Ещё в СССР я сделал несколько мотоблоков разной конструкции( их ещё в продаже не было) и заднеприводный трактор. Двигатель был Т200- 12 л.с., угловой реверс- редуктор от кормораздатчика, задний мост - укороченный от Уаза. Теперь он в Калужской обл. пашет до сих пор. А у меня на даче есть *минитрактор*, передок от МТЗ-80, двигатель ГАЗ-69, коробка ГАЗ-51с гидравликой, задний мост от болгарского погрузчика с понижением 1 к 16. Я явно не диванный мальчик. Права АВСДЕ с 1973 года.
Чистенько всё. Покрашено всё, а где не покрашено, там облизано до блеска. Как будто готовит к выставке экспонат какой нибудь, а не рабочую лошадку. До чего-же приятно смотреть такие ролики. Удачи тебе, мастер!!!
Видно педант,время деть некуда,полировать колокол сцепухи! это что то новое! до селе не извесНое 🤪ладно боковые крышки ДВ. ,,какой", нибуть ЯВЫ прям к месту слова из песни А.Макаревича , ..... Кого ты хотел удивить! ,,Удивить" можно и нужно в кой то веки! кабиной,капотом, облицовкой ,чтоб ,,конфеткой" смотрелся, а отполированная раздатка,??зашлифованные сварные швы , шпицхекер!(ещё бы и раптор, до кучи!) понты--корявые, на грубых швелерах ,почему то все упёрлись в ходовку, давно обозначенную и испытанную, а ей ,,блеск" ни к чему, грунта за глаза ,а позже на крайнем вздохе, (ни желания, ни денег) начинают из корыт делать капоты, из холодильников кабины,(кстати,есть достойные варианты)но в основном, тяп, ляп сикось,накось, не водя ,,дружбу" с дизайном!, да и с бодуна (так как, трезвость в период постройки ,,кончилась") и выкладывать на продажу за пол.стоимости б/ушной Куботы, всЮ АвитУ засрали, этими помойками....
@@АртёмХвостиков Да пойми меня мужик,не сечай на меня... У тебя руки растут с правильного места, но; мне жаль потерянных сил и времени . Там у тебя,как будто трусики на сушке висят, этот редуктор и коробка... Я уже делал подобный вариант и бросил эту затею и только через 3 года "вернулся" и закончил. Первая коробка своя,следом Газоновская коробка,затем ,Уазовская раздатка и мосты Уазовские... Просто ,шею свернёт двигатеь коробке и раздатке и будет трястись и прыгат при " трогания" с места при пахоте. Не серчай на меня,у меня нет желания тебя обижать...просто мне жаль твоих трудов вренени и средства. Лайк тебе за аккуратность и стремление.
Очень точная красивая работа и этот технический сборник обязательно будет хорошо работать! Спасибо, что поделились! Желаю всем прекрасного дня, крепких сил и здоровья! 👍📸🛠🚜☀️👆
Это трансмиссия настоящего трактора! Не каких ремней, и цепей! Хороший дизель сюда итальянский или японский и аппарат будет супер!!! Удачи в постройке, здоровья, и удачи!!!
Мдаа Наконец то закончилось видео,можно челюсть назад наверх подтянуть,а то слюни аж высохли,глаза тоже навыкат устали 😂👍👍👍 Лайк однозначно,подписался Буду ждать продолжения
Молодец!!! Голова с гениальными мозгам и руки ростут откуда надо ,неоскудела земля русская талантами успехов тебе и кавказского долголетия ,будь здоров!!!!!
Кпп с переднеприводного автомобиля даёт большее понижение и возможность в дальнейшем собрать и установить фрезу. Но это мои мысли вслух.....всё очень аккуратно и практично....плюсик тебе
Спасибо. Я немного ошибся в расчетах, редуктор изначально думал будет перевернут. Но правильное вращение оказалось когда внизу. Но нечего угла крестовин вполне хватает)
@Red Beard не думаю, что в данной конструкции это критично. Скорости вращения валов небольшие, да и подвеска жёсткая, длина кардана постоянна. Может быть вибрация от переднего кардана, он самоварный, но не факт.
@@АртёмХвостиков надо уазовский было перевернуть и обрезать с другой стороны больше, тогда бы угол переднего в перевернутом виде был меньше. А есть и плюс, что они крутятся в правильную сторону!!!
