ali.ski/FgQci наколенники для эндуро и мотокросса ali.ski/GY6O9B гибкая светодиодная лента вместо заднего фонаря мотоцикла ali.ski/0f3s- сетка для багажа мотоцикла ali.ski/6t3yK фильтр масляный нижний ali.ski/pSynl фильтр масляный верхний ali.ski/VzN-uJ защита груди, спины и рук эндуро/мотокросс ali.ski/TnCNt щупы для проверки и настойки клапанов двигателя ali.ski/gGf5sc перегородка на руль ali.ski/7bpwYy интегрированная кнопка старт/стоп ali.ski/kdWbzC короткоходная ручка газа ali.ski/gXcOj фильтр топливный ali.ski/0YHqT комплект ручек сцепления и тормоза
подскажите, не могу разобраться, карбюратор такой же, pe30. Какая-то страность. Работает мот четко пока не дашь ему хорошо нагреться. После того как поездишь минут 30-40 в районе 6-8тысяч оборотов начинает глохнуть на сбросе газа, пропадают холостые. До работает четко, держит холостой ход в районе 1700 оборотов, после того как еду на высоких оборотах по трассе начинается такой сбой. Остывает и опять всё нормально. Но пока горячий на каждом светофоре глохнет. Выкрутил свечу нагар такой-же черный как у вас тут на видео. Болт смеси был закручен до упора потом на полтора оборота откручен. Обеднил смесь еще, но результата особого не дало, только стрелять стало. Мотоцикл holeshot 4 клапанный.
У меня тоже с карбюратором походу беда, обороты держит на 1 и 2деления, а газу дашь он неохотно понижает на тоже деления и тем самым орёт не хорошо, чистить надо походу да?
У кого перелив, немного подогните педальку, которая давит на сосок от поплавков. У меня все стало норм. Только не переборщите, сосем перестанет ехать или заводится. Надеюсь понятно объяснил 😅
Новый мот holeshort red с таким же карбом. Проехал 200м и у меня вопрос, почему может быть высокий расход? Около 9л на 100 вышло. Дело в карбе и его нужно как-то настроить с помощью винта качества смеси и ХХ?
Где ты раньше было, а то у меня тоже Racer k2 и тоже карб тек, но я в ремонт возил потому что сам раз 10 туда лазил и не понимал, но чистил и от всего протирал, и теперь будут знать что делать 😂😂😂
Снимаешь полностью поплавок в карб, и ненадо полностью карб разберать по винтик, там от резиновой прокладки которая на бензокрайнике стоит и рассыпается, крошка резиновая попадает и не даёт поплавковому клапан перекрывать без, просто сними поплавок, дунь в бензоканал и увидиш как от туда вылитит маленький кусочек резины, после сборки карба незабудь поставить топлевный фильтр и желательно полирни заслонку на бензокрайнике чтоб не закусывала и не пропускал безнз когда кранчик закрыт, та металлическая штучка что переключает вкл/выкл резерв и полный. Быть добру!
на racer x1 стоит по мойму 32й крб,там короче хрень не понятная,когда его шатаешь в стороны или по кочкам валишь!он начинает глохнуть,когда заводишь как заливает и в трубу кидает черный дым.Особо настройке не дается,там еще что-то типа бенза насоса стоит,намучались с ним!!!что может быть?мб карб поменять на 30й?
@@randevy_s_prirodoi но он там реально есть,бак увеличенный с завода на 10л,вот там и приблуда стоит,типа как на скутере!может что-то типа вакумного насоса!там замарочке не понятные придумали.
Как чуть покатаешь сними пожалуйста каким цветом свеча и более точно скажи на сколько выкручивал винт качества. Я ставил как с завода на 1.5 оборота и все равно свеча черная. При этом нет ни провалов ни прострелов карб вроде тоже не течет
@@randevy_s_prirodoi я сначала делал так выкручивал качество уменьшал количеством и так до того момента пока выкручивание винта качества не приводило к уменьшению оборотов. Но в итоге свеча была так же черная и при раскручивании двигателя до 4 тысяч начинались прострелы в глушитель и резкое падение оборотов. Далее все вернул на заводские настройки мот поехал ровно, но все равно и в том и в другом случае свеча была черной. Опускал иглу на 1 деление толку ноль свеча черная
Здравствуйте,у меня такой же мотоцикл,пно проблема в том что расход 7 литров на 100 при езде на 3 и 4 пеедачаз при оботах от 3 до 5 тысячь.Подскажите на что стоит обратить внимание.При резком открытии ручки газа идет провал.
