Вот сколько видел эти слеты, никогда не привлекали мое внимание новые, современые, обтикаемые, зализаные мотики. Люблю все из прошлого века: мотоциклы, машины, музыку, кино.....какой-то я древний в свои 33. Спустя 4 года вношу изменения в свой комент, мне уже 37.....вкусы по прежнему не меняются, так только искра поубавилась...
Серый кот. Звук оппозита, это песня. У меня есть и Днепр, и Урал. Эти мотоциклы в моей жизни уже 53 года. Первый был К-750. Сейчас на Днепре стоят глушители от К-750, надо слышать этот звук.
Вы правы на 100 процентов,,,, а ещё Я восстановил в 92 году битый ПС с Японякским оборудованием, так его не брали не Днепры не Уралы,,,,, Иномарок тогда не было, ПС страшная техника !
@@Українапонадусе-ц9в Днепр мотоцикл , который научит тебя разбираться в технике , Если ты байкер , ну настоящий такой , трушный , то ты с днепрухой подружишь , а если ты понторез - эксплуататор , то навряд ли . Техника старая . По сути инженерная мысль разработки годов так 1920 . ... Но в принципе ездабельна и даже очень, но выглядит как дерьмо , а что бы выглядела хорошо , придется руки приложить ,но не просто иногда бывает ибо можно в погоне за эксклюзиВЁ приехать к колхозу . )))
Смотрю видео и вспоминаю молодость. Уже почти под 40, а так хочется сесть на брутальный мотоцикл одеть кожанку, отрастить бороду, надеть серьгу на ухо и кольца с черепами на палец и на шею но увы сажусь в свой старенький Ровер завожу детей в школу, а сам еду на работу
Присутствовал несколько раз на мероприятиях закрытия-открытие сезона в России, там такой фигни никогда не было -проверка документов, в трубочку дуть -блин! Что за бред! Ни разу там праздник не портили! Кстати у меня есть несколько видосов с этих мероприятий, загляните если кому интересно))) А автору -огромнейший респект!
Мужики, с Днем Мотоциклиста! Сегодня Всемирный день мотоциклиста, Вас искренне поздравляем от всей души, Пусть будет на ходу всегда ваш конь игристый, Пускай дороги без пробок будут, чисты. Желаем вам удачи, радости и счастья, Пусть мимо пролетают все ненастья, Пускай проблем с гаишниками никогда не бывает, Пускай Господь от бед оберегает.
Просто обрезанный колен.вал быстрее раскручивается,но мало подходит для движения с боковым прицепом..N.M.будет мало..(немцы продумали это при создании оригиналов этих двигателей)В целом-зачет!Привет от Питера!
Поехали мы с товарищем на рыбалку. Осень, грязь, бездорожье. Днепр МТ 10-36. Все рёбра охлаждения и всё что возможно забило глиной, когда ехали уже обратно.В районе санатория Варзи-Ятчи прогорел правый поршень (тогда там асфальта ещё не было) Охлаждение из-за грязи =0 и коляска еще уменьшает обдув. Грязь мы соскребали через каждый километр, но всё равно поршень прогорел. Я выкручиваю свечку из этого цилиндра, чтобы убрать в нём компрессию. Днепр совершенно без проблем заводится и мы едем на одном поршне почти на равне с Ижами. Я и товарищ 180 ростом. Здоровые лбы в осенней экипировке. В коляске 100 кг. груза...Правда из отверстия свечки брызжет масло, но Днепр прёт . Проехали до Ижевска почти 100 км. Уралы тогда имели еще 32 л.сил и явно уступали. Лучший мотоцикл в СССР - это Днепр. Мне 61 год. Я много техники перебрал. На сколько я помню МТ 10-36 с коляской имел разгон до 100 около 7,8 сек.. Это была таблица в журнале " За рулём" Там была вся техника СССР. Днепр занимал первую строчку.