Блоки из двойных крестовин позволили-бы избавиться от необходимости подгонять идеальную соосность агрегатов. Ведь не делают карданные валы с одной крестовиной.
Получается классно красиво. эстетично. оригинально. Реверс редуктор бывает от инвалидной коляски и от муравя, так вот у меня первоначально стоял редуктор от инвалидной коляски, я решил поменять на муравьевскую предполагая что она мощнее но начались проблемы , выбивает заднюю скорость а она у меня движение вперед проследи чтоб вперед это и было вперед . Удачи и успехом.
Бомба, всё подогнано идеально, как заводская сборка узлов. редуктор выдержит, на него нагрузка будет меньше в несколько раз не из за раздатки, а из за того, что она идёт через хвостовики на мосты, а на муравье напрямую на колесо.
Он изначально был перевернут по моим расчетам. Но я ошибся .пришлось переворачивать вниз. Угла кардана вполне хватает для работы качалки. Это тихоход так что думаю не критично, к тому же мои расходники все с ВАЗ и продаются в любом автомагазине)
Доброго дня, работы много сделано, хорошо все. Видео хорошие, с комментариями подробными. Понравилось метод нарезки шлицов. Стол хороший и гараж. Подписка с меня. Удачи.
Сделано красиво, если со стороны смотреть и желательно по дальше, но коробка на приваренной гайке, реверс тоже на сварке висит, швеллер рамы вырезанный , место соединения двух кусков рамы ваще ахрененно...... короче для катания руками в гараже
Отличный проект и качество исполнения на высшем уровне. Только кардан надо ставить мамой вверх а папой вниз. Грязь и вода не будет попадать в маму. Хоть там и стоит войлочный сальник лучше ставить наоборот.
Дружище...блин твоя интонация напоминает интонацию Николая Дроздова из передачи В мире животных когда он рассказывает о каких каких-нибудь представителях фауны 😁😁😁👍👍👍трактор сказка смотрю все видео
Правильно заметил,для уменьшения вибрации , а также дополнительной нагрузки на крестовины, необходимо 1-3 мм.осевого хода, что обеспечивает шлицевая часть кардана.Сам подход мастера -аккуратно и с любовью к технике.
@@НиколайМиськов-н3р много так делают, лично я не поддерживаю такой вариант, после многих продумак плюнул и сделал по своему, без нагрузки проверил удачно далее покажу, а автору лайк за видео, он художник видит по своему!👍
@@ВікторДовгополюк-с7п это ещё надо посмотреть после завершения трактора где будет работать Какие места а так равнину Всё чётко будет все агрегаты должны совпадать друг другу а также рама это моё мнение как механик Спасибо всем.
Ещё в СССР я сделал несколько мотоблоков разной конструкции( их ещё в продаже не было) и заднеприводный трактор. Двигатель был Т200- 12 л.с., угловой реверс- редуктор от кормораздатчика, задний мост - укороченный от Уаза. Теперь он в Калужской обл. пашет до сих пор. А у меня на даче есть *минитрактор*, передок от МТЗ-80, двигатель ГАЗ-69, коробка ГАЗ-51с гидравликой, задний мост от болгарского погрузчика с понижением 1 к 16. Я явно не диванный мальчик. Права АВСДЕ с 1973 года.
Я вас понял, хороший послужной👍👍👍
Я думал вы мне про редуктор муровья напишете примеры.
@@АртёмХвостиков х...ю
после такого видоса сразу 5 этажей проектного бюро МТЗ уволились !!!!!! жирный лайк
✌️✌️✌️,спасибо
У МТЗ нет проектного бюро, рисуют мелом на асфальте или палкой на снегу 😜
@@Штурман-п1ъ 😁😁😁👍
🤣🤣🤣🤣🤣
@@Штурман-п1ъ 6
Очень грамотно все и продуманно. Культурно и чисто сделано. Мое уважение мастеру.
Спасибо😉✌️✌️✌️
Не оскудела земля талантами!!! И Бог даст не оскудеет!!! Поклон земной и лайк конечно!!!
😊😊😊😊
Серёзный подход к постройке минитрактора! Молодец! Люблю и уважаю такую работу!
Спасиб.😉✌️✌️✌️
Очень хочу
Чистенько всё. Покрашено всё, а где не покрашено, там облизано до блеска. Как будто готовит к выставке экспонат какой нибудь, а не рабочую лошадку.
