Me fascina su facilidad de comentar todas las caracteristicas y prestaciones del coche con total coherencia y sin interrupciones mientras esta corriendo por circuito, alucinante.
Facilidad de comentar las caracteristicas si, sin interrupciones no. Cada vez que cambia el plano es porque hay un corte (interrupción). SI fuera sin interrupciones sería un video hecho en 15 minutos, que no creo sea el caso.
Me parece bien una versión 2.0 si es más ligero y económico. Con el pack performance seguro que es más efectivo y divertido que muchos GTIs modernos. No veo ninguna herejía en usar plataforma de BMW si el coche va bien y permite disponer de un deportivo de propulsión que cumpla con los normativa medioambiental actual. A parte del GT86 y Yaris GR no sé que otro Toyota actual se puede considerar emocional.
Como q solo , estamos en una época la cual todas las marcas sacan coches eléctricos y los únicos a se la juegan son Hyundai con la gama n y Toyota con el gr
Gracias Calero, esperaba tu vídeo del Supra desde hace mucho, aunque me hubiese gustado ver ambas motorizaciones. Personalmente me quedo con el 6 cilindros pese al sobreprecio, no tanto por prestaciones que no son tantas puesto que le penaliza el peso, sino por "detalles". Detalles como las llantas, el sensor de parking delantero, asientos con ajuste eléctricos, molduras en fibra de carbono, el sonido del escape y del motor y alguna cosilla más. Por cierto, que tenga corazón de BMW me parece más un acierto que un error. No sé si me fiaría mucho de un motor deportivo 100% Toyota hoy día. Lo digo principalmente porque Toyota no ha fabricado un motor prestacional en 20 años. Gracias y un saludo.
Cuándo salió esta versión pensé que pena que perdiese el autoblocante y las pinzas de cuatro pistones, pero, ya con ese pack performance sólo le faltaría para ser perfecto (para mí al menos), un caja manual
El supra siempre fue mi favorito desde el mk3. Me compraré uno cuando solucione un detallito. Que me toque el euro millón. Haha. Gracias x el vídeo y el análisis. 10/10
Después de leer muchos comentarios, me doy cuenta de que muchos aficionados no entienden de coches. Porque sencillamente no son capaces de entender un segmento en su justa medida. Como niños de cinco años, se apresuran a invocar el mantra de "la poca potencia", como si solo esto resumiera la calidad de un automóvil. Toyota es de las pocas marcas que nos está trayendo deportivos medios con la que está cayendo. No tienen que tener 500 CV, tienen que ser deportivos de combustión, y lo único que estrenan las marcas generalistas hoy en día, son coches sin alma (eléctricos).
Nada tiene que ver el tipo de propulsión... para que un vehículo sea deportivo o no... , tú mismo te estás contradiciendo cuando discriminas que no hacen falta 500 CV y otras cosas... , da lo mismo que un vehículo deportivo lleve un motor de combustión interna , como un motor eléctrico o como un motor de curvatura con un reactor de antimateria... , lo que importa es con la filosofía con que se ha desarrollado... ☝☝🤔🤔 Por cierto... , para los japoneses hasta una "simple Katana" tiene alma... , todo depende de si procesas la religión Sintoísta ... 🤔🤔 Saludos....
@@rubenlaercio6020 Porque tú lo digas... , el narrador de una carrera de cuadrigas hace dos mil años también era un "petrol head"... , y el "periodista del motor" de aquí a doscientos cincuenta años también será un "petrol head"... 🤔🤔 Impresionantes conclusiones... , como el hecho de que un objeto inanimado tenga alma o no... 🤔😂😂😂
@@joanantonim.p.2400 No lo digo yo, lo dicen ellos. Quien es amante del motor lo es de las atronadoras Harleys, de las vibraciones de un 4x4 de los antiguos y de un turbo con patada incontrolable. Si solo lo es de lo último en salir, es amante de la tecnología, y no del motor.
