HONDA CB650R 2019 | Prueba a fondo
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- Опубликовано: 5 май 2019
- Analizamos una de las novedades más interesantes para este 2019 por parte de Honda, su CB650R, el último modelo en incorporarse a la familia Neo Sports Cafe del gigante nipón.
Авто/Мото
que lastima que cuando salís con la motito pones la música a tope y no se escuchan los escapesssss, por lo demás excelente
Normalmente no comento nunca, pero he de decir que de la mayoría de canales TOP sobre motos, tus reseñas están muy por encima del resto. ¡Gracias!
Me gustó qué haya dado tanto puntos positivos y negativos en tiempo Real mientras conduce.esto hace más creíble la experiencia de posibles compradores Es la primera vez que veo un video de ustedes. Saludos desde Argentina
Un gran saludo desde México, excelente video!
Arroyomolinos City!!! Echo de menos escuchar ese sonido de escape y motor en marcha que dicen que es la leche!!
De los mejores canales que hace review en español 👍🏼
Buen análisis como siempre, que guapa y un precio interesante, cada día más pequeñitas parecen
Excelente video! En Argentina no se consigue la nueva, pero una honda cb650 año 1981 cuesta 7000 dólares! Una pena los precios en estas latitudes
El quickshift es opcional un saludo muy buena review
Buena prueba como siempre....pero a mi me ha faltado el sonido del motor en la mayoría del tiempo...saludos
Muy buen video siempre nos dejas claro lo bueno y lo malo gracias x estos videos saludos desde chile
Cteo q n m comprare una CB650R 🤔 bueno al cabo q apenas si m pude comprar una CB160F y seminueva 😁 muy buen video!, Saludos 👍🏼
que buen análisis !! saludos amigos de Todocircuito
Saludos desde México como siempre exselente video
Gran prueba y excelente critica,gracias.
Buena reseña Luke Rockhold, esta muy buena la Honda CB650r
Colega como siempre muy bien explicado pero creo que seria bueno que comentes un poco sobre la altura de asiento y de como eso afecta a diferentes usuarios. Lo digo porque esta moto es claramente compacta y siento que no estas cómodo en ella. Esto lo digo debido a tu altura, de cuan dobladas tienes la piernas y de que tus brazos tapan la visibilidad de los espejos. Algo me dice que esa moto es para usuarios de menos estatura pero el problema es : el peso de la moto en muerto, la altura del sillín y la implicación de este en ciudad. Como siempre amigo Muy buenos videos! otro detalle porque no responden los comentarios?
Gracias!! Otra pregunta, ¿Cuando sacaran algun review de la nueva honda CB500X?
Buena prueba,
Aver si hacéis la prueba de la cbr1000rr que estoi muy interesado en ella
Excelente video... Saludos de Ecuador
Para cuando una prueba a fondo de la BMW f900r ?? Un saludo y muy buen vídeo !!!!!
Buen video como siempre. Saludos
Muy buen video, tanto de visual como de contenido. El sonido es algo que deberíais mejorar, no es homogéneo y se nota mucho que las distintas fuentes no consiguen la misma calidad. Es raro que un motobloger tenga mejor sonido q vosotros cuando habla con el casco on board. Una pequeña cosa que no impide disfrutar de vuestro contenido, saludos.
muy buen video como siempre. intentad mejorar el audio onboard
Buena prueba, pero ha faltado comentar como va el control de tracción.
Lo avisadores son un poco largos, los has llegado a rozar?
Gracias y saludos ✌️✌️✌️
Hola qué tal.!!! Me gustaría ver una prueba de moto de la Yamaha mt07 2018. Gracias y un saludo.
El display de la CB 1000 R sí que se maneja desde la piña izquierda.En la pantalla no tiene ningún botón.Ya lo podrían haber hecho igual en todas.Un poco rollo manejarlo desde la pantalla como en esta CB650.
de serie no trae el quick shift, es un extra que sale por unos 250€ más
Muy bueno su vídeo. le comento que en mi país con le valor de esta moto Honda CB650R me puedo comprar una Yamaha MT 09, y me sobra ademas para pagar el valor para su circulación en ruta de mi pais, y la diferencia de CC y de caballaje es superior la MT 09, no entiendo esos costos tan altos de Honda, puesto que ambas son marcas Japonesas, estoy hablando de precios de motos nueva. que triste esta realidad pues me encanta su aspecto. pero no es una buena opción valor.
Que casco me recomiendas para una Royal Enfield Himalayan, que no tiene mucha protección aerodinámica... Que sea silencioso sobre todo.. y que no me cueste un riñón...gracias
Hola consulta cuando harán una prueba a fondo de la honda CBR 650r 2019 ?
