Cảm ơn anh rất nhiều, Clip thực hiện rất công phu và dễ hiểu. Theo tôi, các bánh răng nhận truyền động trên trục thứ cấp phải là bánh răng quay trơn, còn các khớp gài số ăn khớp với rãnh dọc trên trục thứ cấp, khi các khớp gài này ăn khớp với các bánh răng quay trơn tương ứng thì bánh răng kết hợp với khớp tay áo và hộp số sẽ nhận được công suất từ động cơ thông qua bộ ly hợp và cặp bánh răng tương ứng .
Rất dễ hiểu, cảm ơn kỹ sư và cho tôi hỏi khi xe đang di chuyển mà gạt về số N có hại hộp số không ( ý tôi chỉ muốn nói về tính cơ khí, không phải vì an toàn giao thông ) ? Xin cảm ơn ạ !
Ở Vn đa số bây giờ xe hộp số CVT . mà chi phí sản xuất ra nó rất thấp mà họ vẫn bán cho dân việt với giá xe thậm chí còn cao hơn loại hộp số biến mô. Lần đầu tiên loại CVt nó xuất hiện ở Việt là chiếc corola họ còn quãn cáo hộp số thông minh vô cấp . Nếu thời điểm đó it ai tìm hiểu nhưng riêng tôi thì tôi hoàn toàn ko tin tưởng loại CVT . Đến bây giờ những nghi ngại của tôi là đúng tất cả các dòng xe thời đâu trang bị loại nầy điều hỏng đến nay nó đã cãi tiến lại nhưng giá xe ở VN Vẩn trên trời . Nhưng bây giờ muốn mua 1 chiếc số sàn cũng rất khó . Đa số người Việt không chia Tìm xem về những thiết bị trong xe nó hoạt động như thế nào . Chứ hộp Số Cvt chi phí sản xuất còn thấp hơn cái hộp số sàng mà bán giá lại đắc hơn .
Lucky Luan phân tích sự khác biệt giữa ly hợp kép khô và ly hợp kép ướt nữa nhé. Và vì sao mà hãng bán phụ gia súc rửa dầu động cơ lại khuyến cáo là không lên dùng cho xe có động cơ ly hợp kép ướt.
Rất hay và dễ hiểu, nhưng tôi thấy thiếu thiếu. Như video của anh thì số 1 hoạt động bình thường, nhưng khi thực tế xe dừng mà không sang số 0 mà xe vẫn không chết máy mong anh giải thích thêm về vấn đề này. Cảm ơn anh
Này giống như đi sâu vào nói Bộ số ly hợp kép sắp xếp và làm việc ra sao rồi . còn em muốn xem bộ ly hợp cấu tạo cụ thể sẽ ra sao . mô phỏng 2 đĩa đỏ xanh thì dễ nhưng thực tế bộ chuyển , ép sẽ ntn ?
Anh cho em hỏi, hộp số này cũng có cần số để ta chọn theo ý muốn vậy khi ta tắt chế độ chọn số theo ý muốn thì việc chuyển số với đóng (ngắt) ly hợp đều do ECU xử lý như hộp số tự động ly hợp đơn hay sao ạ?
Hay quá! Rất dễ hiểu. Bạn cho hỏi khác nhau giữa hộp số ly hợp kép của Ford và của Hyundai (gắn trên Tucson 1.6, 2017)? Hộp số của Hyundai có bị lỗi như hộp số của Ford không?Nếu được bạn làm them 1 video về hộp số CVT của Honda. Thanks
Chào bác! Hộp số của Hyundai là 7 cấp còn hộp số của ford là 6 cấp nhưng về nguyên lí hoạt động thì giông nhau. Hộp số của Hyundai theo em được biết năm ngoái bên Mỹ phải triệu hồi vì lỗi phần mềm. Còn ở Việt Nam đây là mẫu mới được lắp hộp số li hợp kép nên em không rõ lắm ạ!
Cám ơn bác. Nếu bác có thong tin gì them về hộp số CVT, đặc biệt là của Honda (sẽ lấp trên CRV 2018) thì cho anh em mở mang them tầm mắt! Thấy có nhiều người khen nhưng cũng lắm kẻ chê...
Anh nói về cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hộp số tự động zf 8 cấp đi, Em có chiếc lux a 2.0, khi đang chạy số d , chạy chậm, không ga mà chỉ zà chân phanh tại sao nó lại nhảy về số p???
