Link para compra Shiftpower CRV 2012: www.parceiromagalu.com.br/magazinetenhoduvidas/shift-power-novo-4-0-honda-crv-2012-a-2019-chip-acelerador-plug-play-bluetooth-faaftech/p/djh7h419e2/au/mloa/
Vocês sabem de maneira simples exatamente o que esse aparelho faz? Vamos lá então. No Acelerador do carro existe um "potenciômetro" (encoder). Esse encoder, informa para a Central basicamente a posição e a intensidade que o acelerador foi pressionado. Com esses dados, a Central atua na entrada de ar (borboleta), injeção e avanço da centelha para que o motor reaja de acordo com o "desejo" do motorista. Isso acontece muito rápido e de forma dinâmica o tempo todo. O que esse aparelho faz é "enganar" a Central informando que o acelerador foi pressionado mais rápido e mais fundo do que na realidade ele foi. Qual o resultado? Com toques bem menores no acelerador, a Central comanda o motor para uma faixa de funcionamento que normalmente ele só iria quando pressionamos o acelerador mais fundo e mais rápido. Qual a sensação que isso passa para o motorista? Aumento de torque e de potência e o carro fica mais "nervoso" e "ágil". OBSEVE COM ATENÇÃO : Não há aumento real de potência nem de torque, uma vez que esses parâmetros dependem de muiiiiitas outras coisas.
Cara, é esse tipo de comentário que faz eu pagar minha internet com prazer. Raríssimo em comentário automotivo hj em dia informação de qualidade como a tua. Obrigado! Vc saberia me dizer se o Tork One é a mesma coisa?
@@joaoalfredo7192 , Bom dia meu amigo! Obrigado pela interação. Vamos lá. Entrei no site do fabricante para conhecer esse produto e de cara me deparei com várias mentiras. "Aumento de 30% de potência"... "6 níveis de ganho de potência"... Entretanto, achei uma verdade- "antecipa as curvas de torque e potência". Ou seja, potência e torque que o motor já tem. Todos os equipamentos desse tipo funcionam do mesmo jeito que descrevi - enganam o motor e o motorista também. Espero que essa informação seja útil.
@@sempreame Obrigado, amigp. Engraçado, pq tem mto canal que faz propaganda do Tork One "passa no dino" e diz q ganhou vcs.... Obrigado pelo esclarecimento.
@@joaoalfredo7192 , A propaganda é a alma do negócio. Não existe almoço grátis nem mágica nesse assunto. Podem fazer vídeo antes e depois, dinamômetro etc, site bonitinho, famosos falando...review...relatos de consumidores....Vai ter de tudo pra fazer comprar. A verdade é simples "NÃO HÁ AUMENTO DE POTÊNCIA NEM TORQUE".
Bom dia Meu caro! Primeiramente parabéns pela forma como fez o vídeo, esclarecedora, simples, e transparecendo muita veracidade. Sou instalador de som !
@alex mendes muito obrigado pelo feedback 😃👍. Tenho alguns vídeos de teste de som que vc irá gostar, eu mesmo montei em um programa de áudio. Tem até teste de frequência para subwoofer. Segue o link da playlist ruclips.net/p/PL_d1hF-jak64ARB8hW-RIG_9wMLQcbbW-
@Anderson Santos que legal! É muito bom termos o feedback de quais veículos já foram instalados e de como ficou. Se puder comentar mais detalhes é ótimo para tirar dúvidas de nossos amigos. 👍😃
Bravo, o vídeo é top de mais!!! Eu segui as suas dicas de instalação e eu mesmo fiz, foi muito rápido, eu desliguei a bateria, então teria sido mais rápido ainda. Estou a poucas semanas e o carro se transformou em outra coisa, estou muito feliz!!
Desculpe a minha sinceridade, mas eu não entendi o objetivo do review focar no consumo e no câmbio, afinal, o Shiftpower não aumenta a potência do motor e não altera as especificações do câmbio, ou seja, não teria como o produto alterar o comportamento nem do motor e nem do câmbio. O Shitfpower apenas altera o curso do pedal do acelerador, ou seja, se o consumo mudou o mérito ou culpa não é do produto, mas sim do pé do motorista. No meu caso eu instalei para tentar remover o delay inicial do acelerador eletrônico (muito comum nos carros hoje em dia) e, para mim, não atendeu a minha necessidade, pois, como comentei, ele só diminuiu o curso do pedal do acelerador, mas nem o gap inicial ele conseguiu remover (provavelmente porque o comportamento não é culpa do potenciômetro do acelerador, mas sim da programação [ECU] do carro). Isso era uma informação que eu procurava, mais técnica, espero ajudar o pessoal que está vendo o vídeo na expectativa de aumentar a potência do carro, o consumo ou o comportamento do câmbio.
Tbm retirei o shiftpower, fiz uma bela revisão no motor. Troquei bobinas, limpeza de bicos, filtro de combustível, etc. Melhorou a resposta do motor e a conversa com o câmbio. Antes cada um falava uma língua 😅
O meu Voyage deixou de ser preguiçoso. Mas o consumo aumenta. Cerca de 20% a mais. Mas na estrada a retomada com o shiftpower compensa. Prazer de dirigir...
@Renan De Sousa Barbosa ainda não testei o da Tury, mas o shiftpower atende bem ao que é desejado. Tenha em mente que não ganha nenhum CV sequer. Só tira o lag do acelerador. Boa sorte e se instalar, volte pra nos contar como ficou. Abraço
já tem 1 ano que coloquei no meu golf sportline 2008 e ficou top! não ganha potencia! só tira o lag do acelerador. otimo video! nas viagens ele ajuda muito
@@tenhoduvidas974 ficou top sim cara! na cidade e ate dificil andar no modo race kkk! o bom dele e que tem tambem uma opcao que segura o carro, se precisa deixa em algum lava jato e so ativar.
Tenho uma dodge ram 2012, vc acelera e por ser pesada demora a resposta.... a não ser se vc afundar o pé, aí vira avião, mas se sair de boa na cidade, a aceleração tem um atraso.....nesse caso compensa por né
Verdade que ele bloqueia o motor p evitar roubo? E linita a velocidade em 30%? P entregar P manibrista se funcionar e bom e abti roubo tbm isso se funcionar memso
Funciona como bloqueio, se não estiver conectado ao bluetooth corta o acelerador. Modo manobrista acredito que limite no quanto será liberado acelerar. Por exemplo configurando em 30%. Nunca testei a função manobrista.
Testei no modo dynamic e sport na cidade ambos responderam muito bem, modo dynamic o carro fica mais esperto pra saída e o modo sport o carro fica esportivo e ganha mais toque e aceleração, no modo sport testei na rampa e ladeira o carro teve um ótimo desempenho.
@Anderson Santos realmente, muda completamente a resposta. Vc já viu os outros modos de ajustes? Entra em configurações no aplicativo, é a engrenagem lado direito superior. Modos de ajuste, tem linear, dinâmico e exponencial. Testa um por um pra vc ver como fica. Uns melhora a resposta de início, outros diminuem o início e sobe exponencial ao acionar um pouco mais o acelerador.
@Rodrigo esse shiftpower somente muda a resposta do acelerador. O remapeamento muda toda a performance do veículo. Dependendo da utilidade que vc tem para o veículo aconselho o remapeamento. Pois o aparelho não dá nenhuma potência a mais. Espero ter ajudado. Abraço
@@tenhoduvidas974 amigo parabéns pelo vídeo, conheço pessoas que mesmo tendo feito o remapeamento usam esse pedal,como vc mencionou são fatores diferentes onde tendo as duas coisas só vai melhorar,concorda?
Todo veículo blindado já é bem mais pesado. E o consumo bem alto. Lembrando que a CRV já consome muito, não indico a compra. O shiftpower não fará nem cócegas no motorzinho 2.0 com veículo blindado. Para vc ter uma idéia. Na cidade a minha faz de 4,5 à 7km/L na gasolina. Então sendo blindada, pode aumentar muito esse consumo. Se quer um blindado melhor pegar um V6 ou V8. Caso contrário é igual andar em carro 1.0
Mais ele emula ( mente) pro módulo do carro ou seja você aperta para 4% de acelerador ele informa 14% um exemplo.... É a mesma coisa que você simplesmente pisar!
Exato. É só acelerar um pouco mais e recuar/tirar o pé pra trocar a marcha. Se fizer isso rapidamente na primeira e segunda, só mantendo sem pisar muito da terceira em diante (sendo mais gradativo): pronto, vc anda de forma econômica sem ser lento. O detalhe é que pra tirar o carro da estática, se gasta mais combustível do que pra manter (é lógico, até uma certa velocidade). Com isso, quando mais rápido vc for inicialmente (perder/ficar menos tempo segurando/ficando na primeira e segunda marcha), melhor. Depois é só manter de forma gradual (da 3a em diante). Faço isso em diversos tipos/portes de carro pois trabalho boa parte dirigindo (carros do serviço mesmo) e consigo médias muito boas sem ser lento/devagar (na verdade, até mais rápido que muitos/média).