Buenas tardes Calero lo primero felicitarte por el canal. No he visto prueba tuya del Z4 tengo intención de adquirir un BMW Z4 y mi duda es si se queda corto el motor 2.0 de 197 caballos o tiene suficiente potencia como para hacer adelantamiento rápidos y disfrutar de vez en cuando de una conducción con cierta alegría, comentar que te vengo de un Mazda 3 de 186 CV. Muchas gracias de antemano por tu respuesta un saludo
Estas pruebas me gustan mucho !🙂👍 , por cierto a mi ver parte del morro me gusta , me da una mejor sensaccion . Y se puede ver perfectamente el frente , son costumbres , al menos a mi me gusta llevar asi mi conduccion en mi bmw
Por lo menos Toyota esta haciendo coches interesantes como el Yaris GR, y aunque este no sea el sucesor del SUPRA que todos esperábamos es una buena opción dentro de una marca que mantiene algo de pasion dentro del monótono mundo electrificado.
Buenas muy buen vídeo como todos, una sugerencia con humilidad, podrias poner de vez en cuando los tiempo de todos los coches que has ido probando, estaría entretenido ir comparando de una forma fácil y sencilla sin necesidad de ir a otro video
Pues qué queréis que os diga, el coche me encanta y más con el pack deportivo. Esas líneas, bastidor, motor y cambio ponen el listón muy alto, además prefiero un coupé a un "descapullable". Saludos.
Me gusta que digas PorschE, acabado en E, porque en España hay mucho entendido que dice 'Porsh', y ni los alemanes ni los ingleses lo pronuncian así, lo pronuncian precísamente como tú
Me parece una opción mas utilizable para el dia a dia que el 3.0 por comodidad y consumos que aun asi sigue siendo deportivo, ahora para mi le siguen sobrando unos 8000 euros mas menos al precio para hacerlo mas competitivo en el mercado. ¿Si llevase motor toyota lo seria??????
Motor Toyota algo tiene tiene entre comillas. La base es el motor B58 de BMW, despues ya toyota ha ido cambiando componentes para ponerlo a sus estandares de calidad y durabilidad. Una cosa que no se comenta es que Toyota ha roto 7 motores B58 de BMW, si 7, al intentar pasar las pruebas de Toyota.
por fín alguien que comenta lo de mirar al "horizonte" para conducir y no la tontería de "me compro un SUV porque es más seguro, la posición elevada me hace ver mejor". Mejor el qué? El caracol que pasa debajo del coche?!? 🤦🏻♂️ En cuanto al coche, estéticamente me parece bizarro. En algunas partes, la trasera por ejemplo, me gusta, tiene un toque a Maserati 3200 con las muescas en forma de boomerang. En cambio por delante... uff, me parece feo, muy feo... por lo menos en pantalla 😅
supra fue siempre uno de mis favoritos, incluso las anteriores versiones... pero no hay dinero pa ello :D la pena, que estos coches dificilmente se le puede dar juego en españa con tantas normas de velocidad.... conducir esto a 30km/h te paseas bonito si... pero de que sirve tanta potencia?
Siempre hay la misma duda ¿que tal andan el precio de los recambios? parece algo secundario, salvo para los raritos que es lo que mas nos interesa ya que el coche solo se compra una vez a diferencia de los recambios
Otra vez a soñar JF..., aunque hecho de menos las pruebas por esas reviradas carreteras de montaña, donde tu amigo y colaborador piloto, metió por ejemplo un Mustang (no el último).
Estaría muy bien una caja manual como la del M2, siendo el Z4 automático como única opción, sería un puntazo y un factor diferencial para este coche. Por todo lo demás, BMW ya hace tiempo que ha superado a Audi con los acabados interiores. Una versión muy interesante sin duda.
