@@Жительпостапокалипсиса Работая сраным тестировщиком в штатах можно получать за год 75-80 тыс. Там крузак стоил 80 тыс. Взять в кредит, сэкономить на налогах, за 3 года можно выплатить.
Был у меня Ниссан Патрол в кузовк y62. Отличный аппарат, гораздо приятнее в управлении нежели Крузак. Гидроподвеска работала на 100%...все в нем мне нравилось, кроме расхода топлива 😅😅😅...да, масложер еще тот ☝️
А масложор нормально на этой машине? У меня америкос огромный с не менее огромным движком. Раньше до капиталки масло жрал литрами. Сделал капиталу и вообще забыл что такое долив масла. Хотя раньше думал что это норма - пару литров на тысячу километров доливать.
Патрол однозначно. Катался 6 лет. Ставил выхлоп и обвес Импул, диски тоже Импул - эксклюзивный авто получился, на всю область один такой был 🙂 Доводчики на двери - без проблем. В общем, место для творчества есть, если любите под себя машинку доделать. С места - ураган! Многие удивлялись, когда эта махина уходила в отрыв со светофора. (В народе бытует мнение, что он не едет) Обгон на трассе - не проблема. Выдернуть кого-то из кювета - легко. Отказов по электронике не было, хоть минус 30, хоть плюс 30. Узкие улицы и маленькие дворы - да, проблема 🙂, но просто не лезешь куда не надо и всё. В средней комплектации было все, что душе угодно (телевизоры в подголовниках, кстати. Дочь до сих пор спрашивает: "Где та машина с телевизорами?) Расход 21-22 л, налог в год 42 тыс, по-моему. КАСКО 100 тыс. Поломок не было, только на ТО к дилеру ездил. В общем, вспоминаю с удовольствием, скучаю. Теперь у меня Дискавери 5, потому что он больше других авто повадками походил на Патрол... но вопросы к нему имеются, но это уже другая история 🙂
@@rasulkappushev1306 на Дискавери я езжу дольше, чем на Патроле из за известных событий. Выбрал Дискавери, потому что он максимально походил на Патрол по подвеске и стартовому разгону (не точ в точ, но похоже). Есть претензии к работе камер (видео может не включиться при движении назад. Не часто но бывает), периодически глючат передние датчики парковки (проводка неудачно проложена), были проблемы с замком задней двери (не закрывался, чинили по гарантии), передний стеклоподъемник слева тоже чинил пот гарантии. Детские болячки для авто такого класса и такой стоимости. На Ниссанах у меня такого не было вообще (Патрол. Х-трейл). То90 влетело в копеечку (замена ремней и роликов)(а у Патрола цепь, кстати), потом вдруг потёк охладитель масла, который меняется блоком (дилер просил 67 тыс за запчасть). Спасаюсь независимыми поставщиками запчастей ( цены существенно ниже). Сейчас пробег 108 тыс, глючит датчик контроля препятствий впереди, надо ехать в сервис. Из приятного, пневмоподвеска, режимы движения по снегу и т.п. , расход 9-11 л дизеля, налог на ТС, третий ряд сидений, багажник. Еще бы добавил массаж в кресло водителя ибо стал много ездить. Думал пересесть на Танк 500. Там багажник - убожество, мне не походит. Остаюсь на Дискавери.
На фоне Патрола и Финика ,300-й Кукурузер выглядит ущербным. На мой взгляд из всех Крузаков,300-й по внешнему виду самый убогий получился. У меня был 100-й( на тот момент ему по внешке уступали все конкуренты), а 200-й в последнем ресте самый красивый из всех.
У меня был Инфинити QX80 это тот же Патрол. Тачка была просто отличная единственный минус то что не было дизеля а в плане управляемости Инфинити QX80(Патрол) просто супер
@@nicolatesla9852 такую машину берут те, для кого АЗС - это обычный расходник. Учитывая те эмоции и возможности, что даёт автомобиль, расходом можно пренебречь. Он большой, но не критичный. Если авто полностью исправно, то 30 там будет только зимой с прогревами, либо у шумахеров. При спокойной езде он варьируется в районе 20-23 в городе и 15-20 по трассе
Надо учитывать что салон у патруля за исключением экрана не менялся с 2009 года, а смотрится приятнее. И нога правая не упирается в ненужную стойку как на 300ке.😮
@@Рам.марНиссан богаче внутри чем Тойота. У нас был икс трейл т32 в семье(обожаю его), был момент когда его ремонтировали(было дтп в бочину) и нам родственники давали Рав 4. По салону он не такой классный. Плюс все какое-то перегруженное. На счёт движка- это да, он был помощнее, но у нас был икс трейл 2.0 литра, а Рав был 2,5. После когда пробег перевалил за 200 тыщ пробега, мы поменяли икс трейл на Аутлендер. Аутлендер беднее и старее в салоне чем иск трейл
Если бы патрол был хотя бы на 2 млн дешевле, то был бы очень неплохой вариант. Крузак более рентабельный потом на вторичном рынке, его можно будет продать без потери стоимости, а вот Патрол потом на перепродаже потеряет значительно.