Olá meu amigo, ótimo vídeo parabéns, uma dúvida, eu posso alterar as configurações com o carro em movimento? Por exemplo, estou andando e quero trocar o modo em movimento, é possível?
Nunca aconteceu. Só não usar bloqueio por bluetooth do acelerador. Não dará problemas. Ou melhor, bloquear quando não estiver conectado ao smartphone. Isso sim pode dar esse erro.
Comprei fiz o teste e ficou muito bom. Recomendo. Só uma observação que analisei dar para colocar outros veículos também na hora de selecionar. Será que se colcoar outro carro já muda a aceleração? Parabéns pelo vídeo
@Edson Henderson não deve ser o controle de estabilidade, talvez o controle de tração. Mas vai melhorar a resposta do acelerador. Faça o teste se na saída, acelerando totalmente no acelerador, ela responde bem? Se responder, essa mesma sensação vc terá com o shiftpower em 50%. Qualquer dúvida só perguntar. Se instalar nos conte como ficou. Boa sorte. 👍
nitidamente a sensação da sua descrição parece que funciona como uma reconfiguração de acelerador e cambio, aceleração com resposta melhor e o cambio menos confuso
Boa noite! Sou de santo André, gostaria de saber um pouco mais, parece ser bom. Trabalho aqui no Jordanópolis, São Bernardo do campo. Onde vc instalou?
Boa noite. Eu mesmo instalei. Só desligar o plug do acelerador eletrônico, plugar em um dos plugs do shiftpower, e ligar o plug da central q vai para o acelerador tbm no shiftpower. Tem um botão q tbm deve ser ligado para fazer o ajuste. Nós modelos com bluetooth, vc irá precisar da senha de acesso. Tire uma foto da etiqueta do aparelho antes de instalar.
@@tenhoduvidas974 há ok. Se um dia tiver a oportunidade, gostaria de ver ele no seu carro. Caso não se importe. Eu te passo meu whatsapp, pode vir na minha casa, ou na minha empresa. Pra ficar tranquilo. Só pra saber se vale realmente a pena. E onde vc comprou? E obrigado por me responder.
@Jefferson Rodrigues rosa - fiz uma breve pesquisa e me informaram que o shiftpower modelo SP19+ é compatível. Segue o link e é só localizar o modelo correto no ato da compra: produto.mercadolivre.com.br/MLB-1966402867-modulo-acelerador-pedal-shiftpower-chip-bluetooth-40-app-_JM
@Ivanildo Lopes Dos Santos se seu motor for 2.0 16V, será igual ao da CR-V. Com o shiftpower fica mais esperto a resposta no início da aceleração. Mas não ganha nenhum CV. 👍
Estou querendo colocar no polo tsi 2023/2024. Me falaram que ele pode isolar a partida ou acender uma luz no paineil. Será que isso procede? Se alguém puder dar um parecer eu agradeço.
Sobre esse erro, não tenho conhecimento para afirmar. Mas normalmente veículos turbo, compensa mais um remapeamento, pois ganhará em todos os sentidos como potência, torque, final, lag do acelerador etc. "Podendo até" ficar mais econômico dependendo do modo de condução.
Muito bom o Vídeo meu camarada. Acabei de encomendar no mercado livre. Vou testar na minha Triton…. O carro tem um Deley horroroso e bebe mais q eu. Kkkkk Vou procurar algum modo econômico, mas claro q vou testar todos. Forte abraço
@André Gonçalves de Freitas, obrigado. Olha vou dizer pela minha percepção. Eu senti q ajuda no piloto automático tbm. Ele corrige a velocidade mais rápido.
@Thomas Guerrero a primeira coisa que precisa observar é se existe cabo do acelerador ou é Eletrônico. Esse aparelho é para veículos com acelerador eletrônico. Não sei lhe dizer se o astra gsi tem cabo de acelerador. Se puder verificar, fica mais fácil de saber. Se for eletrônico com certeza deve ter algum modelo para seu veículo. Espero ter ajudado, abraço.
@Anderson Reis o bloqueio só irá funcionar se vc ativar no aplicativo. É feito via bluetooth. Quando vc chegar no veículo com o bluetooth do smartphone ligado e conectar no dispositivo irá desbloquear.
@AILTON FERREIRA DA SILVA é plug and play, só desligar o conector do acelerador eletrônico, no shiftpower serão dois conectores, um vai para o acelerador e o outro para o conector que foi desligado do acelerador, que é da central da injeção. Terá um outro chicotinho q vem para o botão para ajuste de modos de funcionamento. Simples.
@Marcio Lima olá, boa tarde! esse aparelho não ganha potência, ele tira somente a demora de resposta do acelerador. Não acredito ser benéfico ao seu veículo... se bem q nunca fiz esse teste em um Fox 1.0, se por acaso testar um, volte para nos contar como ficou. abraço boa sorte
@Jonathan Roulette não tenho certeza se o astra utiliza acelerador, acho q ainda é com cabo de aço. Vc consegue verificar se na borboleta do tbi tem cabo?
@Marco Antônio Alves Junior só não sei se no golf já é acelerador eletrônico ou a cabo. Se for eletrônico com certeza servirá. Acredito que irá ficar bom. Descubra se é eletrônico.
Excelente vídeo! Muito bom!! Instalei o Shiftpower (FT-SP31+) na minha CRV EXL 2009. Instalação facil. A única dificuldade foi a incompatibilidade de parear no smartphone da Asus. Resultado: O carro ficou mais prazeroso de dirigir. Pude configurar os percentuais em cada modo que melhor me atende, sem forçar o câmbio. No modo Race tem pegada mais esportiva, não é ideal dentro na cidade. Gostei no modo S com 30%, tem uma resposta eletronicamente melhor e mais econômica. Ainda tenho aprender ajustar no modo Dynamic e um pouco no Sport, sem comprometer o consumo. Péricles, muito obrigado pelo vídeo! Ajudou demais brother!
@Luciano Borges obrigado pelo feedback. Que bom q deu tudo certo. Só o Asus rog q não está aceitando configurar com o ShiftPower, mas deve ser algum detalhe q nos passou despercebido. Se descobrir oq era, nos avise. Abraço 👍😃
@SworDio - não espere diferenças gritantes. O motor 1.0 economy é feito para ser econômico, então por si só não é para ser um verdadeiro esportivo em arrancada e nem final. Oq vc pode fazer é uma manutenção preventiva com troca de filtros, cabos de velas, VELAS de IRIDIUM, limpeza de bicos. Assim terá melhor desempenho sem prejudicar no consumo. Essas velas farão a diferença. O shiftpower não faz tanto milagre assim. Percebo pelos feedbacks q tenho, q nos motores acima de 1.4 até vão bem. Nos 1.0 não tive muitos feedbacks, então não dá pra saber. Os motores 1.0 da Fiat são excelentes. Mas pelo peso do Palio acaba perdendo desempenho. Mas não deixa de ser um excelente veículo. Boa sorte. E qualquer coisa só perguntar. Abraço 👍😃
@Cleber Gandra em qual quesito vc diz mudar? Se for de conectores sim, cada veículo tem o seu modelo. Se for de funcionamento do aparelho em si não, o princípio é o mesmo. Explique melhor.
Tenho uma Tracker LT 1.8 2016... Sera que ela melhora as trocas de marcha, pois pego bastante a serra e ela fica trocando direito de marcha, chega ser irritante. Grato
@Salastiel Silva foi por esse mesmo motivo que instalei na CR-V. O câmbio ficava indeciso de qual marcha usar. Acabou esse problema. Acredito que tbm irá dar certo para vc. Boa sorte e se realmente instalar, volte aqui e nos diga como ficou. Abraço 👍
Bom dia! Será se vale a pena instalar no Civic LXR 2.0? Gosto do desempenho dele. O problema é esse Delay. Dirigi o I 30 do meu filho, essa semana, (é cabo mecânico) senti uma enorme diferença. Pisei a resposta é imediata. Parabéns pelo vídeo!!
@Marco Cunha Bom dia. Eu colocaria, muda muito a resposta na saída. Mas não se iguala com a resposta do acelerador à cabo. Qualquer dúvida só perguntar. Obrigado, abraço. 👍
@carro carro e aí blz? Eu indico com certeza. Aliás eu tenho na minha CR-V 2012. Tenho dois vídeos comentando sobre ele instalado. ruclips.net/video/c6u52ZW5RtA/видео.html ruclips.net/video/QNqKEokBasY/видео.html E tenho uma playlist com dicas sobre o veículo ruclips.net/p/PL_d1hF-jak645It5sdY2AyFWer7z0WX93
E aí de boa, cara eu tbm tenho uma e as manutenções tudo em ordem mais o carro as vezes é lento não tem geito ai vi seus vídeos hoje e Já me interessei no aparelho
Blz... Então muda da água pro vinho. Não ganha um cavalo sequer mas a resposta do acelerador muda completamente. Tipo se vc está em uma subida e afunda o pé ele já volta marcha e nem perde velocidade. Quando era original mesmo com o pé afundado não respondia, demorava pra voltar marchas, perdia velocidade e consumia mais. Eu achei excelente.