Извените, буковку пропустил,но смысл то понятен, надеюсь.Развелось сказочников,то Днепры с колясками до сотни за 7,8сек,то ракеты 20махов в плотных слоях атмосферы 🤪
@@АлександрНиколаевич-щ8й.Вот удельная мощность Днепра 36:330 = 0,11 ... Ваз 2106 ... 75:1040 = 0,07 Разница в 1,57 раз . Чем болезни перечислять и людей оскорблять , взял бы калькулятор. И для общего развития. Вот мотор 125 куб.см - 50л.сил у меня такие в гараже стоят. ruclips.net/video/hRR9QaQhres/видео.html
@@ДоминикФонтана так тема не про спорты,а за днепр с коляской ,с его паспортной скоростью в 105 к/ч(можно раскочегарить и больше,но не намного) и про ваше утверждение 7,8с до сотни и это С КОЛЯСКОЙ. Для сравнения: иж планета спорт 32л/с, 150кг,140км/ч, 11сек до сотни! Будь мужиком,признай,что хренью написал про днепр .(у меня самого к750 66года в добром здравии 👍)
@@АлександрНиколаевич-щ8йЯ писал молодежи, во первых как можно выйти из сложной ситуации. Во-вторых , что это самый лучший мот в СССР. А про приемистость , я писал с оговоркой "на сколько я помню". За столько лет , я мог и забыть. А ты зацепился за ерунду. Какой у меня был Днепр, я уже где-то здесь описывал. 7,8 вполне реальный показатель. Вес его в три раза меньше жиги. Сцепление в 2 раза мощнее. Осталось поставить узкие кольца, усилить искру и поработать с настройками. Ты на своем К-750 проверял параллельность колёс ? Приложи к ним две прямые доски
Да и Урал не плохо жарит ,только не этот дедушкин вариант ,вкладышей нет ,можно его так форсировать ,конечно в ущерб ресурса . Днепров для шоссейных кольцевых не было.
У меня был Днепр, удачный попался. На нем я ложил стрелку много раз, и ещё газ был. 140+. Но они не все так могут валить. Там надо клапанные гнезда шлифовать, карбюраторы хорошие, чтобы коробка была не тупая и мост.
Посмотрел с огромным интересом..)Мотоциклы хороши..) Молодцы,мужики.. руки у вас из нужного места растут..) Да и сам репортаж с мест событий увлекателен..)
Sancho, lud kakav je i često motociklista ( mislim na ono krompir i mrkva !!!) , odličan video. nema što , jaka vam moto scena. Vaše zatvaranje scene je odlično, u Hrvatskoj najčešće motosusrete i defile prati policija gdje se dogovori s organizatorom susreta što i kako, policija je tolerantna prema vozačima, ali za zločeste se potrude. Motociklisti su ovdje svojim raznim akcijama ( darivanja krvi, novogodišnje vožnje i darivanja, humanitarne akcije.....) često vrlo cijenjeni. Želim ti mnogo kilometara na cesti da uživaš!
На спортивных мотиках раньше тоже все детали облегчали (совершенствовали серийные мотоциклы) до такой степени, что движка хватало на засечку и гонку, а иногда и на гонку не хватало
может я стар стал, но на днепроуралах гонять... Раньше меня меня радовало, думал коробку переделать на скоростную. Но что то сейчас мысль такая что им неспешно катить чтоб при этом размеренно бубнил глушитель. А пулять на другой технике. Там и управляемость и набор скорости. Хотя парни старились молодцы.
Интересная получилась оппозитная гонка! Не совсем правильно сравнивать эти два мотоцикла, надо привести к общему знаменателю(хотя бы одинаковые редукторы). Но, в целом круто! Ацкий получился Днепр, просто бешеный, просто Днепр-Псих!))Хозяину респект! Урал - тоже красава!)) Саня, давай еще таких видосов!))
Спор старый. Проверяли и мы , в начале 80тых. Груз - 200 кг плюс водила. На горку - градусов 30 , дорога - почти бездорожье, яма на яме, но сухая. Длина участка 2 км. Днепр гораздо лучше набирал обороты на горку, после сбрасывания "газа" при объезде ям. Урал - гораздо хуже. Так что вопросы больше невозникали.
Ребята, подскажите. Если куплю мотоцикл с техпаспортом советским (бумажный, а не пластик) и не буду переоформлять мотоцикл на себя (связи нет с хозяином или умер), то смогу ли платить страховку и проходить техосмотр??? А видео зачетное!!! Рад, что у нас в РБ про такие ретромотоциклы снимают видео!!!
Днепр круто сделал чувак, думаю еще бы карбы японские или другие хорошие подобрать, тогда Днепр будет еще быстрее стартовать! ;) К стати Урал тоже харош, но его уже видел...