En el minuto 2.32 dices que el precio tarifa es de 19.500 euros. La marca lo vende en pagina oficial por 39.000 euros. 19.000 euros mas barato que la version 3.0
@@cesarencinar3681 acaso ya lo venden en Japón o Estados Unidos, yo pense que recien lo venderian desde el 2022, seguro vienes del futuro por eso dices que no lo venden en Europa🤣🤣🤣
@@cesarencinar3681 puede que no lo distribuya la NISSAN pero nada esta dicho hasta el 2022 o tal vez mas adelante, pero hay tantos concesionarios que lo pueden importar, incluso se puede importar del Japón, pero de todas formas no me afecta porque vivo porque vivo en Latinoameria😜
@@marioluna4707 de manera oficial no va a venir. Importarlo, un concesionario oficial no va a dar esa posibilidad, no lo puede vender por que no pasa emisiones europeas. Se podrá traer de EEUU o algún otro país solamente como cambio de residencia, al menos en España, donde la ley es muy restrictiva, ya que no pasaría homologación Europea por culpa de las emisiones. Cuando salga la Euro7 solo serán capaces de pasarla mínimo Mild hybrid.
Con el 4 cilindros me conformo. Primero porque el motor de 4 cilindros en las perfección, un 6 cilindros y un V8 será muy romántico y bonito y lo que quieras pero no son motores perfectos. Segundo porque es mas barato, andará casi que igual y gastará menos. Tercero y lo mas importante que es mas ligero con lo que tendrá mejor comportamiento, que es lo que en realidad hace un mejor deportivo. Ligereza.
Con un par de cositas y una repro, me imagino que se puede poner en 306 cvs, cómo el m 135i y el Mini gp. Ahí si que sería un rival serio para el 6 cilindros.
@@josemanuelpascualhernandez1288 pero seguirías con 15.000€ más en el bolsillo 😅😅, y con 300-350 cvs, creo que pocas diferecias puede haber con 450 del 6L. Que yo sí tuviera el dinero claro que tiraba por el 6L burro grande ande o no ande 💪💪
@@josemanuelpascualhernandez1288 no es v6. Es 6 en linea. Y no todo es potencia. También importa el peso. Pero si, el 6cil seguro que se puede poner en 400cv fácil
@@NOnecesitosuscriptores en Venezuela también tienen una gastronomía exquisita, y ya ves que con los "ingresos" que tienen les llega para mucho. Dame mierda para comer y unos buenos sueldos y oportunidades de trabajo antes que la morralla de mercado laboral y poder adquisitivo medio español.
Si , pero en usa el 2.0 no lo compra ni el tato si no hacen el 6 cilindros no venden un colín . Y aún así les gusta más los 8 cilindros . Pero como aquí paso con los de 6 allí paso con los de 8 . La gasolina sube .
@@ulisesavila2879 Collage dice... Es 100% Nissan... La plataforma, la FM, es Nissan y se ha usado desde mucho antes del 370Z. El motor es Nissan. La transmision es Nissan. Que estrenen tecnologias en Infiniti es irrelevante. Es la marca de lujo del conglomerado...
Ostia tio que pepinaco. Hay que comprarse uno antes de que los carcamales de la DGT lo prohiban. La velocidad es un derecho humano. Mira el chaval ese de las motos, que con 15 años ha muerto cumpliendo su sueño.
HOLA CALERO,,, el supra esta muy guapo pero los dos inconvenientes que le veo y ya sabia es que es un bmw camuflado y que no hay cambio manual,,,je,,je,,je,,lo siento pero soy purista yo solo manual en cajas de cambios............un saludo peña
Solo decir que ese coche tiene de Toyota Supra el nombre, es un BMW al que le han cambiado el logotipo y ya. Lastima porque tengo bonitos recuerdos del Toyota Supra antiguo.
Me fascina su facilidad de comentar todas las caracteristicas y prestaciones del coche con total coherencia y sin interrupciones mientras esta corriendo por circuito, alucinante.
Es un comunicador como la copa de un pino. Me alegro que gracias a las nuevas redes pueda dar rienda a su talento.