@@randevy_s_prirodoi согласен,7 л это ооочень много при заявленном 3.5,я почему то уверен что что то не так но так как не разбираюсь не могу понять что)
Купил такой же мот, пробег 100км, на 4 передаче начинает "стрелять" и глохнет при сбросе газа. Что может быть, не подскажете? 95 бензин может ли быть причиной этому?
@@randevy_s_prirodoi перебрал карб, почистил, продул, собрал, завожу все равно богатит, свеча чёрная, и бензин бросает в воздушный фильтр. Не подскажешь, в чём может быть проблема? Замена жиглеров поможет решить проблему? Или карб поменять, если карб менять, то на какой? Спасибо за ответ
почему может произойти провалы при резком открытии газа не подскажешь именно на рейсер к2 и плюс еще до 4к оборотов он у меня чутка троит а после 5к оборотов прям резвый становится из за чего это может быть?
@@randevy_s_prirodoi да спасибо сегодня карб почистил и фильтр тоже он капец какой черный был мотик троить перестал но все же проблема с провалом при резком газе не пропала мотик глохнет после резкого газа почему-то
Я на пите устал настраивать карб ниби пе 19 беднил богатил так что почернело колено настройке не подаётся можэт я не могу поймать момент свечя чёрная но заводится хорошо с 1 раза дажэ на холодную провалов нет
@@randevy_s_prirodoi х знает можэт карб побольше надо микуни,22видос смотрел мужик на зуме пе 30 не мог настроить плюнул пофиг что свечя чёрная заводится едит провалов нет больше не лезит туда
Эх поздравляю что у тебя так всё просто а у меня бензин бежит со всех трубок при открытии краника. Я уже разбирал, продувал и не помогло что делать не знаю. И мотоцикл вообще не заводится хлещет белый дым из трубы
@@randevy_s_prirodoi ещё Аккумулятор разрядится кика дёргать раз через раз заводиться холостые не держит от слово совсем так нагревается что очень жарко крутить болты
@@randevy_s_prirodoi закрой весь патрубок на заведенном мотоцикле, увидишь как обороты начнут повышаться, плюс в этом можно также убедиться, откручивая винт качества, мы даём больше воздуха)
ali.ski/FgQci наколенники для эндуро и мотокросса
ali.ski/GY6O9B гибкая светодиодная лента вместо заднего фонаря мотоцикла
ali.ski/0f3s- сетка для багажа мотоцикла
ali.ski/6t3yK фильтр масляный нижний
ali.ski/pSynl фильтр масляный верхний
ali.ski/VzN-uJ защита груди, спины и рук эндуро/мотокросс
ali.ski/TnCNt щупы для проверки и настойки клапанов двигателя
ali.ski/gGf5sc перегородка на руль
ali.ski/7bpwYy интегрированная кнопка старт/стоп
ali.ski/kdWbzC короткоходная ручка газа
ali.ski/gXcOj фильтр топливный
ali.ski/0YHqT комплект ручек сцепления и тормоза
Интересненько. Снимай дальше. Лайк👍
Благодарю!
У тебя хороший контэнт приятно смотреть новых видео давно нет
Благодарю за такие слова) уже все узлы мотоцикла снял, разобрал и перебрал. Сейчас на стадии улучшения контента
Привет ты можешь поставить контргайку на болт регулировки холостого хода вместо проволоки
подскажите, не могу разобраться, карбюратор такой же, pe30. Какая-то страность. Работает мот четко пока не дашь ему хорошо нагреться. После того как поездишь минут 30-40 в районе 6-8тысяч оборотов начинает
глохнуть на сбросе газа, пропадают холостые. До работает четко, держит холостой ход в районе 1700 оборотов, после того как еду на высоких оборотах по трассе начинается такой сбой. Остывает и опять всё нормально. Но пока горячий на каждом светофоре глохнет. Выкрутил свечу нагар такой-же черный как у вас тут на видео. Болт смеси был закручен до упора потом на полтора оборота откручен. Обеднил смесь еще, но результата особого не дало, только стрелять стало. Мотоцикл holeshot 4 клапанный.
