Что не так с GLB и новым Q3? Переселение душ: зачем Mercedes и Audi поменялись телами?
HTML-код
- Опубликовано: 18 окт 2020
- PNK rental - инвестиции в индустриальную недвижимость: clck.ru/RQwGV
Антиподы за 4,3 миллиона! Они не те, чем кажутся. Мерседесовский бэйби-GL совсем не похож на большой семейный паркетник. И Audi Q3 Sportback слабо оправдывает трижды упомянутое в его названии слово "спорт". Почему так вышло? Сняли для вас поединок между кроссоверами Mercedes-Benz GLB 250 и Audi Q3 Sportback 40 TFSI, который закончился взаимным переселением душ. Теперь они эхо друг друга.
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: autoreview Авто/Мото
PNK rental - инвестиции в индустриальную недвижимость: clck.ru/RQwGV
Реклама в самом видео Авторевю? Что за дичь?
Друзья, на 0:55, моя оговорка, хотел сказать "турбочетверки", а получилось как всегда. Атмосферник со свистящей турбиной - сам смеюсь. Поставил титр, спасибо за внимательность.
Оксюморон... Вы же любите в Авторевю изысканные вкрапления общенеупотребительных слов:))
Меня до 10-ой минуты видео мучил этот вопрос, но потом стало ясно, что это оговорка, бывает.
А что в итоге с массой? 200 или 30 кг разницы?
Ладно, прощаем )
Твоя е39 гораздо интереснее,было бы круто поговорить лично с,Вольфганом Райцли,и узнать подробности проектирования у других разработчиков этого авто,еще ни один блогер этого не сделал)!!!
По моему мерседес немного под офигел делать шлак за 4млн
Покупатель делает свой выбор. Лох не мамонт. А богатые лохи тоже, видимо, встречаются. Мда
Нынешний Мерседес, это редчайший кусок говна, начиная от сборки закачивая настройками шасси. Марка катится в пи...
Еще скажите что машины с 13 года подорожали 😂 По-моему, покупатели немного подофигели требовать за 20 000$ нормальные импортные машины. Все вопросы не к мерседесу, а к тем кто сделал заградительные пошлины, из-за которых импортный пассат в норм конфиге стоит как полторы локализованные кемри, или, к примеру, локализованный кодиак стоит меньше чем привезенный CH-R. В Германии мерс стоит на 15% дороже кодиака с аналогичным мотором, но будет жирнее, и может быть нафарширован по самое набалуйся. А в России из-за пошлин, даже кемри стала нормальной машиной, а не второсортными помоями на фона вага.
@@barongogenzoler4300 Тут вопрос не в пошлинах, а в том почему перестала локализация работать. Пока размер рынка большой был, а курс хорошие доходы гражданам сулил и было вкусно, на автомобильном рынке. Теперь рыночек все порешал, в продажах только люксовые тачки и растут.
@@VasiliyZavoyko ну по поводу пошлин вопрос спорный, российский рынок и в 2000-ые, пока драконовских пошлин еще не было, не блистал разнообразием на фоне тогдашней Европы. Да и по-настоящему большим он не был никогда: одна Германия всегда была больше, а она идет как часть бОльшего рынка ЕС, где еще есть Франция, Италия, (была) Британия + десяток стран по-меньше но в сумме набегает.
Что показательно, в штатах объемы примерно такие же что и в ЕС, но иной раз без слез на топ продаж не взглянешь: азиатские атмосферные кредитопомойки, атмосферные переднеприводные кроссоверы сомнительного качества и характеристик, да мамонты - рамные пикапы, которые (в руках среднестатистической домохозяйки) только и могут, что бабушек на переходах давить с mortality rate 99% и расходом 15 литров. Короче главное не объем рынка, а требовательность покупателей.
Почему то современные автомобили вызывают только разочарование и отсутствие желания ими обладать.
