りたい人にはいい事なのかなとw
コメントありがとうございます。それを狙ってるフシはありますね、、(▼▼)b
シダしないとダメですね。中古で充分。何でもかんでもスライス防止もうやめてほしいです。中上級者は迷惑
試打は大事ですね。コメントありがとうございます〜(▼▼)b
SとかRと一緒に振動数も書いてもらいたいですね、なんかストロングロフトにも似てる気が、妙なプライド？
バラツキがあるから書けない
おっしゃる通りです。なので、書かないようにしているという見方もできますね、、(▼▼)b
基本的には純正向けの方がソフトスペックということですよね？考え方次第では、人気なシャフトをハードスペックかのようにハッタリかませられる、ということですね10年くらい前にゴルフ狂の人に聞いたのはスペックではなくて精度の低いものを純正供給しているんだ、精度の高い物をカスタム用にしていると言っていましたメーカーによって方針がちがうかもしれませんがスペックが違ってしまったらそれはもう違う型番ですよねネタが無くなってきたら有名人気シャフトについてカスタムと純正の振動数とかを測り暴く動画を作って欲しいです素人にはできないので我々もシャフトメーカーも震えて眠って待ちます
スペックが違ってしまったらそれはもう違う型番ですよね、、、本当にそれは品質表示違反ですよね、悪く言えば詐欺ですわ
@@haihoh9298 そうなんですよね詐欺と言えば、そろそろアイアンの番手も統一規格化して欲しいですね飛び系と称する番手詐欺アイアンが横行していますので
コメントありがとうございます。メーカー純正品の精度が悪いなんてことは無いかと思います、、、(▼▼)b
純正とカスタム(シャフト単体) だとやはり純正契約の方が数が出るんだろうね…。=安い=ペナンペナン 打てばわかるわな。
確かに数は純正の方が多いですね。コメントありがとうございます〜(▼▼)b
１コメ
今時SやRシャフトの表記見てない
振動数調べて買ってる。振動数のデータない場合は買うことはないかな。
ホントに貴重な情報です、ほとんどの人が知らない事だと思います、私もテンセイの純正のSシャフトを使っていますが、どうしてこんなに柔らかいのかわかりませんでした。この動画を見て納得しカスタムシャフトに替えました。
ご賛同コメントありがとうございます、、(▼▼)b
これは完全に闇ですね。勉強になりました。
当たり前に分かってる方は当たり前だったのでしょうが、私のようにゴルフ暦2年くらいの人では知らない人の方が多いと思います。先日友人からNXグリーンを買いましたが、、、友人も知らなかった事でしょう。無知とはいえゴルフメーカーに騙された気分です。メーカーも公表すべきだと思うし、誤解が出ないよう振動数で表記すべきだと思う。
コメントありがとうございます。確かに、知らない人には誤解を招きますね、、(▼▼)b
質問を採用して頂き、ありがとうございます。 フレックス表記、振動数が同じ重量帯でも純正、アフターマーケット用でかなり違うのですね。 同名を名乗る事で売り上げにプラスになるなら、やりますかね。 個人的には、アフターマーケット用を純正採用して量産効果で安く提供してくれる日が来ることを願っております。
私もその方が勘違いがなくて良いところ思ってます、、、(▼▼)b
普通の「MCI」と「タイトリストロゴ入りMCI」も違うのかな？ 知ってる方いらっしゃいますか！？
あくまで推察ですが、メーカーロゴが入っている場合は、メーカーオリジナルの可能性が高いです、、、(▼▼)b
@@Analyze2005 ご返信ありがとうございます。
自分それでカスアムシャフト7980円で購入しました。
スピーダーエボ7、60sですが、お店の人が間違ったのかキャロウェイ純正スピーダーに混ざってて他のも6〜7千円で売ってました。
見つけた時はお宝ゲットと思いました。
ナイスです、、、(▼▼)b
純正シャフトはPINGがずば抜けてますね。
おっしゃる通りです、、(▼▼)b
純正の吊るしシャフトだと型落ちした時安くなってカスタムするよりお得だなぁ！っと思ったけど動画見てそら、そうかと腹落ちしました。
やっぱり自分に合うシャフトを探すためにお金使ってフィッティングしないといけないんだなぁと思いました。
ご賛同コメントありがとうございます、、(▼▼)b
ステルス2プラス9°を購入していろんなカスタムシャフトと組み合わせて打ってみたのですが、平均キャリーは純正のディアマナTM50 Sが1番出ていました。ヘッドスピードは47〜49ほどで、かなりしなるのですがタイミングがとれるようになればかなり良いシャフトだなと思いました。笑
20代半ばでゴルフ歴も浅いのですがマークさんの大ファンです！
コメントありがとうございます。シャフト選びは、自分基準が1番良いです、、(▼▼)b
今は、ネットでスペック表（クラブメーカーサイトと、シャフトメーカーサイト両方）が見れるので、ある程度は、チェック出来ますよね。私は、ゴルフと無縁のメーカー出身ですが、メーカー同士の取引には、大人の事情が存在します。両者ウインウインの妥協点（スペック・価格）交渉での供給・供給先がスペック変更を了承してくれない場合等、様々です。