@@ПётрШпиленок я уже разобрался с этим карбом, нужно смотреть… может игла кривая
прям то же самое, смогли решить?
У меня тоже с карбюратором походу беда, обороты держит на 1 и 2деления, а газу дашь он неохотно понижает на тоже деления и тем самым орёт не хорошо, чистить надо походу да?
У кого перелив, немного подогните педальку, которая давит на сосок от поплавков. У меня все стало норм. Только не переборщите, сосем перестанет ехать или заводится. Надеюсь понятно объяснил 😅
спасибо
Подскажи пожалуйста, как снимается обогатитель с карбюратора?
Мало доступа к карбюратору, приходится делать все на ощупь
@@ЭмильГильманов-к6щ привет, для своего же удобства снимаешь бак, снимаешь карб и снимаешь обогатитель. А на его место заглушку наверное нужно
Новый мот holeshort red с таким же карбом. Проехал 200м и у меня вопрос, почему может быть высокий расход? Около 9л на 100 вышло. Дело в карбе и его нужно как-то настроить с помощью винта качества смеси и ХХ?
Там уже 4 клапана, больше объем и ручку крутишь наверное)))
@@randevy_s_prirodoi да вроде газ в пол не еду, пока ещё на обкатке)
Просто странно, что заявлен расход в 3-3.5 , а по факту так
@@jezie1663 обкатай и потом проверь расход, иглу можешь опустить, но лучше не лезь сам
скажи пж там тяжело менять учки переднего тормоза и сцеления ? и грипсы тяжело менять?
Нет, все просто и быстро меняется
Где ты раньше было, а то у меня тоже Racer k2 и тоже карб тек, но я в ремонт возил потому что сам раз 10 туда лазил и не понимал, но чистил и от всего протирал, и теперь будут знать что делать 😂😂😂
😅😅😅
Починил?
Снимаешь полностью поплавок в карб, и ненадо полностью карб разберать по винтик, там от резиновой прокладки которая на бензокрайнике стоит и рассыпается, крошка резиновая попадает и не даёт поплавковому клапан перекрывать без, просто сними поплавок, дунь в бензоканал и увидиш как от туда вылитит маленький кусочек резины, после сборки карба незабудь поставить топлевный фильтр и желательно полирни заслонку на бензокрайнике чтоб не закусывала и не пропускал безнз когда кранчик закрыт, та металлическая штучка что переключает вкл/выкл резерв и полный. Быть добру!
под игольчатом клапоном должна стоять уплотнительное кольцо
на racer x1 стоит по мойму 32й крб,там короче хрень не понятная,когда его шатаешь в стороны или по кочкам валишь!он начинает глохнуть,когда заводишь как заливает и в трубу кидает черный дым.Особо настройке не дается,там еще что-то типа бенза насоса стоит,намучались с ним!!!что может быть?мб карб поменять на 30й?
Не может там насос стоят, только если ускорительный в карбе. Да, ставь 30 и все
@@randevy_s_prirodoi но он там реально есть,бак увеличенный с завода на 10л,вот там и приблуда стоит,типа как на скутере!может что-то типа вакумного насоса!там замарочке не понятные придумали.
Как чуть покатаешь сними пожалуйста каким цветом свеча и более точно скажи на сколько выкручивал винт качества. Я ставил как с завода на 1.5 оборота и все равно свеча черная. При этом нет ни провалов ни прострелов карб вроде тоже не течет
Окей, я думаю свеча в любом случае будет темнеть, нагар и все дела.