@josevaldo duarte Vidal - se for o caso de deixar o smartphone conectado somente no shiftpower, é só excluir a conexão de bluetooth com a multimídia. Ele deixará de conectar e ficará somente no shiftpower. Tente fazer e avise se deu certo. Abraço, boa sorte 👍
@EDMONTBSB boa noite. Eu não conheço nada de veículos dessa marca. Mas o shiftpower pode ser instalado em qualquer veículo com acelerador eletrônico. Verifique com seu mecânico, se o motor já possui esse sistema. 👍
@Rafael Augusto Castro Mendes com certeza consegue. É muito fácil. Fiz um vídeo de como instalar na CR-V, já dá pra ter uma idéia. Segue o link: ruclips.net/video/rqx2J8K4s9w/видео.html
Se o veículo possuir acelerador eletrônico sim. Porém cada veículo tem o modelo correto por causa dos conectores do acelerador e chicote da injeção eletrônica.
Olá, por acaso ele entra em conflito com o Bluetooth do aparelho de som do carro?! É possível deixar o smartphone conectado no aparelho de som e no equipamento do pedal?!
@Fernando Pimentel boa tarde, blz? Só é possível conectar em um dispositivo bluetooth por vez. Se vc quer conectar no shiftpower terá que fazer manualmente, pois o bluetooth conecta na multimídia do veículo automaticamente. Abraço 👍😃
@Renato Albamo melhorar a aceleração sim, mas o câmbio não irá deixar responder melhor por se tratar de um CVT, se fosse eu não colocaria, mas se quiser pode colocar para testar. Ao afundar o pé o câmbio vai deixa na mínima marcha ao sair, depois quando aliviar irá aumentando a relação de marchas. Espero ter ajudado. Abraço 👍
@Anderson Silva se vc perguntou em qual veículo utilizo é um Honda CR-V 2012. Agora se vc quer saber quais veículos funcionam com o ShiftPower, basta saber se o acelerador é eletrônico. Se for tenho quase certeza que o shiftpower tem um modelo que sirva no seu veículo.
@Anderson Silva pesquisei o modelo de seu veículo, ele pode utilizar o Shiftpower modelo FT-SP30 segue um dos links disponíveis para compra no mercado livre: produto.mercadolivre.com.br/MLB-1751805253-chip-pedal-faaftech-acelerador-shiftpower-ford-fiesta-focus-_JM
Sim corre o risco de perder a garantia. Toda e qualquer empresa vai procurar por algo que tire a responsabilidade de um defeito, problema ou erro das costas deles. Então se encontrar podem alegar perda de garantia.
Boa noite. Amigo li acredito que todos comentários Tenho um argo 1.3 e estou tendo uma dificuldade não com potência ,mais com saída. Geralmente ele da deley na subida. Logo quando tudo o pé do freio e som do a embreagem o carro morre. É sinto este deley. Ser a que este dispositivo vai tirar este problema
Boa noite Hélio. O delay do acelerador consegue tirar quase por completo. Agora se for alguma outra falha na injeção, já não sei dizer. Eu tinha tbm o problema de resposta na saída de semáforo. Agora ficou excelente, nada a reclamar. Se for pra isso aconselho. 👍
Instalei no Renegade 2021, e realmente tirou o atraso de resposta do acelerador. O carro ficou mais econômico. Como ele alcança a velocidade desejada em menos tempo, menos tempo ficamos com o pé tuxado no acelerador. Excelente aparelho, vale muito apena. Ridiculo os carros não sairem de fabrica com este aparelho ou com um modulo que permita vc escolher a forma de resposta do pedal do acelerador.
Boa noite. Não ganha potência nenhuma. Oq vai sentir é na saída, resposta mais rápida. Ele serve para tirar o delay do acelerador eletrônico. Na estrada dependendo da potência do motor, não irá mudar em nada a resposta.
@MIREX boa noite, eu gostei muito da pegada que ficou. Tirou todo o lag do acelerador. Mas como o Punto é turbo, já possui o lag da turbina. Não sei se irá compensar o investimento. Pq mesmo tirando o lag do acelerador fica o da turbina. A resposta do acelerador ficou muito rápida na CR-V. Olha se fosse eu, iria comprar pra testar, o máximo q iria acontecer era não dar muita diferença e eu vender... Rsrs. Abraço
@Bruno Marçal eu comprei pelo mercado livre nesse link: produto.mercadolivre.com.br/MLB-1377079883-pedal-shiftpower-app-civic-city-crv-fit-wrv-hrv-ft-sp20-_JM Mas veja qual o modelo do seu veículo. Abraço 👍
@Marcos Zanella veja esse vídeo, tem um momento que preciso acelerar forte para fazer uma ultrapassagem, da pra perceber a diferença na resposta do motor. ruclips.net/video/3CQMVNi5mG4/видео.html
isso q eu pensei .. com isso o consumo iria aumentar pq o cara vai quere ficar acelerando sempre na saida ....(pq tipo. compra isso pra n usar no maximo e andar de boa , melhor ficar sem ) mas vejo muitas pessoas falando q o consumo aumentou muito .
Pode até lhe ajudar no consumo se vc andar de boas na cidade, mas na estrada ajuda muito, pois antes de perder velocidade já faz o veículo voltar marchas, nisso ajuda na economia. Pq se vc perde velocidade pra depois voltar marcha, perde embalo e até voltar na velocidade que estava irá consumir mais. 👍😃 Abraço
@@tenhoduvidas974 meu consumo do carro tá bom ,tipo na cidade difícil passar de 60km ando na manhã ... Porém eu acho que se colocar isso aí eu vou querer ficar acelerando nós sinais ... Mas eu achei interessante. Porém o cara por um negócio desse pra andar de boa é meio difícil . Tô aqui pensando de comprar .... Você já estou outros ? Aqui onde moro o povo vende um por 1k instalado .. achei muito caro
@Flavio Souza serve para todos veículos que tenham acelerador eletrônico. Independente do tipo de câmbio. Pode ser manual, automático, automatizado, tiptronic, DSG etc.
@cabritos fc deve funcionar no combustível original se seu veículo utilizar acelerador eletrônico. No kit GNV não aconselho mudar o ajuste, pode dar backfire e se o coletor de admissão for de plástico pode até estourar. Nesses tipos de veículos quanto mais original deixar melhor. No máximo um variador de avanço e um excelente ajuste já basta.
@@tenhoduvidas974 será que se a tomada encaixar..., Funciona com qualquer carro? Vivo na Espanha e o modelo do meu carro e o ano...., Não tem no Brasil, mas creio que o do Megane e fluence deve servir no meu? Vi que no Aliexpress tem opções mais baratas e que comentam ser boa. O que você acha?
@Elielmo Pimentel - olá tudo bem? Depende do seu ponto de vista. Para um ajuste de fábrica eles levam em conta uma configuração mediana, nem tão arisco no acelerador e nem tão lento de resposta, mesmo pq tem a questão da economia de combustível. Então não é possível agradar a todos. E para quem estiver insatisfeito e não quer fazer uma reprogramação de injeção eletrônica, existe essa possibilidade de alterar a resposta do acelerador. Fica fácil de instalar e tbm de retirar do veículo. Não ganha nada de potência, só muda a resposta do acelerador. No meu caso com a CR-V, o câmbio ficava confuso nas subidas, ele iniciava a subida em quinta marcha, perdia velocidade, não voltava marcha, depois voltava pra quarta marcha, não aguentava, voltava pra terceira, perdia mais velocidade, até perceber que se tivesse voltado pra terceira logo no início da subida, não teria perdido tanta velocidade e subiria tranquilamente. Com o ShiftPower em 25% isso não acontece mais, ele já volta pra terceira marcha e sobe. Lógico que eu poderia fazer o kickdown. Mas isso faria ele voltar em uma segunda marcha, e iria consumir muito mais. Esse equipamento serve tbm para modo manobrista. Ele não deixa acelerar 100%. E tbm pode-se inibir o funcionamento do acelerador como se fosse um alarme eletrônico. Ao detectar o bluetooth do seu celular ele libera novamente o funcionamento do acelerador. Então vai muito de gosto. Não é que os fabricantes não sabem fazer. Mas não podem dar opções de ajuste ao cliente final. Abraço 👍😃
Boa noite meu amigo, tenho um honda city 2015 exl a resposta de aceleração dele é muito fraca e a troca de marcha nesse cambio cvt é osso vc acha uma boa diferença nele, obg abraços?
