Зачётный прицеп! И канал классный! Малое тракерство очень важно для нас и для России! А батраки всегда будут нужны , а особенно при новом мировом порядке. Который будет построен в течение пары следующих лет
Вот почему тысячи автошкол по России как-то объединились и протолкнули идею "никаких самостоятельных обучений, никаких экзаменов экстерном", а единицы или десятки производителей прицепов не могут объединиться и пролоббировать идею "Экзамен с В на ВЕ и с С на СЕ - только на автодроме, можно и экстерном!" Т.е., человек годами и десятилетиями катается на легковушке, и ни у кого не возникает вопросов, а знает ли он ПДД? Но стоит ему купить прицеп и захотеть категорию ВЕ - будь добр, докажи, что ты помнишь теорию, что в городе умеешь включать поворотники и знаешь, чем отличается красный сигнал светофора от зелёного! Да ещё перед этим поучись в автошколе.
Понравился дом на колёсах !!! Длинна вахтового вагончика 12 м. Поворотная рама 3 оси . Полуприцеп рама 3 оси . И установить , ещё . электромотор колёса ! И получится , американский вариант ! П.С. Такая вот , чисто умозрительная идея !
Скажите может я не догоняю, а в чем фишка то что передняя ось разборная??? Ну был бы обычный с поворотной осью, думаю было бы дешевле. Не могу сообразить в чем смысл то ???
Автор ссылка не работает! Вы б не могли, всё-таки рассказать людям о прицепе, разрешения итд... Люди вопросы задают интересуются... Если Вы выложили видео, то хоть под видео дайте ссылку, сделайте краткое описани итд... Или зачем всё это?
Да. Вопрос тормозов приоритетный. Лет 15 назад видел как семёрка тянула Тонар. Скорость была 60-70. Так вот после дороги в 2 часа у неё перегрелись тормоза. Это была жесть.
Дык этта... Если тормоза отпускать иногда, они и не перегреются. ГОСТы на тормозные колодки ещё советские, а они предполагали, что каждый водитель - раллист и едет в режиме газ-тормоз.
Какой смысл в откатной тележке? Отдельно использовать ее не вариант ( только при владении группой прицепов для маневрирования на парковке). Сделали бы ее в стационарном исполнении как у больших прицепов. Не понимаю зачем ее выкатывать. Если не сложно-расскажите целесообразность данной конструкции в эксплуатационных условиях.
Изделие рассчитано на буксировку легковым и легко грузовым авто. К чему тут п/прицеп? В производстве единицы леговых авто с функцией полуприцепа. Для чего этот ненужный функционал-не понятно...
@@zobor1 С трудом представляю себе это - найти заказчика, который каждый день перевозит десяток кубов утеплителя. Такой скорее наймёт фуру и будет возить не каждый день, а раз в неделю.
Зачётный прицеп! И канал классный! Малое тракерство очень важно для нас и для России! А батраки всегда будут нужны , а особенно при новом мировом порядке. Который будет построен в течение пары следующих лет
Вот почему тысячи автошкол по России как-то объединились и протолкнули идею "никаких самостоятельных обучений, никаких экзаменов экстерном", а единицы или десятки производителей прицепов не могут объединиться и пролоббировать идею "Экзамен с В на ВЕ и с С на СЕ - только на автодроме, можно и экстерном!"
Т.е., человек годами и десятилетиями катается на легковушке, и ни у кого не возникает вопросов, а знает ли он ПДД? Но стоит ему купить прицеп и захотеть категорию ВЕ - будь добр, докажи, что ты помнишь теорию, что в городе умеешь включать поворотники и знаешь, чем отличается красный сигнал светофора от зелёного! Да ещё перед этим поучись в автошколе.
Понравился дом на колёсах !!!
Длинна вахтового вагончика 12 м.
Поворотная рама 3 оси .
Полуприцеп рама 3 оси .
И установить , ещё . электромотор колёса !
И получится , американский вариант !
П.С.
Такая вот , чисто умозрительная идея !
Скажите может я не догоняю, а в чем фишка то что передняя ось разборная??? Ну был бы обычный с поворотной осью, думаю было бы дешевле. Не могу сообразить в чем смысл то ???
9 метров прицеп до 3 тонн, с тормозами, цена?
Как всегда лайк!
Мне нужен нивовский вариант прицепа.. Прямо сейчас.. Где купить?
Автор ссылка не работает! Вы б не могли, всё-таки рассказать людям о прицепе, разрешения итд... Люди вопросы задают интересуются... Если Вы выложили видео, то хоть под видео дайте ссылку, сделайте краткое описани итд... Или зачем всё это?
а где желтые лампочки автопоезда у "тягачей"?
У прицепа со спарками, как реализованы тормоза?
Приветствую! Какой тормозной механизм используете?
Хороший прицеп можно и за жигили прицепить ведь говорят он очень лёгкий молдцы инженеры все для людей делают
Сколько стоит?
Да. Вопрос тормозов приоритетный. Лет 15 назад видел как семёрка тянула Тонар. Скорость была 60-70. Так вот после дороги в 2 часа у неё перегрелись тормоза. Это была жесть.
Тонар? Ахах аха
Дык этта... Если тормоза отпускать иногда, они и не перегреются. ГОСТы на тормозные колодки ещё советские, а они предполагали, что каждый водитель - раллист и едет в режиме газ-тормоз.
Какой смысл в откатной тележке? Отдельно использовать ее не вариант ( только при владении группой прицепов для маневрирования на парковке). Сделали бы ее в стационарном исполнении как у больших прицепов. Не понимаю зачем ее выкатывать. Если не сложно-расскажите целесообразность данной конструкции в эксплуатационных условиях.
Смысл не в тележке а в прицепе, который превращается в полуприцеп
Изделие рассчитано на буксировку легковым и легко грузовым авто. К чему тут п/прицеп? В производстве единицы леговых авто с функцией полуприцепа. Для чего этот ненужный функционал-не понятно...
Цена какая на батрак 3 осный??
👍👍👍👍
Как можно заказать?
batrak-russia.com
89084200001
@@polupricep-pricep8819 изготавливаете ещё, или уже нет?
Я бы посмотрел как там этот УАЗик гружёный развернулся,один каркас понятно легко и не принужденно
Это идеально для перевозки лёгкого но габаритного груза. Утеплитель например, весит немного а места занимает достаточно.
@@zobor1 С трудом представляю себе это - найти заказчика, который каждый день перевозит десяток кубов утеплителя. Такой скорее наймёт фуру и будет возить не каждый день, а раз в неделю.
И че вот это все сертифицыровано?
Батраки , или ба-Траки зашибательские!
Категория В к Е?
да верно