Патрол конструктивно старый, выпускается аж с 2010 года. Из нового только обвес и бижутерия а салоне. 300 новая машина 2021 года, как по форме так и по содержанию! Абсолютно не похож на 200-ый, ни внешне не внутри! Моторчик бомба, расход в пределах дизельной 200-ки! Отлично управляется и продаётся! Как новый, так и б/у! Я за Крузак! Всем удачи и ровных дорог!!!😂😂😂
Попробуйте его продать на вторичном рынке и не продешевить! Я три года продавал и так в трейдин сдал... А машина очень хорошая, только жрет как не в себя и в обслуге дорогая. 6 лет владения
Общался с владельцами патрулей 17 год, 16 год, говорят нет у машины такого состояния когда всё абсолютно исправно. Да он едет, но надо что то сделать 😂
Патрол 11 года - 350к проехал без особых проблем(только цепь), финик 80 18 года - проехал сотку без особых проблем. Единственный косяк - в цене теряет сильно. Дай бог через 5 лет за половину стоимости продашь.
Все сейчас думают, что брать patrol или крузак 300! Спасибо что помогли разобраться. Я вот тоже думаю через сколько десятков лет Я смогу такой купить...
@@ALFA-l8o вопрос в том что даже не знаю таких людей кто может себе позволить такое. Наверно какие нибудь компании такое покупают для бизнеса. Давно не смотрю обзоры на Феррари или Ламборгини, но с удовольствием бы посмотрел обзор на праворульное авто из 90-х или начала 2000-х.
@@Alex-kq4uf?😂 на улицах полным полно этих 300 и патрулей. Кто-то и весту с солярисом себе позволить не могут,что же теперь обзоры на шоху с москвичем делать?
Многие Автомобильные марки будут ещё долго ездить на Бензине и Дизели . К примеру БМВ будет производить Отто-моторы до тех пор , пока будет спрос. Да, много моторов но зато для каждого свой выбор.
У пруля радиус разворота как на камазе. Несмотря на мягкую подвеску в городе некомфортно, как слон в посудной лавке. Расход 24-25. Этого вполне достаточно чтобы выбор пал на кукурузник.
Патрол, Крузак лучшие машины на рынке. Нисан дешевле, мощнее, в целом мне намного больше нравится. Плюс надежность в этом случаи не на стороне тойоты так как у Нисана проверенный и без проблемный мотор. Но 300 более технологична то есть современная машина которая еще 10 лет будет актуальна
Patrol y62 эксплуатируется как серьезный экспедиционный авто на 35х колесах. Особенно любим в Австралии. Что мои претензии, как владельца, так какой там Сцукинсын придумал убрать с мотора гильзы!??? Я гильзы поставил на 15000 пробега мотора, и все ок. Пока живой был. А товарищ на 85000 уже имел задиры и менял уже с поршнями и прочим. Цена ремонта кратно выше обошлась. Катализаторы убрал, прошил. На асфальте можно пустить в занос и буксовать 4мя колесами. Муфта даже близко не жалуется. А вот гидротрансформатор.... Не надо так с ним было. Переделал на кевлар. Стоит ещё доп охлаждение поставить. А кто скажет, что Тойота надёжнее, так я день пытался в таком стиле на 1KZ. Чуть не перевернул хайлюкса, треснула ГБЦ. 1 день. А потом полуось сломал. Патрол терпеливее.
Купил патрол у60 за 900₽. Вложил 1.5. От рамы до высокой крыши от сафаря японского. Зуз фе , бмв сиденья, спальник, 35 колеса, все блокировки, вибаста в салоне, шумка, все что душе угодно. Машина топчик. Харизма шкалит. На трассе ураган, в говнах один из лучших. На новый тлк и тому подобное не променяю.
5% - это в среднем лишь население людей по крупным городам, чей семейный бюджет составляет ежемесячно многие сотни тысяч руб., миллионы и выше ежемесячно, но есть же глубика! Так что фиг там, а не 95% населения страны не может себе купить авто за 10млн+..
Это кажется что идёт по накатанной... эти прокляты косые месяц на месяц не похожи, найти какие-то комплектующие проблемно, как спецом это делают... зла на этих бусурман не хватает... А так Ли'са прекрасные обзоры...