У меня три Урала было, проблем никаких а ребята на Днепрах по несколько раз за сезон моторы переберали. У всех манометры торчали, на светафорах подгазовывали чтобы давление масла побольше было. Короче Урал надёжней.
Я начинал ездить на К750 в13лет.Потом пересел на МТ10 .Пробовал Урал.Днепр самый высокооборотный.Сравнивать МТ иДнепр равносильно скутер и мото.Агруз тянет больше ,,касик,,Унего меньше оборотов но по мощи равных нет Медленно но уверенно!
Днепр злой,подготовлен для отжечь на короткие дистанции. Урал Орла для дальних полетов и каждодневной более экономной и комфортной эксплуатации. Каждый красавчик по - своему! 👍👍👍 При спиливании коленвала нужны тогда и облегченные шатуны, поршни, пальцы. Иначе ресурс снизится. Баланса не будет, так думаю. Облегченный маховик тоже не благо. Да раскрутить его быстрее. Но масса маховика помогает двигателю. Убирает перепады нагрузок короткой частоты.А они одни из самых коварных для ДВС, "находят" люфты,зазоры, даже минимальные и начинают оказывать дробящее воздействие. Если облегчить маховик, то с этим придется справляться двигателю самому. Что приводит к более быстрому износу. И в первую очередь К.В.
Для "Гнепера" выпускалось несколько распредвалов с различными углами смещения и перекрытия фаз (+ на спортивном распредвалу кулачок имел совершенно иную форму нежели на ширпотребовском). А так же несолько видов редукторных пар. Так что ...
Привет Санёк) видос как всегда👍👍👍а девочку жалко (( наверное не так она себе представляла закрытие мото сезона ( Сань хоть ты ей подмогни с ремонтом) у тебя хорошо получается 😇
Вот сколько видел эти слеты, никогда не привлекали мое внимание новые, современые, обтикаемые, зализаные мотики. Люблю все из прошлого века: мотоциклы, машины, музыку, кино.....какой-то я древний в свои 33. Спустя 4 года вношу изменения в свой комент, мне уже 37.....вкусы по прежнему не меняются, так только искра поубавилась...
32, та же хрень )
40 тоже самое...
согласен. пару мт, ява и чеза. даже скутер показали в кадре и ни одного ижа. грустно.
нас много таких )))
Это есть! Сами на Сузуках и Ямахах больше восхищались Ижами и Явами в стоковом состоянии на подобных мероприятиях! Это в Эстонии
я всю юность на днепр 10 и 11 прокатался, это не забываемые моменты моей скромно жизни. Мотоцикл огонь это были 90-е года
Серый кот. Звук оппозита, это песня. У меня есть и Днепр, и Урал. Эти мотоциклы в моей жизни уже 53 года. Первый был К-750. Сейчас на Днепре стоят глушители от К-750, надо слышать этот звук.
Днепр мт10- это вещь, в 16 лет без коляске на нем рассекал) Были времена)
парняга на днепре простой как две копейки , еще и хулиганье такое )) Я прямо себя вспомнил в молодости , даже звук такой же безфлейтово-прямоточный )
В 90х были у меня днепры и уралы с 9ми редукторами, урал всегда был быстрей и оборотистей днепра, но коробка днепра лучше чем ураловская.
Вы правы на 100 процентов,,,, а ещё Я восстановил в 92 году битый ПС с Японякским оборудованием, так его не брали не Днепры не Уралы,,,,, Иномарок тогда не было, ПС страшная техника !
Почему?
Приятно зделаный Уральчик,уважаю тех людей которые относятся с уважением к советской технике.
Прастите за выражение но я проста усираюсь кирпичами от разгона и выхлапа днепра 😍😍😎👍👍
На 301 карбах еще
А что то не так, мне интересно ваше мнение по поводу Днепра?