Được bạn! máy tính tự sang số sao cho phù hợp với động cơ. Nếu bạn để ở chế độ sang số bằng tay kể cả bạn có vượt cấp mà máy tính thấy chưa phù hợp thì nó cũng chưa kích hoạt ngay.
Không bạn ơi! Mình minh họa vậy cho dễ hiểu thôi. Trong thực tế nó là các bố li hợp dạng cánh hoa. Các trục vẫn vậy. Chỉ khi nào ép các bố li hợp thì nó mới truyền động thôi bạn. Bạn xem phút 01:44 sẽ hình dung ra cách làm việc của nó.
Chào bạn Luân. Tôi chưa có dịp trải nghiệm qua hộp số LHK do vậy có một thắc mắc muốn trao đổi với bạn qua clip này. Trong quá trình vận hành trên đường, ngoài việc thiết kế thêm lãy số chủ động cho tài xế thì trong trường hợp xe đang ở số 5, nguyên tắc tay áo đã cài trước số tiến tiếp theo là 6. Trong lúc này xe lại rơi vào hoàn cảnh cần tăng tốc đột ngột để qua mặt xe cùng chiều, phản xạ tự nhiên của một người điều khiển là đạp thóc mạnh chân ga thì hộp số có nhận biết hoàn cảnh để về lại số nhỏ hơn (4) như hộp số tự động có cấp truyền thống không?
Chào chú theo con nghĩ nếu chuyển sang chế độ sang số theo ý như số sàn thì ecu sẽ không can thiệp vào hộp số nữa vì vậy đang ở số 5 thì xe sẽ không tự ý vào số 6. Lúc đó việc muốn tăng số lên 6 hay về 4 là do chú quyết định. Và hộp số chỉ khác số sàn là phải tăng và giảm số theo thứ tự từ cao đến thấp và ngược lại.
Đố ly hợp kép lên xuống được 2 số như số sàn đấy ?!¡ Cảm biến chạy bằng cơm cũng ko đùa đâu
7 лет назад+3
Bộ 3: Tucson 1.6 Turbo (hộp số ly hợp kép), CX-5 2017 (tự động 6 cấp) và CRV (hộp số CVT) E đang phân vân một trong ba em, bác có thể so sánh ưu nhược điểm của 3 loại hộp số này đc ko :D Nhu cầu của e là hay đi đường thành phố, thỉnh thoảng đi xa và đường xấu ở mức độ vừa phải thôi
Thực sự để so sánh 3 chiếc này thì phải so sánh tổng thể mọi khía cạnh. Hơn nữa CRV mới là 7 chỗ (5+2) còn CX5 và Tucson là 5 chỗ. Nếu chỉ so sánh về hộp số thì mình thiên về hộp số Li hợp kép của Tucson hơn!
Bạn nên mua xe trang bị li hợp kép. Bền ko tiêu hao nhiêu liệu. Còn cvt 10 vạn km. Bạn phải thay dây đai. Tốn tiền lắm. Với thông số nhà sản xuất bảo tiết kiệm nhiên liệu. Hiện trên bảng tapno nhưng đó là thông số ảo. Cứ mua AT dầu hoặc mt hay dct dsg mà dùng. Chứ đừng mua cvt
@@LuckyLuan vậy bác cho em hỏi hộp số DCT lai giữa MT tự động vậy khi thay dầu hộp số dùng loại MT vì nó cấu trúc sang số giống MT hay dùng dầu hộp số của AT.
Cám ơn kỹ sư hướng dẫn thuyết trình rất chuẩn xác đơn giản người nghe dễ hiểu đầy đủ
Trình bày rất dễ hiểu. Thể hiện kiến thức sâu sắc của tác giả.
Cảm ơn bạn !
Cảm ơn anh rất nhiều, Clip thực hiện rất công phu và dễ hiểu. Theo tôi, các bánh răng nhận truyền động trên trục thứ cấp phải là bánh răng quay trơn, còn các khớp gài số ăn khớp với rãnh dọc trên trục thứ cấp, khi các khớp gài này ăn khớp với các bánh răng quay trơn tương ứng thì bánh răng kết hợp với khớp tay áo và hộp số sẽ nhận được công suất từ động cơ thông qua bộ ly hợp và cặp bánh răng tương ứng .
Rất dễ hiểu anh. Mong anh ra nhiều video nguyên lý hơn nữa với cách diễn đạt thực tế dễ hiểu như này. Cảm ơn anh vì sự tâm huyết.
