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なんていうん、この9300系の顔が出っ張ってるというか立体感ある感じの何ていうんやろうか、とにかく顔がカッコ良すぎる
9300系は全席クロスシートで内装も間接照明や屋根上のカバーもそうですが。阪急史上最大に豪華な仕様だと思います。
この外観で東洋igbtは上品すぎますね
2003年に作られたとは思えない程洗練されたデザイン....
上品なデザインに東洋IGBTの落ち着いた音色がとても良く似合っていますね。
9300系も面白いですよね。1番落ち着くインバータだと思う。
最寄り路線だからありがて〜!阪急電車は上品だから好きなんだよなぁ〜
神戸線・宝塚線9000系と比べて窓が大きい気がする転換クロスシート快適そうやね
東洋IGBTを聞くと225系を思い浮かべます。
地下駅響いて良いですね
ビックリするほど京急2100形で草
私は近鉄シリーズ21の三菱IGBTVVVFと日立IGBTVVVFを聞きなれているので阪急9300系東洋IGBTVVVFを聞くと新鮮に感じますね。
音が完全に京成だった
そもそも同じ電機メーカー(東洋電機)製造だからなのでしょうね?
京急みたい
9300系って普通運用に入ることあるんやね。
早朝とか夜は入りますよ!
321系もIGBTの音一緒ですよ
1コメ。
なんていうん、この9300系の顔が出っ張ってるというか立体感ある感じの何ていうんやろうか、とにかく顔がカッコ良すぎる
9300系は全席クロスシートで内装も間接照明や屋根上のカバーもそうですが。
阪急史上最大に豪華な仕様だと思います。
この外観で東洋igbtは上品すぎますね
2003年に作られたとは思えない程洗練されたデザイン....
上品なデザインに東洋IGBTの落ち着いた音色がとても良く似合っていますね。
9300系も面白いですよね。
1番落ち着くインバータだと思う。
最寄り路線だからありがて〜!阪急電車は上品だから好きなんだよなぁ〜
神戸線・宝塚線9000系と比べて窓が大きい気がする
転換クロスシート快適そうやね
東洋IGBTを聞くと225系を思い浮かべます。
地下駅響いて良いですね
ビックリするほど京急2100形で草
私は近鉄シリーズ21の三菱IGBTVVVFと日立IGBTVVVFを聞きなれているので阪急9300系東洋IGBTVVVFを聞くと新鮮に感じますね。
音が完全に京成だった
そもそも同じ電機メーカー
(東洋電機)製造だから
なのでしょうね?
京急みたい
9300系って普通運用に入ることあるんやね。
早朝とか夜は入りますよ!
321系もIGBTの音一緒ですよ
1コメ。