Facilidad de comentar las caracteristicas si, sin interrupciones no. Cada vez que cambia el plano es porque hay un corte (interrupción). SI fuera sin interrupciones sería un video hecho en 15 minutos, que no creo sea el caso.
@@hoaunn No se refiere a interrumpir la imagen, sino el mensaje que transmite.
Es bonito, un biplaza auténtico, que transmite sensaciones geniales, lo único malo es que su precio lo convierte en el capricho del pudiente
Me parece bien una versión 2.0 si es más ligero y económico. Con el pack performance seguro que es más efectivo y divertido que muchos GTIs modernos. No veo ninguna herejía en usar plataforma de BMW si el coche va bien y permite disponer de un deportivo de propulsión que cumpla con los normativa medioambiental actual. A parte del GT86 y Yaris GR no sé que otro Toyota actual se puede considerar emocional.
Uff el yaris gr eso es un cart 4x4 me tiene loco
Como q solo , estamos en una época la cual todas las marcas sacan coches eléctricos y los únicos a se la juegan son Hyundai con la gama n y Toyota con el gr
Gracias Calero, esperaba tu vídeo del Supra desde hace mucho, aunque me hubiese gustado ver ambas motorizaciones. Personalmente me quedo con el 6 cilindros pese al sobreprecio, no tanto por prestaciones que no son tantas puesto que le penaliza el peso, sino por "detalles". Detalles como las llantas, el sensor de parking delantero, asientos con ajuste eléctricos, molduras en fibra de carbono, el sonido del escape y del motor y alguna cosilla más.
Por cierto, que tenga corazón de BMW me parece más un acierto que un error. No sé si me fiaría mucho de un motor deportivo 100% Toyota hoy día. Lo digo principalmente porque Toyota no ha fabricado un motor prestacional en 20 años.
Gracias y un saludo.
Desde el momento en que han inflando los precios del alpine, del z4 y el cayman, empieza a ver gente que ven el supra con otros ojos
Cuándo salió esta versión pensé que pena que perdiese el autoblocante y las pinzas de cuatro pistones, pero, ya con ese pack performance sólo le faltaría para ser perfecto (para mí al menos), un caja manual
El supra siempre fue mi favorito desde el mk3. Me compraré uno cuando solucione un detallito. Que me toque el euro millón. Haha. Gracias x el vídeo y el análisis. 10/10
Los kits aerodinámicos que venden como accesorio las marcas, cumplen lo que dicen y hacen gastar algo menos o son solo estéticos .?
Un gran coche para los que disfrutamos de la carretera, justo estaba pensando en el alpine cuando lo has comentado.
Un muy buen coche, que tiene que ser súper divertido. Es un Z4, ¿y que?
Gracias, JF!!!
Grande Calero!
Me encanta que "no tenga pelos en la lengua".
Las cosas como son, sin condimentos artificiales.
Eres EL AMO Calero , gracias por hacerlo tan sencillo 👍👍
Gracias Calero por el vídeo y la información.
Después de leer muchos comentarios, me doy cuenta de que muchos aficionados no entienden de coches. Porque sencillamente no son capaces de entender un segmento en su justa medida. Como niños de cinco años, se apresuran a invocar el mantra de "la poca potencia", como si solo esto resumiera la calidad de un automóvil. Toyota es de las pocas marcas que nos está trayendo deportivos medios con la que está cayendo. No tienen que tener 500 CV, tienen que ser deportivos de combustión, y lo único que estrenan las marcas generalistas hoy en día, son coches sin alma (eléctricos).
Nada tiene que ver el tipo de propulsión... para que un vehículo sea deportivo o no... , tú mismo te estás contradiciendo cuando discriminas que no hacen falta 500 CV y otras cosas... , da lo mismo que un vehículo deportivo lleve un motor de combustión interna , como un motor eléctrico o como un motor de curvatura con un reactor de antimateria... , lo que importa es con la filosofía con que se ha desarrollado... ☝☝🤔🤔
Por cierto... , para los japoneses hasta una "simple Katana" tiene alma... , todo depende de si procesas la religión Sintoísta ... 🤔🤔
Saludos....