До чего-же приятно смотреть такие ролики. Удачи тебе, мастер!!!
Спасибо!!!! ВЗАИМНО😄😄😄✌️✌️✌️
Видно педант,время деть некуда,полировать колокол сцепухи! это что то новое! до селе не извесНое 🤪ладно боковые крышки ДВ. ,,какой", нибуть ЯВЫ прям к месту слова из песни А.Макаревича , .....
Кого ты хотел удивить!
,,Удивить" можно и нужно в кой то веки! кабиной,капотом, облицовкой ,чтоб ,,конфеткой" смотрелся, а отполированная раздатка,??зашлифованные сварные швы , шпицхекер!(ещё бы и раптор, до кучи!) понты--корявые, на грубых швелерах ,почему то все упёрлись в ходовку, давно обозначенную и испытанную, а ей ,,блеск" ни к чему, грунта за глаза ,а позже на крайнем вздохе, (ни желания, ни денег) начинают из корыт делать капоты, из холодильников кабины,(кстати,есть достойные варианты)но в основном, тяп, ляп сикось,накось, не водя ,,дружбу" с дизайном!, да и с бодуна (так как, трезвость в период постройки ,,кончилась") и выкладывать на продажу за пол.стоимости б/ушной
Куботы, всЮ АвитУ засрали, этими помойками....
Ce preț are în euro
Очень! Очень круто! Реверс-редуктор не порвет, нехватит веса трактора! Аглавное все не только аккуратно но и функционально и грамотно! Класс! Успехов!
А вес то причём?🤗
Спасибо за вдохновение, без таких людей как Вы я бы ни за что не собрал свой трактор.
Приятно смотреть, очень аккуратно размещены все узлы, как буд-то уже там стояли, однозначно лайк👍
Спасибо)
Ме
@@АртёмХвостиков спасибо очень понравился
Где можно купить такую Мой номер +7 926 410 21 19
@@АртёмХвостиков Да пойми меня мужик,не сечай на меня...
У тебя руки растут с правильного места, но; мне жаль потерянных сил и времени .
Там у тебя,как будто трусики на сушке висят, этот редуктор и коробка...
Я уже делал подобный вариант и бросил эту затею и только через 3 года "вернулся" и закончил.
Первая коробка своя,следом Газоновская коробка,затем ,Уазовская раздатка и мосты Уазовские...
Просто ,шею свернёт двигатеь коробке и раздатке и будет трястись и прыгат при " трогания" с места при пахоте. Не серчай на меня,у меня нет желания тебя обижать...просто мне жаль твоих трудов вренени и средства.
Лайк тебе за аккуратность и стремление.
@@АртёмХвостиков как вы расчитали передаточное число между мостами?
Максимальное колличество узлов на столь маленькую раму - ну одним словом - ТРАКТОР!!!👍
Иркутская область, Черемхово, Пролетарский пер.ааа
Серьезно, обстоятельно, аккуратно, спокойно и без спешки и суеты. СПАСИБО. ТРАНСМИССИЯ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛАСЬ, и расположение узлов.
))) и вам спасибо!!!
Слов нет,одни эмоции! Молодец 👍
Настоящий мастер, такие всегда были, есть и будут. Спасибо за показ работы!
Спасибо что смотрите)
Похвально ,сработано качественно и грамотно .Хорошо продумано размещение узлов тракторка ,реверс весьма полезная вещь . А чистота какая ! Здорово ,удачи вам мастер .
Спасибо😊
Хорошо, но почему агрегаты к раме крепятся снизу, получается висят на болтах
Молодец! Все четенько и никаких лишних соплей.
Професиональный подход ,Приятно смотреть,Очень приятно смотреть когда качественно сделано🚜👍
Спасибо что смотрите😊
Приятно смотреть, всё чистенько, аккуратненько...
*ПЛЮСИЩЕ*
Мужчина... Респект Вам!!!! Вот почему у нас что ни в гараже- то гений, а на заводах оаботают одни эфективные менеджеры
На самом деле, непонятно.
Красота,руки с плечей,и голова ого-го... спасибо за видео, все четко 👌👌👌
✌️✌️✌️
Просто молодец, все четко и технически грамотно без лишних слов и заморочек...лайк и подписка
Спасиб 😉✌️✌️✌️
Очень точная красивая работа и этот технический сборник обязательно будет хорошо работать! Спасибо, что поделились! Желаю всем прекрасного дня, крепких сил и здоровья!