@laerte rocha Boa noite, blz? Então um veículo cvt a melhor saída para performance é utilizar o câmbio no S. Terá uma resposta mais rápida, acredito que o shiftpower não irá fazer o veículo responder mais rápido, irá fazer adiantar mais as marchas e não na rapidez com que pega velocidade. Não vejo que irá melhorar. O CVT vc tem que sentir o veículo. É só não ter dó do acelerador e usar o sistema kickdown. Quando quiser que ele volte marchas é só fazer esse procedimento que vou lhe explicar, mas tem q ser rápido na pisada: pisa até o fundo no acelerador, tira o pé e pisa novamente e segura, ele irá voltar duas marchas e vai virar um foguetinho. Vou tentar achar o link do vídeo do kickdown. Espero ter ajudado.
Não sei onde voce mora.. Mas é importante saber que, se voce mora em curitiba, que fica a 800 metros de altitude, ou São Paulo que fica a 750, o carro consome mais, pois a compressão natural do ar é mais rarefeita. Na praia, ao nível do mar, comparado com curitiba, voce estaria com um turbo natural, já que a pressão atmosférica é maior e portanto a potência aumenta e com isso reduz o consumo de combustível. (menos combustível para uma maior explosão) então ter comparado o consumo em outra pressão atmosférica não é o ideal.
@MEU VIVEIRO Olha eu já acho q a space responde muito bem no acelerador, mas se vc sente um delay entre o acionar o acelerador e o motor responder, acredito q irá melhorar sim. Não ganha nada de potência, mas tira o atraso da resposta do acelerador. 👍
Link para compra Shiftpower CRV 2012:
www.parceiromagalu.com.br/magazinetenhoduvidas/shift-power-novo-4-0-honda-crv-2012-a-2019-chip-acelerador-plug-play-bluetooth-faaftech/p/djh7h419e2/au/mloa/
Vocês sabem de maneira simples exatamente o que esse aparelho faz? Vamos lá então. No Acelerador do carro existe um "potenciômetro" (encoder). Esse encoder, informa para a Central basicamente a posição e a intensidade que o acelerador foi pressionado. Com esses dados, a Central atua na entrada de ar (borboleta), injeção e avanço da centelha para que o motor reaja de acordo com o "desejo" do motorista. Isso acontece muito rápido e de forma dinâmica o tempo todo. O que esse aparelho faz é "enganar" a Central informando que o acelerador foi pressionado mais rápido e mais fundo do que na realidade ele foi. Qual o resultado? Com toques bem menores no acelerador, a Central comanda o motor para uma faixa de funcionamento que normalmente ele só iria quando pressionamos o acelerador mais fundo e mais rápido. Qual a sensação que isso passa para o motorista? Aumento de torque e de potência e o carro fica mais "nervoso" e "ágil". OBSEVE COM ATENÇÃO : Não há aumento real de potência nem de torque, uma vez que esses parâmetros dependem de muiiiiitas outras coisas.
Exatamente, não ganha potência. Mas o veículo responde mais rápido, digo isso pq já fiz o teste.
Cara, é esse tipo de comentário que faz eu pagar minha internet com prazer. Raríssimo em comentário automotivo hj em dia informação de qualidade como a tua. Obrigado! Vc saberia me dizer se o Tork One é a mesma coisa?
@@joaoalfredo7192 , Bom dia meu amigo! Obrigado pela interação. Vamos lá. Entrei no site do fabricante para conhecer esse produto e de cara me deparei com várias mentiras. "Aumento de 30% de potência"... "6 níveis de ganho de potência"... Entretanto, achei uma verdade- "antecipa as curvas de torque e potência". Ou seja, potência e torque que o motor já tem. Todos os equipamentos desse tipo funcionam do mesmo jeito que descrevi - enganam o motor e o motorista também. Espero que essa informação seja útil.
@@sempreame Obrigado, amigp. Engraçado, pq tem mto canal que faz propaganda do Tork One "passa no dino" e diz q ganhou vcs.... Obrigado pelo esclarecimento.
@@joaoalfredo7192 , A propaganda é a alma do negócio. Não existe almoço grátis nem mágica nesse assunto. Podem fazer vídeo antes e depois, dinamômetro etc, site bonitinho, famosos falando...review...relatos de consumidores....Vai ter de tudo pra fazer comprar. A verdade é simples "NÃO HÁ AUMENTO DE POTÊNCIA NEM TORQUE".
Depoimento, 1 ano e 2 meses, segue o link:
ruclips.net/video/3CQMVNi5mG4/видео.html
Bom dia Meu caro! Primeiramente parabéns pela forma como fez o vídeo, esclarecedora, simples, e transparecendo muita veracidade. Sou instalador de som !
@alex mendes muito obrigado pelo feedback 😃👍. Tenho alguns vídeos de teste de som que vc irá gostar, eu mesmo montei em um programa de áudio. Tem até teste de frequência para subwoofer. Segue o link da playlist ruclips.net/p/PL_d1hF-jak64ARB8hW-RIG_9wMLQcbbW-
Muito bem explicado, vou comprar pra instalar na minha hillux.
Ótimo vídeo e explicação, instalei o ShiftPower no meu Vectra Elegance, no modo race o carro ficou mais rápido e agressivo.
@Anderson Santos que legal! É muito bom termos o feedback de quais veículos já foram instalados e de como ficou. Se puder comentar mais detalhes é ótimo para tirar dúvidas de nossos amigos. 👍😃
Coloquei um desse tipo no meu carro e ficou outro carro para dirigir
Vlw.
Fica mesmo. Muda completamente a resposta do motor. 👍
Outra marca? Nome e valor?
Opa eai meu amigo! Vim deixar o feedback do vídeo aqui, parabéns muito bom, direto e bem explicativo! Abraço ai!
@Natan Pereira opa blz? Obrigado. Abraço 👍😃
Melhor vídeo sobre o produto muito esclarecedor parabéns.
@André José muito obrigado 😃👍
Bravo, o vídeo é top de mais!!! Eu segui as suas dicas de instalação e eu mesmo fiz, foi muito rápido, eu desliguei a bateria, então teria sido mais rápido ainda. Estou a poucas semanas e o carro se transformou em outra coisa, estou muito feliz!!
@Weslley Guedes obrigado pelo feedback. Isso ajuda outras pessoas que estão na dúvida quanto ao shiftpower se faz a diferença ou não. Abraço 👍
Parabéns pelo ótimo vídeo. Bem didático. Vou instalar no Renegade,
Abraxx
Depois conte como ficou. 👍
@@tenhoduvidas974 Instalei hoje e realmente o carro ficou bravo. Nem parece o mesmo.
Recomendo demais,.
@Gustavo - que legal. Obrigado pelo feedback 👍
Excelente vídeo! Parabéns!
Obrigado 👍
Mto bom seus comentários...parabens. 👏👏👏
Obrigado 😃👍
Desculpe a minha sinceridade, mas eu não entendi o objetivo do review focar no consumo e no câmbio, afinal, o Shiftpower não aumenta a potência do motor e não altera as especificações do câmbio, ou seja, não teria como o produto alterar o comportamento nem do motor e nem do câmbio. O Shitfpower apenas altera o curso do pedal do acelerador, ou seja, se o consumo mudou o mérito ou culpa não é do produto, mas sim do pé do motorista. No meu caso eu instalei para tentar remover o delay inicial do acelerador eletrônico (muito comum nos carros hoje em dia) e, para mim, não atendeu a minha necessidade, pois, como comentei, ele só diminuiu o curso do pedal do acelerador, mas nem o gap inicial ele conseguiu remover (provavelmente porque o comportamento não é culpa do potenciômetro do acelerador, mas sim da programação [ECU] do carro). Isso era uma informação que eu procurava, mais técnica, espero ajudar o pessoal que está vendo o vídeo na expectativa de aumentar a potência do carro, o consumo ou o comportamento do câmbio.
Tbm retirei o shiftpower, fiz uma bela revisão no motor. Troquei bobinas, limpeza de bicos, filtro de combustível, etc. Melhorou a resposta do motor e a conversa com o câmbio. Antes cada um falava uma língua 😅
Boa companheiro claro que não vai ter ganho em nenhum ponto
Parabéns pela sinceridade e esses picaretas querendo enganar o povo
Excelente vídeo. Parabéns!
@Wagner Costa muito obrigado 😃👍
Tenho um corolla xei 2009 . Viajo para o Nordeste. Em pista simples pra ultrapassagem deve fazer um diferença boa . Bem explicado.
@Hugo Dutra Obrigado, qualquer dúvida só perguntar. Respondi sua outra pergunta no outro vídeo.
@@tenhoduvidas974 obrigado. Grande abraço
@Hugo Dutra 👍 abraço
O meu Voyage deixou de ser preguiçoso. Mas o consumo aumenta. Cerca de 20% a mais. Mas na estrada a retomada com o shiftpower compensa. Prazer de dirigir...
@Jonn Realista que legal. Qual o motor dele? 1.0 ou 1.6?
Tenho vontade de colocar no meu Versa automático, seu vídeo excelente
@sergio gottgtroy acredito que vai ficar muito bom! Se instalar volte aqui para nos contar como ficou. Boa sorte 👍
@@tenhoduvidas974 obrigado! Voltarei para contar
Fast tury ou shift Power? Ideia adventure 2012 1.8 manual....
