Yo soy muy de Japos, pero en este caso me quedo con el Alpine. Me parece precioso y mejor concepto. Cuando vuelvan a hacer un supra 100% japo que me avisen.
@@MarlboroGMGoodwrench El r35 no es entonces el heredero del r34? Lo que digo es que con los requisitos que él pide el coche hubiese tenido que ser mucho más caro y por tanto subir de nivel a la gama que tú llamas "superdeportivo" como le pasó al NSX o al GTR, eso no era lo que Toyota estaba buscando, ellos querían contener los precios para hacerlo más asequible. Si a pesar de esto aún quiere ver un hipotético Supra MK5 100% japo le he dicho que mire el LFA que básicamente es lo que hubiese sido con sus requisitos.
Me quedo con el Alpine, lástima que el interior no tenga ese aspecto "retro" pero está claro que Renault lo ha bordado exprimiendo su 1.8 del Megane. Eso sí el precio un tanto caro...
@@alexmp57 sabes? este cochesito me hace recordar al corvette c8, obvio se que no tienen nada que ver, uno es un musclecar de motor central de 500hp preparado para pista y otro es un cochesito de rally de 290hp de motor central preparado para la pista Pero tienen la misma esencia y la misma frase que los representa jajaja **El motor central es la mejor posición para el motor y al que no le guste, que se joda xd**
@@JoelGSX86 jajajajajajajajaja tienes razon, en el mio como tercermundista que es, aun los hibridos se colocan 1 cada 100 autos de gasolina jajajajaj Y por mi, los electricos pueden llegar muy muy tarde, o nunca. Primero que un Tesla (model que quieras) prefiero por lo menos un 370z aunque de ahorrador de gasolina no tenga un carajo con su V6, pero que diseño tan deportivo/atractivo a la vez tiene. Saludos
@@moro3797 El futuro puede acabar siendo de Hidrógeno, en más de 100 años intentando hacer coches eléctricos aún no se ha conseguido hacer algo realmente útil y funcional
@@HwangInhoBooNam en realidad, los usuarios de autos son mas que los aficionados a los autos, que son dos cosas distintas. Ellos suben lo que se vende mas. Pero si te jactas de ser un blog de autos tenes que subir cosas para los aficionados tambien, al carajo las suvs 😂😂😂
@@SergioElDeAlemania No he estado pero aparentemente no es solo en la drag strip. Las carreteras por las que viajan dicen que son extremadamente aburridas porque son tan rectas. Ahí supongo que vendrá bien la gran cilindrada si te atreves...
Me encanta el Alpine, es el digno heredero de su antecesor. Precioso, con un aire retro irresistible, divertido y mítico. En cambio el “BMW” no me convence por estética y además no puedo evitar pensar en los anteriores Supra que SI eran Toyota. Buena prueba!!
Para el día a día, el Supra, que encaja en el concepto de GT; para pasar un rato divertido al volante, el Alpine, un deportivo sin concesiones. De todas maneras, yo en estos precios me plantearía un Porsche 718
El alpine siempre me gustó su diseño y con motor 1.8 y bajando le casi 2 segundos a un 3.0 6l no se hable mas un coche bien de estética diseño y chasis al 100% es lo mio si quiero correr en rectas me preparo un muscle cars con un v8
Termine de ver el video y..... debo decirles que: Son IMPRESIONANTES! igual que los autos mismos, el nivel de Prueba que ustedes llevan a cabo, es simplemente "exquisito" por favor, me suscribo por supuesto y no puedo esperar a ver las reviews de mis autos favoritos en su canal, sigan asi! Saludos desde México
Muy buena comparativa,aunque hubiera sido la caña si hubierais añadido un alfa 4c, un rival en precio y prestaciones para los dos aunque en mi opinión personal mucho más efectivo en circuito.
Bueno, el bastidor del Alpine en parte es creación de Caterham aunque luego se separaran. Raramente un fabricante diseña un coche de nicho sin ayuda de otra marca.