@@joanantonim.p.2400 No creo que sólo yo sea el que aprecie las diferentes sensaciones entre un motor de gasolina y uno eléctrico.
@@joanantonim.p.2400 De hecho, la mayoría de los periodistas del motor se autodenominan petrol heads, por su afición a los motores bde combustión.
@@rubenlaercio6020 Porque tú lo digas... , el narrador de una carrera de cuadrigas hace dos mil años también era un "petrol head"... , y el "periodista del motor" de aquí a doscientos cincuenta años también será un "petrol head"... 🤔🤔
Impresionantes conclusiones... , como el hecho de que un objeto inanimado tenga alma o no... 🤔😂😂😂
@@joanantonim.p.2400 No lo digo yo, lo dicen ellos. Quien es amante del motor lo es de las atronadoras Harleys, de las vibraciones de un 4x4 de los antiguos y de un turbo con patada incontrolable. Si solo lo es de lo último en salir, es amante de la tecnología, y no del motor.
el video del rx8 para cuando?
Buenas tardes Calero lo primero felicitarte por el canal. No he visto prueba tuya del Z4 tengo intención de adquirir un BMW Z4 y mi duda es si se queda corto el motor 2.0 de 197 caballos o tiene suficiente potencia como para hacer adelantamiento rápidos y disfrutar de vez en cuando de una conducción con cierta alegría, comentar que te vengo de un Mazda 3 de 186 CV. Muchas gracias de antemano por tu respuesta un saludo
Qué gran probador. Me gusta la seriedad de este Carwow en comparación con el resto
Estas pruebas me gustan mucho !🙂👍 , por cierto a mi ver parte del morro me gusta , me da una mejor sensaccion . Y se puede ver perfectamente el frente , son costumbres , al menos a mi me gusta llevar asi mi conduccion en mi bmw
Por lo menos Toyota esta haciendo coches interesantes como el Yaris GR, y aunque este no sea el sucesor del SUPRA que todos esperábamos es una buena opción dentro de una marca que mantiene algo de pasion dentro del monótono mundo electrificado.
Al fin encuentro una respuesta inteligente
Eres el mejor! Sigue así!
Buenas muy buen vídeo como todos, una sugerencia con humilidad, podrias poner de vez en cuando los tiempo de todos los coches que has ido probando, estaría entretenido ir comparando de una forma fácil y sencilla sin necesidad de ir a otro video
Has dicho " vamos a darnos una vuelta en este Toyota Supre", espero la llegada del coche 😁😁😁😁😁😁
Que belleza! Como se dice Argentina: "El sueño del pibe"
Por fin un vídeo de coches!
Pues qué queréis que os diga, el coche me encanta y más con el pack deportivo. Esas líneas, bastidor, motor y cambio ponen el listón muy alto, además prefiero un coupé a un "descapullable". Saludos.
Una preciosidad. Y con "música de motor" de serie.
Me parece un coche espectacular! Una gran apuesta de Toyota. Si no necesitaría mi 4 plazas, sería gran candidato para mi plaza de garaje.
Me gusta que digas PorschE, acabado en E, porque en España hay mucho entendido que dice 'Porsh', y ni los alemanes ni los ingleses lo pronuncian así, lo pronuncian precísamente como tú
Me parece una opción mas utilizable para el dia a dia que el 3.0 por comodidad y consumos que aun asi sigue siendo deportivo, ahora para mi le siguen sobrando unos 8000 euros mas menos al precio para hacerlo mas competitivo en el mercado. ¿Si llevase motor toyota lo seria??????
Motor Toyota algo tiene tiene entre comillas. La base es el motor B58 de BMW, despues ya toyota ha ido cambiando componentes para ponerlo a sus estandares de calidad y durabilidad. Una cosa que no se comenta es que Toyota ha roto 7 motores B58 de BMW, si 7, al intentar pasar las pruebas de Toyota.