Hay !
Dày công nghiên cứu vẽ vời
Nói lời chân thực ,
kiến thức hay nên.... Nên làm nhiều ...
Trình bày gọn, dễ hiểu. Cảm ơn bạn.
Cảm ơn rất nhiều vì đã chia sẻ nhiều thông tin bổ ích cho cộng đồng !
Ko phải ai cũng biết chương trình rất bổ ích xin cảm ơn
anh nói hay thật, nge sướng tai quas, cảm ơn anh nhiều, chúc anh thanh công ạ.
Cảm ơn kiến thức anh đã chia sẻ , rất hay
chưa bao giờ xem về hộp số mà dễ hiểu như xem video này . cảm ơn anh rất nhiều .
Cám ơn bạn! Clip trực quan, dễ hiểu.
Quá hay tks a nhiều. Coi rồi cũng hiểu biết ra nhiều điều rồi
Rất dễ hiểu, cảm ơn kỹ sư và cho tôi hỏi khi xe đang di chuyển mà gạt về số N có hại hộp số không ( ý tôi chỉ muốn nói về tính cơ khí, không phải vì an toàn giao thông ) ? Xin cảm ơn ạ !
Em hỏi là với xe li hợp kép bỏ chân ga và về N khi xe đang chạy và vè D khi xe đang chạy có ảnh hưởng đến hộp số không sếp?
rất dễ hiểu, thanks anh :-)
Rất dễ hiểu, cám ơn add
Anh này trình bày rất dễ hiểu!
samnguyen1411 Cảm ơn bạn!
Lucky Luan hi. Bữa nào a làm lại video về số tự động đi anh. Và so sánh hiệu năng của 3 loại luôn
A làm video rất dễ hiểu. Cảm ơn anh
Ở Vn đa số bây giờ xe hộp số CVT . mà chi phí sản xuất ra nó rất thấp mà họ vẫn bán cho dân việt với giá xe thậm chí còn cao hơn loại hộp số biến mô. Lần đầu tiên loại CVt nó xuất hiện ở Việt là chiếc corola họ còn quãn cáo hộp số thông minh vô cấp . Nếu thời điểm đó it ai tìm hiểu nhưng riêng tôi thì tôi hoàn toàn ko tin tưởng loại CVT . Đến bây giờ những nghi ngại của tôi là đúng tất cả các dòng xe thời đâu trang bị loại nầy điều hỏng đến nay nó đã cãi tiến lại nhưng giá xe ở VN Vẩn trên trời . Nhưng bây giờ muốn mua 1 chiếc số sàn cũng rất khó . Đa số người Việt không chia Tìm xem về những thiết bị trong xe nó hoạt động như thế nào . Chứ hộp Số Cvt chi phí sản xuất còn thấp hơn cái hộp số sàng mà bán giá lại đắc hơn .
Tuyệt vời cảm ơn a đã làm ra video này
Cảm ơn anh đã chia sẻ. Rất dễ hiểu và khá chi tiết
hay,dễ hiểu. Chúc bác sức khỏe nhé
Anh cho em biết khi xe đang dùng đèn đỏ thì li hợp tự nhả hay sao anh. Và làm sao nó biết
Cam on ban da cho nhieu thong bo ich.
Rất thú vị, cảm ơn bạn.
Hay qua anh oi. Cam on anh
Rat chinh xac. Cam on ban.
Cảm ơn vì những kiến thức rất hay mà anh đã chia sẻ
Lucky Luan phân tích sự khác biệt giữa ly hợp kép khô và ly hợp kép ướt nữa nhé. Và vì sao mà hãng bán phụ gia súc rửa dầu động cơ lại khuyến cáo là không lên dùng cho xe có động cơ ly hợp kép ướt.
Rất hay và dễ hiểu, nhưng tôi thấy thiếu thiếu. Như video của anh thì số 1 hoạt động bình thường, nhưng khi thực tế xe dừng mà không sang số 0 mà xe vẫn không chết máy mong anh giải thích thêm về vấn đề này. Cảm ơn anh
Rất cụ thể... dễ hiểu
Này giống như đi sâu vào nói Bộ số ly hợp kép sắp xếp và làm việc ra sao rồi . còn em muốn xem bộ ly hợp cấu tạo cụ thể sẽ ra sao . mô phỏng 2 đĩa đỏ xanh thì dễ nhưng thực tế bộ chuyển , ép sẽ ntn ?