El alpine siempre ha sido el coche que más me ha gustado, desde pequeño y este modelo nuevo también está muy bien conseguido y recuerda mucho al clásico. Precioso
Hacía tiempo que no subíais una comparativa de este tipo. Son muy divertidas y apasionantes. Un abrazo a ambos por el buen trabajo realizado. Ah! sigo con la duda de con cual me quedaría...
Me encantan ambos coches pero si tuviera que coger me quedaría con el Alpine,es refinado,bello y unas prestaciones nada envidiables. Enhorabuena por la prueba.
Un vídeo muy divertido. La ecuación CV/PESO la resolvió Colin Chapman hace décadas. ¿Y sabéis que hizo? Pues construyó el Lotus Seven y el Elan. En cualquier caso, si yo tuviera esos dinerales sin duda compraría el Alpine. No entiendo que, tras años esperando el Supra del siglo XXI, Toyota presente un coche primo hermano del BMW Z4.
te lo explico en 2 frases, toyota ha puesto la pasta, bmw la tecnologia, sin ese acuerdo no hubieran existido ni el z4 ni el supra. enlos tiempos actuales pocas marcas derrochan dinero.
sin ver el video: apuesto que el Alpine gana al Toyota. Min 1:24 mi a puesta por el Alpine sigue en pie pero solo si lo conduce Luis Miquel Al final del video pues nada que me sorprenda, aun así un video muy entretenido.
Bellos carros, ambos tienen su encanto. Buen video. Gordón Murray habló maravillas de a110 para su superdeportivo gm, al igual que del NSX para el McLaren f1
Se echaba de menos una comparación así con dos cochazos, un gran reportaje pareja, entretenido y sin ganas de que acabara. Me gusta más el diseño exterior del alpine y el interior del Toyota, como no lo voy a meter en circuito creo que me quedaría con el Toyota
Esta comparativa ya la hizo Guille del canal Power Art las navidades pasadas. El mejor canal del motor "de largo" de toda la Social Media y TV. Crea tendencia porque es un torrente de talento y todos le imitan ahora
Gran comparativa con el buen rollo de siempre y muy buenos comentarios técnicos!!!! 👏👏👏 Esperaba este resultado en Calafat con victoria del Alpine. De los dos me quedaría con el francés pero con caja manual, pero como no existe me quedo con Lotus, seguramente algo mas lento frente a la última tecnología pero el campeón en sensaciones, y al final la vida es eso, sensaciones!!! 💚
El Supra es una unidad 2019 o 2020? Tengo entendido que el 2020 ha mejorado bastante en la puesta a punto de la suspensión a parte de entregar 40 CV más.
"Straights are for fast cars, corners are for fast drivers". Un dicho que lo dice todo. Los coches ligeros son una delicia a la hora de pilotar, el líimite se dá en el pilotage mientras que en coches pesados te los pone antes el coche.
Dos coches magnificos. El alpine me parece un poco caro para lo que ofrece, tanto en motor como en interior. Ah se me olvidaba una prueba al nivel de los coches. Un Saludo.
Yo me quedo con el "Japoalemán". Para gustos los colores, y para pobres los sueños. Así qye seguiré soñando, porque para los precios que piden, no me queda otra... 🤔 o quizá esperar a la nueva generación del GT86, que parece tendrá cierta similitud al Supra 😁
Sin dudarlo, me quedo con el Alpine. Un coche moderno pero de la vieja escuela, potente pero ligero. Hoy todos los coches pesan demasiado y se parecen en exceso. El Alpine recupera la estética retro de su antecesor y es original a la vez 24:41
Muy buen vídeo si señor, desde luego que hay veces que menos es más, pero yo me quedaría con el supra,porque no soy de curvas, me gusta más su interior,me gusta más como suena,y encima es algo más barato, creo que es un coche más para el día a día que el Alpine, aunque si lo tuviera en mi garaje no le haría ningún asco.
Tenéis que meter en Calafat al Focus st performance mk4,para ver dónde está si mejor o peor que el Megane RS ,i30 performance o civit type R.....ya que vuestros compañeros de profesión dicen que va mejor(revista autopista)😝
Esas comparativas molan👍 Pero una pregunta, por qué no usáis una app para medir el tiempo por vuelta? Eso sería mucho más preciso! Por ejemplo la app motorlap es gratuita y lo hace perfecto...