😍😍 Me encanta!
¿La versión Jarama es sólo para España?
por fín alguien que comenta lo de mirar al "horizonte" para conducir y no la tontería de "me compro un SUV porque es más seguro, la posición elevada me hace ver mejor". Mejor el qué? El caracol que pasa debajo del coche?!? 🤦🏻♂️
En cuanto al coche, estéticamente me parece bizarro. En algunas partes, la trasera por ejemplo, me gusta, tiene un toque a Maserati 3200 con las muescas en forma de boomerang. En cambio por delante... uff, me parece feo, muy feo... por lo menos en pantalla 😅
supra fue siempre uno de mis favoritos, incluso las anteriores versiones... pero no hay dinero pa ello :D
la pena, que estos coches dificilmente se le puede dar juego en españa con tantas normas de velocidad.... conducir esto a 30km/h te paseas bonito si... pero de que sirve tanta potencia?
Si fueras rico, seguirias siendo youtuber ? EXITOSSSSSSSSSS
Siempre hay la misma duda ¿que tal andan el precio de los recambios? parece algo secundario, salvo para los raritos que es lo que mas nos interesa ya que el coche solo se compra una vez a diferencia de los recambios
Eres muy bueno Jf calero. Enhorabuena por tu trabajo
... Y ¿qué tiempo ha hecho en Inta?
Es importante saber si ya estos coches que es un gran gasto para 15 años, están preparados para moverse con E85....
Otra vez a soñar JF..., aunque hecho de menos las pruebas por esas reviradas carreteras de montaña, donde tu amigo y colaborador piloto, metió por ejemplo un Mustang (no el último).
Y que tiene de Toyota? Que lastima!! No se porque llegamos hasta este punto de no saber que marca compras!!!! La fiabilidad de Toyota es única..
Que pena caerse de con fiabilidad pero como quiera es una máquina
Estaría muy bien una caja manual como la del M2, siendo el Z4 automático como única opción, sería un puntazo y un factor diferencial para este coche. Por todo lo demás, BMW ya hace tiempo que ha superado a Audi con los acabados interiores. Una versión muy interesante sin duda.
Diske superado a audiii hhahaha🚫💩BMW💩🚫
En el minuto 2.32 dices que el precio tarifa es de 19.500 euros. La marca lo vende en pagina oficial por 39.000 euros. 19.000 euros mas barato que la version 3.0
Tremendo video
¿Que el Alpine está a punto de desaparecer? ¿Puedes dar más detalles por favor?
Me pareció escuchar en otro vídeo que Alpine será una marca de eléctricos dentro de no mucho
@@NPC_matrix gracias
Lo hay con cambio manual? Un saludo
Si uno quiere un Toyota, el Lexus IS 500, que no veremos por aquí.
Son preciosos uffff saludos
Donde está ese circuito?
Q belleza el supra en argentina eso es mui preciado ese topo de autos 🇦🇷✌
Me encanta ese coche, buena calidad precio
El 2.0 SÍ tiene autoblocante. En este caso es mecánico en vez de eléctrónico.
No lleva
Las cosas como son, por dentro yo veo un bmw, pero este coche es mas bonito que el z4
Calero, el video de 10
El "Supra"... como en la EGB: necesita mejorar
Mejor esto o directamente un z4??
Ranking de coupes actuales???
Tiene el mismo motor que el BMW 320?
Buen motor para montar en el gt86
Entonces cuanto cuesta el supra más barato?
Si yo fuera rico me compraria un Gulfstream G700 y una Mansion en Los Hamptons, NY
Gracias amigo
Para ser biplaza , no es mejor un motor central, más ahorro de costos para BMW?