Cám ơn anh! Hay và dễ hiểu
Mong em có nhiều videos tốt
Dễ hiểu lắm anh. Thanks!
Trẻ trâu 🐃
Anh cho em hỏi, hộp số này cũng có cần số để ta chọn theo ý muốn vậy khi ta tắt chế độ chọn số theo ý muốn thì việc chuyển số với đóng (ngắt) ly hợp đều do ECU xử lý như hộp số tự động ly hợp đơn hay sao ạ?
Bạn cho mình hỏi. Hộp số li hợp kép trên Kia seltos hiện nay đã khắc phục được nhược điểm như trên các dòng for mà bạn nói chưa? Cảm ơn bạn nhiều!
Hay quá! Rất dễ hiểu. Bạn cho hỏi khác nhau giữa hộp số ly hợp kép của Ford và của Hyundai (gắn trên Tucson 1.6, 2017)? Hộp số của Hyundai có bị lỗi như hộp số của Ford không?Nếu được bạn làm them 1 video về hộp số CVT của Honda. Thanks
Chào bác! Hộp số của Hyundai là 7 cấp còn hộp số của ford là 6 cấp nhưng về nguyên lí hoạt động thì giông nhau. Hộp số của Hyundai theo em được biết năm ngoái bên Mỹ phải triệu hồi vì lỗi phần mềm. Còn ở Việt Nam đây là mẫu mới được lắp hộp số li hợp kép nên em không rõ lắm ạ!
Cám ơn bác. Nếu bác có thong tin gì them về hộp số CVT, đặc biệt là của Honda (sẽ lấp trên CRV 2018) thì cho anh em mở mang them tầm mắt! Thấy có nhiều người khen nhưng cũng lắm kẻ chê...
cám ơn, rất hay và bổ ích
cho hỏi ly hợp kép ướt và khô khác nhau thế nào, hộp số nào ưu việt hơn. cảm ơn bạn
dễ hiểu hơn HS tự động ạ
Hay và dễ hiểu ạ
ANh còn làm youtube không ạ
Quá hay a ơi, dễ hiểu!
Video dễ hiểu,mình xem lần đầu mà đã hiểu ngay cảm ơn sd,mong ad ra nhiều video hơn nữa
Cho hỏi kiacaren 2023 hộp số gì vậy em
Rất dễ hiểu ạ :D
Cám ơn bạn. Like cho bạn
Tác giả cho hỏi ưu nhược điểm của hộp số ly hợp kép ướt và khô?
rất hay + dễ hiểu
hay và rễ hiểu
Rất hay.
Anh nói về cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hộp số tự động zf 8 cấp đi, Em có chiếc lux a 2.0, khi đang chạy số d , chạy chậm, không ga mà chỉ zà chân phanh tại sao nó lại nhảy về số p???
Tks anh
Lâu k thấy p ra video
Hay lắm bạn
Cho em hỏi là hộp số li hợp kép có dùng cho hộp số sàn hay không?
Em giỏi lắm
Video rất hay anh ạ
Dễ hiểu. Thank bạn
nói rất hay like
👍 thêm nhiều nữa đi bạn
Tôi thấy bạn rất giỏi
Vay hộp số AT tự động co giống vậy ko bạn???
rat hay ve de hieu a
Quá dễ hiểu
Cảm ơn a nhiều nha💓
Ưu điểm là khỏe như số sàn kk😊
rất cám ơn bạn. rất hay =))
Thank bm
Video của bạn chỉ nói để những người biết về kỹ thuật hiểu thôi bạn
anh không làm video nữa ạ??
rất mong sự trở lại của anh
thanks bro !
anh giải thích cơ cấu nào của ly hợp khiến xe có số ở ga nan ty mà không chạy a
Hay dê hieu,
Anh cho em hỏi cầu dau và cầu lắp hoạt động như thế nào
ad cho e hỏi có sang số vượt cấp đc k, ví dụ từ số 2 sang số 4, hoặc từ số 6 về số 4. e thank
Được bạn! máy tính tự sang số sao cho phù hợp với động cơ. Nếu bạn để ở chế độ sang số bằng tay kể cả bạn có vượt cấp mà máy tính thấy chưa phù hợp thì nó cũng chưa kích hoạt ngay.
clip rất hay, hôm nào anh làm về điện động cơ và điện thân xe nha
Thầy ơi thầy có thể cho em xin tài liệu về hộp số bán tự động vs ko ạ em cảm ơn thầy rất nhiều ạ
A cho e hỏi về ly hợp số chẵn và số lẽ, theo minh họa thì cả trục động cơ thay đổi độ dài để điều chỉnh li hợp hay sao ạ?