А что как говорится вы ожидали за такие деньги? Это практически самые дешевые представители данных концернов(Среди кроссоверов). Для нас с нашем курсом это конечно дорогие машины. Но если бы курс был как раньше, они стояли 2.5м. А за эти деньги это были бы тру пепелацы...
Потому что одноразовые
Воистину так!
поэтому 7 последних лет выбираю пруль
Смотря какие, мне заходит например golf GTI, G30 просто волшебная. На вкус и цвет. Но тенденция да идет, к тому что почти все авто становятся одинаковыми.
Наконец-то немцы научились делать зазоры и запирание дверей как на ВАЗовких моделях.
Это уже как на киях и хуяндаях - только там с завода выпускают шлак для шлакоедов
ещё немного и нам не стыдно будет на тазах ездить=)))
Ахаа а ещё люди катят бочку на поло/рапид/октавию.только они по 4 млн не стоят
@@EgorSt93 во во, ещё и журналистам дают машины, без нормальных зазоров, чтобы потом оправдывается перед всеми
А что вы хотели. Сборка же российская
Садясь в Ауди скажешь "О, почти как в Ку8", а в Мерседесе "О, прям как в А классе"...
Красный цвет салона мерседеса, мне почему-то напоминает джили мк кросс😂
салон ужасен по качеству и неудобству...у них в предыдущем gla такое же недоразумение...
Сто пудов
У меня стойкая ассоциация с дермантиновыми чехлами "под спорт" на вазовскую "десятку"
Вот почему все Туареги раскупили , там за 4200 и пневма и вентиляция 🤔
Это цены в лоб, просто ррц.
100% правы
@@TheArcheradros 4200 - 4400 за Туарег Бизнес, это тоже РРЦ
За 4,2? За 6,1 знаю точно есть, а за 4,2 это 2,0 Т и мультимедиа страшная и комбинация приборов пипец
@@alexeyalexey2549 а здесь мы не про 2.0Т говорим ? Нормальная там приборка. Этот Мерс тоже не в максималке.
Жёсткая экономия за 4,5 миллиона рублей? Дровяной пластик, кожа дермантина, нет вентиляции? Кривые зазоры, сборка как у УАЗа? Да за что такой ценник?
Цена ему 1900 от силы. Вот прям оторвать от сердца. Я даже вообразить не могу, кто тот человек, который отвалит 4 за него
@@red_rusich У меня во дворе появился glb, самому интересно посмотреть на хозяина)
@@voin313 да по-любому богатенький каблук своей жене взял. Вот прям ставлю 100₽ на свою версию)
Titan 5 за трехлучевую
@@red_rusich за 4,5 миллиона выбор становится практически безграничным. И мне тоже интересно, кто тот идиот, кто отдаст за ЭТО такие деньги. Я в чужой карман не лезу, но реально не понимаю, каким местом надо выбирать машину, чтобы пойти в салон Мерседеса и отдать деньги за это недоразумение. А вот Ауди смотрится гораздо интереснее
Шок цена честно говоря, я два года назад Туарег уходящего второго поколения с дизелем V6 и вентиляцией сидений на пневме за 3,2 брал
Второе поколение 6 лет назад ушло. Или ты про БУ?
@@user-of7vb2ck7s нет, второе поколение NF/FL выпускалось до 03.2018 года включительно плюс доставка и время на продажу авто, я брал в мае, выпущен авто 24 марта 2018 года
@@prc_billion А рест в 14 был, точно. Были времена... сейчас без 5 к дизельному творогу не подойти...
@@user-of7vb2ck7s да, рад что успел взять отличный и надёжный авто за адекватные деньги. Надеюсь в ближайшие 5-7 лет об авто думать не буду, но пока такой ценник удивляет психику
Ценник на Х5 к примеру, взлетел на 200 тыс за 3 недели
"Небрежная" сборка авто - современный тренд!))) АвтоВаз предугадал всё это ещё 50 лет назад!