👍📸🛠🚜☀️👆
Большое спасибо, ВЗАИМНО 🤝😁✌️
@@АртёмХвостиков
Натуральность очень нравится! Но всего наилучшего, в силе, на здоровье!
👍☀️👆
Чисто работаем...Молодец,уважаю...👍
Дух.мос
Вот уж истинно как в песне Эти парни не мечта гламурных дур. Браво. 👍👏👏👏😀
Супер
УвЫ. Г
работа достойна похвалы , дальнейших успехов
Спасиб😊
Взаимно !
Это трансмиссия настоящего трактора! Не каких ремней, и цепей! Хороший дизель сюда итальянский или японский и аппарат будет супер!!! Удачи в постройке, здоровья, и удачи!!!
Спасибо, но на сцепление все равно будет ременная передача)
Я впервые столько много кардан вижу на одном агрегате Да реверс тема для пахоты особенный чтобы коробку не тыкать👍
Всегда смотрю такие видео какие умельцы есть вот спецы из нечего такие вещи делают дай бог здоровья и новых поделок
Спс😁😁😁
Молодец парень...труд будет вознагражден!Просто супер!
Спасиб😉✌️✌️✌️
Красавчег!:) Вот где настоящий народный умелец! Ведь очевидно что ни разу не инженер:) но как все сделано с головой и руками! РЕСПЕКТ!
Спасиб,😊
Мдаа
Наконец то закончилось видео,можно челюсть назад наверх подтянуть,а то слюни аж высохли,глаза тоже навыкат устали 😂👍👍👍
Лайк однозначно,подписался
Буду ждать продолжения
Укурат , рука поставлено на правильное место , отец молодец ...
Молодец!!! Голова с гениальными мозгам и руки ростут откуда надо ,неоскудела земля русская талантами успехов тебе и кавказского долголетия ,будь здоров!!!!!
Большое спасибо!!! Взаимно)))
Наконец то про руки!, растущие откуда то, оттуда! давно не было
льстецов!🤣😜
Очень приятно смотреть когда качественно сделано
☺️☺️☺️✌️✌️✌️
Граммотно и аккуратно!!! Молодец!
Ни хрена не грамотно нагородил хрен поймеш чего
Очень продумано и технологично отличный проэкт 100 милионов лайков
Молодец ты супер
Мужик! Ты просто монстр! можно было бы - поставил бы 1000 лайков!
😁😁😁
Артем молодец! все доходчиво рассказываешь,просмотрел почти все видео,руки у тебя растут от куда нужно,уважение тебе дружище!
Спасибо что смотрите)
Класс, отличная работа! Професиональный подход!👍🏻
Старался)
осудим по зезультату -а за чистоту и сборку техники лайк -молодец удачи тебе 👍👍👍👍👍
Спасибо, взаимно)))
Перфекто! Это лучшее что я видел в ютубе вообще и в общем! Здоровья и сил тебе для воплощения новых идей!🤝
Большое спасибо, ВЗАИМНО 😉✌️✌️✌️
У мураша шестерни тотже модуль ,что и жигуль. Выдержит.👍👍👍
Кпп с переднеприводного автомобиля даёт большее понижение и возможность в дальнейшем собрать и установить фрезу.
Но это мои мысли вслух.....всё очень аккуратно и практично....плюсик тебе
Очень четко придумали, мы тоже делали что-то подобное, нужно будет отснять с чертежами. Респект!
Спасиб 😉✌️✌️✌️
А как два разных моста крутят с одинаковой скоростью
Лайк и подписка.Очень понравилось видео.Акуратно всё и продуманно.Оптимально,толково и с душой.
я подписался. миллионы тут будут , если продолжишь в том же духе.
Нет слов , рукастый мужик , успехов тебе .
Спасибо)
Вот что значит культура производства (сборки) приятно смотреть.)
Лайк обязательно всё чётко
И объясняет всё кратко понятно
Как ведущий Дроздов в мире жевотных
😊😊😊
Все надежно и аккуратно!Молодец!!!👍👍👍 Единственное переднему мосту немного можно было редуктор повернуть вверх чтобы уменьшить угол излома кардана!
Спасибо. Я немного ошибся в расчетах, редуктор изначально думал будет перевернут. Но правильное вращение оказалось когда внизу. Но нечего угла крестовин вполне хватает)
@Red Beard не думаю, что в данной конструкции это критично. Скорости вращения валов небольшие, да и подвеска жёсткая, длина кардана постоянна. Может быть вибрация от переднего кардана, он самоварный, но не факт.