@@s.espelcotto3633 El 6 cilindros en línea de BMW es de los mejores motores del mundo, mucho dinero y tiempo tendría que invertir Toyota junto con Yamaha para hacer algo similar.
@@marcosrodriguez6507 si toyota fue capaz de hacer en los 90s el 2jz que sabemos el potencial que tiene, con esfuerzo se podrían sacar la polla con un motor 6 cilindros
@@victorr8583 Eran otros tiempos, ahora el dinero hay que destinarlo a tecnología híbrida o eléctrica. ¿Que podrían hacer un motor a la altura como lo hicieron con el LF-A? Seguramente, pero para qué hacerlo si solamente irá montado en un modelo de nicho de menos de 100.000 euros.
@@marcosrodriguez6507 Como curiosidad... la caja manual del Supra A80 es Alemana y el chasis es del Toyota Soarer Z30... el otras palabras el Supra A80 es un Soarer Z30 pero enfocado en rendimiento, el Soarer es un auto de lujo
Muy buena comparativa. Me quedo con el a110 por encima del z4.... ehh digo supra. Entiendo que asi abaratan costos pero con esto mataron mi adolescencia Esperaba algo mas toyota
Mucho más circuitero el alpine, más para quemados 😊, mi caso sería más del supra. Estaría bien que los de Toyota sacasen una versión más Racing del supra, un setup más radical y aligerarlo algo.
El alpine es un mito, y con ese color azul todavía más!....
Uffff menudos aparatazos , me quedo con el alpine , impresionante coche de la vieja escuela , con tecnología moderna
Saludos
el alpine va a envejecer mejor estéticamente , es muy clásico
Totalmente
Es una belleza artística
Absolutamente.
A parte de que el Supra sea un Z4.
@@golfomaltes4472 no seras maltes de verdad?
El Renault tiene unos acabados baratos es un Renault no hay que olvidarnos....
Me quedo con el francés pero vamos, sin dudarlo! 👌🏻
Amen
De acuerdo , saludos desde Colombia
Yo soy muy de Japos, pero en este caso me quedo con el Alpine. Me parece precioso y mejor concepto.
Cuando vuelvan a hacer un supra 100% japo que me avisen.
Cuantos supra ha tenido?
Se llama lexus lfa, puedes pillartelo cuando quieras
@@fjandro9646 dijo Toyota Supra no un superdeportivo japonés
@@MarlboroGMGoodwrench El r35 no es entonces el heredero del r34? Lo que digo es que con los requisitos que él pide el coche hubiese tenido que ser mucho más caro y por tanto subir de nivel a la gama que tú llamas "superdeportivo" como le pasó al NSX o al GTR, eso no era lo que Toyota estaba buscando, ellos querían contener los precios para hacerlo más asequible. Si a pesar de esto aún quiere ver un hipotético Supra MK5 100% japo le he dicho que mire el LFA que básicamente es lo que hubiese sido con sus requisitos.
@@fjandro9646 si fuese un Supra 100% Japonés tal vez no se hubiera convertido en un superdeportivo
Me quedo con el Alpine, lástima que el interior no tenga ese aspecto "retro" pero está claro que Renault lo ha bordado exprimiendo su 1.8 del Megane. Eso sí el precio un tanto caro...
Ya, pero el chasis pesa muy poco y por eso es caro de fabricar, ojalá fuese más barato
@@alexmp57 y es de motor central
@@arthur_0723 sisi por supuesto, es un Lotus a la francesa, una fantasía
@@alexmp57 sabes? este cochesito me hace recordar al corvette c8, obvio se que no tienen nada que ver, uno es un musclecar de motor central de 500hp preparado para pista y otro es un cochesito de rally de 290hp de motor central preparado para la pista
Pero tienen la misma esencia y la misma frase que los representa jajaja
**El motor central es la mejor posición para el motor y al que no le guste, que se joda xd**
Ya era hora... os estabais pasando con los eléctricos!