макаронники всегда косорукими были! альфарамео чего только стоит... нашли у кого завод покупать
Опередили своё время. )
И, нужно отдать ему должное, больше не делает такие косяки. Но Мерседес - это предсерийный автомобиль, который выполнен по обходной технологии. Или это первые серийные автомобили, которые налаживают конвейер.
0:56 2-х литровые атмосферники?
Но они оба с турбинами
перешел в комменты за этим комментарием)
Наверное, хотел сказать, что бензиновые. ))
Для кого ремарка на экране про оговорку?
@@y.m.2893 я не обратил внимание. Пардоньте. )
@@RomaChe77 а может поправка и позже появилась. Знаемский просил прощения в комментах за оговорку.
Правительство волшебное! даёшь курс по 100 и бензин туда же, будем обсуждать какой велик выбрать .
щас велик самый дешевый стоит 50 тысяч
Кому-то мерседес больше не дадут))) Но это здорово, живое и честное мнение!!! Лайкос
Мерседес тотально скатился по всем направлениям. Дизайн (азиатский), качество исполнения (безобразное), надежность (низкая - огромное количество отзывных компаний), ценовая политика (МБ ставит ценник ощутимо выше, чем у БМВ и Ауди, предлагая при этом меньшее и с худшим качеством). К нему у всех уже столько бьющих через край претензий, что очень многие журналисты перестали пытаться сглаживать углы, и говорят и показывают все как есть. Нынешний главный дизайнер МБ с маркетологами просто заживо хоронят легендарный бренд.
@@YaroslavPetrov. к сожалению, у меня нет опыта эксплуатации мерса и я могу судить только по роликам, но да, все вокруг говорят, что надёжность обосралась...(
Запаска в ауди бренда Linglong? "Чего бл...?"
Сюр какой-то
Audi: А чо такова?
Чинг чанг чонг
@@ivand146 сдаётся мне, что это не сама Ауди, а придурки из Калининграда (ну или где ее собирают)
@@red_rusich вполне возможно. Для всех цивилизованных стран у них китайские ремкомплекты, а для туземцев китайские запаски
5:19 проехал Аурус
Тебе бы в снайперы что ли идти. Я хз, в какой профессии такая внимательность пригодится)
Ну хоть не я один заметил. Лайк
Тоже заметил, пошёл сразу в комменты, думал он не он.
Значит, я тоже не ошибся
ага, причём лимузин ))
Знаемский и Мельников - вы лучшие ! Жаль что Подорожанский перестал видео делать
В эти деньги можно купить Тигуан на 220 л/с для себя, а на оставшиеся купить Киа к5 здать в аренду для такси и заработать деньги
Тигуан в полном фарше 3.2 стоит уже
Как у Ауди салон скучный? Много линий, фактур, хромированные и цветные вставки, экран... Скучный интерьер у мерседеса: плохой пластик, экран и три круглых дефлектора. Все.
Там ночью когда подсветку становится видно - прямо космолёт, свестелки-перделки очень красиво выглядят и ни разу не скучно, оч современно и дорохобагато
Для q3 сойдёт такое, для q5, но в А8 это шляпа
Отличный обзор,Сергей спасибо
Отличное видео, спасибо!
Спасибо. Хороший обзор.
Два раздутых и нагруженных добром квази-хэтчбэка за 4+ ляма каждый. Слов нет
Если бы курс валют был другой, таких ценников в рублях бы не было. Но увы.
Классный обзор. Динамично и содержательно. Спасибо.
Какой-то позор, а не Мерседес
в мерседесе салон как в жигулях чехлы кто то надел.Убожество
У самого сразу ассоциация с чехлами. Как раз подобные чехлы на машине, которая паркуется недалеко от моего подъезда.
@@ZenoFromTheElea Красивые красные сиденья ведь!
хороший обзор, спасибо!
Класс! Спасибо за качественный обзор-разоблачение!