Хочется сказать: уже более 20 лет я на японских автомобилях езжу, правый руль конечно, так как выходец с Дальнего востока, сейчас в Москве, были автомобили разных марок , и по опыту большому скажу что большой разницы между марками Я не заметил, были и седаны, и автобусы и джипы , японское качество есть японское независимо от марки. Во вторых если я бы зарабатывал 1 миллион рублей в месяц то наверное для меня не имело бы значения цена и разница в 2-3 миллиона между марками авто, но когда ты копишь и ещё в кредит немного, то да, разница есть и будешь экономить , и лучше брать не дизель конечно же а бензиновый двигатель. Вообще я бы не стал сегодня переплачивать за мосты, в грязь лезть никто на нём не будет, он не для этого. Ниссан Патрол если что оочень хорошая машина. Друг 3 раза покупал новые авто из салона с дизельным двигателем и в течение гарантии он попадал с проблемой из за каких-то неисправностей, в итоге взял лексуса уже но на бензине. Проблем нет . А если взять сегодня такого патрола из Японии на правом руле, с очень маленьким пробегом практически новый года 20-21 с полным фаршем то будет ещё выгоднее на пару - тройку миллионов .
У товарища y62 с почти выхода этого авто, но какой крузак? Патрол хотя бы едет и управляется для такие габариты огонь, а насчет надежность посмотрим насколько турбовый 3.4 надежнее атмо 5.6😂
та купи уже жигули и из Китая Бентли,залезь на капот Жигули и наложи на него кучу😂а то слова-слова...обосри уже так чтоб завоняло российский автопром😂😂😂
@@Alex.Rashine это вы путаете, с 2010 года ушли в небытиё неразрезные мосты и рама! Стало как на кроссоверах, рама интегрированная в кузов, т.е. ланджероны на всю длину)) Кузов Y62 в 2014 году получил небольшой рестайлинг, в 2019 был второй рестайлинг, который в этом видео у Лисы. Но кузов остался Y62, значит основных конструкций не коснулось. Отсюда вывод: рамы под кузовом нет.
Ниссан всегда мне нравился больше, это честно. Но мне на сегодня нравится именно Следопыт новый, он просто красавчик. А по поводу Крузака, они ездят без остановок в сервис, это я про новые, поэтому БМВ, надёжнее
Хочу патрол чёрный на чёрном 2014 года , крузак рядом не стоял в те времена, будет вариант ЛИСА будь любезна курсани заберу всучаи чего, привет и з 90х
16:45 ".....кожзам, конечно, очень даже достойный....." я не понимаю, зачем нормальный владелец захочет покупать огромный рамный ДЖИП за 10 лямов, восхищаясь при этом кожзамом ?..... нет, не искусственной, но мягкой наппой, а именно скупым дермантином - как у китайцев за пару лямов !
Патрулю не хватает дизеля, а так большой бензиновый двигатель делает его менее ликвидным на вторичном рынке. А так патрол выглядит хорошо, только уродливый как опухшая губа бампер все портит. У крузака бампер не выперает так, акуратно поджата и так быстро неоторвется, да и выглядит лучше намного.
Вы,меня конечно извините,но TLK с 15' или LX с 12' вращали на одном месте этих двоих,хоть и свежих... От наших любимых:UZ,UR ,очень трудно,что технически,что морально отойти... P.S. А VK56.. вообще,упаси Бог!
Катаю на Патроле, менять не собираюсь. Всем устраивает, расход в среднем 18.5л/100км. Посадка лично для меня гораздо удобнее в Патроле чем в ТЛК200, в тойоте голова в люке или лёжа ездить, а это не вариант.
Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777
ВК: vk.com/lisarulit
Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit
Машины на продаже: t.me/lisarulitsales
Интересно наблюдать за тем как ты Великолепный такие автомобили показываешь это очень приятно смотреть Подписчик Сашу
Если выбирать между 300 и новый патрол, я бы выбрал новый 200)
👍🤣Точно!
Toyota Land Cruiser 70 👍
Нет их уже. Либо цены ужас
@@Egor8488 да, я бы тоже семидесятку взял вместо всех этих лакшери.
Аналогично 😊
Выбирая между 2 авто ценой под 10 млн. Выбираю квартиру. 😂
Лучше выбери страну где за год или чуть больше, можно такое япо телегу купить . Спокойно и честно работая
@@Жительпостапокалипсисаэто где например?
