Muchas gracias por el vídeo, acabo de recoger hoy mismo está misma, en el mismo color y la verdad que me servirá de mucha ayuda el vídeo ya que soy primerizo con motos. Un saludo desde el sur 💪🏻⛽.
Hola sosio . Gracias por esa explicación tan definida ..tengo la Keeway Vieste 125cc.. y con las anteriores siempre e echo lo mismo que tú .. soy muy cuidadoso con las motos y coches .. tengo un cordoba del 2004 y tiene el embrague de fábrica.. vendí la kymco Dink 50cc con 72’000 km y estaba nueva .. un saludo desde el pto sta María. Cadiz
Hola y gracias por tus vídeos, a estas alturas habrás comprobado,, como se ajusta el motor y alcanza más velocidad y sobre todo la respuesta de la moto se nota in montón con un buen rodaje, lo he notado en mi gordi un montón de costarle llegar a lo 100 kmh a los 115 y a la hora de adelantar , un buen rodaje es fundamental en cualquier vehículo, por cierto es igual que mi gordi.😂😂
Eso de que cuando la moto esta en frio la dejas arrancada un par de minutos o tres entretanto te pones la equipacion habria que hacerlo SIEMPRE, no solo en el rodaje. Hacer eso multiplica la vida util de cualquier moto y te ahorra muchas averias a medio/largo plazo.
Lo que me cuesta entender es lo de rodar por autovías o M-40 o similares durante los primeros 500 km. A 6000 vueltas, vas a 60 kph poco más o menos, un peligro en esas vías. Yo llevo 200 km, y todo en ciudad o carreteras secundarias, por miedo a ir por autopista a esa velocidad
en mi sr 125.....fue cogerla perfecto .....todo bien .....cuando cogi la yamaha xsr 125......los primeros 30km con los neumaticos y frenos era un trayecto peligroso , freno y adherencia 0....en la primera rontonda estaba regando la rotonda y casi pego oreja a 10km por hora
Uff, yo estoy haciendo rodajes de honda Forza 125cc llevo 300 km. Llegué a dar hasta 110 km de varías veses.😮 El concecnario dijo puedo dar 80 a 100 tranquilamente.
Hola, yo me iva a comprar la cbs porque estaba de oferta, pero como vi que ABS se puso de oferta me fui por la ABS de cabeza, la moto la acabo de coger y frena muy bien comparado con la otra que tenía, el ABS solo es en la rueda delantera, pero frena muy bien la de atrás se bloquea, y la de alante cuando va derrapa activa el ABS, pero aún así teniendo ABS y frenando solo el de alante la moto se frena en seco y sin derrapar apenas, es super segura frenar fuerte del freno delantero
Buenas! Tengo una nmax, me dijeron que no pasase de 1/3 del gas, al segundo dia tuve que meterme en carretera y la puse a 80.... Tu crees que habra algun problema?
@@funerario7190 Gracias funerario, tienes una moto preciosa por cierto! Bueno más que incorporación fue un poquillo de km .. pero bajaba a 70... Subía a 80/85 pero fue un día puntual, me quedé preocupadisimo. Sobretodo porque era constante unos 3 o 4 km, de Atocha a Arturo Soria más o menos, pero no llege a los 90, tu nunca te metías en carretera/autovía? Me da un poco de miedo ir a 70 por los coches que vienen detrás
Muchas gracias por el vídeo, acabo de recoger hoy mismo está misma, en el mismo color y la verdad que me servirá de mucha ayuda el vídeo ya que soy primerizo con motos. Un saludo desde el sur 💪🏻⛽.
Hola sosio . Gracias por esa explicación tan definida ..tengo la Keeway Vieste 125cc.. y con las anteriores siempre e echo lo mismo que tú .. soy muy cuidadoso con las motos y coches .. tengo un cordoba del 2004 y tiene el embrague de fábrica.. vendí la kymco Dink 50cc con 72’000 km y estaba nueva .. un saludo desde el pto sta María. Cadiz
Gracias por los consejos. Ayer estrene mi primera 125.