Excelente prueba a fondo de la cb650r
Excelente video 😉
Muy esperado el análisis de esta moto , pero la moto de serie no lleva quicksifther ojo !! Es en el paquete R que también incluye quilla. Por lo demás tan bien explicado cómo siempre . Seguir así.
También se puede pillar como accesorio único sin paquetes, segun web Honda.es.
Sabes si esa moto lleva embrague antirebote de serie ?
Que tal la distancia y la comodidad hacia el pedal al hacer los cambios, mido 1.90 y en algunos modelos mi rodilla debe ir demasiado doblada para darle cabida entre el espacio del asiento y el pedal. No está muy incómodo? muy alto el pedal?
Saludos.
What kind of rear seat cover and windshiels is that? And i don't understand a word...so please tell me + and - and if you recomend it.Or maybe Z900. Tnx
Muy buen video. Una pregunta que no tiene nada que ver, como se llama la chaqueta que llevas?
Esperando con ansias la prueba de su hermana mas deportiva la CBR60R
Hola Borja, has echado en falta que la moto llevara modos de conducción en la electrónica? Saludos!
Gran revisión como siempre Borja👍🏻👍🏻👍🏻, me gusta mucho la CB650R por estética y parte ciclo. Honda podía dejarla algo menos pesada y no sé si será posible bajarla de altura para los más bajitos como es mi caso.
Mido 1.69 llegó de puntillas pero nada grave la moto va muy bien
@@eulogiojosesanchezyanez1758 que tal la moto despues de 2 años ???
@@RAYB3N94 pues la verdad que va muy bien,también te digo que tiene 9500 km
Hola, me quiero comprar una moto de 4 cilindros y estoy entre esta y la Kawa z 1000 sx, ya se que son muy diferentes, pero tu, por cual optarías? Tan "cabezona" es la Kawa? Gracias!!
Muy buen video
Amigos de Todo Circuito realicen la prueba de la Triumph street triple rs en ciudad y carretera por favor 🙏
Gran moto, ni me la planteé porque si la lleva el populacho ya me echa para atrás, pero al césar lo que es del césar, grandísima bicha
Muy buen vídeo, como siempre. Haréis review de la CBR650R o es demasiado similar a ésta como para hacer otro vídeo?
Si, la haremos, de hecho estaba programada su prueba antes que esta, pero por un problema logístico de Honda tuvo que ser esta antes.
@@todocircuito Guay! La espero impaciente 😁
Buena prueba 👍🏼, creo que es una moto que cumple bien en todos los apartados pero sin destacar, para alguien que tenga el A2 es una buena moto para empezar.
Borja te queda la moto pequeña , jaja, mejor la CB 1000 R😜
La Honda NC 750 con ese motor sería poesía en dos ruedas, hay muchas cosas importantes y en la NC poca cosa
Excelente toma de contacto, me gustaría que probaran la s1000rr 2019
Hola Sander, estamos esperando que traigan las unidades de prensa, pero BMW es un poco desastre a nivel de presentación de nuevos modelos (al menos en motos)
@@todocircuito muchas gracias por la respuesta, espero no sea un desastre la moto que pinta bueno
Entre esta moto y la street triple s 660 con cual te quedarías?
Me hace gracia lo de... "es una moto que está bien para empezar en este mundillo" , una moto de 95 caballos, no está mal..., tiene fuerza suficiente. jajaja, la mayor parte de la gente no es capaz de exprimir esta moto al 100 por ciento. Y no es una moto de inicio... ni de coña. Se nota que Honda no es ni de lejos tu marca favorita, hablas como desganado. Las Triumph, son lo tuyo... o Ducati. Pero hay que ver, no está mal para empezar... jajaja.
Mucha gente me ha comentao que es buena moto pa empezar , no la recomiendas para empezar ? Me gusta tambien la mt07 y me han dicho que es muy nerviosa en bajos regimenes y que da algun susto
Pueded empezar hasta con una 1200 yo empeze con una 1200 pero ojo todo depende del peso y la mentalidad de cada uno
Es una moto que no tiene bajos ni medios, bastante puntiaguda a la hora de dar la potencia. Para mi hay opciones mejores para empezar con A2 y opciones mucho mejores para el A.
mt07 para el A2 y z900 full para el A por ejemplo.
Entre esta o la ducati 1100 evo cual elegirías?
Saludos
deberian dejar un poco de ambiente cuando esta en la moto
Excelente video como siempre Sr Borja, saludos desde Perú, pero una consulta... Por que siempre en sus video pruebas tapas los tableros durante la conducción.?