@@Жительпостапокалипсиса Работая сраным тестировщиком в штатах можно получать за год 75-80 тыс. Там крузак стоил 80 тыс. Взять в кредит, сэкономить на налогах, за 3 года можно выплатить.
Квартиру и машину!
Рыночек порешал - Леночка тихонько забила на "бюджетные" тачки. Смотрю всё реже.
Смысл с нищетой связываться.
Patrol однозначно! 💪
И по салону и ходовке, и мотору, комфорту, управляемости...
Не мотору, а двигателю.
Был у меня Ниссан Патрол в кузовк y62. Отличный аппарат, гораздо приятнее в управлении нежели Крузак. Гидроподвеска работала на 100%...все в нем мне нравилось, кроме расхода топлива 😅😅😅...да, масложер еще тот ☝️
А масложор нормально на этой машине? У меня америкос огромный с не менее огромным движком. Раньше до капиталки масло жрал литрами. Сделал капиталу и вообще забыл что такое долив масла. Хотя раньше думал что это норма - пару литров на тысячу километров доливать.
Патрол однозначно. Катался 6 лет.
Ставил выхлоп и обвес Импул, диски тоже Импул - эксклюзивный авто получился, на всю область один такой был 🙂
Доводчики на двери - без проблем. В общем, место для творчества есть, если любите под себя машинку доделать.
С места - ураган! Многие удивлялись, когда эта махина уходила в отрыв со светофора. (В народе бытует мнение, что он не едет)
Обгон на трассе - не проблема. Выдернуть кого-то из кювета - легко.
Отказов по электронике не было, хоть минус 30, хоть плюс 30. Узкие улицы и маленькие дворы - да, проблема 🙂, но просто не лезешь куда не надо и всё.
В средней комплектации было все, что душе угодно (телевизоры в подголовниках, кстати. Дочь до сих пор спрашивает: "Где та машина с телевизорами?)
Расход 21-22 л, налог в год 42 тыс, по-моему. КАСКО 100 тыс. Поломок не было, только на ТО к дилеру ездил.
В общем, вспоминаю с удовольствием, скучаю.
Теперь у меня Дискавери 5, потому что он больше других авто повадками походил на Патрол... но вопросы к нему имеются, но это уже другая история 🙂
Круто. Расскажи пожалуйста про дискавери, по сравнению с патролом? Удобство, расход, надежность?
@@rasulkappushev1306 на Дискавери я езжу дольше, чем на Патроле из за известных событий. Выбрал Дискавери, потому что он максимально походил на Патрол по подвеске и стартовому разгону (не точ в точ, но похоже). Есть претензии к работе камер (видео может не включиться при движении назад. Не часто но бывает), периодически глючат передние датчики парковки (проводка неудачно проложена), были проблемы с замком задней двери (не закрывался, чинили по гарантии), передний стеклоподъемник слева тоже чинил пот гарантии. Детские болячки для авто такого класса и такой стоимости. На Ниссанах у меня такого не было вообще (Патрол. Х-трейл). То90 влетело в копеечку (замена ремней и роликов)(а у Патрола цепь, кстати), потом вдруг потёк охладитель масла, который меняется блоком (дилер просил 67 тыс за запчасть). Спасаюсь независимыми поставщиками запчастей ( цены существенно ниже). Сейчас пробег 108 тыс, глючит датчик контроля препятствий впереди, надо ехать в сервис. Из приятного, пневмоподвеска, режимы движения по снегу и т.п. , расход 9-11 л дизеля, налог на ТС, третий ряд сидений, багажник. Еще бы добавил массаж в кресло водителя ибо стал много ездить. Думал пересесть на Танк 500. Там багажник - убожество, мне не походит. Остаюсь на Дискавери.
Душой выбрал бы Патрол, разумом - ТЛК.
Так и скажи что крузак получше будет а то начинаешь душой сердцем печенью😂
В ОАЭ они уже давно ездят и очень популярны у местных арабов, даже гораздо больше чем тлк 300
На фоне Патрола и Финика ,300-й Кукурузер выглядит ущербным. На мой взгляд из всех Крузаков,300-й по внешнему виду самый убогий получился. У меня был 100-й( на тот момент ему по внешке уступали все конкуренты), а 200-й в последнем ресте самый красивый из всех.
@@ОлегЛаскин-г4ц Олег, только сотка с двухсоткой были настоящими с V8 , а этот трехсотый стройняшка- бедолага .
У меня был Инфинити QX80 это тот же Патрол. Тачка была просто отличная единственный минус то что не было дизеля а в плане управляемости Инфинити QX80(Патрол) просто супер
не ожида такого от Ниссана.. Но это класс то что у них получилось. явный конкурент Тойоте..