Muy buen video compañero
Saludos desde Canarias
Gracias compañero!!!! Gracias por expresarte tan bien 👍🤝
Hola y gracias por tus vídeos, a estas alturas habrás comprobado,, como se ajusta el motor y alcanza más velocidad y sobre todo la respuesta de la moto se nota in montón con un buen rodaje, lo he notado en mi gordi un montón de costarle llegar a lo 100 kmh a los 115 y a la hora de adelantar , un buen rodaje es fundamental en cualquier vehículo, por cierto es igual que mi gordi.😂😂
Eso de que cuando la moto esta en frio la dejas arrancada un par de minutos o tres entretanto te pones la equipacion habria que hacerlo SIEMPRE, no solo en el rodaje. Hacer eso multiplica la vida util de cualquier moto y te ahorra muchas averias a medio/largo plazo.
Por supuesto, siempre debe hacerse, pero en rodaje es imprescindible. Gracias por tu comentario
Lo que me cuesta entender es lo de rodar por autovías o M-40 o similares durante los primeros 500 km. A 6000 vueltas, vas a 60 kph poco más o menos, un peligro en esas vías. Yo llevo 200 km, y todo en ciudad o carreteras secundarias, por miedo a ir por autopista a esa velocidad
Min 4:47, 500 kmh 😅, ¿donde compraste ese misil? Un saludo.
Muchas gracias!!
Recomiendas entras por la autovía y ir a 80 km/h? Es que me dan la moto en dos semanas y hago como 15 min de autovía 🥹
Muchas gracias por tu video.
La verdad que me ha venido muy bien. Acabo de comprar una forza 125 y tenía mis dudas.
Saludos
Qué tal va? Estoy a la espera de la mía
en mi sr 125.....fue cogerla perfecto .....todo bien .....cuando cogi la yamaha xsr 125......los primeros 30km con los neumaticos y frenos era un trayecto peligroso , freno y adherencia 0....en la primera rontonda estaba regando la rotonda y casi pego oreja a 10km por hora
Gracias 🙏
Uff, yo estoy haciendo rodajes de honda Forza 125cc llevo 300 km. Llegué a dar hasta 110 km de varías veses.😮 El concecnario dijo puedo dar 80 a 100 tranquilamente.
Hola compañero.... Estoy mirando esta moto.... Que tal tu experiencia?
y en autovia o autopista ¿? que recomiendas ¿? porque con la 125 no puedes ir por ahi hasta los 1.000km o como?
A ver, alguien sabe que casco integral cabe debajo de asiento?
A que velocidad máxima recomiendas no sobrepasar hasta después de los 1.000-2.000 km
Hola,como va de frenos? Estoy mirandomela para comprarla y no se si elegirla con abs o sin abs,y si el modelo con cbs bloquea,gracias
Hola, yo me iva a comprar la cbs porque estaba de oferta, pero como vi que ABS se puso de oferta me fui por la ABS de cabeza, la moto la acabo de coger y frena muy bien comparado con la otra que tenía, el ABS solo es en la rueda delantera, pero frena muy bien la de atrás se bloquea, y la de alante cuando va derrapa activa el ABS, pero aún así teniendo ABS y frenando solo el de alante la moto se frena en seco y sin derrapar apenas, es super segura frenar fuerte del freno delantero
Buenas! Tengo una nmax, me dijeron que no pasase de 1/3 del gas, al segundo dia tuve que meterme en carretera y la puse a 80.... Tu crees que habra algun problema?
No pasa absolutamente nada, es un momento puntual y solo durante un incorporación. Puedes estar tranquilo. Gracias por tu comentario
@@funerario7190 Gracias funerario, tienes una moto preciosa por cierto! Bueno más que incorporación fue un poquillo de km .. pero bajaba a 70... Subía a 80/85 pero fue un día puntual, me quedé preocupadisimo. Sobretodo porque era constante unos 3 o 4 km, de Atocha a Arturo Soria más o menos, pero no llege a los 90, tu nunca te metías en carretera/autovía? Me da un poco de miedo ir a 70 por los coches que vienen detrás
Si la moto que te vas a comprar no tiene cuenta revoluciones, cómo le haces el rodaje sin saber las revoluciones
Ahí con el sonido del motor. Sin forzar y controlando el recorrido del puño
Son 65 km por horas y en pendiente son 600rpm