Напрягают нытики типа «два миллиона за это!?», которые везде всегда вылупляются. Но здесь я не понял, это что, стоит 4,3 ляма? Вот за это 4,3 миллиона? За это?
4 млн это 40 с копейками тысяч евро. КУДА ещё дешевле-то? По цене шкодки чтоль их продавать?
Ну и скидки на эти марки обычно неплохие. Дешевле только БУ.
Это европейская цена на нелокализованную модель. 45 тыс. евро. В принципе, нормально для Германии, там интересные машины по 100т. евро
@@user-kh4iq8hc8v естественно
Супер обзор!🤝
Классный обзор , шикарные аналогии ))
Спасибо за честный обзор!
Отличный сюжет, Сергей. Очень качественный материал. Супер профессионально. Молодцы!
"Мерседес забыл как делать Мерседесы"... Круто! Лайк однозначно..
Спасибо за объективность...
Наверное, мерседес таки после аварии... Ну а если это завод.,то 4,5 млн. за плохо собраную коробчонку-это слишком... Есть множество машин большего размера и выше качества за эти деньги.
Например? Из немцев
Чем они будут существенно отличаться от Тигуана с Кодиаком, если будут стоить не 4,3 а хотя бы 3,5? Парою рюш да шильдиком? А за 4,3 есть неплохие ГЛЦ с Ку5, или ХТ5 с РХ300.
Поэтому этот класс в принципе мимо нашего рынка...
Изофикс на 3-м ряду. Мультимедия. Магия Мерседеса.
Ну за 3 ляма glb есть, но в простой комлектации и с двигателем 1.3)) Хз для кого.
@@dimsdimsdims за 3,5 ляма таже мультимедиа будет или кастрированная? Я не про вариант голобаза, а из опций только она, а про сбалансированный. У меня 200д менее 4х в конфигураторе не получался, иначе вообще смысла нет в этой модели
@@user-lt1xq5kt3k вчера в конфигураторе собрал дизель, кажется, за 3,7М (что всё равно дорого) с немного плюшками и 7-ю местами.
ГЛБ - безусловно не фаворит и не лучшее предложение рынка.
Двухлитровые атмосферники со свистом турбины хаха
Специалисты, хули. Атмосферник от турбины не отличают
Моя оговорка. Спасибо за внимательность
Ужас!!!за такую цену они реально ужасные оба.
Так-то в 90-х у мерсов всегда подсветка была янтарная, не особо-то они лянчу вспоминали
ну то были лампочки тупо
Отличный обзор 👍
А компанию к ним просится БМВ х3 (или х1 хотя бы), который уверен превзойдет их во многом
"Казаться, а не быть!" -это к Мерседес! Гламурным кисам понравится это недоразумение в лице GLB, ибо они не разбираются в автомобилях...
Гольф-класс от концерна ФВ всегда был лучше по управляемости недоразумений от А-класса, а не наоборот, тут автор явно что-то напутал...
PS Вполне очевидно, что Ауди лучше и он победитель в этом тесте (лучше собран, тише, комфортнее, красивее, качественнее), просто автор ролика решил сгладить разницу между этими автомобилями такой вот дипломатичной фразой в конце....
Пфффф, иначе и быть не может!
Хороший тест. Молодец Сергей!
Срочно тащите GLB к Максиму Шелкову, очень мутная история с ним
Единственный объективный обзор!
Ура, авторевю начало рекламировать всякоразную хрень. Даёшь азино тритопора
Как поднять бабла?
Очень интересный выпуск
Молодец, про качество сборки мерса вообще в тему. Производители вообще охринели, напаривать фуфло....
Пустил слезу, когда услышал заветное Lancia Delta Integrale)
Не удивился в целом Китайской докатке. Но в Ауди?
Откуда в Ауди китайская докатка?
докатка на то и докатка, чтобы на ней до шинмонтажа добраться, а не фотосессии устраивать, мне кажется без разницы кто - лишь бы накачена была и держала атмосферы.