Pues acostumbrense porque esos son el presente y el futuro.
@@moro3797 eso será en tu país no en el mio.
@@moro3797 Vive el presente, no pienses en el futuro porque lo mismo no llegamos
@@JoelGSX86 jajajajajajajajaja tienes razon, en el mio como tercermundista que es, aun los hibridos se colocan 1 cada 100 autos de gasolina jajajajaj
Y por mi, los electricos pueden llegar muy muy tarde, o nunca. Primero que un Tesla (model que quieras) prefiero por lo menos un 370z aunque de ahorrador de gasolina no tenga un carajo con su V6, pero que diseño tan deportivo/atractivo a la vez tiene. Saludos
@@moro3797 El futuro puede acabar siendo de Hidrógeno, en más de 100 años intentando hacer coches eléctricos aún no se ha conseguido hacer algo realmente útil y funcional
Alpine. Ese aire retro modernizado me encanta. Ufff...que envidia...
Más videos de estos, y menos de SUVs y eléctricos
La realidad es la contraria
AMEN
@@HwangInhoBooNam en realidad, los usuarios de autos son mas que los aficionados a los autos, que son dos cosas distintas.
Ellos suben lo que se vende mas.
Pero si te jactas de ser un blog de autos tenes que subir cosas para los aficionados tambien, al carajo las suvs 😂😂😂
Entre el alemán y el francés, me quedo con el Alpine
Un coche potente va rápido en rectas
Un coche ligero va rápido siempre
Bueno... digamos (drag race)
filosofía de lotus
@@AlonsoValdés7779 Bueno eso se lo dejamos a los yanquis. En Europa nos gustan las curvas, y en el resto del mundo imagino que también
Buen intento de filosofia, y suena bien pero es completamente erronea, se puede echar abajo con muchos autos.....
@@SergioElDeAlemania No he estado pero aparentemente no es solo en la drag strip. Las carreteras por las que viajan dicen que son extremadamente aburridas porque son tan rectas. Ahí supongo que vendrá bien la gran cilindrada si te atreves...
Sin dudas el Alpine A110 me quedo además en mi opinión es el vehículo mas hermoso de toda la historia
Me encanta el Alpine, es el digno heredero de su antecesor. Precioso, con un aire retro irresistible, divertido y mítico. En cambio el “BMW” no me convence por estética y además no puedo evitar pensar en los anteriores Supra que SI eran Toyota.
Buena prueba!!
Para el día a día, el Supra, que encaja en el concepto de GT; para pasar un rato divertido al volante, el Alpine, un deportivo sin concesiones.
De todas maneras, yo en estos precios me plantearía un Porsche 718
Excelente tipo de video. Me encantó. Saludos
Alpine 🤗
Muy buenos reportajes de coches en castellano, esto es ORO!!
El alpine siempre me gustó su diseño y con motor 1.8 y bajando le casi 2 segundos a un 3.0 6l no se hable mas un coche bien de estética diseño y chasis al 100% es lo mio si quiero correr en rectas me preparo un muscle cars con un v8
Que lindos los 2 🤣, pero el diseño del Alpine y en ese Azul me mato
Yo me quedo con el Toyota Supra (sin ninguna duda), esos 6 cilindros deben ser una absoluta maravilla.-
Por fin alguien se queda con el supra
shooo tambien... tengo mi Toyota corolla 2014 xei, UNA NAVE!!! INRROMPIBLE
Termine de ver el video y..... debo decirles que:
Son IMPRESIONANTES! igual que los autos mismos, el nivel de Prueba que ustedes llevan a cabo, es simplemente "exquisito" por favor, me suscribo por supuesto y no puedo esperar a ver las reviews de mis autos favoritos en su canal, sigan asi! Saludos desde México
Muy buena comparativa,aunque hubiera sido la caña si hubierais añadido un alfa 4c, un rival en precio y prestaciones para los dos aunque en mi opinión personal mucho más efectivo en circuito.
dicen que el 4c es un poco subvirador
Muy buena comparativa! Cuanta razon tiene Luismi!