@Red Beard так для этого то и изобретён кардан, чтобы крестовины были не параллельны.
@@АртёмХвостиков надо уазовский было перевернуть и обрезать с другой стороны больше, тогда бы угол переднего в перевернутом виде был меньше. А есть и плюс, что они крутятся в правильную сторону!!!
@@Nikolas1981 в реверсе муровья шестерни на переднюю скорость помощнее чем назад. Он и определил направление
Да,мастак просто надо таким гений,быть нет слов здорово жму руку крепко.
Большое спасибо
Аккуратность и чистота агрегатов впечатляют..! Молодец однозначно! Из минусов сварочные швы., вам еще есть куда совершенствоваться..)
сварщик у меня видет одни ошибки, токарь другие, а механик третьи ))) универсальных людей не бывает))) сколько профессий столько и мнений
Блоки из двойных крестовин позволили-бы избавиться от необходимости подгонять идеальную соосность агрегатов. Ведь не делают карданные валы с одной крестовиной.
Тогда длина рамы, его агрегатами, будет длиннее на метр..
Все бы хорошо но раздатка с мостом соединена без мягкой муфты или без шлицов думаю раздербанит подшипники
Артем, молодец! Аппарат хорош ! Есть один нюанс,реверс и раздатку лучше крепить жёстко и на три точки.так их не будет выворачивать при нагрузке.
Спасибо, учту 😉✌️✌️✌️
Выглядит супер.
Всё время раздражали эти цепные передачи . это решение просто отличное.
Получается классно красиво. эстетично. оригинально. Реверс редуктор бывает от инвалидной коляски и от муравя, так вот у меня первоначально стоял редуктор от инвалидной коляски, я решил поменять на муравьевскую предполагая что она мощнее но начались проблемы , выбивает заднюю скорость а она у меня движение вперед проследи чтоб вперед это и было вперед . Удачи и успехом.
спасибо, реверс перебрал как новенький , передняя поедет вперед)))
Класс 👍. Удачи в дальнейшей реализации планов.
Спасибо, взаимно)))
Молодец!чисто и надежно.приятно смотреть.
Спасиб😉✌️✌️✌️
Класс! Трансмиссия очень понравилась!
спасиб, так получается ток когда для себя делаешь)))
Нормальная такая услада для глаз с утра! Успехов с трактором...
Спасибо)
А двигатель какой планируется устанавливать?
@@mikhailsherstynih9836 в видео про передаточные мостов я его показал)))
Хто ставить дизлайки хай хоть половину зроблять своїми руками молодець.
Приятно смотреть! Все грамотно и "Аккерман" правильный . Многие строят трактора а про угол Аккермана не слышали.
Спасиб, угол Аккермана не идеальный, но для доктора думаю вполне достаточно😊
Мне тоже понравился ролик и конструкция! Лайк и подписка! Удачи Артём!
Спасибо)))
Здорово,руки и голова на месте
Бомба, всё подогнано идеально, как заводская сборка узлов.
редуктор выдержит, на него нагрузка будет меньше в несколько раз не из за раздатки, а из за того, что она идёт через хвостовики на мосты, а на муравье напрямую на колесо.
Спасиб😊✌️✌️✌️
Здаствуйте золотие руки браво 👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо)))
Вот бы передний редуктор перевернуть, чтобы угол кардана поменьше был. Тракторок супер получается!
Он изначально был перевернут по моим расчетам. Но я ошибся .пришлось переворачивать вниз. Угла кардана вполне хватает для работы качалки. Это тихоход так что думаю не критично, к тому же мои расходники все с ВАЗ и продаются в любом автомагазине)
Если редуктор перевернуть, то колёса поедут в другую сторону....
не перевернуть а повернуть.чуть наклонить вверх
*Молодец.Все четко и красиво.Удачи*
спасиб)))
лайк подписка! молодчина нет слов!
Братишка, чтоб так делать, нужно болеть этим! Ты красава! Продолжай конструировать!
Спасиб😉✌️✌️✌️
Очень красиво!💪👍
Great job, I've always wanted to make one of these 4x4 vehicles, you inspire me. Thank you!! 🇲🇽❤️🇷🇺
Спасибо 😊
Эта бомба! Уважуха мастеру
Здравствуйте Артем ! Очень интересная самоделка ! желаю вам у спехов в вашем хобби и всего самого Лучшего !!!