Патрол хорош. Владею уже 10 лет таким, дорестайлом только. А расход реально выше крыши 31 литр на сотку
Да
Газ надо ставить 😂
Нахрена такая машина нужна, которая жрёт столько
@@ОлегЛаскин-г4ц я взял себе недавно новенькую октавию с матричными фарами. Мне норм
@@nicolatesla9852 такую машину берут те, для кого АЗС - это обычный расходник. Учитывая те эмоции и возможности, что даёт автомобиль, расходом можно пренебречь. Он большой, но не критичный. Если авто полностью исправно, то 30 там будет только зимой с прогревами, либо у шумахеров. При спокойной езде он варьируется в районе 20-23 в городе и 15-20 по трассе
Надо учитывать что салон у патруля за исключением экрана не менялся с 2009 года, а смотрится приятнее. И нога правая не упирается в ненужную стойку как на 300ке.😮
А вы в него сядьте Ниссан он и есть Ниссан внутри все максимально дешевое .
@@Рам.мар зато цыганщиной не отдаёт ,как в новых крузаках
@@Рам.марНиссан богаче внутри чем Тойота. У нас был икс трейл т32 в семье(обожаю его), был момент когда его ремонтировали(было дтп в бочину) и нам родственники давали Рав 4. По салону он не такой классный. Плюс все какое-то перегруженное. На счёт движка- это да, он был помощнее, но у нас был икс трейл 2.0 литра, а Рав был 2,5.
После когда пробег перевалил за 200 тыщ пробега, мы поменяли икс трейл на Аутлендер. Аутлендер беднее и старее в салоне чем иск трейл
когда Лиса говорит, по традиции, что цена на автомобиль будет объявлена в конце ролика, хочется поскорее перемотать вперед)
Если бы патрол был хотя бы на 2 млн дешевле, то был бы очень неплохой вариант. Крузак более рентабельный потом на вторичном рынке, его можно будет продать без потери стоимости, а вот Патрол потом на перепродаже потеряет значительно.
про перепродажу думают нищеброды. А такие авто покупают люди при деньгах
😂😂😂😂 продать без потери стоимости))) вы автомобиль с квартирой в Сочи перепутали)))
За такие деньги берут не на последнее явно, но пацаны патрул не оценят, только ленд крузер
Какие "пацаны" должны оценить, что за бред?
@@Alpharius__Omegon люди при деньгах тоже считают деньги, запомни это навсегда)Когда сам заработал, будешь думать на что тратишь
Патрол очень сильно теряет в цене на вторичном рынке, поэтому в данной связке крузак более рациональное вложение денег
Тот кто в 2023 году тратит 10-12🍋 на машину, точно не парится, как потом продавать её😉
@@Jonh-Hoffman.35очень большое заблуждение.
НА ВНЕДОРОЖНИКЕ ДИЗЕЛЬ ОБЯЗАТЕЛЕН?
Надо еще один микрофон от ветра спрятать, для симметрии🙂
для стерео 😆
Патрол однозначно. 10 лет езжу и не хочу менять. Он не скучный во всем. Патрол не справедливо недооценен, а Крузак переоценен!
Патрол конструктивно старый, выпускается аж с 2010 года. Из нового только обвес и бижутерия а салоне. 300 новая машина 2021 года, как по форме так и по содержанию! Абсолютно не похож на 200-ый, ни внешне не внутри! Моторчик бомба, расход в пределах дизельной 200-ки! Отлично управляется и продаётся! Как новый, так и б/у! Я за Крузак! Всем удачи и ровных дорог!!!😂😂😂
Крузак валкий на маневрах, в остальном нравится, но из-за управляемости брать передумал.
Мне интересно. Обслуживание и ремонт как? Запчасти и расходники? Есть ли партнеры?!
Попробуйте его продать на вторичном рынке и не продешевить! Я три года продавал и так в трейдин сдал... А машина очень хорошая, только жрет как не в себя и в обслуге дорогая.
6 лет владения
Абсолютно согласен! Тоже юзал такой четыре года! Достойная машина! Но все, как вы сказали выше! Никому не обьяснишь и хрен кому продашь!)))
А мы ничего и не подумали. мы поняли.😋
Патрол супер тачка. Намного комфортнее
Патрол больше нравится!!! Крузак только LC 200
ВАШ ВЫБОР: ПАТРУЛ ИЛИ КРУЗАК?
лада гранта
У Патрол агрегаты слабые, так что, Ленд Крузер.
@@zloitatarin78 гранта для чиновников с изроэльскими паспортами. купи себе лучше иранские машины.