@Renan De Sousa Barbosa ainda não testei o da Tury, mas o shiftpower atende bem ao que é desejado. Tenha em mente que não ganha nenhum CV sequer. Só tira o lag do acelerador. Boa sorte e se instalar, volte pra nos contar como ficou. Abraço
@@tenhoduvidas974 obrigado amigo, ajudou muito. 🙏
@Renan De Sousa Barbosa se tiver qualquer dúvida só perguntar. 👍
já tem 1 ano que coloquei no meu golf sportline 2008 e ficou top! não ganha potencia! só tira o lag do acelerador. otimo video! nas viagens ele ajuda muito
@Lucas Velasco que legal! Deve ter ficado top. 👍
@@tenhoduvidas974 ficou top sim cara! na cidade e ate dificil andar no modo race kkk! o bom dele e que tem tambem uma opcao que segura o carro, se precisa deixa em algum lava jato e so ativar.
@Lucas Velasco verdade, tem esse modo e dá pra bloquear quando perde conexão com o bluetooth. Assim funciona como presença. Abraço 👍
@@tenhoduvidas974 top top! abraços meu amigo!
Esse pedal só da certo em carro automático?
Muito bom seu vídeo!
Muito obrigado. 👍
Ótima análise!
@Ricardo Martins obrigado 👍😃
Tenho uma dodge ram 2012, vc acelera e por ser pesada demora a resposta.... a não ser se vc afundar o pé, aí vira avião, mas se sair de boa na cidade, a aceleração tem um atraso.....nesse caso compensa por né
@Edson Souza vai ser avião tanto em andar quanto em beber 😂
@@tenhoduvidas974 toda máquina gasta rsrs, cavalo que anda, cavalo que come rsrs
@Edson Souza exatamente 😂
Ótimo produto comprei e recomendo
Em qual veículo foi instalado, e qual foi a percepção?
Verdade que ele bloqueia o motor p evitar roubo? E linita a velocidade em 30%? P entregar P manibrista se funcionar e bom e abti roubo tbm isso se funcionar memso
Funciona como bloqueio, se não estiver conectado ao bluetooth corta o acelerador. Modo manobrista acredito que limite no quanto será liberado acelerar. Por exemplo configurando em 30%. Nunca testei a função manobrista.
Testei no modo dynamic e sport na cidade ambos responderam muito bem, modo dynamic o carro fica mais esperto pra saída e o modo sport o carro fica esportivo e ganha mais toque e aceleração, no modo sport testei na rampa e ladeira o carro teve um ótimo desempenho.
@Anderson Santos realmente, muda completamente a resposta. Vc já viu os outros modos de ajustes? Entra em configurações no aplicativo, é a engrenagem lado direito superior. Modos de ajuste, tem linear, dinâmico e exponencial. Testa um por um pra vc ver como fica. Uns melhora a resposta de início, outros diminuem o início e sobe exponencial ao acionar um pouco mais o acelerador.
@@tenhoduvidas974 ainda não vi os outros modos de ajuste posteriormente vou ver sim, obrigado pelo compartilhamento.
Boa explicação, me tire uma dúvida: será a reposta do veiculo fica semelhante ao remapeamento da central?
@Rodrigo esse shiftpower somente muda a resposta do acelerador. O remapeamento muda toda a performance do veículo. Dependendo da utilidade que vc tem para o veículo aconselho o remapeamento. Pois o aparelho não dá nenhuma potência a mais. Espero ter ajudado. Abraço
@@tenhoduvidas974 amigo parabéns pelo vídeo, conheço pessoas que mesmo tendo feito o remapeamento usam esse pedal,como vc mencionou são fatores diferentes onde tendo as duas coisas só vai melhorar,concorda?
@Edson Souza com certeza.
Vídeo top!
Obrigado 😃👍
Estou pensando em pegar uma CRV 2012 blindada será que este kit vai ajudar ela ficar mais esperta?
Todo veículo blindado já é bem mais pesado. E o consumo bem alto. Lembrando que a CRV já consome muito, não indico a compra. O shiftpower não fará nem cócegas no motorzinho 2.0 com veículo blindado. Para vc ter uma idéia. Na cidade a minha faz de 4,5 à 7km/L na gasolina. Então sendo blindada, pode aumentar muito esse consumo. Se quer um blindado melhor pegar um V6 ou V8. Caso contrário é igual andar em carro 1.0
Esse produto adianta a abertura da borboleta em carros com acelerador eletronico ponto final .
Exatamente
Mais ele emula ( mente) pro módulo do carro ou seja você aperta para 4% de acelerador ele informa 14% um exemplo.... É a mesma coisa que você simplesmente pisar!
Exatamente, ele informa como se estivesse pisando mais, tirando o lag do acelerador eletrônico. É como se fosse um "acelerador com cabo de aço".
Vc já dirigiu um veículo com o shiftpower e percebeu q o lag ao acelerar desaparece?
Exato. É só acelerar um pouco mais e recuar/tirar o pé pra trocar a marcha. Se fizer isso rapidamente na primeira e segunda, só mantendo sem pisar muito da terceira em diante (sendo mais gradativo): pronto, vc anda de forma econômica sem ser lento.
O detalhe é que pra tirar o carro da estática, se gasta mais combustível do que pra manter (é lógico, até uma certa velocidade). Com isso, quando mais rápido vc for inicialmente (perder/ficar menos tempo segurando/ficando na primeira e segunda marcha), melhor. Depois é só manter de forma gradual (da 3a em diante). Faço isso em diversos tipos/portes de carro pois trabalho boa parte dirigindo (carros do serviço mesmo) e consigo médias muito boas sem ser lento/devagar (na verdade, até mais rápido que muitos/média).
Nao seria mais facil fazer um remap que tira o delei do acelerador e ainda ganha una cavalos de potencia ?
Concordo. É que queria deixar o veículo original.
Olá meu amigo, ótimo vídeo parabéns, uma dúvida, eu posso alterar as configurações com o carro em movimento? Por exemplo, estou andando e quero trocar o modo em movimento, é possível?
Boa noite. Obrigado 🙂, Sim pode.
@@tenhoduvidas974 obrigado meu amigo, uma dúvida, já ocorreu de um app bugar e você perder toda a aceleração do carro? Isso seria possível?
@DiogoSilva-vf4oy não, nunca tive esse problema.
Nunca aconteceu. Só não usar bloqueio por bluetooth do acelerador. Não dará problemas. Ou melhor, bloquear quando não estiver conectado ao smartphone. Isso sim pode dar esse erro.
Comprei fiz o teste e ficou muito bom. Recomendo. Só uma observação que analisei dar para colocar outros veículos também na hora de selecionar. Será que se colcoar outro carro já muda a aceleração? Parabéns pelo vídeo
@Renan De Sousa Barbosa obrigado pelo feedback. Vou verificar com o fabricante e se possível fazer alguns testes. Vlw 👍
Boa noite, na.toro manual diesel turbo melhora mto? Não.sei se é decido o controle de estabilidade as vezes parece um.carro 1.0...
@Edson Henderson não deve ser o controle de estabilidade, talvez o controle de tração. Mas vai melhorar a resposta do acelerador. Faça o teste se na saída, acelerando totalmente no acelerador, ela responde bem? Se responder, essa mesma sensação vc terá com o shiftpower em 50%. Qualquer dúvida só perguntar. Se instalar nos conte como ficou. Boa sorte. 👍
Excelente
olá boa tarde! muito bom video!!
@Alberto Matos boa tarde. Obrigado 😃👍
Estou querendo comprar
@Formatec Tutoriais qual veículo e que motor possui?
nitidamente a sensação da sua descrição parece que funciona como uma reconfiguração de acelerador e cambio, aceleração com resposta melhor e o cambio menos confuso
@Juan S.Santos vc resumiu em poucas palavras. É exatamente isso! Obrigado 👍👏👏👏👏👏
Isso que eu estava na dúvida. Se iria ajudar o câmbio a não ficar tão confuso (ficar reduzindo onde não precisa, não passar marcha onde precisa)
@J P com o shiftpower o câmbio começa a responder da forma correta.
Melhora o câmbio ou não??
Sim
Boa noite! Sou de santo André, gostaria de saber um pouco mais, parece ser bom.
Trabalho aqui no Jordanópolis, São Bernardo do campo. Onde vc instalou?
Boa noite. Eu mesmo instalei. Só desligar o plug do acelerador eletrônico, plugar em um dos plugs do shiftpower, e ligar o plug da central q vai para o acelerador tbm no shiftpower. Tem um botão q tbm deve ser ligado para fazer o ajuste. Nós modelos com bluetooth, vc irá precisar da senha de acesso. Tire uma foto da etiqueta do aparelho antes de instalar.
@@tenhoduvidas974 há ok.
Se um dia tiver a oportunidade, gostaria de ver ele no seu carro. Caso não se importe. Eu te passo meu whatsapp, pode vir na minha casa, ou na minha empresa. Pra ficar tranquilo. Só pra saber se vale realmente a pena.