Доброго, спасибо😉✌️✌️✌️
Доброго дня, работы много сделано, хорошо все. Видео хорошие, с комментариями подробными. Понравилось метод нарезки шлицов. Стол хороший и гараж. Подписка с меня. Удачи.
Спасибо)
Сделано красиво, если со стороны смотреть и желательно по дальше, но коробка на приваренной гайке, реверс тоже на сварке висит, швеллер рамы вырезанный , место соединения двух кусков рамы ваще ахрененно...... короче для катания руками в гараже
гараже?? но я же на марс рассчитывал )))
Bardzo ciekawy projekt traktorka.. Pozdrawiam 🇵🇱👍👍
staram się, dziękuję bardzo )
Отличный проект и качество исполнения на высшем уровне. Только кардан надо ставить мамой вверх а папой вниз. Грязь и вода не будет попадать в маму. Хоть там и стоит войлочный сальник лучше ставить наоборот.
Спасибо, это же показательная сборка. До покраски)
@@АртёмХвостиков многие не знают этого. Встречал очень много даже на уазах люди ставили наоборот.
Молодец Спасибо большое ,👍
Присоединяюсь к единому мнению! 👍👍👍👍
😉✌️✌️✌️
Good work
Thank you
From algeria 🇩🇿🇩🇿🇩🇿
хирурги обзавидуются чистоте.
Вот это конкретный подход, все серьёзно без цепей,ремней и проволочек.. )
Без ремней на не больших тракторах не обойтись))
@@АртёмХвостиков я думаю у тебя двигатель с коробкой через ремни будут общаться?
@@bikmazi308 уже общаются)
Foarte frumos lucrat compact si elegant bravo !
Отлично зделонна ! Мне нравится молодцы ребята
Спс😊😊😊
Very good, you are the talented man.
круто.не терпится уже увидеть готовый вариант
Сам этого жду не дождусь. Но за эпидемии похоже немного затянется (((
Илон Маск отдыхает! Лайк и подписка. Ждемс ишшо видосиков. Удачи!!!
Дружище...блин твоя интонация напоминает интонацию Николая Дроздова из передачи В мире животных когда он рассказывает о каких каких-нибудь представителях фауны 😁😁😁👍👍👍трактор сказка смотрю все видео
Вы мне не первый об этом говорите😁😁😁
Спасибо что смотрите😉✌️✌️✌️
А в общем всё круто, молодчага.
Хороши трактор получается, класс!!!
Спасиб, 😊
Однозначно 👍! Не понятно почему мосты разные, передаточные наверняка разные, или решил это? П.С: Уже увидел, в принципе разумно.
Красавчик! Я думаю из чего сделать? Элементарно Ватсон!
1000000000000000 лайков братуха слов нет одни мысли. Молодчага дай бог здоровья тебе.
Спасибо, взаимно😉
Это у вас слишком жёстко свободного хода карданов нету при нагрузке ломает всё.
Правильно заметил,для уменьшения вибрации , а также дополнительной нагрузки на крестовины, необходимо 1-3 мм.осевого хода, что обеспечивает шлицевая часть кардана.Сам подход мастера -аккуратно и с любовью к технике.
@@НиколайМиськов-н3р много так делают, лично я не поддерживаю такой вариант, после многих продумак плюнул и сделал по своему, без нагрузки проверил удачно далее покажу, а автору лайк за видео, он художник видит по своему!👍
Гайку на фостовике для флянца не ставить и будет тебе 3 мм хода по шлицам
@@ВікторДовгополюк-с7п это ещё надо посмотреть после завершения трактора где будет работать Какие места а так равнину Всё чётко будет все агрегаты должны совпадать друг другу а также рама это моё мнение как механик Спасибо всем.
Отлично как завод молодец вот это мастер👍👍
Спасибо)
Походу знатный вибро-массажер будет. =)
Вполне может быть...хотя и обороты не оч. Не понял: какой будет двигун ?
Привет Артём всё очень акуратно закомпоновал как с завода, с меня подписка и лайк, удачи в дальнейшем творением, буду ждать новых подробных роликов .
Привет, спасибо. Так получается ток когда для себя делаеш)) щас немного с роликами затяжно будет за эпидемии без работы сижу . Но буду стараться)