Voy con el Alpine toda una obra de inovación y clasisismo que gusta, y no está poniéndose un antifaz de BMW
Bueno, el bastidor del Alpine en parte es creación de Caterham aunque luego se separaran. Raramente un fabricante diseña un coche de nicho sin ayuda de otra marca.
Que buen video picante...me quedo con el Alpine aunque tenga sólo cuatro cilindros,Renault hizo buen trabajo.
Como siempre un videazo, felicidades chicos.
Que grandes sois... Genial el video. Saludos cracks
De lo mejor que he visto,,!
Espectacular ver las pruebas hacen estos probadores como se esplican de bien la verdad valla profesionales
Buena comparativa, supe en un principio que el alpine sería más rápido que el supra es más ágil y divertido, saludos desde El Salvador 🇸🇻
Formidable. Gracias, gracias
Sois unos crack!! Y la verdad los dos están muy chulos, pero me quedaría con el Alpine! Un saludo!!!
El alpine siempre ha sido el coche que más me ha gustado, desde pequeño y este modelo nuevo también está muy bien conseguido y recuerda mucho al clásico. Precioso
Hacía tiempo que no subíais una comparativa de este tipo. Son muy divertidas y apasionantes. Un abrazo a ambos por el buen trabajo realizado. Ah! sigo con la duda de con cual me quedaría...
Enhorabuena por el programa
Que máquinas carallo! Me quedo con el Supra, pero aqui el Alpine de antes es todo un mito,en la Galicia de los rally! Buen vídeo y un saludo 👍🏻
Sí, en Orense tenemos una estatua es.wikipedia.org/wiki/Estanislao_Reverter#/media/Archivo:Reverter_2.JPG
@@magicogonzalez8465 eso es yo soy de la provincia de Ourense!
@@luismi7789 Un saludo, paisano!!
@@magicogonzalez8465 Un saludo!
Tremendo video 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 me encanta el Alpine 💪🏾💪🏾
Me encantan ambos coches pero si tuviera que coger me quedaría con el Alpine,es refinado,bello y unas prestaciones nada envidiables. Enhorabuena por la prueba.
Se ha venido arriba el Nestor!!! ;)
Good job guys!!!!
2 pepinos de coches.. pero me quedo con el alpine.. muy buen video chicos..saludos desde tenerife..
Muy buen video 👌
Larga vida al motor central, verdadero elemento diferencial entre ambos modelos.
Un vídeo muy divertido.
La ecuación CV/PESO la resolvió Colin Chapman hace décadas. ¿Y sabéis que hizo? Pues construyó el Lotus Seven y el Elan. En cualquier caso, si yo tuviera esos dinerales sin duda compraría el Alpine. No entiendo que, tras años esperando el Supra del siglo XXI, Toyota presente un coche primo hermano del BMW Z4.
te lo explico en 2 frases, toyota ha puesto la pasta, bmw la tecnologia, sin ese acuerdo no hubieran existido ni el z4 ni el supra. enlos tiempos actuales pocas marcas derrochan dinero.
Me lo he pasado genial con este video.
Ya me gustaría a mi probar esos vehículos con ustedes.
Excelente.
Buen video como siempre! Yo me quedo con el Supra aunque el Alpine no esta nada mal eso si lo veo pasado un poco de precio.
2:05 Más bien era un coche de 10 segundos, D.E.P. Paul 💔
F
F por Paul
Guille de powerart hizo esta comparación en su día de hecho
Buen final del video 😅
Me gusta mas el Alpine aunque no se si se justifica que es mas caro 🤔🤔
Que bien lo pasáis. Enhorabuena por la prueba
5:19 creo que no es necesario preguntar 🤣
Muy buen video y buenos coches me llevaba los dos a casa jejeje saludos y seguir asi
3:55 ¿espejos cerrados para ganar algunas décimas?
Vaya que es verdad como se disfrutan este tipo de videos con estos hermosos autos 😍
¿Alguna posibilidad de que subáis los vídeo 'onboard' de las vueltas rápidas? Sin música. Sólo sonido de motor.
Gracias.
Buen video si señor
Hay otro video tambien metiendo en la comparacion el M2 ( de el señor guille ( power art)
Muy muy recomendable de ver.