Cuestiones legales ;)
Para poder exceder los limites de velocidad sin ke nadie se entere
Ok le entiendo, gracias.
Me gustaría que hicieras una prueba a fondo de la zontes 125cc G1... Es una marca y en concreto este modelo que vale la pena
la haremos
VS la Yamaha XSR900?
Buenísimo el vídeo, entre esta y la Yamaha XSR700, con cual te quedarías? Un saludo y seguir así!
X2
Esta es mejor opción a mi parecer
Yo tuve una MT07, que es el mismo motor y chasis que la XSR700 y va muy bien pero se te queda corta de potencia en adelantamientos y estirada de motor. La CB 650 R la he probado, y es otro nivel, un escalón por encima en todo, frenos, estabilidad, tacto, y por supuesto un motor que anda muchisimo. Estoy esperando la 2021 para pillarmela.
A la espera de la prueba a fondo de su hermana la HONDA CBR650R 2019
Excelente video ,saludos
Ojalá llegará a europa la cb 400 hiper vetec revo
Excelente vídeo, gracias a Díos que aquí en México sólo necesitas el $$$ para comprarla y ya , aún sin carnet de ningún tipo te la llevas manejando jajajajaja
Me gusta el canal y sus videos la información pero me gustaría que hicieras un video explicando el porqué tapas el tablero de instrumentos de las motos o la velocidad. Gracias
Imagino que es para tapar la velocidad a la que va, probablemente vaya por encima del límite legal y pueda ser "denunciable", no le veo otra lógica adicional
Entre esta y la rebell 1100 Dct?
Siempre 🖒👍
Muy hermosa lo único es que es solo para una sola persona
Muy linda
⭕️ Hola, como has probado tantas motos, cual aconsejas de tipo NAKED la mejor opción para el A2 como si fuera para ti la moto? 🏍
Gracias.
Bueno, a día de hoy hay muchos modelos disponibles, yo me decantaría por una sport-naked ligera, mis preferidas quizás sean las MT07, Street Triple, la nueva Monster o la 890 Duke. Un saludo
El alumbrado es seguridad Activa, no Pasiva.
Cual es el modelo del casco?
Excelente video solo un pero el audio se escucha muy mal
Pequeña critica... hablar del apartado de protección de vientos en un naked me sobra. En estaa motos por diseño sabemos que la protección contra el viento es nula. Es como querer comentar q una harley no es apropiada para el offroad....
Hola, me interesa tu opinión sobre esta moto pero limitada para el a2. Me interesa saber si sería una buena moto escuela y si para montar con pasajero es cómoda. Gracias
Si me parece una buena opción limitada para el A2. Para el acompañante, pues bueno, entra dentro de los margenes correctos de comodidad.
Buenas, como recomendación...¿cuál diríais? La triumph street triple S limitable para A2 o la Honda? Un saludo.
HONDA
JONDAAAAA
Hola, excelente review .!!
Como experto que eres, tu recomendarías esta moto para ser primera moto? (Independientemente de los carnets)
Saludos..!!
Si, puede valer perfectamente, no es una moto complicada ni mucho menos y te sirve a la perfeccion para evolucionar o disfrutar
@@todocircuito me quedo tranquilo con la experiencia que avala tu respuesta, voy por la CB650R sin lugar a dudas..!
Gracias desde México..!!
Si el dinero no es un problema te quedas con esta o la vitpilen 701? Que diferencia encontraste en las pruebas?
Jero Costa estoy con la misma duda
Tengo una gran duda.
Estoy indeciso por 3 motos.
Cual recomendariais???
Yamaha mt 07
Yamaha xsr 700
Y por última este modelo
Qué hago?? Jej
Hola Axel, pues la estaría entre la XSR y la CB que tienen estilos más similares. Entre ambas, sinceramente, la que más te guste, las dos cumplen con creces lo que se espera de ellas, son buenas motos. Un saludo
cuando en argentina.....?????
Hola , una pregunta , con esta moto se podrian hacer viajes cortos (de 1h ) por autovía cómodamente con esa cúpula pequeña?, tenia pensado comprar esta moto, pero me da miedo que sea incomoda para trayectos cortos de autovia/autopista, o mejor comprar una trail. un saludo y gracias
Al final cuál te compraste bro?
Cuando llegará al Perú
Tremebunda moto
Prueba una Dominar 400 UG
Para mí es preciosa, pero es una moto para vacilar por ciudad, sin cúpula se va fatal en carretera y en España hay un invierno duro, al no ser que la quieras solo para el veranito y te sobre la pasta para en invierno tener un scooter
Excelente video !