E onde vc comprou?
E obrigado por me responder.
Comprei pelo próprio mercado livre. Onde fica sua empresa?
Em são Bernardo do campo, rua Pindorama
No Jordanópolis
Estou pensando em colocar no meu focus 2.0 Titanium 2013
Se tem acelerador eletrônico e sente um buraco no acelerador quando pisa, e ele demora pra acelerar, ficará bom com certeza.
@@tenhoduvidas974 sim ele tem esse delay sim vc pisa ele demora a responder depois abre o motor de uma vez hehehe
eu comprei um nao sei como colocar ele ,vc pode me recomendar alguma oficina, sou de sao bernardo tambem,aqui do alvarenga
@valter sardano - é simples a instalação. Segue o link do vídeo onde explico: ruclips.net/video/rqx2J8K4s9w/видео.html
Esse aparelho é o que tu pode bloquear para tal velocidade e também tem como configurar como piloto automático??
@Gustavo Hahn infelizmente não. Ele somente altera as curvas de atuação do acelerador.
Será que no Agile 1.4 2011 fica bom? As vezes na retomada ele demora a responder.
@Juan Ferreira já tivemos feedback que fica muito bom. Se chegar a instalar, volte aqui pra nos contar como ficou
Amigo tenho um Honda fit automático 2013 motor 1.4 sabe me dizer se o aparelho é compatível .......
@Jefferson Rodrigues rosa - fiz uma breve pesquisa e me informaram que o shiftpower modelo SP19+ é compatível. Segue o link e é só localizar o modelo correto no ato da compra: produto.mercadolivre.com.br/MLB-1966402867-modulo-acelerador-pedal-shiftpower-chip-bluetooth-40-app-_JM
Creio que o motor do seu carro seja igual ao meu, tenho um civic exs 08 e acho muito sonolenta a aceleração dele, será que melhora
@Ivanildo Lopes Dos Santos se seu motor for 2.0 16V, será igual ao da CR-V. Com o shiftpower fica mais esperto a resposta no início da aceleração. Mas não ganha nenhum CV. 👍
Estou querendo colocar no polo tsi 2023/2024. Me falaram que ele pode isolar a partida ou acender uma luz no paineil. Será que isso procede? Se alguém puder dar um parecer eu agradeço.
Sobre esse erro, não tenho conhecimento para afirmar. Mas normalmente veículos turbo, compensa mais um remapeamento, pois ganhará em todos os sentidos como potência, torque, final, lag do acelerador etc. "Podendo até" ficar mais econômico dependendo do modo de condução.
Coloquei no carro ficou show
@advfraga que legal. Conte-nos qual modelo do seu veículo, para quem tiver interesse. 👍
Muito bom o Vídeo meu camarada.
Acabei de encomendar no mercado livre. Vou testar na minha Triton…. O carro tem um Deley horroroso e bebe mais q eu. Kkkkk
Vou procurar algum modo econômico, mas claro q vou testar todos. Forte abraço
Vc foi o primeiro que comentou sobre a Triton. Cavalo anda, cavalo bebe 😂. Depois nos conte como ficou. Abraço 👍
@@tenhoduvidas974 até agora tá um veneno. Ela é Remapeada. No modo Eco ficou totalmente original…. Tô andando no Dynamic
Tirou o delay do acelerador?
@@tenhoduvidas974 muita coisa. No modo Race tá de colar as costas no banco, mas só estou andando no Dynamic…. Já me atendeu
Que legal 😁
Parabéns pelo vídeo! Mas, vc sabe se ele atua no piloto automático?
@André Gonçalves de Freitas, obrigado. Olha vou dizer pela minha percepção. Eu senti q ajuda no piloto automático tbm. Ele corrige a velocidade mais rápido.
Tenho um astra gsi, será que funciona? é um carro mais antigo
@Thomas Guerrero a primeira coisa que precisa observar é se existe cabo do acelerador ou é Eletrônico. Esse aparelho é para veículos com acelerador eletrônico. Não sei lhe dizer se o astra gsi tem cabo de acelerador. Se puder verificar, fica mais fácil de saber. Se for eletrônico com certeza deve ter algum modelo para seu veículo. Espero ter ajudado, abraço.
Sobre o bloqueio, se eu nao estiver com o celular no carro, como q ele funciona pra desbloquear?
@Anderson Reis o bloqueio só irá funcionar se vc ativar no aplicativo. É feito via bluetooth. Quando vc chegar no veículo com o bluetooth do smartphone ligado e conectar no dispositivo irá desbloquear.
Amigo. É Plung Player? Ou precisa de um profissional para instalar?
@AILTON FERREIRA DA SILVA é plug and play, só desligar o conector do acelerador eletrônico, no shiftpower serão dois conectores, um vai para o acelerador e o outro para o conector que foi desligado do acelerador, que é da central da injeção. Terá um outro chicotinho q vem para o botão para ajuste de modos de funcionamento. Simples.
Boa tarde!
Será que melhora o desempenho do fox 1.0 2012?
@Marcio Lima olá, boa tarde! esse aparelho não ganha potência, ele tira somente a demora de resposta do acelerador. Não acredito ser benéfico ao seu veículo... se bem q nunca fiz esse teste em um Fox 1.0, se por acaso testar um, volte para nos contar como ficou. abraço boa sorte
No Fox 1.0 é como se ele ficasse 1.6 nas respostas
@Jonathan Roulette não ganha potência. Só melhora nas saídas em veículos com acelerador eletrônico. Nunca irá chegar na saída que tem o Fox 1.6
@@tenhoduvidas974 opa, você sabe me dizer se no astra modelo 2000 esse aparelho funciona?
@Jonathan Roulette não tenho certeza se o astra utiliza acelerador, acho q ainda é com cabo de aço. Vc consegue verificar se na borboleta do tbi tem cabo?
Peugeot 206 1.0 16v ano 2004, será que dá certo a instalação
Acho q não deve ser acelerador eletrônico. Teria q pesquisar ou verificar se tem um cabo de aço do acelerador na borboleta do TBI
Esse shiftpower só funciona para carro automático ou manual tbm ?
Tenho um Grand Siena 1.4 2014 manual
@Carlos Eduardo Silva funciona em veículos com cambio manual tbm.
Ótimo vídeo
@Daniel Santos 😃 obrigado abraço👍
Vc indica pra um Cobalt automático 2013??
@vilson nutrifarma temos inscritos que instalaram em Cobalt e ficou ótimo. Só não sei qual era o ano. Boa sorte 👍
Será que da certo no golf sportline 2.0 automático 2012
@Marco Antônio Alves Junior só não sei se no golf já é acelerador eletrônico ou a cabo. Se for eletrônico com certeza servirá. Acredito que irá ficar bom. Descubra se é eletrônico.
Pra mim esses recebem para indoçar o produto a empresa teria q fazer um tutorial monitorado pela ecu do carro para esclarecer as dúvidas
Antes fosse. Não ganhamos nada pra fazer esses vídeos.
Excelente vídeo! Muito bom!!
Instalei o Shiftpower (FT-SP31+) na minha CRV EXL 2009. Instalação facil. A única dificuldade foi a incompatibilidade de parear no smartphone da Asus.
Resultado: O carro ficou mais prazeroso de dirigir. Pude configurar os percentuais em cada modo que melhor me atende, sem forçar o câmbio. No modo Race tem pegada mais esportiva, não é ideal dentro na cidade. Gostei no modo S com 30%, tem uma resposta eletronicamente melhor e mais econômica. Ainda tenho aprender ajustar no modo Dynamic e um pouco no Sport, sem comprometer o consumo.
Péricles, muito obrigado pelo vídeo! Ajudou demais brother!
@Luciano Borges obrigado pelo feedback. Que bom q deu tudo certo. Só o Asus rog q não está aceitando configurar com o ShiftPower, mas deve ser algum detalhe q nos passou despercebido. Se descobrir oq era, nos avise. Abraço 👍😃
Tenho o logan 1.6 / 16v 2017 com gnv........pode ser usado no meu carro ?
Sim pode. Mas se vai mudar o rendimento no GNV é outra história. Na gasolina ou alcool fica melhor.
Estou pensando em comprar um pro palio fire 1.0 economy 2013🤔
@SworDio - não espere diferenças gritantes. O motor 1.0 economy é feito para ser econômico, então por si só não é para ser um verdadeiro esportivo em arrancada e nem final. Oq vc pode fazer é uma manutenção preventiva com troca de filtros, cabos de velas, VELAS de IRIDIUM, limpeza de bicos. Assim terá melhor desempenho sem prejudicar no consumo. Essas velas farão a diferença. O shiftpower não faz tanto milagre assim. Percebo pelos feedbacks q tenho, q nos motores acima de 1.4 até vão bem. Nos 1.0 não tive muitos feedbacks, então não dá pra saber. Os motores 1.0 da Fiat são excelentes. Mas pelo peso do Palio acaba perdendo desempenho. Mas não deixa de ser um excelente veículo. Boa sorte. E qualquer coisa só perguntar. Abraço 👍😃
Vc sabe me dizer se muda de um veículo para o outro
@Cleber Gandra em qual quesito vc diz mudar? Se for de conectores sim, cada veículo tem o seu modelo. Se for de funcionamento do aparelho em si não, o princípio é o mesmo. Explique melhor.