Hay que esperar cual será el precio del nuevo Nissan Z
No lo traen a Europa, así que no esperes
@@cesarencinar3681 acaso ya lo venden en Japón o Estados Unidos, yo pense que recien lo venderian desde el 2022, seguro vienes del futuro por eso dices que no lo venden en Europa🤣🤣🤣
@@marioluna4707 tienes un video de calero que habla de los coches nuevos que no llegarán a Europa,
@@cesarencinar3681 puede que no lo distribuya la NISSAN pero nada esta dicho hasta el 2022 o tal vez mas adelante, pero hay tantos concesionarios que lo pueden importar, incluso se puede importar del Japón, pero de todas formas no me afecta porque vivo porque vivo en Latinoameria😜
@@marioluna4707 de manera oficial no va a venir. Importarlo, un concesionario oficial no va a dar esa posibilidad, no lo puede vender por que no pasa emisiones europeas. Se podrá traer de EEUU o algún otro país solamente como cambio de residencia, al menos en España, donde la ley es muy restrictiva, ya que no pasaría homologación Europea por culpa de las emisiones. Cuando salga la Euro7 solo serán capaces de pasarla mínimo Mild hybrid.
Con el 4 cilindros me conformo.
Primero porque el motor de 4 cilindros en las perfección, un 6 cilindros y un V8 será muy romántico y bonito y lo que quieras pero no son motores perfectos.
Segundo porque es mas barato, andará casi que igual y gastará menos.
Tercero y lo mas importante que es mas ligero con lo que tendrá mejor comportamiento, que es lo que en realidad hace un mejor deportivo. Ligereza.
Con un par de cositas y una repro, me imagino que se puede poner en 306 cvs, cómo el m 135i y el Mini gp. Ahí si que sería un rival serio para el 6 cilindros.
Con un par de cositas el 3.0 6L lo puedes poner con 450 CV ..entonces el 2.0 no sería rival ni con 10 repros 🤪🤪🤪, jamás el 2.0 seria rival para el 6L
@@josemanuelpascualhernandez1288 pero seguirías con 15.000€ más en el bolsillo 😅😅, y con 300-350 cvs, creo que pocas diferecias puede haber con 450 del 6L. Que yo sí tuviera el dinero claro que tiraba por el 6L burro grande ande o no ande 💪💪
@@josemanuelpascualhernandez1288 no es v6. Es 6 en linea. Y no todo es potencia. También importa el peso. Pero si, el 6cil seguro que se puede poner en 400cv fácil
@@NPC_matrix efectivamente, ya lo corregí....es un 6L
Si Toyota hace motores para Lotus (entre otros) no entendí la necesidad de colaborar con BMW para este Supra, pepinazo, si, pero no les hacia falta
No es mal coche pero debería llevar otra cosa bajo el motor ( ambas versiones )
Precioso!!!
Como dice el bueno de Scotty : Un BMW disfrazado de Toyota.
Yo prefiero el Toyota gt 86 me parece mucho más chulo
Y más que es legal montar el motor de este Supra y sería la leche
Es una belleza casi natural..
El cambio automático para mí ya lo descarta de plano, es lo último que buscaría en un coche de este precio...
te imaginas comprar este nuevo supra y montarle un 2JZ? ya podrias decir que es un verdadero supra 😂😂😂
A esperar que aparecen unos al desguace por fallo motor o algo similar jeje
Pensar que en USA se lo compra una persona de ingresos medios...
en USA no saben que es el jamón de PATA NEGRA
y hasta donde yo sé los coches no se comen.
saludo y suerte
@@NOnecesitosuscriptores ké
@@NOnecesitosuscriptores en Venezuela también tienen una gastronomía exquisita, y ya ves que con los "ingresos" que tienen les llega para mucho.
Dame mierda para comer y unos buenos sueldos y oportunidades de trabajo antes que la morralla de mercado laboral y poder adquisitivo medio español.
Si , pero en usa el 2.0 no lo compra ni el tato si no hacen el 6 cilindros no venden un colín . Y aún así les gusta más los 8 cilindros . Pero como aquí paso con los de 6 allí paso con los de 8 . La gasolina sube .