おっしゃる通りメーカー同士に何かあるのかもです、、、(▼▼)b
マークさん、いつもありがとうございます✨
ある意味、見栄もあるんでしょうね😅
純正で合うひと、合わないひと、カスタムがカッコいいとか😄
メーカーさんもその辺考えて純正とカスタムの価格差変えてるんでしょうね😄
それもありますが、カスタムは仕入れ原価が高いので、値段も高くならざるをえないのです、、、(▼▼)b
初代SIM USのベンタスは悪意あったですね
テーラー メイドとは書いてなかったです。
米国使用は確かにメーカーロゴが入ってないこともありめすね、、、コメントありがとうございます、、(▼▼)b
純正には純正の良さがあるんだから、優良誤認狙わないで別物ってことで出せば良いのに。
私もそう思ってる人間です。コメントありがとうございます〜(▼▼)b
ボール初速っていい表現だと思うんですよね。HSみたいな絶対評価じゃなくて、飛ぶに関しては、同じボールなら相対的な評価ができるので。
シャフトもフレックスみたいな絶対評価じゃなくて、相対的な評価に変えてって欲しいですね。
例えば、グリップを固定にして測る振動数と、グリップだけじゃなくて、固定位置をグリップ、グリップ元、シャフトの真ん中とか３点で測るとか。
そしたら、違いが明確になると思うのです。
おっしゃる通りです。振動数だけではシャフトの硬さを把握するのは難しいです、、、(▼▼)b
そーなんですねー
素材が違うのは分かっていましたが、シャフトの設計ぐらいは一緒なのかなって思ってました！
言い方悪いけど営業シャフトって事ですね💦
営業シャフトと言えば、営業シャフトですね、、、(▼▼)b
紳士淑女のスポーツであり、見栄っ張りのスポーツでもある笑
おっしゃる通りです、、(▼▼)b
毎回オルタナ動画楽しみに視聴させてもらってます。
諦めシリーズ、素人のゴルフはスコアに直接繋がる金言ばかりで、とても参考にさせて頂いてます。
是非、今後のテーマとして、取り上げてテーマ頂きたいのが、実際のラウンドは18ホールでなければならいのか？！
マークさんもじっさいに早朝ハーフプレーや薄暮プレーを日課にされていますが、
リアルな月イチゴルファーこそ、月に一度の18ホール1ラウンドよりも、手軽なハーフラウンドを月に2回の方、上達につながると以前マークさんの記述をどこかで拝見しました。
私自身も、近隣ゴルフ場の早朝ハーフや薄暮ハーフを多用していますが、周りのゴルファーからは、せっかくゴルフに行くなら18ホールプレージャ無くてはもったいないよと、よく言われます。
競技やコンペは当然18ホールプレーですが、普段の練習ラウンドはハーフプレーで十分だと思います。
是非、マークさんのハーフプレーの考え方や極意などあればご教授頂ければ幸いです！
ご丁寧なコメントありがとうございます。確かに9ホールゴルフはまだまだ浸透してないですね、、、動画考えます、、、(▼▼)b
確かにキャロウェイのサイトでのシャフトのスペックとフジクラのサイトでのスペックは重さもトルクも違いますね。
そうなんです、、、コメントありがとうございます〜(▼▼)b
10cpmも違うとは
R9の頃、外品のRは硬いのが多かったけど
今でも、米国仕様のシャフトは純正でもかなり硬めです、、、(▼▼)b
質問します。クラブメーカーはヘッド単品売りとシャフト付き（吊るし売り)と選べる売り方はできないのでしょうか？
それともなにかしらの制約など理由があるのですか？
かつてヤマハはヘッド単品売りやってましたが、今はやめてますね。米国では、ヘッドの単体販売もやっているメーカーはあると聞いてます、、、(▼▼)b
ゴルフクラブ関連のメーカー（特に日本のメーカー）は「見栄を張る」ことに忖度してしまい、誤った方向に進んでしまったように感じます。
今回のシャフトの話も、まるでトヨタ車にレクサスのエンブレムを貼り付けるようなことをする人々には非常に受けるでしょうねw
シャフトに関しては、「統一されていないフレックス表示」もオジサンたちの見栄を張る傾向に応えた結果だと聞いたことがあります。また、「ドライバーのロフト表示」や「5番ロフトの7番アイアン」といった奇妙な仕様や、「練習場のマットでうまく打てるノーバンスアイアン」といったものも、これら全てが購入層である「お金持ちで見栄を張るおじさん」にメーカーが迎合して、誤った方向に向かってしまった気がしてなりません。マークさんももはやメーカーに迎合する立場ではないでしょうから、これらの誤りを知らない視聴者に対して、動画で真実を伝えて目を覚まさせていただきたいです。
求める人がいるから、メーカーも作らざるを得ないという側面もあります。その証拠と言ってはなんですが、私が作ったクラブほ見栄とは無縁、アイアンにはロフト角を表示してますし、ストロングロフトでもありません。でも、それが売れ行きにはあまりつながってないです、、、(▼▼)b
ユーザーが悪い。見栄張りオジサンがそれだけたくさんいるという事実
同じ名前で全く別物なんですね、シャフトメーカーはそういう事していいんですかね😅
倫理観もポリシーもあったもんじゃないんでしょうか....