@@Українапонадусе-ц9в ганстерский Днепр! Четкий чё сказать
НепрАсТЮ
@@Українапонадусе-ц9в Днепр мотоцикл , который научит тебя разбираться в технике , Если ты байкер , ну настоящий такой , трушный , то ты с днепрухой подружишь , а если ты понторез - эксплуататор , то навряд ли . Техника старая . По сути инженерная мысль разработки годов так 1920 . ... Но в принципе ездабельна и даже очень, но выглядит как дерьмо , а что бы выглядела хорошо , придется руки приложить ,но не просто иногда бывает ибо можно в погоне за эксклюзиВЁ приехать к колхозу . )))
Санчо походу твое видео у нас в деревне смотрят днепр продавали за 25тр сегодня смотрю он уже 35тр😁
Ахахахах)) ты спроси, может они уже коленвал напильником облегчили, вот и цена подросла.
@@MotoSancho ...нет - наклейка появилась ямаха...
ахахахаха
Чуствуется мощь Днепра 🔥
На Днепре я тоже в молодости гонялся хороший вещ но да про звука нет слов !!
Ну а чо это Стил жизни культура побольше бы таких фестиваля.
Я мото не чего не понимаю но звук и внешний вид просто урогвн 👍👍👍👍👍
Всегда стараюсь высмотреть колясычей в колоннах 👍💪
Спасибо за видео отдохнул я от души
Смотрю видео и вспоминаю молодость. Уже почти под 40, а так хочется сесть на брутальный мотоцикл одеть кожанку, отрастить бороду, надеть серьгу на ухо и кольца с черепами на палец и на шею но увы сажусь в свой старенький Ровер завожу детей в школу, а сам еду на работу
Присутствовал несколько раз на мероприятиях закрытия-открытие сезона в России, там такой фигни никогда не было -проверка документов, в трубочку дуть -блин! Что за бред! Ни разу там праздник не портили! Кстати у меня есть несколько видосов с этих мероприятий, загляните если кому интересно))) А автору -огромнейший респект!
Днепр крутой аппарат.
А имеенно этот екземпляр просто надо в порядок привести. И пудет пушка.
Днепр-пуля,и в скорости и в звуке!!!Бомба!
Мужики, с Днем Мотоциклиста!
Сегодня Всемирный день мотоциклиста,
Вас искренне поздравляем от всей души,
Пусть будет на ходу всегда ваш конь игристый,
Пускай дороги без пробок будут, чисты.
Желаем вам удачи, радости и счастья,
Пусть мимо пролетают все ненастья,
Пускай проблем с гаишниками никогда не бывает,
Пускай Господь от бед оберегает.
Просто обрезанный колен.вал быстрее раскручивается,но мало подходит для движения с боковым прицепом..N.M.будет мало..(немцы продумали это при создании оригиналов этих двигателей)В целом-зачет!Привет от Питера!
Поехали мы с товарищем на рыбалку. Осень, грязь, бездорожье. Днепр МТ 10-36. Все рёбра охлаждения и всё что возможно забило глиной, когда ехали уже обратно.В районе санатория Варзи-Ятчи прогорел правый поршень (тогда там асфальта ещё не было) Охлаждение из-за грязи =0 и коляска еще уменьшает обдув. Грязь мы соскребали через каждый километр, но всё равно поршень прогорел. Я выкручиваю свечку из этого цилиндра, чтобы убрать в нём компрессию. Днепр совершенно без проблем заводится и мы едем на одном поршне почти на равне с Ижами. Я и товарищ 180 ростом. Здоровые лбы в осенней экипировке. В коляске 100 кг. груза...Правда из отверстия свечки брызжет масло, но Днепр прёт . Проехали до Ижевска почти 100 км. Уралы тогда имели еще 32 л.сил и явно уступали. Лучший мотоцикл в СССР - это Днепр. Мне 61 год. Я много техники перебрал. На сколько я помню МТ 10-36 с коляской имел разгон до 100 около 7,8 сек.. Это была таблица в журнале " За рулём" Там была вся техника СССР. Днепр занимал первую строчку.
🤣🤣😖МТ10-36 с/к до 100 за 7,8сек🤔,это вам кореш Альгеймер с подружкой Демецией на ушко нашептали😁😜
Извените, буковку пропустил,но смысл то понятен, надеюсь.Развелось сказочников,то Днепры с колясками до сотни за 7,8сек,то ракеты 20махов в плотных слоях атмосферы 🤪
@@АлександрНиколаевич-щ8й.Вот удельная мощность Днепра 36:330 = 0,11 ... Ваз 2106 ... 75:1040 = 0,07 Разница в 1,57 раз . Чем болезни перечислять и людей оскорблять , взял бы калькулятор.