патрол с чёрным салоном
Крузер
Машины мало продаются потому что мало покупаются. Нет платежеспособного спроса, население за мкадом стремительно нищает.
А может всё таки потому что машины в 3 раза подорожали и без гарантии?!
Я не знаю, у кого они там мало продаются.
А ты попробуй честно заработать 6 лямов в той же москве, причем тут замкад? 10 жизней не хватит
Общался с владельцами патрулей 17 год, 16 год, говорят нет у машины такого состояния когда всё абсолютно исправно. Да он едет, но надо что то сделать 😂
Это же ниссан😅
Патрол 11 года - 350к проехал без особых проблем(только цепь), финик 80 18 года - проехал сотку без особых проблем. Единственный косяк - в цене теряет сильно. Дай бог через 5 лет за половину стоимости продашь.
Езжу на Патруле 11 лет. Идеальный автомобиль, ни одной поломки. Правда пробег всего 60.000☺️😎
17:57, 😂 прям в голос 😂, Лена, Вы умница! Обзоры бомба!!! 🎉
Я бы взял патрол, но с чёрным салоном.
Они все рыжие, либо бежевые с ОАЭ
@@Александр-и7ж1э Но вообще то существуют.Лису интересует только мнение, не обязательно собираться покупать.
Все сейчас думают, что брать patrol или крузак 300! Спасибо что помогли разобраться. Я вот тоже думаю через сколько десятков лет Я смогу такой купить...
Если вы не можете себе позволит такое, ну чтож, все же не вы! Или по вашему мнению вообще не нужно делать обзоры?
@@ALFA-l8o вопрос в том что даже не знаю таких людей кто может себе позволить такое. Наверно какие нибудь компании такое покупают для бизнеса. Давно не смотрю обзоры на Феррари или Ламборгини, но с удовольствием бы посмотрел обзор на праворульное авто из 90-х или начала 2000-х.
@@Alex-kq4uf?😂 на улицах полным полно этих 300 и патрулей. Кто-то и весту с солярисом себе позволить не могут,что же теперь обзоры на шоху с москвичем делать?
Раз уж нет у нас официальных представительств - вези что хочешь, то логичнее Патрол сравнивать с Секвойей, 300й всё-таки под другое заточен.
Конечно патрол и новый и старый и будующий!!!!!!!
Многие Автомобильные марки будут ещё долго ездить на Бензине и Дизели . К примеру БМВ будет производить Отто-моторы до тех пор , пока будет спрос. Да, много моторов но зато для каждого свой выбор.
Я выбираю финик QX80!
Красивая машина, красивая ведущая!
Если честно 300 уродец. Определенно Патрол! 👍
У пруля радиус разворота как на камазе. Несмотря на мягкую подвеску в городе некомфортно, как слон в посудной лавке. Расход 24-25. Этого вполне достаточно чтобы выбор пал на кукурузник.
они оба бестолковые
Вообще мало смысла в них в большом городе, а вот в провинции то что надо. Да и с разворотом там лучше, остальные подождут )
ПОЧЕМУ ПАТРОЛ МЕНЕЕ ПОПУЛЯРЕН В СРАВНЕНИИ С КРУЗАКОМ?
И за сколько взяли бы такой патрул. Только реальный суммы
4-5 было бы нормально
ниссан патрол лучше выглядит чем крузак
Будет возможность расскажи про новую ниссан x- terr у.. Начали возить по 4-5млн
Патрол, Крузак лучшие машины на рынке. Нисан дешевле, мощнее, в целом мне намного больше нравится. Плюс надежность в этом случаи не на стороне тойоты так как у Нисана проверенный и без проблемный мотор. Но 300 более технологична то есть современная машина которая еще 10 лет будет актуальна
Патрол с его 5,6 атмосферником...
Здравствуйте, подскажите планируете привозить ниссан икстрейл в новой будке ?
Чем больше денег тем больше отрыв от реальности сейчас самое время купить крузак или Патрол тааак вы далеки от реальности
Патрол тахо эскалэйд что то из этого )А 300 это к трактористам )
Юкон ещё
@@Александр-и7ж1э Юкон ваще огонь забыл про него,он даже симпатичней всех будет
Patrol y62 эксплуатируется как серьезный экспедиционный авто на 35х колесах. Особенно любим в Австралии. Что мои претензии, как владельца, так какой там Сцукинсын придумал убрать с мотора гильзы!??? Я гильзы поставил на 15000 пробега мотора, и все ок. Пока живой был. А товарищ на 85000 уже имел задиры и менял уже с поршнями и прочим. Цена ремонта кратно выше обошлась.