TRAE LA DE LA YAMAHA MT 09
ya hizo la yamaha mt 09
ruclips.net/video/h1buPFsVdsw/видео.html
No entiendo porque tapas la pantalla ?, acá en México no es necesario hacee eso
tengo una honda rebel 500cc..y he pensado que el año que viene voy a cambiar de estilo. trident 660 vs honda 650cbrr o triumph triple street 750r o suzuki gsx-s 750?.......cual elegiriais como la mejor calidad precio.
La street Triple R
@@todocircuito gracias lo tendre en mente cuando llegue el momento .
@@todocircuito Para cuando una prueba de la street triple 765 r ????
Es de las naked medias que no son la de gama más alta la gran olvidada y creo que merece bastante la pena esa moto.
Cuando llega a Perú
Buenas tardes, soy un chaval que esta buscando moto para el A2 y me encanta este estilo de moto. Mi pregunta aconsejas esta moto para un chaval de 1.88m o es muy pequeña?? Me aconsejais alguna moto de A2 para mi altura de 1.88m del estilo de esta moto o naked?
Hola Gonlazo, por tu altura, vas a necesitar una moto medianamente grande. Cualquier naked de media-alta cilindrada puede valerte si es el estilo que buscas y tenga versión limitable. Mi consejo es que te hagas una lista de las que te gustan y vayas a concesionario para subirte en ellas y ver en cual te sientes más cómodo. Un saludo
@@todocircuito graciass por todooo!!
Para que altura dirias que está enfocada? Yo mido 1,73 aunque tengo las piernas bastantes largas .
Hola de nuevo Pedro, con esa estatura llegas bien al suelo, no apoyas las plantas de los pies por completo pero te puedes manejar perfectamente. Un saludo
Qué velocidad máxima alcanza?
Andres Rosas 230 es lo más que la he llegado !
Quiero una :(
Hermosa motocicleta gran video
Mejor que una mt 07 ?
Diferentes
Cual te comprarías tu pensando en el aspecto duradero ?
Saludos desde guadalagara Jalisco México
Los de honda se superan con el nombre de esta moto que por otra parte es más largo que el modelo en cuestión el pasajero prácticamente no tiene espacio en el asiento con 95 cv de potencia para uno solo regalo de 8300 euros
Me acabo de sacar el carnet A2. No he tenido moto en mi vida, ni siquiera un scooter de 50cc. Me la recomendáis como moto para empezar?
En cuanto a manejabilidad si. Yo la he probado y es un juguete, el manillar es muy facil de llevar y no te exige saber mucho.
En cuanto a motor, serà recomendable depende de quien la conduzca. Personalmente, abogo mas por ir gradual... Aunque con 47cv simplemente hay que tratar el acelerador con cariño .
ESTA claro que honda nos ha insultado a todos los que tenemos una hornet autentica aun asi como empresa lo que quiere es vender y con esta moto es una mt 07 killer y asi lo demonstrara sus ventas ofrece mucho a precio bueno la mas top para lo que se busca que es vender!!!!!!!!!
Deberías informar la marca y modelo de gomas que llevan las motos. Gracias por la review.
Buena sugerencia, lo intentaremos implementar
Metzeler Roadtec 01
Que casco estas usando en el video?
Para esta prueba he usado el nuevo X-Lite X-803 Ultra Carbon
6500€ (01/2022) aprox como está ahí
Lastima que ya no es echa en japon
ESTA TRAE LUCES LED..... POR LO DEMAS ME QUEDO CON LA SUZUKI GSXS750
Son estilos muy diferentes
Diego Tamayo estas en lo correcto, HONDA se ha caracterizado NO por su desempeño RACING en motos de calle, a excepción del MOTO GP...se ha caracterizado por la impresionante durabilidad, fiabilidad, y los bonitos diseños y acabados, SUZUKI es más “sencilla” aunque en realidad en motos de calle tienen más desempeño y bueno ahora en el GP se han puesto mucho las pilas!..está CB650R puedo decir que es para gustos más selectos o exigentes es una moto de gustos más refinados para mi...🤔, obvio por potencia la GSX750S tiene más “PUNCH” dependiendo lo que busques, en la actualidad, ninguna marca de prestigio en motocicletas está corta en prestaciones, toooodas ofrecen mucho al público por la demanda cada vez más fuerte a nivel mundial de transporte o conducción RACING en dos ruedas, las motos buenas de altas cilindradas NO se deprecian, esta CB650R ofrece lo necesario o hasta más por una cantidad de dinero muy accesible para ser una moto de 4 cil o tetracilindrica, para mi ya es cuestión de gustos..🤷🏻♂️
Que prefieran esta o la sv 650 ?