И для общего развития. Вот мотор 125 куб.см - 50л.сил у меня такие в гараже стоят. ruclips.net/video/hRR9QaQhres/видео.html
@@ДоминикФонтана так тема не про спорты,а за днепр с коляской ,с его паспортной скоростью в 105 к/ч(можно раскочегарить и больше,но не намного) и про ваше утверждение 7,8с до сотни и это С КОЛЯСКОЙ. Для сравнения: иж планета спорт 32л/с, 150кг,140км/ч, 11сек до сотни! Будь мужиком,признай,что хренью написал про днепр .(у меня самого к750 66года в добром здравии 👍)
@@АлександрНиколаевич-щ8йЯ писал молодежи, во первых как можно выйти из сложной ситуации. Во-вторых , что это самый лучший мот в СССР. А про приемистость , я писал с оговоркой "на сколько я помню". За столько лет , я мог и забыть. А ты зацепился за ерунду. Какой у меня был Днепр, я уже где-то здесь описывал. 7,8 вполне реальный показатель. Вес его в три раза меньше жиги. Сцепление в 2 раза мощнее. Осталось поставить узкие кольца, усилить искру и поработать с настройками. Ты на своем К-750 проверял параллельность колёс ? Приложи к ним две прямые доски
вот они.реальные кабаны.молодцы парни
Днепр сила.... Сам вырос на таком мотоцикле.... Техника на гране фантастики...
Да и Урал не плохо жарит ,только не этот дедушкин вариант ,вкладышей нет ,можно его так форсировать ,конечно в ущерб ресурса . Днепров для шоссейных кольцевых не было.
Днепр - зверюка!
Хто бы сомневался!!! На 4 лошадки больше Урала!!! Просто Урал по размерам меньше в долину что даёт преимущества с коляской на проходимость
@@Українапонадусе-ц9в он слабее Урала чел,просто Урал не форсированный,а если бы два мотоцикла были бы в СТОКЕ ДНЕПР БЫЛ БЫ ПО ЗАДИ
@@ТаняАстахова-т4щ не знаю слабее или нет но Урал я бы и даром на ходу не хотел, для меня он как зубилом зделан
Интересно какой ресурс будет двигателя с таким коленвалом ))) вообще пушка 👍👍👍 Не ожидал я от Днепра такого.
У меня был Днепр, удачный попался. На нем я ложил стрелку много раз, и ещё газ был. 140+.
Но они не все так могут валить. Там надо клапанные гнезда шлифовать, карбюраторы хорошие, чтобы коробка была не тупая и мост.
Всего то 140? Наверное еще и на восьмерке?) Да я на задней больше разгонялся. Правда то с горки было...
МТ ДНЕПР - космос!
Спасибо за сравнение!
Днепр пушка.
За "четодела" отдельны
й лайк)
Урал красивый только цвет на любителя, Днепр просто погонять ))
МТ Дніпро-лютий у хлопця!лайк КМЗ
👍👍👍Спасибо!
Девушку на байке жалко. Как там говорится у байкеров, уронил - женился 🙂
В таких случаях надо всем скидываться,кто учавствовал в слете и починить ее мотик!
@@predator-5000ru можно и так, а можно найти того кто подрезал деваху, и заставить чинить её байк
Не можешь поднять мотоцикл - катайся на самокате.
@@Mars-bs6mw мотоцикл поднять легче просто, если не втыкать и посмотреть об этом видео и попрактиковаться. Можно и 400 кг с лёгкостью осилить.
Хто ты? Моя аватарка😃😂😂
Посмотрел с огромным интересом..)Мотоциклы хороши..) Молодцы,мужики.. руки у вас из нужного места растут..) Да и сам репортаж с мест событий увлекателен..)
Ох, настоящие мужики! 👍👍👍👍
Sancho, lud kakav je i često motociklista ( mislim na ono krompir i mrkva !!!) , odličan video. nema što , jaka vam moto scena. Vaše zatvaranje scene je odlično, u Hrvatskoj najčešće motosusrete i defile prati policija gdje se dogovori s organizatorom susreta što i kako, policija je tolerantna prema vozačima, ali za zločeste se potrude. Motociklisti su ovdje svojim raznim akcijama ( darivanja krvi, novogodišnje vožnje i darivanja, humanitarne akcije.....) često vrlo cijenjeni. Želim ti mnogo kilometara na cesti da uživaš!