Pero es el alpine "normal" este es el s
como se llaman laas pistas o los tracks musicales que usaron estan brutales
Muy buen vídeo!!!
Gran trabajo,esto es lo mas cerca q estaremos muchos de nosotros de disfrutar estos coches....70.000€ és demasiado......
sin ver el video: apuesto que el Alpine gana al Toyota.
Min 1:24 mi a puesta por el Alpine sigue en pie pero solo si lo conduce Luis Miquel
Al final del video pues nada que me sorprenda, aun así un video muy entretenido.
Soy un gran fan del Alpine , elegante y deportivo, incluso me gusta como esos maleteros tan poco prácticos, pero agradables
Bellos carros, ambos tienen su encanto. Buen video. Gordón Murray habló maravillas de a110 para su superdeportivo gm, al igual que del NSX para el McLaren f1
¡¡¡¡el verdadero dúo dinámico!!!!
Se echaba de menos una comparación así con dos cochazos, un gran reportaje pareja, entretenido y sin ganas de que acabara. Me gusta más el diseño exterior del alpine y el interior del Toyota, como no lo voy a meter en circuito creo que me quedaría con el Toyota
Que buen programa!!
El Alpine tiene un planteo similar al ALFA 4C.. ME ENCANTA
Que tipazos estos eh. Saludos
Muy buen video, por ponerle un pero, falta Dalmau con el 124.
Pero el fl 2000 mucho más bonito. Y no digamos el ddauto
Excelente vídeo!!!
Esta comparativa ya la hizo Guille del canal Power Art las navidades pasadas. El mejor canal del motor "de largo" de toda la Social Media y TV. Crea tendencia porque es un torrente de talento y todos le imitan ahora
Gran comparativa con el buen rollo de siempre y muy buenos comentarios técnicos!!!! 👏👏👏 Esperaba este resultado en Calafat con victoria del Alpine. De los dos me quedaría con el francés pero con caja manual, pero como no existe me quedo con Lotus, seguramente algo mas lento frente a la última tecnología pero el campeón en sensaciones, y al final la vida es eso, sensaciones!!! 💚
El Supra es una unidad 2019 o 2020? Tengo entendido que el 2020 ha mejorado bastante en la puesta a punto de la suspensión a parte de entregar 40 CV más.
No hay 2019 Supra. En este caso el del video es el modelo 2020 335cv. Al que tu te refieres es el 2021 382cv y varias mejoras respecto al 2020.
@@JoelGSX86 si eso quería decir gracias
Muy buena prueba
Buena comparación.
El ALPINE tiene un toque mas racing. Al final es mas equilibrado. Me quedo con el Francés sin dudarlo. Precioso 👏👏👏
Los precios son con IVA incluido no??
Dos coches muy bonitos... Pero me quedo con el Alpine. Y no hace falta que sea el S. De hecho prefiero el que no viene con los baquets
Ya solo por esa imagen de portada le doy like antes incluso de ver el video.
"Straights are for fast cars, corners are for fast drivers". Un dicho que lo dice todo. Los coches ligeros son una delicia a la hora de pilotar, el líimite se dá en el pilotage mientras que en coches pesados te los pone antes el coche.
Dos coches magnificos. El alpine me parece un poco caro para lo que ofrece, tanto en motor como en interior. Ah se me olvidaba una prueba al nivel de los coches.
Un Saludo.
mola muchoooo el Supra.....;por cierto:en el rodaje,los cascos se quedaron en el maletero....(del supra evidentemente😂)🤷🏻♂️
genial vídeo, y sobre todo ver esas sonrisas en sus caras, dan ganas de manejar uno, o los dos, jajajaja , saludos.