Không bạn ơi! Mình minh họa vậy cho dễ hiểu thôi. Trong thực tế nó là các bố li hợp dạng cánh hoa. Các trục vẫn vậy. Chỉ khi nào ép các bố li hợp thì nó mới truyền động thôi bạn. Bạn xem phút 01:44 sẽ hình dung ra cách làm việc của nó.
Kiểu như xe hoda civic phải ko a
Chào bạn Luân. Tôi chưa có dịp trải nghiệm qua hộp số LHK do vậy có một thắc mắc muốn trao đổi với bạn qua clip này.
Trong quá trình vận hành trên đường, ngoài việc thiết kế thêm lãy số chủ động cho tài xế thì trong trường hợp xe đang ở số 5, nguyên tắc tay áo đã cài trước số tiến tiếp theo là 6. Trong lúc này xe lại rơi vào hoàn cảnh cần tăng tốc đột ngột để qua mặt xe cùng chiều, phản xạ tự nhiên của một người điều khiển là đạp thóc mạnh chân ga thì hộp số có nhận biết hoàn cảnh để về lại số nhỏ hơn (4) như hộp số tự động có cấp truyền thống không?
Chào chú theo con nghĩ nếu chuyển sang chế độ sang số theo ý như số sàn thì ecu sẽ không can thiệp vào hộp số nữa vì vậy đang ở số 5 thì xe sẽ không tự ý vào số 6. Lúc đó việc muốn tăng số lên 6 hay về 4 là do chú quyết định. Và hộp số chỉ khác số sàn là phải tăng và giảm số theo thứ tự từ cao đến thấp và ngược lại.
rất dễ hiểu
Anh phải phân cách đầu a cơ ra anh em mới vào nghề nó mới hiểu
Siêu dễ hiểu kk
Cảm ơn anh
Cam on ban nhieu :)
Đố ly hợp kép lên xuống được 2 số như số sàn đấy ?!¡ Cảm biến chạy bằng cơm cũng ko đùa đâu
Bộ 3: Tucson 1.6 Turbo (hộp số ly hợp kép), CX-5 2017 (tự động 6 cấp) và CRV (hộp số CVT)
E đang phân vân một trong ba em, bác có thể so sánh ưu nhược điểm của 3 loại hộp số này đc ko :D
Nhu cầu của e là hay đi đường thành phố, thỉnh thoảng đi xa và đường xấu ở mức độ vừa phải thôi
Thực sự để so sánh 3 chiếc này thì phải so sánh tổng thể mọi khía cạnh. Hơn nữa CRV mới là 7 chỗ (5+2) còn CX5 và Tucson là 5 chỗ. Nếu chỉ so sánh về hộp số thì mình thiên về hộp số Li hợp kép của Tucson hơn!
Bạn nên mua xe trang bị li hợp kép. Bền ko tiêu hao nhiêu liệu. Còn cvt 10 vạn km. Bạn phải thay dây đai. Tốn tiền lắm. Với thông số nhà sản xuất bảo tiết kiệm nhiên liệu. Hiện trên bảng tapno nhưng đó là thông số ảo. Cứ mua AT dầu hoặc mt hay dct dsg mà dùng. Chứ đừng mua cvt
@@LuckyLuan vậy bác cho em hỏi hộp số DCT lai giữa MT tự động vậy khi thay dầu hộp số dùng loại MT vì nó cấu trúc sang số giống MT hay dùng dầu hộp số của AT.
8 cấp đi mới ok ..k nên mua cvt
Cảm ơn anh da cho em biết ntn là li hợp kép
Thanks!
Ah làm về ly hợp kép ma sát dùng lò xo trụ ạ
a có bản vẽ cad hộp số ko a cho e xin
Anh làm thêm clip nói thêm về ly hợp kép khô và có dầu đi anh. Hộp số của Ford so với Mercedes ntn anh?
a ơi làm clip về hộp số liền mạch đi a ....!!!
Vậy thì không chuyển số từ chẵn sang chẵn hoặc từ lẻ sang lẻ được nhỉ
Anh lm về hộp số ssg (hộp số liền mạch )
Làm thêm video về hệ thống treo được không ạ