A Fondo Honda CB650R E-Clutch | Opiniones y Review en español
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- Опубликовано: 14 июн 2024
- La Honda CB650R E-Clutch pasará a la Historia. Siendo la primera moto en montar el nuevo embrague E-Clutch, la marca japonesa hace un guiño a un modelo que equipa el característico tetracilíndrico en línea que impulsó el devenir de la marca a finales de los años 60. La probamos.
Prueba escrita: soymotero.net/pruebas/prueba-...
#hondacb650r #hondaeclutch #honda 
Авто/Мото
El E-Clutch es una fantasía de sistema. Una verdadera innovación.
Espero que poco a poco Honda vaya incluyendo esta tecnología de embrague en todas sus motos porque es una maravilla.
Ese motor y cambio en una sport turing de honda seria la ostia ,estilo tracer 7 ❤❤❤
Por algo es el número 1 en ventas en todo el mundo el gigante japonés !!!
Honda tiene una calidad importante, vivo delante del mar y no se oxida, ese motor lo llevaba mi hornet 600 con 6 velocidades. Maquinon. Tenía una virtud que a menos de 3500rpm sólo funcionan 8 válvulas, no gasta ni realiza ruido. En cuanto le das a la oreja brama cómo una H1😂😂. Soy del siglo pasado 😢. Vamos estáis matando las motos 😅😅😅
Según la WEB de de Honda, el E-cluch pesa 2 KG (peso de la moto 205 Kg sin, 207 Kg con)... Soy novato del A2 y esta es una de mis 2 candidatas porque me permitiría aprender sin mucho estrés al principio y además voy a usarla en ciudad para desplazarme al trabajo. La otra sería la trail de Voge 525... en fin, habrá que probarlas... Por lo que comentas, entiendo que la Honda sí es válida para un novato por su facilidad y nobleza. Muchas gracias por el vídeo, me ha aclarado algunas dudas.
Muy bien explicado el E-clutch creo que por fin lo he entendido del todo después de ver un montón de vídeos, ahora sí por fin todo claro.
La mejor review de la cb650r y mira que he visto muuuuchas 👏👏👏
Muy buena prueba sinceramente .
Será muy pronto mí moto , sin duda alguna .
Enhorabuena, a las 23 h del 19-06-24 he disfrutado muchisimo con Tu video. No queria que terminara. He visto como 20 videos de esta moto algunos con el E-Clutch y mi admiracion por Tu forma de narrar lo que querias contar y sobretodo y eso si que no lo hace nadie, no haber dado acelerones sin sentido que al verlos me pone enfermo de verdad el maltrato a la maquina!!!! Casualmente mañana ire a Gasteiz a ver esta moto en vivo y en directo al concesionario, pero ya tengo decidido que esperare a la proxima honda CB 400 R. Saludos desde Miranda de Ebro!!!!
Me quedan 2 años y medio para devolver mi honda, pagarla al toca teja o cambiarla por otra y tengo que reconocer que es bonita, es fácil, polivalente y con un precio justo. Voy a pedir cita para probarla porque me ha gustado mucho el equilibrio. Gracias por la prueba!!
Muy cómodo el sistema E-CLUTCH, para hacer tandas en circuito o conducción deportiva por tramos de curvas, se agradece mucho.
Todo un acierto de Honda.
Tengo 49 años, desde los 12 años montando en todo tipo de motos y estoy del embrague e incluso de la palanca de cambios hasta las narices.
Me parece un invento maravilloso.
Lo van a copiar todos.
Un saludo enorme desde Zaragoza 👍🏻👏🏻✌🏻🙋🏻
Si estás hasta las narices será porque lo tuyo son los scooter, no las motos
@@pedrojoseismael Mejor dicho imposible
Y esta belleza honda se niega a traerla a Perú…
Si la cb650r ya era dócil en su versión normal, Esta con el e-clutch diria que es la moto mas potente y mas facil de usar (en su categoría naked)
Πολύ ωραίο σύστημα και πολύ ωραία παρουσίαση. Muchas gracias señor !!!
Hola de nuevo, reiterar que Tu video es el mas completo y que mas me a gustado por lo variado, tanto en explicaciones concisas como en demostracion practica en carretera con el sonido real de la moto tan bonito que es por lo que la quiero comprar. Pero tengo una pregunta, Tu lo llamas embrague electrico cuando todos los demas probadores lo llaman electronico, etc Como es de verdad??? Tengo Tu video grabado a resolucion 1080, para el futuro. Saludos y gracias!!!!
Un gran video
preciosa moto
saludos
Muy bien explicado el funcionamiento del E-Clutch, me ha quedado claro. Un sistema muy, muy interesante... Gracias por el video!!
Excelente video
Hola, que aplicación comentaste? Round sync? O algo así entendí… cuál es y para que sirve?
Gran vídeo! Gracias amigo
El DCT nació con la VFR 1200 F DCT---y si mal no recuerdo, en el 2010
Honda parece que no esta , pero sigue siendo la top ventas , por algo sera y la super GS 1300, le va meter un camatazo guapo con la Africa Twin . Muy chulo es detalle de los colectores
Pero eso de que patine el embrague solo no te cargaras el embrague a la larga?? Buena respuesta
Oye y el consumo en que tanto anda ?
Grandísimo invento de Honda...el futuro en los cambios... pero... ahora hará falta saber... tanto la fiabilidad cómo el coste de reparar en caso de estropearse...y si se estropea...si se podrá utilizar él cambio manual sin interferir en ello
Cuesta 300 €. No debe ser caro de reparar, en caso de rotura.
@@rgbarcena eso he pensado yo también. .. pero ya sabemos cómo a veces van las cosas...lo que no te cobran por un lado...te lo cobran por otro
Opinión constructtiva, que sea naked ponle mínimo una cupulilla😂. En esta moto no aguantas ni un minuto a 160kmh.
Pff estoy debatiendome entre esta y la z650 la z me sale por 7500€ todo y está por 10.200€.. merece la pena gastar 2700€ más por esta moto? Sería para uso diario
Pues la z650 tiene menos potencia, y es bicilíndrica, está de honda es de 4 cilindros, saca tus conclusiones.
Y que pasa con el control motor? No "cancela" el freno motor?
Esa es una buena pregunta.
LRDA ✌️
Y Honda todavía se niega a añadir una simple mirilla para el nivel de aceite🤦
A mitad de video no utilizas el kit sufer 😊. Vamos que te compres una scooter 😂😂