Я ее не отмывал. Завтра промою до состояния новой и будем смотреть
@@randevy_s_prirodoi по идее как пишут кирпичного цвета должна быть при правильных настройках
@@randevy_s_prirodoi я сначала делал так выкручивал качество уменьшал количеством и так до того момента пока выкручивание винта качества не приводило к уменьшению оборотов. Но в итоге свеча была так же черная и при раскручивании двигателя до 4 тысяч начинались прострелы в глушитель и резкое падение оборотов. Далее все вернул на заводские настройки мот поехал ровно, но все равно и в том и в другом случае свеча была черной. Опускал иглу на 1 деление толку ноль свеча черная
@@spmon444 у меня середина была такого цвета, пока карб не забился, завтра свечу отмою и посмотрим
Здравствуйте,у меня такой же мотоцикл,пно проблема в том что расход 7 литров на 100 при езде на 3 и 4 пеедачаз при оботах от 3 до 5 тысячь.Подскажите на что стоит обратить внимание.При резком открытии ручки газа идет провал.
Добрый вечер, я думаю замер расхода не точный… 7 л это явно много. Единственное это может быть перелив с поплавковой камеры. Я бы вам помог
@@randevy_s_prirodoi согласен,7 л это ооочень много при заявленном 3.5,я почему то уверен что что то не так но так как не разбираюсь не могу понять что)
@@FatherPerturabo наблюдайте, делайте замеры)
К68 аналогичен этому, интересно, как он будет на к68 работать
🤣😅
Купил такой же мот, пробег 100км, на 4 передаче начинает "стрелять" и глохнет при сбросе газа. Что может быть, не подскажете? 95 бензин может ли быть причиной этому?
Замечал что бывает бензин не очень, что 92 что 95 и отстрелы чаще и глохнуть может. Но когда настроил карб эти проблемы ушли
@@randevy_s_prirodoi перебрал карб, почистил, продул, собрал, завожу все равно богатит, свеча чёрная, и бензин бросает в воздушный фильтр. Не подскажешь, в чём может быть проблема? Замена жиглеров поможет решить проблему? Или карб поменять, если карб менять, то на какой? Спасибо за ответ
@@DAG_HUNTER_05 в каком положении игла? Подсос отключаешь?(из-за езды с подсосом будет богатить)
Здравствуйте, а через какой киллометраж нужно менять масло при обкатке
Добрый день, сразу после покупки, 250, 500, 750, 1000км
@@randevy_s_prirodoi спасибо большое
почему может произойти провалы при резком открытии газа не подскажешь
именно на рейсер к2
и плюс еще до 4к оборотов он у меня чутка троит а после 5к оборотов прям резвый становится из за чего это может быть?
Либо что-то с карбом либо с фильтром воздушным. Смотри это и будет тебе счастье
@@randevy_s_prirodoi да спасибо сегодня карб почистил и фильтр тоже он капец какой черный был
мотик троить перестал но все же проблема с провалом при резком газе не пропала мотик глохнет после резкого газа почему-то
@@ВладелецМира-е6з игла в каком положении ?
@@randevy_s_prirodoi ну про иглу я вообще ничего не знаю, но она в стоковом как бы никто не трогал её
вопрос а там что можно сделать
@@ВладелецМира-е6з опустить, поднять ее. Может у тебя топлива много идет либо мало
Я на пите устал настраивать карб ниби пе 19 беднил богатил так что почернело колено настройке не подаётся можэт я не могу поймать момент свечя чёрная но заводится хорошо с 1 раза дажэ на холодную провалов нет
Наверное это такая фишка этих карбов😀😂
@@randevy_s_prirodoi х знает можэт карб побольше надо микуни,22видос смотрел мужик на зуме пе 30 не мог настроить плюнул пофиг что свечя чёрная заводится едит провалов нет больше не лезит туда
Какой фильтр топливный стоит у тебя?
Самый простой топливный
У вас тоже очень длинный ход ручки газа ?
Да
@@randevy_s_prirodoi а можете сделать видео как поставить короткоходку ? То я вообще не могу понять
@@vladislav4783 у меня в данный момент нет в наличии, чтобы поставить. А чем вам не нравится длинаходка?