днепр красава, дикий)
Привет братьям Белорусам из братской России!
,Днепр как ракета! Но зелёный Урал выглядит очень солидно, ну очень понравился. Не ну иномарка понятное дело лучше но всё же...
За Погоню на 0:44 респект!!!
классный видосик спасибо Александр вам😀👍✋
КРАСАВЧИК!
У меня днепр 157 01 одиночка заводской 92 года пробег 38т. Сотку за 10с. Легко! Состояние стоковое
Саньчо салам, давно не заходил к тебе на канал, хотя извещение приходят все время, нет посмотреть ,уборка брать, уборка урожая, Лайк от меня
Умилило как автор похвалил днепр - "10 секунд до ста, наравне с голдой! зверь!" - шутку оценил))).
ЗДОРОВО !!!
Спасибо Комараде. Фанатик мото 53 лет не имеющий на данный момент мото. Изъ К!ева съ Любовью.
На спортивных мотиках раньше тоже все детали облегчали (совершенствовали серийные мотоциклы) до такой степени, что движка хватало на засечку и гонку, а иногда и на гонку не хватало
О блин, земляки! Думаю, что за место знакомое, присмотрелся, кольцо химзаводское))
Орел вообще красава респект и уважуха хорошо что не бросаете урал и днепр
может я стар стал, но на днепроуралах гонять... Раньше меня меня радовало, думал коробку переделать на скоростную. Но что то сейчас мысль такая что им неспешно катить чтоб при этом размеренно бубнил глушитель. А пулять на другой технике. Там и управляемость и набор скорости. Хотя парни старились молодцы.
Таким хорошим делом могут заниматься, только хорошие люди!
Всегда Уважал Днепры и Планеты , самые надёжные движки !
Ну все.после этого видоса,все днепры будут обрезанные!)))
Таки да.!
Это точно😂
Ну а как ты хотел?😂
абсолютли да да нужно всем днепрам обрезать крайнюю плоть!:)
🤣🤣🤣 это точно!!!
Мне сейчас 52 мне хочется японский Хонда купить они конечно гораздо лучший !
Голда-Крейсер👌!!!
Интересная получилась оппозитная гонка! Не совсем правильно сравнивать эти два мотоцикла, надо привести к общему знаменателю(хотя бы одинаковые редукторы). Но, в целом круто! Ацкий получился Днепр, просто бешеный, просто Днепр-Псих!))Хозяину респект! Урал - тоже красава!))
Саня, давай еще таких видосов!))
Привет с Хакасии!!!
Усть-Абакан!!!
-10 ночь
+20 день.
Катаем!!!!!
Супер!!!!!!!!!!!!
Спор старый. Проверяли и мы , в начале 80тых. Груз - 200 кг плюс водила. На горку - градусов 30 , дорога - почти бездорожье, яма на яме, но сухая. Длина участка 2 км. Днепр гораздо лучше набирал обороты на горку, после сбрасывания "газа" при объезде ям. Урал - гораздо хуже. Так что вопросы больше невозникали.
2 км на 30 градусов? А внутри 40 градусов было?
А у меня Планета ИЖ2 1966года досих пор летает.😎😎😎
Надо на следующий сезон запилить охламону двиг для драгрэйсинга,чтоб днепр не зазнавался)))
ага, коленвал аналогично запилит)
там надо просто гонщика другого и он поедет
Класс видос Саня успехов тебе.
Днепр отжигает)))
А что без люльки, с люлькой самое оно, для МТ👍
Ребята, подскажите. Если куплю мотоцикл с техпаспортом советским (бумажный, а не пластик) и не буду переоформлять мотоцикл на себя (связи нет с хозяином или умер), то смогу ли платить страховку и проходить техосмотр??? А видео зачетное!!! Рад, что у нас в РБ про такие ретромотоциклы снимают видео!!!
Круто !!
Мотоциклов с коляской почему-то мало. Днепр мощь.
Днепр победитель!!!
У самого водилы Урала позднее зажигание.
Я согласен
По хлопкам определили?