Этот Мерс похож на внебрачного сына от альянса с Рено. По пьяни
Мерседес, что с тобой стало(
Ой, пля, q3 спортбек s лайн, думал, что меньше q5 ничего делать не будут. Конечно.
Но этот кузов хоть выглядит симпатично. Относительно прежнего.
0:54 двухлитровые атмосферники за несколько минут получили турбины и стали турбомоторами... эх авторевю не расстраивайте
На улица видел такой, те же самые косяки, видимо тоже предсерийный попался
А что за авто на 5:19 проезжает? Удлиненная версия Aurus?
Это вообще для кого...
Зачем авторевю снимает такие видео, для кого? Социальное отвращение вызвать и плевки в лицо
Может начнёте уже рекламить ставки на спорт,))
Я ездил, мне глб понравился. Подвеска хорошая, не пробивает, классно рулится и едет. Согласен только с тем, что слышен свист турбины.
Странно, но такую же комплектацию как на видео, мне предлагали за 3.6 млн. Это без скидок.
За 4 была и Панорама и вентиляция и память сидений с электроприводом.
Что-то в видео не договаривают.
Ай Сергей, как я люблю ваши обзоры.
Приятно видеть в Ауди пластик как в автомобилях Лада!
За 4,3 милиона в России берут Прадо и получают суперпрактичность, ну или Х3/4 с дизелем и получают супердинамичность и суперэкономичность. При этом все остальное, что было положительного в тесте там и так в избытке.
Эх было время) Сейчас к q3 sportback без 5 миллионов даже не подступиться ( если с полным приводом). Glb на момент января 2022 года смотрится гораздо выгоднее, за 4.6 млн 1.3 мотор, полный привод, хорошее оснащение и ждать не особо долго машинку. Как раз выбираю между ними, спасибо за видео 👍
4.6 и хорошее оснащение на GLB? Берите мои 5 лямов и давайте мне Ауди.
Автоваз собирал машины криво, когда это ещё не было мейнстримом =)
Выбрал б класс 246, брал новым за 1100, там двигатель от е класса, а тут пропеллер от стиральной машины от рено, потолок цена 1700
Приятно слушать ведущего - без заигрываний со зрителями, грамотно, не тараторит заученный текст.
Думал о GLB либо GLA. В итоге взял E класс в амг-пакете за 2.732.
Езжу, не могу нарадоваться.
Вот это сборка на Мерине! на моей Элантре 2017 г.в. не такие зазоры
У меня в 15шке панель и карты дверей были из мягкого пластика. Чем же он так дорог, что его не стали применять? Фуфло гонят производители конкретно!
Ну вот наконец-то наш автоВАЗ становится законодателем мод, а Мерседес на него начинает равняться.
Вот время пошло, уже битые тачки на тест драив дают!)
5:17 - Аурус Пульман проплыл :)
GLB внешне чё-т такой прикольный. Но больше всего удивляет, сколько они этот АУРУС тестируют на полигоне! Это какой год они там катаются? Обалдеть!
Ну потому что кайф! Даёшь аурус за 1.5 млн в массы!
Сборка мерена - класс)) ну а что вы хотели это же «бюджетный» класс
Не знаю чего в обзоре так привязались к пластику, везде где его реально касаешься он мягкий, рулевое колесо очень приятное, в остальных местах да, твердый, но так это и платформа А-класса, при этом по шумоизоляции все отлично, салон нигде не скрипит и не звучит. По шумке немного на колесных арках ее не хватает, мотор слышно, но я бы не сказал, что как-то избыточно и раздражающе, вполне на уровне конкурентов. А едет машина очень приятно. Хорошо оснащенный автомобиль за 4.200 сейчас сконфигурировать можно, дорого, конечно, но спасибо курсу за это. Еще пару месяцев назад хороший авто меньше, чем за 4 собрать можно было. Для тех, кто только хочет понять что такое современный Мерседес, либо кому нужен наиболее практичный Мерседес не за оверпрайс - это ГЛБ. Остальные варианты либо ощутимо дороже, либо меньше.