@@randevy_s_prirodoi у меня на всех мотиках была короткоходка и я уже на К2 второй месяц езжу и не могу к такому длинному ходу привыкнуть
Почему ты аморт задний наоборот поставил
Так работает лучше))) а если серьезно то так собрали в магазине. Уже нормально поставил
А что будет если перевернут будет?@@randevy_s_prirodoi
@@billyholloway6963 особо разницы нет
Эх поздравляю что у тебя так всё просто а у меня бензин бежит со всех трубок при открытии краника. Я уже разбирал, продувал и не помогло что делать не знаю. И мотоцикл вообще не заводится хлещет белый дым из трубы
Пробуй еще раз, снимай карб, иглу в нейтральное положение, продувай, промывай каналы все. Заново настраивай
@@randevy_s_prirodoi а как иглу в нейтральное положение поставить? Это пластинку подгибать нужно?
@@312squadd там в дроссельный заслонке стопор стоит, его выжать отверткой и все. Для удобства трос газа откинуть и все
@@312squadd только аккуратнее с иглой, нежная очень
@@randevy_s_prirodoi ага понял, а под настройка Карба ты что имеешь ввиду настройку холостого и смеси или настройку поплавков?
Ты заводил его с падсосом?
На холодную с подсосом всегда, в жаркие дни летом без подсоса
@@randevy_s_prirodoi я даун сегодня крутанул винт качества меня перестал заводится мотоцикл потом ещё крутил обороты не знаю как теперь зделать
@@randevy_s_prirodoi ещё Аккумулятор разрядится кика дёргать раз через раз заводиться холостые не держит от слово совсем так нагревается что очень жарко крутить болты
До этого отлично работал чутка стрелял решил крутануть крутанул так что теперь даже не заводится
@@АндрейИгоревич-я8к этот винт не должен был так повлиять на запуск, смотри искру, топливо(краник может залип)
а какой бенз лить в этот мот?)
92
спасибо
подскажи пожалуйста еще какие должны быть обороты на холостом ходу, гуглил гуглил, так конкретики не нашел(
@@sergeyturner3530 от 1000 и до 1800, как вам удобно. Я себе сделал 1100 примерно
понял, спасибо
У меня так же было, проблема была в попловках
А точнее? Пробит поплавок или под иглу поплавка попало что-то ?
@@randevy_s_prirodoi под иглой попловков была грязь и они неровно стояли
@@НикитаБерестнев-ж9ь отлично, но все так классно решается. Этим мне мотоциклы и нравятся)))
Я не хейтер. Сначала нужно слить бензин из карбюратора
Братишка, у тебя задний амортизатор похоже стоит вниз головой
Или у меня правильно, а у вас нет ?)
Вывод такой если с самого новья мот не стабильно работает лучше его не покупать
Да, но так с любым может быть. Тот же японец не смог бы работать с забитым жиклером
Когда подсос открываешь, он обедняет, больше воздуха дает)
Разве воздуха? Там же топливный канал. Могу ошибаться
@@randevy_s_prirodoi там канал воздуха, сам глянь)
@@randevy_s_prirodoi закрой весь патрубок на заведенном мотоцикле, увидишь как обороты начнут повышаться, плюс в этом можно также убедиться, откручивая винт качества, мы даём больше воздуха)
@@randevy_s_prirodoi отсюда и обороты выше
у меня прокладку прорвала в и забила жиклёр
я карб буду покупать новый
На холодную заводится прогреется и глохнет,схватывает при прокрутке
Либо карб либо клапана
Почистил карб,съездил к спецу настроил карбиратор,стало норм
450 км прошёл и потёк
такая точь точь течёт
Сними бошку деньги на прокладки скину. В магазине усираются что это 172двигло😅
Слабо как-то))) прокладок у меня хватает 😂😂😂
@@randevy_s_prirodoi тебе все равно контент. Там скидывать то 30 мин
@@ТМаркет-ч3д ахахах, нет времени мне на это) как-нибудь...
225 кубов , 10.8 киловатт данные из Книги и птс
Катался на бсе z3 там 172 он едет заметно сильнее
Нифига не понял 😢
😔😥
@@randevy_s_prirodoiесли мне карб почистят эта проблема уйдёт ? 🤔🥺
@@Михаил-ю3ь6н смотря как и кто
я 3 раз разбирал уже такая же дичь тёкт
Бери пвк 30-32
Тоже течет, прям ручьем
у меня сильно богатит что не делай
@@antongrammyfon ты с России? Или Беларусь?
@@randevy_s_prirodoi Россия