@@АндрейМедведев-о2к 🤣🤣🤣🤣🤣👌👍
Урал неотрепетирован нормально
По силе Урал 36лс и оборотистый он на Урале 12с до 60км набирает у него что тут говорить
Ооо...разнообразие подгрузилось на канале))
Днепр круто сделал чувак, думаю еще бы карбы японские или другие хорошие подобрать, тогда Днепр будет еще быстрее стартовать! ;)
К стати Урал тоже харош, но его уже видел...
Охренеть ,ставлю лайк,не смотря,,:)>)
Глянь сначало , мож не понравится
@@НиколайМакеев-к4б да все класс
*Днепр лютый, захотел себе такой же)*
украинский Днепр, против российского Урала в Белоруси
На нейтральной стороне)
WHY? Все это было построено в одной стране по-моему даже дорога)))
Александр Мусонов тебе показалось
Советский Урал и Днепр
@@Russ-14-j6s ага советский бмв))) хотя днепр все тки на пару сантиметров дальше в сторону индивидуальности чем урал
Четодел решил сразу филиал открыть в Гомеле) Хороший движняк у вас там, очень весело)
Чувак у тебя голос диктора на радио , да и речи вещаешь годные .
Офигенное видео!!!!!!!! Я в шоке!!!!
Когда мы проводили эти тесты, мобил с камерами еще не было...Днепр и Урал равные в стоке, но у Днепра коробка лучше.
Ура, дождался
У меня три Урала было, проблем никаких а ребята на Днепрах по несколько раз за сезон моторы переберали. У всех манометры торчали, на светафорах подгазовывали чтобы давление масла побольше было. Короче Урал надёжней.
Классный Днепр!
Есть такая игра на ПС 1 Род Раш там похожий мотик был как этот днепр жесть)
Всем привет от рф..круто
Первая пред тобой мая Валькирия Руна 1800 ))) Лайк
классное видео. девчонок не хватает)))
на скока же все же подходящие для тюнинга мотоциклы. бесконечно можно перестраивать.
Я начинал ездить на К750 в13лет.Потом пересел на МТ10 .Пробовал Урал.Днепр самый высокооборотный.Сравнивать МТ иДнепр равносильно скутер и мото.Агруз тянет больше ,,касик,,Унего меньше оборотов но по мощи равных нет Медленно но уверенно!
Саня, как всегда репортаж шикарный!
Урал надёжнее! Сам езжу знаю . Был и днепр , Урал есть и не один . Не прихотливее он . Лайк
Днепр злой,подготовлен для отжечь на короткие дистанции. Урал Орла для дальних полетов и каждодневной более экономной и комфортной эксплуатации. Каждый красавчик по - своему! 👍👍👍
При спиливании коленвала нужны тогда и облегченные шатуны, поршни, пальцы. Иначе ресурс снизится. Баланса не будет, так думаю. Облегченный маховик тоже не благо. Да раскрутить его быстрее. Но масса маховика помогает двигателю. Убирает перепады нагрузок короткой частоты.А они одни из самых коварных для ДВС, "находят" люфты,зазоры, даже минимальные и начинают оказывать дробящее воздействие. Если облегчить маховик, то с этим придется справляться двигателю самому. Что приводит к более быстрому износу. И в первую очередь К.В.
Отличный видосики.
Днепр классно сделали
Санчо выхлоп на днепре огонь хороший мот
Для "Гнепера" выпускалось несколько распредвалов с различными углами смещения и перекрытия фаз (+ на спортивном распредвалу кулачок имел совершенно иную форму нежели на ширпотребовском). А так же несолько видов редукторных пар. Так что ...
Било у меня два мото днепр 10 36. И к 750 ( касик) в обоих делал кап ремонт движка. И по себе скажу касик лучше на много мтхи но ето мое мнение
По мочности Урал а на скорость і тягу мт такшо іди вари хавчик
Урал лучше Днепра.Помню в семидесятых мужики отказывались от днепров и брали уралы.
Днепр и Урал-БРАТЬЯ. Их-НЕЛЬЗЯ делить.
Привет Санёк) видос как всегда👍👍👍а девочку жалко (( наверное не так она себе представляла закрытие мото сезона ( Сань хоть ты ей подмогни с ремонтом) у тебя хорошо получается 😇
Думаю у нее найдется кому помочь. А я человек женатый)
@@MotoSancho 😂😂😂👍