コメントありがとうございます。確かに勘違いしやすいのです、、、(▼▼)b
硬さの表記をRSXとかやめて、振動数にして欲しいですね。
振動数表記だと、、、また別の問題か発生するので、、メーカーはやりたくても出来ないと思います、、(▼▼)b
@@Analyze2005 別の問題って何ですか？
アイアンのスチールシャフトにクラブメーカーのシールが貼ってあるものがありますが、スチールシャフトも違うんですか？
スチールの場合は同じな事がほとんどだと思います、、、(▼▼)b
普通に値段考えたら同じなわけないよね。
ですね〜。コメントありがとうございます〜(▼▼)b
どうせ違うとみる前から思ったが、
まさかカスタムRよりも
なんちゃって系純正Sの方がはるかに柔らかいとは
予想以上に驚いた。
すべてがそうではありませんが、純正シャフトはカスタムシャフトに比べると、総じてワンフレックスは軟らかく設計されてる事が多いです、、、(▼▼)b
クラブ買っても純正のシャフトは打たずに捨てる羽目になりますが、ヘッド単体の販売というのはメーカー側は出来ないのでしょうか？何か販売に理由があるのでしょうか？
コメントありがとうございます。かつてヤマハはヘッド単品売りもやつてましたが、今はやめてます。理由は定かではありませんが、日本では思ったほど需要がないのかもです、、、ちなみに、米国ではヘッド単体でも売っているメーカーはあるみたいです、、、(▼▼)b
違うのに同じ名前使うのやめて欲しい！
セールス目的、消費者騙し！
確かにセールス目的ですね、、(▼▼)b
私も最初は純正シャフト使ってましたが、色々試打すると先中調子が合っていてそれからずっと先中です。カスタムと純正と自分が感じて違うのは、トルクですかね。ねじれ感が違います。やはり先中使ってると先が動くので、トルクが多いと暴れるんですよね。もちろんフレックスが2フレックスぐらい違いのもあるんですが。純正シャフトはメーカーの戦略ですよね。フレックスSってうたってますが、実際はRより柔らかい。日本人は見栄っ張りが多いんですよ 笑 自分、Sシャフトだから。って 笑 実際は、220も飛ばなかったり。海外の純正シャフトは硬いですからね。
確かにアマチュアゴルファーには見栄があり、見栄がある人ほど、クラブをしょっちゅう買い替えているような気がしてます、、(▼▼)b
吊るしシャフトがアンダースペックになるアベレージゴルファーがどれほどいるのでしょうか？カスタムシャフトに代えて著しくスコアアップしたゴルフ仲間を見たことはありません。
おっしゃる通りで、シャフトを変えただけではスコアアップは難しいですね、、(▼▼)b
大変興味深く拝見させて頂きました。値段が違うとの事ですが、具体的にいくら違うのですか？部材の違いについても、詳しく知りたいです。
値段の違いは企業秘密なので正確には分からないです、、、(▼▼)b
まぁ見栄を張りたい人にはいい事なのかなとw
コメントありがとうございます。それを狙ってるフシはありますね、、(▼▼)b
シダしないとダメですね。中古で充分。何でもかんでもスライス防止もうやめてほしいです。中上級者は迷惑
試打は大事ですね。コメントありがとうございます〜(▼▼)b
SとかRと一緒に振動数も書いてもらいたいですね、なんかストロングロフトにも似てる気が、妙なプライド？
バラツキがあるから書けない
おっしゃる通りです。なので、書かないようにしているという見方もできますね、、(▼▼)b
基本的には純正向けの方がソフトスペックということですよね？
考え方次第では、人気なシャフトをハードスペックかのようにハッタリかませられる、ということですね
10年くらい前にゴルフ狂の人に聞いたのは
スペックではなくて精度の低いものを純正供給しているんだ、
精度の高い物をカスタム用にしていると言っていました
メーカーによって方針がちがうかもしれませんが
スペックが違ってしまったらそれはもう違う型番ですよね
ネタが無くなってきたら
有名人気シャフトについてカスタムと純正の振動数とかを測り暴く動画を作って欲しいです
素人にはできないので
我々もシャフトメーカーも震えて眠って待ちます
スペックが違ってしまったらそれはもう違う型番ですよね、、、
本当にそれは品質表示違反ですよね、悪く言えば詐欺ですわ
@@haihoh9298 そうなんですよね
詐欺と言えば、そろそろアイアンの番手も統一規格化して欲しいですね
飛び系と称する番手詐欺アイアンが横行していますので
コメントありがとうございます。メーカー純正品の精度が悪いなんてことは無いかと思います、、、(▼▼)b
純正とカスタム(シャフト単体) だと
やはり純正契約の方が数が出るんだろうね…。=安い=ペナンペナン
打てばわかるわな。
確かに数は純正の方が多いですね。コメントありがとうございます〜(▼▼)b
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