Alpine sin ninguna duda, el Dubstep sobra haha
Yo me quedo con el "Japoalemán". Para gustos los colores, y para pobres los sueños. Así qye seguiré soñando, porque para los precios que piden, no me queda otra... 🤔 o quizá esperar a la nueva generación del GT86, que parece tendrá cierta similitud al Supra 😁
El Alpine A110 tiene a día de hoy uno de los mejores chasis, tal vez mejor que el Lotus Elise 👌👏👏
Excelente vídeo
Sin dudarlo, me quedo con el Alpine. Un coche moderno pero de la vieja escuela, potente pero ligero. Hoy todos los coches pesan demasiado y se parecen en exceso. El Alpine recupera la estética retro de su antecesor y es original a la vez 24:41
Muy buen vídeo si señor, desde luego que hay veces que menos es más, pero yo me quedaría con el supra,porque no soy de curvas, me gusta más su interior,me gusta más como suena,y encima es algo más barato, creo que es un coche más para el día a día que el Alpine, aunque si lo tuviera en mi garaje no le haría ningún asco.
El A110 supera en rectas al Supra.
@@Oli_07_b Dificilmente pueda superar el A110 al Supra, sobre todo a partir de los 200 km/h.
@@marcosrodriguez6507 ruclips.net/video/nJuSx3zf9pg/видео.html
No solo al Supra.
@@Oli_07_b Ese Alpine no va de serie. Deja el Supra a los de G-Power y que los comparen luego.
@@marcosrodriguez6507 tiene los 300 caballos, ¿entonces cual es el problema?
Por precio y prestación me quedo con el Seat León 🤗, lástima que ya no se vende el alfa romeo 4c, seguro que se los pasa por la piedra 😙
Tenéis que meter en Calafat al Focus st performance mk4,para ver dónde está si mejor o peor que el Megane RS ,i30 performance o civit type R.....ya que vuestros compañeros de profesión dicen que va mejor(revista autopista)😝
@coches.net grande Luismi! 👌👍👏 El Interior del Alpine desmerece por sus MUY pobres materiales...para lo ke cuesta...
Bueno me encanta los dos
Supra 👍🏻
Coches divertidos 100%, qué genialidad, gracias Luis Miguel y Néstor , una gran prueba como siempre!
...Buen informe.....Excelente Renault.
Toyota.....demasiada información en el diseño.
Slds.
Que grande que es Renault haciendo coches deportivos por dios!!
Esas comparativas molan👍
Pero una pregunta, por qué no usáis una app para medir el tiempo por vuelta? Eso sería mucho más preciso! Por ejemplo la app motorlap es gratuita y lo hace perfecto...
El Supra podría tener un poquito de mayor fidelidad estética con el anterior y creo que sería un mayor exito en ventas
O tener un motor Toyota
@@s.espelcotto3633 El 6 cilindros en línea de BMW es de los mejores motores del mundo, mucho dinero y tiempo tendría que invertir Toyota junto con Yamaha para hacer algo similar.
@@marcosrodriguez6507 si toyota fue capaz de hacer en los 90s el 2jz que sabemos el potencial que tiene, con esfuerzo se podrían sacar la polla con un motor 6 cilindros
@@victorr8583 Eran otros tiempos, ahora el dinero hay que destinarlo a tecnología híbrida o eléctrica. ¿Que podrían hacer un motor a la altura como lo hicieron con el LF-A? Seguramente, pero para qué hacerlo si solamente irá montado en un modelo de nicho de menos de 100.000 euros.
@@marcosrodriguez6507 Como curiosidad... la caja manual del Supra A80 es Alemana y el chasis es del Toyota Soarer Z30... el otras palabras el Supra A80 es un Soarer Z30 pero enfocado en rendimiento, el Soarer es un auto de lujo
Muy buena comparativa.
Me quedo con el a110 por encima del z4.... ehh digo supra.
Entiendo que asi abaratan costos pero con esto mataron mi adolescencia
Esperaba algo mas toyota
Estéticamente ambos. Para elegir puf, no puede ser el supra para los sábados y el alpine los domingos ¿ jajajaja me encantan los dos
Mucho más circuitero el alpine, más para quemados 😊, mi caso sería más del supra. Estaría bien que los de Toyota sacasen una versión más Racing del supra, un setup más radical y aligerarlo algo.
Me quedo el Toyota y me ha sorprendido que además es más barato.
Creo que si lo vacías y cambias suspensión, no le huele el Alpine.