Катализаторы убрал, прошил. На асфальте можно пустить в занос и буксовать 4мя колесами. Муфта даже близко не жалуется. А вот гидротрансформатор.... Не надо так с ним было. Переделал на кевлар. Стоит ещё доп охлаждение поставить.
А кто скажет, что Тойота надёжнее, так я день пытался в таком стиле на 1KZ. Чуть не перевернул хайлюкса, треснула ГБЦ. 1 день. А потом полуось сломал. Патрол терпеливее.
Крузак 300 отстой, лучше Дефендер новый илм тахо но патрол тоже кайф
Patrol 4.0 v6 rasxod topliva?
Патрол брутальный однозначно . Плавные линии ,а не рубленые как у крузака
брутальный патрол это 91 года выпуска тот да спору нет ))
@@27ru72так он уже стар как мамонт😂
Nнфинити QX80 будет наряднее 😊
Купил патрол у60 за 900₽. Вложил 1.5. От рамы до высокой крыши от сафаря японского. Зуз фе , бмв сиденья, спальник, 35 колеса, все блокировки, вибаста в салоне, шумка, все что душе угодно. Машина топчик. Харизма шкалит. На трассе ураган, в говнах один из лучших. На новый тлк и тому подобное не променяю.
Да....цены,цены...для 95% (наверно) недосягаемы...
5% - это в среднем лишь население людей по крупным городам, чей семейный бюджет составляет ежемесячно многие сотни тысяч руб., миллионы и выше ежемесячно, но есть же глубика! Так что фиг там, а не 95% населения страны не может себе купить авто за 10млн+..
Лиса у тебя такая интересная футболка особенно с левой стороны торчит как сосок велосипеда или это 3 Д видео?
Сегодня смотрел в Дубае , Nismo стоит в салоне. Проблем в покупке нет.
Это кажется что идёт по накатанной... эти прокляты косые месяц на месяц не похожи, найти какие-то комплектующие проблемно, как спецом это делают... зла на этих бусурман не хватает... А так Ли'са прекрасные обзоры...
Хочется сказать: уже более 20 лет я на японских автомобилях езжу, правый руль конечно, так как выходец с Дальнего востока, сейчас в Москве, были автомобили разных марок , и по опыту большому скажу что большой разницы между марками Я не заметил, были и седаны, и автобусы и джипы , японское качество есть японское независимо от марки. Во вторых если я бы зарабатывал 1 миллион рублей в месяц то наверное для меня не имело бы значения цена и разница в 2-3 миллиона между марками авто, но когда ты копишь и ещё в кредит немного, то да, разница есть и будешь экономить , и лучше брать не дизель конечно же а бензиновый двигатель. Вообще я бы не стал сегодня переплачивать за мосты, в грязь лезть никто на нём не будет, он не для этого. Ниссан Патрол если что оочень хорошая машина. Друг 3 раза покупал новые авто из салона с дизельным двигателем и в течение гарантии он попадал с проблемой из за каких-то неисправностей, в итоге взял лексуса уже но на бензине. Проблем нет . А если взять сегодня такого патрола из Японии на правом руле, с очень маленьким пробегом практически новый года 20-21 с полным фаршем то будет ещё выгоднее на пару - тройку миллионов .
А руль сейчас перекидывают?
Танк 500-й...🎉😂
Я выбираю свой патрол 61 дизель 2003 г и завтра поеду за грибами в леса. Из проблем - щенок лион бергерг сожрал провода переднего сиденья😀
Мне больше нравиться Патрол, но с точки зрения продажи через несколько лет, то Крузак будет ликвиднее.... Но, всё же, Патрол круче😂
Посчитай стоимость каско на эти несколько лет и все будет не так однозначно
Как бы что не говорили, Китай есть Китай🇨🇳 я бы никогда не взял за такие деньги китайца.
Всё печальнее и печальнее смотреть авто обзоры, понимая что авто становятся как элитная недвижимость недоступны
В конце Лена: Я очень сильно устала, но взять микрофон и поптздеь силы есть)))
Лена так хорошо выглядишь!!!Очень приятно тебя видеть цветущей красавицей!!! 🎉🎉🎉
ну ты и извращенец, любитель воблы
У Лисы один сосок!😁
Не красиво такое писать!
У товарища y62 с почти выхода этого авто, но какой крузак? Патрол хотя бы едет и управляется для такие габариты огонь, а насчет надежность посмотрим насколько турбовый 3.4 надежнее атмо 5.6😂
Патрол лучший
та купи уже жигули и из Китая Бентли,залезь на капот Жигули и наложи на него кучу😂а то слова-слова...обосри уже так чтоб завоняло российский автопром😂😂😂
микрофон на Вашей груди просто не отпускает.... все просмотрел из-за него
Я бы выбрал старый крузак 200 2008-2011 г с мотором 2uz🔥🔥🔥
Всмысле рама? Патрол же ушёл от рамы, ещё в прошлой моделе. Или осознали ошибку и вернули?