Tenho uma Tracker LT 1.8 2016... Sera que ela melhora as trocas de marcha, pois pego bastante a serra e ela fica trocando direito de marcha, chega ser irritante. Grato
@Salastiel Silva foi por esse mesmo motivo que instalei na CR-V. O câmbio ficava indeciso de qual marcha usar. Acabou esse problema. Acredito que tbm irá dar certo para vc. Boa sorte e se realmente instalar, volte aqui e nos diga como ficou. Abraço 👍
@Salastiel Silva veja esse link: produto.mercadolivre.com.br/MLB-1377041520-pedal-shiftpower-app-onix-prisma-soni-spin-cobalt-ft-sp05-_JM
Bom dia! Será se vale a pena instalar no Civic LXR 2.0? Gosto do desempenho dele. O problema é esse Delay. Dirigi o I 30 do meu filho, essa semana, (é cabo mecânico) senti uma enorme diferença. Pisei a resposta é imediata. Parabéns pelo vídeo!!
@Marco Cunha Bom dia. Eu colocaria, muda muito a resposta na saída. Mas não se iguala com a resposta do acelerador à cabo. Qualquer dúvida só perguntar. Obrigado, abraço. 👍
@@tenhoduvidas974 certo, obrigado pela atenção!
@Marco Cunha 👍
Bom día.o meu cuando vo ve a luz do botou está apagado.
Bom dia. Será q não configurou no aplicativo para apagar? Precisa ver se tem essa opção.
Amigo hoje vc indica por esse aparelho na crv?
@carro carro e aí blz? Eu indico com certeza. Aliás eu tenho na minha CR-V 2012. Tenho dois vídeos comentando sobre ele instalado. ruclips.net/video/c6u52ZW5RtA/видео.html ruclips.net/video/QNqKEokBasY/видео.html
E tenho uma playlist com dicas sobre o veículo ruclips.net/p/PL_d1hF-jak645It5sdY2AyFWer7z0WX93
E aí de boa, cara eu tbm tenho uma e as manutenções tudo em ordem mais o carro as vezes é lento não tem geito ai vi seus vídeos hoje e Já me interessei no aparelho
Blz... Então muda da água pro vinho. Não ganha um cavalo sequer mas a resposta do acelerador muda completamente. Tipo se vc está em uma subida e afunda o pé ele já volta marcha e nem perde velocidade. Quando era original mesmo com o pé afundado não respondia, demorava pra voltar marchas, perdia velocidade e consumia mais. Eu achei excelente.
Deixo sempre no modo 75% exponencial. Fica normal o início do acelerador. Mas quando afunda responde na hora.
@@tenhoduvidas974 vou pedir agora pelo mercado livre
Meu caro , vi que alguém se referiu a bluetooth, meu carro é bmw , uso com bluetooth p ligações , não posso usar e deixar em modo só o shiftpower ?
@josevaldo duarte Vidal - se for o caso de deixar o smartphone conectado somente no shiftpower, é só excluir a conexão de bluetooth com a multimídia. Ele deixará de conectar e ficará somente no shiftpower. Tente fazer e avise se deu certo. Abraço, boa sorte 👍
Olá! O Shiftpower pode ser instalado no Peugeot 206/207 a partir de que ano???
@EDMONTBSB boa noite. Eu não conheço nada de veículos dessa marca. Mas o shiftpower pode ser instalado em qualquer veículo com acelerador eletrônico. Verifique com seu mecânico, se o motor já possui esse sistema. 👍
essa bomba de peugeot nem jesus da jeito!!
@@ogui_souza86 kkkkk que maldade
Onde eu compro?? Qual o valor mais ou menos??
No mercado livre tem. Aproximadamente 650R$
@@tenhoduvidas974 valeu!! Obrigado!
Boa noite se dois condutor pegar no carro como fazer
@Jose Severino Severino boa noite. Só voltar a configuração para original no botão ligado ao shiftpower.
@@tenhoduvidas974 pelo botão ele quando for viajar ele pode usar as configuração pode mudar
@Jose Severino Severino exato
Opa tô querendo instalar na bmwx1 2011 será que eu mesmo consigo colocar?
@Rafael Augusto Castro Mendes com certeza consegue. É muito fácil. Fiz um vídeo de como instalar na CR-V, já dá pra ter uma idéia. Segue o link: ruclips.net/video/rqx2J8K4s9w/видео.html
O meu é um GV III. me pergunto se com esse powershift ganho algo além do botão Sport...
@João M. esse shiftpower só tira o lag do acelerador. Não ganha nada em potência, só em resposta.
E os carros que ja tem o botao esporte?
Esse botão é do câmbio automático. Segue o vídeo explicando as funções dos câmbios automáticos: ruclips.net/video/YUAxT_lSxbE/видео.html
Muito bom o vídeo, parabéns. Tem um Lancer gt 2012, e pretendo comprar o shift power. Acredito que vai ficar show.
Obrigado, quando instalar volte pra nos contar como ficou.
Olá. Serve pra qualquer carro ?
Se o veículo possuir acelerador eletrônico sim. Porém cada veículo tem o modelo correto por causa dos conectores do acelerador e chicote da injeção eletrônica.
Olá, por acaso ele entra em conflito com o Bluetooth do aparelho de som do carro?! É possível deixar o smartphone conectado no aparelho de som e no equipamento do pedal?!
@Fernando Pimentel boa tarde, blz? Só é possível conectar em um dispositivo bluetooth por vez. Se vc quer conectar no shiftpower terá que fazer manualmente, pois o bluetooth conecta na multimídia do veículo automaticamente. Abraço 👍😃
Sou da PG Tmj meu mano
@T.Andrade opa, Tmj abraço
Será que vai ter melhora e resposta do motor em um Honda fit EXL 2020 ? Grato!
@Renato Albamo melhorar a aceleração sim, mas o câmbio não irá deixar responder melhor por se tratar de um CVT, se fosse eu não colocaria, mas se quiser pode colocar para testar. Ao afundar o pé o câmbio vai deixa na mínima marcha ao sair, depois quando aliviar irá aumentando a relação de marchas. Espero ter ajudado. Abraço 👍
Qual é o carro amigo ?
Pega no powershift
@Anderson Silva se vc perguntou em qual veículo utilizo é um Honda CR-V 2012. Agora se vc quer saber quais veículos funcionam com o ShiftPower, basta saber se o acelerador é eletrônico. Se for tenho quase certeza que o shiftpower tem um modelo que sirva no seu veículo.
@@tenhoduvidas974 o meu é um new fiesta 1.6 powershift 2014
@Anderson Silva pesquisei o modelo de seu veículo, ele pode utilizar o Shiftpower modelo FT-SP30 segue um dos links disponíveis para compra no mercado livre: produto.mercadolivre.com.br/MLB-1751805253-chip-pedal-faaftech-acelerador-shiftpower-ford-fiesta-focus-_JM
Faltou falar qual seu carro
@Uilson Roberto Oliveira tenho um Honda CRV 2012
Uma pergunta,o carro ainda na garantia,perda se descobrirem?
Sim corre o risco de perder a garantia. Toda e qualquer empresa vai procurar por algo que tire a responsabilidade de um defeito, problema ou erro das costas deles. Então se encontrar podem alegar perda de garantia.
Boa noite.
Amigo li acredito que todos comentários
Tenho um argo 1.3 e estou tendo uma dificuldade não com potência ,mais com saída.
Geralmente ele da deley na subida.
Logo quando tudo o pé do freio e som do a embreagem o carro morre.
É sinto este deley.
Ser a que este dispositivo vai tirar este problema
Eu digo parado no semáforo ,quando vou sai aí ele da deley e morre o carro.
Boa noite Hélio. O delay do acelerador consegue tirar quase por completo. Agora se for alguma outra falha na injeção, já não sei dizer.
Eu tinha tbm o problema de resposta na saída de semáforo. Agora ficou excelente, nada a reclamar. Se for pra isso aconselho. 👍
@Adriano Vieira kkkkkkkkk. Meu amigo tem uma Parati G4 aspirada, tbm não me busca de saída! Ficou top tbm. 😁👍
Boa noite Adriano. Que ótimo! Eu tbm fiquei surpreso com a diferença q faz na resposta do motor. Agora só curtir! 😌👍
Instalei no Renegade 2021, e realmente tirou o atraso de resposta do acelerador. O carro ficou mais econômico. Como ele alcança a velocidade desejada em menos tempo, menos tempo ficamos com o pé tuxado no acelerador. Excelente aparelho, vale muito apena. Ridiculo os carros não sairem de fabrica com este aparelho ou com um modulo que permita vc escolher a forma de resposta do pedal do acelerador.