Внешне GLB очень нравится. Но ехать в мерсе за 3+ ляма и офигевать от шума и дискомфорта - это, пожалуй, чересчур.
Маркетологи автопроизводителей просекли фишку: сейчас покупательскую способность стало иметь поколение миллениалов. А им до фонаря, какой движок, подвеска, привод. Главное, чтобы планшет большой был, чтобы можно было на ходу в инсту втыкать. И всякие разноцветные свистелки-перделки в салоне.
Так что не удивительно...
Ловлю себя на мысли, что кроме Мельникова не интересно смотреть никого. Но нет, Сергей сделал отличный информативный тест.
Что значит всего 2 оборота руля? У меня на q3 1.5 поворота.
У мерседеса базовые фары слеповаты говорят, и вообще если там доп опцией накидать то базовый кайен выходит
После того как на экране появились цены, выключил видео...
🔥👍
Салазки в дорогих версиях...Ну-ну 4.3это же копейки.
За видео спасибо.
4,4 за вот это УГ? Ну уж нееет!
спасибо, информационно ценный обзор.
никогда не сомневался, что до Ски - это не Мерседес (аналогично бмв и ауди),но такое г... за 4+ - это зашквар!
Когда-то была марка Мерседес, А теперь их пора на АВТОВАЗ на получение опыта строения авто отправлять
С Q3 понятно, ассоциация есть. С "Мерсом" же: мини-бикини. Недомерсумение за 4 с половиной.
А почему бы обычную q3 для взять
В начале видео говорит, что под капотом "двухлитровый атмосферник", а когда сидит за рулем мерседеса, выясняется, что там шумная турбина, на которую он жалуется.
Найди три разницы между немцем и китайцем, это фиаско Карл
Большие хэтчи типа кроссоверы за 4.3 мульта! Да ну Нах!..🙃
Лучшая реклама GAC GS8
вернулся вечером домой в свою конуру и слушал весь вечер телевизор соседей. А лучше б слушал свист турбины...
Надо было ещё к тесту добавить БМВ x1
Не скажу за Q3 купе, ещё не ездил. А вот на GLB ездил на обоих дизелях.
Едут очень прилично, даже 150 сильный.
Кстати, примерно 7,4 с едет до 100 именно дизель 190, а бензин, как на вашем тесте, должен ехать по паспорту до сотни за 6,9 с.
Ну да бог с ним с разгоном, главное, что ни на двух тестовых машинах, ни на машинах в салоне, косяков по сборке интерьера и экстерьера я не видел, а уж дверная ручка водителя (в отличие например от Кодиака) просто монолит. Где вы взяли такой ушатанный GLB)?
Самые лучшие инвестиции это в знания и развитие детей, в Тотйоту/Лексус, уже потом валюта (usd) , а всё остальное от лукавого)
Для поддержки
4.3 миллиона и это даже не топ-комплектация, жесть...
Максималка будет стоит 4,5, если что. Но там есть буквально все. Комфорт, сидения, климат - это будет самый полный фарш. За такую комплектацию отдать 4,5 совсем не жалко.
Вы не прочувствовали задумку инженеров... Свободное место между кнопкой пуска и крутилкой - это место под иконку) локализованный маркетинг)
Система стабилизации завязана с системой удержания в полосе? Кто додумался до такого? 🤦 Отключил удержание, и есп тоже не работает, аллес... Старт-стоп на/с есп ещё не связали?)
Предсерийные версии вряд ли дают журналистам на обзор, тем более чтоб его привозили в пресс парк для видео обзоров, да ещё в другие страны) такого даже ваз не позволил бы себе)
Но Мерседес по ходу действительно привез машину из предсерийной партии, которая собрана в пятницу в конце месяца учениками 🤦