Патрол всегда был рамником, вы путаете с патфайндером.
@@Alex.Rashine это вы путаете, с 2010 года ушли в небытиё неразрезные мосты и рама! Стало как на кроссоверах, рама интегрированная в кузов, т.е. ланджероны на всю длину)) Кузов Y62 в 2014 году получил небольшой рестайлинг, в 2019 был второй рестайлинг, который в этом видео у Лисы. Но кузов остался Y62, значит основных конструкций не коснулось. Отсюда вывод: рамы под кузовом нет.
Есть там рама! Снимал лично кузов с нее на qx56 12го года (тот же патрол, только со значком инфинити)@@nanodim1287
Ниссан всегда мне нравился больше, это честно. Но мне на сегодня нравится именно Следопыт новый, он просто красавчик. А по поводу Крузака, они ездят без остановок в сервис, это я про новые, поэтому БМВ, надёжнее
я новый патрол с новым дизайном а это старый дизайн просто ристайл пусть новый патрол покажет то он будет 100% конкурент 300 ланд крузеру
Лиса в вашине не хрен спать, спать надо в кравате а на машине передвигаются😣😀😀😀
Лена) надеюсь это микрофон😂, пожалуйста в следующий раз одевай поверх, не могу понять что ты говоришь в этот раз 😅
Помню на сравнительном тесте прошлого поколения ребята были, все единогласно прозвали его блевотроном)
Если бы убрали эти ниспадающие задние линии кузова , сделали бы дизайном а- ля Эскалейд , и чуть по длинее , это было бы очень круто .
Лена очень хочется посмотреть первые квадратные крузаки.
Крузак или Патрол? 🤔
Я бы квартиру купил бы! Единственная вещь, которая никогда в цене не падает. Земля и квартира.!
Ага. В баксы пересчитайте)
Лиса стала отдаляться от простого народа в бюджете хотя простой народ это и есть основная масса людей кто её смотрит.. Жаль
Доброго времени суток, пожалуй нисан Патрол
Движки у них не важные, стук постук к 100 тыс
Первый лайк мой, Лиса))
Нет, мой)))
Да что вы как дети малые
Хочу патрол чёрный на чёрном 2014 года , крузак рядом не стоял в те времена, будет вариант ЛИСА будь любезна курсани заберу всучаи чего, привет и з 90х
Патрол хорош.
Большинство комментаторов не смогут её даже в кредит купить, банк нищеебам столько не даст))
Лена привет!! Патрол однозначно...
Спасибо за ролик❤
16:45 ".....кожзам, конечно, очень даже достойный....."
я не понимаю, зачем нормальный владелец захочет покупать огромный рамный ДЖИП за 10 лямов, восхищаясь при этом кожзамом ?.....
нет, не искусственной, но мягкой наппой, а именно скупым дермантином - как у китайцев за пару лямов !
скажу честно на счёт крузака прадо видел у знакомого пробег 740 000 тысяч , и ехал еще дальше без проблем , а вот
Патрол конечно там места хватит всем
Где он надежный ? Проблема с коробкой через один , и крестовиной , сами на нем ездите
Морду от ленда воткнуть в пароль будет бомба,можно не досматривать ниссан в нутри будет на много лучше.
"Патрул" - так еще никто его не называл))) 😂
Патрулю не хватает дизеля, а так большой бензиновый двигатель делает его менее ликвидным на вторичном рынке. А так патрол выглядит хорошо, только уродливый как опухшая губа бампер все портит. У крузака бампер не выперает так, акуратно поджата и так быстро неоторвется, да и выглядит лучше намного.
Две машины устаревшие чемоданы. Лучшие RAM TRX или Ford RAPTOR.
Вы,меня конечно извините,но TLK с 15' или LX с 12' вращали на одном месте этих двоих,хоть и свежих...
От наших любимых:UZ,UR ,очень трудно,что технически,что морально отойти...
P.S. А VK56.. вообще,упаси Бог!
Катаю на Патроле, менять не собираюсь. Всем устраивает, расход в среднем 18.5л/100км. Посадка лично для меня гораздо удобнее в Патроле чем в ТЛК200, в тойоте голова в люке или лёжа ездить, а это не вариант.
А какой обьем?
Всем доброго дня. Кто может сказать про. Патрол.4литр
Для биомассы РФ,только лады типа калины и УАЗы типа пэтриот😉