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ブログ→【6・7速を8速以上に】カセットホイールの選び方！（130㎜・135㎜用おすすめホイール5選）ロード・クロスバイクカスタム kogasyuzo.com/wheel-choise-casette/33065/
エンド幅130のロードバイクについてた7速ホイールをエンド幅135のクロスバイクのリヤホイールに転用するため、そのハブを分解してスルーボルトなど部品移植してエンド幅135で8速スプロケット仕様に改造なんてしましたね。オフセットのズレは振れ取り台で修正…6年ほど使いましたがそれも最近Vブレーキからディスクブレーキ仕様にアップグレードするためホイールを交換したところです。7速ロードはホイール交換してTiagraに組み換えました(笑)
手組みホイールを組んでもらったことあるんですけど馴染みでるまでニップルが緩んでスポークテンション落ちたことがあったんですけど、激安中華ホイールはどんなものでしょうか？
どうでしょうね～ただ、2万円くらいのママチャリのホイールも中華なので、考え出したらキリがないかな～って思ってます(^-^;
とても興味深い動画ありがとうございます。古賀さんの動画にて、カノーバーアドニスに興味を持ち、購入して楽しくサイクリングを行っています。教えていただきたいことがございます。アドニスのホイールの交換を行ってみたく考えております。その場合の選択肢として、エンド幅130mmの「SHIMANO WH-R501」を考えています。古賀さんもおっしゃっていた通り、アドニスのリアのエンド幅は約133mmとなっています。「SHIMANO WH-R501」のエンド幅が異なりますが、動画にて言及されていましたが、取付の際にクイックリリースの締め付けを大きくすることで使用可能でしょうか。
自己責任ならアリだと思います。
@@kogasyuzo ありがとうございます。m(__)m自己責任へホイール変更していきます。乗りこごちをフィードバックさせていただきます！
ありがてえ…ありがてえ…！
最近クロスバイクのブレーキに悩んでおりまして、ブルホーン化と共にロード用のclarisや105グレードのブレーキをつけようかと思ったら、アサヒさんにロングアーチじゃないと付かないと言われてしまいました。色々調べた所、BR451などのロングアーチキャリパーが良い、なんて言ってたり、オフセットシューを使おうだとか色々ありますね。あと取付部もナット締めか枕頭ナットか、ナット締めなら取付穴を8ミリに拡大、とか。すごい人なんかは分解してボルトをナット締め用に取り替えてしまう人もいました。
ショートVの方がコスパが良いかもしれませんね～
@@kogasyuzo ショートVの方が簡単というのはこういうことなんですねえ…生憎私のはVブレーキがつかないモデルなもので、ブレーキ一つとっても難問ですね。まあ悩んでる間も楽しいのが自転車ですね。
いつも勉強させて頂いています。PASAKのホイールに9速のスプロケットは付きますか？
付きますよ！11速用のフリーなので、1.85㎜のスペーサーをスプロケットの内側に入れてくださいね～amzn.to/491UbcE
@@kogasyuzo 親切な返信ありがとうございます。
コメント失礼しますロードバイクを購入予定ですリアホイールの固定はクイックリリースの方が良いのでしょうか？クイックリリースじゃなくてもいいのでしょうか？ちなみに購入予定のロードバイクはアニマートのグランデッツァです
グランデッツァはボスフリーなので、ナット締めの方が良いです！8速以上のカセットタイプからクイックリリースになります。ボスフリーのクイックリリースは、シャフトの耐久性が低いのであまりおすすめしておりませんm(__)m
ストレートドロップエンド
ネットショップの説明って優しくないですよね。販売している側もよく分かってない販売業者が多く無在庫転売がほとんどですね。
ですね～
ブログ→【6・7速を8速以上に】カセットホイールの選び方！（130㎜・135㎜用おすすめホイール5選）ロード・クロスバイクカスタム kogasyuzo.com/wheel-choise-casette/33065/
エンド幅130のロードバイクについてた7速ホイールをエンド幅135のクロスバイクのリヤホイールに転用するため、そのハブを分解してスルーボルトなど部品移植してエンド幅135で8速スプロケット仕様に改造なんてしましたね。オフセットのズレは振れ取り台で修正…6年ほど使いましたがそれも最近Vブレーキからディスクブレーキ仕様にアップグレードするためホイールを交換したところです。
7速ロードはホイール交換してTiagraに組み換えました(笑)
手組みホイールを組んでもらったことあるんですけど馴染みでるまでニップルが緩んでスポークテンション落ちたことがあったんですけど、激安中華ホイールはどんなものでしょうか？
どうでしょうね～
ただ、2万円くらいのママチャリのホイールも中華なので、考え出したらキリがないかな～って思ってます(^-^;
とても興味深い動画ありがとうございます。
古賀さんの動画にて、カノーバーアドニスに興味を持ち、購入して楽しくサイクリングを行っています。
教えていただきたいことがございます。
アドニスのホイールの交換を行ってみたく考えております。
その場合の選択肢として、エンド幅130mmの「SHIMANO WH-R501」を考えています。
古賀さんもおっしゃっていた通り、アドニスのリアのエンド幅は約133mmとなっています。
「SHIMANO WH-R501」のエンド幅が異なりますが、動画にて言及されていましたが、取付の際にクイックリリースの締め付けを大きくすることで使用可能でしょうか。
自己責任ならアリだと思います。
@@kogasyuzo ありがとうございます。m(__)m
自己責任へホイール変更していきます。乗りこごちをフィードバックさせていただきます！
ありがてえ…ありがてえ…！
最近クロスバイクのブレーキに悩んでおりまして、
ブルホーン化と共にロード用のclarisや105グレードのブレーキをつけようかと思ったら、
アサヒさんにロングアーチじゃないと付かないと言われてしまいました。
色々調べた所、BR451などのロングアーチキャリパーが良い、なんて言ってたり、
オフセットシューを使おうだとか色々ありますね。
あと取付部もナット締めか枕頭ナットか、ナット締めなら取付穴を8ミリに拡大、とか。
すごい人なんかは分解してボルトをナット締め用に取り替えてしまう人もいました。
ショートVの方がコスパが良いかもしれませんね～
@@kogasyuzo
ショートVの方が簡単というのはこういうことなんですねえ…
生憎私のはVブレーキがつかないモデルなもので、ブレーキ一つとっても難問ですね。
まあ悩んでる間も楽しいのが自転車ですね。
いつも勉強させて頂いています。
PASAKのホイールに9速のスプロケットは付きますか？
付きますよ！
11速用のフリーなので、1.85㎜のスペーサーをスプロケットの内側に入れてくださいね～
amzn.to/491UbcE
@@kogasyuzo
親切な返信ありがとうございます。
コメント失礼します
ロードバイクを購入予定です
リアホイールの固定はクイックリリースの方が良いのでしょうか？
クイックリリースじゃなくてもいいのでしょうか？
ちなみに購入予定のロードバイクはアニマートのグランデッツァです
グランデッツァはボスフリーなので、ナット締めの方が良いです！
8速以上のカセットタイプからクイックリリースになります。
ボスフリーのクイックリリースは、シャフトの耐久性が低いのであまりおすすめしておりませんm(__)m
ストレートドロップエンド
ネットショップの説明って優しくないですよね。
販売している側もよく分かってない販売業者が多く無在庫転売がほとんどですね。
ですね～