Que legal. Em alguns veículos fica excelente, em outros nem tanto. Boa sorte 👍
Boa tarde amigo.esse aparelho ajuda na retomada? Pq meu carro quando tá na rodovia e perde velocidade ,pra voltar o que estava antes é uma eternidade.
Boa noite. Não ganha potência nenhuma. Oq vai sentir é na saída, resposta mais rápida. Ele serve para tirar o delay do acelerador eletrônico. Na estrada dependendo da potência do motor, não irá mudar em nada a resposta.
irmão, tenho um punto tjet 1.4 turbo 2012
aconselha, me fala as vantagens e desvantagens.
@MIREX boa noite, eu gostei muito da pegada que ficou. Tirou todo o lag do acelerador. Mas como o Punto é turbo, já possui o lag da turbina. Não sei se irá compensar o investimento. Pq mesmo tirando o lag do acelerador fica o da turbina. A resposta do acelerador ficou muito rápida na CR-V. Olha se fosse eu, iria comprar pra testar, o máximo q iria acontecer era não dar muita diferença e eu vender... Rsrs. Abraço
@@tenhoduvidas974 valeu pela dica irmão, pensei nisso tb.
Flw
Em qual site compro um desse?
@Bruno Marçal eu comprei pelo mercado livre nesse link: produto.mercadolivre.com.br/MLB-1377079883-pedal-shiftpower-app-civic-city-crv-fit-wrv-hrv-ft-sp20-_JM
Mas veja qual o modelo do seu veículo. Abraço 👍
Boa tarde. Como ficou o consumo?
@Marcos Zanella boa tarde. O consumo ficou a mesma coisa. Como ele responde melhor, acaba consumindo o mesmo.
@Marcos Zanella veja esse vídeo, tem um momento que preciso acelerar forte para fazer uma ultrapassagem, da pra perceber a diferença na resposta do motor. ruclips.net/video/3CQMVNi5mG4/видео.html
isso q eu pensei .. com isso o consumo iria aumentar pq o cara vai quere ficar acelerando sempre na saida ....(pq tipo. compra isso pra n usar no maximo e andar de boa , melhor ficar sem ) mas vejo muitas pessoas falando q o consumo aumentou muito .
Pode até lhe ajudar no consumo se vc andar de boas na cidade, mas na estrada ajuda muito, pois antes de perder velocidade já faz o veículo voltar marchas, nisso ajuda na economia. Pq se vc perde velocidade pra depois voltar marcha, perde embalo e até voltar na velocidade que estava irá consumir mais. 👍😃 Abraço
@@tenhoduvidas974 meu consumo do carro tá bom ,tipo na cidade difícil passar de 60km ando na manhã ... Porém eu acho que se colocar isso aí eu vou querer ficar acelerando nós sinais ... Mas eu achei interessante. Porém o cara por um negócio desse pra andar de boa é meio difícil . Tô aqui pensando de comprar .... Você já estou outros ? Aqui onde moro o povo vende um por 1k instalado .. achei muito caro
@Rodrigo Silva ainda não testei outros modelos, mas todos tem o mesmo objetivo. Muda pouca coisa. Esse q vc viu por 1k qual é o modelo?
@@tenhoduvidas974
Uma pergunta,carro ainda na garantia,perde se descobrirem?
Corre o risco de perder
Esse dispositivo só serve para veiculos automáticos?
@Flavio Souza serve para todos veículos que tenham acelerador eletrônico. Independente do tipo de câmbio. Pode ser manual, automático, automatizado, tiptronic, DSG etc.
@@tenhoduvidas974 Valeu. Muito obrigado pela presteza e agilidade em responder.
Meu carro é a gás. Será que funciona em carros usando combustível a gás?
@cabritos fc deve funcionar no combustível original se seu veículo utilizar acelerador eletrônico. No kit GNV não aconselho mudar o ajuste, pode dar backfire e se o coletor de admissão for de plástico pode até estourar. Nesses tipos de veículos quanto mais original deixar melhor. No máximo um variador de avanço e um excelente ajuste já basta.
Carro 4x4 a gasolina?
@Bryan Oliveira sim a CR-V é 4WD gasolina. O sistema 4wd aciona por demanda. Só se necessário. Normalmente traciona na dianteira. 👍
Seu carro é manual? Serve em carro manual?
Não, é automático. Mas pode ser qualquer tipo de câmbio. Só que precisa ser com acelerador eletrônico.
@@tenhoduvidas974 será que se a tomada encaixar..., Funciona com qualquer carro?
Vivo na Espanha e o modelo do meu carro e o ano...., Não tem no Brasil, mas creio que o do Megane e fluence deve servir no meu?
Vi que no Aliexpress tem opções mais baratas e que comentam ser boa. O que você acha?
Não tenho como afirmar, mas se tiver como fazer esse teste, pode ser que funcione.
Dá para fazer uma baguncinha na Califórnia ?
@Minera Coin não entendi. 🤔
entao os fabricantes de carro nao sabem mais fazer carro?
@Elielmo Pimentel - olá tudo bem? Depende do seu ponto de vista. Para um ajuste de fábrica eles levam em conta uma configuração mediana, nem tão arisco no acelerador e nem tão lento de resposta, mesmo pq tem a questão da economia de combustível. Então não é possível agradar a todos. E para quem estiver insatisfeito e não quer fazer uma reprogramação de injeção eletrônica, existe essa possibilidade de alterar a resposta do acelerador. Fica fácil de instalar e tbm de retirar do veículo. Não ganha nada de potência, só muda a resposta do acelerador. No meu caso com a CR-V, o câmbio ficava confuso nas subidas, ele iniciava a subida em quinta marcha, perdia velocidade, não voltava marcha, depois voltava pra quarta marcha, não aguentava, voltava pra terceira, perdia mais velocidade, até perceber que se tivesse voltado pra terceira logo no início da subida, não teria perdido tanta velocidade e subiria tranquilamente. Com o ShiftPower em 25% isso não acontece mais, ele já volta pra terceira marcha e sobe. Lógico que eu poderia fazer o kickdown. Mas isso faria ele voltar em uma segunda marcha, e iria consumir muito mais. Esse equipamento serve tbm para modo manobrista. Ele não deixa acelerar 100%. E tbm pode-se inibir o funcionamento do acelerador como se fosse um alarme eletrônico. Ao detectar o bluetooth do seu celular ele libera novamente o funcionamento do acelerador. Então vai muito de gosto. Não é que os fabricantes não sabem fazer. Mas não podem dar opções de ajuste ao cliente final. Abraço 👍😃
Boa noite meu amigo, tenho um honda city 2015 exl a resposta de aceleração dele é muito fraca e a troca de marcha nesse cambio cvt é osso vc acha uma boa diferença nele, obg abraços?
@laerte rocha Boa noite, blz? Então um veículo cvt a melhor saída para performance é utilizar o câmbio no S. Terá uma resposta mais rápida, acredito que o shiftpower não irá fazer o veículo responder mais rápido, irá fazer adiantar mais as marchas e não na rapidez com que pega velocidade. Não vejo que irá melhorar. O CVT vc tem que sentir o veículo. É só não ter dó do acelerador e usar o sistema kickdown. Quando quiser que ele volte marchas é só fazer esse procedimento que vou lhe explicar, mas tem q ser rápido na pisada: pisa até o fundo no acelerador, tira o pé e pisa novamente e segura, ele irá voltar duas marchas e vai virar um foguetinho. Vou tentar achar o link do vídeo do kickdown. Espero ter ajudado.
@laerte rocha segue o link do kickdown ruclips.net/video/rYQ4vTIZOFU/видео.html
@@tenhoduvidas974se conseguir passa seu email irmão
@laerte rocha me passe seu email q entro em contato
Me parece bom msm...👍
Muito bom, recomendo! 😃
@@tenhoduvidas974 Mas sempre vai ter um ou outro que criticar.....pq ainda não usou!
Abçs.
Com certeza 😃, sempre tem gente q mesmo não conhecendo fala mal... não me preocupo com isso, rsrs
Não sei onde voce mora.. Mas é importante saber que, se voce mora em curitiba, que fica a 800 metros de altitude, ou São Paulo que fica a 750, o carro consome mais, pois a compressão natural do ar é mais rarefeita.
Na praia, ao nível do mar, comparado com curitiba, voce estaria com um turbo natural, já que a pressão atmosférica é maior e portanto a potência aumenta e com isso reduz o consumo de combustível. (menos combustível para uma maior explosão) então ter comparado o consumo em outra pressão atmosférica não é o ideal.
Normalmente testo o veículo em estradas de São Bernardo até praia grande litoral paulista. Ou dentro da cidade de São Bernardo
Sera q fica bom na spacefox 2009
@MEU VIVEIRO Olha eu já acho q a space responde muito bem no acelerador, mas se vc sente um delay entre o acionar o acelerador e o motor responder, acredito q irá melhorar sim. Não ganha nada de potência, mas tira o atraso da resposta do acelerador. 👍