Ni olvidemos que es todo un bmw
el 400Z le da por todos lados al supra el 400Z si sigue siendo una leyenda, el Supra ahora es un BMW
Me encanta el 370z con nueva carrocería y motor infinity ahora llamado el Z. Si sigue siendo Nissan pero para un collage así cualquier cosa es valida
Se perdió el mito
@@ulisesavila2879 Collage dice... Es 100% Nissan... La plataforma, la FM, es Nissan y se ha usado desde mucho antes del 370Z. El motor es Nissan. La transmision es Nissan. Que estrenen tecnologias en Infiniti es irrelevante. Es la marca de lujo del conglomerado...
@@AI-qd4vb en efecto, es Nissan al 100% y eso que le quita que sea un infiniti descafeinado o como dije un collage
Ostia tio que pepinaco. Hay que comprarse uno antes de que los carcamales de la DGT lo prohiban. La velocidad es un derecho humano. Mira el chaval ese de las motos, que con 15 años ha muerto cumpliendo su sueño.
Una prueba mas que necesitamos/amanos los deportivos y que se den cuenta los de nissan para echarle coj.. y traer el Z
Acostumbrado a Toyota
No tiene punto de comparación un Toyota SUPRA💯💯 con un Renault Alpine
HOLA CALERO,,, el supra esta muy guapo pero los dos inconvenientes que le veo y ya sabia es que es un bmw camuflado y que no hay cambio manual,,,je,,je,,je,,lo siento pero soy purista yo solo manual en cajas de cambios............un saludo peña
Solo decir que ese coche tiene de Toyota Supra el nombre, es un BMW al que le han cambiado el logotipo y ya. Lastima porque tengo bonitos recuerdos del Toyota Supra antiguo.
Suena entre poco y nada... Puto futuro de mierda. Volvamos a los 90 please.
nunca hemos abandonado los 90
saludo y suerte
@Rox_Prueba
ya lo dice el nombre
son vehículos SUV
para los SUB.
saludos cordiales
Me quedo con mi 240i que me costo menos que el supre 2.0
No te quejes tanto Calero si tienes problemas a entrar que a Ed China le he visto meterse en coches más pequeños XD
Entonces Toyota que a ofrecido al Supra, si es un BMW en todo, interior, motor..... simplemente el diseño¿?
Ufff, una caja de cerillas. Ni aunque me sobrara el dinero.
No se merece ese nombre. Fallo de Toyota usar ese nombre en este bmw
Eres un monstruo, Multa de la DGT. Calero for president. Elecciones para votarte como presidente de la DGT. A ver si así funcionamos.
Soy mileurista, no veo estos videos de coches inalcanzable...
Les ha quedado bien el restiling del hyundai coupe mk1...
Si tuviera pasta me pillaría un Porsche 718 Cayman por el mismo precio.
Desporcionado mucho capó, nada de maletero... Recuerda al honda s 2000
Buen coche para ir a 30 km/h y no poder adelantar en ninguna carretera..
.__.
El 2.0t me parece un sin sentido. El supra siempre fue 6L turbo. Para 2.0t japoneses estaban los 200sx que no se por nissan los dejo abandonados.
Yo es que es ver este supra BMW y..... A mí dame el supra con el motor 2jz 😆😆
Otra razón para seguir echando el euromillon 😅
Si yo fuera rico ,cualquier coche ,! Menos un Toyota!
Bmw Supra o Toyota Z4?!
Esta ahora mismo en ocasion plus a vender 50ks
Comprar el más barato y luego hacer swap a 2jz gte y listo👌
Ese coche es una chusta. Compraría el Subaru BRZ sin duda.
Pues entonces por 50.000 Euros, el mercado está repleto de chustas.
@@rubenlaercio6020 No creo por 50k te pillas un R8 un Gallardo o un GTR, todos coches que van precio para arriba. Buena inversión.