Esta Honda es mejor que la SV, la de Suzuki es bicilindrica y no tiene las mismas prestaciones ni el mismo equipamiento
Hernan Romero y también vale mucho menos
Te quedarías con esta o la ducati 797???
Fabri r1 The Spartan No hay color .. la ducati
LA SUPERIORIDAD DE LA CALODAD Y CONFIANZA JAPONESA SIGUE PREVALECIENDO SOBRE LOS EUROPEOS AL MENOS EN MI PAIS (MEXICO) COMPRAR UNA DUCATI Y TRIUMPH ES UNA SENTENCIA DE MUERTE POR EL DESABASTO DE PIEZAS Y LA FALTA DE MATERIAL EN STOCK Y FUERA DE ESE PROBLEMA YA HABLANDO A ESCALA GLOBAL DUCATI ES LUJO Y PRESTIGIO EN CAMBIO CUALQUIERA DE LAS 4 GRANDES JAPONESAS SON CALIDAD Y DURABILIDAD YO EN LO PERSONAL ESCOGERIA LA CB650 POR LA ENORME VENTAJA DE QUE ES UNA PERFECTA COMMUTER=DE USO DIARIO SU 1RA VELOCIDAD TERMINA EN 113KM/H PERFECTA PARA EL TRAFICO DE CIUDAD SOLO PESA 202KG CONTRA 92HP(CABALLOS REALES QUE LLEGAN A LA RUEDA TRASERA) Y EL CONSUMO ES BASTANTE SOBRIO 20.4 KM x LT (SI SE MANEJA DE MANERA RELAJADA) CONTRA UN TANQUE DE 15LT LO QUE TE DA UNA AUTONOMIA DE 306 KM SON ESTAS CREDENCIALES LAS QUE EN LO PERSONAL ME HARIAN TOMARLA SOBRE LA DUCATI POR QUE RECORDEMOS QUE DUCATI ES UN BICILINDRICA EN L QUE APENAS OFRECE "73HP" (DIGAMOS QUE A LA LLANTA TRASERA LLEGAN 70) CONTRA 193 KG EN ORDEN DE MARCHA CON TODOS LOS LIQUIDOS Y EN CUANTO AL CONSUMO TENEMOS 18KM x LT(UN CONSUMO MEDIOCRE TENIENDO EN CUENTA QUE ES BICILINDRICA) CONTRA UN TANQUE DE 16.5 LTS LO CUAL ARROJA UNA AUTONOMIA 297KM ES DECIR QUE HAY 20 CABALLOS DE FUERZA REALES DE DIFERENCIA ENTRE AMBAS 9KG DE DIFERENCIA 9KM DE AUTONOMIA DE DIFERENCIA POR LO QUE A NUMEROS RESPECTA LA ITALIANA SE VE SUPERADA A Y SIN MENCIONAR QUE LA ACELERACION SERA MUY SUPERIOR EN LA JAPONESA EL FEELING A LA HORA DE GIRAR EL ACELERADOR DE UNA TETRA SOLO ES SUPERADO POR UNA 2 TIEMPOS NO HAY MAS Y EN CUANTO AL APARTADO ESTETICO EN LO PERSONAL TECNOLOGIA JAPONESA ENSAMBLADA CON PRECISION NANOMETRICA DE MANERA AUTOMATIZAD ELIMINANDO EL MARGEN DE ERROR HUMANO Y UN DISEÑO ITALIANO SUPERA CON CRECES A LA ITALIANA ENSAMBLADA A MANO Y BUENO EN MI EXPERIENCIA LAS MOTOS EUROPEAS SON BONITAS PERO MUY DELICADAS EN CAMBIO LAS JAPONESAS SON APRUEBA DE BALAS SIEMPRE HAY UN BUEN ABASTO DE PIEZAS Y SU MANTENIMIENTO Y SERVICIOS Y SIGNIFICATIVAMENTE MAS BARATO QUE EL DE LAS EUROPEAS ASI QUE YO EN TU LUGAR SI ESTAS PROXIMO A HACER LA COMPRA TOMARIA LA HONDA CB650 O UNA SUZUKI SV 650 SALUDOS
SRiders, la honda a ojo cerrado
Para una persona de 1.87 cm de altura, que tal queda de cómoda?
Soy igual tengo la misma duda
Pequeña
Es una minimoto